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2023年10月、これまで2年に1回開催されてきた「東京モーターショー」が生まれ変わり、自動車のみならず、未来の乗り物やスタートアップなどにも展示を広げた「ジャパンモビリティショー」が開催された。特に目立ったのは“未来のEV＝電気自動車”の展示だ。例えばトヨタ自動車は、利用者のニーズに合わせて使い方を変えられるEVなどを提案。日産自動車は、完全自動運転の新型EVなどを展示した。
来場者数は100万人を超え、関係者も「大成功だった」と口をそろえたが、ある関係者は「デザイン・技術ともに、日本車が負けたことを突きつけられた。このままでは、円は売られて日本は終わってしまうだろう」と強い危機感を募らせた。いったい、日本車は“どこ”に遅れているのだろうか。
今回のモビリティショーで大きく注目されたのは、今回が初参加となった、EVで存在感を強める中国のBYDだ。先の関係者は、BYDのEVを見て「デザインも中国の方が先駆的。それだけでなく技術も、日本車は中国車に後れを取っている」と話す。
BYDはさらに、開発するEVに「CTB＝Cell To Body」とよばれる技術を採用している。漢字で表記すると『電池車身一体化』。
つまり、このタイヤとモーターと電池が「一体化」された“プレート”の上に、新しいデザインの車体を上からはめ込みさえすれば、「新車」が完成できることになる。まるで我々が気分転換で、スマートフォンのカバーを交換するような感覚で新車を世に放っているのだ。
そのため、新車の開発から発表まで数年かかる日系メーカーとは、“スピード感”が全く異なる。BYD関係者は「日本のEV市場はまだまだ小さい。私たちは、既存の日系メーカーと“EV競争”をするのではなく、むしろ、私たちが先頭に立って、一緒に市場を“つくっていく”という思いだ」と、まさに“王者”の語り口だ。(抜粋)
https://news.yahoo.co.jp/articles/779b424de6d9ca1fcf5fec84d88b537937214137
法律で規制されるのですが、
交換する時は全交換になるのかが気になるな
https://youtu.be/JoazLlkDBQk?si=Z_3houP7OXfxpb5s
そんなことは中国も知ってる
惨敗したからもうこっち見ないでね
日本は地道に売って相手が勝手にすっ転ぶの待つだけだから
かつてのアメリカBIG3もね、ようやって勝手にぶっ倒れていったんですよ
買ってあげたいな
逆に日本はガソリン車に固執し、それと政府の水素推しで出遅れ
https://meiji-jouhoukyoku.com/tvnaitei/
作文の練習かな？
自動車業界のスポンサー要らんのやろな
BYDのブースだけコンパニオン配置してスケベ親父やカメラ小僧が集まってたわ。
純粋にクルマを見ようとブースに入ったのは中国人くらいしかいなかった模様だ。
ヨーロッパもＥＶから方向転換してますがwww
ダイハツは車作るなよ
幹部は死んで詫びろ！
日本だと車検的にどうなるか知らんけど
俺はなんでもわかるんだぞ～っていう奴かな
支那製や韓国製なんて怖くて乗れない。
火葬の用意が整った走る棺桶だもんな。
値段を高めに設定しといて2000円OFFとか3000円OFFとか表記してんのああいうのはまず中国製で不具合有り
着せ替えは出来たらミニ四駆だな
韓国のは爆弾
日本にはマスク着用率とコロナワクチン接種率という強みがある
とっくに没落してるってのに
いずれ日本企業みたいに没落するのが目に見えてる
建築物の手抜きが多くて、マンションとかのコンクリートがそこまで持つかどうか怪しい
おから工事っていう手抜きが多くて、コンクリートが手で触るだけでボロボロ崩れ落ちる
マジ中国は崩壊寸前
性能が良くても商業的に勝てない事は良くあるんじゃないかな
SEDやプラズマテレビも大量生産の格安液晶に駆逐された
この記事のシャーシの共通化とか量産効果でコストどんどん下がりそうだから素直に脅威だと思うよ
昔のsonyのもひどかったな
無意味なRとか
メーカーが売りたいもんを消費者にかっこいいと思わせようとするんだよな
これでどう売れると
だいたい日本で売る必要も無い
海外にはEV作って売ればいいと思う
けど日本はガソリン車でいいだろう
EVは欲しい人だけ買えばいいだけで政府が支援する必要も無い
世界的な潮流であるEVシフトから取り残されつつあるってことか
やべぇなぁ
一度も見たことない
見たいんだけど
UFO並の難易度だな
ゴリ押しのやり方が同じで胡散臭い物たち
世界的に、ＥＶ需要が一段落して（意識高い系な金持ちの、補助金ボッタくり需要）飲み悩んでますが？・・・
温暖化詐欺に騙され続けてるのは日本人位しか残ってないでしょ
勝手に「勝った！勝った！」って大騒ぎするのは
いかがなモノかと思う
GDPと同じで、中国に抜かれるとあっという間に引き離されていくんだろうね。
その国毎に事情があるんだから他国の事は気にしなくていい
日本の気候にはEVは合っていないってだけ
マーキュリークーペの流線形を超えるもの出せないだろw
リセールバリューが悪い
バッテリーの性質上、猛暑や厳寒に極端に弱い
バッテリー自体が重く車体重量の殆どを食う
爆発や誘爆の危険性がある
リユース、リサイクルのコストパフォーマンスが悪いため
車体が放置されたままになっている事が多い
これらの問題を鑑みたら、今のところEVは無いわ
少なくともリチウムイオン電池で賄うのは無理
EVの墓場問題
・・・
バラエティ志望
https://meijinow.jp/study/exam/17497
https://meiji-jouhoukyoku.com/tvnaitei/
https://twitter.com/ntv_jinji/status/1441984735748657154
中国にEVの墓場があるって聞いたんですが…
中国の思惑としては日本人に中国製のEV車を買って欲しいんですよね？
つまり、墓場から死体を掘り起こしてお金と交換して欲しいって事ですよね？
お断りします
戦争しなくても死んでいく国だぞ
知っての通り車産業はまだまだ世界で日本は強い
そして日本経済への影響も大きい
だが10年後はどうか20年後はどうかというところで不安視されている
もし車産業を失ったら日本はどうなってしまうのだろう
EV嫌いの人は日本市場の事しか考えてない人が多いように思える
推しする奴は割と信用しない方がいいw
知ってるか？EVって中国でも作れるんだぜ？
日本がその気になればすぐに作れるってこと
売れるのなら作ればいいし、売れないのなら作らないだけ
トヨタも頑張れよ
ガソリン車なら可搬タンクから燃料貰えば走れるけどね
これに懲りたら持たないことだよ
誘爆の危険性があるから縦積みしてプレスとかが出来ない
鉄素材に戻すにしても、廃リチウムイオン電池を
撤去するところから始めないと行けない
その結果、ワリに合わないと思った業者が放置して
誰も手を付けず墓場化する
https://i.imgur.com/pQNqrYK.jpg
プレステも出た当初は高くて
量産するにつれ部品点数も少なく価格も安くなっていくだろう
差が広がると量産技術や価格で勝負できなくなっていくんだよ
今更日本が液晶や半導体で勝負しようと思っても勝てないようにね
新型プレイステーション５って知ってます？
旧型よりも高いんですが？
おばちゃんの買い物車であのデザインなるんや潰れろもう
それは世界的な物価上昇や円安の影響なんじゃね？
プレステ持ってないから知らんけど
それがEV
自分と何の関係もないトピックをダシにして
鬼の首を獲ったかのようにマウントを取ろうとする痴れ者が居ることだな
何でそんなに他人のフンドシを誇れるんだ？
え！？ よく知らないモノを例え話に出したの？
日本は量産する工場とかシステムがすでにあるだろ
ただ単にエンジンをモーターに変えるだけ
今全部切り替えてEVにする方がリスクがある
