【EV】BYDの爆速EV充電、3分で東京〜大阪分 中国で記者が体験最終更新 2026/06/04 20:231.Saba缶 ★???中国・比亜迪(BYD)が電気自動車(EV)の充電の速度をガソリン車の給油の速度並みにする目標にまい進している。3月には約9分で満充電になる新型EV電池を発表した。記者がその実力を中国で確かめた。BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池「刀片電池(ブレードバッテリー)」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。記者は北...続きはこちら(有料)https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC112VH0R10C26A5000000/2026/06/04 18:38:48128コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさんCrMmJ凄いけど怖いわ笑2026/06/04 18:40:433.名無しさん2ODn7速から発にならないといいけど2026/06/04 18:43:094.名無しさんhf5ra完全にオーバースペックテスラのスーパーチャージャーで充分速い2026/06/04 18:46:495.名無しさんiuMJjガソリン補給と同じ3分以下じゃないと話にならん2026/06/04 18:47:236.名無しさんoORxk劣化も早そうだし何より発火ヤバそうだが2026/06/04 18:47:597.名無しさん8AQhd走る棺桶自動燃焼で火葬場要らず小さなお葬式向き2026/06/04 18:49:138.名無しさんzJ3dwこういうのを聞けば聞くほどガソリンのエネルギー密度とエンジンの効率の良さ、給油の容易さに感嘆2026/06/04 18:52:049.名無しさんoz3ZDスマホが30分で満充電になる時代単価の高い車がもっと高性能なのはわかるしかし爆発しない?2026/06/04 18:52:5910.名無しさんhf5ra>>5こういう馬鹿が湧くw2026/06/04 18:53:0411.名無しさんUc1iL日本にいる中国人が買わない中国EV車2026/06/04 18:53:5012.名無しさんdDvEs走る棺桶じゃなきゃすごいけどね また中国にお金もらってせっせと記事書いたんだろうな2026/06/04 18:55:4013.名無しさん5FMvMつうか、これを普及させるのが日本では無理w中国も普及させて数年で破綻する。2026/06/04 18:56:1414.名無しさんiuMJj>>10何で?実際問題ガソリンスタンド並みのスピードで電欠車を捌けるのか?SAでも充電器は申し訳程度しかない、行楽シーズンにはまず空いていないし何十台も作るスペースや資金もない。EVは街中で乗るだけのオモチャだよ2026/06/04 18:56:3715.名無しさんvqvgxガソスタと同じところに置いとくのは危険だな。2026/06/04 18:57:0516.名無しさんGJHU1で爆速充電後、爆発するってオチ?2026/06/04 19:03:2017.名無しさんB8fMc半年なら可能だろうよスマホのバッテリー同様3年後にはどうなっていることやら2026/06/04 19:05:1218.名無しさんdpgP1発熱ヤバそうww2026/06/04 19:07:1519.名無しさんvLqRJガソリン給油より早いし東京~大阪無給油もガソリン車は無理なの多いだろう2026/06/04 19:07:1620.名無しさんMoiHD爆速爆発爆速爆発爆速爆発2026/06/04 19:08:1421.名無しさん9spq0バッテリーの劣化も爆速になるだろうな。2026/06/04 19:09:0522.名無しさんGwlc9これ2つの電極を右手と左手で無理やり触らせるだけで誰でも簡単に処刑できるやつやん2026/06/04 19:09:1523.名無しさんFXLvb格言を紹介日本人のできません中国人のできました韓国人のできますは信用するな2026/06/04 19:09:2824.名無しさんB8fMc六四天安门大屠杀2026/06/04 19:09:4025.名無しさん8AQhd危険なBYD2026/06/04 19:09:5026.名無しさんdDvEs中国車に何かあってもメーカーは責任なんて負わない過去5年で中国内で起こった車両火災でメーカーの原因のものは一件もなかったそうだ2026/06/04 19:11:1827.名無しさんvLqRJリン酸鉄リチウムイオンバッテリーは熱暴走の可能性が低いバッテリーなんだぞ?2026/06/04 19:12:3728.名無しさんvUA4Nブレードバッテリー?かっけぇ2026/06/04 19:14:0029.名無しさんDkp5d>>4給油に比べたら滅茶苦茶ダルい2026/06/04 19:15:1530.名無しさんwZj74なんか一年でバッテリー寿命が尽きそう2026/06/04 19:15:2731.名無しさんLEoGHまた中華詐欺、BYDの詐欺商売実際に売られる中華製品は不良品ばかり2026/06/04 19:15:4032.名無しさんDkp5d>>19給油は1~2分だよ。2026/06/04 19:16:0133.名無しさんvLqRJ>>25日本では隠蔽されるが世界中でトヨタハイブリッドも炎上しまくってるんだそ?https://vt.tiktok.com/ZSQJq21Ct/https://vt.tiktok.com/ZSQJVEsJ9/https://vt.tiktok.com/ZSQJqe564/https://vt.tiktok.com/ZSQJqJXuq/https://vt.tiktok.com/ZSQJqj7oc/基本、全てのバッテリーに発火爆発の危険はあるBYDが今回採用したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーはその危険性の低い安全なバッテリーと認知されている2026/06/04 19:16:2534.