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米政権は4月2日、関税や非関税障壁の高い国・地域に相応の関税を課す「相互関税」を導入する計画。それとは別に、輸入車への25％関税も検討している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5b2243c91dbd24c40719011ffe5f7fb7ce1fa35c
米国、日本の「非関税障壁」問題視 車の安全基準など
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1463C0U5A210C2000000/
米トランプ政権は米国企業が日本市場で事業展開するうえでの様々な規制や商慣行を問題視する。
トランプ氏は第1期政権時にも、関税ゼロの日本で米国車の販売が苦戦するのは安全や環境などの規制に理由があると主張した。
トランプの標的は「自動車関税」より「日本の消費税」だ！
https://bunshun.jp/articles/-/77398#goog_rewarded
言うのは自由だが、日本では売れないよ。
もっと燃費のいい車出せあと値段考えろ
アメ車を乗るには道幅が狭すぎるんだよ
大八車の相互通行な規格が残ってる
由緒ある土地も結構あるのに、バカでかくて
燃費悪いとかニーズ無いわｗｗ
T型フォードの大量生産みたいな歴史上の話しでのアメ車の方が身近じゃねｗ
燃費良くて使いやすい軽自動車作れよ
どうせ暇だろw
右ハンドル
ハイブリッドでレギュラーガソリン可
これ満たしてるアメ車あるか？
最初の政権のとき安倍総理にも同じことほざいてた
あのハマーすらエコカー減税対象にしているんだが
前から言ってるだろｗ
記憶力無いのか？ｗ
レンタカーで乗ったシボレークルーズのセダンは
もうちょっと装備をブラッシュアップすれば
日本でも売れそうだけどな
ま、カローラにするけど
乗ってる奴も幅気にしてドアパン防止に二台分使って駐車するカスだらけ
報復として、アメリカに日本の車の販売数を減らせば？
日本は対象外に直談判したけれども
見事に忘れられてスルーされましたね
トヨタとかの乗用車は米本土に工場あるからなー
スバルやレクサスとか高級モデルは輸入だけど
・非関税障壁
・為替
・貿易赤字
・農産物関税
・鉄鋼ダンピング
・自動車
どれも日本側が解消に動くとは思えないし関税回避は難しいな
トヨタはアメリカ国内に工場あるなら大丈夫なのでは
でも、トヨタ以外の日本メーカーはカナダメキシコで困る
アメリカに工場を作る計画してもラインが稼働する頃には
トランプ政権の任期は終了しているから現実的じゃない
日本市場の4割がもはや軽だから
納得したかどうか知らんがアメリカもたしかに無理か、で引いた件だろうに
またぶり返すのか
トヨタもアメリカの販売台数の半分くらいしかアメリカ国内で作ってないし
そこで使う部品が日本、カナダ、メキシコからの輸入も多いから影響はでかい
プリウスに乗ってる人が多いみたいな下りあったから
アメリカではトヨタ車は売れてるんだろうな
トランプもこれまでの経緯、概要をまったく知らんはずはないだろうし
狙いはそこだろうね
道は狭いし、維持費は高いし。
一度、所ジョージが「アメ車で一軒家」と称して
所有するマッスルカーでポツンを探してみればいい。
(シボレーMWやクルーズは無し)
アメリカから買うものがないのだよな
LPG10兆円も買えないし
トランプは全方位にケチつけて、落とし所ってパターンだしな
iPhone、Windows、Google
民衆の需要は政府でコントロールできんよ
車体の組み立てや販売はアメリカ本土でも部品は輸入なのか…
そいつは原価に対して関税の支払いが発生するってことかな
厳しいな
iPhoneって上澄みはアップルだけど
製造は中国だぞ
交差点多い、近距離を乗り回す、40キロの低速域
アメリカの道路環境
交差点少ない、中長距離を乗る、80キロの高速走行
全く条件が違うからアメ車は日本には合わない
iPhoneは大体中国からの輸入だし
Windows,Googleなんかのデジタルものはアイルランドとかが多いから
この場面では役に立たない
あんなのを売ればいい
日本車とアメ車は見た目が似てるだけで全く別の乗り物
原潜購入を期にトランプに後押しさせてNPTを外れ、北朝鮮、イスラエル、パキスタンやインドみたいに一気に核保有国になるw
安全性よりもサイズ的に軽自動車には乗れない人も多いだろうし
それで集団訴訟を起こされかねないからなぁ。
トランプは日本の税金の高さに御立腹なのよ
まずそこからな🫵
その上澄みが莫大な金になるんだが
あほか？
アメ車の関税0%から25%に上げないといけなくなるやん
ダサくて燃費悪くて高い車とかいらんぞ？
バス、トラックで生きていくと決めたんだろ
だからバス、トラに25％の関税をかけてるんだろ
アップルが真に儲けてるのはiPhone売りじゃなく
デジタルサービス、音楽販売、サブスクの利益だから
でかすぎてドア開けられないから、駐車枠ぴちぴちで
ララランドはアメリカでプリウス訳わからんくらい売れてた時代のストーリーだからな
アメ車に比べて安いし燃費良くてアメリカ独特の高速道路乗り合わせにピッタリだったけどあまりにも売れすぎちゃって乗り合いレーンが渋滞するようになったりアメ車売れなくなるから乗り合わせレーンから除外されてしまって今はそんなに売れなくなった
要するに軽を作ってから言え
燃費も悪いしダサいわで誰が買うんだよｋｓ
右ハンドル必須
あとコンパクトカー量産
ディーラーでアフターフォロー
これでいい
トヨタでいいよ
アメ車に乗るのが不効率で一部のマニアだけだろ
関税面で優遇したとしても
日本に暮らす日本人ならばアメ車は選ばないよね
売れないのは自分らのせいなのに「受け入れない」
それは日本で売りる努力が足りないアメリカの傲慢
自国民が魅力のないガラクタしかつくれないことを認めたくないらしい
駄々っ子ならぬ
駄々っ子じいさんなんだな
相互関税と品目別関税はどちらもつもり
さすがに同じ品目に両方かけることはないと思うけど
早く老人ホームにぶち込めよ
確かに好きで乗っている人は見かけるけれども
うるさいし迷惑だわ
売れる車作れないのが悪いのよ
BIG3凋落の前と同じこと言ってる
ガソリンだけくうばかでかいアメ車で東京都内を走らせてやれ
そうすれば、どういう車が日本で受けるかがわかるはずだ
もういいかげんにしろよ、こんな話は40以上も前のレーガン大統領と中曽根の頃から
やってるじゃないか
所ジョージ「楽ちんキャバリエ」
最近のはイギリス仕様とかで右ハンドルのも作ってる
韓国大統領が支持率目的で反日してたのと同じ
政権変わると政策まるっきり変わる点も含めて、
アメリカと韓国ってよく似てるねえ
でかい車を走らせる土地がないんだよ むしろ中国で売れ
それだけだな
別に販売を禁止しているわけでもないのにね。
消費税をなくすよう圧をかけてくれれば面白くなるだろうけど、トランプのバタバタ感は悪影響の方が大きそう。
日本車価格が暴騰してるので、アメ車の常識を覆すだけで売れるよ
１ 強い円高にさせること １ドル５０円
２ 低価格車両であること 実売100万以下
３ 小排気量、軽量であること １ｔ未満 １５００ｃｃ未満
４ ５～６速マニュアル再販（日本は全滅傾向なので）
５ デザインはホンダ旧シビックのような低車高
これならアメ車買うわ
ビジネスの手法だよな
マイナス関税かけても売れねーよｗ
4~5は何だよ
完全にお前の趣味じゃないかｗ
昔から右ハンドル車は作られてたけど
日本に輸出しても売れる見込みが無いのと
日本の排ガス規制が厳しくて、それに近い規制のカリフォルニア仕様を日本へ輸出していたみたいです。
アメ車だけでなく欧州車メーカーも。
欧州車は売れるようになり右ハンドル車も増えましたが。
韓国は朝鮮戦争後でアメリカが作った人工的な国家だ
日本とは国の成り立ちや経緯がそもそも違っている
昔シビッククーペはアメリカから逆輸入してた
EVは勘弁だよ
てかいいよ買おうよアメ車
その代わりこっちのも関税かけず輸出させろや
すれ違えないからな
世田谷も狭いよ
日産ディーラーでアメ車を販売すれば？
市場にあってない車が売れるわけないだろディールの舞台にすら上がれんよ。
サターンやらの笑激を教えてやれよイエスマンどもは。
日本だとアメ車を入れるまでもないからなw
なるほど
結局右ハンドル車があっても、「やっぱアメ車は左ハンドルだよな〜、右なんかクソ」っていう古参ファンがいるから売る側が入れてこないんだよね
日本で売るモデルはオプションや内装なんかも盛り盛りだから高いけど、本国にある何もついてない最低グレードは意外に安かったりするし
日本車が狭い日本内溢れてて走りづらいのに
ガチでかいアメ車も走らせろとなるとパンク
小さいだけの燃費悪くて定期的にぶっ壊れる
アメリカの軽自動車になりそうで嫌だわｗ
白人特有の被害者思考
戦争になったら悪者扱い
戦争になるように不平等条約
4年間無視が一番
石破政権は碌なもんじゃ無い
やれ
ボコボコにしろ
完膚なきまで日本を叩き潰してくれ
外圧にしか頼れない自浄作用のない日本はもう終わってる
今までそうやって日米貿易摩擦にうまく対応してきた。