EVの時代が本当にくるのなら、その時にやればいいし今も一応作ってるだろ
それで十分
まあな
スマホポチポチのバカ
これは老若男女問わず９割以上
そして努力と真面目をバカにするTVに毒された知能
芸能人を有難がり地上波に疑問を持たない知能の連中が
３割弱いる
中国人のハングリーさとじゃっぷランドが忘れた勤勉さと他国から盗んでも技術をとる
あさましい根性には絶対勝てない
需要が世界にないでしょ。
中国自体、新車が余って野ざらしになってる現状だし
自動車メーカーは作った分、全部売れる前提で工場をフル稼働させているので、EVを本格投入
できるような時期になってない
小型の機械を動かすのには適しているが
熱やホコリ、水没に弱いから車との相性は最悪だろ
リチウムイオン電池ではない次世代の蓄電池が出来てからで
良いと思うんだよね
量産の目処がたってるらしいが大丈夫なんだろうか
見切り発車でなければ良いが
「ゾナウエネルギー」って物質が出てくるんだが
マジで、アレが実在したら今までのエネルギーの常識が
根本から変わるんだろうな、って思ったりする
テスラがアップルで中国EVがサムスンか
おそらく 現代の技術では ハイブリッドが最適解 なんだろうな
でも プリウスには乗りたくないなぁ
よくこんなウソかけるよな
日本はパクって応用するの得意だから
爆発リスクもあるし
そこまでメリットないと思うんだが
EV厨ってかたくななんだけど本当にメリットあると思っているのかな？
今回の震災見たってダメだろ
パクって応用するほどの事もないと思うんだがな
EVなんて半分おもちゃだろ
自動運転がどこまで進むのかの方が重要な気がするな
富士通のシステムエラーでお金が合わなくなったのが原因で700人もの郵便局員が窃盗、横領の冤罪有罪になったと。
現在も投獄されたままの人多数。ホームレス、自殺者も出たそう。ドラマ化され、再燃。
富士通の会計システムが引き起こした英郵便局スキャンダル 2022年3月7日
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-60598164
富士通と英郵便局スキャンダル どう関係しているのか 2022年10月14日
https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-61743414
ホンダはなにしてんの？お前はエンジン辞めたんちゃうんか
なんとか日本もEVに力を入れて欲しいから必死なんだろうなw
イギリスなんかに関わるからだなあ。
救いようがない。
欧米ってホント馬鹿だ。
従うべきではない。
マジで中国の方がマシ。
トヨタを信じろ
イキリ散らそうとしているヤツって
日本の社会でよっぽど やっつけられた
爪弾き者なんだろうな
日本にマウントを取れるのなら何にでもすがりつく
そんな 惨めなやつには、なりたくないな
あれは日本が作りたくても作れなかった代物で
「日本はもう中国に技術では勝てない」というのが確定した瞬間とも言える
コペンができたよな？確か
エンジニアとかデザイナーがみんなあっちに流れてんだから
賃金上げろってしつこく言い続けてきたのにこれだ
もう知らん
よくわからんが 出荷台数は テスラを追い抜いて
世界一 らしいぞ
電池だけ交換よりは作業性がアップするんじゃね
今時の車はバッテリーさえシャーシの剛性を保つのに使われてる
下手に取り外すくらいなら全交換のほうが簡単
BYD見たら「日本車っぽくね」とか
思う筈だ
当たり前なんだよ
同じ奴らが頑張って作った物なんだから
セカンドカーとしてならEVもいいとは思うけど、そんな余裕は無いからな
かと言ってメインで乗りたいとは思えないし
べつに方針転換はしてないだろう 2035年という区切りがどうなるかというだけで
整備性も日本的なユーザー目線を持って開発してるようで評判が良い
工具商も、中華製はそこそこの精度で以前ほど不良品があるわけでは無いのでシェアを拡大中との事
危機感は常に持っていた方が良いね
最近の中華ゲーは、莫大な資金力と
人海戦術で、ものすごくリッチな映像を作ってくるよな
習近平が余計なことをしなければ
今頃、日本でも覇権を取れるゲームを
いくつも世に出して たろうに
日本車だって昔はそうだったろう
BYDの車も間近でみると質感のクオリティが低いけど20～30年前の日本車となら同等レベルの印象だった。
中国車，韓国車を大量に売るんだろうなw
さらに安全性・快適性・経済性・信頼性
動力源がガソリンエンジンか電気モーターかはその後の問題なんだよ
EV作って環境破壊すんな
アニメもドラマも結局似たものしか出せないしなあ
シャーシはメーカーを超えて共通化の流れが進んでる
原神→ブルアカ
ここ最近のブームは大体中華なんよな
デザイナーに話聞いたら報酬5倍くらい違うのと
日本ゲームはなあなあでイラスト通るが
中国ゲームは追加報酬払うからここ直してくれとイラストの有償リテイクが多くてゲームの世界観にマッチしやすいって言ってた
向こうのソフトウェアの技術は向こうだけで伸びてるからな
どんどん差が開いてんだよ
EV1台作って廃棄するまでどんだけ環境破壊するん
どう転んでも中国さんの利益にしかならん
それなんのメリットが？
映像が綺麗なだけならハリウッド映画で十分だろアホ
ゲームなんだから大事なのはキャラ設定や物語やゲーム性だろ
そういうところだぞ
安くて良い物なら売れるよw
EVの走行距離てどれくらいなのかね？
一回の走行距離じゃなくて全体の走行距離なんだけど
ふつうガソリン車だと10万キロを超えたらそろそろとか昔からいうけれど
EVてそれよりは短そうな気がするんだが
知ってる人いる？
光岡自動車になるのかな
そいつが買わないしな
営業なのにw
EVの仕組み理解してれば馬鹿でもわかる話
最近、中国に金もらって中華EVの称賛記事が多いこと 日本下げ記事付きでなｗ
EVはファッションみたいなものだからセレブ用
ガソリンやハイブリッドは庶民ってことでいい
マジでハリケーンソニックとか出るだろうwww
経年劣化と充電回数の両方で寿命が短そうだよな
スマホとかPCでもそうなんだけど、寿命についても考えなきゃいかんよね
初代カブトムシ乗りたいw
エレコム 150,000
バッファロー 150,000
削ったらゴミになるっていうシンプルな結果が出てるとしか思えねえ
スマホゲーに関しては
日本のゲームじゃ太刀打ちできないと思うけどな
積み上げてる 資金力が違う
日本のスマホゲーは、どう考えても下火 だし
貧相なゲームばかり乱立して、運営も上手くない
あっという間にサ終している
とは言っても、日本のゲームはその分 家庭用が強かったが
そう言ってるお前もEVを買ってないんだろ
そもそも買う金がないかｗｗ
Hondaは、米国現地時間2024年1月9日（火）から12日（金）まで米国ネバダ州ラスベガス市で開催される「CES 2024」に出展し、新たなグローバルEVシリーズを世界初公開します。
現地時間 2024年1月9日（火）午前10:30～11:00
（日本時間 2024年1月10日（水）午前3:30～4:00）
https://global.honda/jp/news/2023/c231206.html
期待したいですね
シナ製のスマホゲー確かによく見るが、詐欺広告とか出してるの多くね？
映像で勝負するならやっぱコンシューマーだろうが日本もそこなら負けてない
タイマーを衝突後0.01秒にセットしたらいいのでは？
作動しないよりマシ
テンセント、ネットイース、ホヨバース
これらは莫大な資金力を持った
きちんとした メーカーだと思うよ
まともな日本のメーカー じゃ 太刀打ちできない
とは言っても日本には誰も寄せ付けない
世界最強のゲームメーカーがあるが
原神は完全に日本企業を超えている
あれを作れる日本企業は任天堂かスクエニだとおもうレベル
他にもインディーズと呼ばれる、ゲームクリエイターの先駆けレベルでは中国のほうが良いものが多いようにしか見えない。
スクーターに毛が生えた程度の
個人用のチョイ乗り EV があったら売れると思うんだよね