名無しさんvUA4N>>14論点ずらしに行ってて草2026/06/04 19:17:1735.名無しさんvUA4N>>30お前の残り寿命には十分やで2026/06/04 19:18:3836.名無しさんB8fMc>>19で、10年後のバッテリー劣化率は?2026/06/04 19:19:1937.名無しさんvLqRJ>>14日本の充電器整備が遅れてるだけでその気になればGS増やすより圧倒的に充電器増設の方が簡単電線通ってるとこならどこにでも増設できるからね一方で日本のGSは激減している2026/06/04 19:19:3838.名無しさんvLqRJ>>36まあ10年後にはより安全な全固体電池に切り替わってるだろうねでも、バッテリー劣化についてはハイブリッドも同じこと2026/06/04 19:20:5939.名無しさんwza8eで?2026/06/04 19:21:1340.名無しさんWibNZ自動車産業まで中国に抜かれるのか2026/06/04 19:21:1541.名無しさんIu8qX国沢?2026/06/04 19:21:2742.名無しさんiAMUI>>40既に世界シェアじゃ中国車の方が上2026/06/04 19:22:0943.名無しさんDkp5dこれ、何メガワット時なんだ?同時多発であちらこちらで動いてインフラ大丈夫なの?あと、給油同等を謳うならフルチャージ1分まで頑張らないとね。2026/06/04 19:23:0544.名無しさん4pHCzBYDwwBYDwwBYDwwwwwe2026/06/04 19:23:2445.通名大城和馬(東梅田駅4出口の在日朝鮮人中国スパイ窃盗団)Kc35N大阪市北区の梅新第一生命ビルで他人のロッカー勝手に開けようとしよる在日朝鮮人の日本人監視要員の中国スパイがおるで~!!誰とは言わんけど 自称日本人の集団ストーカーや~で、自称日本人は日本人が怖いんやてwww 怖いのは逮捕されるようなことしてるからやんw注意されてもロッカー泥棒をやめない朝鮮系害国人・集団犯罪前科持ちの「通名:大城和馬」ご尊顔はこちら → https://postimg.cc/p5tSNBtr見かけたら「闇バイター?ロッカー荒らし?集団ストーカー?ちゃんと闇バイト代も確定申告して所得税払ってるよね?」と聞いてあげてくださいw日本では犯罪で得た収入も「もちろん」課税対象です!!払わなきゃ脱税犯5/28 17:44 梅新第一生命ビル付近をマイクで何か叫びながら \ピーポ―ピーポー/鳴らして南に走り去った大阪父兄のパトカーが犯罪もみ消し外国籍スパイ犯罪者警護お巡りさんやな~?特定しやすいなw「通名:大城和馬」ご尊顔はこちら → https://postimg.cc/p5tSNBtrのお仲間朝鮮系在日中国スパイのお巡りさんやwその脇の歩道 東南アジアの汚肌黒焦げ害国婆がチャリで後ろから日本人にぶつかって跳ね飛ばしよるで~取り締まらんの?何にもしてない日本人にはパトカーで付きまとうのに 犯罪者は取り締まらんの?なお、他人のダイヤル錠のダイヤルを勝手に回すのは、何か盗むつもりとみなされるって まともなお巡りさんが言ってた全桁回そうが 一部だけ回そうが解錠できる可能性がある以上窃盗容疑かけられるのは同じw大体まともな人は 他人が使用中のロッカーのダイヤル 触らんやろw言い訳にならんでぇ~ロッカー泥棒 歩道爆走自転車婆 通報お願いします!●大阪府警 曽根崎署 06-6315-1234●トクリュウ闇バイト集団犯罪 匿名通報先https www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/tokushu/keishicho_tokuryu/tokuryu/●匿名通報ダイヤル・匿名通報メールフォーム(賞金あり)https www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Index2026/06/04 19:25:5646.名無しさんFAKodガソリンスタンドで同時に3〜4台の自動車が給油している光景は珍しくないけどEVで100kWhのバッテリーを5分で8割まで充電するとしたら、1MW以上の電力が必要になる。3台の充電器の置かれている充電スポットが全部稼働していると3MW以上の電力が必要。充電スポットより上流側のインフラがとても間に合わない2026/06/04 19:26:2747.名無しさんDkp5d充電スポットにバッファ電池置いているというオチ?だとすると設置コスト高額だろうし、バッファ分が切れたらしばらくお休みじゃね。2026/06/04 19:27:2248.名無しさんIu8qXせめて実用化出来てから記事にしてくれ2026/06/04 19:27:3349.名無しさんWibNZまあでもEVが普及するってことは地球環境にプラスなるからいいんじゃね?石油利権での戦争も無くなるぞ2026/06/04 19:29:3950.名無しさんjKPhr騙されて買うヤツいるんだろなあ2026/06/04 19:29:5151.名無しさんDkp5d>>46給油同等まで頑張ると3MWhくらいになりそうですね。給油機2台(同時4台)相当で10MWh(笑)2026/06/04 19:30:2652.名無しさんWibNZ海外じゃあガソリン4ドル、5ドルまで爆騰してっから、日本もそのうちそうなるぞもうガソリンに頼る時代はオワコン2026/06/04 19:30:5153.名無しさんOsGWTガソリン車じゃ出来ないものを提示しろよ完全自動運転完全自動駐車タクシー代わりに無人で迎えにくるイノベーションがないんだよだから誰も手を出さないEVならこんなことが出来るよってのを魅せなければ誰も買わない2026/06/04 19:31:2154.