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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
オフィシャルサイト
https://www.yukitsunoda.com/
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https://twitter.com/yukitsunoda07
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https://www.instagram.com/yukitsunoda0511/
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アルファタウリ オフィシャルサイト
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日本版 角田裕毅の最新ニュース
https://jp.motorsport.com/driver/yuki-tsunoda/828572/news/
角田裕毅 part117 [まとめサイト転載禁止]
https://talk.jp/boards/f1/1711532678
>>996
角田裕毅のレッドブルF1昇格が叶わないことは噂レベルの報道で数か月前から皆知っていただろｗ
盲目的角田ファンだけがローソンに勝てば昇格出来ると思い込んでいただけ
数か月前ってリカルドが乗ってたことすら記憶できないバカｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは角田の努力を否定しすぎだという配慮からアブダビテストの機会を設けて
角田にはもうそうした問題はないというチームからのお墨付き、
そして角田はあえてタイムを出さなかったのかもしれない
そんなところだろうな
ここまで考えれる人にとってF1は面白いんだが
数か月前にリカルドの代わりにローソンが乗り出したことすら記憶できないバカｗｗｗｗｗｗｗｗ
リカルドとローソンの交代劇が先月だったと勘違いしているのか？
リカルドが最後に走ったのは9月27日、第18戦シンガポールGPだが
【角田裕毅 レッドブルF1がペレスの後任に自分よりローソンを選ぶのは「おかしな話」】←この記事は7月19日付け
っていうか、角田のレッドブル昇格が噂になったことは皆無
育成メンバーの中で成績が良いのを昇格させるという真っ当な方法ならローソンではなく角田だっただろうさ
まあ最初から角田は昇格候補ではなかったんだろ
大差ではないなら「伸び代を期待してローソン」だし、ウルトラ大差ならマックスのライバルになりかねないからやっぱりローソン(サインツを採らなかったのと同じ)
まあ25年はハジャーにしっかり差を付けて他所のチームから呼んでもらえる様にするしかない
26年のシートが埋まっているとは言っても遅ければ解雇されるんだし何処かが空く可能性はあるんだ
まぁそう言う選択を重ねて来たのは自分の事しか考えられない我々国民なんだけどね
リカルドが好きだから復活させようとして角田に敗北、
ダメ出し判断も遅れて２nd候補のローソン投入も角田に敗北
てめえで価値を落としてる、これが現実
余裕が無いだけだろ
F1の鼻くそレベルだけどな
嫌われてんじゃね？日本
ホンダがプッシュすれば乗れたかも…
そりゃあ金次第では乗れただろうけどホンダも株式会社だから大金を好きに使える訳ではないさ
他チームからオファーがある程度には評価されているドライバーなのに、大金を積んでレッドブルに乗せるのは金の使い道として株主が認めないよ
それこそレッドブルのPU内製化に金が掛かりすぎてVCARBを売る流れになったらチームを買う、そこにホンダ系ドライバーを乗せるという金の使い方ならあるかもだけど。
もうさっそくニューハイブリッドで攻勢かけてくるのに
＞「1人のドライバーをサポートチームに5年置くことはできない。ずっと付添人ではいられない」
来年いっぱいとか言ってるヤツ居るけど
よーするに来年２５年は無いってコトだろ？
違約金払ってでもクビにするつもりなんだろ？
