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【論説】「もうEVに乗り換えるしかないのに、日本って…」…元CIA ★7アーカイブ

189
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
pCSIZ
まだやんのかよw
3.
ユーザー
gEZkL
しつこいわ
4.
ユーザー
kc7uc
カトウチャーぺ
5.
ユーザー
4N5F1
元CIAならEVはアメリカの意向なんかね(^з^)
6.
ユーザー
fng9W
幼児にEVを買ってあげた
7.
ユーザー
9Nvub
つまりこのニュースはEVに嫌悪感を抱かせたい側の所業かな
なんてな、、、もうどうでもいい
8.
ユーザー
eKi0R
名鉄知立駅では在日朝鮮人の署名運動が週末には繰り広げられていた。
 当時、朝鮮人は日本で悪い事ばかりしていたので毎年指紋を国に提供する義務がありました。それに反対する朝鮮人が週末になるとチマチョゴリを着た朝鮮人の女の子に「差別ニダー」って署名運動をらしていたのです。
9.
ユーザー
kFi9J
EV信者とワク信とオセンスイガーとリニアガーはそっくり
10.
ユーザー
X91PY
中国に上納しながら、電池を作る韓国www


韓国、EVバッテリーの輸入急増…対中国貿易収支の回復に障害
https://news.yahoo.co.jp/articles/903c7d76c0ba6d18a86716c76ab451c5fd168d61
「電動化」品目の輸入増加と貿易収支悪化は拡大するとの分析が出ている。
電動化品目とは、完成電気自動車(EV)やEV用バッテリー、水酸化リチウムなどのバッテリーの
重要素材をいう。電動化品目の対中国貿易赤字は、2020年の40億ドルから2021年には78億ドル、
昨年は164億ドルと毎年2倍ずつ急増している傾向だ。
11.
ユーザー
MUFPN
クソスレまだつづいてたんかい
12.
ユーザー
c9hDO
そもそも脱炭素が無駄だからな
EVのメリット少なすぎ
13.
ユーザー
IDwnq
>>1
うん?で電気代を増やすの辞めてほしいんだけど?
14.
ユーザー
eKi0R
EV信者が電気を使えば使うほど電気代は上がるよ?
そうなると五毛党が喜ぶだけだよ?
15.
ユーザー
eKi0R
EV信者って今でも割り箸を持ってるらしいぞ?
16.
ユーザー
7sIBu
まだこんな記事あったのか

17.
ユーザー
eKi0R
名鉄知立駅では在日朝鮮人の署名運動が週末には繰り広げられていた。
 当時、朝鮮人は日本で悪い事ばかりしていたので毎年指紋を国に提供する義務がありました。それに反対する朝鮮人が週末になるとチマチョゴリを着た朝鮮人の女の子に「差別ニダー」って署名運動をらしていたのです。
18.
ユーザー
AM6Wj
そして増原発への道
19.
ユーザー
Lf6tj
豪雪立ち往生とかあんのにEVとか無理やろ
20.
ユーザー
8Kf0Z
EVは生命線アル!
人民より優先アル!
21.
ユーザー
uiC21
EVに乗り換えるしかない状況じゃないから
22.
ユーザー
uabF7
忠国バッテリーは爆発する
23.
ユーザー
owWu4
ふぅ~
BEV最高だぜ
24.
ユーザー
PkNd4
>>1
おかしいな
欧米でもそれ以外でもEV以外がいまだに絶好調で売れてるようだが
25.
ユーザー
g0TEM
絶好調って、純エンジン車は年々落ちてる
26.
ユーザー
oGz9F
まだこの与太話を引っ張ってんのかよ?wwwww
27.
ユーザー
vVfP6
ガソリン→ハイブリッド→水素
基本的にこの流れ
EVはいらない子
28.
ユーザー
PDzOi
じゃあ何でTESLA株がダダ下がりしてんのよ
時価総額が約12兆円も吹き飛んでんのよ
29.
ユーザー
vq5dG
>>19
エンジン車だとガチ往生するから死ぬ前にevに変えないと
30.
ユーザー
Q4KXK
CIAって共産党とズブズブの反米組織じゃんかw
31.
ユーザー
g0TEM
陰謀論厨
32.
ユーザー
Q4KXK
環境に悪いEV

