【電気自動車】中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明!43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」日本の軽市場に殴り込みアーカイブ最終更新 2026/08/04 15:381.Ackerman ★???【スクープ】中国BYD初の軽EV「RACCO」の価格判明!43万円の補助金ハンデでも「実質100万円台」、日本の軽市場に殴り込み(ダイヤモンド・オンライン) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp世界最大のEV(電気自動車)メーカー、中国BYDが日本市場攻略の切り札となる軽EV「RACCO(ラッコ)」を、国の補助金適用後で100万円台の実質価格で投入することが、ダイヤモンド編集部の調べで分2026/07/28 13:40:381000すべて|最新の50件953.名無しさん1odCY爆発2026/08/04 02:09:58954.名無しさんtplvx命を運ぶ車を選ぶのに彼の国製はあり得ないわ。2026/08/04 02:18:51955.名無しさん2yNdH受注が700台越えワロタ2026/08/04 02:49:03956.名無しさんlr9m0>>1粗悪品の過剰生産【中国】太陽光発電産業、半年で約200億元の巨額赤字https://talk.jp/boards/poverty/1785786883【国際】BYDの「快進撃」はインチキだった…習近平も後戻りできない「隠れ負債7兆円超」を生んだ中国EV産業の末路https://talk.jp/boards/newsplus/1782529588BYD利益55%減、新興EV破綻で40万人が修理難民に…値下げ競争で自滅する中国EV 各社の海外進出は成長戦略ではなく延命策https://talk.jp/boards/poverty/1784466265【米国防総省・取り引き禁止】「中国のIT大手百度、ネット通販大手アリババ、EVメーカーBYDは中国軍の企業だ」https://talk.jp/boards/newsplus/1781006227【経済】中国EVの平均車齢1.8年、ガソリン車の4分の1未満-現地紙https://talk.jp/boards/newsplus/1783937943【国際】中国・瀋陽で豪雨のなかBYD電気自動車の車体下部から後輪モーターが丸ごと脱落https://talk.jp/boards/newsplus/17840916472026/08/04 05:02:53957.名無しさんXqGPd>>6日本車が中国市場から追い出される2026/08/04 06:38:03958.名無しさんpsq3kホンダのは展示車込みで1000台2026/08/04 06:56:14959.名無しさん9UDiv7月に売れた125台は大半が販売店の自社購入2026/08/04 07:12:03960.名無しさんZ8Y5Hこれホンダから出したら買うんだが信用の問題2026/08/04 07:50:20961.名無しさんavlPW近い将来そうなるんだろうね中国車のOEM売るようになる2026/08/04 08:56:37962.名無しさんXIfNW7月に売れた125台の殆どが販売店の試乗車登録とかwwwそれ以降受注が600台弱と言っているが販売直後にそれだけの数字が出ないのが不思議だなあ2026/08/04 09:20:49963.名無しさん0a8c6>>1200万出してゴミを買う奴はただの馬鹿https://youtube.com/shorts/IjgDPunKpkg?si=xd4rRwvaVRKMSW0N2026/08/04 09:46:28964.名無しさん0a8c6ホンダならスーパーONEを買うだろラッコなんか誰も買わないhttps://youtu.be/1p2563YFVdU?si=qI_yI9EgELyzf3Ql2026/08/04 09:51:45965.名無しさん0a8c6バカ売れして当然https://youtu.be/QXiX90JRUko?si=rj3g9KZJXQl2tbKg2026/08/04 09:53:52966.名無しさん0MtVo電動スクーターもEVも、別にムリしてのるもんじゃないわな。安い電動バイク(原付)がでた。どれどれとおもって動画みたら走行距離は50キロとかだった。