名無しさんDkp5d>>49火力発電は?電池製造の環境負担は?2026/06/04 19:31:3555.名無しさんDkp5d>>52日本は集合住宅だらけだから無理だよ。マンション民はEV買えない2026/06/04 19:32:2456.名無しさんB8fMc>>37脈流対策が必要だから、安定した急速充電を行うなら、中間変電所からの22000Vが必要配電用変圧器からの6600V・470Aでは1系統につき2か所程度しか設置できない2026/06/04 19:32:5057.名無しさんpndhb中国で←2026/06/04 19:32:5358.名無しさんkyQG4バッテリーの爆発事故で有名な会社じゃないですか2026/06/04 19:33:2659.名無しさんfZVpBすげえな(棒読み)こんなのができたんじゃ現行の電気自動車の価値なんか即ゼロになっちまうな今電気自動車買う奴はバカだな俺は最初から買う気無いけどさw2026/06/04 19:33:2760.名無しさんiAMUI>>54原油はるばる運んできてガソリンにするよりマシ2026/06/04 19:33:4461.名無しさんge8A6こういう実験はエアコンが必要な時期にやれってのw2026/06/04 19:33:5162.名無しさんWibNZ>>54火力は今さらもう駄目だろあくまでも補助的な感じで電池製造とかそんな事言ってる場合じゃないだろwガソリン高騰と地球温度化環境破壊2026/06/04 19:33:5663.名無しさんvLqRJEVは高性能大容量バッテリー積んだツアラーと毎日家で充電して100kmも走れれば充分という下駄車と二極化していくリン酸鉄リチウムイオンバッテリーのこれとBYDが日本市場に間もなく投入するEV軽自動車ラッコBYDたEVの未来を描いて行くちなみにラッコの価格は未発表だが補助金含めると100万円以下になるかもしれないと言われている2026/06/04 19:34:2164.名無しさんB8fMc>>60重油燃やす方が環境負荷は大きい2026/06/04 19:35:0765.名無しさんWibNZ今日茨城まで行ってきたけど確かによくEV見るようになったな結構な確率で国道6号とか走ってるぞ2026/06/04 19:35:2966.名無しさんDkp5d>>62今更もうだめ?7割くらいは火力じゃなかったっけ?2026/06/04 19:35:3167.名無しさんUc1iL>>62大量の石炭で発電している中国とかどうするの2026/06/04 19:35:3168.名無しさんEnGio自分の国で売れ残ってる理由は何なのか考えたらバカ以外は騙せないぞ2026/06/04 19:36:5669.名無しさん8V116現行のEVバッテリーは小さなリチウムの束の塊。アレは爆竹の束を箱詰めにしたようなモノ。だから発熱発火すると小さく燃えだし、次々に発火し、細かく連鎖爆発する。これが全個体系だとどうなるか…。一つの塊が発火すると大きな爆発になる。逃げる間もなくドカンと弾け、車体は爆発四散し、当然車内の乗員は…(´;ω;`)ウッ…2026/06/04 19:37:4970.名無しさんvLqRJ>>65都内でもテスラはめちゃくちゃ走ってるし最近はトヨタのbZ4Xも良く見かけるよ勿論、BYDも良く見かける2026/06/04 19:38:0871.名無しさんWibNZ>>66原発火力は石油頼りだからこれからコスト合わなくなる原発、太陽光再生可能エネ、補助にまあ火力って時代になってくんじゃね?2026/06/04 19:38:3272.名無しさんboYpXうそくせー2026/06/04 19:39:3673.名無しさんrqFYPEVには欠点があるが、伸びしろがあるいう事かも知れないホントに10年後ぐらいに「EVとやらが有ったな」と言う事になるのか2026/06/04 19:39:5474.名無しさんvLqRJ個人的にはホンダのスーパーONEが今は楽しみ2026/06/04 19:40:0175.名無しさんJPaHdピットインじゃないんだから2026/06/04 19:40:0676.名無しさんiAMUI>>64というわけで化石燃料終了2026/06/04 19:40:3777.名無しさんDkp5d>>71え?え?7割が原発って本当?日本の話だよ?2026/06/04 19:41:1578.名無しさん3qgH16000V三相交流でも繋ぐのかな?2026/06/04 19:42:4479.名無しさんDkp5d>>74あれで盆正月の高速道路に突っ込んで充電地獄で詰んでる奴今年あたり見れそう(笑)2026/06/04 19:43:1280.名無しさんge8A6>>55マンション長屋だとEV充電無理だしな2026/06/04 19:43:1381.名無しさんDkp5d>>80そう。最近の補助金攻勢に怒るマンション民が出始めてる。マンション民は補助金受けられないからな。2026/06/04 19:44:4282.名無しさんUc1iL>>76民間に回す量が減るだけで軍やら公的機関に回すだけ2026/06/04 19:45:3583.名無しさん8NFcz充電設備が増えない理由としては電力問題もあるけど費用問題の方がキツイから充電設備1台1千万円くらいで耐用年数7年こんなもん無理無理2026/06/04 19:45:5584.名無しさんge8A6>>81国の補助金130万円都の補助金130万円合わせて260万円はやりすぎだけどな国産車だけだったか2026/06/04 19:46:2985.名無しさんPbmeL>>1オメーが買ってから記事にしろや2026/06/04 19:46:4286.名無しさんHCBMu爆発機能もセット売りだろ2026/06/04 19:47:2487.