よっぽどホーナーは角田が嫌いなんだな
角田というよりホンダが嫌いなんだろ
ホーナーから見れば角田は単なるドライバーでしかない
でもホンダは撤退や復帰によって増えた仕事やリスク、使った予算とかウンザリする事がてんこ盛りだから恨みもするさ
角田昇格を餌にしてホンダから金を引っ張ろうとしたけど失敗したしな
撤退するでしょそろそろ
ニュースばかりだね…
GDPも韓国に負け、低賃金で働かされ、政治家は私腹を肥やす一方
F1なんて1番国際情勢色濃く反映するから解りやすい
F1のカレンダーから日本GP開催が消滅する噂もないのに国力、国際情勢云々意味不明
GDPも韓国に負けていない
頭がお花畑
いつまでも昔の日本を引きずって危機感ゼロ
1人あたりは下回ったぞ
今直ぐではないがどんどん日本は沈んでいくな
赤字予算バラまいたり減税したらバブル景気になると思ってるネトウヨがアホの花を咲かせてるだけであって
減税も全くやる気ないだろうし政治家は自分の立場や金事しか考えていない
あ、そこらの企業の上司もそうか
プッシュすればな…
これで向こう10年日本人のグランプリWinは無くなったね…
来年ほどよい成績残さないと、そろそろＦ１離脱の可能性も
若手もどんどん来るし
沈みゆくレッドブル離脱に成功と言うよりレッドブルから放出され消えゆくF1ドライバー生命と言った方が正しいだろう
（既にそうとも言えるが）弱小チームを2026年から転々としていくと将来は明るくないし。
アルボンもいいドライバーなのは確かだけど彼の今後が明るいか？と言われれば決してそうではないし。
サインツ、アルボン、ガスリーらと違って本田を頼るしかないでしょうね
本田が新たにPU供給先を増やせれば座席を確保出来るでしょうが、そうでなければアストンのリザーブドライバーで満足するしかない
しなさい
ハーバートは、角田裕毅がレッドブルのチームメイトであれば、フェルスタッペンのレベルに「近づく」ことができると確信している。
「彼の気骨が気に入っている。彼は大声で叫ぶことを恐れない。彼の予選も好きだ。彼の優れている点は、強い精神力だ。チームや周囲のドライバーについて、物怖じせずに発言する。最高のドライバーたちと戦うには、そのようなメンタリティが必要だ」
「彼はマックスに勝てるだろうか？ わからないが、接戦になると思う。レッドブルにはそれが必要だ」
by 禿げジャック
by 禿げジャック
これが現実で事実なのだよ
角田を欲しがるチームなどいない
BARに恨みでもあるんかね。
バトンが着実に結果を残していくとチームの支持がバトンに移り、
最終戦日本GP直前にはチームが翌年のレギュラーシートを佐藤琢磨に与えると発表すると、
ジャックは急遽参戦を取り止め、そのままチームを去った
1995年のインディカー・ワールド・シリーズチャンピオン、同年のインディ500優勝者、1997年のF1ワールドチャンピオン
>>56
マシ？比較にならないでしょｗ
自己紹介お腹いっぱい
それはRBRに囲い込まれただけでは？
というか、ローソンのスペックが低かったのか
フェルスタッペン がシーズン途中で離脱の兆候があるのか？
角田はもうレッドブルには乗らないよ
いや、乗れないよ
もし2026年以降も続く契約なら囲い込みの可能性もありますが
ローソンが駄目だった場合の保険で2025年限りでは？
フェルスタッペン がシーズン途中で離脱する可能性は無いでしょう
https://www.youtube.com/watch?v=v2B1Y8PTLoI
なお、その後の40号車キャデラックは8時間目のリスタート直後に起きたアクシデントによりリタイアとなった。
米誌は「レッドブルのチーム代表が、角田裕毅のレッドブル昇格の可能性について急転回」と題して報道。
同誌によると、今回の取材対応でホーナー代表は「ユウキは明らかに（レッドブルドライバーの）候補だ」と明言。
「我々の優先事項はレースドライバーだ。ユウキは非常に才能のあるドライバーであり、
我々は彼とイサック・ハジャールにも注目していくつもりだ」と力説。角田昇格の可能性が消えていないことを明言した。
角田の昇格は本当にあるのか、それとも来季以降も都合のいい役回りでつなぎとめておくための方便なのか…。