ソーラーあたりもそうだが、今のようなEV、電動バイクは今後、いっきにすたれていくのでは。おもうにこれは壮大な社会事件、それも世界規模でやってるもの。なんとかシフトは幻想だった。補助金なければ、誰もかうこともなかっただろうしな。日本は今年は補助金さらにふやしたことで、売上数ふやすのだろうが。日本ではぜんぜんうれていない。日本のユーザーの受け取り方が普通なんだよ。PHVか、サブカー用途か。いまある自動車を補完するのがEVやバッテリーの使い道。モペットや電動自転車、このあたりが限界でしょ。これなら遠出できなくても、仕方ないかなって思えるが。2026/08/04 10:16:07967.名無しさんMlEzz>>946ほぼ1人1台車 持ってる日本が一番だわ 世界一の自動車大国だわな😳2026/08/04 10:23:23968.名無しさんXIfNW動員するのなら7月にしとけばよかったのにねぇ8月に受注1万台超えても不自然さしか残らない2026/08/04 10:24:41969.名無しさんvpt0Tヒュンダイの時みたいに爆死するのかね2026/08/04 10:26:33970.名無しさんcl8IP今朝、豊田ナンバーのbyd見たw2026/08/04 10:37:57971.名無しさん9siPE100万ちょいなら流石に売れそうと思ったが、誰が200万出してリスクのありそうなシナ軽買うんよ2026/08/04 10:47:44972.名無しさんcl8IP>>854自家用車が1,250kgくらいだけどタイヤサイズ確認したら235だったわw165のタイヤなんて止まらない曲がらない欠陥車じゃねーの?2026/08/04 11:28:07973.名無しさんSHWaKBYDの中の人も余りの売れなさに顎が外れるくらいビックリしてそうwww2026/08/04 12:10:09974.名無しさんPoKgBhttps://s.response.jp/article/2025/06/02/396480.html中国ならラッコと同価格帯でこれが買えるからな中国人からしたらこんなダサい軽四輪車が売れてる日本を格下扱いするのも理解できる2026/08/04 12:59:34975.名無しさん0uKso>>974いやいや 売れてないだろ注文 スタートで100台ってかなり少ないよ2026/08/04 13:01:31976.名無しさんSHWaK>>975最初の4日間で125台売れたが大半が試乗用の自社購入だってよ😂😂😂2026/08/04 13:04:48977.名無しさんbRpFj日本は歴史ある国だから道の拡張でまだまだ無理があるんだよ俺の住んでる街も政指定都市だけど、坂道多いし生活道路で人しか通れない道あるしそんな場所だと軽自動車でも大きいんだよね。軽自動車は普及も含めて実情から生れた規格馬鹿にする奴多いけど無くせないと思うよ2026/08/04 13:23:06978.名無しさん7WVMV>>977みんなデカい車に乗ってた時代を知らないガキワロタwwwバブル期は全長5m近い車が続々登場してそこら中走り回ってた軽自動車率なんて今の四分の一とかそんなレベルだった2026/08/04 13:31:39979.名無しさん7WVMV要は自民禍で国民が貧乏になって軽自動車しか乗れなくなっただけ👹2026/08/04 13:35:28980.名無しさん0uKso>>978チョウザの頃に自動車税が車の大きさじゃなくて 排気量に変わってから大きい車が増えただけだよ2026/08/04 13:38:32981.名無しさん7WVMV>>980だから車が小さくなきゃダメなんて事はないと言ってんだがアホなんか軽自動車の比率の推移見てこい北海道も昔は10%程度だったのが今は40%だ俺も道民だが道は広いし軽である必要なんか何処にもない、むしろ悪だ2026/08/04 13:48:15982.名無しさんLVJhlバックドア仕込まれてるんでしょ?2026/08/04 13:50:00983.名無しさん7WVMV✕軽自動車は普及も含めて実情から生れた規格◯自民党と霞が関の国民いじめから生まれた規格とっとと拡大撤廃するのが国益なのに国家国民に大損させてる自民党2026/08/04 13:51:54984.名無しさんG1a39小さなお葬式向き2026/08/04 13:53:06985.名無しさんG1a39自動燃焼、火葬場要らず2026/08/04 13:53:50986.