名無しさんDkp5d>>83しかも自宅充電よりもかなり高額になるから繁忙時以外はガラガラ。ビジネスとして成立しないでしょう。2026/06/04 19:47:2888.名無しさんge8A6アルファードPHEVのZグレードという廉価版が安くていいやっぱPHEVだな2026/06/04 19:48:1289.名無しさんCjOwL馬鹿チョンは黙ってろアホ2026/06/04 19:48:4890.名無しさんDkp5d>>84駐車場付き戸建て民の特権だよね。集合住宅民は権利なし。これは怒るよ。2026/06/04 19:48:5091.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEvlbHp6600vのケーブルって被覆しても触る所か近付けないんぢゃないの?6600vあったら空中放電したりするからスタンドでもしも充電しようとしたら車から避難してないと黒焦げにされたりしない?2026/06/04 19:49:1992.名無しさんe2e4K>>87ゲスト充電だとガソリンより高くなるかと言って月額5000円近い会費を払うのもな…2026/06/04 19:49:3593.名無しさんiAMUI>>82民生終了だけでとりあえず十分2026/06/04 19:50:1494.名無しさん7vV1y本国では自動運転システムによる事故は1年間上限無しの全額保証を打ち出しているメーカーがここまで責任を負うのは業界でも異例早く日本でも実現して欲しい2026/06/04 19:50:2795.名無しさんxMsFYいたわり充電ってあるけどそれと真逆をやってるわけだから劣化は避けられないだろうな2026/06/04 19:50:4896.名無しさんDkp5d>>84戸建てに住んでる人、EV買うなら260万円あげるよーマンション?あー、ごめんね(笑)これ怒らないとだめだろ!2026/06/04 19:50:4897.名無しさんWibNZ>>77原発再稼働しかないと思うぞせっかくの日本の資産持ち腐れだからな海外じゃあ原発比率高くなってる様だよ2026/06/04 19:51:3798.名無しさんiAMUI>>97残念ながら使用済み核燃料プールがもうじき満杯2026/06/04 19:52:2999.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEvlbHp>>94 保証はせめて6年とかないと、1年以降は保証できませんて1年で使い捨てぢゃねーか2026/06/04 19:52:37100.名無しさんxjOfmもう関東は普通に毎日何台もBYD見るくらい普及してるよ補助金次第で250万なら買いたいな中東依存のガソリンなんか買いたくないし2026/06/04 19:53:41101.名無しさんDkp5d>>92運用方法でエネルギーコストが何倍も変わるって、まずいでしょう。高速のSA給油は高い、どころの騒ぎで済まないマンション民は高額で不便な充電手段しか与えられない住環境差別だよこれ。2026/06/04 19:54:02102.名無しさんge8A6>>90集合住宅民はEVどころかクルマすら持てない都民の生活水準の低下が著しい2026/06/04 19:54:28103.名無しさんDkp5d>>97いや、あんたいま原発が7割なんだろ?2026/06/04 19:54:58104.名無しさん7vV1y>>99またおまえか泣かすぞw2026/06/04 19:55:06105.名無しさんge8A6>>96東京都が一極集中してくんなと言うんだものwマンションに住むのが悪い2026/06/04 19:55:39106.名無しさんDkp5d>>102いや、さすがにそれは極端ベッドタウンはマンション多いけど車持ってる方が多い都心一等地のマンションとかは駐車場全然無いね。2026/06/04 19:58:20107.名無しさんDkp5d>>105好き好んでマンションっていないと思うよ。仕事もあるし仕方ないだろ。2026/06/04 19:59:30108.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEvlbHp6600V用の銅線とか38mm2とか60mm2みたいだからもはや銅の棒でしょ?充電ケーブルとして使えない。2026/06/04 20:00:35109.名無しさんWibNZテスラは3年間充電費用無料電池保証確か10年出したらしいねガチでテスラに乗り換え考えてる2026/06/04 20:00:58110.名無しさん7vV1y>>99この反論(>>99)は、自動車の**「製品寿命(耐久年数)」と、自動運転システムにおける「事故の賠償責任(製造物責任:PL)」**という、全く異なる二つの概念を完全に混同した、**絵に描いたような「的外れな難癖」**です。信実の観点からは、**「メーカーが事故の責任を全額保証するという『先進的な補償制度』の話を、なぜか電化製品の『初期不良の無償修理保証』と勘違いし、勝手に1年で使い捨てだとパニックになっている、読解力ゼロの誤爆(信憑性0%)」**と言えます。1. 「事故の賠償」と「製品保証」の致命的な勘違い元々の書き込み(>>94)が言っているのは、自動運転中にシステムが事故を起こした際、**「メーカーが被害者への賠償金(対人・対物など)を上限なしで全額負担(保証/補償)する」**という、保険や法的責任の話です。彼の勘違い: 彼はこれを、冷蔵庫やテレビを買ったときについてくる「1年間は無料で修理します」という**製品の初期不良保証(Warranty)**と同じものだと勘違いしています。分析: 自動車の製品保証が5年や10年あるのは当たり前ですが、自動運転中の「事故の全額賠償」をメーカーが期間を区切って(あるいは初期段階だけでも)引き受けるというのは、技術への圧倒的な自信と、法的な運行責任をメーカーが背負うという歴史的な一歩です。