このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
168
4197.6
1684197.6
ニュース速報+2511460.3
2511460.3
ニュース速報+7131257.8
7131257.8
ニュース速報+1411140.2
1411140.2
ニュース速報+981060.9
981060.9
ニュース速報+183958.5
183958.5
ニュース速報+133809
133809
ニュース速報+844793.3
844793.3
ニュース速報+722625.5
722625.5
ニュース速報+438582.5
438582.5もっと見る
その理由は輸送効率の低下だけではない。接触や転落事故といった危険をもたらすことはもちろん、杖をつく人や、立つ側によっては体を支えきることができない人にも大きな不便を強いるものだからだ。これらの観点から、もう何年も前から止めるべきとの指摘が再三なされていることをご存じの方もいるだろう。だが今なお、いっこうに改められないままなのである。
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/7afd0e7635ab521d6d405aab80b28b6532b7f84c
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1716635446
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1716770894
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1716937514
4スレ目とか
www
歩くものではないとメーカーが言ってる時点で、歩く人に正義はないんだよ
ステップの上を歩いたり、走ったりしないでください
バランスを崩したり、つまずいたりして、転倒するおそれがあります。また、他の利用者に接触して転倒させたりするおそれがあります。
当協会、鉄道事業者などでは、エスカレーターの歩行禁止を呼びかけています。
そのくらい過激に表現しないと、何も考えずに歩いてる人には響かないだろ
橋下やトランプと同じ論法だろ
なので、そういうのを本気にするものではない
「歩くものではないとメーカーが言ってる」
最初にソースを示しておくのが良い
>>7
https://www.hbs.co.jp/ad/escalator-walk-risks/index.html
いつからか、急いでいる人が歩けるように片側を空ける習慣が日本各地で根付いてしまいましたが、本来は歩かず立ち止まって乗ることを想定して作られています。
エスカレーター「歩かず立ち止まろう」キャンペーンの実施について
歩かないでと言われてるのに歩く人も同じくらい意地が悪いわな
土日は休みだから俺が書き込むこともないが
月曜日までこのスレ残ってるかな？
この他人事のような言い方がムカつくわ第一人者でありながら長年黙認してたくせに
我々が知らないうちに広まってたんですよ〜みたいな無責任発言
そして今になって本当はダメなんですよ守ってくださいとかいう事聞くわけねえだろ
とは言え
君もエスカレーターは歩くものではないと知ったわけだから
これからは立ち止まるのが正しいと分かっただろ？
過去の事など俺はどうでもいい
大事なのはこれからだよ
歩くものではないと知ったのにそれでも歩くのは人間としてどうなのかね？
2人用の場合、エスカレーターのステップの寸法は、幅が約120センチ、奥行きが約40センチ、1段の高さ（蹴上げ）が約21センチ。
一般住宅の蹴上寸法は建築基準法で「23cm以下」
検索するとこの数字が出てくるね
カルシウム足りて無いよ。
別にメーカーが言うような危険性は感じないから合理性を取るだろ
安全の話なら年寄りはエレベーター使えを徹底させるのがまず先
正義も何も
メーカーにそんな権限ありません。
ちなみにJRは禁止ではなく
協力のお願いです。
そう簡単に行動変容は起こらない
何十年も黙認していたのだから
想定してないというのは嘘ですね。
別に誰も迷惑してませんよ。
歩いても全く問題ないので。
ブロックは歩く人の妨害が目的じゃん
エスカレーター歩行は少しでも早く移動する事が目的で
立ち止まる人の妨害や怪我させることが目的ではないじゃん
未必の故意ですらない
保険屋が主張するだけかもな。
メーカーや設備管理者を無視して責任割合上げたがる人も世の中には居るよね。
うん
駅は公共施設なので一般住宅の基準とは違うんだ
そうなれば自然と歩けなくなる
意味は「動く階段」
あるよ
そのうち罰則つくからまぁ待ってろ
自然と歩けなくなるとは言うがなぜ歩けなくする必要があるの？
メーカーが言ってるから以上の理由ある？
歩くことを想定してない
と
歩かず立ち止まって乗ることを想定して作られています。
は、まったく違う話だよ
日本人は並ぶのが好きだからね、
左なら左の列に並ぶだけ。
メーカーが言ってるのなら、それが最大の理由だろうに
なんで無視していいと思えるの？
何センチ？
権限の名称は？
駅なら施設管理権がある。
うん、
だからずっと黙認してたよね？
だから歩くことくらいメーカーとして当然想定しているよね。
設計上気にする必要なかっただけの話。
最大の理由とは誰も言ってない。
メーカーの主張する歩くなの根拠が危険だから以外にないから
実際老若男女みんな危険だと言うなら従う必要性もあるだろうが
実際には事故のほとんどは老人によるもの歩行も関係ない
乗り降りする時の事故が1番多い
だったら安全安全言うなら年寄りは利用するながまず最優先だろ？
安全基準を策定する権利がある
価値観が変わったんだろ
昔はテケトーでよかったけど、最近はコンプラもあるから黙認できなくなったんだろうな
歩きスマホやめろと大差ないんだよな
歩きスマホスレでも同じくらいの情熱持ってスマホゾンビ叩いてくれるのかな？
全部禁止にすりゃええ話だ
歩いても安全かという検証をそもそもやってないという事だろうな
だから歩くものではないという事なんだろう
メーカーとして安全だと言えないからそういう表現だという事は、想像できるよな？
歩きスマホと同じ程度だとして
歩きスマホを君はやるの？
やってる人ってかっこ悪いわなｗ
メーカーが検証するまでもなくデータが出てるよね？
歩く人がいなくなっても片側に並び続けるっていう馬鹿みたいな状態を無くすためかな
ホームの混雑解消に役立つ
それは結果論
メーカーが検証してない時点で、歩いていいという事にはならない
モノづくりの経験がない人には理解できないかもしれないけどね
君、文系だろ？
埼玉に名古屋にと、他の自治体も追随するのはもう止められんよ
歩きスマホはやらんけど言ってももう言っても仕方ないものと思ってるよ
法で禁止も出来ないだろうしな
じゃあなんでやらんのか？って話になるだけだメーカーの怠慢だろ
会社のシステム部門はパソコンの電源を落とせと言うけど、落とさないままの人も多いだろ
そんな感じだよ
＞じゃあなんでやらんのか？
立ち止まって使うものだから
で終わる話だな
つまり、馬鹿ってだけだな
それ、安全対策で陥りやすい勘違いだよ。
結果から原因を一つに絞りがちだけどね。
必要なのは、有り得る原因と結果の因果関係を描いて、何故他の原因要素では事故に至らなかったのかも併せて考える事。
事例：爆撃機の装甲を厚くすべきなのは｢対空砲火を受けた場所｣と｢受けていない場所｣のどちらか?
https://president.jp/articles/amp/58076?page=1
条例なら可能だろうな
ゲームする事を規制できるんだから、ある程度の範囲内なら何でもありだよ
いや終わらせんなよ
現状のエスカレーターだと歩くと危険ですってなら歩いても危険のない
エスカレーター作るのが科学だろうが思考停止したらそこで発展も止まるよ
安全基準策定は法律に基づいた義務だろ？
利用者に何か強要する権利ではない。
実際あの条例は守られてるのか？ゲーム警察が香川県にはいるのか？
歩きスマホは着信見ただけとか時間見ただけとか歩いていない止まったとか判定が難しいから無理だろう
なら価値観を戻せばいいだけ。
立ち止まって使うものなのだから、立ち止まって使う時に安全かを検証するだけで十分なんだよ
君が言ってるのはただのワガママだよｗｗｗ
つまり「歩くものではない」であって「歩くな」ではない、ということだな
自分で判断すればいい程度の話ってことだな
何十年も実証している。
JRは混雑解消のために禁止にしたくないみいだよ。
強要してないだろ
歩かせろと強要する方がキチガイなだけだ
検証してないなら禁止にも出来ないな
じゃあ万人の納得いく答えを考えてくれや
爆撃機の例のように180度逆転の真実が出てくるとは思えんがな
なら電車でも病院でも喫煙可能に戻さないとな
そのくらいおおらかな世の中に戻らないといけない
さいたまは
条例あっても条例前に戻ったってさ。
そもそも自民県議団の点数稼ぎに作られた条例。
子供虐待条例と同じレベル。
川崎も横浜も打ち立てたで
じゃあ歩いても問題ない
で終わる話だね。
歩くものではないものなら、歩かないのが普通の人だよ
でもそれ、試験じゃないので何の意味もない
じゃあの後が繋がってないよ？
簡単に排除出来る危険要因を放置するのが賢いとは言えないのは確かだけどね。
禁止というのは強制だが？
いや、いまさら「お願い」だっていうならそれでもいいよ？
検証してないから許可を出せない
モノづくりの経験があれば分かるロジックだよ
文系だろｗｗｗ
歩くものではないという前提がある時点で成立しない
知らんなあ。
試験なら意味あるとは誰も決めていない。
https://www.youtube.com/watch?v=tCZXAF0pxAo
陥りやすい勘違いだと言うからじゃああなたが教えてくれと言ったまでだが？
>>7
https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
ステップの上を歩いたり、走ったりしないでください
バランスを崩したり、つまずいたりして、転倒するおそれがあります。また、他の利用者に接触して転倒させたりするおそれがあります。
当協会、鉄道事業者などでは、エスカレーターの歩行禁止を呼びかけています。
許可する権限もない。
試験してないから誰も許可を出せない
そもそも誰も許可を出せる根拠をもってないよ
卑しい奴なんだろうｗｗｗ
あでゅー
何言ったところで
どこに行こうが何を見ようが歩かないでって貼ってあるんだしｗ
もう諦めロン
そんなこと聞いてないが？
「歩くものではない」であって「歩くな」ではない、ということだな
いや歩くなだよ
仕事なくなりますよ？
データ書くなら正確にね。
ステップ幅は1100だよ。
1200とかないから。
あ、建築基準法だから自分で調べてね。
それは早く歩いても絶対転ばないエスカレーター造れって言ってるんだけど何かアイデアありますか？
歩いてるやつは「前が空いたら詰めるってだけ」と言っときゃいいんだよ
並んでるんだからそうするのが明らかに正しい
なんでエスカレーターを乗り物扱いするんだよ、と
性能的には歩いても大丈夫なんだけど、人為的な事故で転倒する責任は取れないから、歩いてはいけませんと言うほうが楽だね
本当は歩いても大丈夫なんだけどね
近い未来の話だな
どこの路線にも居るよな
俺の使ってるとこだと割と若い男だ
俺は「糞詰まり」と名付けてる
延々と同じ話がループするだけの時間つぶしスレ爆誕ｗ
そうですか
クレームは日経編集部宛お願いします
エスカレーター、なぜ両側立ちは
普及しないのか？
編集委員 小林明 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34667070Y8A820C1000000/
2人用の場合、エスカレーターのステップの寸法は、幅が約120センチ、奥行きが約40センチ、1段の高さ（蹴上げ）が約21センチ。
「歩いても安全かという検証をそもそもやってないという事だろうな」だから
「歩くな」までは言えないな
だから「歩くものではない」という事なんだろう
メーカーとして「安全だ」と言い切れないからそういう表現だという事は、想像できるよな？
66で既にまずやるべき事示してあげたのに、そんな事考えるのヤダ！、完璧な答えすぐ出してくれなきゃヤダ！って言われてもねw
うん。了解。
まぁ100ミリの違いとか良くわからんだろうけどね。でも100ミリ足りないから安全に歩けないってことね。
理由は調べてね。
幅が問題？
高さ（蹴上）だと思うが
幅もだよ。高さもあるけどね。
メーカーは当然普段の使い方を分析してて歩いても大丈夫なように作ってる
ただ、歩くと事故率は上がるのでその責任は取れないってだけ
それを逆手に取るヤツがいるの
それは君の勝手だよ。
私は賛同しないし、
勝手にやれば君が掴まるだけの話。
JRは禁止してないよ。
協力のお願いだってさ。
つまり>>88の書き込みは自分で否定したわけね。
諦めロンも何も
誰も見てないからいつまで経っても何も変わらんのだろ?