名無しさんG1a39セレナ2026/08/04 13:54:15987.名無しさんG1a39爆売れ大炎上2026/08/04 13:55:07988.名無しさんLVJhl>>978こすりまくってたよ2026/08/04 13:56:41989.名無しさんjZOR5昔からある日産リーフはなぜ売れないのか2026/08/04 14:19:35990.名無しさんLMSUU>>960以前、ホンダがスーパーカブの生産丸投げにしたら壊れまくってユーザー、郵便屋、新聞屋からの苦情殺到で結局国内生産に戻した経緯とかしらんのか。ブランドだけで売れる、信用されるとか大きな勘違い。2026/08/04 14:24:32991.名無しさん0uKso>>9811台持ちはな家族で暮らして家に複数台ある人なんか何でもいいんだよ2026/08/04 14:25:18992.名無しさんLMSUU>>989リーフが売れないのではなく、純粋にEVが売れてない。2026/08/04 14:33:49993.名無しさんLMSUU>>976あと3回は買わされるだろうなwww2026/08/04 14:43:13994.名無しさんlZiHV>>989高い2026/08/04 14:43:57995.巫山戯為奴◆TYUDOUPoWEQrMYJ>>972 だよなあそいでEVはタイヤが減り難い様に結果として硬めのタイヤが純正採用される事に成って嫌な予感しかしない。俺の感覚なんだが、普通な街乗りは良いとして高速からの急制動で重いと制動距離が絶望的に伸びたりする2026/08/04 14:45:35996.名無しさん4k8rL>>989補助金効果で売れてまっせ乗用車ブランド通称名別順位 2026年1月~2026年6月分34位リーフ 日産 10,012台 前年比500.6%https://www.jada.or.jp/files/libs/7374/202607060949432963.pdf2026/08/04 14:46:44997.名無しさんLMSUU>>995ラッコミサイル爆誕!(˘・_・˘)とりあえずラッコの前を走るの禁止w2026/08/04 14:51:21998.名無しさん0a8c6>>1急失速のBYDhttps://youtu.be/q4qGMQNJWq4?si=3lDmh5qgSnRjuegK2026/08/04 15:05:31999.名無しさん2yNdH>>998未来の日本車 登録者214人ワロタw こんなのよく探してくるな。2026/08/04 15:13:121000.名無しさん6G2JN1000ならBYD 日本撤退www2026/08/04 15:38:581001.Talk ★???このスレッドはコメントが1000件を超えました。新しいスレッドを立ててください。2026/08/04 15:38:581002.Talk ★???【プレミアムサービス無料期間延長!】プレミアムの無料期間を2026/9/30まで延長することになりました。広告除去や規制緩和など、ヘビーユーザーにとって欠かせない機能を無料でお楽しみいただけます。是非この機会にプレミアムサービスをお試しください!▼プレミアムサービスはこちらからhttps://talk.jp/premium2026/08/04 15:38:58
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粗悪品の過剰生産
【中国】太陽光発電産業、半年で約200億元の巨額赤字
https://talk.jp/boards/poverty/1785786883
【国際】BYDの「快進撃」はインチキだった…習近平も後戻りできない「隠れ負債7兆円超」を生んだ中国EV産業の末路
https://talk.jp/boards/newsplus/1782529588
BYD利益55%減、新興EV破綻で40万人が修理難民に…値下げ競争で自滅する中国EV 各社の海外進出は成長戦略ではなく延命策
https://talk.jp/boards/poverty/1784466265
【米国防総省・取り引き禁止】「中国のIT大手百度、ネット通販大手アリババ、EVメーカーBYDは中国軍の企業だ」
https://talk.jp/boards/newsplus/1781006227
【経済】中国EVの平均車齢1.8年、ガソリン車の4分の1未満-現地紙
https://talk.jp/boards/newsplus/1783937943
