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軽自動車 板
電気自動車総合スレ part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1251868861/
姉妹スレ
【EV】電気自動車オーナーの雑談/相談【PHEV】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675569639/
前スレ
【EV】 電気自動車総合スレ その 78 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1658638706/
【EV】 電気自動車総合スレ その 79 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1664309612/
【EV】 電気自動車総合スレ その 80 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1669513997/
【EV】 電気自動車総合スレ その 81 【モーター】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1675558086/
https://talk.jp/boards/poverty/1784466265
【古賀茂明】日経新聞も書いたEV市場の「トヨタ敗北」…進化を続けるテスラ＆中国メーカーとの“圧倒的な力量差”が白日のもとに
https://talk.jp/boards/newsplus/1784587717
https://talk.jp/boards/newsplus/1785473935
【大阪・関西万博】なぜ万博EVバスは“レガシー”になれなかったのか！？実は中国メーカー製「ハンドル切れない」相次いだトラブル 販売会社の関係者「何が起きてもおかしくないと思っていた」
https://talk.jp/boards/newsplus/1785032912
https://x.com/i/status/2085246994906255401
中国EV最大手EVメーカーとディーラーが、誰も欲しがらない新車を「売れたこと」にして、大規模補助金騙し取り。 仕組みはこう
✅メーカーは新車をディーラーに渡し、書類上「販売済み」として登録。これで販売実績とEV補助金を確保する。
✅ディーラーはその見返りに、メーカーから目標達成の販売リベートを受け取る。車は一度も走らせないまま「中古車」として値引き販売され、差損はディーラーが被るが、リベートでカバーする仕組み。
✅本当に欲しい人には渡っていないのに、統計上は「売れた」ことになる。
✅この手口で少なくとも6都市がEV補助金予算を使い果たし、支援制度を打ち切る事態に発展した。
https://i.imgur.com/Sv1HMrB.jpeg
https://talk.jp/boards/poverty/1786169115
https://talk.jp/boards/newsplus/1786663533
https://talk.jp/boards/newsplus/1787033361
https://talk.jp/boards/newsplus/1787794723
【EV下取不可】中国で中古車販売店が大量閉店、半年で3万店弱、7割超が赤字―中国メディア
https://talk.jp/boards/poverty/1787635977
BYD、1～6月期の販売16％減 中国EV「虚構の繁栄」から高機能競争へ
https://talk.jp/boards/poverty/1787223728
https://talk.jp/boards/newsplus/1787536571
【半年で650車種！】中国メーカーはなぜ毎日のように新車を出せるのか？ 日本メーカーも変わり始めた開発の常識
https://talk.jp/boards/newsplus/1787739445
https://talk.jp/boards/newsplus/1787808083
https://talk.jp/boards/poverty/1787971692
https://talk.jp/boards/poverty/1788353565
https://talk.jp/boards/newsplus/1788405320
【中国EV】BYD軽自動車「新型ラッコ」発表2週間で1000台突破 メーカー最速ペースで好発進 ★2
https://talk.jp/boards/newsplus/1788406222
https://talk.jp/boards/newsplus/1788412828
https://talk.jp/boards/newsplus/1788833541
【国際】ハンドル・ペダルなしの無人運転タクシー「サイバーキャブ」、テスラが日本初公開…国内での運行は未定
https://talk.jp/boards/newsplus/1789097821
https://talk.jp/boards/newsplus/1789170089
https://talk.jp/boards/newsplus/1789865931
【EV】電気自動車なんて普及しない．．．は嘘だった！2026年上半期、日本で一番売れた輸入車「テスラ Model Y」 ★4
https://talk.jp/boards/newsplus/1789684221
https://talk.jp/boards/newsplus/1790288285
【中国】高級ガソリン車が相次ぎ「半値」へ値崩れ、EV普及急拡大で値下げ競争過熱【車】
https://talk.jp/boards/newsplus/1790223426
2026年の世界市場の動きを見ると、トヨタの強さが鮮明になっています。
* ハイブリッド車（HEV）の圧倒的強さ:
世界的なEV需要の減速（EV逆風）の中で、トヨタが得意とするHEVが「現実解」として爆発的に売れています。これが次世代EV開発の莫大な原資となっています。
* 欧米市場での躍進:
欧米市場において、EV市場が混迷する中でトヨタは「絶好調」と評されています。特に 既存のガソリン車からスムーズに移行できるハイブリッド車や、bZ4XなどのEVモデルの戦略的な展開が功を奏しています。
* 次世代EVへの「本気度」:
2025年後半には新たな急速充電サービス「TEEMO」を開始するなどインフラ面を含めた攻勢を強めています。
トヨタは、単なる販売台数ではなく、次世代技術、インフラ、高いハイブリッド車の利益率を武器に電動化のトップランナーの地位を築いています。