もはや、石破内閣・自民党公明党政権こそ最大の非関税障壁であり、多くの日本国民の厄災の原因である。
サムライって名称で販売したら
高速スラロームとか無理矢理なテストして、カーブで横転しやすい欠陥車だと決めつけられ市場から撤退したけど
日本で売れてるようなハイトワゴン、スーパーハイトワゴンを売り出したら同じように標的にされるんだろうね。
防衛費上げろ上げろで日本国民終わってるわ
アメ車は軽い違反だと罰金だけで点数引かれない
くらいのをアメリカがのませたら売れるかも多分
それか、車検代を５回ぶん全額メーカー負担とかな
イメージもあるんだろうな。
昔の映画とかヤクザ＝アメ車が定番だったし。
チャレンジしてつべに上げて欲しいわｗ
険道とか酷道回が楽しみになるｗｗ
普通に馬鹿だよね
大統領の肩書き使って宣伝してるわけで
鳩山超えてるだろ
毎年テスラ10万台買えよな
…てなこと言い出しそう
なるほど
無料の10年保証もセットに
選挙前には沢山いたのに今は全然見なくなった
ついでにアメリカのウェスチングハウス？製の発電機周波数にあわせて５０Ｈｚだったか６０Ｈｚだったか
統一する機会になれば名実ともに日本の歴史に名を残す偉大な大統領閣下になれるｗ
日本の国土に合わなすぎる。
民度が政治に反映されるのは日本もアメリカも一緒で皮肉だが民主主義が浸透してるともいえる
またあの交通騒ぎかと
沖縄がうんざりしそう
トランプ支持というより、反ポリコレは多そう。
性別は男女の2つしか無い、と決めた時点でトランプは御役御免。
このスレ建ててる影のたけし軍団はいつもの高齢者パヨク笑
コロナワクチンとウクライナ戦争を肯定するニュースのスレやトランプ下げのスレばかり建ててる
夏の参院選は自民党大敗コース
異常な円安と異常な物価高が本当の原因
このまま続くと関税の貿易戦争が始まり
世界同時大不況になるぞ
そうなると積立ニーサも何もかも元本割れする。
ただの紙切れになる
そうだね
対等な関係ならば米軍基地は全て日本へ返還
米軍の駐在費もきっちり支払ってもらおう
それから在日米兵による犯罪も起訴しないとな
だから貴金属、仮想通貨なんでしょうね
全力で応援するぜ！
日本を動かせるのは
もはやお前しかいない！
しりあいがいた工場でイタリアの機械いれたら
一つの蓋止めるボルトがインチとミリだったとか
アメリカのＧＡＦＡは日本のネット産業を迫害してるアメリカも日本の楽天を使わないと不公平だ
って言ってるみたいなものかな
iphoneは売れてるやろ
今現在の物価や株価、不動産価格は異常高値＝バブルで明らかにおかしい。
投資家が損するのは自己責任、投資投機を保護する必要なし。
おい、ほんこん責任取って、松本人志の顔をはたいてこい！
逆逆
米大統領選挙前にいたカマラハリス応援工作員を今は見ない。
そんな日本のサヨクと思われるおかしな連中はネットから消え失せたけどどこに行ったのだろう
お前アベチョン時代に一方的に日本車に関税かけたやん、こっちはゼロなのに
まあこっちのがガイジだから飲んだんだろうが不平等なんだが
世界大戦をやる前の世界恐慌なんて恒例行事じゃん。
行き詰まった世界秩序をガラガラポンする時期なんよ。
日本がすべきは次の戦勝国サイドに入る事。
トランプの狙いの一つじゃないのそれも
部品調達が早くできる国内車に特別有利な車検が問題。日本でいう車検
はアメリカにはない。日本車の代わりになり得るヒュンダイ車が、アメリカでは、たくさん走っているが、日本では見かけないことから、車検のある日本の自動車市場が、閉鎖的であることがわかる。
登録台数を確認してから言え
個人的にはフォード・フォーカスRSみたいなのをスイフト・スポーツと同じ値段で出してくれれば買う。
アクアみたいな大きさにしたら売れるのかよw
あんなデカイのに安いから凄いんであって
っていうか、支持者がいなければ大統領になれないの分かる？
トランプが人気なのは日本だけではなく世界的にだぞ
その理由はDEIや効果のないワクチン推進など、それとあまりにも左に傾いたマスコミに国民がウンザリしてたから
案の定、民主党が負けたらDSやUSAIDだのおかしな組織が浮上したしな
ないない
サヨクお疲れ(笑)
売れないよなw
少しだけメルセデス等のドイツ車位だろう
ドイツ視察いってドイツかぶれになったのが音頭とって
ドイツという勝ち馬に乗れと民も盛り上がって甲相駿同盟が
日本の政策でその様になっているわけではない
情報の国家安全保障という意味ではね…
日本のデジタル貿易赤字だけではない
ITインフラはアメリカに依存しているわけで
企業の情報保管先もほぼ全部預けている
サイバー攻撃やトラブルはアメリカ起因よ
アメリカだからこそ問題視されないだけだ
youtubeとかで扇動してる人は右も左もなくて再生回数稼げればいい人多いからな
車検高すぎ。
検査を簡易化、低コストにすれば、日本車も、もっと売れるだろうに。
何この反トランプ左翼が建てたスレに真剣に語っているのか？
お前たち負け犬パヨクが何を言ってもアメリカには届きませんよww
言いなりになった所で国として対等には扱われず、感謝もされん。
いい加減に自国の利益になる「ずる賢い」外交能力を身に着けるべき。
少々前だが。某国製の組み立て式スチール棚を組立作業やろうとしたらミリでもインチでもない
不思議なサイズのボルトとナットがついて来た。
結局モンキーで組み立てたんだけど。
同じ棚の同じ場所でも、開梱したユニットごとにサイズが異なるんで困ったｗ
恥ずかしくて乗れないわｗ
出来が悪い
出来が悪いのに修理に費用と時間が掛かる
ハイオク使用
売れてたら奇跡だわ
車のナンバー盗まれにくい
特殊ネジに変えるみたいな うーん
「日本（からの自動車輸入の規模）はあまりに大き過ぎる。」をどうにかするしかないのだよな
先に言ってることからも日本でアメ車売れないよりこっちが問題だと思っているのだろうし
駐車場を探すのも大変だよ
ネット保守動画とネトウヨは親中派だから倒閣とか言ってたカタワぶり
でも現状のアメ車よりはニーズある悲しみ
サイズがデカすぎて日本の住宅街には不向き
作りが雑
ハンドルが右じゃない
無駄に高い(これは関税問題だけど)
客のプライベートを尊重しない
全部克服してからどうぞ
日産買い取ればええねん
大昔マツダが潰れた時にフォードが買収してマツダに小型車作らせて世界中に売った
また同じ事やればええで
日本政府にルノーがされたことを思えば迂闊に手出しできんだろ
無しにはならないんだろうけど
なったらなったで自己責任にする押し付けだと騒ぎそう
普通免許で乗れるトラックだと思えよ
アメリカには何にも出来んよｗ
ゴーン氏逮捕された時に片腕の米国人のケリー氏も一緒に逮捕して長期間身柄拘束してたけどアメリカがガチギレして
やり手のエマニュエル大使送り込んで来たら即ごめんなさいして無罪判決出して帰国させたｗ
デカい車に利点は無いと
アホかこいつ
アメリカの車を関税ゼロで受け入れてやってんの日本だけだぞ
軽を車体大きくして１０００ccまで拡大したら
既存からの買い替え需要で景気アップ間違いない
海外輸出も出来て製造コストさがる
安全性も運動性能も向上で良いことづくめなのに無策
自国の車乗るのが当たり前なんだわ
そりゃ自動車業界に配慮ですからね特にトヨタ
馬鹿デカい車は不便なんだわ
フォードはあまりみないなあ
軽四の優遇税制はデカいよ
馬鹿野郎！アメリカではそれがcoolなんだよ
純粋に性能的な問題です。
そんな程度で売れると思ってんならだったら軽作れや、って話では？
欧州メーカーのコンパクトカーはそんなもん関係なしに売れてるけどな
乗ってるんじゃないの？ピックアップ好きだろ？あいつら
日本でアメリカに売れそうなのあるか？
ニッチな日本市場のためだけに軽四開発しないだろwww
それより優遇税制をやめろって話になる
米の自動車メーカーに言え、なんなら補助金10万出してやる
それでも絶対売れねぇよ
財務省「小型車の税金がなくなるから駄目です
車検なし。
自動車税なし。
重量税なし。
反知性主義の力ルト政権ならやりだしそうだ。
言うほど見るか？
アホほど守られてたら企業努力なんてしなくなるんだから
BIG3が崩壊した原因すらまともに学んでない大統領じゃあ解決出来んだろうがな、この病気
おいおい、そのニッチな日本に車売ろうとしてんのどこの馬鹿だよ？ｗ
あとジープやキャデのエスカレーダー、リンカーンのナビゲータもそこそこ見るぞ
これじゃダメか？トランプよ
アメ車はデカくて日本の道路に合わないからなｗｗ
ラングラーもSUVも
それ以上にランクル、ハイラックス、ジムニー、シエラの方が多いんだけどね
トヨタの強みはその圧倒的な部品力よ
1ドル75円にしてくれ
確かにアメリカ相手だとできないかもしれないな
そもそもヨーロッパや他のアジア圏、その他日本車が多く売れてる地域でアメ車って売れてるの？
ベンツですらあまりみかけなくなった
今のホンダ見てみろ小さくていい車作りすぎると会社が痩せてしぼんでいくんだぞ
FXでもやってるのか
先物の可能性もあるな
NO
輸入がだめってだからな
だから関税
✖️ブルドック
○ブルドッグ
東南アジアの道狭い島々でも車
１，０００ccが一般的
日本の軽みたら小っさと言いそう
その辺にも売りまくれるのに
なんてこったの無しごれん
