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哀悼🙏
医学で、外部から強い衝撃をうけて筋肉や内臓器官などがつぶれることをいう。挫潰。
こっっっっわ
素人かよ
この手の責任問題絡むようなのはしっかり解剖して法的に死因確定しておかないとさ。
タイタニックは頭も瞬間に潰れて苦痛の認識はなかっただろうけど。
こっちは頭が少し生き残って苦痛を感じた可能性があるかも。
脳振盪起こしていたら何も感じていないだろうけどな。
あれは一瞬で脳が知覚する前に死んだらしい。
ある意味幸せな死に方。
機長よく助かったな
あと副機長なんてものは存在しないんだがアホマスゴミが副機長連呼してんな
この機は正操縦士と副操縦士の2名で操縦、正操縦士がPilot In Command = 機長だ
副操縦士はFirst Officer
勝手に用語を創作するなアホども
ゴジラでは爆風に吹っ飛ばされた
浜辺美波は五体満足な状態で助かってたが
挫が何かしらの力で傷つけられている
それが滅してる
何が残ってたんだよ
なんで機長だけ直後から喋れるくらい元気なん？
海保は船乗りの世界なんだよ
つまりは船長を頂点にする完全な縦社会
船長のすることには『ケチ』をつけない、意見も言えない
それが船や船会社
一方、エアラインは機長が間違ったら副機長が必ず口を出す
出さない人は副機長になれない
飛行機は少しのミスで全員死亡が普通の世界だから
そのように徹底して教育されてる
船は多少のミスでも命には関係ない事がほとんどなので
変にミスを指摘して『和』を乱す人は必要とされない
この手のミスを無くす為には、まず海保の意識をエアラインのように変えないといけない
あと痛いガンじゃなけば何でも良い
そら助かるよ
機長はC滑走路に入って停止させたら機体から飛び降りて逃げたから助かったんじゃないのか
この事故の場合は爆風じゃなくて 機体の構造物で物理的に押し潰されたって事だよ？
炎上の影響よりさらに早く衝撃で亡くなっていた
そういう事故だったと理解させるためには公共性がある
そうだよな
あの事故で助かる訳ないよな
やっぱり海保は最低だな
「司法解剖」と称するからには、いかなる案件であろうとも一切の例外なく法律の定めに従い、
詳細に所定の手技を重ねて最終判断に至ったのは容易に想像がつく。
苦しまなかったと
機長は重体や意識不明でもなく重傷で済み
隣にいたであろつ副機長は現場で確認されるほど明確な形でお亡くなりに。
そんなに力の加わりかたが違うものなのね
1番前だからとしか言いようが無いな
副機長との圧倒的な差
真横の副機長の死因が知りたいよな
機長は重傷って意識もあって程度がアレよな・・・不思議すぎる
自民党本部に招集してる時に火を放てばいいな
JALが突っ込んだ時にまともに当たったのが後ろの席だったんじゃね
完全に憶測だけど、通常機長席は左側で副機長席は右側なんだが、日航機が機体前方から見て右側から衝突したと思われるので、機体右側から強い圧力で潰されながら遠心力で半時計回りに回転したことによって奇跡的に機長席が直撃にを免れた可能性があるかと。
直後の爆発にも巻き込まれなかったのも奇跡だわ。
メガネ
2F
あっそう
壺
気張ら
西村とその女らが
いる時な
海保の飛行機もそれなりの大きさで操縦席の隣に扉が有るわけでもないのに
全身燃えつくしたみたいな感じ？
むしろ機長だけよく生きてたな
ご冥福をお祈りします
>>49
スーパーでパック詰めされてるお肉や、豚骨ラーメンの出汁になってるクリチャーは全身挫滅されてるよ。
収入低い公務員
これが挫滅な
そんな無茶なw
ご愁傷様
管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
こうなってくると責任割合は↓
50% 出来るだけたくさんの外国人旅行者を呼び込むため羽田ゴリ押しして安全軽視の銭ゲバ自民党政権
30% 予算削減を目指し管制官を削減した自民党国交相
10% 自民党人事により自民党イエスマンが出世する国交省官僚
