【くるま】電気自動車は「最も多い年でも3%」しか選ばれない! データが暴く、日本人の車選びの"本音“とは? ★2最終更新 2026/05/03 19:531.タロー ★???電気自動車は「最も多い年でも3%」しか選ばれない! データが暴く、日本人の車選びの"本音“とは?(AERA DIGITAL) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jpニュースやSNSでは「次は電気自動車だ」と盛り上がる。だが実際の日本の新車販売の5割以上はハイブリッド車(HEV)で、電気自動車(BEV)は最も売れた年でもわずか3%にすぎない。しかも「次もBEV前スレhttps://talk.jp/boards/newsplus/17772437272026/05/03 05:45:2383コメント欄へ移動すべて|最新の50件34.名無しさんVUstyバッテリーも進化しているしな2026/05/03 09:54:1735.名無しさんcwNn6小型・軽量・小排気量・低価格の大衆量産車の純ガソリンエンジンでじゅうぶんエコですよ。EVやハイブリッドがエコでコスパ高いなんて真っ赤なウソだったことがはっきりした。政府が潰した原付1種50cc規格のほうがはるかにエコですわ。原付なんて2st50cc復活させるべきでしょう。2026/05/03 09:55:3636.sageAHFf9>>33放っておいてもシェア40%はいくから2026/05/03 10:26:4537.sageAHFf9日本メーカーも一生懸命開発してる事くらいニュースで普通にやっとる見たくないから無いことにしてるみたいだけど2026/05/03 10:27:3738.sageAHFf9>>35エコ関係なく、便利だからシェアは伸びるよ2026/05/03 10:28:3939.名無しさんfqI46行きつけのガソリンスタンドは補助金入って無くてガソリン200円越えさすがに客も減ってる感じがするし地方のガソリンスタンド閉店あるで2026/05/03 10:30:1940.sageAHFf9電動モトクロスで遊んでるけど、ドッカンパワーでクソ面白いヒルクライムも異次元暴力的なパワーだけど、手元の設定でユルユル街乗り仕様に早変わりたしか去年のトライアル全日本はヤマハのEVがチャンピオンだな2026/05/03 10:33:4241.名無しさんDHOGp>>3軽にロマン?2026/05/03 10:34:5142.名無しさんUXz43もうすぐ天然ガスも止まるから復旧しない停電だ。寝言を言ってる時じゃない。2026/05/03 10:34:5243.名無しさんDHOGp来年車検だから冬くらいにbz4xみにいくか輸入車は電装系の故障でひどい目にあったから買う気がしない2026/05/03 10:38:3344.名無しさんMsFFU>>35日本のを潰したのはヨーロッパな。2026/05/03 10:46:1445.名無しさんPZoP1>>30重くて道路も削るしバッテリーの廃棄処理も難しい環境によくもないんだよねえ2026/05/03 11:02:5446.名無しさん2tn1J電気で走る棺桶。ガソリン無くなる前に停電で走れず。2026/05/03 11:09:4347.名無しさんiYqKWガソリンスタンドが激減しているから田舎はEVが便利論を主張する連中はポツンと一軒家の観すぎでは?2026/05/03 11:11:5248.名無しさんdJ1DU>>27テスラなんて最初からデブくてダサいデザインじゃんw2026/05/03 11:15:5749.名無しさんdJ1DU>>47いや、自分は良く地方遊びに行くんでGSなくて焦ったことが何度かあるからさ結局、給油の為に高速乗ってSAで給油したくらい今、GW中でも都市部感覚でいてガス欠とか多いと思うよ2026/05/03 11:19:1450.名無しさんiYqKW>>49田舎民の日常生活に対して指摘する連中の主張への考察に関してお前のその返しで会話が成立すると本気で思ってるの???2026/05/03 11:25:0751.名無しさんB4LGF>49田舎で農村だとJA系列のGSは残ってる(農機具の燃料とかもあるので)甚大災害時の避難場所としてENEOSとか大型GSを割と田舎に設置しているお前の計画性が無いだけだと思うぞw(田舎だと休日で休みのGSが多くて怖いのはあるが)2026/05/03 11:29:2852.