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ハイブリッド車も含めた販売台数は４２７万台に達した。
テスラの昨年の売上高は９７７億ドル（約１４．７兆円）、ＥＶ販売台数は１７９万台だった。
ＢＹＤの王伝福最高経営責任者（ＣＥＯ）は年次報告の中で、同社が昨年「急速な発展」を遂げ、「バッテリーや電子機器から新エネルギー車まで、全分野で業界のリーダーとなった。外国ブランドの支配を打ち破り、世界市場を塗り替えた」と述べた。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/54efd50d3d665257778cf740509baee951389ee0
積み上げ申請と割戻申請の2つだって
え 今更？
理解してたから突っ込んだんじゃないの？
申し訳ない。
了解
ありゃ日本メーカーは勝てねぇよ
自動車産業も家電やスマホと同じく負けが確定したなと思ったわ
「中国など取るに足らない」と思っていた。 これは現実だったのだから当然のこと。
今は日本と比較することなどおこがましいレベルで
「中国はアメリカに比肩、いやアメリカを超える超大国になるかもしれない」と思ってる。
時代によって国力盛衰が起きるのは当然のこと。 その現実を受け入れて
正しく状況を判断することがなんで出来ない連中が多いのか。
どうしてこんなに愚かでクズな人間（日本人）が多いのか
無職ネトウヨが暇すぎてたくさんレス入れてるだけだぞ
中華が技術力で日本に勝ってるのわからんやつはもう少数
車のクオリティって
例えば北米でのメーカー別10年間耐久テスト調査ランキング結果とかそういうエビデンスで結果出さないとな
まずはそこから
トヨタやレクサスはそこでも常にトップだから
中華の車を買わないとネトウヨってなんで？
他の国の車を買ってもネトウヨなの？
高校偏差値いくつ？
お前の知能に合わせてレスしてあげるから教えて
高校偏差値74
東大合格者数今年度41人
です
ちな
中國の大学入試
複素数平面数3微積出ません
ちな
お前に聞いてないぞ
発達障害がお前
いろんな賢い友人居ますけど
高校偏差値聞いて相手の知能を測定するとか
どんな知能測定なんでしょう？
エビデンス示して
あと中国車が日本車より優秀であるというエビデンスも
お前横レスってわかってないの？
ADHDとADSのどっち？
高校偏差値ってのがいいよね
進学校って上から下までピンキリな世界でね
漂う低学歴臭がしていいよ
元ネトウヨだろ？
君
でエビデンスはないのあるの？
どっち
エビデンス示してみ
ADSの方だなこれは
発達ガイジバイバイ
日本人が買うわけないのに
当時の経済指標もそれを裏付けてた
今まさに中国が同じ状態にある訳だがその後の日本を見れば分かるが欧米列強がそれを許すわけないんだよ
国産電気バスはいすゞから発売されたがJバス宇都宮工場で生産されているだけだから
生産能力ではBYDに勝てないので短期間で大量の発注となると外国製電気バスになってしまうんだよね
文系職って生産性低いしソフトウェアの発達で人員そんなにいないもんな
日本の自動車メーカーは無能文系山ほどいるから勝てない
トヨタは理系採用が多いというイメージはあるけどなあ
>日本の自動車メーカーは無能文系山ほどいるから勝てない
ソースよろしく（笑）
日本負けてて笑えるw
ネトウヨが現実直視できずに日本すごいBYDはパンツメーカーって言ってんのマジで面白い
猿みたい
ゴミがゴミかってるって笑い話になる
中国EVしか補助金出してなくてガソリン車を弾圧してる国でそう言われましても。
中国共産党幹部の移動の車列ちは緑ナンバーなんてないｼﾅ
反対に北米、欧州、日本の2024年BYD年間販売実績を調べてみると、、、
北米 ゼロ台
日本 2,300台