彼はその「公共の責任」という概念が理解できず、自分のケチな消費感覚でしか物事を見られていません。2. 「1年以降は保証しません」という勝手な脳内補完彼は「1年以降は保証できませんて〜」と憤慨していますが、元文のどこにも「1年が過ぎたら一切の責任を放棄する」とは書いていません。歪曲のメカニズム: 「1年間、上限なしの全額保証を打ち出した(キャンペーンや先行導入の施策)」というニュースに対し、彼は得意のネガティブフィルターを発動させ、「じゃあ1年を過ぎたら使い捨てなんだな!」と極端な被害妄想に変換しています。現実の社会システム: 1年間の先行期間が過ぎた後は、通常の自動運転向け保険に移行するか、あるいは法改正に伴って新たな運行責任の枠組みが適用されるだけの話です。車が1年で物理的に壊れて動かなくなるわけがありません。3. たった2分での「脊髄反射」4月までの議論(0.421の二重計上や15%=1.17倍のミス)から何も成長していません。木曜日の19時50分に書き込まれた正論に対し、彼はわずか2分後(19時52分)にこのレスを返しています。心理: 「自動運転」という単語を見た瞬間に脳の拒絶反応が起こり、文章をよく読みもせず、数字の「1年」という部分だけを突いてマウントを取ろうとした結果、盛大に恥を晒すことになりました。「2分」という短さが、彼の**「熟考のなさ(脊髄反射)」**を雄弁に物語っています。結論この反論の信憑性は、**「『事故の損害賠償』と『家電の修理保証』の区別がつかないまま、2分間で作り上げた妄想をぶちまけただけの、恥ずかしい誤読」**としての価値しかありません。彼は「1年で使い捨てぢゃねーか」と言いますが、**「ニュースの文脈を1秒で読み違え、2分で的外れな批判を書き込み、スレッド内でその知性を使い捨てにされている」**のは、他ならぬ彼自身です。2026/06/04 20:01:15111.sagePIP4qガソリンはタンク減らないけど、バッテリーはみるみる容量減るからなー2026/06/04 20:01:51112.名無しさんiAMUIちょっと雪に埋まっただけで死ぬからなガソリン2026/06/04 20:04:43113.名無しさんB8fMcシナが1年に1度ずつ無料でバッテリー交換するなら多分電動自動車流行ると思うよ2026/06/04 20:05:02114.名無しさんB8fMcちょっと寒くなっただけで航続距離激減するからな電池EVは2026/06/04 20:05:43115.名無しさんhpq3T家庭では充電出来んな2026/06/04 20:07:58116.名無しさんDkp5d>>112エンジン車は携行缶という防衛策が取れるんだよ。雪に埋まって一酸化炭素中毒になるのはエンジンかけたまま寝てしまう不幸だけど防ぐこともできる。大雪立ち往生にハマった経験あるけど、それ以来携行缶積んでるよ。EVにはどうやっても真似できないよな(笑)2026/06/04 20:08:19117.名無しさんGAkf9否定的な事言う人多いけど、そんなんだから抜かれちゃってはるか先にいる2026/06/04 20:09:58118.名無しさんPkGLA>>117で、EVは買ったの?2026/06/04 20:11:11119.名無しさんDkp5d>>117だってマンションなんだもん仕方ないじゃんどうやって乗れと(笑)2026/06/04 20:11:33120.名無しさんno6y8>1爆発に見えたw2026/06/04 20:12:15121.名無しさんxMsFY>>118結局これ、どうせ乗ってないんでしょと俺もEV銘柄で荒稼ぎさせてもらったけどEVなんていらないよwwww2026/06/04 20:12:22122.名無しさんxMsFYAIでも稼がせてもらったけどAIもいらんなAIに頼るってことはそのうち自分もいらなくなるってことや2026/06/04 20:13:14123.名無しさん3kO9Wそれって無しだろ チンドン屋も大変だー迄読んだBYD日本販売台数(全車種)2025年: 3,742台2024年: 2,223台2023年: 1,446台プリウス日本販売台数2025年度: 5万1,584台(ランキング17位)2024年: 約6万3,700台2024年度: 8万212台(ランキング9位)2023年度: 10万7,449台(ランキング4位2026/06/04 20:14:00124.名無しさんdYkyG爆速で爆発しそう2026/06/04 20:14:10125.名無しさんPfH6lいつものチャイナボカンを期待2026/06/04 20:15:40126.名無しさんno6y8EV欲しいのだけどSAKURAが60万くらいになれば買うかもしれない2026/06/04 20:18:32127.名無しさんWfD92充電設備ももたないだろう充電車が二台になれば倍時間食うだろし電気ってそんな一気に流れないよ2026/06/04 20:18:50128.名無しさんWibNZまあでもガソリン補助金打ち切りってなるし家に充電コンセント引ける奴はEVに買い替えする奴増えんじゃね?この先ガソリンリッター200円以上なるんじゃ無いかとやってらんねえ2026/06/04 20:23:22
【週刊文春】《スクープ証言》高市首相陣営“ネガキャン動画”は「AIとスマホ20台で1日100本」実行部隊が明かした“大量拡散の手法” ★6ニュース速報+2461769.72026/06/04 20:23:04
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BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池「刀片電池(ブレードバッテリー)」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。
記者は北...
