【くるま】電気自動車は「最も多い年でも3%」しか選ばれない! データが暴く、日本人の車選びの"本音“とは? ★2最終更新 2026/05/03 21:301.タロー ★???電気自動車は「最も多い年でも3%」しか選ばれない! データが暴く、日本人の車選びの"本音“とは?(AERA DIGITAL) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpニュースやSNSでは「次は電気自動車だ」と盛り上がる。だが実際の日本の新車販売の5割以上はハイブリッド車(HEV)で、電気自動車(BEV)は最も売れた年でもわずか3%にすぎない。しかも「次もBEV前スレhttps://talk.jp/boards/newsplus/17772437272026/05/03 05:45:2388コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんYaWHTそりゃそうだろ2026/05/03 05:47:153.名無しさんyM7fS伝説の名車でも登場すれば風向きも変わるかもしれないが今のところただの電気で走る車だからな大枚はたいて買う物にはロマンが必要なのさ来年か再来年石油が一滴もなくなるなんてことになれば別だが2026/05/03 06:06:414.名無しさんdJ1DU地方ではGSがどんどん減っていてこのGWなんて長期閉店も多くGW前には数少ないGSに給油待ち渋滞が起きる地方から徐々に給油の優位性は崩れている特に殆ど遠出しない農村の軽トラなんか家で充電できた方が良いとなる日本のEV転換は地方農村から始まるだろう2026/05/03 06:33:115.名無しさんdJ1DUインドではEVの軽トラZEOが走っているhttps://tadaup.jp/5EV5ybvP.jpghttps://youtu.be/kPHehoK-lYE誰か輸入販売してみてはどうか?2026/05/03 06:44:366.名無しさんcBy7C仮に石油が入って来なくなると、実質上稼動てきるのはEVしかないのでは?石油無くても、電気は再エネ、原発でなんとか維持できる(たぶん高騰し、使用規制されるだろうが)2026/05/03 06:53:277.名無しさんVMym6充電のケーブルって鍵とかないと抜けないようになってるの?コインパーキングで充電してる車よく見るからイタズラされないのかなと2026/05/03 06:56:578.名無しさんdJ1DU>>7ロック機能あるよ2026/05/03 06:58:109.名無しさんIeTg6>>4中国だと電動バイクに荷台を着けたのが田舎じゃ主流だからな。2026/05/03 06:59:0810.名無しさんxYqfd俺ガソリンの匂いがすき家からガソリン車しか乗らん(笑)2026/05/03 07:00:3311.名無しさんdJ1DU>>10自分も圧倒的にレシプロ好きだけど昨今の電気デバイスだらけのHV車も既に興味ないしあんなのなら走る楽しみとしてはEVでも変わらんだろって思う2026/05/03 07:05:3312.名無しさんpxDqj細い摩擦抵抗を減らしたエコタイヤで大トルクを重めの重量てグリップさせるまあそれっぽいのはできるけど直線番長だぜ2026/05/03 07:18:2813.名無しさんxYqfd>>11ハイブリッドもEVみたいなもん、走ってる音が完全にEVやから嫌い、純ガソリン車しか受け付けない2026/05/03 07:22:5514.名無しさんpEQSi補助金無しでも売れるくらいに使い勝手が良くなってから買えば良い2026/05/03 07:25:5815.名無しさんEcXoyシニアカーをEV集計対象にするともっと使用率上がるぞ!2026/05/03 07:37:1916.名無しさんx96o4>>1大災害の時に1番使えなさそうなのがEVだからなぁ2026/05/03 07:47:0217.名無しさんufEc5日本人は世界的に見ても慎重で疑り深い民族だろうからな、こんだけ不景気な中で財布の紐も固くなってるし経済的優位性・利便性が全て内燃エンジンより上回って、初めてやっとちょっと売れ出すくらいだろ現状、充電スポットを自宅に設置する手間、街中の充電スポットの乏しさ、航続距離の少なさなど、選ぶ利点が無さ過ぎる2026/05/03 07:51:3618.名無しさんc3MHB中華工作員の捏造データもスパイ天国日本ではある意味真実2026/05/03 08:14:3319.名無しさんLd1jy補助金で無理矢理お得感を煽らないと選択肢に入らない物なんて元からいらない2026/05/03 08:15:0420.名無しさんsS1aP今の所、国の政策でゴリ押ししている所しか流行らんよ2026/05/03 08:23:3821.