EVを選択する理由が全く無い
33.
ユーザー
pCSIZ
アメリカの公的な機関のCIAを反米組織て
「CIAは国内外のテロ組織だ」と語ってたのが元CIA長官のポンぺオだけどw
そんなテロ組織連中が戦後日本を牛耳ってんだよね
34.
ユーザー
Q4KXK
地球温暖化

↑
陰謀論
35.
ユーザー
Q4KXK
>>33
民主党政府下で色々と悪い方に変わっているし、
運動家が色々な政府機関に入り込んで問題を起こしている現実を知らんのか
36.
ユーザー
Q4KXK
現役のCIA職員では無く、"元"だからなぁコイツ>>1w

EVゴリ押しw
37.
ユーザー
7QQXc
研究で判明「陰謀論を信じる人」に共通する性格
https://toyokeizai.net/articles/-/382375

もう1つのタイプは、孤独を好み、不機嫌で短気な人。その中には、年配で独居の人も多い
38.
ユーザー
0lHyM
>>1
まだやってたのね
39.
ユーザー
lFJ31
> 充電スタンドでは今や15~30分でフル充電が可能だ。


嘘つけ
満タンにするには1時間くらい掛かるぞ
40.
ユーザー
tHNoO
全部サイコフレーム製なら考える
41.
ユーザー
kc7uc
ぺちょぺちょ
42.
ユーザー
qoiyH
ガソリン一択は特攻精神だな
43.
ユーザー
uB8SN
まず、EVのガソリン換算した燃費を出してくれ
44.
ユーザー
g0TEM
太陽光だと∞km/L
45.
ユーザー
a6nWW
車重が大きいのでタイヤの消耗が早いらしいが
46.
ユーザー
g0TEM
電気自動車のタイヤの減りが早いという根拠不明のガセ情報が流れているようだ

「重いクルマだからタイヤ減る」だと、重いエンジン車のタイヤも4分の1になっちゃいますから。「電気自動車のタイヤは減る」という因縁は電気自動車嫌いだ君のプロパガンダです。
47.
ユーザー
xwpRl
忠国恒大は倒産した
48.
ユーザー
PfrdR
>>46
ガソリン車よりエンジンが重くなるディーゼル車の前輪の減りが早いのは周知の事実だから
EVもそうなる可能性はあるんでないの
知らんけど
49.
ユーザー
KLEoe
>>46
ガソリン車でも重い車の方がタイヤの減りが早いのは当たり前
加えてEVは無駄に加速力が良いからタイヤの減りが早くなる

物理の基本中の基本
50.
ユーザー
97X66
そんな事より聞いてくれ。やはりサイゼリヤはワイングラスがプラスチックになった時点で死んでいたのだな。
 今日、友人と久しぶりにサイゼリヤに行ったんだが、
 スパゲッティは温め直してからほぐさずに袋の型がそのまま残った状態で提供された。
 ハンバーグステーキは鉄板の上に乗ってるハンバーグが生温く、そのクセその鉄板にしっかりと貼り付いて食べにくい。
 なんとか剥がしながらボロボロになったハンバーグを口に運んでいたら悲しくなった。
51.
ユーザー
Uj460
日本の優秀な自動車潰す為に始めたEV
52.
ユーザー
oKzu7
わざわざこんな記事を出さなきゃならないのがEVのこれからを物語っている
53.
ユーザー
fu8uW
中高年になって陰謀論にハマると厄介
54.
ユーザー
nF4sC
充電する場所さえクリアできたらEV欲しいわ
55.
ユーザー
OFbmr
>>46みたいなのを陰謀論厨って言うんやろな
56.
ユーザー
5CYr3
エンジン厨 EVのタイヤを心配
57.
ユーザー
OFbmr
環境を考えるなら
職住近接と休日引きこもり推奨して
輸送量減らすところから始めるべき
58.
ユーザー
hR5gT
>>54
充電に長時間かかるからダメじゃね?
59.
ユーザー
yo8Vj
テスラもBYDも在庫の山だけど、どこに売るの?

