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あんな酷い訛りの管制官は何とかしろよ
事故起きるだろ
行方不明者の生命維持リミット72時間が目前に迫る中、
水も暖房も灯りもない被災地に
救援物資積み込んだ海保機を路肩で二時間半待たせて日が暮れたんだよ
明るい時間帯にそのまま離陸させてたらその日じゅうに被災地に届いて死者を減らせたかもしれないのに
>>191
そう言うけど映像で残っているよ。
マジで？それ知らんかった
あんな身勝手な奴は殺処分が相応しい
そうすれば少しくらいは人の為になるやろ
これ凄いな言っちゃ悪いがギャグみたいな
土石流(？)相手には抵抗なんて無意味なものなんやって
後ろの座席だと気づかないうちに衝突してただろうな
出して
おれは涙出たよ
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
コレがなければ管制官は日本人機長と日本語で話ができるのに
●日本の空なのに自由に飛べない 米軍に支配された「横田空域」という国家病理
https://news.yahoo.co.jp/articles/97f04f3457a3b6a3f7c2db15d77a6183f66dd082
酷いやつだと3人がくっついたままだったとか
たこせんべい焼くときの音叫び声みたいでぞっとするの思い出した
<羽田空港さ、海保を殺す気？>
1. 羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入
https://www.asahi.com/articles/ASS165W1CS16UTIL00J.html
2. 管制塔のモニター画面で滑走路を黄色く点滅させる支援システムが、同空港にあることがわかった。４滑走路すべてに導入され、事故当日も作動していた
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240105-OYT1T50181/
<日本航空さ、海保機を何回潰してんだよ、バカなの？喧嘩売ってんの？>
3. 羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/
4. 日本航空にぶつけられ死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/c77c450e0da69c9db58ca2488e663669d2379ae0
ダントツで改めてないといけない組織が抜けてるんだがw
ゴーアラウンドは出さないわ
滑走路もみてないわ
レーダーもみてないわ
警告灯もみてないし
ＮＯ１とか言ってるのにＮＯ１じゃないし
もう、首とかの問題じゃない
業務上過失致死傷罪 確定だな
管制官「このまま海保の機長のせいにならんかな」
ただ国交省の中で海保より権力があるんだよなあ
そこら辺がどうなるか心配
海保は犠牲がデカすぎて可哀想
１位 増発を許可しない米軍
２位 米軍ポチパー券中抜き党
３位 管制塔運輸局
海上保安庁はもろもろの理不尽の被害者なので免責
これでいいのかな？
両翼ちぎれて
胴体だけ
ほんと三枚おろしだな
youtubeやテレビででてますよ。ぶつかる前から海保機点滅しているよ。
地上からどう見えるかで解釈していいのか
といわれてなおこのざれ言
おまえまだ生きてるつもりだったのか
さまよってないで成仏しなさい
それを空から当該機から見たらどう見えるか
地上からの見え方とは違いますよねw
キリッ
>>218
<海保叩きのバ管制塔擁護工作員>
1 中国工作船乗組員
2 海で日本人が救命されたら困る韓国統一教会
3 働く日本人が憎いパソナ竹中平蔵
4 溺れる犬を棒で叩いてうさばらしスッキリの日本人
5 政権が飛ぶと困るのでパー券中抜き党の小渕優子が雇ったDappi
6 管制塔の中の人
7 首を守りたい国交相と運輸相
フラッシュライトの点灯は確認できますね。
たしかに。超拡大してスローにして
w
それな
USアーミーファーストなんや😞
まぁ、日本は自由主義国だから、
まずは有権者が一番わるくて、
次に有権者に偏った情報を与えるマスゴミ、
その次に、日本語での航空管制を許さない米国
って感じじゃね？
海保がまたぶつけられたのに
またJALにソンタクしてまるで海保に責任あるみたいなスレタイかよ
海保がCMする事は無いからって公共電波を使ってわざわざ海保を貶める印象操作やり放題なんだね
海保機と日本航空の地上作業用車両が4日に接触事故 羽田空港の駐機場で
https://talk.jp/boards/newsplus/1704598803
敗戦国だからね
自民党は
まあEDゴキチョン自民には無理だな！
ドイツも敗戦国なんやが...
まぁ、ドイツのマスコミより、日本のマスゴミの方が酷いってことだろうな
つまりは潰れたんだよ
跡形もなく