みんな歩いてるけど
手すり掴まってれば人にはぶつからないよ？
それは
昔から何も変わってないよ。
昔からその性能で、事故もほとんど行ってないのだから当たり前の話
歩いてダメなら事件になってるわ
歩かないと乗れないし
歩かないと降りれないものなのだが。
そして
事故が多いのは、
その乗り降り時。
歩くことを想定してない人って、
どうやって乗り降りしてるの？
足引き摺って乗り降りしてるの？
そうだね。
歩いたらいいよ。
歩けとは言わないから勘違いしないでね。
まあ、
私は歩きませんけどね。
道を譲る派なので。
止まれ派の方々運動頑張ってください。
お疲れ様でぃーす🫡
日立
>エスカレーターのステップの横幅はメーカーによって異なりますが、大半は二人乗り用がステップ幅100cm程度です。一方、日本人男性の平均的な背肩幅は44cm*2とされており、衣服の着膨れなどもあるためこれ以上の数値となります。また、安全に歩行するために必要とされる通路の幅は、1人あたり最小60cm*3とされているため、エスカレーターの場合は十分とは言えません。後ろから歩いてきた人がほかの利用者や荷物にぶつかった場合、バランスを崩したり荷物が落下してしまうなどの恐れがあります。
要は100センチしか横幅なければ、
最小60センチの人×2には1200センチ必要という意味ですよね？
で、その根拠は？
というと
続き
こちらが根拠
JIS B 9713-2:2004機械類の安全性－機械類への常設接近手段－第２部：作業用プラットフォーム及び通路
↓
https://webdesk.jsa.or.jp/pdf/errata/jis_b_09713_002_000_2004_rec_1_200406_j_ch.pdf
コピペ出来なかったけど、
通路の道幅は最小600mm
って書いてあるね。
でも
幾人かの人が同時に通行するなら
その幅は1000mmに拡張しなければならない
とも書いてあるね。
な、エスカレーター幅1000あるなら問題ないよね。
日立の中の人w
そりゃそうでしょ自分の中で答えあるなら出し渋りしないで教えてくれりゃいいじゃん
答えないからそうやって逃げうってんじゃない？
そうなんだよね老人の事故が多いのも乗り降り時で
おそらくは動いている板との速度差が年寄りには合わせづらいのだろう
逆に流れに乗って歩行中に躓いての事故ってのはそんなに多くないんだよな
細いやつにしとけば解決
はしごも許されてる設備機械の規格を一般の通路に当てはめちゃ駄目だろ
JIS B 9713-4 第4部：固定はしご
>>14のリンク先で日立が
「JIS B 9713-2:2004機械類の安全性－機械類への常設接近手段－第２部：作業用プラットフォーム及び通路」を出してるな
日立が本当にこれを根拠にしていいのかどうかも分からない。
エスカレーターもオッケイとかわらう。
安全に気を付けてすれ違う建築現場の足場と後ろからいつ来たのかわからないエスカレーターと同じって言える神経がわからん。安全なめすぎわろた。
つまり
日立の中の人はアホだということだなw
いや、むしろあざとい。
歩くなとはいってるでしょ。
根拠としてメーカーとしては最低限は確保ってことじゃないの？
だから
日立が根拠にしたものには
幾人かが通行するには
1000mmに拡張しなければならないと書かれているんだよw
うん。それを根拠に歩いてもOKって思う奴が事故起こしても歩くなと言ってるから知らんがなってトラップでしょこれ。www
意味ないよ。
歩く人はこのサイトなんか見てないし、
それこそサイト作られる前から歩いているのだから。
今はないのかもね。
メーカーのリスク管理だろうね。
そして裁判になってこのトラップに気づく。
メーカー怖いwww
だから
個人の転倒事故などもとからメーカーに責任などない。
老人の自損事故でメーカーが責任取ったことあるのか？
マスゴミパヨクはバカだからね
日本と日本人達の良い所ばかり難癖つけてレッテル貼りして潰そうとする
「片側空けは日本人達の優しさで真の多様性で良習」
ヤブ医師とマスゴミパヨクは黙れよ
例えば歩くなとかいってなかった！！とか言われたら裁判に負けるかもね。
安全の根拠がーーーとか言われたら裁判に負けるかもね。って話ね。
片側空けて譲る人には正義も優しさも大有りだなｗ
誰も乗って無かった時は益々歩く人多いしｗ
何度やっても同じだよ
この日本文化は無くならん
何でそこまで必死にエスカレーター片側空け急いでる人に譲る文化を潰したいのか この医師こそ病気としか思えん
あ、あと車の話だね。
調べて車的には問題なかったって発表は大きな事故の後にはやくあるよね。
逆に言えば調べられるようにしてあるんだよ。怖くない？調べられるのはメーカーしかないのに。
黄色の線は乗っちゃいけないところだから、よくある幅1000mmのエスカレーターは乗れる幅が900mmくらいしかない
性格ゲロクソだろ
発想がもう正義マンそのものなんだよな
エスカレーターの安全を守るためなら歩行する馬鹿は怪我したって構わないって
本来の目的見失ってる
海外でよく見る
あと日本のパヨクか
それこそエスカレーター利用者数なんて年間延べ何十億という人間が利用しているというのに
事故件数は首都圏で1000件以下この上なく安全な乗り物だと思うわ
たった1000人を守るために他の人の行動を縛る必要があるのか疑問だわ
だから
ポスターでお願いしてるでしょ。
どっちみち自己責任なんだからどうでもいい。
車の話などしてないが？
道幅の話だから
その端に立つなんて話は誰も言及していない。
ああ、自損事故だったね。
最近は老人のアクセルブレーキ踏み間違いが多いから勘違いしたよ。www
狙ってたでしょ。そういうのいらないから。やめてね。ひっかかっちゃた。www
ブロックされたら体当たりで報復する。
歩くマンの悪質さがよく分かるスレｗ
やるんだったらブロックとか言わずにタックルとかして道連れ自爆くらいしないと歩く奴らいなくならないよね。
だが中国のエスカレーターは歩くと壊れるので採用できない
だから歩かないようにしたい
アメリカかと思っていたがEVの押し売りを見るに中国だな
金がもらえるから日本の議員が応援する
ごめん、不勉強で申し訳ないけどエレベーターの押し売りしてる中国メーカーってどこ？
アメリカにはあるようだがね
あるよ
韓国鉄道・地下鉄駅のエスカレーター、１０基に９基は「中国製」
https://japanese.joins.com/JArticle/305856?sectcode=400&servcode=400
安易に中国メーカーを使うと同じようになる
タブレットが壊れてえらい目にあったし、注意しないとまたやられる
ん？でなんてメーカーなのか教えてほしいのですけど。それが日本の何処に採用されてるかわかるとありがたいです。
それはオレだけど。
そのほうが効率が良い
データーだしてね。
なるほど！じゃあオレは左側担当するからキミは右側よろしくな！
https://www.youtube.com/watch?v=4A9btrjge3Y
「煽り」と「煽られ」
こういう解説は20世紀的でつまんない
コリオリの力が大阪に集中しているから
地球の地軸の回転の影響を受けて右側通行に
なっているとかそんな説の方が面白い
まあ、注目浴びたい認めて欲しーの承認欲求やろね
話を逸さなくていいから。
老人の自損事故の件でメーカーが責任取ったことはないでいいのね？
しらないよ。老人の「自損事故」全てを把握してるわけないだろ。おまえはしてるのか？
エスカレーターの事故だけじゃないだろ。自損事故。
流れ的にとかいらないよ。
ただ自損事故で片付けられてるんなら
製品異常とかなかったってけつろんなんだろな。自損事故なんだから。wwwwww
歩きたい人は歩けばいいし歩きたい人は歩かなければいいだけ
ルールなんて誰が決めたんだ？誰かが決めたルールだとしてそれに従う義務はないよ
ヒューヒュー。カッチョいいwww
右側を空けるというルールにも従う必要はないよ
知らないのなら
最初から
メーカーのトラップだの歩いたヤツが裁判に負けるとか、
現実に存在しない君の脳内設定にしか過ぎないということだな。
うん。それでいいよ。www
健康なら階段を使えばよいのに空気を読まずに並んでる
高齢者などの弱者も余計に並ばなければならない状況になっている
しまいにはブロックしろと斜め上の発想でまともな思考もできない
安全性にも移動効率にも正義は無く唯一の拠り所があるくものでないという理を無視した短絡思想
政府が戦争しろといったら戦争を支持しかけない危険な脳停止状態
頑張ってくださいwwwwww
危険？あらゆる事は他人を危険に晒す可能性は秘めているよ
ラッシュ時にエスカレーター待ちの人がホームに溢れたらホームドアあったって接触事故の危険は高まるし
階段だって踏み外したら他の人危険に晒す、車や自転車は言わずもがな
寝ている間にスマホ充電してたら発火して近隣を火事の危険に晒すかも知れない
危険かも知れないから全て止めるかい？
ブロックはしないが、緊急時ならルール無視してもいいはだめだろ。緊急時こそ冷静、落ち着いた行動を
電車に乗り遅れたら
乗り継ぎによっては何十分も差が出ますので。
少しはものを考えましょうね？
そもそもエスカレーターの乗り降りで転倒する老人の事故に比べ、
歩行による接触事故は圧倒的に少ないです。
物事は公平に見るべきですね。
頑張ってくださいwww
老人の事故のほうが多いので歩いても大丈夫ってことでがんばってください。
海外日本を問わず、都市部のラッシュアワーは、
急いでいる方のために片側を空けましょう
ですよ。
エスカレーターのアナウンスも
「手すりに捉まり、黄色い線の内側にお立ちください」
です。
ついに
反論も出来なくなりましたか。
勉強になりましたね。
はい。頑張ってください。www
「歩くなど」みたいな表現は出て来るが
もしかしたら実際にはゼロではないだろうか
止まれ派の方々は好きなだけエスカレーター右側へ立ってね！
止まれ運動頑張ってね！
目も合わせずに「すみません」って言って左側に逃げ込んでたわ
邪魔なんだよボケｗ
凄まれて尻尾巻いて逃げる位なら最初からやんな ヘタレ
譲り合い編🙏
死亡事故もあるが、階段の方が比較にならない程多い
急ぐなら階段使えというのは事故を更に増やすことになりかねない
メーカーが意図してない使い方に正義がないとか電マを見てもそれ言えんの？
ワロタw
インド人の家庭に貸すと、
日本の電子ジャー炊飯器をお鍋として使うんだよね。
壊れはしなかったと思うけど、
あれもメーカーが想定しない使い方かな。
灯油だけだな
電マと違ってどういう使われ方してるか見りゃわかるって状態だからな
何十年も危険な状態を放置してて今更なんの対策もしてない、知りませんでした
とか…「意図してなかった」とはメーカーが言えないだろうよ
言いたいことはわかるけど、電マだってどういう使われ方してるかは知られてるぞ
なんなら意図してない使い方の方がメジャーな可能性すらある
確かにそれはある
市場でどういう使われ方をしてるか、ってのはレーカーが調べないことは有り得ない
売れ行きに関係するからさ
もし今更「想定した使い方でない」とか言ったら、なんで何十年も放置してた？
ってメーカーが責められるんよね
だからメーカーならこれは言わないね
愚かな世界だな
まあそれだけメーカーが想定していない想定していないって馬鹿の一つ覚えの歩くな派が滑稽って話だな
歩くのは自己責任、転んで怪我してもメーカーのせいにしないでねーくらいに受け取っておけばいいのにね
世界に絶望してもテロ起こすなよ
言えないもなにも想定してないってはっきり言ってるけどな
歩きたいやつは左側（一部地方は右）を歩く、でも走るのは駄目。急がない奴は混み合ってる階段をのんびり登る。
ラッシュタイム以外で誰も歩かないのに馬鹿みたいに立ち側行列になってるんなら両方に乗るなり臨機応変に。
これで済む話。
周りの状況見て適切に動け、ってだけの話だわな。
止まる用
別々のエスカレーター作れば終わる話
以前新宿にはルミネとミロードの間にあったんだけどね。
すごく短い距離だったけど。
エスカレーター自体は今もある。
健常者の思いやりのない言葉だな
お前みたいな奴は障がい者になって叩かれろクズ
その分エレベーター増やすから許して
増やした分だけ障がい者を押しのけて健常者が利用する
現状を見ろ、駅のエレベーターなんて乗れるまでどれだけ待ってるか、それでも我慢して待ってるのにちょっとＳＮＳなんてあげようもんなら無茶苦茶叩かれるんだぞ
車椅子ではエスカレーターに乗らない方が良いでしょう
仕方ないんじゃないエスカレーター利用できるような障害なら階段利用できるだろうし
エスカレーター利用できないような障害持ちの人にはエレベーター増えた方が助かるんじゃないの？
平等と公平は違う全て健常者と同じにはできないよ
それを批判するのはマナーのないエレベーターの利用客の方であって、
それ以外の人間が非難されるいわれは全くないな。
だいたい他人を押しのける奴がいるということなら、
それはエスカレーター、エレベーター、階段、普通の通路、どのシチュエーションにしたところで関係ない話になる。
正論
気にせず歩きゃ良いんだ
根拠と許可の違いを勉強しなさいｗ
それ、過去スレでも得意げにアップしてる奴がいたけど
記事が間違ってるよ
日本国内に踏み幅が120センチのエスカレーターは存在しない
存在してたら違法
じゃあ何センチなんだ？
電マに正義などないわｗｗｗ
110センチ以下
建築基準法 第129条の12 エスカレーターの構造
四 踏段の幅は、1.1m以下とし、踏段の端から当該踏段の端の側にある手すりの上端部の中心までの水平距離は、25cm以下とすること。
やっぱり普通に両側の手すりを掴むことが出来たわ
国内メーカーはどうやら最大幅を1mにしてる。
フジテックと日立はそうだった。
じゃあお前の指摘なんの意味もないじゃん
スペースが小さいから両立ちできないって話なんだから
実際はもっと小さいなら細かい数値が違えど論旨に影響しない
お前が何センチなのか聞いたからだろｗｗｗ
あと、過去スレで間違いだと教えてやったのに、また張ってるからだよ
もう覚えただろ？忘れるなよｗｗｗ
https://talk.jp/boards/newsplus/1716937514
579 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2024/05/30(木) 08:50:01.25 ID:eAsh6
>>574
つまり
1200あれば安全に歩けるんだね。
>2人用の場合、エスカレーターのステップの寸法は、幅が約120センチ、奥行きが約40センチ、1段の高さ（蹴上げ）が約21センチ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34667070Y8A820C1000000/#:~:text=2%E4%BA%BA%E7%94%A8%E3%81%AE%E5%A0%B4%E5%90%88,%E3%81%AB%E4%B9%97%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E5%A4%9A%E3%81%84%25E3%2580%2582
いやお前の指摘が意味があることかないことかをはっきりさせるために聞いただけだ
結果的にお前の指摘は論旨に影響なく数値の間違いを指摘してるに過ぎないとわかったろ
うん、お前がどんな話をしてたのかは知らん
だが、どこが間違いなのかを知ってないようだったので正しい答えを教えてやっただけだよ
エスカレーターの現実の踏み幅は最大でも1メートル
なら最初から数値が間違ってると正しい数値を書けば良いんだよ
おまえの今回のレスだけみたら
貼り付けてる文書を全否定してるように多くの場合受け取られる可能性がある
議論するなら間違った情報を出してはいけない
関係ないだろうと言って少しづつフェイクを入れるのは詐欺師のやり方だよ
どれだけ正しい事を言ってようが、主張の中に嘘や間違いがあると信憑性も説得力もなくなる
>>106の人が正解を書いてるし、
あとは自分で調べろって書いてるわな
しかもその時点で踏み幅が間違ってると指摘してるんだから、踏み幅の件だと分かる
そんなつもりはないで
こんな掲示板だからこそ
レスのなかに嘘が混じってると、そいつは信用されなくなる
嘘偽りのない正論で蹂躙するのが正しいんだよ
じゃあどんなつもりなの？
まずは自分の書き込みを見直しましょう。
歩くものじゃないし
右と左のどっちを開けるかなんてローカルルールだしな
自分は左を開けようとしてるだけで、他の人が勝手に右を開けてるだけ
という、よくある話だよなｗｗｗ
乗りやすさと安全のため
挙げ足とりたいのか
知らんけど会話にならない奴大杉www
・検証してないから許可を出せない（>>88）
・そもそも許可を出せる根拠をもってない（>>97）
上の二つは一切矛盾しない
まあ揚げ足取りに走った時点で議論から逃げた事になるわな
昭和の人らはコレが分からんみたいやけど
大人数で歩調が揃ってしまったりすると機構が壊れてしまう可能性も有るかも知れない、なんか前滑り落ちてた事有るし。
つまり「歩くものではない」であって「歩くな」ではない、ということだな
それ以前の話だよ。
許可を出す権限がない。
持ってないのは根拠でなく権限。
ほらね。
その前に全員が歩いていたら、
人間距離が出てくるので、
みんなが止まって乗るより荷重かからなくなりますよ。
そして少なくとも国内で大勢が歩いたことで機械に異常が出たと言う話はありません。
エスカレーターというのは移動手すりをつかんで乗るのが安全な正しい乗り方なので、踏段の幅が広くて横に3人並んで乗れてしまうと真ん中の人は移動手すりをつかめません。そこで日本では幅は1.1ｍ以下と定められています。
と東芝エスカレーターの吉田氏は言ってるな
手すり掴まなきゃな
当然ながらピザデブがエスカレーターを駆け上がるなんて事も計算して居ない。
幾人かの人が同時に通行するなら
その幅は1000mmに拡張しなければならない
とも書いてあるね。
な、エスカレーター幅1000あるなら問題ないよね。
そもそも
日立が根拠にしてる規格でも1000mmあればいいという話だしね。
ピザデブが駆け上がったって問題ないよ。
まあ衝撃で安全装置が働くかもしれんけとな。
それに全員がタイミングよくとか、あり得ない仮定を言い出したら
全ての踏段に大人が乗ったら立ち止まっていようとエスカレーターの荷重オーバー。
エスカレーター歩いても荷重オーバーにはならない。
エレベーターの荷重オーバーの話と比べることは出来ない。
>>285 そりゃあ偶々歩調が合ってないからに過ぎない、特殊なイベントでピザデブが集まって混めば落ちる可能性は出て来る。
なんの話だ？
ビッグサイトの話なら整備不良で結論出てるが？
ブザーが鳴ってもどんどん乗ってロープと滑車の摩擦が負けて滑って落ちたんぢゃなかったっけ？
なかったっけって言われても・・・
で
https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
ステップの上を歩いたり、走ったりしないでください
バランスを崩したり、つまずいたりして、転倒するおそれがあります。また、他の利用者に接触して転倒させたりするおそれがあります。
当協会、鉄道事業者などでは、エスカレーターの歩行禁止を呼びかけています。
ところがJRでは
禁止ではないとw
協力だってさ。