名無しさんSEN8x自宅タワマンに、充電施設付きもう心配なしだろ 性能は良くなっていく2026/05/03 11:35:0653.名無しさんdJ1DU>>51だから休日前なのかはJAスタンドに渋滞できてるよ2026/05/03 12:25:3354.名無しさんiWoDw>>32EVを作るためには石油由来の材料が必要なんだが。2026/05/03 12:33:4155.名無しさんPJ744買いたいとは思わない2026/05/03 12:58:2856.名無しさん7H4cN>>53たまたま遊びに行った地方でたまたま見たGSの渋滞がなんだって?w2026/05/03 13:21:0057.名無しさんB4LGF>53安いGSだと渋滞は出来やすいけどEVの充電と違って、捌ききれるからなw頭オカシイwww2026/05/03 13:38:1458.名無しさんCe7WfいつかはEVしか選択肢が無くなるだろうからと乗れる内にガソリン車を買ってここまで来たけれど俺は死ぬ迄に完全EV化は無さそうだ2026/05/03 13:54:5759.名無しさんTs3qm>>49土地勘の無い場所に行ってGSが無くて焦った経験あるなら学習して次からは計画的に給油すればいいだけでは。何度も繰り返しやらかすのはドライバーの問題。その程度だからEVに魅力を感じるかもしれないが、EVに乗っても同じようなことをやらかす。2026/05/03 14:23:5160.名無しさんB4LGF>>59確かにガソリン車でうっかりする人が、EVだとうっかりしないとかないもんなw2026/05/03 14:37:4361.名無しさんdJ1DU>>60EVはガソリン車と違って音声で警告何度も出してくれるよ2026/05/03 14:40:3462.名無しさんdJ1DU>>59EVは音声警告と共にナビ連動で充電スポットへ案内してくれるから2026/05/03 14:41:2263.名無しさんTs3qmガソリン車でも車両情報と連携してるナビはガソリン残量が少なくなったらGS案内するけどな2026/05/03 15:00:1864.名無しさんu4zvE2台持ちなら1台をEVってのはありだと思うが2026/05/03 15:05:3865.名無しさんBpa2CEV→赤字6900億円2026/05/03 15:14:1966.名無しさんu4zvE補助金で公金チューチューしまくりレアアース使うんで有事に石油と同じく原料途絶の恐れよく考えたら良いところ無いな2026/05/03 15:19:4667.名無しさんaMg7u>>60EVに乗ってたら電欠の心配はデフォなので油断はしない油断できないくらいには常に充電スポットを意識してなきゃいけないという不便さがあるとも言う2026/05/03 15:24:4868.名無しさんgCPc5>>67EV乗りのYouTuberの動画ネタは大抵充電スポットがー、なんだよね序盤にちょろっと走りの良さを語ったあとは、大抵それあれは苦行をした先にEVという悟りが開けるナニか、なのかな?2026/05/03 15:33:2269.名無しさんdJ1DUまあスポーツはEVに移行していくだろうね圧倒的だから高級車も静寂性、低振動求めればEVだろうチョイ乗りの軽もEV移行アッパーとロワーがEV移行すると貧乏人の大衆車が内燃機関となっていくそうなるとちょっと高級感出したEVの大衆車がバカ売れしたりしていずれ全部EVに移行していく2026/05/03 15:40:2670.sagefX3jC日本では充電設備のインフラがなかなか厳しそうだね2026/05/03 15:46:4771.名無しさんxpGj0>>68前に自称EV乗りが言ってたがEV乗りは充電も楽しむそうだよそれができない奴はEVに載る資格がない(笑)2026/05/03 15:55:0472.名無しさんdJ1DU>>70でも電柱の国だからね配電盤から引っ張れば良いだけ2026/05/03 15:55:4673.名無しさんNDHKM>>49ガソリンスタンドが減った?ない?嘘こけ(笑)どんな場所に住んでるん?