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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA1463C0U5A210C2000000/
https://bunshun.jp/articles/-/77398#goog_rewarded
EVだと登り以上に下り道が長く頻繁に回生ブレーキを効かすなら道ならむしろバッテリー残量は増える
ワンペダル操作で運転も極楽ちん
車体高杉
最低限でも500万円~とかだぞ。リーフですら。
あとマンションとか集合住宅民は買えない
> むしろバッテリー残量は増える
エネルギー保存の法則（笑）
> セダンの天井を全面パネルにすると6キロ走るぐらいの電力が得られる
条件くらい書けよw 直射日光何時間分？
セダンの天井面積程度で1~2KWh充電するって、相当な時間かかると思うぞ？
理解算数苦手？
トヨタの実験 どこにでも載ってるだろ
脳梗塞？ｗ
軽EVサクラはその半分の新車価格ですけど？
マンションや集合住宅でEV駐車できないのは韓国だろ
日本ではマンションのEV充電機器設置に補助金だしてるくらいだし
ショッピングモールや大型スーパー､ホテルでもEV駐車お断りなんてない
近距離の下駄にしか使えないサクラは特殊用途でしょうに。
そう考えたらコスパ最悪では？
駐車出来たところで充電どうすんだよw
充電器に補助金？？wwww 業者の人？？
共有の充電器なんて無いのと同じだろ。自宅なのに充電終わるまで寝れない酒も飲めないとかアホかよw
そもそも軽自動車はほとんど近距離の下駄にしか使わないしガソリンHV車でも自宅給油なんてしないから安心しろ
殆どはそうかも知れないけど、ならば遠出用には別の車が必要になる
追加で下駄専用の車にあの金額出せるならそもそもコスパ云々気にしないのでは？
ミライースやアルトなら新車100万円でも遠出できますよ？
する人は絶対にいない、と？
> ガソリンHV車でも自宅給油なんてしない
？
トヨタの豊田章男 会長 当時 社長は
2020年12月 「国内の自動車 全てを
EV に置き換えた場合 発電能力を
10から15%+にしなければならない。
これは原発 10基分 火力 20基分に
相当する電力量だ」と 発言してる。
つまり 非現実的ということ。
軽EVでも遠出できないわけじゃないんだけど？
しかも国から数十万の補助金がでるから実質的な値引きになっている
豊田章男は電力発電系の専門家なのか？
まだまだ国内自動車全てがEVになる必要はないし将来的にEVのバッテリー性能と品質向上によってEVが普及することは間違いないだろうけど
https://youtu.be/cj9N3ovJ5_s?si=sYdccDotrCSVUNpV
https://youtu.be/iDIvQ8ydXz0?si=52YQ4Lw_ZZQ8_MUs
あんたにとって「遠出」の定義は？
サクラの航続距離で余裕を持って往復出来る範囲？
何の冗談だよ。
受け入れないの個人の自由。
発電専用エンジンでいいのが出てきたらこういうのもありだろう
マジでアホなんだな 。
豊田章男会長はそこら辺に
いるおっさんか？😳
米国で出ているな。事故後にそのＥＶバッテリーが「安全か？」の判断方法が現状
存在しないってのが最悪。露骨に故障するか、火を噴いてからでないと判らない。
日本ではＥＶが普及していないので、今の所問題化していないけど。一つの壁だな。
トヨタの豊田章男 会長 当時 社長は
2020年12月 「国内の自動車 全てを
EV に置き換えた場合 発電能力を
10から15%+にしなければならない。
これは原発 10基分 火力 20基分に
相当する電力量だ」と 発言してる。
つまり 非現実的ということ。
昼夜の発電量差考えたら夜間充電が中心なら今でも足りそうだけどな
中国がこれだけ増えても何とかなってるし発電は気にする必要ないかと
お前の 妄想はいい。
この事実にどう対応するかだ。
トヨタの豊田章男 会長 当時 社長は
2020年12月 「国内の自動車 全てを
EV に置き換えた場合 発電能力を
10から15%+にしなければならない。
これは原発 10基分 火力 20基分に
相当する電力量だ」と 発言してる。
つまり 非現実的ということ。
安い軽自動車しか売れない国内の貧相な自動車市場の弱さ、衰退っぷりを問題視するべきなんだよ
仮にも日本はアメリカを凌ぐ自動車生産大国だったんだから
ミンス時代よりはマシだ。
ミンス時代なんて雑草食って
飢えをしのいだぞ😩
米国で日本車を押し売りしてる訳じゃないだろ？
自動車＆バイクでメリケン製で売れたのはハーレーくらい。
アメ車って日本じゃ頭の天辺まで墨が入っているにーちゃんが乗るイメージだから、
同じ反社の大人の不良は、欧州車乗っている感じだ。
一般人は国産車乗っている。
どこがマシなん？
そりゃ雑草食って飢えしのいでたら
ミンスは嫌われるだろう
車に罪はないけどちょっと
わかるw
もう成り始めてるけど
ビジネスと押し売りは違うぞ
まず、高い。最低限で600万とかでしょ。最低限年収数千万~ないと買えない。
サポート含めドライな売り方が日本人の性格に合わない
四季があり、地域によっては冬が厳しい。
全幅が広いが車内が狭い、実用性に欠ける仕様のラインナップ。
集合住宅が多いのでテスラ云々の前にそもそもEV乗れる人が限られる
売ってくれw
高い分には問題ないからなあ。
＞四季があり、地域によっては冬が厳しい。
何言ってるんだ
アメリカだって四季があり、地域によっては冬が厳しい。
エンジン車は冬季に性能低下しないよ。
暖房で燃費悪化もない
991にレスしろボケｗｗｗｗ
https://youtu.be/ONFT3bqYIzc?si=EOU_9yEPoFzOq_af
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