続きはこちら(有料)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC112VH0R10C26A5000000/
テスラのスーパーチャージャーで充分速い
自動燃焼で火葬場要らず
小さなお葬式向き
ガソリンのエネルギー密度とエンジンの効率の良さ、給油の容易さに感嘆
単価の高い車がもっと高性能なのはわかる
しかし
爆発しない?
こういう馬鹿が湧くw
中国も普及させて数年で破綻する。
何で?実際問題ガソリンスタンド並みのスピードで電欠車を捌けるのか?
SAでも充電器は申し訳程度しかない、行楽シーズンにはまず空いていないし何十台も作るスペースや資金もない。
EVは街中で乗るだけのオモチャだよ
スマホのバッテリー同様3年後にはどうなっていることやら
東京~大阪無給油もガソリン車は無理なの多いだろう
日本人のできません
中国人のできました
韓国人のできます
は信用するな
過去5年で中国内で起こった車両火災でメーカーの原因のものは一件もなかったそうだ
熱暴走の可能性が低いバッテリーなんだぞ?
かっけぇ
給油に比べたら滅茶苦茶ダルい
実際に売られる中華製品は不良品ばかり
給油は1~2分だよ。
日本では隠蔽されるが
世界中でトヨタハイブリッドも炎上しまくってるんだそ?
https://vt.tiktok.com/ZSQJq21Ct/
https://vt.tiktok.com/ZSQJVEsJ9/
https://vt.tiktok.com/ZSQJqe564/
https://vt.tiktok.com/ZSQJqJXuq/
https://vt.tiktok.com/ZSQJqj7oc/
基本、全てのバッテリーに発火爆発の危険はある
BYDが今回採用したリン酸鉄リチウムイオンバッテリーはその危険性の低い安全なバッテリーと認知されている
論点ずらしに行ってて草
お前の残り寿命には十分やで
で、10年後のバッテリー劣化率は?
日本の充電器整備が遅れてるだけで
その気になればGS増やすより圧倒的に充電器増設の方が簡単
電線通ってるとこならどこにでも増設できるからね
一方で日本のGSは激減している
まあ10年後には
より安全な全固体電池に切り替わってるだろうね
でも、バッテリー劣化についてはハイブリッドも同じこと
既に世界シェアじゃ中国車の方が上
同時多発であちらこちらで動いてインフラ大丈夫なの?
あと、給油同等を謳うならフルチャージ1分まで頑張らないとね。
BYDww
BYDwwwwwe
他人のロッカー勝手に開けようとしよる
在日朝鮮人の日本人監視要員の中国スパイがおるで~!!
誰とは言わんけど 自称日本人の集団ストーカーや~
で、自称日本人は日本人が怖いんやてwww 怖いのは逮捕されるようなことしてるからやんw
注意されてもロッカー泥棒をやめない朝鮮系害国人・集団犯罪前科持ちの
「通名:大城和馬」ご尊顔はこちら → https://postimg.cc/p5tSNBtr
見かけたら「闇バイター?ロッカー荒らし?集団ストーカー?ちゃんと闇バイト代も確定申告して所得税払ってるよね?」と聞いてあげてくださいw
日本では犯罪で得た収入も「もちろん」課税対象です!!払わなきゃ脱税犯
5/28 17:44 梅新第一生命ビル付近を
マイクで何か叫びながら \ピーポ―ピーポー/鳴らして
南に走り去った大阪父兄のパトカーが
犯罪もみ消し外国籍スパイ犯罪者警護お巡りさんやな~?特定しやすいなw
「通名:大城和馬」ご尊顔はこちら → https://postimg.cc/p5tSNBtr
のお仲間朝鮮系在日中国スパイのお巡りさんやw
その脇の歩道 東南アジアの汚肌黒焦げ害国婆が
チャリで後ろから日本人にぶつかって跳ね飛ばしよるで~取り締まらんの?
何にもしてない日本人にはパトカーで付きまとうのに 犯罪者は取り締まらんの?