買うのが馬鹿らしいわ
つまりアメリカ国内でしか売れない世界から拒否されたガラパゴス車を押し付けたいのか
軽自動車規格は以前も問題にされたことあるし可能性はある
でも、アメリカのピックアップトラックも変わらんよな
えー、ホンダですけど
直近15年で売り上げ利益ともに倍以上になってますｗｗ（利益に至っては4倍以上）
全く魅力ない
過去にファミリアベースのフォードレーザーがファミリアよりも遥か値段下げても売れんかった
更に軽も出してたと思うが撃沈した
煮るなり焼くなり好きにしたらいいｗ
ホンダの古いセダン乗ってるけど
最近エンジンの振動気になります
新車無料でも乗らん
嘘コケ
結構走ってたぞｗ
幅2m、長さ5mだもんな
道につっかえるだけ
アメ車区分で運転免許いるわ
駐車場も問題あるしガソリン安くない日本ではキツイな
車検に対応出来る耐久性ないからパーツ交換頻繁なのにアフターサポート質低くて費用かかり過ぎだしね
日本の外交駐在員に実態も聞けないのか
テスラ車が数台とめてあったんです、プリウスかと思った
値段はプリウスの3倍以上するらしいけど、どこがええねん
嘘ではない
あれでもさばくのに結構苦労したらしい
今は食料品の関税に文句言って欲しい
アマゾンとかに税金払えとｗ
でもずんぐりむっくりだし・・・新クラウンもだけど
その意味を考えて
まさか～
安いのしか売れんし儲からんよ
軽1台通るのがやっとな道が多いし
アメ車はセックスに使うしね
きちんとバネを良くしないと
車と言ったら欧州車でしょ
世界一頑丈と有名な欧州車に俺は乗っている
後国産、韓国、中国もないわ
奥さんが足に使ってたけど
よく運転できるなと感心
値段安かったらワンチャンあるかもだけど、
アフターサービス考えたらやっぱり日本車になる
日本や韓国向けの車をまず作れ
あっハマーもあったわ
結構売れてんじゃん
キムタクも乗ってるし
俺はハンビーほしいが
選ぶのは国民だし
日本車のディーラー網ってすごくてどんな田舎でも正規の修理を受けれる
中国のEVとかテスラ、ヒュンダイとかが日本では全く売れない理由のいったん
それは流石に・・・やだ
アメ車なんてどこで買って良いかもわからんよ
古い駐車場だと、まとめて「外車おことわり」のとことかもあるんだよな
ベンツと聞いたらメルセデスと言えといいそう
売れないと思うよｗ
乗ってたら好きものに
めちゃ話しかけられるなあ
フェミみたいなもんだ
高級ホテルに軽トラで乗り着ける大富豪いたら憧れる
外車買う理由もないのよな
車って高級品だけど普段使うものなのでメンテナンス大事だし
トランプはサービス収支いっさい無視だから交渉にならないよな
値段はプリウスのPHEVとそんなに変わらんぞｗ
魅力的な車つくってみーや
小回りが利いて安くて燃費良くて壊れない車を作れば売れるよ
屋根取り外しはなしで
こいつはよ失脚しないかなぁ、世界平和のために。
アメ車の新車と日本車の中古
どちらを選ぶのかいダンディ
トランプってこういうやつだよｗ
頭が８０年代で止まってるｗｗ
ヤリスにフォードのマークつけて売るとかじゃダメなのかな
トランプ御輿、また練り歩かないのかなぁ
アメリカからの輸入兵器に思い関税かけたら
どのみち税金で払うし日本国民苦しむーだけ
とかならんかの
カマロで爆走したいんだよな
そもそも売る気ないし
本気で売りたいなら日本にアメ自動車会社の工場作ってサポート体制充実させろ
プリウスみたいなHV技術あるの？
日本人に買って欲しけりゃ、日本人が買いたくなる自動車を作れってだけだよ
市場のニーズに合ってないものを政治の力で買わせようとするのは専制国家下の市場くらいだよ
いや価格的に無理だろ
サターンなんて知らんだろ馬鹿共は
礼を尽くす前に軽自動車作らないと売れないよ
シビックなんて名前だけ残ってるのかとしか
しかも中国より安く作って安全性は日本レベル奴アメリカの人件費じゃ無理だろ
トランプ馬鹿なのか？
前頭葉が健常じゃなくなった
現実的に買える価格かつ日本の道路に合う車アメリカ本当に作れるのか？
覚えてる 覚えてる
懐かしいなｗ
まだ乗ってる人いるのかな
今見たらオシャレとかないか
ハマーは米国GM社のブランドで、GMが経営破たんした際に中国の自動車会社にブランドを売却する予定でしたが、結局は中国の会社の買い取りができず、ハマーブランドそのものが廃止となってしまいました。
アルファード、ヴェルファイアとかハイラックスとかランクルとかのでかくて下品な車だ
そこら辺をターゲットに車を作れば良いよ
確かにヴェルファイア、アルファードなら食い込む余地あるね
アメ車メーカーはマーケティングが弱そう
8人乗りとか
キャンピングカー需要もある程度あるだろう
生活道路を走れない車は、誰一人断固として買わない。
日本人は、見栄を張らない堅実な人達が多いと言うだけですよね？ｗ
大企業が消費税推進し国が増税後押ししてきたけどトランプは第二の関税としてそこを叩いてるんや
（少なくともフィアットみたいな他海外メーカーと同程度に）サポート体制も充実させて、
価格も200万円台中～後あたりから選べるようにしたらいいんじゃないか？
セダンも、最大サイズをアコードくらいに抑えてさ
ピックアップトラックは日本の道路事情に合わないから、アトレーデッキバンの対抗馬を開発するとか
救急車だって、デカい救急車は設備は充実させられるけど、日本の道路事情に合わないってことになるしなあ
日本だけ成長から取り残されただけのことやん
カムリ、カペラ、、かつての5ナンバー人気車種は海外では正常進化してシビック以上に変貌してるぞ
内装よくて高いグレードしか輸入してこないから高いしべつにとくに優れているわけでもない
少なくとも日本じゃ実用性でなく遊び道具感覚で買う奴がいる程度かな
それにもう日本車は外車と何ら引けを取らない。
シボレーアストロという車が一時期は流行ってな(ry
サターンはサイズ感がちょうどよかったイメージ
デザインも、際だっていいでも悪いでもないけど、フェアレディZっぽさもあったかな
ただ「日本の道路事情住宅事情にあった車、手ごろな価格の車を作れ」と言ってるのと逆を言うけど、
「日本の道路事情住宅事情にあった車、手ごろな価格のアメ車なんてイラネー」って層もいるんだよね
そこは本当にどうしたらいいか、アメ車メーカーがよく考えないとならんと思う
あとサターンのCM見た記憶がほとんどない
宣伝しないと売れる物もうれないよね
だって○○じゃん
今の日本の税制度はほんとダメだわ
魅力感じたら人は購入するもんだ。
本当にオツム大丈夫？と聞きたくなる発言多すぎてな。
他に選択肢がいっぱいある中で、あえてアメ車のディーラーに訪れる人なんてやっぱりアメ車らしいアメ車が欲しい人だけなんだよな
イメージって大事
アメ車のデカイ・燃費悪い・五月蝿いの三重苦じゃなぁ
とか無いのか？
いい加減黙らせろ
免許取れる年齢になって現実見たら憧れは消えていた。
今、そもそもどんなアメ車があるかも分からん
※そういやシボレーって米国メーカーだったかどうか失念した、違ってたらゴメン。
普通にあるよ
だけどトヨタの代理店じゃ買えません
逆輸入ですね
でもテスラは一定数売れてるだろ。
あたふたしてるの我が国だけ
修理工場のおっちゃんとかと話してると
アメ車の部品待ちで
もう数ヶ月修理始められないとか聞くとなあ
個人的にはいっぱい走ってるドイツ車なんかより
アメ車見ると、おぉおおお！かっこいいかも？
とか思うけどさｗ
我が国の首相の姿を想像したまえ
すっと腑に落ちるだろう
あれでキャベツ一個だけ買いに行くとかｗ
アメ車が流行らなくなったのっていつからかなあ
前回も同じやり取りを安倍さんとしただろうにボケたのか？
日本はアマゾンやグーグル openAiに課税しろ
visaやマスターカードもぼろ儲けしてるから課税しろ
趣味で車を買う、ってのが理解されなくなってしまった
夫婦間だととくにそう
日本のネット産業と金融を保護すべき 日本は国を挙げて超高度AIを開発しろ
もちろん懲役刑まである罰則付きで
大阪のオバちゃんが、「アメちゃんあげよか〜」って買ってくんないかな
マダムシンコさんとか
アメ車の限定キティちゃんモデルとか作ればオバちゃんが争うように購入するんじゃないか
明日米軍が攻めてきてもおかしくない
軽自動車なんて車種区分は日本にしかないしな
海外でも軽自動車並の排気量のミニカーは有るけど税制優遇とかはないし
海外こそ
格差肯定してるんだから軽自動車区分作ればいいのに
リクルート事件に発展した国があってな…
なぜなら消費税で自動車関連企業に実質補助金出しまくってるから
これは実質的に関税かけてるのと同じ状況になってるから小賢しいと怒るのはまぁ分かる
でも関税無くったってアメ車が売れるとは思えない
大きなサイズしか無いなら小さいサイズを作っても良さそうなもんだけど
ジムニーノマド見れば分かるでしょ！
確かに売れそう
石破 だから こういうこと言われちゃう
んだよ。
高市早苗さんに代えたら
トランプ大統領は一瞬で引っ込めるぞ🤔
ミニでもランドクルーザーサイズだろ
これと同じかと
実際ちょっとおしゃれでかっこいい外車軽あれば多少需要あると思うけどなあ
経済報復だ！
今の日本は、やたらと理由をつけて、官僚が料金や税金をむさぼる官僚主義。
わざと、生活コストを上げ、民間を苦しめる、最近それだけの、日本政府。