EVメーカーの8割は赤字で破綻してきているのは、EVが不便で危ないから。
60.
ユーザー
zl0WX
>>59
夢グループが、シーデーやデーブイデーとセットで売ります。
61.
ユーザー
fu8uW
>>59
イーロンに直接訊けるよ
62.
ユーザー
eRah6
バチュラ
63.
ユーザー
y4ZVb
縄文土器ってかっこいいよな
64.
ユーザー
SmUXA
>>29
エンジン車だとガス欠してもすぐに燃料補給できてすぐに動き出すことが出来るけどEVはそれが出来ない
降雪時の立ち往生による渋滞ではそれが決定的な弱点となるんだよ
65.
ユーザー
mToMV
立ち往生に引っかかったら廃車になるかもな。自力で動けないんだから邪魔だろ。脇にどかされてそのまま帰宅。
雪がなくなってから取りにいかないといけない。場合によっては雪が積み重なってベコベコ。終わりだよ。

ただし、いくらでも回避できる。立ち往生の場所と時はだいたい予測できる。なめているから引っかかるのだ。

ちなみに地元民は巻き込まれない。なぜなら、駐車場から車を出すことすらできないのだ。
66.
ユーザー
3VP16
バッテリEV「アリア」やe-POWERの「ノートオーラ」「セレナ」など日産の電動車で“よくある雪道”を走る
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1564296.html
67.
ユーザー
aFLsD
>>64
運転手死んでるのに燃料補給して意味があるのかとw
68.
ユーザー
pOAzW
40年までにエンジン車禁止とか気の長い話で
69.
ユーザー
SmUXA
>>67
関越道での立ち往生の話だからwww
付いてこられないアホは黙ってなさいwww
70.
ユーザー
MYvGj
関越道でbevが立ち往生したんですか
ニュースになった?
71.
ユーザー
SmUXA
>>70
関越道の立ち往生の時にEVがバッテリー切れしたら大変な迷惑になるという話をしてるんだよ
理解できない馬鹿なら書き込むな

まぁ、EV推しは馬鹿が多いから無理だろうけどwww
72.
ユーザー
MYvGj
え、架空の話? 関越道持ち出した意味0
73.
ユーザー
SmUXA
>>72
当たり前じゃんw
関越道の立ち往生の時にEVはいなかったんだからwww

EVが巻き込まれなかった理由は、運転手はそこまでアホじゃないからwww
74.
ユーザー
SmUXA
アンカー付けずにレスするといういつものアホのEV押しの特徴そのままwww
毎日同じ奴が馬鹿なレスを繰り返してるんだという事がよくわかる

さすがにEV推しでも頭の悪い奴は少数なんだろうな
75.
ユーザー
MYvGj
69 名無しさん 2024/02/22(木) 16:23:14.11 ID:SmUXA
>>67
関越道での立ち往生の話だからwww

※関越道にbevはいません(未確認)


エンジン脳の論理展開イミフ
76.
ユーザー
SmUXA
>>75
このコピペの仕方も特徴あるもんなw
いつもの馬鹿が書き込んでることが分かる

お前、去年から教えてやってる事を一つも覚えてないもんなwww
77.
ユーザー
SmUXA
・何度教えてやっても憶えない
・アンカー付けることが出来ない
・特徴的なコピペをしてるので、引用と本人のレスが不明瞭になる
・少しでもEVに否定的だと反EVだと思い込む
・論点が理解できない

コイツの特徴www
78.
ユーザー
MYvGj
排ガス脳の末路
79.
ユーザー
SmUXA
>>78
発電所から排ガスが出てる事を知らないマヌケがEV推しwww
80.
ユーザー
T8F6a
だって下手にアンカー付けると同類と思われそうでイヤだからに決まっとるがねw
81.
ユーザー
T8F6a
EVってなんか低学歴の低所得が好みそうだよねw

ワクチンとかも何も考えずに何度もプスプスプスプスプス打っちゃいそうな感じw

ウケるwwwマジヤバいwww
82.
ユーザー
KLEoe
あまり論理的に追い詰めるとEV信者死んじゃうw
83.
ユーザー
hLDsc
>>79
EVは再エネ充電が前提を知らない腐れ白痴ww
84.
ユーザー
NAs8f
再エネのフリして化石燃料使って発電してましたってバレたけどなw
http://totalnewsjp.com/2023/12/11/saiene-94/
85.
ユーザー
PSf1r
EVのネガキャンは陰謀論アル!