7% 酷い日本人訛り+海保機警告画面を見てなかった人手不足の管制塔
3% もろもろの理不尽の巻き添えになった海保機長→ 懲役3日+執行猶予半月
粉砕機に挟まれながらゆっくり逝きな
分かりやすく例えるとせんしやあに惹かれてミンチになった状態
(母子家庭の?)15歳ぐらいの新聞配達少年が酔っ払いの車に轢き逃げされ車底に数キロに渡り引きずり逃げされ挫滅で死んでる
車底には少年が叩いた跡が残っていた
路上には少年の大量の血や肉片が数キロに渡り散乱し、犯人の自宅前まで続いた
海底遊覧カプセルの爆縮思い出した
あっちはあまりに一瞬だから死んだ事に気づかないスピードだったらしい
こっちも全身だから神経も感じないぐらい
えっ？
で終わった可能性あるよな
ちょっと熱いもの触っただけでも脊椎反射するのに
身体焼けても呼吸して気道も焼け最後まで意識が残るから焼死は嫌だ
こうなってくると責任割合は↓
50% 出来るだけたくさんの外国人旅行者を呼び込むため羽田ゴリ押しして安全軽視の銭ゲバ自民党政権
30% 予算削減を目指し管制官を削減した自民党国交相
10% 自民党人事により自民党イエスマンが出世する国交省官僚
7% 酷い日本人訛り+海保機警告画面を見てなかった人手不足の管制塔
3% もろもろの理不尽の巻き添えになって重傷の海保機長→ 懲役3日+執行猶予半月
管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
通過する望みに飛び込んだ衝撃
ひぃ、大根おろし的な
でもさ機長が一番若いんだぜ
死んだ5人は機長より年配
韓鶴子はサタン
これは国家的インシデントだからがっつり解剖医がやってるのは間違いない
お気の毒に。
良心のない人間に目行き与えないで欲しいわ。
精神鑑定へて免許与えろ。
それにしても犠牲になった海保の勤務者へお悔み申します。
そうそう
ドーン、えっ！
て終わったんだろうな
めいき改、免許
うけた
おいらは海外で時速120kgで走ってるとき、前の車が急ブレーキ踏んで目の前で急停止した
その時、衝突死するぞ、コレは大変に痛い死に方になると悟り、ブレーキとサイドブレーキを同時に踏みながら左の路側帯側にハンドルを切った
その瞬間、車が右に向かってスピンしはじめ真後ろに向いた状態で停止した。
手足のどこかが千切れてないか確認したが無傷だった
国賊の竹中平蔵や安倍が挫滅すれば良かったのに
安倍なんて楽に死んだ上に血税で国葬されちまって
壺うざい
天安門事件かよ
はい誹謗中傷
これは管制塔のミスで決定的になっただけ
免疫ほんとについたのかよ
まじか
親に与えられた名前で助かったのかもしれん
龍て名前の男の子は水死
翔て名前の男の子は転落死が多いよな？
何でお前が生きてるの？その意義教えてよ。
お前さ、何処からそんな発言になるのよ？
マジマジに大変遺憾及び大変遺憾。
犠牲になった方々も居られるのにら大変不愉快。
おまえが誹謗中傷で訴えられますように
事故の性質からいって全員でもおかしくないし一人だけ生存できたその理由は重要な論点なのになんで誹謗扱いでその探求をつぶしたがるのだろう？
>>103
いいわけがみぐるしい
何が「なんで生き残った人がいるの・・・怖い」
おまえの腐った壺魂が怖いわ
海保の機長の直属上長は無くなった隊員の遺族全員に土下座して詫びたあとに腹裂いて苦しみ抜いて自決しろ。ハインリッヒの駒を最初に倒したのはお前だ。
https://researchmap.jp/kishikawa/misc/40288180/attachment_file.pdf
統一教会さんは日本人が憎いニダね
ジャニーズ自殺から何も学んでない愉快犯
おまえ何さま
何でおまえが偉そうにする権利があるの
訴えられたらおまえ負けるよ？
色々なインシデントの積み重ねで起こった事故なのがだんだん判ってきたが、その最初の一手は海保側の認識齟齬と管制などの関係各位への情報伝達の失敗が原因と思われる。
なぜブリーフィングしなかったのかと…
それ管制塔にいえば？
【成田事故】「滑走路占有監視支援機能」正常に作動 管制官、見落としの可能性