こちらの方が、異常だと思うな。
少なくとベンツ、アウディ、BMW等の
外車は日本でも売れてる
公共の問題をわざと作り出して、その解決と称して、利権やキックバックで、税金を泥棒三昧。これが、官僚主義。
アメリカ民主党は、このために、世界中を戦争だらけにし、コロナウイルスまで製造協力してた。
アメリカの車ってあった？
まぁ1000台も増えないと思うけど。
日本の国土は狭いんだからアメリカの基準のまま持ってこられてもwww
燃費や安全性も日本基準に合わせろよ
関税減らしたところで売れないぞ
舶来信仰の情弱がアメ車買ってくれるかもよｗ
初代ミニクーパーなんて末期は日本の方が売れてた程だし。
トヨタキャバリエとか劣化日本車じゃ安くても日本じゃ売れない。
シェルビーコブラみたいにコンパクトなのにエンジンがＶ８大排気量なら売れるだろw
売れないなら日本車の輸入減らせというだけだろう
そっちがメインだし、アメリカに工場たくさん作れば多分許される
FORD GTを100万円で売ってくれ
いい車がでたら飛びつく
そうでないということは魅力的な車がないんだよ
アメリカまじで頑張ってほしい
それも分からんようなアホが大統領やってるアメ公w
米国仕様の巨大な車を日本に売り込もうとしても売れるわけがないだろ
赤いウインカーのまま乗れって言うだろうなw
欧州メーカー 日本に遅れを取りはしたものの、コンパクト路線は売れると判断し製作開始、日本に続く
アホ米メーカー コンパクト不要！でかい！大排気量！で見事に瀕死
>>446
脱税の温床になるわｗ
しかも日本の道路事情を無視しているしなあ。
アメリカも新車の軽自動車を解禁が必要だね。
日本の自動車メーカーはアメリカに工場を作っているんだから、
結構アメリカの雇用に貢献しているはずだけどなあ。
売れない原因がわかるまで1000%でも好きなだけ
他人のせいにしても売れる問題じゃあない
トランプは異常だ。
「林間でチンコねぶったる」って俺の30年来の持ちネタを思い出したじゃないか。
普通にインテルやら、マイクロソフトは使ってただろ。
米国車が単に価値に合わないだけだわ。
そこで俺が提唱してる「EU・TPP経済圏」の構築だよ。これに安全保障が追加されアメリカ脱退後のNATOとTPP加盟国からなる「北大西洋太平洋条約機構」の発足よ。
次期米政権が加盟を要求しても「日欧の価値観に従う」という条件が付く。
馬鹿馬鹿しいアメリカの敵は阿保で間抜けなアメリカ自身だ！wwwwww
日本だけじゃなくてどこでもこの価格は無理
問題はこういう正論をトランプに言える人間が日本にはいない ヒラメ野郎ばかり
アメリカ建国以来、最低最悪なディールをやり続けて来たんだ、諜報工作活動をやり続けて来たんだ！
燃費悪い
そして高い
今の日本人に帰ると思うか？
燃費悪いクソデカいアメ車なんて日本では使いづらいから売れないの
イーロン・マスクですらテスラでそうやった
ちゃんと日本と日本人向けに作れ
せめて右ハンドルぐらい作れや。
もちろん、日本車並みの整備環境がないとね
売れるかは知らん
たすけてー16eが45000円になってしまいますよ
マツダが沈黙してるｗ
トランザム7000
ムスタングマッハ1
コルベットスティングレー
リンカーンコンチネンタル
今は日産と同じように糞車しかない
それじゃ貿易赤字減らないから意味ないだろ
同じく。
交渉相手がアレじゃ無理だよ
アメリカだって世界制覇した凄い物がいっぱいあるじゃん
流石の日本人にも作れない
1.サターン5型ロケット
2.Windows
3.スペースシャトル
4.イージス艦
5.iPhone
6.You Tube
7.Twitter
広い道路も駐車場もないよ
ニヤリ
ヤナセとかもさ
売れる外車って結局ドイツ
アメ車は、小型車出ても修理部品の現地での対応悪くて高いし来るの遅いしで
一時売れてもいたけど、メーカーアフターが悪すぎで日本で売る気がないから改善しないのだなと判断して
お客様に不満承知でこちらは売れないで撤退
いくら関税掛けようが、アメリカのメーカーの日本での体制見直さない限り売れないし
市場規模大したことないのに、そこまでやるのも米車メーカーも望んでいないと思う
トランプの発言は米でもありがた迷惑かと
渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから自動車市場そのものが弱いんだよ
今やHVやディーゼル車が常識で軽自動車がよく売れる国
日本国内でアメ車が売れる素地はとっくに消滅した
今度は豊田市がそうなればいいんだよ
さあ行き給え明夫くん
下品さで競え
生活には不便なんだよ
多分、日本政府は消費税の代わりに米国の輸入車に補助金を付けてくると思う。
https://youtu.be/WOBlErD3Flw?si=ezRmLQqE4DHlaxiA
https://youtu.be/5M1BRBaG9BE?si=jcCB1gWcEzTTRDnb
軍用機つくるのは
スゴいのに
なんで車は
ただでかいだけで
大雑把なのしか無いんだろうw
日本はガンダムつくれるけど
本気をだしてないだけ
かつてのすっごい名車だよな。これが憧れのアメ車というものだった。
ガンダムよりコロニーだ
地球は増えすぎた人類を受け入れられない
アメ車って日本で売れるように企業努力してるんか？
圧力頼みか？
車でもゲーム機でも無駄にデカくて重くて燃費悪いんだよ
けどそもそも他国の大統領のゴリ押しで決まる話じゃなくユーザーが自由に選んで決める話
米の日本車だってユーザーが米の車と比べて信頼度などで選んで買ってる
受けられる車を作れよボンクラ
資本主義でテメーもその地位に這い上がって来たんだろうが
売れる車を作れよタコ！
何がEVだよ、ガラクタ作ってる場合かよ
かつて日本向けにシボレー・キャバリエを作ってトヨタブランドで売ったことがある。
まったく売れなかったので、以後同種のことは行われてない。
異様に狭い3ナンバーセダンなど誰も欲しくない。
作ってから言え
さらに
同じく
フォード2台持ってるわ
アメリカン・ファーストだからな
日本はユーザーもうるさいし大体日本のtier1から関税かかった部品かってアメリカで作って日本に運んでって経費の方がかさむよ
外国すきだろアイツら
たまに見かけるとドキュソと意外と女がよく乗ってたな、見栄で生きる生き物の世界って感じだ
日本に売れる物つくってから言え。
もちろん日本の軽自動車のが多いけど
アメリカで大人気さ（）
アメ車は、高いはデカすぎて道通れないわ、燃費悪いわ、すぐ故障するわ ええ事一つも無い感じや。
ネトウヨさんに譲るよ。
多分、製造は台湾やで〜
つ 威圧感
SONYのEVも台湾製ですか？
渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから自動車市場そのものが弱いんだよ
ホットロッド文化が発展したNHRAドラッグレース文化､最高速を競うボンネビル､上り坂タイムアタックのパイクスピークヒルクライムレース､
箱車のNASCARやIMSA､フォーミュラカーのインディカーシリーズ
モンスタートラックレースも盛んなモタスポ文化と自動車市場
今やHVやディーゼル車が常識で軽自動車がよく売れる国
日本国内でアメ車が売れる素地はとっくに消滅した
「リルルレッコーベッ」だってほぼフルサイズ
アップルはホンハイと繋がってるやろ
「猿には勿体ない」と放置した結果だからアメリカの先輩達に文句言ってくれ
アメリカには日本でいう車検は無いらしいが
州によっては世界一厳しい法規対応が求められる
どっちもどっち
軍用機も欠陥品だらけだろうが
オスプレイもF35も事故ばかりなのに他国に売りまくっている
欠陥品でないものは何故か売らない
Intelの半導体なんか2度もバグを出している
車はパワーだけでガソリン垂れ流して走っている
EVは重過ぎて戦車かと思ったよ
SONYはOEM ASUS でEV開発してくると思うんですよ
ほな台湾やね〜
というか弱体化させられてきた
なんせ日本政府や財務省がセルフ経済制裁を課してる国ですから
アメリカの自動車に合わせた道路を開発する努力をまずはしろよな
命を守る安全保障を他国に依存しておきながら努力をしろだろ？生命本来の生存努力をしてない奴らに言う資格はない
これか？
ネトフリとかアマゾンとかもそうでしょ。
広告関係は税金とりやすい
トランプさんも言ってる
してない気がするんだよな。
海外から直に配信してることにして。
国内源泉所得でガッポリいけそうなもんだが。
しかも頑丈
欠点はデカい、排気ガス半端ねー
燃費悪い
（´・ω・｀）
テスラだけやないからなアメ車は
そんなことよりも とっとと テスラをよこせ
https://youtu.be/7s-gZy7Dm9o?si=K4uBA6sufHyv5WGE
アメリカが軽自動車を作って売れ！と。
そうしたら、世界で売れる。
日本は国産車があまりにも強すぎる
その次点でドイツ車、イタリア車がある
アメリカですら参入するのは困難だ
となりの韓国ですらアメリカ車日本の比でなくたくさん走ってるし、大宇あたりはGMにバッチだけGMブランドにしてプアーカーを沢山OEMやってるから叩かれない。
中国もそんな感じでもともと中国ではアメリカ社はベンツなんかと同じこと高級車だからね