↑
EV厨はこんなのばかりで困る
86.
ユーザー
PSf1r
害物質処理も客から金を毟り取るEVという産廃
87.
ユーザー
PSf1r
テスラとEVは、アメリカ民主党・ウォール街の富豪投資家のボロ儲けのタネ

つまりアメリカ合衆国の国策でもあった
88.
ユーザー
PSf1r
>>78
ディーゼルで風力発電のプロペラを空回ししていたスコットランド…
89.
ユーザー
fu8uW
中高年世代はなぜ今さら陰謀論にハマる?「陰謀牧場に囲われて無限に餌を与えられる状態」
https://shueisha.online/newstopics/146469

中高年世代の中には仕事が在宅になったり、時間が空いたりして急にネットの海に放り込まれた人たちも多かったと思うんです。
若い時からネットに触れてたら、例えばチェーンメールに対してデマだと見抜けると思うんです。でも突然海に放り込まれた人たちは、そのリテラシーが当然ないわけです。
90.
ユーザー
PSf1r
朝日新聞読者はネットができなくても陰謀論に嵌っていたな

今でも嵌っている人達がいるけど
91.
ユーザー
PSf1r
社民党「北朝鮮による拉致はデマで、陰謀論だ!」

新聞・ラジオ・テレビなど旧メディアによる情報の遮断もあったな
92.
ユーザー
PILZq
今じゃないでしょ
商品力が上がるのは早くて20年後だろう
93.
ユーザー
PSf1r
陰謀論の一つである地球温暖化はどうだろうか
94.
ユーザー
6xgt0
デイブ・スペクター?
95.
ユーザー
ZudXg
無音EVでひっそり歩行者に近づくボケ老人
96.
ユーザー
qESo2
急に出火する問題はどうにかならんのか
97.
ユーザー
uNEsk
ガソリン車の事?
98.
ユーザー
7Vg7A
>>93
CO2 濃度が落ちたことで 2回目の氷河期を引き起こしたという。氷河期は一億年続き CO2 濃度が上がったことで終わった。
前は地球は寒冷化に向かっていると言われていた。冷夏でタイ米を輸入したのはそう昔のことではない。いずれ寒冷化するのは避けられない。

CO2は生命の源であり、植物が育つのは CO2 のおかげだが、消費尽くしてきて今や極端に濃度が落ちている。数億年後にはなくなって生命は絶悦する。酸素がなくなって絶滅するのではない。
かつて地球には酸素がなかった。全部植物が CO2 を分解して作ったものである。それだけではない。今ある鉄鉱石は全て、植物が酸化して沈殿させた。他に CO2 を消費するのは炭酸塩。植物が繁栄することで岩石を崩していくが、そのことでケイ酸塩が炭酸塩に変化し、氷河期を招いた原因の1つとなったという。

CO2 削減など本当にちっぽけな話である。酸素を燃やし尽くして CO2 濃度を数百倍にしたとしてもかつての CO2 量には及ばない。
99.
ユーザー
IHLrI
>>85
そう見えるぐらいアンチEVはキチガイムーブかましてるって自覚しよう!
100.
ユーザー
zCPXA
EVは出火しやすいからフェリーに載せられる台数が制限されているんだってさ
一回に運べる台数が少ないからフェリー待ちで大渋滞が起きている
101.
ユーザー
tNz8X
今、世界を走ってるEVの殆どは支那製のバッテリーを積んで走ってる。
 その支那では1日平均7台のBYDのEVが燃えてるんだよw