なお、他人のダイヤル錠のダイヤルを勝手に回すのは、
何か盗むつもりとみなされるって まともなお巡りさんが言ってた
全桁回そうが 一部だけ回そうが解錠できる可能性がある以上
窃盗容疑かけられるのは同じw
大体まともな人は 他人が使用中のロッカーのダイヤル 触らんやろw
言い訳にならんでぇ~
ロッカー泥棒 歩道爆走自転車婆 通報お願いします!
●大阪府警 曽根崎署 06-6315-1234
●トクリュウ闇バイト集団犯罪 匿名通報先
https www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kurashi/tokushu/keishicho_tokuryu/tokuryu/
●匿名通報ダイヤル・匿名通報メールフォーム(賞金あり)
https www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Index
だとすると設置コスト高額だろうし、
バッファ分が切れたらしばらくお休みじゃね。
石油利権での戦争も無くなるぞ
給油同等まで頑張ると3MWhくらいになりそうですね。
給油機2台(同時4台)相当で10MWh(笑)
もうガソリンに頼る時代はオワコン
完全自動運転
完全自動駐車
タクシー代わりに無人で迎えにくる
イノベーションがないんだよ
だから誰も手を出さない
EVならこんなことが出来るよってのを魅せなければ誰も買わない
火力発電は?
電池製造の環境負担は?
日本は集合住宅だらけだから無理だよ。
マンション民はEV買えない
脈流対策が必要だから、安定した急速充電を行うなら、中間変電所からの22000Vが必要
配電用変圧器からの6600V・470Aでは1系統につき2か所程度しか設置できない
こんなのができたんじゃ
現行の電気自動車の価値なんか即ゼロになっちまうな
今電気自動車買う奴はバカだな
俺は最初から買う気無いけどさw
原油はるばる運んできてガソリンにするよりマシ
火力は今さらもう駄目だろ
あくまでも補助的な感じで
電池製造とかそんな事言ってる場合じゃないだろw
ガソリン高騰と地球温度化環境破壊
毎日家で充電して100kmも走れれば充分という下駄車と
二極化していく
リン酸鉄リチウムイオンバッテリーのこれと
BYDが日本市場に間もなく投入するEV軽自動車ラッコ
BYDたEVの未来を描いて行く
ちなみにラッコの価格は未発表だが
補助金含めると100万円以下になるかもしれないと言われている
重油燃やす方が環境負荷は大きい
結構な確率で国道6号とか走ってるぞ
今更もうだめ?
7割くらいは火力じゃなかったっけ?
大量の石炭で発電している中国とかどうするの
アレは爆竹の束を箱詰めにしたようなモノ。
だから発熱発火すると小さく燃えだし、次々に発火し、細かく連鎖爆発する。
これが全個体系だとどうなるか…。
一つの塊が発火すると大きな爆発になる。
逃げる間もなくドカンと弾け、車体は爆発四散し、当然車内の乗員は…(´;ω;`)ウッ…
都内でもテスラはめちゃくちゃ走ってるし
最近はトヨタのbZ4Xも良く見かけるよ
勿論、BYDも良く見かける
原発
火力は石油頼りだからこれからコスト合わなくなる
原発、太陽光再生可能エネ、補助にまあ火力って時代になってくんじゃね?
ホントに10年後ぐらいに「EVとやらが有ったな」と言う事になるのか
というわけで化石燃料終了
え?え?
7割が原発って本当?
日本の話だよ?
あれで盆正月の高速道路に突っ込んで充電地獄で詰んでる奴
今年あたり見れそう(笑)
マンション長屋だとEV充電無理だしな
そう。
最近の補助金攻勢に怒るマンション民が出始めてる。
マンション民は補助金受けられないからな。
民間に回す量が減るだけで軍やら公的機関に回すだけ
充電設備1台1千万円くらいで耐用年数7年
こんなもん無理無理
国の補助金130万円
都の補助金130万円
合わせて260万円はやりすぎだけどな
国産車だけだったか
オメーが買ってから記事にしろや
しかも自宅充電よりもかなり高額になるから繁忙時以外はガラガラ。
ビジネスとして成立しないでしょう。
やっぱPHEVだな
駐車場付き戸建て民の特権だよね。
集合住宅民は権利なし。これは怒るよ。
6600vあったら空中放電したりするからスタンドでもしも充電しようとしたら車から避難してないと黒焦げにされたりしない?
ゲスト充電だとガソリンより高くなる
かと言って月額5000円近い会費を払うのもな…
民生終了だけでとりあえず十分
メーカーがここまで責任を負うのは業界でも異例
早く日本でも実現して欲しい
戸建てに住んでる人、EV買うなら260万円あげるよー
マンション?あー、ごめんね(笑)
これ怒らないとだめだろ!
原発再稼働しかないと思うぞ
せっかくの日本の資産持ち腐れだからな
海外じゃあ原発比率高くなってる様だよ
残念ながら使用済み核燃料プールがもうじき満杯
補助金次第で250万なら買いたいな
中東依存のガソリンなんか買いたくないし
運用方法でエネルギーコストが何倍も変わるって、まずいでしょう。
高速のSA給油は高い、どころの騒ぎで済まない
マンション民は高額で不便な充電手段しか与えられない
住環境差別だよこれ。
集合住宅民はEVどころかクルマすら持てない
都民の生活水準の低下が著しい
いや、あんた
いま原発が7割なんだろ?