台湾はほぼアメリカ車を自国でつくらせる工場をあるし、昔から一定数のアメリカ車が走ってるからもんだねえ
売る着ないよね。無理やり買わすの？貧乏な日本人に？
車検、メンテナンスも含めて
「その後の付き合い」を込みで車を買っている
そうなると、お膝元の日本のメーカーのモノを買いたくなる
海外の車は、メンテナンス出来る人材が居るか、必要な部品が
いつ手に入るかわからないからな
アメリカって、マイル表示を使うのがアメリカ島国のガラパゴス。
あと大リーグとかで、ワールドチャンピオンとかイキってるのも島国ガラパゴス。
ちょっとスケールが大きいだけで、本質的にはガラパゴスだよなあ。
ラストベルトのお話は耳が痛い。アメリカ人はアメリカの車に乗ればいい
どうせアメ車なんて日本で売れないんだからw
アメカス「駐車場をアメリカサイズにしろ」
あ、いつも行く昼コンビニで車幅が邪魔なジープラングラー？は現役かな。
幅も長さも足りない だから軽が多いってか あほ
軽サイズは日常使いには絶妙すぎる
自宅には普通車と嫁の軽があるが、結局一番使うのは嫁の軽だったりするんだな
クラプトン流しながら農道を軽トラで爆走するのな。
準ガソリンエンジンなら確かにそうだけど、ストロングハイブリッドなら660ccじゃ難易度が高すぎるってがね･･･一番簡略な日産のe-POWERですら軽用は手こずってるくらいだし
ゴミは要らん
頑丈
燃費悪い
エンジン音うるさい
日本国内で走ってるの見たことないよね
アメリカ人は自分たちの価値観を押し付けてくる。日本でアメ車が売れないのは関税のせいだ！
そうすりゃなぜアメ車が日本で売れないのかがわかるだろう
燃費が悪い
なんでそんなアメ車を買わなきゃならんのよ
もうアメリカに頼るな
イギリスと組んでいけ
ぶっちゃけますとね
租税公課の話はおいておいて
車を商売に着こうている身としては需要が無いんだけどね
ギリコルベットくらい
先ずはプリウスより効率の良いPHV出せば良いよ
電気自動車は既にオワコンだからさ
テスラですら日本市場最悪なのに。
何だかんだでBYDはワンチャンあるかなと思ってる。
EV走行で燃料を稼ぐPHVねぇ
EVでよくね？
日本は米国車に関税をかけてないやん
やれないんだ
アメリカ人が必要としているし、クルマ売れなくなったら日本はF35購入キャンセルするとか「カード」は多い
日本はそんなに弱い立場じゃない
関税もクソも現地で作ってるからな…日本で作って売れば人件費くそ安いから価格でも余裕で勝てる
防衛費不足も言われているのに無理に決まってる
トランプ大統領の圧力はまだまだ続くぞ
誰がいてもトランプは変わらんだろ
同盟国もなにも全て関係なく適用してるし
トランプ大統領が日本の指導者に
電話をかけた。
石破は「知らない」って言ってるぞ。
どういうことだ？ これは？🤔
関税で米国が有利になると本気で思っているからアタマ悪そうだ
カナダ相手の関税合戦には大爆笑
どうみても米国が形勢不利
こんな大バカが大統領になってオレの買ったSP500は絶賛だだ下がり
アメ車を日本に輸入しても関税0だよ
でも消費税のないアメリカで生産したのに日本で売ると消費税を取る日本政府に文句を言ってる
幼稚な思いつきみたいなことを本気でやっちゃっているな
うぬぼれ屋が思いつきで突っ走って世界中大混乱
何とか原理主義の国といっしょで日本も政治のトップの上に宗教指導者がいる
何とかムーン様じゃね🌕
レアアース三種売らないよ？だもんなｗ
狭くて渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから自動車市場そのものが弱いんだよ
ホットロッド文化が発展したNHRAドラッグレース文化､最高速を競うボンネビル､上り坂タイムアタックのパイクスピークヒルクライムレース､
箱車のNASCARやIMSA､フォーミュラカーのインディカーシリーズ
モンスタートラックレースも盛んなモタスポ自動車文化と自動車市場を持つアメリカ
日本は今やHVやディーゼル車が常識で軽自動車がよく売れる国
日本国内でアメ車が売れる素地はとっくに消滅した
デカくてゴツいから人気があったんだ
所ジョージとかもアメ車乗っていたはず
その頃までは日本でも結構みかけたもの
その後ベンツなんかに席巻されてしまったね
日本は昨年にEV世界選手権の公道市街地レースが開催されたのが史上初開催
もう日本は車に対する価値が薄く自動車市場そのものが弱いし車の楽しみ方を忘れたんだ
トヨタは自動車界のユニクロ､ドンキ､業務スーパーなのだ
RCEP共同首脳声明「来年の妥結を目指す決意」(18/11/15)
https://www.youtube.com/watch?v=e6FgAIPKYaw
中国、第1四半期のRCEP協定加盟国との貿易額、前年同期比2 7％増
https://www.youtube.com/watch?v=7Wz-7HVJUek
馬鹿です
そんなことをやったら米国の有権者が怒り出すだけ
クルマは生活必需品で日本車に代わるモノはない
貿易黒字問題も数年でなくなると言われている
エネルギーを購入することが決まっているし、アマゾンやNetflixにカネを払っているから
相手はバカ、怒らせないようにしてテキトーにおだてておけばよい
半導体も下請けになったしデジタル赤字は膨らむばかり
「軽自動車廃止します」
アメ車は走る鉄くずだって気付よ。
そんなに買ってほしいなら日本に工場作ってそこで日本仕様の日本車と同程度の性能の車を作れよアホが。
トランプ大統領が日本の指導者と
電話をした後に 石破おろしの動きが
加速してる。
やはり トランプ大統領は 石破 のことが嫌いなんだよ。
昔ほど車が好きで買ってる時代でもなし
これを半分でも緩和できれば米国と衝突するより有意義なんだが。
登録だか製造から25年経たないと右ハンドル車を輸入出来ないとか
州によっては安全性を理由に25年経っても右ハンドル車を禁止する動きがあるらしい
国産ジェットが認可されなかったのも実は非関税障壁
日本車が高くなったからと言って何年も何十万kmも乗るというのに信頼性や省燃費性に劣るアメ車を選ぶ消費者って多いですかね？アメ車を選ぶよりも今乗ってる車でもう少し我慢しようと買い控えの方が多かったりして
アメリカがだよｗ
C3 コルベットだけはガチでほしい
それは言えてるw
それ切り取って報道されてるんだよ
通貨問題について1期目のころは指導者に連絡してたけれど
今はラトニック商務長官に「関税かけろ」と言えば済む、という話
つまり連絡受けたのは安倍と習金平
だから消費税廃止にしてくれ
なんだかんだ言っても日本車とアメ車とは
エンジンの性能や諸々の信頼性が雲泥の差なんだよ。
マニアじゃない限りアメ車なんか売れないよ。
技術あっても会社がダメなんだから。
アメリカは日本が市場からコダックを締め出していると非難したが、、、、
コダックのフィルムは人間の肌が黄色く写るんだよ
日本人はとにかく白人みたいに白く写りたがる。
黄色く写るなんて絶対に許さない。
ほんとは黄色いから黄色く写るだけなんだけどね
フジなんかはわざと青白く写るように作ってある。
日本人は
自分を白人の一種と勘違いしてるやつもいるからな
デマかもしれんが、そういえば日本のテレビだけ色温度が9000度超え（つまり青白い）のは
そういう黄色人種であることを思い知らされたくないからかもなｗ
テレビなどの映像分野の場合、日本の放送規格（NTSC-J）では、慣習的に9300Kが基準となっている。 PC環境の基準である6500Kと比べてだいぶ高い色温度なので、実はテレビの映像はかなり青っぽい。
ちな アメリカのPALは6500Kな。
石破が自腹切ってアメ車を大量購入するのか？
https://i.imgur.com/5nux7Hf.png
日本どころか韓国にすら負けてるアメ車メーカー
米国民でこれなんだから、日本にアメ車売れない理由もわかるだろうに
アメリカの大使が「日本に約束を守らせる」と吠えてるから石破が何か約束しるんだろ
折角、高い航空代使って行ってきたのなら、政府調達を全てアメ車にするとか、アメ車購入に補助金出すとか、条件出すべきであった。単に関税除外してくれとか、小学生の遣いでもあるまいに。
10年落ちだと輸入規制外れるって話。ちょい乗りには便利だしちゃんとしてるからな。
昔、フォードのフェスティバってコンパクトカーは結構売れたやで
燃費が悪くて、無駄にでかくて、毎年車検があって税金がかかりまくり
どう考えても必要ない
なんならカブシリーズのバイクが1台あったらそれでいいくらいだ
都内で電車で30分５００円ぐらいかな？
車の場合は信号がおよそ３０キロで規制されてるから６０キロで走ると半分信号待ち時間。
駐車場が見つからないと走り回って見つけたら即止めて目的場所まで地下鉄で移動
時間と駐車場代の支出が維持費以上に無駄に感じる笑
日本車でも無駄にデカくなって
はみ出てて邪魔な車が増えてきてるんだよなぁ
そもそもアメ車に関税かかってないし
頭トランプかよ
少しはアメ車売れるかもよ消費税無くなればw
燃費もよく、部品の精度と耐久性を同等に
そして日本人好みのデザインにしろ
トランプ 話はそれからだ
北米で売るために開発したものをそのまま国内でも売るって場合があるようで車幅が微妙にデカい