そりゃあEVなんて危なくてダメだわw

ウケるwwwマジキモイwww
102.
ユーザー
r3DFi
EVもう少しバッテリーから色々頑張ってから出直してよ
消費者はお付き合いできんよ
走る爆弾なんて買えないからさ
103.
ユーザー
2i4QU
youtubeで EV 止めた で検索してみ。
104.
ユーザー
tNz8X
あのな、愛知県の中京競馬場の近くに朝鮮人学校があるんだよ。そこの生徒は必ず割り箸をいつも持ってるんだ。
 なぜかと言うと、その朝鮮人に対して「チョン」とか「チョン公」とか言うと、そいつを拉致って鼻や耳に割り箸をおもいっきり突っ込むんだ。
 名鉄知立駅ではいつも朝鮮人の割り箸リンチが行われていたんだ。
 それを見かねた中京大学の有志が朝鮮人学校に決闘を挑み見事勝利したんだ。それ以来、朝鮮人学校のチョン公は大人しくなったんだ。
105.
ユーザー
ZNz4z
>>103
下痢の溜まった壺みたいなのがいっぱい出てきたw
106.
ユーザー
VovhI
せっかくの3連休に乗らないevを検索してるお前らに泣けた
107.
ユーザー
RqIj4
>>104
愛知県人だけど、愛知はカオスw
108.
ユーザー
uwrHO
ハマグリ
109.
ユーザー
5iBrB
海の温度も上がってしまって各地の水産も大ダメージ受けてるんだよなぁ
111.
ユーザー
PluuS
3連休はエンジン車で出かけないの?
112.
ユーザー
zNaWH
高速の渋滞なんかほとんどエンジン車
113.
ユーザー
ucWWS
EV信者は3連休を充電タイムとして楽しんでるからねw

ガソリン車で行楽に出かけて渋滞にハマるなんてダサくてできないよねw

ウケるwwwマジヤバいwww
114.
ユーザー
5iBrB
無駄なエンジンの排熱も温暖化の原因になってそう
115.
ユーザー
ucWWS
名鉄知立駅は昔から若い女性のハイエース事件が頻発していた。それと当たり屋も多いし、窃盗、放火、恐喝なんか日常茶飯事。ちょっと良い車やバイクに乗ってると、すぐに盗難に遭う。それと何故か犬を飼ってる家庭が多く、その犬の鳴き声が街中に朝から晩までこだましている。
朝鮮人支那人がたくさん住んでるからな。さすがの俺も仕事で半年間住んでたけど二度と行きたくないと思った。
しかし、「藤田屋」と言う名の店で売ってるあんこを柔らかい生地で包んだお菓子で「あんまき」ってのがあるんだが、これは最高にハマったwこれだけは今すぐにでもまた食べたいと思っている。
116.
ユーザー
tzGnF
名古屋の客が持って来たピーナッツ菓子がめちゃくちゃ上手かったな
117.
ユーザー
g7IhB
そう、名古屋は支那人朝鮮人が多いんだ。
でも食べるモノはたしかに美味いな。
小倉トースト、CoCo壱のカレー、味噌煮込みうどん、赤だし味噌汁、味噌カツ、きしめん、鉄板ナポリタン、五平餅、知立のあんまき、天ぷらあんまき、どて焼き定食。
118.
ユーザー
uwrHO
コメダ珈琲フランチャイズで大儲けした人がいて次乗っかるならバーガーキングと思ってんだがどうかな?
119.
ユーザー
9N16u
温暖化の原因はエンジン車

夏暑くてたまらんからエンジン車を規制してくれ
日本はエンジン車多すぎる
120.
ユーザー
t9vl6
EVって馬鹿が乗る車だろ。
121.
ユーザー
4uIw4
>>105
EVに必死なのは韓猿だと判るw