欧州 ACEA統計外 ※5万台以下
北米 ゼロ台
日本 2,300台
欧州 ACEA統計外 ※5万台以下
北米 ゼロ台
日本 2,300台
欧州 ACEA統計外 ※5万台以下
国内需要だけで食ってるシナ車ワロタ
シナは人治国家だからな～
他のEVメーカーは総赤字だそうだし。
ネトウヨに反してトヨタは中華の技術力認めてるんだよね
だからEVでは中華BYDと技術提携
車載用電池で中華CATLと技術提携
自動運転では中華ponyと技術提携
ITでは中華テンセントと技術提携
北京に水素の研究開発拠点作ってる
豊田章男会長は「トヨタを日本脱出させたい」って言ってる
ネトウヨの逆法則でトヨタは今より益々栄えるよ
当時も今もアメリカの準占領下な日本が真の意味でアメリカを超越できるわけがない
今の中国とは全く状況が違う。
14億人の市場がある限り西側の一方的な締め出し程度じゃ中国の躍進は止められない。
西側お得意の民主化工作も完全にブロックされた。
そしてその西側包囲網を形成してきた同盟もアメリカが西側を裏切った。
トランプ政権での世界経済の混乱で漁夫の利を得るのは中国だよ
＞ネトウヨの逆法則でトヨタは今より益々栄えるよ
それはないな。 技術提携なんて聞こえはいいけど結局、中国に作ってもらうことになっただけ。
つまりEV、スマートカーでトヨタは中国に負けたんだよ。
ミジメ(>_<)
テスラのオートパイロットをLiDAR搭載レクサスと比較テスト…道が描かれた壁に激突したのはどちら？
2025年3月25日
> CrunchLabsの創設者でありユーチューバーでもあるマーク・ローバー（Mark Rober）は、テスラのオートパイロット機能を徹底的に検証し、LiDAR（レーザー光を用いたリモートセンシング技術）を搭載したレクサスと同じように路上の障害物を検知できるかどうか、明らかにしようとした。
> オートパイロット作動中のテスラ「モデルY」は、ブレーキを踏むまでの猶予が1秒未満という状況下でも、目の前に現れた子どものマネキンを認識して停止することに成功した。また、夕焼けを模した強い照明に照らされたマネキンも検知して停止した。しかし、濃霧や激しい雨で視界が遮られるとマネキンを認識できずに轢いてしまった。
> ローバーが「これこそ最も重要」と考えているのは、偽の道路が描かれた壁に時速64kmで走るテスラで突っ込んだ最後のテストだ。
> 一方、LiDARを搭載したレクサスの自動運転システムは、すべてのテストを問題なくクリアした。
アメリカと中国によるEVトラップ
EVも気候変動、CO2削減がベースのただの詐欺だしな
トランプ政権でSDGｓ見直しきたら、コスパないEVは消滅する運命かとおもう。
なんだかんだいって、世界のルールをきめてる国だしな。
いやそれはちょっと
民主主義のほうから勝手に自滅していった感があるんだけどｗ
中国は自らがいずれ衰退するとはわかっているだろう。まあ1000年後かもしれんが
昼休みになると上司が週末の映画鑑賞会に誘って来た。もちろん映画館には個人識別QRコードが付いていて参加しないと警察へ通報される。そろそろ子供も受験だから共産党幹部へ賄賂を贈らないとならないのに、社会信用スコアが低いと面会も出来ない。仕方ない、一緒に観にいくか。。。
終業後は日課になった環球日報のチェック。間違った答えを書くと、教化施設へ送られてしまうから大変だ。共産党の指示を一言一句違えず覚えねば。明日もこんな毎日だ。やだなぁ、もう。
フォーミュラEで開発競争してる自動車メーカーのEVが1番信用できる
そして既にEVでのパフォーマンステストでテスラは価格で格下の中華EVに負けてる。
その安全性、耐久性、信頼性とアフターサービス等、まだまだ未熟。
ただ、日本や西側メーカーが人命考えたら絶対に出来ないコトやれるのが強いがw