名無しさんxYqfd>>17そもそも、巨大なリチウムイオン電池が爆発したら何もかも失うがな(笑)2026/05/03 08:30:5522.名無しさんVUstyまーた、EV叩きかよ懲りネーナネトウヨは2026/05/03 08:35:1323.名無しさんse8EBリセールバリューが低い、実質負担額が高いこれも大きい。2026/05/03 08:54:1924.名無しさん7jNo8テスラで都内から関東近郊の移動限定なら不自由はまあないだろうな2026/05/03 09:17:3825.名無しさんvzcjGガソリンスタンドが減り過ぎた2026/05/03 09:18:1326.名無しさん5NrGT推進派が買わないのに、誰が買うんだよEVスレですら体験談を語る奴いないんだからさw2026/05/03 09:31:2427.名無しさん4SoNNテスラのデザインも古くて安っぽく見え始める頃になったな2026/05/03 09:34:2728.名無しさんvv0ep>>6まあそういうこと。石油危機で新車販売規制よりも買い替えは進むだろう。2026/05/03 09:34:3929.名無しさんvv0ep>>27もともと野暮ったい2026/05/03 09:35:0730.名無しさんVUstyガソリン車より不便で高いのは分かってて、それでも環境のためってのが理由なのにそれがわからないのがネトウヨ2026/05/03 09:41:5131.名無しさんOvIEQ>>26今は富裕層しか買えないけどEVの時代は必ず来るよ。それくらいお前にもわかるだろ?2026/05/03 09:50:1032.名無しさんvv0ep>>30環境のためではない。脱石油のためだ。2026/05/03 09:52:4333.名無しさんB4LGF>>26EV推進してるつもりのオナニーでEVの足を引っ張ってるEV厨なのが噴くwww2026/05/03 09:54:0734.名無しさんVUstyバッテリーも進化しているしな2026/05/03 09:54:1735.名無しさんcwNn6小型・軽量・小排気量・低価格の大衆量産車の純ガソリンエンジンでじゅうぶんエコですよ。EVやハイブリッドがエコでコスパ高いなんて真っ赤なウソだったことがはっきりした。政府が潰した原付1種50cc規格のほうがはるかにエコですわ。原付なんて2st50cc復活させるべきでしょう。2026/05/03 09:55:3636.sageAHFf9>>33放っておいてもシェア40%はいくから2026/05/03 10:26:4537.sageAHFf9日本メーカーも一生懸命開発してる事くらいニュースで普通にやっとる見たくないから無いことにしてるみたいだけど2026/05/03 10:27:3738.sageAHFf9>>35エコ関係なく、便利だからシェアは伸びるよ2026/05/03 10:28:3939.名無しさんfqI46行きつけのガソリンスタンドは補助金入って無くてガソリン200円越えさすがに客も減ってる感じがするし地方のガソリンスタンド閉店あるで2026/05/03 10:30:1940.sageAHFf9電動モトクロスで遊んでるけど、ドッカンパワーでクソ面白いヒルクライムも異次元暴力的なパワーだけど、手元の設定でユルユル街乗り仕様に早変わりたしか去年のトライアル全日本はヤマハのEVがチャンピオンだな2026/05/03 10:33:4241.名無しさんDHOGp>>3軽にロマン?2026/05/03 10:34:5142.名無しさんUXz43もうすぐ天然ガスも止まるから復旧しない停電だ。寝言を言ってる時じゃない。2026/05/03 10:34:5243.名無しさんDHOGp来年車検だから冬くらいにbz4xみにいくか輸入車は電装系の故障でひどい目にあったから買う気がしない2026/05/03 10:38:3344.名無しさんMsFFU>>35日本のを潰したのはヨーロッパな。2026/05/03 10:46:1445.名無しさんPZoP1>>30重くて道路も削るしバッテリーの廃棄処理も難しい環境によくもないんだよねえ2026/05/03 11:02:5446.名無しさん2tn1J電気で走る棺桶。ガソリン無くなる前に停電で走れず。2026/05/03 11:09:4347.名無しさんiYqKWガソリンスタンドが激減しているから田舎はEVが便利論を主張する連中はポツンと一軒家の観すぎでは?2026/05/03 11:11:5248.名無しさんdJ1DU>>27テスラなんて最初からデブくてダサいデザインじゃんw2026/05/03 11:15:5749.名無しさんdJ1DU>>47いや、自分は良く地方遊びに行くんでGSなくて焦ったことが何度かあるからさ結局、給油の為に高速乗ってSAで給油したくらい今、GW中でも都市部感覚でいてガス欠とか多いと思うよ2026/05/03 11:19:1450.