メーカーなら歩いても問題ないかどうかの検証はできるんだよ
でも、そもそも歩くものではないので検証そのものを敢えて行わない
検証して安全だという結果になった時に、歩かせろと言い出すクズが出てくるのは目に見えてるしな
なので、そもそも歩くものではないというのが前提のエスカレーターなだから歩いてもいいかどうかの検証は行わない
検証を行わないので根拠もない
という事情でまず「根拠」がないことは分かるはず
もう何十年も黙認してんのになんの検証がいるんだよw
じゃ協力してやんなよ。www
権限について
昇降用機械の協会であるエレベーター協会ではエスカレーターの歩行を禁止してる
業界団体の総意として禁止しているという事だ
で、メーカーはモンクレからの抗議が嫌なので明言していないという事だろう
どのみち
ビッグサイトの乗り方は荷重オーバー。
人乗せ過ぎ。
その上で検証結果では整備不良と言うことになった。
そんな義務がない。
権限の話を一切してないやんw
www
優先席付近で携帯の電源をお切りください
と言われて切ってる奴がいるのかw
車内でスマホで会話しない
くらいだろ。
それ、労働安全衛生法だからなぁ
エスカレーターを利用する人はその施設の労働者じゃないよ
労働安全衛生法の目的はこれ
（目的）
第一条 この法律は、労働基準法（昭和二十二年法律第四十九号）と相まつて、労働災害の防止のための危害防止基準の確立、責任体制の明確化及び自主的活動の促進の措置を講ずる等その防止に関する総合的計画的な対策を推進することにより職場における労働者の安全と健康を確保するとともに、快適な職場環境の形成を促進することを目的とする。
なんで協力してくれと言われてるのに協力しないの？
人間としてクソじゃんｗｗｗ
だからそれを、根拠にしてるのは日立だからな。
根拠としての検証はされてないという事だろ
急いでる人に道を譲るのが人としての美徳だから。
商品を販売するのだから権限もあるよ
>でも、そもそも歩くものではないので検証そのものを敢えて行わない
これは根拠がないな
つまり歩いても異常が起きるという検証もされてないし、根拠もない
ということだなw
そういうの、安全寄りに考えるのが普通だからなぁ
ギリギリを攻めてる1mという数値は採用せんだろ
ないよ。
あるのは販売する権利、
使用法を明示する権利まで。
利用者に何かを強いる権限などメーカーにない。
それを持っているのは施設権限者。
道を譲るかどうかの前の段階として
歩くものではないという事が前提になってる
でも日立はその基準を採用しちゃったからなあ。
発明から100年たってるのに検証されてないというのがその根拠だよ
それ以外に検証されてない理由がある？ｗｗｗ
自動車のシートベルト着用もかつて推奨だったが、メーカーの検証を経て義務化が為された
長年国内海外問わず歩いて利用されてきたという事実が前提だね。
何の事故も起きてないのだから普通に歩いていいよ
義務化したのは国だよ。
メーカーじゃない。
ゆたぼんに論破されたホリエモンと同じだな
この件で安全と言ってる人は、もしも事故が起きても責任など取ってくれない
検証されておらず、安全という根拠もない状況で歩けと言うのはホリエ並みの無責任バカ
という事だ
他に理由がないという根拠がない
「〇〇という理由である」という推測なしの根拠が、示せるなら示すべきである
メーカーの検証を「経て」
＞それを持っているのは施設権限者。
それでいいよ
ホームから社畜があふれ出す可能性があるので、メーカーや業界団体は歩くなと言ってるけど、
歩行禁止を明言せずにうやむやにしてるのが施設管理者
という事だ
責任も何も
事故ったら事故ったヤツの責任に決まってるだろ。
手すりを掴まないとか
大きな荷物抱えてたとか、
酔っ払って転んだとか
そいつの責任に決まってるだろ。
それ以外なんの問題がある？
その基準での1.2mを採用してると分かるものだけどな
決めるのは国。
情報のアップデートが出来てないだけだな
今は飛行機の中でタバコは吸えないんだよｗ
昔から出来てたことでも、今じゃできないことはいろいろあるよ
>歩行禁止を明言せずにうやむやにしてるのが施設管理者
という事だ
ご理解いただけて何より。
基準には1000mmと記載されてる。
そもそも安全であるという検証結果がない
なら、安全側に寄るのはメーカーとして普通の事だよ
うん、今はエスカレーター歩行に対して禁止されてるのは名古屋だけだね。
さいたまはうやむやになっちゃったみたいだし。
猫を電子レンジで乾燥させてはいけないと取説に書いてないのが悪い
というのと同じ事だ
民事裁判なら屁理屈でも起こせる
そのための対策だ
つまりそれはメーカーの話であって
利用者には関係ないな。
それ、過去スレですでに書いてる事だけどなｗｗｗ
それは基準ではない
うん、
ならメーカーはそれでいいんじゃない？
私はその事を非難したことは一度もないよ。
うやむやになったら禁止されてないと判断するの？ｗｗｗ
条例として条文に書かれてるのならうやむやではなく、明確に禁止されてるんだよ
私の主張も、君の主張も何度も同じこと書いてるよ？
わざわざ記載してんだから基準でしょ。
包丁は料理に使うものであって、殺人に使うものじゃないんだよ
シートベルトの例に即すると「危険である」という検証を行い、法令による禁止化を働きかけるべき
100年も検証は行われてないそうだが
だってもう現実じゃ条例前に戻っちゃったってさ。
私はさいたま人じゃないので
私に文句言われても仕方ない。
じゃあ相手する必要がないわけだｗｗｗ
君の認識の話だ
条例が削除されてないのだから今でも禁止なんだよね
反論として使えるとお子い込んだお前の考えが間違ってると教えてやってるんだよ
殺人は犯罪
エスカレーター歩行は犯罪じゃないよね。
罰則があるなら条例違反で犯罪扱いになるかもしれないけどね。
罰則自体ないからね。
「私は法的に何ら違反していない！」
的な名言があったよね。
俺は法制化してまで歩行禁止させる必要はないと考えてる
そうなった場合、元々歩行してなかった人にも不都合が出てくる可能性がある
今のように明確に歩行禁止ではない状態でも歩行しないという常識を持つことが大事だと思うわ
逃げたいのならご自由に。
それは君の
権利だw
それよな
法に違反してなけりゃ何やってもいいという意識がダメなのにな
同じ主張なら議論する必要もないしなｗｗｗ
お子い込んだってなに？
認識の話でいいなら
今もなお歩くのは自由だよ。
誰にも迷惑かけない。
誰も文句言って来ない。
歩くと危ないから止まる
ただコレだけの話なのにブロックとか言わんといてーな
どうせなら2人用となるのはしょうがないと思う
https://i.imgur.com/0pYem9t.jpeg
https://maps.app.goo.gl/b6eREKDimhNs56MM9
2016年だから条例前でこれ
あぁ、
思い込んだ
だな
あらためて張りなおそうか？
>>343
君の認識の話だ
条例が削除されてないのだから今でも禁止なんだよね
反論として使えると思い込んだだお前の考えが間違ってると教えてやってるんだよ
すごいね、人権蹂躙、人の自由を抑圧するなんてよほどのヒトラーかスターリンか毛沢東かポルポトかw
ごめん、
エレベーターの話かエスカレーターの話なのか、よく分からない。
そして喫煙と飲酒は規制が激しくなったわけだｗｗｗ
エレベーターでもウロウロ歩いてしまうならもうしゃーないけどエレベーターなら我慢出来るならエスカレーターも我慢しなさい
なんも困らんよ？
むしろ日本は道端で酒を飲んでも違法ならないくらい
法律が緩いのだけど。
それにタバコの話で言えば
ちゃんと
喫煙者スペースと非喫煙者スペースがわかれている今の状況は、
歩くのが嫌な人と、歩く人とスペースが別れている現状とマッチしているので
私としては大歓迎なのだが。
喫煙は分かるが飲酒の規制は甘々やろ
暗黙の了解
これもすでに何度も書いてるけど
「ｻｰｾﾝｗﾌﾋﾋｗ」で申し訳なさそうに隠れてｺｿｺｿしてれば、あからさまではない限り黙認してもらえてたんだよな
どこでも喫煙も、飲酒運転もそれだった
それをお前のように勘違いして
法律で禁止されてないなら何をやってもいいと開き直った態度を周囲に示してたから規制が厳しくなっていったんだよな
まぁ>>353を見ると
法律で規制してても無視するようなヤカラのようだけどなｗｗｗ
>>366
「ｻｰｾﾝｗﾌﾋﾋｗ」で申し訳なさそうに隠れてｺｿｺｿしてれば、あからさまではない限り黙認してもらえてたんだよな
どこでも喫煙も、飲酒運転もそれだった
だから
こちらは大歓迎なんだよ。
いやあ、良かったね、
ちゃんと急ぐ人、急ぐ必要のない人の棲み分けを理解してくれたようで。
まさしくタバコの区分けはそういうこと。
どちらの人たちにも配慮する。
これで解決なのですよ。
エスカレーターはそもそも制止過重でしか計算してないだろうから歩いて上がったり下がったりする人の過重を計算してなかったと思う、忘れたけど。
まあ安全率有るから壊れないけど、ドスドス上がったり下がったりする分は計算してない。
うーん
話しがかみ合ってないなｗｗｗ
>まあ安全率有るから壊れないけど、ドスドス上がったり下がったりする分は計算してない
だから
何十年もエスカレーター運行に関しては実績あるんだから、
そんな日常茶飯事のことで影響あるわけないでしょ。
なんのために定期点検義務付けられてるのよ。
だってタバコの事例はこっちにとって好都合なのだものw
君にとって大歓迎な結果となった原因は
法律に書かれてないから何をしてもいいというクズがやらかした行動なんだよな
つばさの党がやったような事だな
でも、俺からすると
その結果は不満なんだよな
あれがエスカレーター機体にぶつかると、
衝撃で緊急停止することがあるんだw
つばさの党って
法律に違反したから捕まったんだけど？
大丈夫？
色々認識変だよ、きみ。
ほらｗ
経緯とか結果とかを無視するからそういう間違いを犯すんだよｗｗｗ
本来は演説中のヤジくらいじゃ捕まらんのよ
それも表現の自由だけどな
それを逆手にとって漢化しえないほどの妨害を行ったから、それまでは適用しなかった事でも取締りの根拠にしたという事
これ以降はヤジのやり方に気を付けないといけなくなるんだよ
さてね？
さっきも書いたけど、
直接的には整備不良だけど
そもそもエスカレーターの踏板に全員載せたらその時点で荷重オーバー。
歩く歩かない以前の問題。
法律違反で捕まったんだよ。
ちゃんとニュース見ような。
今まではほぼ同様の事例でも逮捕されることはなかったんだよ
wwwwwwwww
それを歩こうとか
いや、明確に違いがあるよ。
それは機械の拡声器を使っているかどうか。
拡声器を使って捕まった人はいた。
ただし街宣右翼は除く、だけどねｗ
なぜか彼らだけは拡声器を使った演説妨害が公に認められてるｗ
つまり、
それ以外はほぼ同じって事だろ？
ほぼ同じとは？
同様の事例って？
歩けるスペースがあると言うことは、
エスカレーターに荷重はそんなにかかってないということだよ。
いや、片一方が歩いて片一方に人が乗ると、
荷重がずっと一方にかかる状態になって、壊れやすくなる。
だから歩く専用か止まる専用にしないとエコじゃない
こういうの
安倍晋三首相の演説を妨害した「こんな人たち」を封じた聴衆の「声」 「選挙妨害をやめろ」はメディアにも向けられた
https://www.sankei.com/article/20171024-O6GVEWPG6BO47D5UDOUXCBPXWE/
拡声器を使ってるかどうか
という事だろ？
それ以外に明確な違いがあれば君は>>383で書いてるんじゃね？
>いや、片一方が歩いて片一方に人が乗ると、
荷重がずっと一方にかかる状態になって、壊れやすくなる。
その主張には根拠がありません。
>「乗客が左右の片側だけに集まっても問題ありません。東京は左。大阪は右など地域によって立ち位置が違うことがありますが、力が均等に分散される構造になっているので問題はありません。また片方の部品だけ摩耗したり故障するなどもありません」
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/omoshiro/202303/sp/0016142742.shtml#google_vignette
走ろうがジャンプしようが壊れるような設計ではないが
安全であるという検証はやってない
という事だもんなｗｗｗ
>走ろうがジャンプしようが壊れるような設計ではないが
安全であるという検証はやってない
走ってもジャンプしても壊れないなら
何の検証いるの？
車が突っ込んできても安全か検証しろとでも？
何言ってんの、この人w
形式的でも検証が必要なのよ
それがないと何の保証にもならん
素人同士が安全だと言ってるだけでしかない
エスカレーターをご利用の際は、
左右どちらかの手すりにつかまり
黄色い線の内側に立って
歩かずに
ご利用ください。
と書いてて
エスカレーターを歩くとなぜ危険なのかの解説をしている
つまり日立は、「歩くな」と言ってるんだよな
「エスカレーターの片側空け」を抑止する新機能を搭載したエスカレーター
エスカレーターは、安全上の理由からステップ(踏み段)上で停止して利用することを前提とした装置ですが、慣習としてステップの片側を歩行用に空ける利用方法「片側空け」が一般化しています。そこで日立は、安全利用の実現と輸送効率の向上に向けて、エスカレーター上での歩行につながる「片側空け」を抑止する新機能を搭載したエスカレーターを開発しました。
割り切って「迷惑かけますが歩きますよ？何か？」って言った方が楽ではないですかねぇ
努力が実るかどうかは知らんがｗ
そのくらいの長い目で見ないと行かんのよな
少子高齢化で人数が減るなら、ラッシュタイムがなくなるので片側開けする必要がなくなる世の中になるかもしれないし
その対策として移民を受け入れるようになると
ラッシュタイムが日本人vs移民の戦いになるだろう
で、法律で制限されてないので何をやってもいいという事で日本人はどんどん突き飛ばされるような世の中になるかもしれない
民度によるんじゃね。
大阪なんかは両側乗りで止まってるのは普通になってきてる。
東京もそのうちそうなるよ
このスレタイの医者位のレベルだわ
死んでスレを上げるなよ
P=2600A(N)ってのがあって
Aは踏み面の面積だそうだ。
当然、メーカーは安全率を見込むだろうけど精々150%くらいだろう。
計算すると159kgf
二人並ぶとして79.5kgf×2人だな。
ただ安全率150%なのか解らんし
安全率の規定も見当たらないから
130%の可能性もありもっと少ないかもしれん。
つまり大きい奴の側は歩かないが吉。
考え方は色々あるだろうけど「そもそも歩くものではないので検証そのものを敢えて行わない」には根拠がない
ではなぜ検証されてないと思う？
ほら長年かけて検証されてたじゃん。
片側開けてくださいって言われてたんだろ。で検証終わったから安全に使おうね。ってことにしとけよ。www
>素人同士が安全だと言ってるだけでしかない
現実に何の機械的トラブルが起きてない以上、
「だけ」じゃないわなw
誰にも迷惑かかってないよ？
それにJRは協力をお願いしてるだけ。
あとは利用者任せ。
いいや
メーカーは公式に安全だとは一度も言ってないようだな
だから、安全だと言ってるのは素人だけだろ
何で検証する必要がある？
エスカレーターの荷重範囲内のものに対して。
ホームに社畜があふれて危ないのでやむなく歩行禁止を強制してないという鉄道会社の事情を理解したうえで
「お願い」してるだけだと言ってるんだろ？
やり方がゲスだよなｗｗｗ
公式でなければ言ってるんだよね。
歩いたくらいで壊れないと。
そもそもメーカーが危惧してるのは利用者同士のトラブルであって、
機体に対してはなんの心配もしてない。
やり方がゲスだというのは
今まで黙認しておいて、
いきなり手のひら返ししたことだろ？
>ホームに社畜があふれて危ないのでやむなく歩行禁止を強制してないという
なら鉄道側の意向を汲んでやればいいだろw
メーカーが自分たちの責任として歩いても安全かどうかの検証をしていなければ「歩いていい」とは言えないんだよ
モノづくりの経験がある人なら分かる事だよ
きみ、モノづくりをしたことない文系だろ？
ほら
また間違えてるｗｗｗ
＞歩いたくらいで壊れないと。
俺は壊れる可能性などみじんも持ってない
危ないかどうかという話をしているんだよ
＞メーカーが危惧してるのは利用者同士のトラブルであって、
そう
利用者が想定外の使い方をするだろう事は、
すでに歩いてるから想像できるしなｗｗｗ
立ち止まって使う事を前提に設計してるんだから、
歩くことも踏まえて再設計する場合
おそらくエスカレーターの設計基準も変わってくるだろうな
いいや
「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
歩かないでとお願いしてるのが鉄道会社の意向だよｗｗｗ
>メーカーが自分たちの責任として歩いても安全かどうかの検証をしていなければ
メーカーはそんなこと言う必要も意味もない。
事故られたら自分たちが迷惑だから、
利用者や施設側の都合も考えずに、
歩くなといってるだけ。
そんな利己主義に利用者たちが言うことを聞く必要ありません。
＞利用者や施設側の都合も考えずに、
＞歩くなといってるだけ。
そりゃそうじゃん
そもそも歩くものではないのだから歩くなというのは当たり前ｗｗｗ
＞そんな利己主義に利用者たちが言うことを聞く必要ありません。
メーカーが歩くものではないと言ってるのに歩いてる人たちこそ利己主義者だよｗｗｗ
>俺は壊れる可能性などみじんも持ってない
だから検証する必要ないと理解したな。
「お願い」が人となりって日本語になってないぞ。
それは耐久性の話だろ？ｗｗｗ
安全性の話しだよ
そんな事も理解できずに何スレも追いかけてきてたのか？ｗｗｗ
そりゃそうだ
お前の読み方がおかしいからだよｗｗｗ
お前の「人となり」がクソと言ってるんだよ
鉄道会社は
混雑するのが困るので「歩行禁止」に踏み出せない。
メーカー側との落とし所が「お願い」。
だから利用者はその意向をくめばいいだけ。
自分もその流れに乗りながらいうのもなんだけど
たまに年寄が追い越しレーンｗに立って流れとめてるけど、それに目くじらを立てるのはおかしい
エスカレーターのメーカーも管理者もそのルールを否定してるところが多いしな
そういう事
ラッシュタイムという社畜時間だけは歩き
そうではない普通の時間帯は歩かない
それで解決だ
これも前々スレから言ってる
歩いてる側は、
道を譲られているから歩いているだけだよ。
利用者のお互いの優しさで成り立っているのがエスカレーターだ。
自分たちの仕事しか目に入らないメーカーこそ独善者だよ。
だから人と人の事故の話なら
メーカーが関与する余地ないだろ。
何を検証すんだよ。
で、
それがどうして「お願い」なんだよw
関連スレでの過去のやり取りを見てると
歩くのを当然の権利と思い込んでる奴も多いようだ
なので、そいつらの考えは修正してやらないといけない
そしてそのようなヤカラの存在のせいで
両側立ちすることに恐怖を覚えている人もいる
それが片側開けの理由だよ
いやー、大丈夫でしょｗ
ブロックしてる人にチャージしてくるわけないｗ
びびりすぎ
>「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
この文章をどう読めば「お前がクソ」になるんだ?