ホンダから金を引き出したい事情が出来たんじゃないの？
決定前は吹っかけすぎてホンダに蹴られたから「今ならなんと半額で」とか言ってるかも？
何回騙されたら気が済むんだ
上が詰まってる間耐えて待つ必要があると
そして成績なんてドライバーの腕前よりもマシンの戦闘力に左右されるからなぁ
ハジャーに勝っても新人相手だから割り引かれるし中々難しい一年になるんだろう
奇跡的に当たりのマシンが登場します様に！
またここに1人裏切られる羽目になる哀れな信者が…
何気にアメリカチームを軽視してはいけない、商業的にも重要だし
F1はハイブリッドや持続可能性エネルギーの見本市でもあるし
敗北感半端ない
こういう中途半端な文章を見ると、誰の何に対しての敗北感なんだろう？と突っ込まずにはいられない
ローソンに周回遅れにされるのか…
(｡•́︿•̀｡)
どっちが速いのかねえ。
> まぁ、敗北した事には変わりないからね…
フェアが大好きなビリケツくん大激怒
ホーナーとフェルスタッペン、ファンの怒り爆発！Ｆワン75周年記念イベントで大失態！
F1 News Update
まだみてません
単独ではガスリーもそれなりに速かったけど
ときおり下位チームなのに表彰台に接近するパフォーマンスを出す
一方角田はコース上で抜くのは上手いがレースリザルトでの突出がまだ出てない
ガズリーの方がうまいよ
取り敢えずピアストリにぶつからない様にしてくれ
彼を2026年の新たなF1ドライバー候補として検討する可能性がある。
角田がんばらんと
ヤクルトファンお疲れ様でーすっ！
そう言う言い方なら叩かれないんだな笑
遅いマシンは速くならないが
速いマシンが遅く走ることはできるからな。
RBはボチボチなんだろうか。
初日では参考にならないけど割合去年の傾向そのまま感があって
ローソンがぺレス的な位置、みたいなｗｗｗｗｗ
ローソンは一瞬でも活躍出来るだろうか
ガスリーやアルボンより活躍出来るだろうか
速い車なのかどうなのか
まだわからんね
お下がりの部品を積んだレーシングブルズの2台がレッドブルの2台よりも速いなんて有り得ないでしょｗ
角田ここまでハードタイヤのみでハジャーに０．８秒差をつけソフトのフェルスタッペンと０．３秒差
ローソン最下位中
アルボンサインツ好調
マクラーレン
メルセデス
跳ね馬
ウィリアムズ
マックス
の4.5強？
角田は9位でもトップと０．５秒しか離れてない、ハジャーはそこから０．３秒遅れた
ローソンはPU異常でほとんど走れず
明日ゴールするまでは
今日は表彰台頼むわ
アイスラテ飲んどけよw
ローソンはまだ1台も抜けず低迷中
ずこー笑
アルボンしっかり4位
フェルスタッペンやガスリーもぬかりない
入れ替えもあるんかな
この結果で一言もチーム下げ発言しなかった
車は速そうだし次が楽しみだ
いくら予選で速くても決勝でポイント圏外の12位とか相変わらずのレーシングブルズですね
予選後のホーナー「ローソンに多くを求めるのは酷」とか
どうやら今季から常勝チームのレッドブルで若手を生暖かく育成することにしたらしいので、例えローソンが成績不振でもシーズン中の交代はなさそう
ユニクロあたりどうや？
日本人は恥の文化ゆえに恥ずかしいと吐露しないし
トップカテゴリーの人間ほど論理的に解消する法を身に着けてると思う
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_86183.html#goog_rewarded
そんなにマックススペシャルなのか？
たしかシーズンオフのときに乗りやすい車目指すとか言ってなかったか？
面白いシーズンだね
マックスが乗りやすい車を目指したんでしょうｗ
自己紹介お疲れ様でーっす！
すげーな明日も頼むわ
０１ ノリス
０２ ハジャー セクター３全体ベスト
０３ 角田 セクター２全体ベスト
０４ ラッセル
０５ フェルスタッペン
～
２０ ローソン
０１ ノリス
０２ フェルスタッペン ＋０．３５５
０３ ピアストリ
０４ ハジャー
０５ 角田 ＋０．００７
０６ ラッセル
０７ ルクレール
０８ ハミルトン
０９ アントネッリ
１０ アルボン
角田は結局レッドブルに乗れずか
バカどもには理解できないだろうけど
マックスがレーシングブルズに移籍するかもよ？