https://talk.jp/boards/newsplus/1704456279
5chのほうのグロ連投スクリプトに比べたらマシに見えるな
基本コピペだろうに
わざわざ羽田を成田と書き換えるのってなんなのだろう
何が腹裂いて自決しろだ人の皮被ったゴ○
確かに
そして、こういう痛ましい目には本当はルフィみたいな強盗団の連中などがこういう事故に遭うべきだと思う。ああ言ったら連中は世界中の不幸がこれでもか、というくらい降りかかる悲惨な目にあってほしい。闇バイトをしてるような奴らは全員これ以上ないくらい苦しんで苦しんで息絶えるべき
精神年齢が幼稚だな
あリアル子供かな
冬休みの宿題やってなくて怒られてイライラからの
たまたま目に入った入った海保機長に八つ当たりか
あっちのスレタイそのものが「成田」なんだな
溺れた犬を棒で叩く日本人は世界一性格が悪いらしいね
あれ、溺れた犬を棒で叩くって半島だっけ？
108とあなたがぐるで日本ヘイトのためにつるんでないという保証は？
それまで海保機長を袋叩きにしていた>>108みたいな壺ウヨ達が解散したな
良かった
海保に批判的なのは壺だ、ウヨだ
むしろ海保を誹謗してたのは「壺だ、ウヨだ」という言葉を日頃使う人たちで、その批判が自分等に向かないようにあえてそのレッテルを貼ってたのか
衝撃で気絶→死亡→火がまわった、みたいな感じで
全然違うしとんでもない衝撃だったんだね
ご冥福をお祈りします
みたいな感じか…
50% 出来るだけたくさんの外国人旅行者を呼び込むため羽田ゴリ押しして安全軽視の銭ゲバパー券中抜き自民党政権
30% 予算削減を目指し管制官を削減した自民党国交相
10% 自民党人事により自民党イエスマンが出世する国交省官僚
7% 酷い日本人訛り+海保機警告画面を見てなかった人手不足の管制塔
3% もろもろの理不尽の巻き添えになって重傷の海保機長→ 懲役3日+執行猶予2週間
やっばり海保叩きは壺ウヨだったな
そうなんだよね
被災地救援に命をかけた海保さんでなくルフィ強盗団の命を代わりに持って行ってやってください
この挫滅で亡くなった2人は痛みを感じることなく即死だよね？
そこだけはせめてもの救いなのかな
この中から本人の希望と他からの募集の兼ね合いを計りながら、一年の研修に入学出来るのがだいたい五人。その中から卒業する割合が半分くらいという訓練を受けて成れるのが救難隊員って人達だ。ちょっとした人造の超人
遺族の人もだけど重傷で一人生き残った機長も大変な状態だろう
想像しただけで涙が出る
機長や海保職員の皆さんに心のケアをしてやってくれ
今回の場合はもっと酷いということか
海保の人らは毎日レベルで海上や沿岸で救援してるからな
しかも中国船がいきなり体当たりしてくるから命がけだしな
山岳救助隊に次いで過酷じゃね
高速道路での事故で亡くなったご遺体よりももっとエグい状態なんだろうな
ご遺族や友人は最後に顔を見ることも出来ずに見送ることになるのか
厳しい訓練を受けて被災地のために動いていた人達がこんな形で亡くなるって他人ながら辛いわ
もし仮に機長とその直属上司に責任がなかったとしても、やりきれない心持ちになるのは、まあそりゃそうだろう
あれが同規模の民間機で満席なら乗員乗客あわせて６０人レベルの被害が出るかもしれない、そういう規模の飛行機との事故だったのよね。
御巣鷹山墜落機の乗客の救援やご遺体を拾ったのは自衛隊や山岳救助隊かな
海上の墜落機の乗客を救助したりご遺体を回収するのが海上保安庁
海上保安庁は全国でもレアな深海まで潜るダイバーがいるんだっけ
知床救難とかも
水圧に耐えるよう減圧室で体を慣らしてから潜るんだよな
いろんな要素が複雑に絡んでの事故だから
これを機に管制官を増やすようにしないと
日本はもう持たない
現場にいつも理不尽な皺寄せとトカゲの尻尾切りするようじゃ現場の士気が下がる
現場に対して無茶な体制を強いたパー券中抜き党が責任を取るべき
即仏神だよ
奇跡
亡くなった仲間の無念を晴らす為にも生き延びて証言せよと神様の思し召し
ホント死ぬかと思ったわ(´･ω･` )