名無しさんiYqKW>>49田舎民の日常生活に対して指摘する連中の主張への考察に関してお前のその返しで会話が成立すると本気で思ってるの???2026/05/03 11:25:0751.名無しさんB4LGF>49田舎で農村だとJA系列のGSは残ってる(農機具の燃料とかもあるので)甚大災害時の避難場所としてENEOSとか大型GSを割と田舎に設置しているお前の計画性が無いだけだと思うぞw(田舎だと休日で休みのGSが多くて怖いのはあるが)2026/05/03 11:29:2852.名無しさんSEN8x自宅タワマンに、充電施設付きもう心配なしだろ 性能は良くなっていく2026/05/03 11:35:0653.名無しさんdJ1DU>>51だから休日前なのかはJAスタンドに渋滞できてるよ2026/05/03 12:25:3354.名無しさんiWoDw>>32EVを作るためには石油由来の材料が必要なんだが。2026/05/03 12:33:4155.名無しさんPJ744買いたいとは思わない2026/05/03 12:58:2856.名無しさん7H4cN>>53たまたま遊びに行った地方でたまたま見たGSの渋滞がなんだって?w2026/05/03 13:21:0057.名無しさんB4LGF>53安いGSだと渋滞は出来やすいけどEVの充電と違って、捌ききれるからなw頭オカシイwww2026/05/03 13:38:1458.名無しさんCe7WfいつかはEVしか選択肢が無くなるだろうからと乗れる内にガソリン車を買ってここまで来たけれど俺は死ぬ迄に完全EV化は無さそうだ2026/05/03 13:54:5759.名無しさんTs3qm>>49土地勘の無い場所に行ってGSが無くて焦った経験あるなら学習して次からは計画的に給油すればいいだけでは。何度も繰り返しやらかすのはドライバーの問題。その程度だからEVに魅力を感じるかもしれないが、EVに乗っても同じようなことをやらかす。2026/05/03 14:23:5160.名無しさんB4LGF>>59確かにガソリン車でうっかりする人が、EVだとうっかりしないとかないもんなw2026/05/03 14:37:4361.名無しさんdJ1DU>>60EVはガソリン車と違って音声で警告何度も出してくれるよ2026/05/03 14:40:3462.名無しさんdJ1DU>>59EVは音声警告と共にナビ連動で充電スポットへ案内してくれるから2026/05/03 14:41:2263.名無しさんTs3qmガソリン車でも車両情報と連携してるナビはガソリン残量が少なくなったらGS案内するけどな2026/05/03 15:00:1864.名無しさんu4zvE2台持ちなら1台をEVってのはありだと思うが2026/05/03 15:05:3865.名無しさんBpa2CEV→赤字6900億円2026/05/03 15:14:1966.名無しさんu4zvE補助金で公金チューチューしまくりレアアース使うんで有事に石油と同じく原料途絶の恐れよく考えたら良いところ無いな2026/05/03 15:19:4667.名無しさんaMg7u>>60EVに乗ってたら電欠の心配はデフォなので油断はしない油断できないくらいには常に充電スポットを意識してなきゃいけないという不便さがあるとも言う2026/05/03 15:24:4868.名無しさんgCPc5>>67EV乗りのYouTuberの動画ネタは大抵充電スポットがー、なんだよね序盤にちょろっと走りの良さを語ったあとは、大抵それあれは苦行をした先にEVという悟りが開けるナニか、なのかな?2026/05/03 15:33:2269.名無しさんdJ1DUまあスポーツはEVに移行していくだろうね圧倒的だから高級車も静寂性、低振動求めればEVだろうチョイ乗りの軽もEV移行アッパーとロワーがEV移行すると貧乏人の大衆車が内燃機関となっていくそうなるとちょっと高級感出したEVの大衆車がバカ売れしたりしていずれ全部EVに移行していく2026/05/03 15:40:2670.sagefX3jC日本では充電設備のインフラがなかなか厳しそうだね2026/05/03 15:46:4771.名無しさんxpGj0>>68前に自称EV乗りが言ってたがEV乗りは充電も楽しむそうだよそれができない奴はEVに載る資格がない(笑)2026/05/03 15:55:0472.名無しさんdJ1DU>>70でも電柱の国だからね配電盤から引っ張れば良いだけ2026/05/03 15:55:4673.名無しさんNDHKM>>49ガソリンスタンドが減った?ない?嘘こけ(笑)どんな場所に住んでるん?