車を構成する必要最小限のスペースしかなく
1人が乗って、あと荷物を置けば それで終わり
そういうのがあったら 年寄りの足に
なってくれると思うんだけどね
少し前なら考えられない状況
走行性能とかデザインとかその辺は日本のエンジニア引っ張ってきて日本と同等レベルまで引き上げたんで
あと残ってるのはシステムの差だけなんだわ
こっから逆転する可能性って俺には思い付かない
スクエニは、もはや日本のトップメーカーじゃないだろ
日本の7大メーカーのうち、スクエニを外して
Cygamesとフロムソフトウェア を入れた方が適切だと思う
その衝突が検知できないんだけど
エンジンかけてから何秒後にエアバッグ動作すればいい？
というだけの話
２００万円かけてバッテリー交換するより、のりかえるよなあ。
自家用EVはおそろしく高い乗り物かとおもうけどな。現状、セレブのおもちゃ。
自家用車以外のEVは、あたらしい産業というかサービスをつくりだすとはおもうが、
中国でもテスラでも、車としてトップをとれない企業の車になんて将来性まったくないよ。
テスラの株価自体おかしいしな。EV全面置き換え論がきえたら、まあ、つぶれてしまう。
原神はまあ確かに良ゲーと評価しても良いと思うけどブレワイのパクりだからなwシナスタイル健在
日本企業の作品盗んでおいてそれを超えているってのもどうかと思うけど
なんも残ってねえじゃん
作りたいもの作ってればええやん
今まで売りに出されたダイハツ車はエアバック出ないんだな
事故った人がエアバック出ないってクレーム入れたらその時点でバレるよな？
>>187
あのスカイラインは酷かったなw
ヤンキーの旧車街道レーサーかと思ったわ
改竄トヨタに技術力なんてない。
その辺が、今乗ってる車は大丈夫ですの一言で済んでる
>>173
明日ホンダが発表するから大丈夫だよきっと
パクリと呼ぶかインスパイアと呼ぶかは置いておいて
オリジナルの前段階だよ
それを必至の阻止しようと必至なのが現状
EVなんて課題だらけで普及するわけない
バラエティ志望で、斜陽産業に入って・・・ビジネス系に配属され・・・受け狙いで書いた記事・・・
センスがないから・・・死亡記事・・・
ホンダが16時間後にEV発表するのに何言ってんだ！
そこを置いといて「完全に日本企業を超えている」発言はしちゃダメでしょw
君が逆の立場だったらどう思うよ？
apple, google, microsoftなどと協業した方が良い気がする
それがまるっと消えたEVで何をアピるんだろ
おれなんか5ｋｍか10ｋｍくらいの距離を日常使い回す程度なんだけど
ガソリン車にぜんぜん不便を感じないんだよな
燃料代だって微々たるものだよ
年に２万円くらいしか使わんし
コスト面でＥＶでなければならない理由というのは感じない
たとえホンダeが売れなくても作り続けます！
今のホンダ
ホンダeが思ったより売れないから生産終了します！
急速充電器が更新されてきてるようだけど
俺は次も普通のガソリン車にしとくつもりだわ
欠陥トヨタダイハツのせいで死んだ人も大勢いるよ。
警察も把握してたんだろうが、統一自民への献金トップのトヨタだからスルーされてた。
人殺しすらスルーされる腐敗統一自民。
それに伴いホンダもF1に復帰する、
長距離大型トラックやバスなどはEVには文字通り荷が重すぎるから水素を含めて燃料の棲み分けが始まるような。
次のホンダ
本命のホンダf出します！
戦後は日本企業だってアメリカぱくったろ。
現実見ろよ。
シャープが大コケしたときのアホウヨは同じこと言ってたなあ。
海外じゃ既に普及してんだわ。
ガラパゴス日本を基準にしてるから家電の二の舞になる。
８０年前のこと引っ張ってこないと日本を批判できないのかw
自分で言ってて頭悪いと思わないのかこういうキチガイはw
BYDってこれの事？
アジアの盟主はずっと中国様だからな
調子取り戻されちゃ敵わんて
共有NG入ってて草
反日パヨクソゴキブリはさっさと死ねw
アメリカからぱくった日本企業が、中国にぱくられるのは因果応報。
そんなことも理解できずに被害者面とはねえ。
盗人猛々しい統一自民を見習ったか？
中国5,000年の歴史とか言っちゃってる、イッちゃってる人ですか？
ソースはアホウヨ動画！！
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当か～？
アメリカからぱくった日本企業が、中国にぱくられるのは因果応報。
そんなことも理解できずに被害者面とはねえ。
盗人猛々しい反日寄生虫統一自民を見習ったか？
センスが高齢化してる上にいらん機能満載で高くなる日本の悪い癖が車にも出てる
がんばれ日本
スピーカーもdynaudioだし
だけど、自分の行動範囲にはあって欲しくないなぁ
実際不具合が起きている。
改竄でテスト通すようなトヨタなんだからお察しよ。
ダイハツ「タント」がエアバッグ不具合でリコール、タカタとは無関係
https://response.jp/article/2014/11/27/238395.html
マスコミに日本の自動車産業を引っ張っていくような頭があるのかよ?
そんな頭があるなら自分の業界なんとかしろや
克服できたとしてEVはエコでも何でもない
という糞みたいな話
みんながEVにしたらアスファルトがすぐ減っちまうらしい
なもんで県道とか国道のメンテのサイクルが上がって
ご存知の通り日本はアベの中抜きミクスで国も自治体も債務王になっちまってるからな
アフリカみたいに道路を維持できなくなるかも
そんなEVなら普及すると思う。
売り上げ推移も知らない馬鹿が喚くな。
頭悪過ぎて恥ずかしい。
https://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020
ガソリン関連企業はぼろ儲けらしいじゃん。
そりゃ反EVの工作員だらけになるわな。
ガソリンの原価はリッター85円くらいでガソリン税・石油税54円、消費税がついて、補助金の儲けもあるからぼろ儲け
論外だよ
だから流行りものだって言ってんだろハゲ
タピオカブームと同じだ馬鹿
その不具合で死んだ人が大勢いるのか？
嘘つけよ。
トヨタの圧勝状態なんだよな
で、DS連中はこの在り方を変えたくて各国に圧力かけまくって
EVを持ち上げろと必至なんだけど
学者連中はプチ氷河期が来るとか言ってるしEV車って対応できるのかな
EVとはあんまり関係ないが、電力会社もかなり儲かってんだよなｗ
実際の問題として
EVよりバイクベースのトゥクトゥクの方が
自然に優しいぞ
ネット にへばりついて呪言を吐きながら
惨めな溜飲を下げている、お前の人生が最下位 じゃね?
売り上げが伸び続けているし、欧米政府もEVを薦めているのに、流行りもの…。
現実理解できないガラパゴス脳は世界から取り残される。
どうしてもシニア向けのデザインに特化していくし
そいつが海外の変な権力者とかマフィアにウケたりして
そんな感じだな
EVなんてマスコミが煽り続けて国が支援しないと売れない代物だ
だからマスコミに煽られて買うような馬鹿がみんな買ったら終わりなんだよ
やっぱり、ガソリン税のトリガー条項実施してほしいわな
ちゃんと稼動しないから、試験で改竄した。
稼動しないんだから死傷者が出るのは必然だろ。
人の命が関わるところで改竄したトヨタは悪徳人殺し。
アメリカこそEVは 無理だと思うぞ
土地が広大すぎる上、地域ごとの環境の変化が
あまりに極端すぎる
何より都市から次の都市までの距離が長い
とてもじゃないが EV じゃ耐えられない
需要あるんでしょ
統一自民献金トップだからトヨタは統一自民から多額の補助金受け取ってるけど。
技術じゃ勝てないから癒着で勝負！
だから、アメリカでも伸びている。
わざわざソースまで提示してやったのに、頭悪過ぎるよお前。
そりゃ 連邦政府が国策で助成金を出してるからな
買うのはいいが中国と同じで
5、6年後に車墓場ができる気がするぞ
なあ、ガソリン車より不便になると分かってて買うような馬鹿が日本にどれだけいると思う?