【国際】中国・瀋陽で豪雨のなかBYD電気自動車の車体下部から後輪モーターが丸ごと脱落
https://talk.jp/boards/newsplus/1784091647
日本車が中国市場から追い出される
信用の問題
中国車のOEM売るようになる
それ以降受注が600台弱と言っているが販売直後にそれだけの数字が出ないのが不思議だなあ
200万出してゴミを買う奴はただの馬鹿
https://youtube.com/shorts/IjgDPunKpkg?si=xd4rRwvaVRKMSW0N
ラッコなんか誰も買わない
https://youtu.be/1p2563YFVdU?si=qI_yI9EgELyzf3Ql
https://youtu.be/QXiX90JRUko?si=rj3g9KZJXQl2tbKg
安い電動バイク(原付)がでた。どれどれとおもって動画みたら走行距離は50キロとかだった。
ソーラーあたりもそうだが、今のようなEV、電動バイクは今後、いっきにすたれていくのでは。
おもうにこれは壮大な社会事件、それも世界規模でやってるもの。
なんとかシフトは幻想だった。補助金なければ、誰もかうこともなかっただろうしな。
日本は今年は補助金さらにふやしたことで、売上数ふやすのだろうが。
日本ではぜんぜんうれていない。日本のユーザーの受け取り方が普通なんだよ。
PHVか、サブカー用途か。いまある自動車を補完するのがEVやバッテリーの使い道。
モペットや電動自転車、このあたりが限界でしょ。これなら遠出できなくても、仕方ないかなって思えるが。
ほぼ1人1台車 持ってる日本が一番だわ
世界一の自動車大国だわな😳
8月に受注1万台超えても不自然さしか残らない
自家用車が1,250kgくらいだけどタイヤサイズ確認したら235だったわw
165のタイヤなんて止まらない曲がらない欠陥車じゃねーの?
中国ならラッコと同価格帯でこれが買えるからな
中国人からしたらこんなダサい軽四輪車が売れてる日本を格下扱いするのも理解できる
いやいや 売れてないだろ
注文 スタートで100台ってかなり少ないよ
最初の4日間で125台売れたが大半が試乗用の自社購入だってよ😂😂😂
俺の住んでる街も政指定都市だけど、坂道多いし生活道路で人しか通れない道あるし
そんな場所だと軽自動車でも大きいんだよね。軽自動車は普及も含めて実情から生れた規格
馬鹿にする奴多いけど無くせないと思うよ
みんなデカい車に乗ってた時代を知らないガキワロタwww
バブル期は全長5m近い車が続々登場してそこら中走り回ってた
軽自動車率なんて今の四分の一とかそんなレベルだった
チョウザの頃に自動車税が車の大きさじゃなくて 排気量に変わってから
大きい車が増えただけだよ
だから車が小さくなきゃダメなんて事はないと言ってんだがアホなんか
軽自動車の比率の推移見てこい
北海道も昔は10%程度だったのが今は40%だ
俺も道民だが道は広いし軽である必要なんか何処にもない、むしろ悪だ
◯自民党と霞が関の国民いじめから生まれた規格
とっとと拡大撤廃するのが国益なのに国家国民に大損させてる自民党
大炎上
こすりまくってたよ
以前、ホンダがスーパーカブの生産丸投げにしたら壊れまくってユーザー、郵便屋、新聞屋からの苦情殺到で
結局国内生産に戻した経緯とかしらんのか。
ブランドだけで売れる、信用されるとか大きな勘違い。
1台持ちはな
家族で暮らして家に複数台ある人なんか何でもいいんだよ
リーフが売れないのではなく、
純粋にEVが売れてない。
あと3回は買わされるだろうなwww
高い
俺の感覚なんだが、普通な街乗りは良いとして高速からの急制動で重いと制動距離が絶望的に伸びたりする
補助金効果で売れてまっせ
乗用車ブランド通称名別順位 2026年1月~2026年6月分
34位リーフ 日産 10,012台 前年比500.6%
https://www.jada.or.jp/files/libs/7374/202607060949432963.pdf
ラッコミサイル爆誕!(˘・_・˘)
とりあえずラッコの前を走るの禁止w
急失速のBYD
https://youtu.be/q4qGMQNJWq4?si=3lDmh5qgSnRjuegK
未来の日本車 登録者214人
ワロタw こんなのよく探してくるな。
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