こっちは関西の地方都市やが1キロ走る度にGSスタンドが有るし、有り過ぎて値下げ合戦が凄い、笑ちなみにイオンモール有る田舎やけどガソリンスタンド有り過ぎてガラガラなってる時が有る、並ぶとかは有り得ない、しかも大きいガソリンスタンドばっかりやアンタあんまり嘘を付くな間抜けw2026/05/03 16:57:4574.名無しさんdJ1DU>>73都市部の話はしてないから関西あまり行かないから幹線道路くらいしかしらんがうーん、例えば岐阜の木曽川沿い19号?なんか走ってたら、いつまで経ってもGSが無いみたいな2026/05/03 17:45:2875.名無しさんNDHKM>>74例外を出すなよハッタリ君(笑)ガソリンスタンドが少ないとか減ったとか潰れたとかハッタリでガソリン車を下げてEV車を無理やり持ち上げるのはやめろと言ってるんや俺は、笑2026/05/03 17:51:3176.名無しさんgCPc5うちの方だと3件更地になって、でっかいガススタが1件建つ、みたいな感じ更地にはコンビニやドラッグストアが建ってむしろ便利になってるこれでも数字上はガススタは減っているから不便という机上での結論にはなるわなw2026/05/03 17:53:4177.名無しさんI7PXE今日5台程の充電スペースで2台充電してたで〜なんかでっかい、変電盤があったあんなに電気使ってエコは無いやろ〜って思った2026/05/03 18:04:0978.名無しさんAR7pF>>74確かに中津川過ぎたら塩尻までGSが殆ど無いな100km位 特に深夜は但し減ったわけではなく昔からそういう場所普通は高速使って移動するルートだから需要が限られてるし、高速のインターからも離れてるから町があまり発展してない。そういう場所はガソリンスタンド以外の店も少ないけどな。2026/05/03 18:30:5279.名無しさんaUnWvガソリン車の馬力規制やればいい150馬力超える純ガソリン車は禁止スポーツカー作りたければハイブリッドかEV2026/05/03 18:41:4080.名無しさんxpGj0>>76数が減ってるのは間違いない法改正に伴う設備投資できないところは廃業している感じだな要は乱立していた時代から統廃合が進んでいるだけ2026/05/03 18:48:0181.名無しさんNDHKM例外を出すなっつうの、怒りほんだらグリーンランドとかなら1000kmガソリンスタンドがないとか、アメリカのラスベガスの隣のネバダとか500kmはガソリンスタンド無いやろがカスボケどもがヒネくり回すなアホ2026/05/03 18:57:4682.名無しさんul3h8連休に高速を走ったのでSAで休憩したけど充電ステーションには1台もいなかったこんな日ですら利用客が乏しいなら充電ステーションの維持は補助金頼りになるしいつまで維持できるかも分からん2026/05/03 19:50:1083.名無しさん7Ohq1>>70いや世界中でだろ2026/05/03 19:53:1384.名無しさんB4LGF>>82実際に故障したら修理せずに廃止とか撤去とかの世界2026/05/03 21:08:2285.名無しさんAR7pF高速のSA充電器の設置維持経費は通行料収入から捻出できるし別個で土地賃料も発生しないような場所だからダラダラ維持できるんだぜ2026/05/03 21:14:4986.名無しさんdJ1DU>>81例外じゃなくそーいったところでクルマ必要不可欠な生活してる人も多いんだよ?だから地方にEV需要はあるという話2026/05/03 21:25:0687.名無しさんdJ1DU個人的にはEVより足の長いPHEVの方に興味あるけどねHEVにはあまり興味を持たないHEVなら別にガソリン車でも変わらんと思うし2026/05/03 21:29:0288.名無しさんMsFFU過疎地域なら充電ステーションがペイするという謎理論。2026/05/03 21:30:25
【自衛隊】第1普通科連隊が“ドクロ入り”新ロゴを使用中止を発表「部隊のロゴについては、隊員の士気向上や帰属意識の高揚目的で作成してます」ニュース速報+153600.22026/05/03 21:33:49
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今のところただの電気で走る車だからな
大枚はたいて買う物にはロマンが必要なのさ
来年か再来年石油が一滴もなくなるなんてことになれば別だが
このGWなんて長期閉店も多く
GW前には数少ないGSに給油待ち渋滞が起きる
地方から徐々に給油の優位性は崩れている
特に殆ど遠出しない農村の軽トラなんか家で充電できた方が良いとなる
日本のEV転換は地方農村から始まるだろう
https://tadaup.jp/5EV5ybvP.jpg
https://youtu.be/kPHehoK-lYE
誰か輸入販売してみてはどうか?