トヨタでいうと現行のRAV4やカムリ
車長も長くてはみ出てるのもあって、駐車場内の移動でも
邪魔なんだよなぁ、コスト圧縮もいい加減にして欲しい。
でかい、燃費悪い、故障多い
せめて日本向けに製造してほしいわ
そもそもアメ車メーカーが日本人に受け入れられるようなクルマを作ってないのが悪い
それがアメ車
車、バイクに関しては許すわ
それで日本の工場で社員もそのままで日産車を作る。
そこそこ売れるだろう
バイデン よりアポなんていねえよ
おまえもトランプと類友レベルのアホ
実際 バイデンよりもはるかに
ちゃんと仕事してるじゃねえかよ
フェスティバとかMWとかはあるけど。
5リッター8気筒見せたら確実に漏らすだろ
米自動車関税、日本は除外されずと商務長官
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd721930337c64171b0de5c9dac7fb40617d0af5
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210212-saturn
日本車を徹底的に研究し、それを凌駕する車を作るという計画。
テネシー州にサターンという新会社・工場を設立し、労働者を参加させ、労使協調の工場を
作って今までになかった車を作る、、、そういう計画だった。
https://www.autocar.jp/post/1095618
アメリカ自動車工業の問題点はアメリカ人自身が十分に理解していた。
労働者が保護されすぎてまともに工場が動かない。
生産性が低すぎる。
さらに、労使協調どころか、敵対していがみあっているのが常態。
労働者の近視の矯正手術の料金を会社が出せという。数十万円の金だ。
それを裁判所が認める。作業のために必要だという理由だ。
今日はみんな一時間残業してくれと会社がいっても労働者は定時が来た瞬間に帰る。
労働者を経営に参加させることによって労使協調を図ろうとしたのだが、失敗してしまった。
USスチールだってどうせ駄目だろう。
日本が経営に参加したってボラレルだけだ。
米国以外で米国産の自動車が売れてる国って無いんじゃね
かつて世界一売れた車 これが日本で受けなかった時点でもう目がない
しかもフォードはこの傑作車の後継を作らない 売れても儲けが薄いから 問題はそういうところだ
学問やったことがない人なんだなｗ
KGBの親玉プーチンの下僕
売れると思っている時点で間違っている。
日本の自動車メーカーはどこの国に輸出するにも
必ずその国に合った現地仕様車を用意する。
そういうことだ。
結構昔からロシアと仲良かったんだな赤トラ、弱みも握られ放題かＢＳでやってたな
他は要らん
わかんないけど日本のサヨクに
責任取らせろよ。
日本のサヨクのバカが安倍さん殺したからこんなことになった😩
戦闘機とかコンピューターとかアメ産に一応リスペクトしてるんだが
これから日産は欧米のIT系ファブレスメーカーのファウンドリとして生きていくことになる
アップルiVehicleやグーグルWaymoカーとかテンセント・スマートカーが続々と登場するだろう
日本の顧客と契約へ EVの委託設計製造 台湾・鴻海
【台北時事】台湾の電子機器製造大手、鴻海（ホンハイ）精密工業は14日の決算説明会で、電気自動車（EV）を巡り「2カ月以内に日本の顧客と委託設計製造の契約を結ぶ」と表明した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/183a80f22dfa360b750836225576b8847ece7727
2期目のトランプは「1期目できたのは自分の実力」と思い上がって、口煩く助言してくれる優秀な人材を排除。側近は馬鹿なイエスマンで固めた。
その結果が今の惨状。反省できない性格だから、軌道修正もなくこのまま国家破綻まで突き進む。
自分の会社何回も潰した感覚でアメリカという国も潰しちゃうよ。
まー会社潰す度に毎回ロシアマネーで救われたから、アメリカ潰したらまたロシアマネーで救われるかもねw その時アメリカはロシアの47番目の州になるw クラスノフ知事の誕生だwww
なんでも正しいかといえば正しくないからな
これ？アメ車の性能が高いかっこいいなら買うでしょｗ
安価で燃費がいいが必要wwww
_,,_
('A` ) プラザ合意、 ふたたび ・・・？
ノヽノヽ
く. く
狭くて渋滞だらけの首都高速もアホみたいに高額にしてるから衰退老害国家日本は自動車市場そのものが弱いんだよ
日本は今やHVやディーゼル車が常識で軽自動車がよく売れる国
日本国内でアメ車が売れる素地はとっくに消滅した
失われた30年で国力が弱くなって国家としての生命力がかなり弱っている
トヨタは自動車界のユニクロ､ドンキ､業務スーパーなのだ
虎の理解を遥かに超えてるwwww
不景気が極まると暴動起こす前に自殺率上がっちゃうほど奴隷根性が染みついてるから
山本太郎とれいわ新選組ぐらい本気でブチ切れる政党がないと国民の命守れないんだよ
「人を殺すんですよ不況は！」
これ本当のこと
「空気を読まないバカにしか、この国は変えられない」
「何があっても心配するな､そういう国を作ろう」
「本物の好景気を見せてやる」
We are ＲＥＩＷA 新 選 組
https://youtu.be/3nvRizXW70Q?si=OOs7nuarRdhxkJGG
デカイほうがいいのよ
安倍晋三を殺したのは日本のサヨクだ
日本が被る損害は全てサヨクに支払わせろ！😡
前回は仇は3倍返しだったが、恩は忘れないスタンスだったのに
今回は恩を仇返しだからな
恩を受けたのバイデン政権時だから、それは仇って解釈なら通らない
売れる車作って輸出するなんて当たり前の事
トランプはアメリカの製造技術が低い事を認識しろよ
おお、その手があったかいいね
飛ぶように売れるからww
それができないんだったら黙っとけや
トランプは全然、日本が見えていないどころか見ようとしていない。
そこを見誤ると頓珍漢な対応になる
このボケジジイ
するからこのｻﾞﾏだ。
もう トランプ大統領 誰も
止められないよ。
日本のサヨクがどういう風に
責任取るのか知らねえけど
ドルに対して通過安だと判断すればまだ上げるだろうな。
島国ティルスに、トランプ大統領が厳しい顔を見せ始めた。
俺はこれ欲しいわ
日産は元気が出てきた。
オーラはデザインが秀逸だと想う。
日産らしさや品格があり、トヨタ車とは違う鋭さがある。
HVは軽と相性悪いって言われててマイルドハイブリッドで誤魔化してるからねぇ
e-powerはHVとしてはTOYOTAのHVに実燃費で差をつけられてるけど軽規格にはめ込んで燃費がだいぶ伸びるなら悪く無いね
rooxとかで燃費向上したらエブリイワゴンの日産版にも積んでくれれば仕事用や家庭用でも爆売れするかもなぁ
サクラは近距離にしか使えないし、マンション民はお断りだよ。
用途が限定されるにしては高すぎる
EVじゃ遠出や旅行に使えない
ガソリンエンジンとは次元の違う加速性能。
これが軽に載ったらすごい。
軽の欠点は加速が悪いことで、それはエンジンが小さいから仕方がないとされた。
山道や坂道も同様で、だから旅行やワインディングロードのドライブには向かなかった。
これが平気でできるようになるとすごいぞ。
ちっこくて街乗りに便利で、さらに峠道も攻められる車なんていったら最高だわ
日本がじゃなくて日本人が受け入れないだけだよ
スーパー駐車場に停める時に瞬発力が凄かったら速攻で事故起こしそう
実際中国ではEVの方が事故率倍位差が出てるよ
イージーにペダル踏むだけでモンスターマシンみたいに発進するからねぇ
サクラとか日本EVは加減解ってるだろうし操作ミス対策もとってるじゃん？
EVは自動運転ガー！自動駐車ガーって声高だったがXiaomiやHUAWEIの EVが暴走してるしテスラもドライバー寝てて死んだりしてるしさ
現状では日本車の安全サポート位で良いのよ
2代目プリウスは良くミサイルになってたが今はプリウスミサイル聞かなくなったのはその辺の働きだよね
EVだから安全とかスマートってのは幻想だしなぁ
自動運転4ってまだ世界でもHONDAのレジェンドしか発売されてないんだっけ？
できないわけじゃないだろ
軽自動車で遠出の旅行なんて誰も行かないだろ
エンジン車なら新車100万円のミライースやアルトでも全然余裕ですが。。温室育ちのボンボンにはきついだろうが。
EVだと、出発時の充電が切れた後は充電地獄ループだよ。
軽自動車で遠出の旅行する奴なんて無職で家無しの極貧人だけだよ
まともな人間は軽自動車で遠出旅行なんてますしないから
ホットロッド文化が発展したNHRAドラッグレース文化､
最高速を競うボンネビル､上り坂タイムアタックのパイクスピークヒルクライムレース､
箱車のNASCARやIMSA､フォーミュラカーのインディカーシリーズ
モンスタートラックレースも盛んなモタスポ自動車文化と自動車市場を持つのがアメリカ
公道市街地レースなんてNASCARやIMSAやインディカーシリーズでバンバン開催されてるのがアメリカという国
日本は昨年にEV世界選手権の公道市街地レースが開催されたのが史上初開催
もう日本は車に対する価値が薄く自動車市場そのものが弱いし自動車生産大国でありながら車の楽しみ方を忘れたんだ
