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【EV】BYDの爆速EV充電、3分で東京〜大阪分 中国で記者が体験アーカイブ

1.
ユーザー
???
中国・比亜迪(BYD)が電気自動車(EV)の充電の速度をガソリン車の給油の速度並みにする目標にまい進している。3月には約9分で満充電になる新型EV電池を発表した。記者がその実力を中国で確かめた。

BYDは3月、EV向けのリン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池「刀片電池(ブレードバッテリー)」を初めて刷新した。電池残量10%から満充電状態にあたる97%まで約9分で充電できると銘打っている。

記者は北...


続きはこちら(有料)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC112VH0R10C26A5000000/
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953.
ユーザー
RkE0t
>>939
原発建設に必要な機器はアメリカ頼り
アメリカは核弾頭大量保有を警戒してその機器を輸出禁止中
954.
ユーザー
RkE0t
日本に住んでいる中国人が買えば中国EV車なんてすぐ数万台増えるだろ
今何台かな?
955.
ユーザー
JUILu
>>947
現実を認識できない馬鹿
956.
ユーザー
GgXS4
静岡あたりで爆発しそうよな笑
957.
ユーザー
OLFQw
>>643
ガラパゴスやんけ
958.
ユーザー
Md0F5
>>889
うわあ
69基もポポポポーンするのか…
人類滅亡だな
959.
ユーザー
ei05p
>>955
中国語 なんか喋ってるのは劣等民族 中国人だけだからな。
現実を認識できない バカ
960.
ユーザー
jnTTt
瞬間的な高スペック?
961.
ユーザー
TQj5A
日本で売れない
ポンコツBYD
962.
ユーザー
TQj5A
悔しいかったら
日本で売って
963.
ユーザー
TQj5A
テレビCMも消えた
964.
ユーザー
e65EA
>>1
BYD、世界6→11位に 1~3月、新車販売 中国の不振響く
https://talk.jp/boards/poverty/1780661488
中国BYDのEV販売14.2%減、5月の輸入車販売…「国の補助金変更の影響が表れている」
https://news.yahoo.co.jp/articles/09e2e1762e645e623824f42dba91336e3b43266c
https://newswitch.jp/p/49388
965.
ユーザー
KfBib
中国製の時点で売れないの確定なんよ。
日本人は安全性、信頼性を第一に見る。
ディーラーさえ設置すれば良いだろ、とか浅はかな考えで買って貰える訳が無い。
レクサスですら高級車として認知してもらう為に、2年以上かけた。
BYDは製品の雑さも指摘されていて、普通に無理じゃね?
200年かけてイメージ変えるぐらいしないと。
966.
ユーザー
RkE0t
日本に住んでいる中国人が買っていない現実だ
967.
ユーザー
RkE0t
草

中国の原発建設急ピッチ「認可含め100基超」「世界一の原発大国」主張…米欧、核戦力増強を警戒
https://www.yomiuri.co.jp/world/20250318-OYT1T50019/

↓

931 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2026/06/07(日) 09:32:50.35 ID:4hyio 0
>>928
日本は33基らしいな。 人口11倍、国土面積24倍の国にしちゃ原発比率はやはり低い。
自動車の販売台数も中国3440万台  日本456万台