尖閣諸島沖で中国工作船が体当たりしてきた映像
Sengoku38
https://youtu.be/0rjesitAcwA?si=uWBClPqfSHC8SSb2
京アニ悲惨だったな
https://youtu.be/BeRPU3K8auc?si=Ygc6Us4AyUcFxR_M
青葉は若い女ばかり何十人も焼き殺したり嫁に行けない体にしたんだよ
医師が「一度に全員を助けられず、犯人を助けたために救えなかった犠牲者がいた」て
実は飛行機内で殺されてた可能性とか考えるのか
小出し小出しだったなやっぱりｗ
解剖医は日本にあまりいなくてなかなか時間取れないから
解剖医とかクッソなりて少なそうだもんな
どんな高級貰ってもなりたくないわ
なりたくてもなれないだろうけどもｗ
航空ショーで観客席に飛行機突っ込んで地獄絵図になるやつ
あんな状況か…
離陸のためにパワーを上げる最中だったと証言してるから
滑走路のど真ん中に止まってたんだろ。
海保機の機体後部中心にJAL機のノーズギア（前輪）が200kmを超える速度で
叩きつけられ、機体前部まで突き抜けたんだろうからみんな潰されて死ぬよね。
で機長が座っていた最前のパイロットシート左席を右に逸れたんだろ。
だから機長だけが奇跡的に生き残ったと。
あとの5名はみんなノーズギアのタイヤでペチャンコ。
俺も見た😨
観客すり身になってたな🙄
衝突前に脱出したんじゃない？
その後航空機燃料浴びて火傷したとか
機体まるごと3枚おろし状態かよ
海保にフラッシュライト付いているのに何でわからんのか疑問だが。
「フラッシュライトは偉大なのだ」w
そりゃ周りに同レベルの光がないところではそうだけどさあ
世の中全てをそれで騙るのは幼いよ
機内モニターで機外カメラの映像見えるから撮影しているはずだが
フラッシュライトと同等とかそれより強い光量のものが、
その周りやそれより手前にあるところを遠くから見たらどうなるか
そんな想像力もない
「フラッシュライトがー」
機長やめてくださいじゃ止められねぇ
だからあれだけの爆発か起きた
ジェットエンジンならああはならなかっただろうし、もっと大型機なら押し潰されることもなかったかもしれない
それよりまずJAL機が気づいただろうな
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
海保の仕事への誇りと正義感を考えると無念で仕方がない。
JAL、管制、災害対策本部、国土交通省、そして憲法条項。
常識やマニュアルを改めさせることがたくさんありすぎる。
JAL ・・・・・・・ 営利優先の便スケジュール
管制 ・・・・・・・緊急機優先でない取り扱い
国土交通省 ・・・・民間との癒着、管制代執行の不作為
災害対策本部 ・・・根回しのない適当すぎる緊急の指示
日本国憲法 ・・・・緊急時の定めが存在していないこと
あれ？
嘘多くね？
まあ機長個人の責任を問うつもりは毛頭ないが、悪しき常識とマニュアルはいかん。
崇高な任務の中でお悔み申し上げるしかない
「挫滅」とかこえぇ…
うーん
そんな感想抱く時間があるとか刹那に生きているとしかｗ
まぁ即死だろうから正に無痛だったろう。
緊急でもなんでもないんだけど
機体はふつうの旅客機だし
行先は安全な新潟空港だし
能登空港に強行着陸するならまだわかる
40秒も停止してどこか緊急なんだよ、0.4秒で発進しろよな
あんな酷い訛りの管制官は何とかしろよ
事故起きるだろ
行方不明者の生命維持リミット72時間が目前に迫る中、
水も暖房も灯りもない被災地に
救援物資積み込んだ海保機を路肩で二時間半待たせて日が暮れたんだよ
明るい時間帯にそのまま離陸させてたらその日じゅうに被災地に届いて死者を減らせたかもしれないのに
>>191
そう言うけど映像で残っているよ。
マジで？それ知らんかった
あんな身勝手な奴は殺処分が相応しい
そうすれば少しくらいは人の為になるやろ
これ凄いな言っちゃ悪いがギャグみたいな
土石流(？)相手には抵抗なんて無意味なものなんやって
後ろの座席だと気づかないうちに衝突してただろうな
出して
おれは涙出たよ