トヨタは自動車界のユニクロ､ドンキ､業務スーパーなのだ
> 軽自動車で遠出の旅行する奴なんて無職で家無しの極貧人
そこまで言わんでも（笑）
若い頃ボロい軽バンで色んなとこ行ったけど、仕事もしてるし家もあるし、まぁ、ここ基準（年収数千万がデフォ？w）だと900万円は極貧人かな。
見栄より大切な経験がたくさん出来たよ。
中学生丸出しのこと書いてんなｗ 微笑ましいわ
こいつの親父は見栄で中古の普通車乗ってるんだろうな
e-power だと
軽の欠点 ①加速力が弱く高速の流入や追い抜きで苦労、坂道にも弱い、②エンジン小さいのに燃費がよくない
この二つが解決する。
しかも、EVと同じ走りなのに充電のことを気にしなくてよい。旅行や長距離でも無問題。
何もいうことないじゃないか。
もう注目すべき点はこれなんだよ。
問題は実燃費がどれだけ伸びるかだね
セレナ<ステップワゴン<ノアボク、ただしHONDA TOYOTAの HVシステムは軽に向かない
今やどん底の日産が復活する手は軽にe~powerで軽ワンボックスの悪燃費にブレイクスルーかませるかどうかだね
エブリイなんて実燃費10かそこらだろうから15行ければ軽の日産！ってちょいブランド落ちても売り上げ上昇狙えるよな
税制で購入時安くなって車検の重量税も下がるからマジでダイハツの軽買う意味無くなる
まぁその場合SUZUKIもe~power搭載されるだろうけど、、、
e-powerの発電エンジンでは軽自動車にはデメリットが多い
そもそも軽自動車に1.2L以上の発電エンジンe-powerユニットを積むと軽自動車にはならないし
車重が重くなる
自転車で原付で軽自動車でって制限あるけど
それを楽しむのも旅の醍醐味
トランプには楽しめないだろうがな
近距離専用、マンション民お断りだけどな。
戸建て住まいの下駄用には良いだろうけど、それ専用にしては高い
そういうことだね。
2ストエンジンのジムニーで東京→長崎往復旅したことあるけど、
めちゃ楽しかったよ。
温室育ちのボンボンから見たら狂気の沙汰そのものだなw
単純にかっこよかったし、なのに安かったからだ
当時はカマロだけでなくファイヤーバードトランザム、サンダーバードなども中古だと安く、新車のマーチより安価だった
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-17/ST93H4T1UM0W00
自動車の関税25%じゃ済まないかも？
600ちょい迄ダイエットしてライトチューンで脚ガッチガチ
疲れるけどメッチャ楽しい
若い頃はインテやGTOも乗ったけどカプチーノが1番楽しい
軽だから！とか関係無いのよ
軽ワンボックスで遠乗りだってゆっくり行けば良いし
実際仕事で長時間運転してる運ちゃん沢山居るし
セカンドカーとか趣味で乗るのに家族の目もあるから軽しか選択肢無い人も多いだろ
そういえば、ジムニーも含めてワイの車歴ぜんぶ4ナンバーだわw
「まともな人」になるにはどうすれば良いんでしょう？
例えばエレキギターなんていまだにフェンダー信仰があるけど
大した作りでもないのに
そういう話だよ
タイヤからの振動とかじかに伝わってきて。
ミニクーパー乗ってる人もそれがあって離れられなくなるらしいけどな
昔、ミラで東北の半島や僻地を走り回ったけど楽しかった。
結婚してマークⅡで旅行してもタルくてさほど面白くなかったな。
給油代も馬鹿にならないのに極貧民アピールに恥ずかしいw
https://youtu.be/mxV2ALYhZLo?si=h0vkjXi3KdQchlni
サカ好き＝ヨーロッパ信者
レスだけ見るとこの傾向wwww
あんたがどう思うかなんてどうでもいい(^O^)
最高にダサいよw
小さいからチョロチョロ動いて危険だし事故の衝突ダメージは普通車の倍
エンジン音のしない静粛性に優れているEVだからこそマンション駐車には最低なんだが？
最低なん？確かにEVの発火が問題になってEVお断りマンションや駐車場増えてるけどさw
日本語が不自由なのか凡ミスなのか知らんがEVをマンションの駐車場で充電してて爆発炎上、他の車まで巻き込むとか洒落にならん物は最低だがな
ポツンと一軒家なら他人に迷惑かけんかも知れんが山火事起こされてもこまるし住宅街で爆発炎上されたら周りの家にも被害出るしな？w
そう、最低だよなw
付いてても共用じゃ意味ない
関税の効果はあるのでは？
日本国内でマンション駐車場でEVが爆発炎上したことはない
充電は外で､駐車はマンション内でなんの問題もない
中華EVはわからんけどな
自宅充電不可でEVとかアタオカかよ(°▽°)
https://youtu.be/Vu_uBFXfSRI?si=0GMnZIXsK8wWlKgv
は？ガソリン給油も自宅でしないだろ
一応は日本メーカーも小型車作れないアメリカメーカーに沢山のOEM 日本メーカーの車をアメリカ車にして第３国ではうってるが、日本では売ってない。
ガソリンは満タン3分、500キロ~航続
知らなかった？(*^ω^*)
https://youtu.be/Nej_G7OKdPE?si=LvTUkj5ft3kDySeS
ガソリン価格上がりまくりで下がらないの知らないのか？
電気代高騰で電費悪いってさ、充電待ち、充電時間のストレスで売るんだが中古買取価格もエゲツナイ、まぁ中古EVなんて買う人少ないしなぁ補助金ないからね
深夜電力もガンガン上がってて軽のガソリン車の方が経済的なんだとさ
ガソリンも高止まりしてるけど減税で下がる余地があるけど電気代が下がる可能性は低いだろ？
EVガー！なんてのは温暖化詐欺に乗っかる奴らと一緒よ
e-powerか全個体電池を積む軽ワンボックスが庶民の脚や物流を支える可能性が1番有力
って事で実際e~powerを積んだ軽の実燃費が伸びるのかに期待してる
現状EVは暫定で税金タダなの知らないの？(*^_^*)
知ってるよ、だから軽自動車で燃費重視ならEVサクラで充分
サクラは冷却充電が駄目だよ。リーフより改善されたはずがほとんど変わってないって。
だから長距離は駄目。
近所をチョイ乗りするだけの車だよ
サクラなんて無駄に高いだけじゃん、軽ならミライースやアルトが100万円で買えるよ。こっちは遠出も出来るしマンション民でも使えるね(≧∀≦)
クソ高いイニシャルコストかけて燃費の元を取るのにどれだけかかるんでしょうねd(^_^o)
とりあえず日産でも買収しとけ
近所をちょいのり しかできない車を
車と呼べるのか？🤔
つくづく日本は平和ボケしてたんだなと思い知らされる
ましてや日本は反日国に囲まれて狙われてるわけで、
そんな国々と根拠もなく「お隣の国だからお友達だよね～」なんて
左翼的な幻想は頭の中から消し去るべき
ましてや日本はそのお隣の国々に領土を奪われてるわけだしな
それと同じだｗ
各国でTOYOTAの品質管理と故障の少なさは揺るぎないからねぇ、現地のブランドより信頼されてる
日本にはその TOYOTAの本丸があってHONDA、MAZDA、SUBARU、MITSUBISHI等が鎬を削ってる
見栄を張るなら欧州のブランド買うし小さいのが望みならMINI FIATが売れる位でデカい重いガソリン撒き散らしの米産車は入る隙間がねーもんなぁ
ヨーロッパとか
軽自動車で長距離移動メインに乗るやついないって
不正問題絶えず
馬鹿だな。軽トラは運送業でおおいに活躍してるの知らんの？
ヒッキーかｗ
軽トラＭＴなんてパワーバンド上手く使ったりそれなりに結構楽しいんだよな。
アクセル全開しまくりだし。
メインじゃないにしても全く出来ないのは問題じゃね？
https://youtu.be/Y3846KFDmFQ?si=pVDFd17Qrdsloz8Z
だから全くできないわけじゃないっての
日本ももう 核武装するしかねえわ
信用できる国なんか1つもねえよ
https://youtu.be/loSnXQRxk1Q?si=DBpaCONf09FctSxo
遠出の話だよ？
サクラの航続距離で往復出来る範囲を遠出と定義するかどうかは人によるのかね
だからそもそも>軽自動車で長距離遠出の移動メインに乗るやついないって
軽自動車そんな使い方する奴ほぼいないんだから話ても意味ない
偶に使うって人もいるでしょう？
って誰が直訴したら日本政府に猛圧力かけてくれないもんかね
軽自動車で毎日東京-箱根間を通勤や買い物で使うやついるの？
EVサクラでも1充電で東京-箱根間往復くらいの航続距離はある
安い軽自動車しか売れない国内自動車市場の衰退っぷりを問題視するべきなんだよ
エアコン無し、シートヒーターとかもオフ、時速80位でバッテリー新品なら行けるかもな
カタログと実燃費は乖離してるし冬なら2割減、更に冷え込むと5割減、エアコン使うと更に落ちるんだが
箱根？アップダウンあるし山は気温落ちるから無理じゃね？
夏にクーラー無しなら途中一回充電で行けるかもね
お前、しつこいよ
こういうくどい煽りをするのは大概スレ立てた奴。つまり 1
あまりやりすぎると逆効果だぞ僕
左ハンドルだから
誰も買わないだろ
EVなんてガソリン車との車両等の価格差を吸収できるわけないのにな
安い軽自動車しか売れない国内の貧相な自動車市場の弱さ、衰退っぷりを問題視するべきなんだよ
仮にも日本はアメリカを凌ぐ自動車生産大国だったんだから
