このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
674
1256.4
6741256.4
ニュース速報+2341085.9
2341085.9
ニュース速報+514988.6
514988.6
ニュース速報+157980.1
157980.1
ニュース速報+336696.4
336696.4
ニュース速報+967693.1
967693.1
ニュース速報+119647.4
119647.4
ニュース速報+99590.5
99590.5
ニュース速報+833552.3
833552.3
ニュース速報+169521.6
169521.6もっと見る
日本政治はヤクザ
責任も取らん国やからな
せっかくの観光名所が・・・😔
納税者をバカにしてるのか
キレイに並んでいるんだなw
オールチャイナは不良品
どっかのアジアの新幹線も中国人製は糞やん
ハイブリッドもエコではないし経済性も高くない。
実に維新らしい
最初からＢＹＤとか買っておけばいいものを
詩ね
バスなのに、トラックに載せて移送！
あまりにヤバすぎて、自走で移動させられないバス
日野自動車と共同開発してたバスが販売中止になったりして
当時の信用の無さは今回のEVバスとどっこいどっこいだった
保守論客としてマンセーできる素晴らしい人物と認定しているんでしょ？
ノウハウもない会社を立ち上げて設計からできるわけがない
認証した国交省が責任を取れよ
しかし料金徴収の関係から金周りと掲示板表示だけがデジタル化してて
ああいう悲しいやつどうにかしてやれたらよかったのにな
だから上級側は一切ダメージなし、むしろ万博開催できたことが功績にすらなる
それを選挙で勝たせるんだから、日本人はまさにカモｗ
吉村はんを陥れたのは
日本人
安く済ませようとどこの馬の骨メーカーのEVバスを仕入れたからだろ
バカ
轨迹-90920 獭家军 草你妈逼支那狗
責任は全て淡路島の西村の横槍のせいです
こんなのも含めてトータルでは大赤字だろ
2. 方針転換と西村康稔氏の「奨励」
西村康稔氏は、万博開幕直後のSNS（旧ツイッター）にて、自身が経産大臣当時に「大阪のバス会社が中国製EVバスの導入を進めていたことに危機感を持ち、日本企業製のバスの導入を奨励した」と自ら明かしています。メディアの取材でも、西村氏が中国製バスの導入方針に対して難色を示した（激怒した）ことが、大阪府やメトロ側がEVMJ社を選定する最大のきっかけになったと万博関係者が証言しています。
収支報告書だけでなく、国税庁よ、正しく仕事しろよ
九州のペーパーカンパニーの資金の流れも確認が必要では？
EVMJのEVバスは「日本製」を謳っているが、実際の製造は中
国メーカーである威膳汽車（福建WISDOM）、
南京恒天鋭汽車有限公司（KINWIN／
YANCHENG）、愛中和汽車（VAMO）の3社が担っている。
並行して使用されていたいすゞ製のバスは現在も市内を府民の為に元気に走ってます。
これが本当の日本車と中国車の違いですな。
国メーカーである威膳汽車（福建WISDOM）、
南京恒天鋭汽車有限公司（KINWIN／
YANCHENG）、愛中和汽車（VAMO）の3社が担っている。
並行して使用されていたいすゞ製のバスは現在も市内を府民の為に元気に走ってます。
これが本当の日本車と中国車の違いですな。
日本は世界シェアでボロ負けだが？
腐れ外道権力のやりくち
カジノの前座が万博だから、これからはこれまでの比較にならないほどになるぞｗ
さらに政府と協力関係になったし、そりゃすげーことに…
火災の危険が高いので船への搭載を拒否されている。
日本国政府<買って中国企業を応援！
トクリュウの指示役で逮捕できねーかな？ゲスムラ。
人民解放軍の北京市内パレードみたいに整然としているぞ
闇が深いなｗｗ
残念、大型キャリアでの移送ですｗ
（トラブル解消できていないのに頭悪過ぎるｗｗ）
万博大成功だーと騒いでた奴らは、後からボロボロ出まくってる不祥事には全く発言しないのな
何で中国製なんだよ。
至急返品しろ！
周恩来の頃から、上海閥と仲良しなのは間違いない
ただ気をつけないといけないのは中国が民事再生のスポンサーになる可能性があるって事。
そう、もしそうなるとこのパターンは中国の太陽光発電事業が日本に進出した時と全く同じになる。
こうして中国はどんどん日本に侵入して来るんだよ。
習近平の海外資産形成に利用されている可能性大
欧米だと、いつ凍結されるかわからないが、日本の場合、若干の時差が生じるから、その間に資金引き上げの上、退避できるからな
上海電力（シャンハイでんりょく、正式名称：上海電力股份有限公司）は、中国の5大国営電力グループの一つである「国家電力投資集団（SPIC）」の傘下にある超大型の国営電力会社です。
1882年からの長い歴史を持ち、中国国内（特に上海地域）での送電・配電・販売などを一元的に担っています。
日本においては、日本法人である「上海電力日本株式会社」を通じて、太陽光発電（メガソーラー）を中心とした再生可能エネルギー事業を積極的に展開しています。
習近平国家主席の「直轄（直接のプライベートな支配下にある）」事業所ではありませんが、実質的には習近平政権（中国共産党・政府）の強い統制下にある国営企業です。
埋めるのならすぐそこが埋め立て地なのにな
流石大阪 行き倒れの街
あんなゴミが1台5000万円だというから、任期分の歳費・議員報酬としてちょうどいいだろ
ゴミみたいな維新議員には、ゴミバスがよく似合う
街宣も、あれを乗り回して事故ればいい
大阪の財源だけでやるって話だったろ
書類処分済みとか言いそう