エスカレーターは歩かず立ち止まろうと
、
駆け上がったり駆け下りたりする際にほかの利用者と衝突し転倒させたりといった
事象が発生しているとのこと。また、歩行者用に片側を空ける習慣は、
「左右いずれかの手すりにしかつかまることのできない利用者にとって、
危険な事故につながる場合もある」としています。
こうした事情から、同社はキャンペーンを始動。ポスターやディスプレイ広告で、
「歩かずに立ち止まろう」「手すりにつかまろう」と呼びかけます。
また、エスカレーターやエレベーターを手掛ける三菱電機ビルソリューションズも、
同様の注意喚起に取り組んでいます。
つまり
ラッシュに歩いても
安全と言うんだなw
人と機械の事故だよ
民事裁判ならしょうもない理由でも訴えを起こすことはできるからね
普通に歩いてて転倒したとしても
メーカーの安全管理がずさんだったという理由で訴えることは可能だ
そういうクソ面倒な事をしないためにも
歩くものではないと突き放してた方が楽ちんだよ
で、モノづくりの経験があればすぐに分かるこういう事例すら思いつけないお前は、やっぱり文系なんだろ？
そして>>412に戻るｗｗｗ
>なので、そいつらの考えは修正してやらないといけない
君にそんな権利はない。
あるのは意見を言うことだけだよ。
するって言ってた人が過去スレにいたはずだね
で、>>1のリンク先でも書かれてなかったかな？
一般的に考えられてる事だろうな
キャンペーンの中身は
禁止じゃなくて協力だってさ。
つまりな
JR側は禁止できないことを知ったうえで
お願いしてるのは危なくないからだ
と考えるお前の思想がクソでカスでゲスって事なんだよ
もっと簡単に言うと、「お前は性格が悪い」ｗｗｗ
社畜なら少々死んでもいいんだろｗｗｗ
正論で蹂躙するという事だｗｗｗ
人と機械って？
壊れる可能性は微塵も感じないんだろ？
なら歩いて機械に何の影響あんだよw
警察の職務質問みたいなもんだｗ
人となりがお願いっていまだに分からないんだが。
人と人ではなく
一人で転倒などの事故を起こすからだよ
だから人と機械だ
それはお前の読解力が低いからだよ
人となりがお願いなど俺は言ってないｗｗｗ
それがなんで人となりが「お願い」なんだよ？
危険だという根拠もないのに
正論なんかないよなw
危険だと言われているのに、それでもなお続けようとするならそれは迷惑な客ではあるね
キッチリ禁止事項にしないなら守らなくてもいいと主張する人はいるけど、迷惑な存在には違いない
敷地の管理者が公式に危険性があること、事故の原因になると言っているのだから
人となりがお願いとは言ってないけど？ｗｗｗ
お前が勝手に思い込んでるだけだな
俺はそんなこと言ってないｗ
警察官どこだよw
そもそも歩くものではない
というのが正論だよ
危険かどうかとか、壊れるかどうかなど
そもそも議論してない
お前が勝手に言ってるだけｗｗｗ
一人で転倒してるのは
老人の躓き事故だろ。
何を検証すんだよw
>>「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
「お願い」なのはお前の人となり
って書いてあるぞ。
しないよｗキチガイだｗ
口だけ番長の引きこもりオタクでしょｗ
起こりうる事例の一つでしかない
それ以外の単独事故も起こると思うよ
逆立ちして歩くとかｗｗｗ
飯食いながら歩くとかｗｗｗ
そんなの色々想定せず
歩くものではないと決めとけば何の問題もない
楽ちんだｗｗｗ
いや、だから
JR側は歩く人がいなくなると困るんだよ。
かつてはネオ麦茶もいたしな
口だけ番長とは限らないｗｗｗ
利用者災害の調査報告」*5によると、エスカレーターでの災害は2年間で1550件も発生しており、
その主な原因としては、歩行による転倒や、手すりにつかまらなかったことによる転倒といった、
「乗り方不良」が全体の5割超を占めています。
*5:(一社)日本エレベーター協会
「エスカレーターにおける利用者災害の調査報告(第9回)」
調査期間：2018 年1月～2019年12月
>起こりうる事例の一つでしかない
それ以外の単独事故も起こると思うよ
逆立ちして歩くとかｗｗｗ
飯食いながら歩くとかｗｗｗ
起こりうるじゃなくて、
現実に一番多い事故が
老人の躓き事故なんだがw
安全をうたうなら
真っ先に解決しないとならないのは、それだぞ。
>>412から>>418へと続く話の流れだからね
アスペじゃなけりゃ418の文章だけで判断しようとはしない
あぁ、
お前、アスペだったのかｗ
なら理解できんだろうな
もう一回教えてやるわｗｗｗ
そのうち
実際手すりを掴んで歩行したにもかかわらず事故が起きた件数は書かれていない。
年齢内訳では老人が最多。
事故の発生場所も
エスカレーターの乗り降り時で、
途中で事故が起きた事例は少ない。
JRがそんな発表をしているの？エスカレーターで歩く人がいないと困る
少なくとも公式に歩かないでくださいと言っているんだけど
乗り方不良には1から5全て含まれてるんだよね。
1.手すりを持たず転倒(両手に荷物など)
2.黄色の線からはみ出し挟まれる
3.踏段上を歩行しつまづき転倒
4.手すりからはみ出し挟まれる(ぶつかる)
5.逆走して駆け上がり(またはかけ下がり)、転倒する
3が危険かどのくらいの割合なのか何故か出さない。
ホームに社畜があふれて危ないのでやむなく歩行禁止を強制してないという鉄道会社の事情を理解したうえで
「お願い」してるだけだと言ってるんだろ？
やり方がゲスだよなｗｗｗ
と書いて、お前の性格がひねくれてる事を指摘し嘲笑してる
続いてお前が>>414で
鉄道会社の黙認のことだよな？
と誤魔化そうとしたので
>>418で
412の「お願い」（を利用して誤魔化してるのは）お前のひととなりだよ
と教えてやってる
これ、アスペじゃなけりゃすぐに理解できることだよｗｗｗ
書かれていないだけで主な事故の原因とされているね
だから危険性を否定などできない
そして老人が最多だとしてそれがなに？
老人だって使う公共交通だよ
だから
歩くものではないので立ち止まって利用してください
になるんだよｗｗｗ
つまりお前は日本語を無視して
文章と文章を繋げただけか。
そら、他人には読み解けないわなw
そうなると上の3行も、
お前のルールに従えば、
「お前は、読み解けない」と、
主語も変わって
他人から見たら何が何だか分からん文章が完成するw
JRが「禁止」ではなく「お願い」にとどめてる事を知ってるのに
それを無視してるお前の性格がクソだよ
と言っているレスだよ
だから
公式には言えないんだよ。
弁護士猪野亨
なお、この人は歩行禁止派。
JRに禁止にしてほしあのだけど、それが出来なくて文句言ってる。
>しかし、JR東日本が想定しているのはさらなる混雑をしている場合、なんでしょうね。
大分、以前の新聞で、どの新聞かは特定できませんが、駅の側として歩行禁止にはしたくない、というものです。今、思い出しました。
特にラッシュ時ですが、エスカレーター上を歩行してさっさとホームから出て欲しい、つまりラッシュ時は降りる乗客も多く、ホームが人でいっぱいになってしまうから、とにかく早くはけさせるためには、どちらかは歩いた方がよい、できればどちらもくらいにということです。間断なくさっさと行ってくれた方がいい、これは上記の2列にした場合の実験結果とは異なりますが、前提とした混雑具合が異なるということなのかもしれません。
何故、歩行禁止にできないのか、その本音が分かった気がします。
このような感じになります。
歩行禁止なんていう建前なんて言っていたら、次の列車が入ってきて狭いホームが酷いことになる。
従って、ラッシュ時のエスカレーターで「通行帯」である右側に立たれたら邪魔。
通勤時間帯なら大きな荷物を持った者、妊婦、障害者はいないし、そうそう事故が起きてるわけでもない。
それが本音で、JR東日本がエスカレーター上の歩行を禁止できない理由の１つでしょう。想定している場面が違うとも言えます。
>>473
・「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
もうちょっと詳しくすると
・（JRが禁止ではなく）「お願い」なのは、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
>412は文章読めるけど
>418は読めないよ。
日本語で書きなよ。
つまり、社畜時間帯だけ歩かせる
で解決するんだよなｗｗｗ
だから
危険だと言うなら老人に使わせたらダメだろw
いやいや、それなら想像とか妄想の世界じゃん
前に見た気がする記事なんて、ソース出せねえじゃんってつっこまれるだけ
それも個人のブログでしょ
なにが
だからか
書いてないよ。
それは>412
であって、
>418じゃないだろ？
>>473だし
>>475
そして414での
・やり方がゲスだというのは
も掛かってる
一つの流れだからね
普通の人は分かるよ
>もうちょっと詳しくすると
・（JRが禁止ではなく）「お願い」なのは、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
日本語になってないぞ。
いや、新聞に書いてあるって話だ。
そして本人が直接JRに禁止なのかどうか聞いて、
答えをはぐらされている。
安全を確保する方法だよｗｗｗ
君のレスで該当するのは
＞真っ先に解決しないとならないのは、それだぞ
これでいいんじゃね？
だから
>418が日本語になってない。
無茶苦茶
少なくともJR東は歩行を危険と言ってる
年寄りの事故が歩行に関係していた場合、使わなければいいのは歩行する人だよ
ネオ麦茶怖がるレベルなら外に出れないやんｗ
川俣軍司だっているかもしれんぞｗｗ
>>482
やり方がゲスだというのは
（JRが禁止ではなく）「お願い」（としている理由が）は、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
だったらソース出してよ
一つの流れの中の一つのレスだけしか見ないウスノロならそうなるけど
全体の流れで読んでたらそうはならんのだよ
口だけ番長だけじゃないことがよくわかるよなｗ
安全を確保するが歩かないこと？
老人て歩いてないぞ。
乗り降り時の転倒だからな。
段差やタイミングを間違えて転倒するのだが？
あ、いや、確かに乗る時と降りる時には
誰でも歩くけどな。
おまえ、歩かないでエスカレーター乗り降りすんの？
どうやって足を引き摺って？
あぁ
途中で歩いてて躓いたんだと思ってたわ
そりゃ失礼
だから老人はエスカレーターに乗る時と
降りる時に転倒している。
それがエスカレーター事故で一番多い。
http://inotoru.blog.fc2.com/blog-entry-6475.html
そんなヒマなことはしないし
する義務もない。
訳のわからん文章書いたお前が悪い
水平ステップを設置するだけでもかなり違ってくるわな
仮にそうだとして、歩行が関係してる事故がないと言えるの？
そして年寄は全部単独事故だと限らないよ
そんなデータはどこにもないだろ
一連の流れを短時間の区切りでやり取りしてるんだから大した労力もない
普通に本を読むのと変わらないよ
やっぱりお前の読解力の低さが最大の原因だなｗ
そうじゃない
新聞で見たかもしれないという元ソース
おそらくゴムマットなどは巻き込まれの原因になるので設置できないという基準があるんじゃないかな？
そのくらい可動部は本来危険なものなんだよな
>そもそも路線ごとに混雑状況が異なるうえ、駅によってはホームの拡幅やエスカレーター、エレベーター、階段を増設することが難しいという現実もある。「歩行禁止」にすればホームの混雑が迅速に解消できず、状況次第ではむしろ転落事故も招きかねない。
鉄道会社の対応もバラバラだ。名古屋市交通局や福岡市交通局などは「歩行禁止」を掲示やアナウンスで利用者に呼び掛けているが、JR東日本、東京地下鉄、東京都交通局、阪急電鉄などは「あくまでもマナーの問題。『歩くな』とは強制できない」という立場。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO81616470W5A100C1000000/
JRは強制できないという立場。
それはバリアフリー型エスカレーターだね。
でも狭い駅構内でそれやるの難しいし、費用がとんでもないことになるよね。
駅のエスカレーターみんな作り替えるのなら。
ないなんて言ってないよ。
圧倒的に多いのが老人の乗り降り時の転倒事故だと言っている。
それを無視して何故滅多に事故の起きないエスカレーター歩行を槍玉にあげるの？
他にもスーツケースやキャリーカートをぶつけてエスカレーター緊急停止とか、問題はたくさんあるのに。
弁護士に聞いたら？
あと日経のソースは貼っといたよ。
大した労力も何も、こっちにはそんな労力を使う義務はない。
日本語で書かないお前が悪い。
普通に読めばいいだけだからなｗｗｗ
お前は普通に読むことが出来なくて躓いただけだｗ
労力いるんだろ？
なら普通に読めないよ。
日本語で書いてないのだから。
ん？
アドレス貼っただけじゃ不満なの？
> しかし、JR東日本が想定しているのはさらなる混雑をしている場合、なんでしょうね。
大分、以前の新聞で、どの新聞かは特定できませんが、駅の側として歩行禁止にはしたくない、というものです。今、思い出しました。
高齢者は左で手すりをもって立ち止まってください
が正しいアナウンス
だけどどうせ高齢者差別だの言われるから全員歩くなと放送される
お前、一応俺のレス読んでるだろ？
それで理解できるんだよ
普通の人ならなｗｗｗ
>>412が12：56
>>418が13：02
6分程度で7レス読むだけ
思考が途切れるほどでもない
つまり、お前の能力が低いだけなんだよｗｗｗ
君部屋から出れないだろｗ
レスが別々なら
文章が繋がっているという保証はないし、
そもそも
「お願いが人となり」という文章自体が
異次元空間に飛び出してんだよw
そんな彼方の次元誰にも理解出来んわw
どういう事？
アンカーで繋がってるのだから
一つの流れであることは間違いない
しかも同じIDだから横レスもない
＞「お願いが人となり」という文章自体が
それがお前の能力の低さｗｗｗ
そんな文章書いてないしなｗｗｗ
俺が書いたのは、前のレスも踏まえたうえで
・「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
だからな
勝手に文節を端折るから意味不明となるｗｗｗ
だってネオ麦茶や川俣軍司に出くわすのが怖いならもう部屋から出れないやんｗ
いつ俺自信が怖がってると言った？ｗｗｗ
怖がってる人もいるという伝聞からの感想レスだぞｗ
とか、特に労力もなく普通に認識できると思うんだがなｗｗｗ
これから歩く事自体はそれほどの危険がないのが真実だと思うよ。
3だけのデータ出して大いに危険なら出したほうが説得力あるんだから。こうやって有耶無耶にする必要がない。
歩くのを是とすると色々面倒だから止まれと言ってるのが大きいと思う
でもその目的外使用でも実際は危険ではない
製造者が目的外使用の安全性を検証する必要がそもそもない
という似たような事例が何かないものだろうか？
コンビニワープが思いついた中では一番近いんだが不評なんだよなｗｗｗ
え？そんなキチガイいるわけないって言ったらネオ麦茶って言うたやん？
普通の人はだからバス乗るのやめようとか思わんでしょｗ
いや
バスじゃなくてエスカレーターだよ
口だけ番長ばかりではないという実例としてネオ麦茶を出しただけだよ
同じやんｗ
ネオむぎ茶が怖いからバスに乗らない人がいないように（引きこもり除く）、
チャージマンが怖いからエスカレーター乗らない人もいないっしょ
（引きこもり除く）
チャージマンが実在するかもしれないから気を付けないと怖い