こっちは関西の地方都市やが1キロ走る度にGSスタンドが有るし、有り過ぎて値下げ合戦が凄い、笑ちなみにイオンモール有る田舎やけどガソリンスタンド有り過ぎてガラガラなってる時が有る、並ぶとかは有り得ない、しかも大きいガソリンスタンドばっかりやアンタあんまり嘘を付くな間抜けw2026/05/03 16:57:4574.名無しさんdJ1DU>>73都市部の話はしてないから関西あまり行かないから幹線道路くらいしかしらんがうーん、例えば岐阜の木曽川沿い19号?なんか走ってたら、いつまで経ってもGSが無いみたいな2026/05/03 17:45:2875.名無しさんNDHKM>>74例外を出すなよハッタリ君(笑)ガソリンスタンドが少ないとか減ったとか潰れたとかハッタリでガソリン車を下げてEV車を無理やり持ち上げるのはやめろと言ってるんや俺は、笑2026/05/03 17:51:3176.名無しさんgCPc5うちの方だと3件更地になって、でっかいガススタが1件建つ、みたいな感じ更地にはコンビニやドラッグストアが建ってむしろ便利になってるこれでも数字上はガススタは減っているから不便という机上での結論にはなるわなw2026/05/03 17:53:4177.名無しさんI7PXE今日5台程の充電スペースで2台充電してたで〜なんかでっかい、変電盤があったあんなに電気使ってエコは無いやろ〜って思った2026/05/03 18:04:0978.名無しさんAR7pF>>74確かに中津川過ぎたら塩尻までGSが殆ど無いな100km位 特に深夜は但し減ったわけではなく昔からそういう場所普通は高速使って移動するルートだから需要が限られてるし、高速のインターからも離れてるから町があまり発展してない。そういう場所はガソリンスタンド以外の店も少ないけどな。2026/05/03 18:30:5279.名無しさんaUnWvガソリン車の馬力規制やればいい150馬力超える純ガソリン車は禁止スポーツカー作りたければハイブリッドかEV2026/05/03 18:41:4080.名無しさんxpGj0>>76数が減ってるのは間違いない法改正に伴う設備投資できないところは廃業している感じだな要は乱立していた時代から統廃合が進んでいるだけ2026/05/03 18:48:0181.名無しさんNDHKM例外を出すなっつうの、怒りほんだらグリーンランドとかなら1000kmガソリンスタンドがないとか、アメリカのラスベガスの隣のネバダとか500kmはガソリンスタンド無いやろがカスボケどもがヒネくり回すなアホ2026/05/03 18:57:4682.名無しさんul3h8連休に高速を走ったのでSAで休憩したけど充電ステーションには1台もいなかったこんな日ですら利用客が乏しいなら充電ステーションの維持は補助金頼りになるしいつまで維持できるかも分からん2026/05/03 19:50:1083.名無しさん7Ohq1>>70いや世界中でだろ2026/05/03 19:53:13
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EVやハイブリッドがエコでコスパ高いなんて真っ赤なウソだったことがはっきりした。
政府が潰した原付1種50cc規格のほうがはるかにエコですわ。
原付なんて2st50cc復活させるべきでしょう。
放っておいてもシェア40%はいくから
見たくないから無いことにしてるみたいだけど
エコ関係なく、便利だからシェアは伸びるよ
さすがに客も減ってる感じがするし地方のガソリンスタンド閉店あるで
ヒルクライムも異次元
暴力的なパワーだけど、手元の設定でユルユル街乗り仕様に早変わり
たしか去年のトライアル全日本はヤマハのEVがチャンピオンだな
軽にロマン?
輸入車は電装系の故障でひどい目にあったから買う気がしない
日本のを潰したのはヨーロッパな。
重くて道路も削るしバッテリーの廃棄処理も難しい
環境によくもないんだよねえ
ポツンと一軒家の観すぎでは?
テスラなんて最初からデブくてダサいデザインじゃんw
いや、自分は良く地方遊びに行くんで
GSなくて焦ったことが何度かあるからさ
結局、給油の為に高速乗ってSAで給油したくらい
今、GW中でも
都市部感覚でいてガス欠とか多いと思うよ
田舎民の日常生活に対して指摘する連中の主張への考察に関して
お前のその返しで会話が成立すると本気で思ってるの???