危険な原発依存から日本も脱しないとね^^


>危険な原発依存から日本も脱しないとね^^
>危険な原発依存から日本も脱しないとね^^
>危険な原発依存から日本も脱しないとね^^

968.
ユーザー
ZHFrR
これってやっぱり世界への宣伝用に原発からチャージャーを直結させて超高電圧で充電やってんだろwバッテリーは当然選別された超大当たり品質のやつで
量産品でやったら高確率で火を吹くんだろうし
969.
ユーザー
UlQOT
>>904
ナトリウムイオン電池の出る出る詐欺はもうええっちゅーのw
デンドライトの問題解決出来てないのに
EV動力用に使えるような耐久性のあるもの作るのはあと20年は無理
永遠に無理かも知れん
970.
ユーザー
5z2s1
>>969
懐疑派の俺からすると、トヨタの固体電池すら疑っているからなあ。
中国?
論外ですw
971.
ユーザー
K7CRE
トヨタはでかい無駄なクルマより
ランド ホッパーみたいなラストワンマイルのバイク発売するもんな
モビリティの使い分けが一番賢いスマートなやり方
972.
ユーザー
4AmR0
>>11
出稼ぎにきてる労働者が新車買うかよ
旅行できてる中国人が納期に何ヵ月もかかってハンドルの左右も違うし
急速充電口はチャデモで帰ったら使えない車をわざわざ買うわけないじゃん
973.
ユーザー
UlQOT
>>970
全固体はもっと無理やで😂😂😂
仮に求めてるような高エネルギー密度、高サイクル寿命のものが
試作出来たとしても商業ベースに乗るようなコストで製造することは絶対不可能
海外メーカーは試作品だけは出来たようだがトヨタのは箸にも棒にも掛からん状態😂😂😂
974.
ユーザー
CZP2M
>>966
日本で売られてるのは日本人の購買力に合わせた、oceanシリーズの安い車だけだから、中国人には魅力がない
975.
ユーザー
4AmR0
>>973
2027年に量産すると豪語していた全固体電池のスペックも
昨年に中国でLFPバッテリーで実用化されてるレベルの周回遅れだしな
その周回遅れがさらに延びたしトヨタの開発力の低さには本当に驚かされる
977.
ユーザー
TeJg4
工作員がトヨタを嘲笑う様がワンパターンで面白いな
で、200社あるとかいう中国EVメーカーは10社くらいにはなったのかね?
補助金打ち切ったら消滅するメーカーw
978.
ユーザー
SOgip
>>972
中国人の日本帰化者と永住者は数十万か100万人以上いるとも言われている
勝手に出稼ぎ労働者にして草
979.
ユーザー
SOgip
勝手に観光客にもしているな
980.
ユーザー
hGyQJ
中国の工作員とトヨタの工作員が罵り合う地獄絵図がここにある
981.
ユーザー
qYMqG
ネトウヨはいなかったのだ………
983.
ユーザー
HdYTS
いるのは、中国のニート、無職。4000万人。
AIとか自動化とかロボット導入、さらに、中国人が余る。

どうするプーさん。
984.
ユーザー
l8fbh
>>980
支那工作員はガチだけどトヨタ工作員は微妙だと思うw
(トヨタマニアとかファンなら居そうだけど)
986.
ユーザー
AaQGo
所有者情報と
車の現在位置と
中の会話は大陸の政府に筒抜け機能つき?
987.
ユーザー
yT79x
すべてログ取られていそう
988.
ユーザー
HdYTS
中国のニート、無職。4000万人。
これで、中国3Dプリンター住宅 6階建てアパート、1日で完成。
中国14億人は、どこで働くのか?
何でも自動化、
中国14億人は、どこで働くのか?

どうするプーさん。
989.
ユーザー
qULN2
>>807
免許取って最初の車を自分の寿命が尽きるまで 乗り続けるのか?
990.
ユーザー
SOgip
>>988
中国の非課税対象者は2億人を超えている
ここらから徴税する話が出たらどうなるかなあ
991.
ユーザー
pZu9i
もし戦争になったら真っ先に遠隔で爆破されそうだなw
乗ってるの同胞だけどw
992.
ユーザー
QOE5h
>>989
理想だけど無理だな。
足回りがヤられる。
993.
ユーザー
6STKc
明日はガソリンエンジンのバイクのタイヤを店で変えてくるわ。
EVねえ…😅
994.
ユーザー
imFaB
>>993
1時は中国のバイクばっかりになったけどそれが一気に 本田バイクだらけになって大人気って言ってるけど(ネトウヨ動画などでは大人気だった)
今じゃあ ホンダ バイクも リセール価格が暴落し
隣の ラオス じゃエンジン乗用車とともにガソリン バイクは輸入自体禁止になり
キューバでも二輪車や三輪車で走ってるのは電動車ばっかりだ そうだからね
EV のトヨタbZ4Xも旧型が世界で一番売れてるのは エチオピア って言われてたくらいEV がたくさん売れてる国だからね
995.
ユーザー
OSDxw
>>386
>25%
(笑)
996.
ユーザー
m08bO
>>995
意味不明な気狂い馬鹿ワロタwwww
ちなみに日本のハイブリッド車のEU シェアは
3%だけどな😂😂😂😂
997.
ユーザー
OSDxw
>>996
法律作ってガンガン税金突っ込んで大分経つのに
たったの25%って突っ込みが理解できないと…
998.
ユーザー
4fI4B
>>997
そんな話じゃねえだろ低脳児w
ドイツは補助金打ち切られて全く売れなくなったというお前の特大デマがバレたのに
すっとぼけてる恥さらしwww
999.
ユーザー
4fI4B
>>997
補助金打ち切りの後に販売台数増えてんのにお前は両親とも重度知的障害者やろwwww
1000.
ユーザー
4fI4B
>>997
この気狂い池沼のデマ

ドイツは補助金打ち切ったらEV全く売れなくなったwww
1001.
ユーザー
???
このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。
1002.
ユーザー
???
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