ちなみに、統一教会は韓国カルト

韓国人(朝鮮人)やカルトは利用し終わった身内を執拗に叩く性質が有る
122.
ユーザー
4uIw4
>>104
クルド人もそうだけど、不良外国人は必ず殺して痛め付け続けないと図に乗るね
ここら辺は諸外国での、外国人の扱いに倣う必要が有る
グローバルスタンダードってそういうやつだしな
日本人の人の好さが不良外国人に悪用されているのがよく解ったわ
123.
ユーザー
4uIw4
>>119
北方の外国に移民した方が良いぞ
124.
ユーザー
n03Cz
充電時間長すぎるからな
それだけでもう無理
125.
ユーザー
W8edp
CIA「尚、このEV車は自動的に消滅する」
126.
ユーザー
0Efen
>>125
大平透 乙
127.
ユーザー
hzCRD
宅配のクルマとか、
夜間の充電時間と日中の使う時間決まってて
スタートストップが多い

そんなケースだけでやっときゃええやろね
一般人の殆どは当てはまらない

集合住宅全アウト、とか日本の都市部の殆どで実用にならんがな
一軒家住まいの小金持ちが2台目に細々乗るくらいでええよ
128.
ユーザー
Ce1k9
>>!27
初代リーフ出たときリーフタクシー出てきたけど結局モノにならんかったな…
今は多少はマシになったのかな?
129.
ユーザー
FUaoJ
>>39
残量80%とかからじゃね?
130.
ユーザー
hzCRD
>>128

https://news.nicovideo.jp/watch/nw521106

当時のはこんな感じで終わったみたいやな
131.
ユーザー
dUbnv
確定申告する気力が湧かないわ
132.
ユーザー
kI504
ふぅ〜
BEV最高だぜ
133.
ユーザー
j97mD
世界的なEV補助金の枯渇化で、マスゴミも異様なEV押しが無くなり、通常運転に戻り・・・


EV市場が急減速、自動車メーカーに突きつけられた課題
https://news.yahoo.co.jp/articles/5de39170d1e65964323aa5c167bcaeaf11a2a869
EV市場が逆風に見舞われる中・・・
134.
ユーザー
quQsX
ふぅ〜
ガソリン車最高だぜ
135.
ユーザー
quQsX
ふぅ〜
HVも最高だぜ
136.
ユーザー
5ll4A
ふう〜
小学生は最高だぜ
137.
ユーザー
quQsX
ふぅ〜
それは危ないぜ
138.
ユーザー
quQsX
ふぅ〜
俺は熟女しか興味ないぜ
139.
ユーザー
3mohb
宗教法人買いたいわ
140.
ユーザー
4eI31
ふぅ〜
最高ですかあ?
141.
ユーザー
quQsX
ふぅ〜
最高さ〜
142.
ユーザー
rLfbm
世界最高の車EVはいいよね
143.
ユーザー
quQsX
イギリス🇬🇧ドイツ🇩🇪はEV補助金制度を廃止。
アメリカ🇺🇸は次の大統領にトランプさんが就任次第、EV補助金廃止。
 そして1番驚いたのはEV先進国と言われたノルウェー🇳🇴は補助金を配り過ぎて新しい道路を造る金が無いという冗談みたいな状態に陥っているw
しかもノルウェーは海外にバンバン石油を輸出して成り立ってる国。自分達はEV先進国で地球に🌏優しい国だと主張しといて、輸出先ではその石油を使ってCO2をバンバン出してるw
最近になってさすがにその矛盾を指摘する声も高まって来て、ついにノルウェー🇳🇴でさえEV補助金を廃止し、HVやガソリン車推進に方針転換するのではないかと言われてる。
144.
ユーザー
5ll4A
>>143
ノルウェーはEVによるパークアンドライドを目指してるから新しい道路を作らないのは政策じゃね
145.
ユーザー
e2i4V
EVが普及したら街の自動車修理工場は軒並み潰れるんじゃないか
146.
ユーザー
5ll4A
カーコンビニとか板金や破損の部品交換がメインだよ。
車検制度も残ればEVになったところで街工場は現在。
147.
ユーザー
adzLV
EV終わってる
148.
ユーザー
Pbg9s
ヘイヘイヘイ
149.
ユーザー
acclF
ガソリン車どんどんつからなくなったら、後修理後の腕が試されるようになってくるから、より熟練した能力が必要とされるんじゃないの?
EVについても外国から新しい企業が入ってくるとそれに対応した。修理工場をいっぱい作らないといけないから、
対応したらどんどん仕事があるんじゃないの?
ヒョンデもBYDも全国に50位は工場あるよ
海外から入ってきたら、当然修理対応は?とか言われ多くの工場持たないとバッシング受けるから
同じように全国に対応した修理工場作るはずだよね
150.
ユーザー
acclF
ノルウェーは来年からガソリン車禁止になるんだから、ガソリン車に戻るとか、そんなことありえないよ
来年からガソリン車なんだから補助金出す必要ない
必要だったら去年まで買ってるはずだし、ガソリン車でいいんだったら当面買う必要ないし
151.
ユーザー
quQsX
国自体が人柱になる訳だ。どうなるか高みの見物ですなw
152.
ユーザー
Hl2nQ
>>149
EVの修理って腕云々じゃなくて高額なライセンス料払って認定されるかどうかじゃね。
153.
ユーザー
Pbg9s
>>150
電力不足と充電渋滞は解消出来たのかな?
154.
ユーザー
BPWWC
2030年までに全車種をEV化すると発表していた
ベンツもとうとう値を上げて撤回したし無理やり作ったEVブームも終わりだろう
155.
ユーザー
Byyx8
EVとかやってるの
もはや中国と韓国だけ
156.
ユーザー
D0SAC
CIAが仕掛けたのはevブームではなくその裏で儲ける仕手株の利益が目的だろ
157.
ユーザー
Bd7S5
ev買えないとか可哀想…
158.
ユーザー
RKcIc
EVは中国に任せておけば良いw
159.
ユーザー
0WIwI
まあ何が駄目だったって、今回も是からはEv!日本車終わり!とかはしゃいでた連中が中国韓国車を全く買わなかったからなw