EVが売れるのは馬鹿が多い国だという証明でもある
石油埋蔵量がホボゼロと言う環境で、全世界を相手に戦った日本の技術者たちが、血涙流した悲願で有り希望の星。
航空機技術者達が、戦後すぐにEVに挑戦し続けて出した結論が、EVは自動車には向かないアカン奴！丸でダメ男クンｗ
所が何んと構内作業用フォークリフトや、魚市場内の運搬用のロータリーターレットには最適の動力原とされて一人勝の大活役をしています。
長距離を走る自動車では使い物に成らないEVでも、構内作業用や運搬用では無公害静音等の長所で最強無敵なんですね。
適材適所で、使い居分けている日本人は、ヤッパリ無敵の人達！ｗ
中国じゃ車のナンバープレート取得は許可制で
今はEVにしか許可してくれなくなってる
なのでEV以外に道がないからEV推しなだけ
現状の不便なEVなんて日本じゃ売れないよ
海外と色んな分野のデザインを比べてみた方がいい
例えば千と千尋の中国版ポスターなんて分かりやすい
米国だけで年に3回も開催されている。
やはりモータースポーツはエンジンなのだろうな。
ホンダもそれを見越しての2026年にF1復帰なのだろうな。
まぁ合成燃料はコストが問題だが。
ペイしない
なもんで北米と中華でスタンダードになった方で決まり
中華市場はほぼ勝負あった感じなんで
あとは北米次第
街の一角に広大な EV 墓場を作ることが 勝ちなの?
廃車のリユース の問題をまるで解決できてないのに
それでも押せ押せで売れない EV 車を作って
環境を汚染させることがトレンドなら、いらんだろ
車墓場とか意味不明なワード言われてもねえ。会話すら成立しないアホ。
世界で伸びている。
日本は市場としての魅力がないから進出されてないだけ。
ガラパゴス茹蛙乙。
だから、世界で伸びている。
馬鹿ってソース提示されても理解できないんだな。
それで不便な目に遭ってんだろ?
馬鹿の後追いすんな馬鹿
こないだの記事だと中国が日本の自動車輸出台数を抜いた&輸出の3分の一がEVだってよ
輸出ってことは当然輸入側がいるわけで、実際に高い需要があるわけだ
不便な目とは一体？
具体的なソース付けて頼むわ。
アホウヨデマ動画はもちろんソースにならんから、まともなソースな。
かちこいでちゅね～(笑)
結局そういう所が残る流れっぽいんだよね
過去の栄光は猛毒
過去をもりもり抱えてる老人は今を理解できない
それな。
ガラパゴスアホウヨが妄想垂れ流してる間に世界は変化してる。
ガラパゴスシャープが中国傘下に落ちぶれたように、ガラパゴストヨタの凋落も近い。
エアバッグという生命に直結する機構で改竄するような悪徳人殺しトヨタは潰れてよい。
車はメンテも必要だし
壊れやすいのは論外だな。
めんどくせえな
おまえEVに詳しいんじゃねえのかよ?
↓これでいいから読んでこい
自家用車の9割！？ CO2輸出が支えるノルウェー「高EV普及率」の闇 2023.08.13
https://gendai.media/articles/-/114443?imp=0
だから水素、EV,合成燃料などの棲み分けに進むのではないかな。
日本でEV化が進まないのは単に不便というのも大きいだろうが、日本の空がいつも清浄というのもありそうだな。
中国や韓国のように空の空気がPM2.5などで汚れまくっていれば違うのかもしれない。
イーロンマスクのつぶやきが気になる
「日本には良い自動車メーカーがある」
うむむ意味深
中国もだけどテスラやグーグルアップルも脅威だと思うんだよね
自動運転が解禁されたら日本のソフトウェアって太刀打ちできるのかな
すげえ穴だらけのアホな記事で呆れる。
ぼっこぼこに論破してやるよ。
その記事のどの主張をお前は根拠にしてる？
書いてて虚しくならんのか？
他にもインディーズゲーム関係をEPICとかsteamで見ているけど
局所的に越えている物
全体的に育ってきていると感じているのは事実だよ
馬力はすごいらしいがな。そのくらいしかアピールポイントがないという。
どっからそんな妄想出てきた？
あー、お前は統一自民ネット工作バイトやってるからそんな妄想しちゃったのかｗ。
ホンダあたりを買い取ろうとか
考えていそう
充電の問題は?
充電ステーションの数が少ないのに加え、充電に何分かかると思っている?
前の奴の充電が終わってから次の奴の充電を始めてさらにその次の奴が充電を終わるのは何分後になる?
それに道路の途中でバッテリー切れになったらレッカーで運ぶしか無いよな?
さあ論破してみろ
デザイン良いからって人命預けるのか？
州ごとに普及度かなり違うぞ
一番高いのは左翼によって
修羅の国になったカリフォルニア州あたりで
殆ど普及してない州もある
充電が遅いのがね
全てここが問題
普及すれば充電ステーションも当然増える。
資本主義の常識だぞ。
この記事書いた大原 浩胡散臭いと思ってぐぐったら案の定ｗｗｗ。
トランプが勝つ！と陰謀記事出すも虚偽がばれて3日後にこっそり削除。
https://okinawansea.hatenablog.com/entry/2020/11/15/082252
数だけの問題じゃないと書いたはずだが?
さあ論破頑張れ
で？
アメリカ全体として伸びているという統計提示されてもお前には理解が難しいんだな。
「逆の立場だったらどう？」って聞いてるんだけど自分に都合が悪い日本語は途端に分からなくなるのかな
パクリとオマージュの違いも分からないアホの君がそう感じてるから何？クソの役にも立たない指針だね
正直あったんだと思うw
あんな燃費のいいハイブリッド車には対抗できなかったんだろ
ただ蓋を開けてみたらトヨタに限らずビッグ3もVWもダイムラーも
みんなぴょんっとEVにジャンプできなくて
イーロンとかBYDとかよく分かんねえ新参にドバってシェア持ってかれた
古参は全員盛大に顔面着地
面白い結果だよなあ
>>289は完全論破されてて笑う。
お前が頑張れよ。
>>289が論破されたから他の主張を持ち出しなら明示しような。
がんばれーーーｗｗ
お前なんか関係なしに世界で売れてる。
統計提示されてんのに馬鹿だなあ。
お前が買えばいいじゃん誰も止めてないぞ（笑）
君の提示した事実と矛盾してない可能性がある話なのに
何を騒いでいるの？
論破できなくなったら自作自演かwwwwww
やっぱEV推しは馬鹿wwwwwww
これ大きくしたのが電気自動車だろ
燃えてても助けないけど
うん。お前の意見なんて関係ないからな。
相手にすらされてないのに自分の意見が影響すると妄想しててアホ過ぎるから非表示にするわ。
意味不明。論理力弱い奴とは会話すら成立せんな。
自作自演？？？
馬鹿がきっしょい妄想してて笑う。
けん引免許の要らない小型のトレーラー型補助電源を臨時に増設すれば
その手の問題はクリアできる気がする
もうお前ダメだわ
くだらねえ
中国制造的电动汽车不敗在全球アル
* ∧CCP∧ チョッパリにはヒョンデが
(; ｀八´)彡 <丶｀∀´> お似合いニダよ
Σｍ9っ つ
#乗り物 作るほど赤字となる中国EV
韓国ハイブリッド車は多くが突然走行停止
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2023/12/ev.html
EVの墓場 #中国EVメーカー淘汰で五分の一に減る
韓国EVはブレーキ効かず!