と言ってるだけで、エスカレーターに乗らないというのは論理の飛躍だよｗｗｗ
だからネオ麦茶が存在するかもしれないから気をつけないと怖いって言ってんでしょｗ？
でも外出しない、エスカレーターに乗らないとは言ってないよｗｗｗ
それはお前が勝手に考えてるだけだｗ
どこが速報やねん
だったら乗りなよ、普通にｗ
チャージマンやネオ麦茶なんてそうそういないからｗ
乗ってるけど？ｗｗｗ
いつ誰が乗らないって言ったの？俺ではないなｗｗｗ
だったらええやんｗ
ネオ麦茶とかいい出したから引きこもりかと思ったｗ
それはお前が馬鹿なだけだよｗｗｗ
他人が言ってもいないことを勝手に言ったと思い込んでるｗ
それは論理の飛躍をしてると教えてやっただろ
その時に反省しとけばいいのに
言い訳を繰り返す
それがお前だよ
浅ましいｗｗｗ
あ、ごめん、ネオ麦茶って言ったの君じゃなかったんだｗ
てっきり君かと思ったよｗ
違うよｗ
馬鹿すぎだなお前はｗｗｗ
ネオ麦茶を出したのは俺だ
でも、ネオ麦茶みたいなのがいるかもしれないから外出しないと決めつけてるのがお前
そして外出しないと言ってるのもお前ｗｗｗ
俺は一言も言ってないｗｗｗ
なんだ、君なんじゃんｗ
悪あがきしちゃってｗ
悪あがきしてるのがお前ｗｗｗ
健常者が素早く移動するための道具じゃないだろ。
「そもそも歩くものではないので検証そのものを敢えて行わない」
開発者の意図しない使い方をユーザーが見出すことはしばしば発生する
危険な使い方であるとメーカーが認識しているにも拘わらず、また「問題ないかどうかの検証はできる」のに検証しないで放置しておくことについて、メーカーが説明責任を果たすことは困難である
問題がない事を証明する必要がそもそも無いんだよ
「歩くものじゃないので歩かないでください」
それだけでメーカーとしての責任は果たしてるじゃん
しかも、歩いたらいけない理由を延々と並べてるし
メーカーとしては歩いてほしくないんだという事が分かる
蒟蒻ゼリーとかもそうだよなこういう食べ方はしないでください
子供は老人は気をつけてくださいって言うだけじゃだめ
今は喉に詰まらないよう小さくなってるんだっけ？
元々大阪はラッシュタイム以外、そこまで歩くのに拘ってないよ。
周りの状況見て判断する人が殆どだから。
空気読めてないのは大抵余所者か、わざとやってる屑だけ。
だから文章が繋がってないんだから
レス番繋がったって分かるわけないだろ。
特に頭のおかしい人の文章なんか。
なんで相手がそんな無駄なことすんだよ。
オレはお前の保護者じゃないんだぞ。
つまり
お前が勝手に考えてることを
相手が慮る必要はないんだよ。
足元の不自由な人、カラダが不自由な人を運ぶのがエレベーターだ。
エスカレーターは老人が押してるカートも危険なので禁止してるし、
車椅子も当然アウトだ。
もしその理屈なら
エスカレーターは老人が乗っても転ばない仕組みを作らないとならないんだよね。
https://www.hosp.jikei.ac.jp/
慈恵医大は
エスカレーターについて
杖をついてる方のご利用を断っている
>以下の方は、エレベーターをご利用ください。
手や足のケガ 、めまい、ふらつき など歩行の不安定な方
杖をついている方、両手に荷物を持っている方
歩行補助車や車椅子、ベビーカー等をご利用の方
つ 車椅子
大阪ができてるなら東京もできるでそ
車椅子乗れるエスカレーター作ったらどれだけ費用かかるんだろね？
今でも車椅子乗せられるエスカレーターあるよ
複数段を平たくして乗せられる
操作や補助が必要だけどね
>歩いたらいけない理由を延々と並べてるし
その理由が正しいことを、検証できるのに検証しないで放置していることについての話である
君の説の通りならメーカーは説明責任を果たすことは困難である
馬鹿だろ。
エレベーターもあげてるだろ？
文字が読めないか？
第三者が責任もなく勝手な事を書くこの記事が悪い
だいたいブロックして良いとか自分勝手な無法者の考えを堂々と記述する程の人だからね
犯罪ほう助して記事に煽る内容を書く事が異常だよ
一体何の権利が有ってブロックして良いとか言えるのか先ず記事の異常性を考えるべきだよ
どうしてみんなは死せる管理者が決める事を勝手に自分の判断が正しいって押し付けるの？
先ず責任を持つべき施設管理者が禁止しないかぎり個人の判断だからね
自分の意見を押し付ける事が一番の問題だよなんで施設管理者の判断に文句を言っているの？
何か有れば自己責任だし施設が決めたやり方が気に要らないなら施設の備品や設置物利用しちゃ駄目だよ
人のせいわろた。
あ、誤解を招く書き方してるわ。
>>557
すまん。
ブロックして良いと書いてはいるが言ってることは、「片側空けせず右にも止まって乗りましょう」だぞ
無法でも何でもない
>やり方は簡単。前の人が左側に立ったら右に立てばよいだけだ
とあるよ
前の人が左なら次は右に 交互に左右に乗る(両側に乗る)という事でしょ
1人だけやったらブロックにも見える
片側空けはルールでも何でもないから、それを気にしないでいい=(ブロックしていい) という主張でしょ
最適化を拒む底辺は要らないんだよね
足を引っ張るゴミに忖度は要らない
>あなたが「お歩きになりたい方」をブロックする
物理的にブロックだね
それを気にするなという主張でしょ
>真っ当な行動ゆえ批判される筋合いなどない
実際なんの法にもルールにも抵触してるわけじゃないしな
コンビニワープと同じだね
キャンペーンまでやって立ち止まろうと薦められてるのが違うとこだな
ブロックと微妙に異なるかな？
こんなポスターだよ
https://i.imgur.com/LwnzM2R.jpeg
歩く人をブロックしなきゃ>>1にならんかな？
今のところどっちも強制力はないし
東京だと一貫して歩くのやめてと言いづけてた東京メトロのエスカレーターくらいは歩くの止めたほうがいいんじゃね?
https://i.imgur.com/B3st9GO.jpeg
その片側は、非常時には邪魔にならないよう、立ち止まらず歩く人だけが使用すべきかも知れない
ブロックするじゃなく好きな方で立ち止まって居るのは問題無い
人が通ろうとしている時に進行方向に対して遮る形で通れなくする悪意のある行動はしては駄目だからね
ブロックを作為的に行うと警察に通報された場合は悪意のあるって曖昧な形で柔軟な対応が出来るように条例が出来ているから悪意と取られる行為だけは駄目なんだよ
安全対策の為って言うなら片側を空けて歩かない方が将棋倒しなどを含めた安全性が守られるね
歩かせない事を重要視するのではなく安全性を考える方が良いと思うよ
片側を空けて出来るだけ歩かないが正解かな歩かせない事に重要性を持たせる意味は無いし重要なのは安全性だからね
エスカレーターの話だけど？
文字読めない？
読解力が普通レベルにあるなら、これは相手のレスを読むだけで分かる事だからなぁ
レベルが低いお前には無理なのかもしれない
https://www.s a n k e i.com/a r t i c l e/20160621-W6K2VYO4YZJUXD4JG5XOWV5V4I/
エスカレーター、関西なぜ「右立ち」（謎解きクルーズ）
https://www.n i k k e i.com/a r t i c l e/DGXLASIH02H08_T01C14A2AA1P00/
歩くのは危ないから立ち止まる
ただコレだけの話なのに「ブロック」言われるのもなぁ
毎回このパターンやけど文句言われた事なんか一度もないで
歩く人も自分の方がルール違反してるのは分かってると思う
>これは相手のレスを読むだけ
そのレスに「お願いが人となり」と日本語として成立しない文章が書かれているんだから
レス読むだけで分かるわけないだろ。
分かるのはついにお前の頭が壊れたと言うことだけだ。
>左側は混んでて中々進まないから右側から乗るけど
別に急いでないなら中々進まなくたって問題なかろ。
自分のことだけでなく、
なんらかの事情で急がなければならない人のことも思いやりましょうね。
電車の遅延とか本人になんの責任もない場合だってあるのですから。
＞そのレスに「お願いが人となり」と日本語として成立しない文章が書かれているんだから
お前が脳内で勝手に文章を端折ったからそうなるんだよｗｗｗ
これもお前の読解力の低さが原因だよｗｗｗ
それに、昨日同じ内容を書いてただろ
そして俺に論破されて終わってるしｗｗｗ
>>518なｗ
お前が脳内で勝手に文章を端折ったからそうなるんだよｗｗｗ
日本語になってない勝手な文章書いたのは
お 前 だ よ w
端折るも何も書かれてないことを脳内補完する義務はこちらにない。
いや急いでるで
ボクは危ないと思ってるから止まるんやけど
そうゆう人の事も思いやってや
なら階段使えば？
あとなんだっけ、
家を早く出ればいいだっけ？
エスカレーター歩行禁止派の皆さんの主張だ。
急いでいるのなら階段使えばいいそうだ。
＞端折るも何も書かれてないことを脳内補完する義務はこちらにない。
一連の流れのなかで俺が書いた文章はこれ
・「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
これをお前が端折って
「お願いが人となり」だから分からんと喚いてるｗ
ほら、
端折ってるじゃんｗｗｗ
しかも意味不明な端折り方をしてるから分かるはずがない
つまり、
お前の日本語能力が超絶低レベルって事だよｗｗｗ
階段登ると疲れるからなぁ
そうゆう人の事も思いやってや
>一連の流れのなかで俺が書いた文章はこれ
・「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
その文章が日本語として成立してないと言ってるんだが。
「お願い」なのは
人となり
って日本語じゃないだろw
ん、なら、
普通に前の人に並んでればいいだけだよ？
他の大勢の人の通行を妨げるほどの理由にはならないよね。
ほらｗｗｗｗ
お前の日本語能力が低いだけじゃんｗｗｗ
昨日そこらへんはすでに教えてるじゃん
もう忘れてるのか？
>>490だよ
的確過ぎて反論できずに逃げてるようなのでもう一度書いとくわｗｗｗ
やり方がゲスだというのは
（JRが禁止ではなく）「お願い」（としている理由が）は、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
急いでる言うてるやん
ループはやめて〜な
過去スレに出てる
その中でブロック？されて文句言うてくる奴は今のところ0%（ボク調べ）
>昨日そこらへんはすでに教えてるじゃん
それはオレに指摘されて言い訳に持ってきた後出し文章だろ？
オレが日本語になってないといってるのは
「お願い」が人となり
と言ってる文章のことだぞ。
後出しの言い訳文章のことなど何も言ってない。
君の脳内のお話には興味ないよ。
＞オレが日本語になってないといってるのは
＞「お願い」が人となり
＞と言ってる文章のことだぞ。
それはお前が端折ったからそうなってると、ついさっき教えてるじゃん
なんでそれを無視して同じ事を繰り返すの？ｗｗｗ
＞後出しの言い訳文章のことなど何も言ってない。
今お前がやってる行為がただの言い訳なのになｗｗｗ
国語力が低くて端折り方を間違ってるｗｗｗ
て事はキミ調べでは文句言う奴がおるって事？
どんな感じやったか語ってみて
なら歩けばいいだけの話。
文句言ったり押しのけようとする奴はおそらくとても少ないから
安心して両側立ちすればいいと思うわ
エスカレーターで歩いたら危ないやん
またループしてるで
勘弁してや
急いでても病院の廊下を走らないのと同じだし
急いでてもスピード違反で自動車を運転しないのと同じ
>それはお前が端折ったからそうなってると、
いや、だから
「お願い」が〜人となり
端折ろうが端折るまいが
君の原文が破綻してるんだよ。
それに端折った部分は修飾語だ。
主語が
お願い
述語が
人となりだ、
意味分からんよな？
両側立ちでも千鳥立ちやね
人は後ろに倒れる時に本能的に水平に手を伸ばすらしいから
なにが
て事はなのか
意味が通じないのだけど。
「お願い」が主語？ｗｗｗ
やっぱりお前の国語力は最低レベルじゃんｗｗｗ
それでいいと思うよ
危なくないよ。
手すりに掴まって歩いて事故を起こしたなんて話は聞かないもの。
でも
過去の鉄道会社や今も海外都市部では片側空け推奨だよ？
スピード違反はダメだけど、
違反にならないスピードで自動車運転はOKなわけだ。
ならエスカレーター歩くのも違反じゃないよ。
キミの脳内のお話には興味はないよ
>「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
ではこれの主語は？
価値観のアップデートをしなさい
という事だ
＞過去の鉄道会社や
ほら、自分でも「過去の」と言い訳してるだろ？
今は違うんだよ
昔は少しくらいの飲酒運転なら、コソコソしてれば黙認されてたんだよ
そういうのと同じだ
では
手すりを掴んで事故を起こした事例を紹介してください。
「危ない」と言ったのは君なのだからね。
だってJRは禁止してないよ？
なにが
ではなのか
意味が通じないのだけど。
一連の流れだから別のレスにあるよ
そのくらいは、普通レベルの日本人なら分かる
お前は仏レベルに届かないので理解できなかったという事だｗｗｗ
・やり方がゲスだというのは
・（JRが禁止ではなく）「お願い」（としている理由が）は、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
うん、そう言ってくるよね、
だから
言い出したのは君だと言ってるのだけど
「歩いたら危ない」んだろ？
別のレスなんか知らん。
こっちは
その当該文章の話をしている。
主語はなんだ？
常識的に危険度は
止まる<歩く<走る
それが逆だと言うキミがそれを証明せんと
その言い訳が
・やり方がゲスだというのは（JRが禁止ではなく）「お願い」（としている理由が）は、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
に繋がるんだよｗｗｗ
お前、ホームに人があふれかえるからさっさと社畜を駅から外に出させたいJRの意図を理解してるんだろ？ｗｗｗ
それなのにわざわざ「だってJRは禁止してないよ？」とかレスする
だからお前のやり方がゲスいって言われるんだよｗｗｗ
>それが逆だと言う
いつ逆だと言った？
つまりお前はアスペって事だよｗｗｗ
お前の真似をすると
その一つのレスだけだと、何の文章の話をしているのか分からないけど
それでいいのか？ｗｗｗ
>その言い訳が
に繋がるんだよｗｗｗ
単に推敲しないで文章書いたって正直に言えば一レスで済むだろ、あほ。
言い訳なら見苦しく喘ぐなよ。
で、そのレスの主語はどれかな？ｗｗｗ
ほなボクの意見が正しいって事で話は終わりやん
それでええの？
オレと会話するの諦めたんならそれでもいいぞ。
こっちは変わらずツッコミ続けるけどな。
反論なしが。
主語は何かも答えられないとw
自分の書いた文章なのにw
どの意見？
俺は、今日はずっとお前のマヌケなレスに突っ込みをしてるだけだぞｗｗ
会話してると思ってたの？ｗｗｗ
歩くと危険だから自分の部屋で立ち止まってるのが1番安全だよ
地震や火事でも逃げられないけどなw
なるほど、
主語が何か答えられないのかｗｗｗ
自分の文章の主語は何か
答えられないままだけどいいの？
あららw惚けはじめてしもうたか
まあどれでもキミが勝てそうだと思うのを好きなの選んでええで
選ぶも何も
データないよね？
ほら
お前、その一つのレスだけだと何を言ってるのか分からないけどいいのか？ｗｗｗ
・別のレスなんか知らん。（>>619）
スッゲー笑えるｗｗｗ
そして、どうやらそれは正しくないと分かってきたので
歩くのをやめましょうという流れになってるんだよね
じゃあ何度も指摘するだけだよ？