https://lastwordonsports.com/motorsports/2025/03/22/verstappen-lawson-would-be-faster-in-the-vcarb/
角田がガスリーから一発よりもミスらず粘って結果を出すことを学んでるような感じで
早々にアントネッリを抜く完璧な第２スティント、全車が３ストップだったなら
ネジ緩めてたんだれや？
まさか道走っていただけで？
ルクレールのプレートエンドが直撃してなんかいないよな？
角田下げろって指示でも出てるんじゃねーの
ホーナーから
「アブダビでテストした時は、マックス（フェルスタッペン）と一緒に走っていないので、彼とのペース差は分かりません。ですが、特に違和感はありませんでした。ドライバーとしては当然いつだって、マシンに応じた走り方を求められるものだと思いますが、僕は今、好調です」
レッドブルのマシンは、入力に対する反応があまりに鋭すぎるとされる。かつてドライブしたアルボンの言葉を借りれば「パソコンのマウス感度を最大に設定したようなもの」であり、乗り手を選ぶ傾向がある。
レッドブルグループは今季もまたシーズン途中でドライバー交代？
俺がレッドブルの株主だったらチーム代表をホーナーに任せて大丈夫か疑う
エースであるマックスの好みに合わせた車作りには問題ない
けど、その車に適応出来るセカンドドライバーを選ばないと駄目でしょ
キャリアで一番乗れてるタイミングでしかも鈴鹿
マクラーレンとのポイント差が洒落にならなくて
さすがのホーナーも尻に火がついたか？ｗ
タイヤは持ちそうだと伝えてたよ
それでもBOXの指示が出たから従っただけ
こりゃローソン遅いわ
https://youtu.be/noX_chj_pcY?si=Nto0skRQ8wltpJLD
その通りだね
しかし
またとないチャンスを生かして上り詰めるしかない、それこそレーサーの世界だ
リアの暴れないステデイなマシンでトータルな速さをねん出するのがガスリー
なかなかの解説だと思います（ただし初戦時での分析）
特にアメリかでF1人気が造成されてるしキャデラック参加なども軽視できない
2019?2020年にかけてフェルスタッペンとコンビを組んだアレックス・アルボンは以前、レッドブルのマシンの特性を次のように語っている。
「僕もマックスと同じように、フロントの入りがいいマシンを好む。ただ、好みの“シャープさ”のレベルがまったく違うんだ」
「PCゲームをする人なら分かるかもしれないけど、マウス感度を最大に上げた状態で動かすと、カーソルが画面中をビュンビュン飛び回るよね？あれと同じ感覚なんだ。反応が鋭すぎて、運転しながら緊張してしまう」
そして問題はシーズンを通じて“加速”する。
「シーズン序盤は少し差があるだけ。でもマックスはシーズンが進むにつれて、どんどんクルマを“もっとシャープに”していく。そうすると、彼はさらに速くなる。そして僕ら（チームメイト）は、それについていこうとリスクを取らなければならなくなる。それが雪だるま式に悪化していく」
こりゃ楽しみだな
どんなに頑張ってもつのぴょんはレッドブルには乗れないのをそろそろ受け入れた方がいいよ
貼っとこう
良い方に化けたら角田はビッグチャンスだ
この奇跡のお膳立てがなければあのホーナーが
角田を乗せる事は未来永劫なかっただろう
自己紹介乙でーっす！
優勝よりもリタイアの方が可能性は高いと思うｗ
優勝はマクラーレンかフェラーリじゃないかな？
夏を待たずにハジャーと電撃交代あるぞ
６位以内くらいには付けとけよ
文章を一生懸命書いてて哀れになる
まあマシンの戦闘力はシーズン中のアップデートで変わっていくから4番目のままでもないだろ
ペレス以下、ローソン以上な速さだろうか
何人も振り落としたジャジャ馬をもし乗りこなしたら確実に評価は上だからな
それにもし乗りこなしたらレッドブルは
羽交い締めにして離してくれないぞ
人材いなさすぎるから
元々今季限りでレッドブルファミリーからの放出が確定的な状況で来季の移籍先も無いも同然なので失う物はないでしょう
今回のレッドブル昇格だって本田マネーのおかげ説も有る位なので次は実力を示して欲しいですね
一度ハミルトンあたりが乗ってみてほしー