田舎で農村だとJA系列のGSは残ってる
(農機具の燃料とかもあるので)
甚大災害時の避難場所としてENEOSとか
大型GSを割と田舎に設置している
お前の計画性が無いだけだと思うぞw
(田舎だと休日で休みのGSが多くて怖いのはあるが)
もう心配なしだろ 性能は良くなっていく
だから休日前なのかはJAスタンドに渋滞できてるよ
EVを作るためには石油由来の材料が必要なんだが。
たまたま遊びに行った地方でたまたま見たGSの渋滞がなんだって?w
安いGSだと渋滞は出来やすいけど
EVの充電と違って、捌ききれるからなw
頭オカシイwww
土地勘の無い場所に行ってGSが無くて焦った経験あるなら学習して次からは計画的に給油すればいいだけでは。
何度も繰り返しやらかすのはドライバーの問題。
その程度だからEVに魅力を感じるかもしれないが、EVに乗っても同じようなことをやらかす。
確かにガソリン車でうっかりする人が、EVだとうっかりしないとか
ないもんなw
EVはガソリン車と違って
音声で警告何度も出してくれるよ
EVは音声警告と共にナビ連動で充電スポットへ案内してくれるから
レアアース使うんで有事に石油と同じく原料途絶の恐れ
よく考えたら良いところ無いな
EVに乗ってたら電欠の心配はデフォなので油断はしない
油断できないくらいには常に充電スポットを意識してなきゃいけないという不便さがあるとも言う
EV乗りのYouTuberの動画ネタは大抵充電スポットがー、なんだよね
序盤にちょろっと走りの良さを語ったあとは、大抵それ
あれは苦行をした先にEVという悟りが開けるナニか、なのかな?
圧倒的だから
高級車も静寂性、低振動求めればEVだろう
チョイ乗りの軽もEV移行
アッパーとロワーがEV移行すると
貧乏人の大衆車が内燃機関となっていく
そうなるとちょっと高級感出したEVの大衆車がバカ売れしたりして
いずれ全部EVに移行していく
充電設備のインフラが
なかなか厳しそうだね
前に自称EV乗りが言ってたがEV乗りは充電も楽しむそうだよ
それができない奴はEVに載る資格がない(笑)
でも電柱の国だからね
配電盤から引っ張れば良いだけ
ガソリンスタンドが減った?ない?嘘こけ(笑)
どんな場所に住んでるん?こっちは関西の地方都市やが1キロ走る度にGSスタンドが有るし、有り過ぎて値下げ合戦が凄い、笑
ちなみにイオンモール有る田舎やけどガソリンスタンド有り過ぎてガラガラなってる時が有る、並ぶとかは有り得ない、しかも大きいガソリンスタンドばっかりや
アンタあんまり嘘を付くな間抜けw
都市部の話はしてないから
関西あまり行かないから幹線道路くらいしかしらんが
うーん、例えば岐阜の木曽川沿い19号?なんか走ってたら、
いつまで経ってもGSが無いみたいな
例外を出すなよハッタリ君(笑)
ガソリンスタンドが少ないとか減ったとか潰れたとかハッタリでガソリン車を下げてEV車を無理やり持ち上げるのはやめろと言ってるんや俺は、笑
更地にはコンビニやドラッグストアが建ってむしろ便利になってる
これでも数字上はガススタは減っているから不便という机上での結論にはなるわなw
なんかでっかい、変電盤があったあんなに電気使ってエコは無いやろ〜って思った
確かに中津川過ぎたら塩尻までGSが殆ど無いな100km位 特に深夜は
但し減ったわけではなく昔からそういう場所
普通は高速使って移動するルートだから需要が限られてるし、高速のインターからも離れてるから町があまり発展してない。
そういう場所はガソリンスタンド以外の店も少ないけどな。
150馬力超える純ガソリン車は禁止
スポーツカー作りたければハイブリッドかEV
数が減ってるのは間違いない
法改正に伴う設備投資できないところは廃業している感じだな
要は乱立していた時代から統廃合が進んでいるだけ
ほんだらグリーンランドとかなら1000kmガソリンスタンドがないとか、アメリカのラスベガスの隣のネバダとか500kmはガソリンスタンド無いやろがカスボケどもがヒネくり回すなアホ
こんな日ですら利用客が乏しいなら充電ステーションの維持は補助金頼りになるしいつまで維持できるかも分からん
いや世界中でだろ