>>「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
ではこれの主語は？
分かってないですよ？
別のレスにあると教えてやってるだろ
「ゲスだというのは」
が主語だよ
>>>「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
ではこれの主語は？
知らんぷりするのは可能だけど、
少なくともこのスレがある限りは指摘し続けるよ。
いや
分かってるよ
歩くことを前提とせずに設計したものだから
歩くのは正しくないんだよ
危険かどうかという話ではないんだが
文系はそういうのが理解できないみたいだｗ
で、>>625の主語は？
安全性とかでは無く、メンテナンスに金がかかるという事がだね
片側開けをしてもしなくても、
消耗部品を変えるだけなので、そこまで有意に金額は変わらんと思うよ
昔みたいにテケトーな世の中じゃなくなってるから
歩くものではないもので歩かせるのはコンプライアンス的にダメなんだろうな
>歩くものではないもので歩かせるのはコンプライアンス的にダメなんだろうな
そりゃまたテケトーな言い分だな
最初はびっくりするけどね
そもそも歩くものではないと言われてるもので歩かせていいと思う？
今時の世の中なら、歩かせてはいけないって価値観が主流だよ
そういう勝手な忖度は全く意味をなさない
危険だからという公式のアナウンスが全て
だったら年間数百件、しかも怪我するのは老人ばかりで歩行も関係ないとなれば
自分で判断する人間も出てくるのは当然のこと
歩いちゃ駄目なら何でメーカーは数十年放置してたん？
そりゃ製造者責任でガードマン立たせるわけにもいかないからじゃ？
信号無視と一緒でだめだって言ってもやる人はやるでしょ。
民度の問題よ
それこそただのワガママじゃん
施設管理者の歩かないでくださいと言うアナウンスがすべてだろ
利用者が管理者の指示を聞かずに勝手な判断で施設を利用するのはただのワガママ
世の中の価値観が変わったからだろうな
タバコと同じ
数十年以上電車でも飛行機でも車内でタバコは吸えた
今は吸えなくなった
それと同じようなものだ
罰則ある信号無視ですら守らない奴いるのにたいして危険のないエスカレーター歩行禁止なんて守るわけないよなあ
で、轢き殺されてから後悔するんだよなｗ
運転免許持ってれば講習で習うことだがｗ
今は免許ない人多いしね
だから歩く奴は蔑まれるんだよなｗｗｗ
妥当性のない指示には従えないだろう
東日本大震災で校庭に待機して津波に飲まれた小学生かよ
差し迫った命の危機があるわけじゃないのでそういう例えはちょっと馬鹿すぎる
妥当性の有無の判断は施設管理者がする事だよ
妥当性がないと思うのなら使わなければいい
使うのなら施設管理者の指示に従え
危険であることの根拠を示してもらいたいのだが鉄道会社も逃げるんだから仕方ない
逆ｗ
大阪は二列で知らない人と隣合わせで乗ってるよ。
慣れたんじゃないか？
だから東京とか他のところも慣れられるよ
危険であるかどうかなんてどうでもいい事だよ
施設管理者が歩くなというのなら歩かなければいいんだよ
理由などどうでもいい事だよ
なんでそこで勝手に危険かどうかという基準が出てくるんだ？
そもそも俺は危険だから歩くなとは一言も言ってないしな
まさか大阪の方が民度が高いとはｗｗｗ
高いと思うわｗｗ
お前の言ったとか言わないとか本当どうでもいいよw
鉄道会社やメーカーが危険だから歩かないでくださいと言ってるのだから
危険というのが根拠、で実際どんだけ危険なんですか？年間数百件は異常な数値なんですか？と
それに対して「お願いをしております」と逃げるのがJR
日立が書いてるから読めばいいんじゃね？
その根拠がどれだけ薄弱でも、
その根拠をもって歩くなと言ってるんなら、それに従うのが普通の利用者だよ
https://www.hbs.co.jp/ad/escalator-walk-risks/index.html
https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
意地でも譲らないの？
積極的にブロックしなきゃだめでしょ。
民度の問題。
危ないからね。
エスカレーターは。
これは階段だ、道だ、と言い張るやつは頭おかしいｗ
そもそも歩くものではないからだよ
急いでても歩くものではない
急いでたらスピード違反していいとか
急いでたら道路を逆走してもいいとか
そういう考えは持ってないよね？
だったら
歩くものじゃないところなら歩かないんだよ
いそぐって何秒ちがうんだよwww
その何秒がそこまで気になるなら心の病気かもしれんね
まず質問だが
その急いでる人は、周囲の人に急いでるアピールしてるの？
「私は急いでるので道を譲ってください」
みたいなことを言ってるの？
言ってなくて、ハァハァ言いながら脇をすり抜けてたら
ただの多動症の患者だと思われるだけだよ
女性専用車両か
女性専用車両は法律で定められたものではなく、鉄道会社が任意に定めたもので
本来は男性が利用しても法的な問題はない
でもそれを使う男性はまずいない
男性で女性専用車両に入るのは抗議する意図を持った人かヘンタイくらいだよな？
エスカレーターを歩く奴は
女性専用車両を利用する男性みたいなもの
という事になるかな？
コンビニワープよりわかりやすいかもしれない
片側空けておくのは良いかも知れませんね
数秒を争う事態（AEDを運ぶ等）は
あり得ますね
空いている非常用通路を使用するなら、立ち止まることなく速やかに歩ききるべきですね
それって詭弁のガイドラインに引っかかる発言ｗ
同じエスカレーターでも
俺は右に立ちたい
私は左に立ちたい
と自由に立っていいと思うよ
身体的に右にしか立てない、左にしか立てない人もいるからね。
やっぱ歩くのは危ないわ
そういう使い方でもいいかもしれない
そういう乗り方しかできない人もいるしね。
やっぱの根拠は？事故でも目撃したか？
でも電車も事故るからなあ危険だわ利用しない方がいいよな
うん、助けた
俺は安全に使う方を選ぶ。
右にしか立てない人、左にしか立てない人が混在するから歩くのは危ないって事だろ
根拠必要か？
いや、ぶつかったり自分がこけたりしても危ないでしょ？
どっちに立ってたとしても
うん
>>673
>>674
>>676
間違った
改めます
ボク「歩くより止まってる方が安全」
キミ「止まってるより歩く方が安全」
お互いデータもソースもないけど困るのはボクやないから構わんで
別にいいんじゃないかな
他人に強制する必要はないよね
うん、自分が歩きたいから片側によってろ、と強制するのは
間違ってるよな
右に立ってたら左から行くだけだからいいんじゃね？脇をすり抜けられたとか文句言わなきゃ
両側の手すり掴まるのは推奨された乗り方じゃないよな？
そうするとそこから先のスペースが無駄になるんだよ
結局、無駄なんだよ
危ないでしょｗ
大人と大人の間に２０センチくらいの隙間をすり抜けるとか。
そんなリスク犯してどうするのさｗ
大阪なんか両側に並んでびっちり二列乗りだよ。
一番効率がいい。
民度の問題だよ。
最初はえっ？と思ったけど、なれるｗ
それ以外の普通の人は歩く必要がないし
偏見だけど大阪人の民度が高いとは思えないぜ。
で利用しない方がよいは強制ではありませーーーんとか絶対いいだすんだよ。
そもそも歩くなとか一言もいってないけどな。
観光客は東京のほうが多いのでは？
間違いなくエスカレーターは大阪の民度が高いと思うわ
年寄りやケガ人以外は空気読めない愚か者にしか見えない
大阪人に色々言いたいのはよー分かるけど
エスカレーターだけ見たら民度は大阪>>>越えられない壁>>>東京や
>>709
へーそう言う部分が有るのか。意外だなー
歩くとか中途半端なことするなよ。
全力で走れよ。
なんなら「これこれの理由で急いでます。左によって道をあけてくださーーい！！」って連呼しながら全力疾走しろよ。
観光客が乗る電車は乗車率300パーセントもないだろ
歩く必要がそもそも無いもんな
歩いた方がいいのは、電車や駅のキャパ以上の乗客が殺到するラッシュ時だけだもんな
昔はエスカレーター1段抜かしで走ったもんだぜ
小学校の社会見学の時引率が道を間違えて、担任も含めてクラス全員でエスカレーターを逆走した思い出がある
昔はおおらかな時代だったよ
あなたは知らないでしょうけど、AEDの処置が遅れたら死ぬかも知れませんし、助かっても脳に障害が残ることがあるのですよ
昔の話とかはどうでもよい！
今後は必ず全力疾走だ！
勿論、下りも全力疾走だぞ。
それ詭弁のガイドラインにひっかかるやつｗ
人命関わるなら流石にお願いして通してもらうな。
あなたに命令される筋合いがありません。
お互いのこと知らんやろw
そんなルールはありません。
むしろ
条例で禁止している地域、
片側空けることを右側、
逆に左側を空ける地域、
場所場所によって様々です。
東京と大阪、両方に住んでみてそう思うわ
大阪はもう二列乗りが普通になってきてるよ。
最初は知らない人が横にいるってびっくりしたけど、
慣れちゃえば問題ないｗ
効率の話は
前提条件代えると結果がひっくり返ります。
そして利用者が効率を考える義務もありません。
鉄道会社が歩かないでくださいとお願いしてるんだから
歩かないのがルールだよ
義務だなんて言ってないけど？
どっちかというと民度の話だな
いや、慣れるも何も
エスカレーター歩く人は用があって歩いているんでしょ？
まあ、慣習であるいる人もいるかもだけど。
用があって急ぐ人に慣れとか関係ないでしょ。
強制じゃないってさ。
うん、私が言ってるので。
急いでいる方のために片側空けるのは思いやりですよ。
でも普通の人は、お願いされたら聞き入れるよ
強制じゃなくてもねｗ
お願いされてないけど？
年に一回されてるよ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39352990V21C18A2000000/
「お願い」は、「注意喚起」でも「呼びかけ」でもいいんだけどな
いくら自分が効率がいいとか悪いとか言っても、
民度って言葉で説明できちゃうのよね
知りませんよ。
何故施設側が利用者にいちいちお願いする必要あるんです？
あなたの脳内ではそうなんですね。
民度をいつも脳内に持っておきたいね、
君がシランガナというのも、君の脳内民度だな
もしかして
駅を使ったことがないの？
>>734
> そもそも路線ごとに混雑状況が異なるうえ、駅によってはホームの拡幅やエスカレーター、エレベーター、階段を増設することが難しいという現実もある。「歩行禁止」にすればホームの混雑が迅速に解消できず、状況次第ではむしろ転落事故も招きかねない。
>「歩行禁止」にすればホームの混雑が迅速に解消できず、状況次第ではむしろ転落事故も招きかねない。
>「歩行禁止」にすればホームの混雑が迅速に解消できず、状況次第ではむしろ転落事故も招きかねない。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO81616470W5A100C1000000/
駅員から話しかけられたこともありませんよ？
あなたはあるんですか？
つまり、
社畜が殺到するラッシュ時だけのローカルルールを設ければいいんだよな
それ以外の時間帯は普通に歩行禁止でいいという事だ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39352990V21C18A2000000/
・職員らが「歩かず左右2列に並んでご利用ください」と呼びかける。
・手すりや周囲の壁には「お急ぎの場合は階段をご利用ください」といったメッセージ。
・蛍光色のベストを着た警備員が巡回して注意喚起する。
・加えて、手すりにつかまって立ち止まる「正しい乗り方」を示す。
君の乏しい人生経験よりも、記事の方が信用できるしなｗｗｗ
そもそも
マナーよく片側に並んでいれば、
どく必要もどかす必要も発生しませんからね。
それで横歩いてぶつかったり転んだりして事故になったらどうするつもり？
歩く必要ないでしょｗ
リスクとゲインが釣り合ってない
その話と
駅員が私に話しかける話となんの関係が？
お互い手すり掴んでいるのに
どうしてぶつかるのです？
相撲取りかレスラーでも歩いているのですか？
手すり掴んでいても落ちることはあるよ。
力が加わればね。
握力が強くない人だっているし、
そもそもてすりを握りながら歩けないでしょｗ
何を甘えたことを言っている。
エスカレーターは歩かず全力疾走だ！
よいな。それが出来ぬなら一からきたえなおすがよい。階段をうさぎ跳で10おうふくじゃ！！
駅員が利用者に声掛けをしているという記事だよ
君が無視されたからと言ってこの事実が消えることはない
それ以前に君は
＞何故施設側が利用者にいちいちお願いする必要あるんです？（>>737）
と、
なぜお願いする必要があるのかを聞いてたはずなんだが
なぜ自分が言われたかどうかに話をすり替えてるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
手すりを握れながら歩けないのなら
階段の手すり全否定ですかw
おじいちゃんたいへんw
どうやって握りながら動かすのｗ？
方法あったら教えてｗ
そなたに問おう。
エスカレーターの踏み面の対荷重が法律で決められているがいくらか知っておるか？
> 駅員が利用者に声掛けをしているという記事だよ
君が無視されたからと言ってこの事実が消えることはない
それは両方成立するよ？
私は話しかけられたことはない。
しかもそれ全駅全路線全時間やってるわけでもないんだろ？
その場に出くわさない人間の方が多いのでは？
歩く派ではなくて、歩く人のために片側を開ける方がいいと言ってる立場なので気を付けてねｗｗｗ
「歩いていてぶつかっても手すりを握ってるから大丈夫」は
屁理屈だとおもうのよね
歩く必要がないでしょｗ
リスクとゲインが釣り合わないｗ
だからさぁ
君が声掛けされなかったという事はどうでもいいことなんだよ
声掛けをしていた事実がある
そして啓発用のポスターの掲示もあった
なので、気が付かなかったのは君がマヌケだっただけだ
だと思うよ
かまってちゃんだからじゃね？ｗ
階段の手すり掴まったことないの？
そのくらいの掴み方だと、いきなり上から人が転がり落ちてきたら一緒に転げ落ちるよな
あるよ。
いいほうの手で。
でも掴まれない握力の弱い人もいるだろうね。
階段は動かないからなあｗ
慣性の法則は働かないし。
エスカレーターと階段が力学的に一緒、はいくらなんでも無理筋よｗ
IDが「IQ3でい」ってネタとして奇跡じゃね？
> 定員という考え方はありません。利用者が前後左右隙間なく立った満員状態の荷重を100%としたとき、その半分である50%を最大負荷として設計されています*1*2*3。エスカレーターに設計を超える負荷がかかった場合は、安全装置がはたらいて急停止することがあります。
*1:利用者1人あたりの体重を65kgとして計算。*2:ステップ1枚あたりの荷重制限があるということではありません。*3:イベント会場や駅など、混雑が予想される環境のエスカレーターの中には、さらに強い負荷に耐えられるように設計されているものもあります。
https://www.hbs.co.jp/ad/escalator-walk-risks/trivia/index.html
歩くな云々言い出したの自体が、ごく最近な気がするんだが？
思うのは君の勝手だよ。
現実にぶつからないでしょ？
そんなこともないと思うよ
でももう10年以上前らしいよ
うん、思うわｗ
「手すり掴んでるから歩いても危なくない」なんてとても思えないｗ
だって君が「お願いされてる」って言ったのでは？
そして私はお願いされたことはないので、その事実はないと言っている。
つまり君の前提が成立してない。
俺もそう思う
手すりはあくまでも保険だよな
それた止まってる人間も一緒だよ。