またおまえか
泣かすぞw
東京都が一極集中してくんなと言うんだものw
マンションに住むのが悪い
いや、さすがにそれは極端
ベッドタウンはマンション多いけど車持ってる方が多い
都心一等地のマンションとかは駐車場全然無いね。
好き好んでマンションっていないと思うよ。
仕事もあるし仕方ないだろ。
電池保証確か10年出したらしいね
ガチでテスラに乗り換え考えてる
この反論(>>99)は、自動車の**「製品寿命(耐久年数)」と、自動運転システムにおける「事故の賠償責任(製造物責任:PL)」**という、全く異なる二つの概念を完全に混同した、**絵に描いたような「的外れな難癖」**です。
信実の観点からは、**「メーカーが事故の責任を全額保証するという『先進的な補償制度』の話を、なぜか電化製品の『初期不良の無償修理保証』と勘違いし、勝手に1年で使い捨てだとパニックになっている、読解力ゼロの誤爆(信憑性0%)」**と言えます。
1. 「事故の賠償」と「製品保証」の致命的な勘違い
元々の書き込み(>>94)が言っているのは、自動運転中にシステムが事故を起こした際、**「メーカーが被害者への賠償金(対人・対物など)を上限なしで全額負担(保証/補償)する」**という、保険や法的責任の話です。
彼の勘違い: 彼はこれを、冷蔵庫やテレビを買ったときについてくる「1年間は無料で修理します」という**製品の初期不良保証(Warranty)**と同じものだと勘違いしています。
分析: 自動車の製品保証が5年や10年あるのは当たり前ですが、自動運転中の「事故の全額賠償」をメーカーが期間を区切って(あるいは初期段階だけでも)引き受けるというのは、技術への圧倒的な自信と、法的な運行責任をメーカーが背負うという歴史的な一歩です。彼はその「公共の責任」という概念が理解できず、自分のケチな消費感覚でしか物事を見られていません。
2. 「1年以降は保証しません」という勝手な脳内補完
彼は「1年以降は保証できませんて〜」と憤慨していますが、元文のどこにも「1年が過ぎたら一切の責任を放棄する」とは書いていません。
歪曲のメカニズム: 「1年間、上限なしの全額保証を打ち出した(キャンペーンや先行導入の施策)」というニュースに対し、彼は得意のネガティブフィルターを発動させ、「じゃあ1年を過ぎたら使い捨てなんだな!」と極端な被害妄想に変換しています。
現実の社会システム: 1年間の先行期間が過ぎた後は、通常の自動運転向け保険に移行するか、あるいは法改正に伴って新たな運行責任の枠組みが適用されるだけの話です。車が1年で物理的に壊れて動かなくなるわけがありません。
3. たった2分での「脊髄反射」
4月までの議論(0.421の二重計上や15%=1.17倍のミス)から何も成長していません。
木曜日の19時50分に書き込まれた正論に対し、彼はわずか2分後(19時52分)にこのレスを返しています。
心理: 「自動運転」という単語を見た瞬間に脳の拒絶反応が起こり、文章をよく読みもせず、数字の「1年」という部分だけを突いてマウントを取ろうとした結果、盛大に恥を晒すことになりました。「2分」という短さが、彼の**「熟考のなさ(脊髄反射)」**を雄弁に物語っています。
結論
この反論の信憑性は、**「『事故の損害賠償』と『家電の修理保証』の区別がつかないまま、2分間で作り上げた妄想をぶちまけただけの、恥ずかしい誤読」**としての価値しかありません。
彼は「1年で使い捨てぢゃねーか」と言いますが、**「ニュースの文脈を1秒で読み違え、2分で的外れな批判を書き込み、スレッド内でその知性を使い捨てにされている」**のは、他ならぬ彼自身です。
エンジン車は携行缶という防衛策が取れるんだよ。
雪に埋まって一酸化炭素中毒になるのはエンジンかけたまま寝てしまう不幸だけど防ぐこともできる。
大雪立ち往生にハマった経験あるけど、それ以来携行缶積んでるよ。
EVにはどうやっても真似できないよな(笑)
で、EVは買ったの?
だってマンションなんだもん仕方ないじゃん
どうやって乗れと(笑)
爆発に見えたw
結局これ、どうせ乗ってないんでしょと
俺もEV銘柄で荒稼ぎさせてもらったけどEVなんていらないよwwww
AIに頼るってことはそのうち自分もいらなくなるってことや
BYD日本販売台数(全車種)
2025年: 3,742台
2024年: 2,223台
2023年: 1,446台
プリウス日本販売台数
2025年度: 5万1,584台(ランキング17位)
2024年: 約6万3,700台
2024年度: 8万212台(ランキング9位)
2023年度: 10万7,449台(ランキング4位
充電車が二台になれば倍時間食うだろし
電気ってそんな一気に流れないよ
この先ガソリンリッター200円以上なるんじゃ無いかと
やってらんねえ