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
コレがなければ管制官は日本人機長と日本語で話ができるのに
●日本の空なのに自由に飛べない 米軍に支配された「横田空域」という国家病理
https://news.yahoo.co.jp/articles/97f04f3457a3b6a3f7c2db15d77a6183f66dd082
酷いやつだと3人がくっついたままだったとか
たこせんべい焼くときの音叫び声みたいでぞっとするの思い出した
<羽田空港さ、海保を殺す気？>
1. 羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入
https://www.asahi.com/articles/ASS165W1CS16UTIL00J.html
2. 管制塔のモニター画面で滑走路を黄色く点滅させる支援システムが、同空港にあることがわかった。４滑走路すべてに導入され、事故当日も作動していた
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240105-OYT1T50181/
<日本航空さ、海保機を何回潰してんだよ、バカなの？喧嘩売ってんの？>
3. 羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/
4. 日本航空にぶつけられ死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/c77c450e0da69c9db58ca2488e663669d2379ae0
ダントツで改めてないといけない組織が抜けてるんだがw
ゴーアラウンドは出さないわ
滑走路もみてないわ
レーダーもみてないわ
警告灯もみてないし
ＮＯ１とか言ってるのにＮＯ１じゃないし
もう、首とかの問題じゃない
業務上過失致死傷罪 確定だな
管制官「このまま海保の機長のせいにならんかな」
ただ国交省の中で海保より権力があるんだよなあ
そこら辺がどうなるか心配
海保は犠牲がデカすぎて可哀想
１位 増発を許可しない米軍
２位 米軍ポチパー券中抜き党
３位 管制塔運輸局
海上保安庁はもろもろの理不尽の被害者なので免責
これでいいのかな？
両翼ちぎれて
胴体だけ
ほんと三枚おろしだな
youtubeやテレビででてますよ。ぶつかる前から海保機点滅しているよ。
地上からどう見えるかで解釈していいのか
といわれてなおこのざれ言
おまえまだ生きてるつもりだったのか
さまよってないで成仏しなさい
それを空から当該機から見たらどう見えるか
地上からの見え方とは違いますよねw
キリッ
>>218
<海保叩きのバ管制塔擁護工作員>
1 中国工作船乗組員
2 海で日本人が救命されたら困る韓国統一教会
3 働く日本人が憎いパソナ竹中平蔵
4 溺れる犬を棒で叩いてうさばらしスッキリの日本人
5 政権が飛ぶと困るのでパー券中抜き党の小渕優子が雇ったDappi
6 管制塔の中の人
7 首を守りたい国交相と運輸相
フラッシュライトの点灯は確認できますね。
たしかに。超拡大してスローにして
w
それな
USアーミーファーストなんや😞
まぁ、日本は自由主義国だから、
まずは有権者が一番わるくて、
次に有権者に偏った情報を与えるマスゴミ、
その次に、日本語での航空管制を許さない米国
って感じじゃね？
海保がまたぶつけられたのに
またJALにソンタクしてまるで海保に責任あるみたいなスレタイかよ
海保がCMする事は無いからって公共電波を使ってわざわざ海保を貶める印象操作やり放題なんだね
海保機と日本航空の地上作業用車両が4日に接触事故 羽田空港の駐機場で
https://talk.jp/boards/newsplus/1704598803
敗戦国だからね
自民党は
まあEDゴキチョン自民には無理だな！
ドイツも敗戦国なんやが...
まぁ、ドイツのマスコミより、日本のマスゴミの方が酷いってことだろうな
つまりは潰れたんだよ
跡形もなく