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2023/10/evevev.html
>>289を完全論破されて発狂してる馬鹿がいて笑う。
自作自演とか喚き出してるけど病気か？
きっしょいURLで笑う。
気持ち悪いから開かないがアホウヨブログだろｗ。
ソースはアホウヨデマブログ！！
妙に型式の揃ったのが並んでんだろ
一般のエンドユーザーが捨ててる訳じゃねえんだろ
情報は正しく見ないとおかしくなるぞ
EV車と共に自滅するしかない。
環境性能的にどうなのこれ
中国製EVとか買っちゃう間抜けも居るのかねえ
気の毒すぎるなｗ
まともな売り方をしないというより、大躍進政策だっけ。
鉄鋼量産にばかりに執着して、大ダメージをうけたという。
中国。米民主党。欧州。EV出荷台数がおおいのはエコ共産主義を推進しているところ。
日本では売れ行きが悪い。まだ政府がどの車をうるか決めるような統制経済にはいたっていない、
傷は浅いってはなしだ。自家用EV市場は確実に崩壊する。もう需要はくいつくした。
日本は自家用車以外でがんばったらいい。リーフとかでだいたい把握できただろうし。
こういう技術の実用化はまだまだ先なのだろうか
え？日本の多くのEVの中身は…
街中行けるとか駐車場が使えるとかの優遇政策で
無理矢理買わせてるだけだもんなあ
よーするに
そうでもしなければ売れないボロクルマ
ってことだよなｗ
良かったね
系のあのホルホル動画
英字幕付けて晒されてんだわ
無残なことだよ
何かしらの思惑があるってこった。
日本の車メーカーがEV世界で勝負できないよう遅らせる意図があるとしか思えない
日本メーカーがEVを作ると困る勢力がいるってことだ
日本の火力発電所は化石燃料が主流だが支那は石炭が主流、今現在でさえぶっちぎりで大気汚染製造所の支那がEVシフトに成功すればどれほどの環境汚染を引き起こすかは子供でも分かる
まぁEVが成功するとは到底思えんがホント支那は地球のガンやね
大量のバッテリー製造にはそもそも資源が足りない
というかモーターの巻き線の銅すら足りなくなるのが目にみえてる
今からガソリンスタンド整備する理由ない
世の中そんなもん
発明品を無料で使っているのだから文句はない
発明品を無料で使っている？？？特許って知らないのかな
例えば？
ほんとに中国で電気自動車が売れているの？
そもそも本当に中国で電気自動車を走らせることができるの？
マジな話、中国では電気が普通に足りていない状態だろう？
しかもこれからも当分の間は家電製品を動かすためだけの電気でさえ、右肩上がりで需要が伸びると思われるのだぜ？
そりゃ中国は必死で発電所を作っているのは認めるけどさぁww
電気自動車を走らせるのだら、日本でも今の4～5倍の発電所が必要だと言われているのだぜ。
中国だとおそらく今の40倍から50倍の発電所がマジで必要になると思うぞ。
みっともねえな
フィットあたりが格安EVで出せば普及なんてあっというまだと思うけどね。
雪の中で立ち往生がー！→１週間分のモバイル電気毛布やホッカイロを積んでおけば良い
ネトウヨが太陽光発電も敵視してるのってそういうことか！
なんかおかしいと思ってたよ。
利権のためね
大都市以外は停電が日常的に起こってる国だからな
オマケに電圧が一定じゃないからどんな製品でもチャイナボカンが起こる
高い倍率を乗り越えて当選するか大金を支払って獲得するしか無い。
その点EVだと簡単にナンバープレートを貰えるらしい。
まぁ中国らしい力技だが中々西側諸国では取りづらい政策だな。
車が必要でもナンバープレートを貰えなければ話にならないからイヤイヤEVを購入している中国人も多いだろうな。
特許は20年
馬鹿すぎて話にならんな
中華”人民”共和国の意味は人＝支配階級、民＝奴隷階級なんで当然奴隷のことは何も考えなくていいって強みもあるわな
古来より革命は辺境の民から始まるのが中華の常だがそんな元気もないのかもね
君は電気と言うは蓄えることができない。
電流や電圧が安定しない電気は使い物にならないという事を
理解できているの？
マジで自然エネルギーだとわめいている奴のおつむは素人製鉄や進め殺しをやった
毛沢東と同じだよww
例えば何？って聞いてるんだけど
馬鹿すぎて二回言わないと会話が理解できないんだな
発展途上で直ぐに片落ち確定な「今」買う理由はマジで無い
エアコンガンガン効かせても500km以上走れてバッテリー長寿命化して交換頻度が少なく価格も安いやつでないと無理無理
自分はEVより水素のほうがまだこれから可能性あると思う
ミライは高いし水素ステーションはまだまだ少ないけどね
欧州はガソリン車禁止するよ欧州すごい。
テスラもすごい！自動運転すごい！
でもそんな中、EV推進に消極的な国があります日本です。
このままでは日本の自動車産業はBYDとテスラに駆逐されてしまうだろう。
外資からの情報工作、ＥＶプロパガンダ！
https://m.youtube.com/watch?v=1jqdBWlVvpo
数日前にEUはEVが無理ゲーな事を認めて「ガソリン車撤廃なんて言ってない！」と手のひら返ししたがそのニュースすら知らない池沼もいるだろうからなぁ
普通の車に見えるが
このデザインは中国人はあまり好きじゃないだろ
中国の人気のデザインではない
むしろ日本を意識した感じ
全固体電池の実用化がほぼ確実なんよね。
まぁEV化はカーボンニュートラルの手段であり目的では無いから当然とも思うが
それにしても手のひら返しが早すぎる感じはする。
全固体電池が実用化されたら事態は一変する。
【BYD ATTO3 納車】やっぱり中国産クオリティ！？
https://youtu.be/DC7oy_hY8XA
【ATTO3】BYDのEVの信頼性は皆無??メディアが報道しない真実とは【日本の凄いニュース】
https://youtu.be/55RZr0t8x24
トヨタの名前を出さないようになったな
スパイマスコミはチャイナマネーで嘘をつく
【生動画】「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ
「やはりトヨタが正しかった…」国家レベルでEV推進した結果がヤバい…中国EVシフトの末路…
https://youtu.be/zc5CeJaBBqU
俺も金持ちだったら、メルセデスの1500～2000万円のBEV買うよ 3rdカーとしてｗ
だからTOYOTAはとてつもない売上
トヨタ純利益4兆円目前の超絶決算 岸田首相も加わる賃上げ包囲網
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/110200254/
中国は経済は破綻しそうｗ
【中国経済】債務残高はナント1京3千兆円！【デイリーWiLL】
https://youtu.be/yPCqNbL3Q9Y
https://youtu.be/c4e3bXawt_k
【中国崩壊】中国で何が起きているのか 中国投資から逃げる外資の行き先はインド
https://youtu.be/dBIoLFut9DE
中国経済の崩壊が始まった！
https://youtu.be/iXABdsjmIOk
【中国経済崩壊宣言】『中国バブル崩壊 隠蔽国家の闇』
https://youtu.be/05RNQrj0O3w
国民的一人当たり1000万程度。
大した事ない。
ちなみに日本の国の借金は一人当たり1025万円。
でも、電池開発しようと思って電池会社に行ったら駄目だよ
危険、汚い、きつい、馬鹿多いだから
https://youtu.be/IVufBcCYaxM
【恒大集団と中国バブル崩壊②】世界や日本への影響は？中国はデフレの長い闇に入るのか？
https://youtu.be/gH2BGVjRGwQ
【悲報】充電残量の不可解な急減、、 中国黒船メーカー「BYD Atto 3」航続距離テストで電欠しかけました
https://youtu.be/yw5YfujxFK8
中国の大型スーパーが大量閉店
https://youtu.be/RlrL6O-89os
日本の株価もぶっ飛んでいる。
米国は今年は利下げ局面に入るが、そうなったらどこまでダウ・ナスはぶっ飛ぶのだろう？
まぁ中国、韓国の株価は地べたを這い回っているのと対象的だな、ロシアの株価もそうか。
日本の繁華街は繁盛してるぞ
【中国経済崩壊】ついに北京や上海でも景気低迷！閑散とした街並みに衝撃！【JAPAN 凄い日本と世界のニュース】
https://youtu.be/qhniBQWDAkI
お金を使わない中国人!? 中国地方の繁華街で中国経済のやばさを実感してしまう
https://youtu.be/wd03yFZ88rY
【衝撃】上海一の観光地にシャッター街が出現?!中国経済の実態がやばい
https://youtu.be/sT23P1_zhq8
中国の空港から人が消えた!?深センの空港からみる中国経済
https://youtu.be/d4h4szxDqOg
すでにEVはオワコンだが？
売れない物に注力してどうすんだよ
https://youtu.be/W2cUaUeRdaQ
2人に1人が失業、国家存亡の危機に立っている”中国若年失業”
https://youtu.be/lOo2g72ut3U
若年失業率が46.5%?!いま中国でいったい何が起きているのか？
https://youtu.be/omsBBmACxS8
【中国不動産】碧桂園のマレーシア14兆円プロジェクトがゴーストタウン化！中国不動産問題がマレーシアにも影響
https://youtu.be/JEM7BBKrUBQ
ショッピングモールから客が消えた!中国経済崩壊は秒読み?!中国経済がとにかくやばい