石油無くても、電気は再エネ、原発でなんとか維持できる(たぶん高騰し、使用規制されるだろうが)
コインパーキングで充電してる車よく見るからイタズラされないのかなと
ロック機能あるよ
中国だと電動バイクに荷台を着けたのが田舎じゃ主流だからな。
自分も圧倒的にレシプロ好きだけど
昨今の電気デバイスだらけのHV車も既に興味ないし
あんなのなら走る楽しみとしてはEVでも変わらんだろって思う
大トルクを重めの重量てグリップさせる
まあそれっぽいのはできるけど直線番長だぜ
ハイブリッドもEVみたいなもん、走ってる音が完全にEVやから嫌い、純ガソリン車しか受け付けない
大災害の時に1番使えなさそうなのがEVだからなぁ
経済的優位性・利便性が全て内燃エンジンより上回って、初めてやっとちょっと売れ出すくらいだろ
現状、充電スポットを自宅に設置する手間、街中の充電スポットの乏しさ、航続距離の少なさなど、選ぶ利点が無さ過ぎる
そもそも、巨大なリチウムイオン電池が爆発したら何もかも失うがな(笑)
これも大きい。
EVスレですら体験談を語る奴いないんだからさw
まあそういうこと。
石油危機で新車販売規制よりも買い替えは進むだろう。
もともと野暮ったい
今は富裕層しか買えないけどEVの時代は必ず来るよ。それくらいお前にもわかるだろ?
環境のためではない。
脱石油のためだ。
EV推進してるつもりのオナニーで
EVの足を引っ張ってるEV厨なのが噴くwww
EVやハイブリッドがエコでコスパ高いなんて真っ赤なウソだったことがはっきりした。
政府が潰した原付1種50cc規格のほうがはるかにエコですわ。
原付なんて2st50cc復活させるべきでしょう。
放っておいてもシェア40%はいくから
見たくないから無いことにしてるみたいだけど
エコ関係なく、便利だからシェアは伸びるよ
さすがに客も減ってる感じがするし地方のガソリンスタンド閉店あるで
ヒルクライムも異次元
暴力的なパワーだけど、手元の設定でユルユル街乗り仕様に早変わり
たしか去年のトライアル全日本はヤマハのEVがチャンピオンだな
軽にロマン?
輸入車は電装系の故障でひどい目にあったから買う気がしない
日本のを潰したのはヨーロッパな。
重くて道路も削るしバッテリーの廃棄処理も難しい
環境によくもないんだよねえ
ポツンと一軒家の観すぎでは?
テスラなんて最初からデブくてダサいデザインじゃんw
いや、自分は良く地方遊びに行くんで
GSなくて焦ったことが何度かあるからさ
結局、給油の為に高速乗ってSAで給油したくらい
今、GW中でも
都市部感覚でいてガス欠とか多いと思うよ
田舎民の日常生活に対して指摘する連中の主張への考察に関して
お前のその返しで会話が成立すると本気で思ってるの???