EVには回生ブレーキという走りながら充電できる機能がある事もお忘れなく
「偶に」って、読める？
それ EV じゃなくて
バッテリー搭載したガソリン車にも
あるよ。
EV と ガソリン車のいいとこ取り
そっちの方が実用的
ＨＶにも標準搭載。ＨＶが一番実用的。
いらない
モーターの省エネ化はまだまだ進化の余地がある。
日本電産の永森が、あと20パーセントぐらい向上させられるのではないかと言ってた。
あと、発電用にロータリーエンジンを使うとすごいらしいんだな
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/761573
それとフレキシブルソーラーパネル。
従来の硬質なものより発電効率が低いらしいのだが、最近改善されてきた。
これをワンボックスなどに使う。
車体デザインの段階から工夫すれが相当な電力を補充できると思う。
アメリカも輸出したいなら日本に工場を作れ
中国は以前はGMが結構シェア高かったよ
20%ぐらいいってたんじゃないかな
> 相当な電力を補充できると思う。
車体の表面積程度じゃ焼け石に水だよ。
ヒコーキの羽くらいデカいならまだしも。。
だからそれじゃ発電エンジンが660cc以上で軽自動車ではなくなるし車重も重く税金も上がる
https://jp.reuters.com/markets/commodities/OBWI5KSBMBL4TP2GPW45AUMVEA-2025-03-19/
>>関税・非関税障壁が均衡化される
これが何を意味するのかわからないからな
事務レベル協議ようやく始まったようだけどとりあえず回避は難しいか
燃費がものすごくいいからガソリン代が安くなり 長い目で見れば黒字じゃないか
HONDA TOYOTAの HVシステムは軽に向かないのよ、だから HV技術あるHONDAすら自社軽に搭載しないの
>>932
回生ブレーキの発電で加速、走行時の充電に足りるならそりゃ最高だなぇ、でも実際は発電量はたかが知れてる、登りに大電力使って下りは回生ブレーキ使っても結局大きくバッテリーは減るんだぜ？w
e-powerを日産が軽に積むって言うならそれなりの効果が期待出来るって事だろ？
例えば200cc位の低燃費エンジンに発電させてそれなりに小さいモーターで64馬力出てくれりゃ良い訳だし
HVだとトータル64psって規制があるから軽には無理
問題はMAZDAもロータリーエンジンで発電してモーター駆動の技術はあるってとこかなぁ
小型クリーンディーゼルで発電って方が楽そうだしスカイアクティブで低燃費エンジン乗せてきたら実燃費でMAZDAに負けそう
んなこたぁない
e-power はクーラー入れると燃費は普通か普通以下になってしまう。
その分をソーラーパネルで補えたら大きい
100Wのソーラーパネルの面積見てみるといいよ。
その10倍の面積でもたったの1KWhだぞ。しかも全面に太陽光当たってればの話だ。そんなことあり得るか？
1000歩譲ってピークで500wh発電したとして、精々1~2時間
空調の足しにもならんよ。換気と照明くらいにしかならんのでは
空調関係ならかなりいけると思う。
そのうちガリウムひ素に負けない能力を持ったのが出てくるよ
しかし、お前みたいに駄目駄目言うシッタカはまだいたんだな
せいぜい長生きして下さいｗ
だから200ccの低燃費発電エンジンのe-power車ができるならとっくに日産は軽のe-powerを売ってるだろ
それがまだできないから割り切って軽EVを売っているんだろ
EVならガソリン代かからないどころか税金も安くて国から数十万の補助金まであるよ
EVだと登り以上に下り道が長く頻繁に回生ブレーキを効かすなら道ならむしろバッテリー残量は増える
ワンペダル操作で運転も極楽ちん
車体高杉
最低限でも500万円~とかだぞ。リーフですら。
あとマンションとか集合住宅民は買えない
> むしろバッテリー残量は増える
エネルギー保存の法則（笑）
> セダンの天井を全面パネルにすると6キロ走るぐらいの電力が得られる
条件くらい書けよw 直射日光何時間分？
セダンの天井面積程度で1~2KWh充電するって、相当な時間かかると思うぞ？
理解算数苦手？
トヨタの実験 どこにでも載ってるだろ
脳梗塞？ｗ
軽EVサクラはその半分の新車価格ですけど？
マンションや集合住宅でEV駐車できないのは韓国だろ
日本ではマンションのEV充電機器設置に補助金だしてるくらいだし
ショッピングモールや大型スーパー､ホテルでもEV駐車お断りなんてない
近距離の下駄にしか使えないサクラは特殊用途でしょうに。
そう考えたらコスパ最悪では？
駐車出来たところで充電どうすんだよw
充電器に補助金？？wwww 業者の人？？
共有の充電器なんて無いのと同じだろ。自宅なのに充電終わるまで寝れない酒も飲めないとかアホかよw
そもそも軽自動車はほとんど近距離の下駄にしか使わないしガソリンHV車でも自宅給油なんてしないから安心しろ
殆どはそうかも知れないけど、ならば遠出用には別の車が必要になる
追加で下駄専用の車にあの金額出せるならそもそもコスパ云々気にしないのでは？
ミライースやアルトなら新車100万円でも遠出できますよ？
する人は絶対にいない、と？
> ガソリンHV車でも自宅給油なんてしない
？
トヨタの豊田章男 会長 当時 社長は
2020年12月 「国内の自動車 全てを
EV に置き換えた場合 発電能力を
10から15%+にしなければならない。
これは原発 10基分 火力 20基分に
相当する電力量だ」と 発言してる。
つまり 非現実的ということ。
軽EVでも遠出できないわけじゃないんだけど？
しかも国から数十万の補助金がでるから実質的な値引きになっている
豊田章男は電力発電系の専門家なのか？
まだまだ国内自動車全てがEVになる必要はないし将来的にEVのバッテリー性能と品質向上によってEVが普及することは間違いないだろうけど
https://youtu.be/cj9N3ovJ5_s?si=sYdccDotrCSVUNpV
https://youtu.be/iDIvQ8ydXz0?si=52YQ4Lw_ZZQ8_MUs
あんたにとって「遠出」の定義は？
サクラの航続距離で余裕を持って往復出来る範囲？
何の冗談だよ。
受け入れないの個人の自由。
発電専用エンジンでいいのが出てきたらこういうのもありだろう
マジでアホなんだな 。
豊田章男会長はそこら辺に
いるおっさんか？😳
米国で出ているな。事故後にそのＥＶバッテリーが「安全か？」の判断方法が現状
存在しないってのが最悪。露骨に故障するか、火を噴いてからでないと判らない。
日本ではＥＶが普及していないので、今の所問題化していないけど。一つの壁だな。
トヨタの豊田章男 会長 当時 社長は
2020年12月 「国内の自動車 全てを
EV に置き換えた場合 発電能力を
10から15%+にしなければならない。
これは原発 10基分 火力 20基分に
相当する電力量だ」と 発言してる。
つまり 非現実的ということ。
昼夜の発電量差考えたら夜間充電が中心なら今でも足りそうだけどな
中国がこれだけ増えても何とかなってるし発電は気にする必要ないかと
お前の 妄想はいい。
この事実にどう対応するかだ。
トヨタの豊田章男 会長 当時 社長は
2020年12月 「国内の自動車 全てを
EV に置き換えた場合 発電能力を
10から15%+にしなければならない。
これは原発 10基分 火力 20基分に
相当する電力量だ」と 発言してる。
つまり 非現実的ということ。
安い軽自動車しか売れない国内の貧相な自動車市場の弱さ、衰退っぷりを問題視するべきなんだよ
仮にも日本はアメリカを凌ぐ自動車生産大国だったんだから
ミンス時代よりはマシだ。
ミンス時代なんて雑草食って
飢えをしのいだぞ😩
米国で日本車を押し売りしてる訳じゃないだろ？
自動車＆バイクでメリケン製で売れたのはハーレーくらい。
アメ車って日本じゃ頭の天辺まで墨が入っているにーちゃんが乗るイメージだから、
同じ反社の大人の不良は、欧州車乗っている感じだ。
一般人は国産車乗っている。
どこがマシなん？
そりゃ雑草食って飢えしのいでたら
ミンスは嫌われるだろう
車に罪はないけどちょっと
わかるw
もう成り始めてるけど
ビジネスと押し売りは違うぞ
まず、高い。最低限で600万とかでしょ。最低限年収数千万~ないと買えない。
サポート含めドライな売り方が日本人の性格に合わない
四季があり、地域によっては冬が厳しい。
全幅が広いが車内が狭い、実用性に欠ける仕様のラインナップ。
集合住宅が多いのでテスラ云々の前にそもそもEV乗れる人が限られる
売ってくれw
高い分には問題ないからなあ。
＞四季があり、地域によっては冬が厳しい。
何言ってるんだ
アメリカだって四季があり、地域によっては冬が厳しい。
エンジン車は冬季に性能低下しないよ。
暖房で燃費悪化もない
991にレスしろボケｗｗｗｗ
https://youtu.be/ONFT3bqYIzc?si=EOU_9yEPoFzOq_af
プレミアムの無料期間を2025/9/30まで延長することになりました。
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