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補助金が莫大でも
安全基準偽装してそうだからペチャンコになる覚悟がある人はどうぞ
車検修理の交換部品とか整備工場がどのくらい対応してくれるのかもわからんし。
しばらくというか、落ち着くまで様子見だろうな。
それを抜いても高額になる車でわざわざ中国製に乗る日本人がどれくらい居るかね？
俺は生粋の日本じんあるがほしい
持ち家で駐車場もあるなら２００Vの工事すればできるよ
工事費は数万ってところ
ガス代で年間１０万ほど使ってるなら５万には落とせる
１０年で５０万
これくらいでガソリン車と対抗できる価格にはなる
あえて買い替える必要はないが新車で長く乗るつもりならあり
まずは業務用途で使われることになるだろうよ
うーん悩むｗ
リセールも考えられないし
家電とかその誰かに潰されたし
難しいながらそれなりになってそうでもある
軽トラもってこいってところではあるけども
世界の無能の最初にやる事がまずこれ
酸っぱい葡萄のルサンチマン決めていつのまにか乗ってなきゃいいけどなw
スマホん時と同じ流れだわw
壺自民がするわけ無いやろ
日本製だって事故あるのに
PC、スマホ、テレビがギリ許容範囲
これでは安いとはならないね
ネトウヨ発狂し過ぎw
長期保証？ちな60年保証これ↓
https://www.youtube.com/watch?v=QJ2ym9HnMkA
高温多湿や豪雪や豪雨の過酷な日本の気候に耐えうるかどうか
ドイツ車だって対応するのに相当期間かかったからな
粗悪なパッキン劣化してすぐ雨漏りしそうだし電装系しょっちゅうやられそう
10年も経ったらバッテリー交換で数百万だろ
リセール価格もガソリン車と違ってゴミだし
まあネトウヨの言うことは必ず逆になるから楽しみだね
東京都民ならEV半額セールかよ、やりすぎとおもっていたが。
東京 1,190,200円 もう意味がわからない。 軽規格ではないが。
東京のふとっぱらな補助金がつかわなくても２００万円。
BYDは殴りこみするタイミングや車種まちがえたのかもな
良いから株買ってやれよ
俺は買わないけどｗ
充電に時間かかるし充電場所は限られる
長距離走行は詐欺に近く特にエアコン入れたらみるみる充電が減る
とにかくストレスがたまる車だったよ
結局その友人はいつのまにか手放してたよ
いくらBYDとはいえバッテリー技術は進歩してないから使用感はサクラと似たようなもんだろうと思うね
https://www.mk.co.kr/jp/business/12033649
inside the zeeker factory
https://youtu.be/49jT61jYQqY
.
> 中古パーツの流通量
これすごく重要
輸入して修理になったら新しく買ったほうがまし
家持ちでソーラーがついてたり、そのなかでEVもおもしろうだなという人間もいるかもだが
中国製EVを選ぶ人間が想像できない。
補助金の差はでかいな。中国のEVバス大好きみたいな自治体あたりもこれ買ったら批判くらうだろう。
マスコミ 「日本の軽EV市場に殴りこみ。BYDすげえ。日本メーカーやべえ」
BYD 「オレたちの戦いはこれからだ」
彼らの戦いはこれからも続きます。これまでステマ記事、ご愛読ありがとうございました。
爆発したら100万で済まねーぞ
そういう人が多くて中古市場で飽和してるので値落ちも激しい
金に余裕があるイカもん好きが買う下駄替わりのセカンドカーて立ち位置だろうな
その需要が一巡すればもう買う人間はいない
日本国民が支払った税金が中国へ支払われるって事だよな