お願いってのは直接の声掛けだけではないよ
ポスターなどの掲示物での周知もお願いだよ
そのくらい、普通の大人なら分かるよ
お前は屁理屈こねて逃げてるだけだｗｗｗ
> 階段は動かないからなあｗ
手すりも動かないぞ。
微妙にズレていくけどな。
思わないのは君の勝手。
現実に誰もぶつからない。
あ、エスカレーターの手すりは動かないと思ってるんだｗ
じゃあしょうがないｗ
つまり、手摺を握ってるからと言って転倒しないとは限らない
って事だ
>>751が言ってることが正しいって事でもある
実際にぶつかって事故って助けたことあるけど？
そんな労力も使わずに人に何かを強制するなよ。
危険だと言う根拠もないまま。
でも君に言わせれば現実に誰もぶつからないんだよなｗ？
理解したならそれでいいよ。
お互い手すり掴んでたという根拠はないんだよね。
うん、よーく理解したｗ
嫌なら駅を使わなきゃいいんだよｗｗｗ
危険という根拠はすでに覚えただろ
このスレにお前は何日来てる？何度も危険であるという根拠が書かれた日立のページやエレベーター協会のページも教えてるよ
見たことないという言い訳は、お前のマヌケさが原因だから通用しないよ
つまり
エスカレーター歩くな派に
歩いてはいけないと言う根拠は
何もない
ということだね。
アンカー間違ってないか？
いつから上るだけだと勘違いした？
エスカレーターには下りもあるのだぞ。
さらに物陰に獣が潜んでいるかもしれぬ。あるいはシャチに追われたマグロが飛び出すかもしれぬぞ。きをつけるのじゃ。
いやもう、彼は別の世界線に生きていて、
その世界では誰もぶつからないし手すりは動かないわけだから、
話すだけ無駄よｗ
だから危険というデータも事件も何もないなあ。
あ、間違えた、ごめん
多分彼は議論に負けてる事は自覚してると思うよｗｗｗ
だから屁理屈をこねることに終始してるんだよｗｗｗ
データは不要
危ないよって周知するだけで十分だから
お前にはそれを理解する能力ないじゃんｗｗｗ
それは危ないわ
もう相手にするのやめたら？
レベルが劣悪すぎてつまらんよ、彼ｗ
敗北宣言おつかれさま。
現時点で歩く派を擁護してるのはコイツだけだしなｗ
レベルが低すぎてあくびが出るほどツマラン相手な事には同意するｗｗｗ
まあ民度の問題だからね、低い人はしゃーない
歩きたいとか歩かせてやりたいとか
民度が低くないと思わないもんなｗｗｗ
「そもそも歩くものではない」という時点で歩かないのが普通の人だもんな
歩きたい人は民度が低く見られてる可能性があると頭に入れてトラブル起こさず歩けばいいんじゃないでしょうか
東京圏で働いてるのにローカル扱いしてみたり
コンビニワープに例えて蔑まされる行為だと言ってみたり
民度が低いと言ってみたり
そうやって歩く派をちょいちょい馬鹿にして煽ってたけど
とうとう残ってるのがコイツだけになったｗｗｗ
ちょうどスレも終盤になったし、ちょうどいい頃合いかな？ｗ
じゃあ話も終わったようなので予告どおり
>「お願い」なのは危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
2024/06/03 13:02:28
意味不明の記念すべき文章。
何がお願いなのかさっぱりわからん。
他のレス見ろったって、
他のレスは他のレスで理解できてんだよ。
なんでここだけ意味不明になるんだろーね？
・やり方がゲスだというのは（JRが禁止ではなく）「お願い」（としている理由が）は、危なくないからではないことを知ってるお前の人となりの事だよ
>こうした状況を受けて、2021年に埼玉県が全国の自治体で初めてエスカレーターの利用に関する条例を施行した。
しかし、今のところ期待された結果は出ていないようだ。エスカレーターの歩行率調査を行ってきた研究グループのアール医療専門職大学・徳田克己教授によれば「埼玉県はある点において失敗だった」という。失敗とは、条例施行により一時的に歩行者が減ったが、時間経過とともに元に戻ってしまったことを指している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f50a2a831e0e0494b00d76d9e1bb1b9879da7e58
しょせん自民党県議団のへたな条例、数撃ちゃ当たる作戦の成れの果てw
結局、君らの欲望など、
現実の厚い壁の前ではなんの役にも立たないのだよ。
さいたまの人間偉いな。
ちゃんとエスカレーターの子供の乗せ方理解しているw
なるほど、
歩く派はやっぱり民度が低いんだなｗｗｗ
・効果のあるなしではなく、先陣を切って作ったことに意味があります。条例ができた経緯やその徹底ぶりなどに批判があるのも事実ですが、そのことによっていろいろなことが変わり始めているのもまた事実です。
・たとえば、埼玉の駅員さんたちに話を聞くと「条例を作ってもらって本当によかった」と言います。歩いている人を注意する際の根拠ができたからです。
なるほど、埼玉県の条例は役に立ってるという事だね
女性にカートがぶつかったから暴行罪かなんかで書類送検されてた気がする。
名古屋はどうやら成功しつつあるようだ
サイタマも一見もとに戻ったように見えるけど、変化の兆しはあると記事には書かれてる
これから徐々に全国に広がって行くんじゃないかな？
・こうした変化は数字には表れません。「階段を駆け上がるのははたして安全なのか」という議論ももちろんあります。ですが、行動が変わる、そういう効果はたしかに出てきているということです。
自分は歩かないけど、歩く人のために片側を開ける
という立場だそうだがｗ
そんな彼がドヤ顔で出してきた記事が>>811
彼は一部を切り取って埼玉の条例は失敗だったと言い張りたいようだが
記事をよく読めば、失敗だったで終わらせられるものではないと分かるんだよな
やっぱり、読解力がないんだろうｗｗｗ
こういった標識はだいたいのエスカレーターに貼ってあるだろうけどな
https://i.imgur.com/KJ1Y1uE.png
「並んで立て」 とは文字で書いてない!! とか言うんだろうな
知らないことは恥ではないですよ
ましてやこんな所です
名前もわからないのに気に病まなくて良いですよw
詭弁のガイドラインはネットで調べるとすぐ出てくるよ。
グーグル検索とか使えるでしょ？
上段まで2人ずつ埋まっていたら通してもらうのは困難でしょうね
>こうした変化は数字には表れません。「階段を駆け上がるのははたして安全なのか」という議論ももちろんあります。ですが、行動が変わる、そういう効果はたしかに出てきているということです。
数字に現れないって
思いっきり願望でしかないと言うお話w
そこまでして急ぐ理由って何よｗ
誰も見てないよ。
>記事をよく読めば、失敗だったで終わらせられるものではないと分かるんだよな
だから記事書いたやつの願望だろw
われわれは長いこと調査をしてきたので、エスカレーターまで走ってきた人を見れば「ああ、あの人はエスカレーターを歩くだろうな」というのがだいたい分かります。ですが、そういう人がエスカレーターの前で一瞬立ち止まり、階段の方に行くようになりました。そして階段を駆け上がるのです。条例の施行前にそういう行動はありませんでした。
＞だから記事書いたやつの願望だろw
>>816
これは記事の取材相手の言葉だよ
願望ではないｗ
やっぱりお前は読解力が低いなｗｗｗ
>先ほど紹介した速度から「半分の時間で上がれるじゃないか」と思う人もいるだろうが、20mのエスカレーターであっても40秒が20秒になるだけだ。20秒の時短にどれだけの意味があるというのだろうか。
この方は医者のようですね
医者の立場から「AED処置？20秒程度遅れても変わらんよ、ゆっくり登れ」と言っていただければ我々素人も安心してブロックできるのですが
それなら階段に向かうやろ
一刻を争うんなら大声で叫びながら全力疾走しろよ。ただしAEDは運ぶべきじゃない。
いやルールあるし
歩くなってアナウンスされてるし
外出ない引き篭もり知恵遅れゴミかな？
いや、言っても無駄だから止めた方がいいよ。屁理屈捏ねだすし会話にならないから。
20秒違えば乗り換え電車一本くらい変わるよなあ
5秒とかなら駆け込み乗車とかになってエスカレーター歩行より危険かも知れんが
20秒あれば悠々歩いて乗れる急行とかの関係で一本違えば5分10分変わるなんてザラだしな
自分勝手にエスカレーター歩くゴミって自己管理も出来ないカスって事でしょ？
２０秒早く家を出れば解決じゃね？
乗継云々ならもっと早くなるだろうけど。
ま、取り敢えず歩かず全力疾走すれば
20秒とかどうにかなるでしょ。
別にエスカレーターで稼ぐ必要はなくね？
そんなこというならダサイタマはガタガタぬかさずエスカレーターの速度上げたら？
はい出た歩くな馬鹿の決まり文句「早く起きろ」
別に遅刻とか関係なく今置かれている条件下で最短の行動をとる事は別に不思議でも何でもないだろ？
あと別に出勤だけじゃなくて帰りの場合もあるけど早く会社出ろって言うのか？
帰りは階段も空いている事あるからダッシュで登るけどそれこそ1分くらいの違いで
バスが座れるか座れないかくらいの差があるぞ
ほら身勝手にルールを守らず迷惑かけてまでエスカレーターで歩くクズが必死必死
こいつのレス見ても解るようにルール無視で自分勝手なだけ
カスでしょ
「乗り換え」なのに20秒早く出ても意味ねえだろwそれは歩く歩かない関係なく流石に馬鹿すぎるぞ
通勤とかした事ないニートかな？
本当ゴミだわ
実際何が迷惑なんだ？俺は歩く事もあるが当然立ち止まって利用する事もあるが
迷惑かけられたなんて思った事一度もないぞ？
結局僕はルール(マナー)守ってるのに抜かしていく奴ズルいって他人の足を引っ張りたいだけでしょ？
事故の元だから迷惑だろ頭悪いなこのカスも
↑
エスカレーター歩く奴ってこんなゴミだよゴミ
なのに20秒稼ぐ為に必死でエスカレーター歩くんだ
ならその30分何してたの？？？シコってたの？？？
マジでガイジなの？
エスカレーター事故なんて一度も遭遇した事ないけどな
車の事故、電車の事故とかなら何度もあるが
んで？実際歩行によって立ち止まる側が巻き込まれた事故なんて何件あるんだよ？答えられないだろ？
意味不明のアホ
お前が遭遇した事が無いだけ
事故の元であるのを否定出来る？
ほらそこの知恵遅れ、否定してみなよほらほらほら
ほんまガイジやん
30分余裕もって行動しても雨でバスが遅れる電車の時間調整などで予定が遅れる事なんてザラにある
マジで外出た事ないんだなこれ以上ニートと話してもそれこそ時間の無駄だわw
ザラって何パーセント？
具体的に答えて
事故の元ではないと断言出来ないよね
ほらほら
ん？おや？結局涙目捨てゼリフ吐いて逃走したの？？？？
エスカレーターを歩く奴のカスっぷりを常に披露するよね
まあ、民度の問題だからしょうがないな。
万引きしたいからするという人を止められないのと一緒
脳障害を起こさずに救命するためには、心室細動に対して心停止後５分以内にAEDによる早期除細動を行うことが必要です。
>>860
ぼくぅちゃんとかいてあることよもうねぼくにもよめるようにぜんぶひらがなにしておいたからねわからなかったらぱぱかままにきいてね
脳障害を起こさずに救命するためには、心室細動に対して心停止後５分以内にAEDによる早期除細動を行うことが必要です。
公共の場は５分以内にAEDが使える場所に配置することが推奨されてるからエスカレーターが有るような場所にはそれが守られてるだろ。全国津々浦々確認したわけじゃないからしらんけど。
つまりエスカレーターを全力疾走する必要なんてないんだよ。
あなたよりも>>1の医者の立場から
「AED処置？20秒程度遅れても変わらんよ、ゆっくり登れ」と言っていただければ我々素人も安心してブロックできると思うのですよ
いや、もしかしてあなたは詳しいのですか？20秒程度遅れても変わらない？
カギは“1秒でも早く！” | NHK
https://www.nhk.or.jp/nagoya/lreport/article/003/40/
その前にAEDの使い方しってる奴がその場にいるか。いたとして例えば相手が女性で使い方しってる奴が男性だったとき果たしてためらいなく使うのか。
２０秒よりもんだいじゃないの？
でなんだっけ？上から下まで2列になってたら急いで届けられないだっけ？
階段を使えよ。
若しくは他のAEDも合わせて取りに行けよ。それだけのことだろ？
エスカレーターで歩けたらもっと早い
AEDで救命7000人超
カギは“1秒でも早く！” | NHK
https://www.nhk.or.jp/nagoya/lreport/article/003/40/
心配するな。人はしぬときしかしなんよ。これは体験だからまちがいない。
AED間に合わずに死んだ人はもともと死ぬものだったと？
障害残った人はもともと障害もつものだったと？
御前のやりたいことは
エスカレーターで歩くことで起こる事故とAEDを使う事態が起こる確率とかで議論したいんだろ。しらねーよ御前の作戦なんかwww
運命だよ。因果だな。
努力できることは努力すべきだと思うよ
でも御前は努力する人のために片側あけてるだけなんだろwww
そうしなかったために誰かが死んだり障害残ったりしたら嫌だからなあ
しらねーよ。御前の気持ちなんざ。
こんな事よりも車の運転免許の更新検定の是非を世に問うた方がよっぽど助かる人が多いと思うぞ？ｗ
単純な比較で老害に轢き殺される人間とエスカレーターで歩いた人が居たせいで死ぬ人と その数の差を考えた事あるか？
現状で免許の更新に痴呆検査は無い
色々あるだろうけど、誰かを助けられるなら素晴らしいね
助けようとしている人を極力邪魔しないという、消極的協力しかできない自分の不甲斐なさを嘆くばかりです
なんで？
救急車だって近づけば道を空ければいいだけで、車線を使わない必要なんて何もないよ？
成仏しろよ
全力疾走はともかく
道は空けてやれ。
万引きは逮捕できるけど、
歩く行為は本人の自由だからね、
誰にも咎められないよ。
どちらも断言できないなら、
歩行禁止する根拠はないってことだよ。
取材相手も執筆者も
願望しか書いてないぞ。
現実には何も実現できていないw
前の人について列に並ぶ
一部の人間
空いてる側を歩く
一部の人間
空いてる側に立つ
どれも各人の自由。
それぞれの主義によって、
相反する立場の人間をマナーがなってないと批判するだけ。
けれど法に触れない「行為」を強制する権利は誰にもない。
管理権限者には利用の仕方について権限があるが、
JRのような鉄道施設側は、混雑回避のためにルール化したくない模様。
もちろんメーカーやエレベーター協会には権限はない。
エスカレーターの上からカート落とすのも自由だよな。
右側が空いてるからすぐに乗れるし前に人がいないから安全やし良い事づくめ
最低だな。
片側誰もいないとこを駆け降りればAEDを5秒や10秒早く届けられるよ。
とろとろ歩いて埋めてるやつらにも多少は不満を感じてるのかと思ったんだけどそうでもないのか
そう思うならやってみ。
掴まるから。
歩いてるなら埋まってないよ？
歩く人
60.2%（3794名）
さいたま条例一年後
歩く人
61.1%（4755名）
条例後の方が増えてんじゃんw
意味ねーwww
そうそう迷惑とか危険とか何言ってんだと思うわ
たまにここでもいるようなブロックマンが現れると
隣も斜め前も人で埋まって息詰まるわ
ついさっきまで満員電車で鮨詰めだったのに勘弁してよってなる
歩く人が前にいたらそれ以上早く移動できなくなるでしょ
やらねーよwww
急ぐって理由なら全力疾走しろよ。
体力的に全力疾走無理ってのなら鍛え直してこい。
ホームからの転落事故だよね。
だからホームドアを設置したり警備員を配置したり。
わかるよ。
重大な事故だし、人の命もかかってるしね。
でもエスカレーター歩行で事故？
ぶつかって？