https://youtu.be/dcdmWMf-lK8
国民の借金ではないのに国民的一人当たりという表現に意味があるの？
それなら地球人一人当たりでも良い事になるけどね
EVで北極から南極まで、日産『アリア』が走破---世界初のチャレンジに成功！
https://response.jp/article/2023/12/18/377579.html
日本の技術が海外の自動車メーカーに伝わって、寒冷地でもEVはだいじょうぶになるよ。
【一帯一路】誰のため 中国からの贈り物はいま（Next World）
https://youtu.be/u-NwNni5FLU
>>366は中華工作員だから相手にしちゃダメ 中国経済の危機は事実
【中国“覇権戦略”に異変】習近平主席「強国建設」目標も経済低迷で「一帯一路」異変“ＥＶ墓場”も…海洋進出に各国反発【深層ＮＥＷＳ】
https://youtu.be/XCYwvpRQpps
投資激減！イタリアも離脱 中国「一帯一路」構想の落日【日経プラス９】（2023年10月17日）
https://youtu.be/Z7k1o49-_JU
中国経済 デフレに突入？ 投資家が習近平政権を見放す理由【日経プラス９】（2023年6月20日）
https://youtu.be/GmZgDo-BXW8
外資の中国投資、初のマイナスに 企業が撤退・事業縮小… ７～９月期
https://www.sankei.com/article/20231103-BDBYVCDTJ5M2POJZ7VQ4RFBRQM/
【速報シリーズ】中国経済の実態！月収4万円未満の人口が約10億万人！住宅需要も激減！中国経済完全崩壊【JAPAN 凄い日本と世界のニュース】
https://youtu.be/xGKXDohvhMw
10年くらい前にヒュンダイの担当者が
すでにトヨタを抜いたって言ってたなぁ
捕らぬ狸の皮算用って知ってる？知らないんだろうなぁ、哀れで滑稽でかわいそうになぁ
中国で相次ぐ、ネットショッピング被害
https://youtu.be/q0SZjLa3QIo
乞食民族ジャップにできることといえば、痴漢！盗撮！強姦！強盗！不正に電車へダイブ！
タクシーやらレンタルカーやら
でも使われずに、ほぼゴミ状態で放置されているって聞いたぞ
日本はそんなことしないしそんなSDGｓに反するような意味のないことはしないだけで
中国の現状をきちんと取材して来いよ
【生動画】「中国車の光」と呼ばれるBYD 相次ぐ不具合
https://youtu.be/rvzyB5nbONQ
【衝撃】まさか、このレベルとは…BYD購入者が語るクレーム内容が想像の斜め上でヤバすぎた！EVがダメでハイブリッドもこの有様【海外の反応】
https://youtu.be/9ertHtt1wMA
【BYD ATTO3】電欠！充電0%！急に電池なくなるとか無しやろ…
https://youtu.be/jBundlrpJ5c
【EV】中国BYD「日本人が頭良過ぎて買ってくれない！」11月販売台数もわずか163台とボロボロに…【JAPAN 凄い日本と世界のニュース】
https://youtu.be/lNFeEAekZDA
どうやってインフラが整備されているのか
利用に問題がないのかきちんと取材してくればいいのに
日本のためにもなる
https://youtu.be/-KvjQhZLXj4
EVはオワコン
アメリカからも欧州からも締め出され
日本じゃまったく売れない 中華EVがなんだって？
70年前の日本車も同じだったからな
現在の話してるんだが？ 70年前の中国は自動車は政府要人のみ 人民は自転車しかないからなｗ
中国産電気自動車 命にかかわる安全問題
https://youtu.be/H_RGAhGY298
買った瞬間価値が10分の1になりそうな中華車を買えるほど日本人は金持って無いわ
経済発展に取り残された廃墟シリーズ長編。衝撃のラスト
https://youtu.be/Yr9QK9zZokU
中国経済崩壊！農村部の中国人貧困化で略奪多発か？原因は習近平の??思想
https://youtu.be/imo6HEpWKqw
消える中国企業の会長たち...。中国、巨大ブラックホール化！金融機関の負債8京円！？｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/SgraFH80aZs
https://youtu.be/4PgQljsYcR4
中国はドンドン馬鹿になっていく？習近平が行う第二の文化大革命
https://youtu.be/s-8LBZ0uzGU
北京が『中国衰退論』を禁止！！「中国が衰退だと！？そんな話はあってはならない！」と習近平（心の声）｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/2tXxH-DNEVw
日本へ移住しはじめた中国人たち。中国の富裕層が日本に資産を移しだした！？｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/tZpkNNFHY88
日本に来るな！シナ人！
https://youtu.be/JoazLlkDBQk
中国は日本に情報戦を仕掛けている！生成AIを使いSNSにデマを広げる！
https://youtu.be/BI5Jb4x3i4c
静かなるジェノサイド～ダライラマの『非暴力へのコミット』が中国のチベット侵略を成功させた！？｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/u-DUtty_qt4
沖縄独立派を中国が支援！実にアヤシイ親中日系人インフルエンサーを紹介！｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/xrPSLzgIqjc
習近平が毛沢東崇拝で中国を崩壊に導く！【朝香豊の日本再興チャンネル】
https://youtu.be/elPGpU6cnpU
雰囲気の近未来感はよくできてるけど、走り出したらうるさいし安車って感じだったなあ
軽自動車並みのペラペラボディーなのか？
中国経済の苦境?習氏が「新年演説」で認める（2024年1月3日）
https://youtu.be/kDTaQYD9qFA
【ゆっくり解説】なぜ中国経済はいよいよ崩壊なのか？【総集編】
https://youtu.be/HsFAB3lWJU4
【中国財政破綻】公務員も「餓死」訴える。破局招いた驚きの失政をリポート
https://youtu.be/KPYJ8A0Fg5E
【中国経済崩壊】影の銀行シャドーバンク大手が破産申請！習近平氏も打つ手無し！【JAPAN 凄い日本と世界のニュース】
https://www.youtube.com/watch?v=-VsM6i-htOo
https://youtu.be/R8DM1qtA_Ow
【大失敗】借金500億円！崩壊した中国ＥＶメーカー！破産するEVメーカーの末路がとんでもない【海外の反応】
https://youtu.be/mNB0l1rRkAA
【中国の滅亡】北京完全に崩壊、100万人の公務員を解雇！廣州でファッション工場は完全に壊滅、20万人絶望！！
https://youtu.be/s5jAP3axCSA
【被害数億人】極寒で満充電1回90キロの地獄が…！中国危機！不可避で被害者が多数発生し地獄を見る中国！
https://youtu.be/TgL5juXDrgw
01-06 東莞の大規模工場閉鎖！中国製造業の中心に倒産の嵐
https://youtu.be/gEZgwf6_B5U
中国共産党元高官が暴露した中国最悪のシナリオ！
https://youtu.be/aXd5MkHaXnU
https://youtu.be/9Fa9iAKxaH0?list=PLDLtdZ8HMULBl4W6zTd780q90KQLA8YqY
店は閉店、オフィスは空室 マイナス成長の一歩手前の上海、中国共産党政権はもはや手詰まり
https://youtu.be/YtBzJxhN2Wg
開発も早いし羨ましい
日産やろ？
BYDを調べてみたけど片落ちハリアーの出来損ないみたいなデザインが良いの？
マジで？
ホントに？
もう、中国EVが単体として仮に良かったとしても
色んな意味で中国EVは終わるし
そこでの傷はかなりの痛手になることが予想されていて
処理を間違えば共産党が滅ぶし
今の中国共産党はそっち寄りの政策に手を掛けかけていて
危ない状況にある
記者の「上司」が
中国に女を抱かせてもらってたりするんじゃね？
ベストカーも中華EV提灯記事書くけど、これは正反対の記事
「ニッポンBEV出遅れ論」に見る大手メディアの節穴具合と実情 【短期集中連載：第一回［前編］ クルマ界はどこへ向かうのか】
https://bestcarweb.jp/news/business/734448?prd=2
いまBEVが一般ユーザーの需要を「まともに」満たせるのは両極端だけ 【短期集中連載：第一回［後編］クルマ界はどこへ向かうのか】
https://bestcarweb.jp/news/business/734459
頭の悪い記者っていうことだろうね
いきなり毛ざわを持ち出すとか大丈夫？
因みに発電は全て自然エネルギーだよ
太陽光発電とEVを組み合わせれば、EV車自体が蓄電池の役割ができるんだよ
東京電力も勧めてるしね
90kw充電器も増えたし
次はBYDで良いかなってマジで思う
ネトウヨが脱炭素エネルギー嫌いなのって竹田天皇に影響されてんのか
YouTubeで出てきたわ
今中国でやろうとしてるらしいが