中韓にぬか喜びさせて又も屈辱的撤退を与えた功績は評価せざるを得ないwww
160.
ユーザー
Hf7p7
ev買っちゃったとか可哀想…
161.
ユーザー
JzBdk
落ち目で欠点だらけのEVを買うなんて中国といっしょに泥舟に乗るようなもの
162.
ユーザー
bFFbV
そう自分に言い聞かせて買うの我慢w
163.
ユーザー
c0Zma
買っちゃったらEV否定出来ないよね
EVは素晴らしいと自分に言い聞かせなきゃ自己嫌悪に陥って自殺しかねない
164.
ユーザー
Il396
>>162
なに買ったの?
165.
ユーザー
Il396
>>145
今だって欧州車すらエンジンの故障なんて殆どないのよ
日常メンテナンスのタイヤ交換にホイールアライメント、
サスペンション、ブレーキパッド、電球、各種電装品にエアコン冷媒、
ベアリングに油脂類の交換は
エンジンオイルを除いてエンジン車と同じだけ必要

なんなら重いからタイヤ交換の頻度が増えるくらい

まぁバッテリーセル周りは板金出来ないから
修理じゃ無くてクルマ買い替えになるそうだから
事故修理は減るかもしれんけども
アンダーフロア軽く擦っただけで廃車、みたいな話が出てたね
166.
ユーザー
g0Heo
>>165 欧州車なんか5年とかでチェックランプ付きまくりのゴミとかユーチューブで沢山出て来るが。

それ以前にテスラはよくレッカーに載せられて運ばれてる、普通に考えて嫌。
167.
ユーザー
1JAm0
>>152
EVはガソリン車じゃないから普通の整備工場じゃ修理できるわけないよ
板金修理とかでもバッテリーとか傷つけたらとんでもないから断ってるのが実態だよ
168.
ユーザー
1JAm0
>>166
テスラは九州でトラブル起きて大阪まで運ばないといけないような状態だからレッカー動きまくりなるのは当然だよ
169.
ユーザー
g0Heo
罰ゲーのレベル越えてるwww
170.
ユーザー
Owroj
>>161