お互い手すりを掴んでて衝突する事故なんてほとんど聞かないのだけどね。
だから
駅も力を入れないわけで。
むしろ事故が多いのはエスカレーター乗り降り時のお年寄りの転倒事故。
対策する順番から言えばこっちが先だろ？
お年寄りは受け身もまともに取れないし、
骨折も多いのだから。
それで寝たきりになる人間もいっぱいいる。
そんな矛盾に誰も手を触れようとしないから信用出来ないんだよ。
メーカーもマスコミもな。
そんなのに騙されて、
いいように利用される哀れな人達・・・
俺も見出し見てひでえなと思ったが読んでみると逮捕された事件があったと言うわけではなくて
盲導犬を蹴られると言う障害者がいるという嘘松レベルの記事
さらに読むと障害者や妊婦が転倒する事故が多いからエスカレーター歩行は危険という
それなら歩行云々じゃなくて障害者や妊婦はエスカレーターの利用はお控えください
エレベーターは障害者や妊婦の方にお譲りくださいって運動の方が先じゃねえの？
確かにひどい記事だわ
二次災害って知ってる？
>遭難者を救助しようと自分も探しに出たが、自分も遭難してしまう
緊急事態だとて
それを対処するために危険行為は厳禁。
救急車だってスピード違反しない。
決まりがある。
>消防車や救急車が緊急走行する時の制限速度は、法律で一般道路では８０キロ、高速自動車国道の本線上は１００キロと定められています。
君に他人にあれこれ口出しする権利はない。
そうなんだよね。
バリアフリー訴えるなら
エレベーターの改善が急務。
単独でも転倒事故を起こすエスカレーターに、
障害者とか妊婦とか使わせるとか、頭にうじ湧いているのかとw
俺も一回だけエスカレーター事故遭遇した事あるけどみんな手すりに掴まって
モーセのように人がサッと左右に避けて特に巻き込まれもなかったな
むしろ階段で前のやつが転んだ時は真ん中歩いてたから掴むところもなくて
一瞬命の危険を感じたわ
これ言うとまーた「エレベーターは混んでる」「健常者に意地悪される」とかお決まりのレスするやついるだろうけど
それエスカレーター歩行するやつのせいじゃなくてエレベーター使うやつの民度の話だよなあ
だよねー。
だからエスカレーターのアナウンスも
「手すりを掴む」ことを強調してるんだよね。
後は歩きマンが詰めてくるけど前に誰もいないだけでも救われるよな
>エレベーター協会の調査でも「乗り方不良」で纏められちゃってる
>1.手すりを持たず転倒(両手に荷物など)
>2.黄色の線からはみ出し挟まれる
>3.踏段上を歩行しつまづき転倒
>4.手すりからはみ出し挟まれる(ぶつかる)
>5.逆走して駆け上がり(またはかけ下がり)、転倒する
>3が危険かどのくらいの割合なのか何故か出さない
目が見えない人はエレベーターは嫌みたいだよ
見えない者にエレベーターは薦めないでください｜市民ボランティアグループ「ユニーズ京都」
https://www.youneeds.net/%E8%A6%8B%E3%81%88%E3%81%AA%E3%81%84%E8%80%85%E3%81%AB%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%81%AF%E8%96%A6%E3%82%81%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%8F%E3%81%A0%E3%81%95%E3%81%84/
それな
あと歩行によって転んだ人が他の人巻き込んだ件数の公表も必要だわ
自爆事故で済むなら自己責任で終わりだからな
おまえにもなwww
そのエスカレーターで事故ってるって言うんだから不自由とかの話じゃねえんだわ
うん、だから右側に立つなとも言ってないでしょ？
>自らの足で確認しながら移動できる階段・エスカレーターに勝るものはない。
盲導犬連れてる人って
片手に白杖、片手にリード持ってるんだよね？
もちろん荷物もあるだろうし。
手すり、どうやって掴むのw
そりゃ事故るわ
埼玉以外は歩行しないでくださいと同レベルのお願いだな
.おけ。ってことは両側にたつのもおけってことで。
だからエスカレーターに乗るときに必ずしも手すりを掴まなくてもいいという事になる
歩く派の言い訳を真似たらそうなるんだよなｗｗｗ
で、
人に何の権限もなく何かを強制してはいけないと理解したかな？
しらねーよ。御前に指図されるいわれはねーよwww
まあ勝手にすればいいんじゃない？
危険だから〜で歩行禁止とか馬鹿げた話にならなければ盲目の人がエスカレーター利用して事故るのも自己責任でしょ
だから
君が掴まりたくないならそれでいいんだよ。
ただエスカレーターの歩行の危険について、「手すりを掴むことによって安全を担保してる」という立場からすると、
じゃああなたは何をもって安全を担保するの？
というだけ。
指図なんてしてませんが？
その任に、誰がいつ就くかわからない
こればかりはタイミング、一種の運命だ
鍛えて無いからと言って逃げたくはない
稽古不足を幕は待たない
立ち止まれをやった結果、これ歩いたほうが早くね？って事に気がついたんだろ。
急がないんなら階段登れよ……
そりゃそうだ輸送効率って言うけど急いでいる人の時間を奪って
別に急いでいない人に付け替えて待ち時間減りますねーって悪平等だし
安全の為ってそもそも危険な場面を見た事がない人がほとんどなんだから実感もないでしょ
＞ただエスカレーターの歩行の危険について、「手すりを掴むことによって安全を担保してる」という立場からすると、
そもそも歩くものではないのだから、歩行の危険性について担保するものなど無くていいんだよ
歩かなければいいんだからｗｗｗ
疲れるからエスカレーター使うわ。
もちろん、ちゃと止まってのるよ。
暇だのう
急いでるからと言って歩いてはいけないんだよ
急いでるから信号無視したり、追い越し禁止の道路で追い越しをしていいとはならんだろ？
別に記事が必ず正しい訳じゃない事を理解しているの？
この記事はあくまでも個人の意見だからそれを踏まえて考えるだけだよ
ここは他人に意見を押し付ける場所じゃ無く他人の意見を聞く場所と考えないと駄目だよ
暇なのは判るけど他人の意見を聞く考えを持たないなら別に書き込まなくても良いじゃん
もう答えは自分では出ているんだろここでの意見は何の効力も持たないんだから自分の結論が出ているなら終りだよ
法律的には施設管理者が禁止しない以上は問題無い施設利用は施設管理者のルールに合わせるだけ他人がとやくく言う権利は無い
施設の設置物を利用するなら施設管理者の決めたルールが守られないなら使用をしないしかない
記事の異常性
というのは、歩かないでと言われてるのに歩いてる人が多いという事かな？
逮捕されなきゃ何やってもいいってあまりにも
考え方が低級・・・
カギは“1秒でも早く！” | NHK
https://www.nhk.or.jp/nagoya/lreport/article/003/40/
ブロックも勿論だめだけどな。
「手すりに掴まる」のは
エスカレーター歩行の問題が出る前から
メーカー、鉄道側ともに呼びかけてるものなのだが。
君はそれはどうでもいい
という事でいいのかな？
君が書いているのは道交法であって
エスカレーター歩行にそんな法律はない。
海外用の基準の方が国内の基準よりも厳しくて、
そちらで合格してるから国内の認証も合格してるように偽装した
でも、国内向けなら国内用の基準で検査しないといけない
エスカレーターも同じ
エスカレーターはそもそも歩くものではないので、歩いても安全かどうかという検査自体が存在しない
だからメーカーが勝手に歩いていいとは言えない
そのうえ、メーカーも歩かせるつもりはないから歩行用の検査などしない、するつもりもない、基準もない
だから歩いてはいかんのよな
何の根拠もなく人権侵害を行うというその考え方が低級・・・
>だからメーカーが勝手に歩いていいとは言えない
だから歩いてもいけないとは
勝手に言えないんだよな。
例え話だからねｗ
女性専用車両でもいいよｗ
女性専用車両に、用もないのにオッサンが乗ってはいかんのよ
法律上は可能だけど、それでも乗ってる奴はクソだよな？
それと同じだｗｗｗ
エスカレーターで歩く奴は、女性専用車両に用もないのに乗り込んでるオッサンと同じｗｗｗ
言えるよ
歩いていいというお墨付きが無いからね
法律上可能、
そしてどんな事情かもわからんのだから
誰もそれをクソと決めつける権利はない。
はいわ終わり。
「手すりに掴まる」のは
エスカレーター歩行の問題が出る前から
メーカー、鉄道側ともに呼びかけてるものなのだが。
君はそれはどうでもいい
という事でいいのかな？
それは、立ち止まって利用するときの話だよ
手すりをしっかりつかんでいても、歩いていいとはならないんだよｗｗｗ
なので、
＞メーカー、鉄道側ともに呼びかけてるものなのだが。
立ち止まって利用するときの話なので、歩く時の話ではない
ほらなｗ
そういうところだよｗｗｗ
法律上可能だから女性専用車両に乗る事と、エスカレーターで歩く事は同じと言ってるんだろ？
人間のクズじゃんｗｗｗ
>立ち止まって利用するときの話なので、
立ち止まっていようと、
手すりを掴んで乗るものだぞ、
メーカーや鉄道側の案内はどうでもいいと？
>人間のクズじゃんｗｗｗ
何の根拠もないな。
そのレスは俺の考えと全く同じだぞｗｗｗ
立ち止まって使う時、手すりはしっかりとつかむものだ
歩く時？そもそも歩くものではないｗｗｗ
ルールを守れないカス
完全な根拠だよな
表現の自由だｗｗｗ
俺の権利だよｗｗｗ
逮捕されなきゃ人権侵害してもいいんだｗ
それこそ低級だよね
>立ち止まって使う時、手すりはしっかりとつかむものだ
↓
じゃあこれは言い訳出来ないね。
>だからエスカレーターに乗るときに必ずしも手すりを掴まなくてもいいという事になる
歩く派の言い訳を真似たら
こちらは「手すりを掴む」ことで歩行可能と言っているのだから。
他人の自由を奪うという行為が人権侵害ですよ。
理解できませんか？
>20秒の時短にどれだけの意味があるというのだろうか。
この方は医者のようですね
医者の立場から「AED処置？20秒程度遅れても変わらんよ、ゆっくり登れ」と言っていただければ我々素人も安心してブロックできるのですが
歩く派の言い訳をまねるならそうなると言ってるだけだから
俺の考えじゃないんだよｗｗｗ
それに、そのレスをたどると始まりは>>919な
＞＞でも、手すりをつかむのは法で定められた規則ではないんだよねｗｗｗ
こう書いてる
つまり、メーカーやJRがどんなお願いをしていようが
法で定められてないのだから自由という事
これ、お前が言ってる事と同じだよｗｗｗ
あのね、他人の人権を侵害する自由なんてないんだよ。
君は自由を履き違えているね。
学校で「危ないから廊下は走ってはいけません」って言われたら
「走りたい人権が侵害された」って屁理屈こねたタイプでしょｗ
真似てないよ。
こちらは
「手すりを掴む」ことを前提にしてるのだから。
ただの君の勝手な思い込み。
差し迫った命の危機は無いからなぁｗｗｗ
その20秒だけ早く家を出ればいいだろｗｗｗ
>学校で「危ないから廊下は走ってはいけません」って言われたら
学校には施設管理権があるんだよ。
君らには一切ないし、
JR鉄道側はそれを行使していない。
そちらは法律で禁止されてないから歩くんだろ？
なら同じじゃんｗｗｗ
法律で禁止されてないから手すりをつかまないｗｗｗ
歩く派と同じロジックｗｗｗ
そのダブスタが何かも指摘できない。
手すりに捉まりたくなければどうぞ、
とこちらは言ってるのに。
お前アスペだもんなｗｗｗ
>そちらは法律で禁止されてないから
そんな穴だらけのロジックなら
法律で禁止されてないから息を吸うとか
無関係な話をいくらでも拡げるぞ。
そういうのを
言いがかり
というのだよ。
ああ、反論できなくなりましたか。
おまえのかーちゃんでべそレベルですねw
＞法律で禁止されてないから息を吸うとか
＞無関係な話をいくらでも拡げるぞ。
そう、それでいいんだよ
歩く派の主張ってそういうレベルだって事だからｗｗｗ
>>969
にまとめてるし
まとめなくても前のレスを読めばわかる事だ
アスペな上に読解力が無いからそういうのが反論になると思ってるんだろ？ｗｗｗ
>そう、それでいいんだよ
歩く派の主張ってそういうレベルだって事だからｗｗｗ
無関係な話を持ってきたのはあなただけどそれでいいのね？
無関係な話を始めたのは君なので、
君のレベルがそうだってことでいいのねw
>アスペな上に読解力が無いからそういうのが反論になると思ってるんだろ？ｗｗｗ
だそうだよ？
君のまとめは。
すごいなあ、走ってぶつかっても施設管理権がないから無罪ね～なんだｗ
走ってぶつかったなんて
誰も言ってませんよ？
後出しですか？
え？施設管理権の話じゃないの？
エスカレーターで歩いてぶつかって幼児が怪我をしても
施設管理権がないから何とも思わんってことだよね？
>>そちらは法律で禁止されてないから
そもそも
「法律で禁止されてないから」
なら
手すりを掴まないのも、
走るのもOKなはずだが、
こちらは一度もそんなものを支持してないし、
むしろ危険だと言っている。
なので
「法律で禁止されなければ何してもいい」
という理屈は
一切通用しない。
それが分からないのが君の知能。
走ってぶつかった話がどこから出てきたの？
学校の廊下。
エスカレーターを歩いて昇るのも一緒だよね？
施設管理権がないから幼児がぶつかられて落ちて怪我をしても
君はなんとも思わないってことだよね？
すごくねｗ？
>施設管理権がないから幼児がぶつかられて落ちて怪我をしても
君はなんとも思わないってことだよね？
私がいつそんな事書きましたか？
あなたの妄想ですよね？
法律で禁止されてないから歩く人がいても気にしないのがお前だろ？ｗｗｗ
危険かどうかではないよ
歩く派の言い訳は、法律で禁止されてるかどうかだよｗ
じゃあ聞くけど、エスカレーターを誰かが歩いて上がってて
子どもにぶつかって大怪我したら、君はどう思う？
他人に害為す話を区別できないのは
どのレベルの知能障害なのでしょうね？
またある時は法律で禁止されてないからいいんだと言い訳をする
それがエスカレーターで歩く派の本性ｗｗｗ
>法律で禁止されてないから歩く人がいても気にしないのがお前だろ？ｗｗｗ
危険かどうかではないよ
歩く派の言い訳は、法律で禁止されてるかどうかだよｗ
それはあなたの脳内の話ですね。
いわゆるわら人形論法です。
相手に反論できないから
勝手に自分の空想の敵を作り上げてそれを攻撃する可哀想な論法です。
さあ？
あなたの脳内の話なので、
どんな状況かもわかりません。
マナーってそういうことなんだよ。
民度ってそういうことなんだよ。
法律で禁止されていなくても、弱者への心配りを忘れない。
それが民度よね
そら、君らの話に一々つきあってますからなあ？
お前、昨日も来てた粘着くんだろ？
自分は歩かないけど横を開けるって言ってたやつだろ？
なら、歩く人がいても気にしないはずだし
いつもの言い訳は法律で禁止されてないだったろｗｗｗ
やっぱ応えられないよねw
だと思った。
民度の話だよ。
おやじ狩りしてたチーマーに「自分の親がそういう目にあったらどう思う？」
と聞くと「あってないからわからない」と答えてたｗ
思考力がないんだよな
そう、
どんな事情かで急いでいる人がいるかもしれないのだから
道は譲りましょう。
ほらな
この観点からもダブスタなんだよなｗｗｗ
君ケーキ三等分できないタイプやなｗ
急いでいても歩いてはいけないんだよ
歩くものではないんだからｗｗｗ
プレミアムの無料期間を2025/3/31まで延長することになりました。
広告除去や規制緩和など、ヘビーユーザーにとって欠かせない機能を無料でお楽しみいただけます。
是非この機会にプレミアムサービスをお試しください！
▼プレミアムサービスはこちらから
https://talk.jp/premium