バッテリー自動交換Station、あれくらいやらないとユーザーにメリット何もないのよね
つか今中国ではEV車はゴミと化してつみあがってるでしょ
それ日本だろ
他所は原発建てまくるけど
正確には
中国はEVで脱炭素（石炭火力）
らしいぞw
中国でそんな信用商売が
成り立つとは一切思えないんだがw
バス会社とか配送会社とかの
一括管理ならできるだろうけど
修理も絶対に無い
故障なんて絶対に起きない
販売メーカーは倒産しないしクレームは絶対にない
遠隔管理されてなんてとんでもないしあり得ない
火災等日に何件も絶対に起きない
素晴らしい世界の中国車。
円が売られれば日本には更に昭和時代の要な企業価値が戻る、安く化石エンジン車が手に入るぞ
元が強くても戦狼外交国とは付かず離れずが基本。
まぁ出来るかは置いといて
バッテリーの劣化が避けられない、交換はユーザー持ち
どのくらいで使い物にならないかもわからん
こんなギャンブルしてる余裕ないよ、今の日本人
せめてバッテリー問題はメーカー側で持ちやがれ、と
君が言うようにネトウヨが原発嫌いだとして
原発は活断層だらけの日本にはリスクまみれ
ソーラーは30年で汚染物質まみれのゴミ
風力は内陸部に届くはずの風を海辺で塞き止める弊害が不明
ダムは言わずもがな自然に与えるダメージが甚大かつ国土的に限界がある
左翼様はどうすんの？
中国は原発建てまくるから余裕やろ
放射能漏れてもなかった事にできるのに
知らんわパヨチンに聞けアホ
https://www.jiji.com/amp/article?k=2024010900978&g=int
もうダメなんじゃない？
EVに適した分野ってのがあるんだろうね
航続距離５００，６００キロあればガソリン車とかわらない使い勝手というが家では充電できないだろうし。
車体価格がおそろしく高い。
スーパーカブや昔の自家用車誕生のときのように、軽EVが受けがいいというのもムリがない話。
なんで新技術をそんなに憎むのかね？
反EV、反太陽光発電、反ワクチン
ウリスト神様は人間に全てを与えた的なスタンスのカルト思想から来てるの？
もうアップデートは終わったよ
あれ？暮れごろじゃなかった？ニュース
色々条件細かくなるのはどうもね
ゴミだって皆共通認識になってきたか
日系自動車３社がね
そりゃ、中国だとEVしか
販売しちゃダメみたいなものだから
そんなものだろ
今後に起きる大恐慌を考えたら
中国市場を捨てた方が良いレベル
カッコいい欲しい
電気車だってそのうち大半がちうごくせいになるよ
売れてもいいけど、
リコールは起きても隠すんだよな。
電車事故も原因究明しないまま埋めちゃうし、
それで日本に勝てても意味ねえすよ。
だから、EVになるのに
時間がかかると言う話しとるんだが
ねぇねぇネトウヨ連呼くん！
支離滅裂な論点逸らしと人格攻撃お疲れ様！
因みに車は何に乗ってるの？
まさか昼間から30レスもしておいて車すら持ってないとかないよね？笑
ところで君みたいに論点逸らし&論破されて人格攻撃する人を毎日のように見るんだけど、もしかして同一人物？
しかし中国EVの勢いを現地でまざまざと見せつけられて二手に分かれる
率直に危機を認める人間 いくらエンジンが作れないからハイブリッドが出来ないからと喚いたところで
そもそも最大市場の中国ユーザーは今更エンジン車なんぞ欲しがってない
もう一方はなにか中華EVのあら捜しをして針小棒大に騒ぐ EV墓場とかね
その前から半分の自動車評論家は
日本車嫌いだから中国EVを誉めていたよ
数代後が怖い
10年後に中国が自動車を作れているか？
わからんレベルなんだけどね。
世界支配という本性を現した中国は世界中から警戒され、脱中国に動いている
パソコンも日本製も増えたし、DELL、HP、富士通、NECもメイドイン中国は減り続けている
5G継器も脱中国 ルータやファイアウォールなどネットワーク機器も脱中国
スマホも脱中国だけど？知らないのかシナ工作員
日本で75％のシェアを誇るiPhoneの部品
https://japan.hani.co.kr/arti/international/cn_tw/48195.html
先月発売されたアップルのiPhone15に中国製部品が占める割合が3年間で半分に減ったことが分かった。アップルの「生産脱中国化」が進んでいるとみられる。
16日、日本経済新聞が報道したiPhone15 Pro Maxの部品原価分析によれば、米国製が1位で33％に達した。
次いで韓国製部品が29.4％、日本製部品が10.2％、台湾製部品が9.1％で2～4位を占め、中国製部品は2.5％で5位にとどまった。
中国製部品がiPhoneの原価に占める割合は毎年低下している。
2020年に発売されたiPhone12に含まれていた中国製部品の割合は4.7％だったが、2021年のiPhone13での割合は4.5％、2022年のiPhone14での割合は3.8％に減り、今年発売されたiPhone15での割合は2.5％まで下がった。
3年間で割合が半分近くに低下したということだ。
EVはおオワコンでリチウム価格爆下がり中なのに
BYDはPHEVにも力を入れている
ガソリンエンジンの技術も高めているから油断するな
これから中国製は激減するよ
中国のバブル崩壊の様子を映したYoutube動画はフェイク動画か？ 否、真実だろ
経済発展に取り残された廃墟シリーズ長編。衝撃のラスト
https://youtu.be/Yr9QK9zZokU
【コ゛ーストタウン!??】大連のへ゛ニスか゛怖すき゛【えらたひ゛大連】Day4 その3
https://youtu.be/9zkQmkCvpFw
【衝撃】中国のデパートを5店舗も回ったら驚きの事実。実は中国経済は日本が支えている?!
https://www.youtube.com/watch?v=DwnS3vfmVmA
【中国経済】”危機は中国全土で共有しよう”一律給与削減に情報も封鎖！とにかく一抜けが吉です！
https://youtu.be/a3kYUTtO7C8
EVの技術って？３分で充電完了の高速充電が可能になったのか？で当然航続距離は一回の充電で東京大阪往復できるくらいはあるよね
だとしたら中国スゲーというよ
とうとうハリケーンソニックに乗れるの？
②真夏だろうが真冬だろうが冷暖房を快適に使った状態でも500kmは走れて
③急速充電でバッテリーを劣化させず「安全に」5分で充電を完了し
④その急速充電器もSAやショッピングモールには完備された上で
⑤自宅でも10時間くらいで満充電にできる
⑥バッテリー容量は10年15万kmまで保証
⑦金額は乗り出し600万円まで
⑧最低でもトラブル発生時に駆け込めるディーラーが全国展開している
これだったら喜んで買うわ
今の所、メインの車として不自由なく使えて往復50kmくらいの街乗りをEV走行で済ませられるのはPHEVしかないわ
レアメタル握ってるのは強いよな
出すと思うよ
ソニーとかパナソニックも
全部ゴミじゃねえかｗ
太陽光で電気代アップ、森林破壊。
ワクチンで死亡数増加。
誰の利益にもなっていない。
EVは日本人は車好き、新しい好きだがそれなりに知識があったから冷静な評価が可能だったのか、
いや日本のメーカーが世界中の顧客を裏切ったら信用、売上、利益がおちるとかんがえて投入を控えたというのが妥当な見方か。
ゼロから設計しなおしたEVでもないかぎり、自家用EVの将来性はゼロ。
ブラックエンペラー出したら買うわ
充電インフラを拡充し、将来的にも維持保全を
やろうという気がない限り、
普及は限定的と読んでるんだろ。
妥当な読みだ。
北米で・・・最優秀車賞ですが・・・
北米最優秀車にトヨタ「プリウス」 20年ぶり2回目
https://news.yahoo.co.jp/articles/0784a7ebb753d56cb9b65befa748010b60297ed4
米国とカナダの自動車ジャーナリストが選ぶ2024年の北米最優秀車賞が8日発表され、乗用車部門でトヨタ自動車の
ハイブリッド車（HV）「プリウス」とプラグインハイブリッド車（PHV）「プリウス・プライム」が受賞した。
万博を比較されたら
まあそうなるわなw
8月になったら俺がひとつ500円で売ってやるから。
最近、コンクリへの中抜きから人への中抜きに自民も変わったな
マスゴミはまだこんなこと言ってるのか
日本のように寸法内で納める国はそうも言っていられない
なお、シナ車のデザインもイタリア人だろ
日本もそうなっている
中国製はレベル高いし消費者の気持ち掴んでるし安い、日本製は品質が良いからなんて言われても日本工業規格やら車やら品質欺く事を伝統にしていたもんな、東芝なんか決算誤魔化しありえん話、日本は世界の眼で淘汰される時代来たようだ
充電忘れたり充電する時間も無いような時はどうすんだよ
会社にも行けないじゃん
SEALいいよね
展示車見てきたけどテスラとポルシェ混ぜたような感じで意外と悪くないと思ったよ
中もシンクラウンよりなんか高級感あって笑えた
茨城にも実店舗出来るし案外いいのかも
https://talk.jp/boards/newsplus/1704809706
頂上決戦に中国はいない
故障とかどうなんだろ？
seal見たらマジ欲しくなったw
sealはシュキッとしてて継ぎ目が目立たない様な細い感じで色も良かった
ガチで実車見てくればわかるよ
他の国ではEV売れてるんだから日本メーカーもそいつらに売ったら？って話で
ホンダ三菱日産はEV前のめりでやってんだから
この記事で解るのは工作員ライターが司令通りの提灯記事書いてますよってだけ
いちいち真面目に読んでんのかw
はマジで日本サイド自覚しな移動ヤバい
ホンダeは素晴らしかったけどな...