田舎で農村だとJA系列のGSは残ってる
(農機具の燃料とかもあるので)
甚大災害時の避難場所としてENEOSとか
大型GSを割と田舎に設置している
お前の計画性が無いだけだと思うぞw
(田舎だと休日で休みのGSが多くて怖いのはあるが)
もう心配なしだろ 性能は良くなっていく
だから休日前なのかはJAスタンドに渋滞できてるよ
EVを作るためには石油由来の材料が必要なんだが。
たまたま遊びに行った地方でたまたま見たGSの渋滞がなんだって?w
安いGSだと渋滞は出来やすいけど
EVの充電と違って、捌ききれるからなw
頭オカシイwww
土地勘の無い場所に行ってGSが無くて焦った経験あるなら学習して次からは計画的に給油すればいいだけでは。
何度も繰り返しやらかすのはドライバーの問題。
その程度だからEVに魅力を感じるかもしれないが、EVに乗っても同じようなことをやらかす。
確かにガソリン車でうっかりする人が、EVだとうっかりしないとか
ないもんなw
EVはガソリン車と違って
音声で警告何度も出してくれるよ
EVは音声警告と共にナビ連動で充電スポットへ案内してくれるから
レアアース使うんで有事に石油と同じく原料途絶の恐れ
よく考えたら良いところ無いな
EVに乗ってたら電欠の心配はデフォなので油断はしない
油断できないくらいには常に充電スポットを意識してなきゃいけないという不便さがあるとも言う
EV乗りのYouTuberの動画ネタは大抵充電スポットがー、なんだよね
序盤にちょろっと走りの良さを語ったあとは、大抵それ
あれは苦行をした先にEVという悟りが開けるナニか、なのかな?
圧倒的だから
高級車も静寂性、低振動求めればEVだろう
チョイ乗りの軽もEV移行
アッパーとロワーがEV移行すると
貧乏人の大衆車が内燃機関となっていく
そうなるとちょっと高級感出したEVの大衆車がバカ売れしたりして
いずれ全部EVに移行していく
充電設備のインフラが
なかなか厳しそうだね
前に自称EV乗りが言ってたがEV乗りは充電も楽しむそうだよ
それができない奴はEVに載る資格がない(笑)
でも電柱の国だからね
配電盤から引っ張れば良いだけ
ガソリンスタンドが減った?ない?嘘こけ(笑)
どんな場所に住んでるん?こっちは関西の地方都市やが1キロ走る度にGSスタンドが有るし、有り過ぎて値下げ合戦が凄い、笑
ちなみにイオンモール有る田舎やけどガソリンスタンド有り過ぎてガラガラなってる時が有る、並ぶとかは有り得ない、しかも大きいガソリンスタンドばっかりや
アンタあんまり嘘を付くな間抜けw
都市部の話はしてないから
関西あまり行かないから幹線道路くらいしかしらんが
うーん、例えば岐阜の木曽川沿い19号?なんか走ってたら、
いつまで経ってもGSが無いみたいな
例外を出すなよハッタリ君(笑)
ガソリンスタンドが少ないとか減ったとか潰れたとかハッタリでガソリン車を下げてEV車を無理やり持ち上げるのはやめろと言ってるんや俺は、笑
更地にはコンビニやドラッグストアが建ってむしろ便利になってる
これでも数字上はガススタは減っているから不便という机上での結論にはなるわなw
なんかでっかい、変電盤があったあんなに電気使ってエコは無いやろ〜って思った
確かに中津川過ぎたら塩尻までGSが殆ど無いな100km位 特に深夜は
但し減ったわけではなく昔からそういう場所
普通は高速使って移動するルートだから需要が限られてるし、高速のインターからも離れてるから町があまり発展してない。
そういう場所はガソリンスタンド以外の店も少ないけどな。
150馬力超える純ガソリン車は禁止
スポーツカー作りたければハイブリッドかEV
数が減ってるのは間違いない
法改正に伴う設備投資できないところは廃業している感じだな
要は乱立していた時代から統廃合が進んでいるだけ
ほんだらグリーンランドとかなら1000kmガソリンスタンドがないとか、アメリカのラスベガスの隣のネバダとか500kmはガソリンスタンド無いやろがカスボケどもがヒネくり回すなアホ
こんな日ですら利用客が乏しいなら充電ステーションの維持は補助金頼りになるしいつまで維持できるかも分からん
いや世界中でだろ
実際に故障したら修理せずに廃止とか撤去とかの世界
例外じゃなく
そーいったところでクルマ必要不可欠な生活してる人も多いんだよ?
だから地方にEV需要はあるという話
HEVにはあまり興味を持たない
HEVなら別にガソリン車でも変わらんと思うし