> 落ち目で欠点だらけのEVを買うなんて中国といっしょに泥舟に乗るようなもの

ノルウェーのような常夏の国でしか普及しないよな
171.
ユーザー
iZfDs
ノルウェーは電力不足と充電渋滞で泥が溶けかかっています
早く船を乗り換えないと
172.
ユーザー
L8ESK
>>170
日本と違って人口密度が低い国と比較するのがおかしいんだよな
173.
ユーザー
HEBan
アンチEVの反応に飽きちゃったな
174.
ユーザー
raPet
テスラが壊れたらレッカーで運ぶ?
結局は大型ディーゼルエンジンを搭載したレッカー車に助けてもらうんだ?
 馬鹿みたいなエコカーですねw
175.
ユーザー
nwH4I
メルセデスも結局新しいエンジン車作るってね
176.
ユーザー
2UZpV
充電インフラ不十分で今のチョコチョコ金持ちが楽しんでくれたらそれで良い、安い化石車で移動は満足してるよ
177.
ユーザー
REH6h

>>172
人口密度が低い方が、
※充電ステーションの設置密度が低い
※1回あたりの走行距離が長い

と凍結・立ち往生のリスクは高いんだけどな

まぁ、酷寒の日本と常夏のノルウェーを比べることに無理があるよなw
178.
ユーザー
1iH1Y
AppleがEV開発中止か
どんどん先行き暗くなるね
179.
ユーザー
Hmest
>>176
オモチャアイテムなんだし補助金はさっさと廃止して欲しい
ガソリン税相当も早急に課税してもらわないとな。
180.
ユーザー
uZe1X
アップルにもそっぽ向かれるEV・・・

アップル、EV開発計画ついに断念-生成AIにリソースをシフト
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a5af6d3cc7eb0329a239b398b892ead40f03b88
米アップルは電気自動車(EV)を開発するという10年がかりの取り組みを中止する。
同プロジェクトに携わる約2000人の従業員に驚きをもって迎えられたという。
同プロジェクトは終了に向かい、携わっていたスタッフの多くはジョン・ジャンナンドレア氏が率いる人工知能(AI)部門に移ると説明した。
181.
ユーザー
i2m8c
>>180
EVは低価格高品質をすでに実現している中国メーカーに今後勝てそうにない、という判断だね
フォードのCEOが危惧していた通りになっている
182.
ユーザー
JM2iQ
ええ!中国では誰も買わないEVが余って余って生産過剰で年間1,000万台も売れ残りEVが不良在庫として売れ残るから、中国政府高官自らがEV減産を命じたって!!
こりゃあフォードCEOが危惧したとされる事態は完全に雲散霧消、杞憂になっちゃったね!!!

China EV overcapacity fix would be a crowd pleaser
January 22, 2024
> The country's vice minister of industry and information technology on Friday pledged to reduce EV makers’ overcapacity, saying that the government will take “forceful measures to prevent superfluous projects.”
中国の産業情報技術次官は「EVの過剰生産を防ぐための強力な措置」を取ると述べ、EVメーカーの生産能力削減を約束した。
https://www.reuters.com/breakingviews/china-ev-overcapacity-fix-would-be-crowd-pleaser-2024-01-22/
183.
ユーザー
PMDqi
テスラやBYDを造る為に部品を運ぶトラックは大型ディーゼルエンジン搭載の大型トラックだよ?
 EV大型ディーゼルエンジンを搭載したトラックがないと造れないw
馬鹿丸出しw
184.
ユーザー
PMDqi
EVは大型ディーゼルエンジン搭載のトラックがないと造れないw馬鹿丸出しw
185.
ユーザー
rQGUX
三菱がミニキャブトラックで失敗したやん。
出荷時期に充電に時間がかかるのなんか無理や
186.
ユーザー
ftwuz
もういいよw
勘弁してやれよwww
187.
ユーザー
ftwuz
BYDは欧州で投げ売り
188.
ユーザー
uZneN
日産も商業軽バンEV出すよな
普及期きたな
189.
ユーザー
1nChJ
>>180
アップルもあっちゃこっちゃふらふら手を出すけど全然モノにならないな
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