100万円以下で買える2人乗りEVを正規販売してくれれば買うかな。
そもそも 競争 自体をしていないだろ
走る意志のない人の隣を、全速力で駆け抜けていって
勝った 勝ったと騒いでるだけじゃないか
今の日本メーカーに、新しいものを使えるようにどこよりも早く改善して普及させる意欲はない。
話しはそこからだw
もっと良い物が作られますから
日本にはEVより遙かにエコなガソリン車のトヨタがあるし。
次はEVだーとか言われてもちょっとねえ
自分だけじゃなく家族の命も預けるわけだし
それをあんなどこの馬の骨とも知れんマスクとかいう気狂いに委ねる気にはとてもとても
マツダのクリーンディーゼルは成功なんだけど、
アウディはじめとしたドイツが大コケしたからなあ。
ったく、欧米には付き合いきれねえよ。
てかEUの環境基準がイカれ過ぎててエンジン車だと達成不可能になったから廃れただけ
マツダは達成したじゃん。
イカれた基準ではなかったということだ。
ＥＵが情けないだけ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fcc3a6bcf4dd69378ec58a2cdcb90b260d66921c
まで短期間だったよなw
このままじゃ、日本お得意のガソリン車がガラパゴスヴィークルと化して駆逐されるのも近いぞww
IT機器のサードパーティデバイスとか。
ポンコツバスに乗り遅れるなだっけ？
鳥山明にデザインを依頼するべき
そうだなぁ。一回充電の航続距離がガソリン車と同じになったらアフリカの奥地の奴らも買うようになるかな。
自分の信用を落として後に響くことを知った方が良いよな
乗ってしまった国々が逃げ出す。
中国EVに乗るときは火災訓練受けてからｗ
いくら「王者の語り口」をされても中国車は買わないだろ
BYDからどれだけもらってるんだよw
昔50万円EVとすっかり黒歴史になり誰も噂すらしない宏光ミニEV、一台売って粗利1500円なんだよな、アレ
リーフe+がアップデートで対応してくれれば良いのに日産って絶対やってくれないもんなぁ
ついに中国でのEV生産禁止
https://youtu.be/g8UetBoisrU?si=rnxgOS003e-R30MG
EV墓場をまた増やす気か
夢は枯野を
駆け巡る
芭蕉
スマホは短期間で売れたけどEVは何年経っても売れないね
「は はやくしろ、意識が、、なくなり、、始めた、、EVしか勝たん・・・」
元CIA工作員と中華工作員から金もらった日本のウンコマスコミしか
EVを推進していない。ウソをつくのがお仕事だしな
そんなものもあったね
引っ張ってくからそりゃ勝てんだろ
そー考えるとマツダが最適解か
今では給料未払いらしいな
習近平の知能はこんなもん
災害大国でEVに全振りは愚策中の愚策。
エンジン車の方がめちゃくちゃ災害に弱いぞ
今回もそうだし台風レベルでもガソリンすぐ枯渇してる
CIAよりヨーロッパ勢じゃね？
林のMIKI HOUSEとならぶ
二大ファション風評被害
世界の流れだから仕方ない
日本はエレクトロニクスに続いて、自動車でも負けるのか 衰退国に向けて一直線だな
それぞれの地域にあうようにしないとね 灼熱の地域極寒の地域それぞれ違うのになんでいっしょくたにすんのかねぇ
石油でも何となくだが
寒冷地はガソリン、熱帯はディーゼルが向いている気がする
ましてや出来の悪い中国製なんか論外だろう
シナ車やチョン車は日本カーオブザイヤー受賞したことあったっけ？
嘘つけｗ 絶対買えよ！ 中華EV買う奴はバカ
どれだけバカでかいバッテリーならみんな満足する？
スマホでも日本製部品が10～20％使われている 台湾や韓国製も使われているが、中華が衰えると日本の部品がさらに増える
スマホでも液晶テレビでも半導体だらけ
世界の半導体・液晶製造装置（前工程）会社 2023年上半期の半導体企業売上高ランキング
1位：ASML Holding NV（オランダ）
2位：Applied Materials Inc（アメリカ）
3位：東京エレクトロン（日本）
4位：Lam Research Corp（アメリカ）
5位：KLA Corp（アメリカ）
6位：ASMインターナショナル（アメリカ）
7位；アドバンテスト
8位：SCREEN
9位：日立ハイテク
10位：ディスコ
その他、Kokusai Electric、ニコン、ダイフク
以上のように、半導体製造装置メーカートップ10のうち、日本企業は東京エレクトロン、アドバンテスト、SCREENホールディングス、日立ハイテクの4社
トップ15社のうち日本企業は、この4社に加えてKokusai Electric（日立国債電気から2018年に独立、KKRファンド傘下）、ニコン、ダイフクの計７社である
半導体を製造するメーカーの主要企業15社のおおよそ半分を日本勢が占めているわけだが、その他もほとんどが欧米系であり、中韓勢はほとんど見かけない
さらにミライアルは、先端のプロセッサーやメモリーに使う直径300ミリの大口径ウエハー向けでシェア4割を握る
半導体の基板になるフッ化ポリイミド、シリコンウェハーに回路パターンを転写する際の感光剤として使われるレジスト、シリコン基板の洗浄に使用するフッ化水素（エッチングガス）は
日本企業が国際的に高いシェアを持つ分野でもあり、韓国が輸入しているフッ化ポリイミドとレジストは90%以上を日本産が占めている
半導体製造に欠かせないシリコンウエハーメーカーの世界1位は信越化学工業、2位がSUMCO（旧・三菱住友シリコン）であり、この2社だけで世界シェアの半分程度を占めている
3位は台湾のグローバルウエハーズ、4位はシルトロニック（ドイツの化学メーカーのワッカー・ケミーの子会社）、5位にようやく韓国のSKシルトロンが入る。
バカどもは日本はガラパゴス技術で電子立国から衰退したと騒ぐｗ このような日本独自のほぼ独占しているテクノロジーは多い
部品組み立ての製造工場は人件費の安い中華に任せただけ その中華も人件費高騰とバブル崩壊でヤバイ アップルiPhone製造工場を中華から撤退するぞ
まぁ、日本衰退と思わせて同情されるのが戦略よ 日本一人勝ちは世界中から叩かれタカラレルだけだからなｗ
>>561 を熟読しろ
ちなみに自動車はいまだに世界一の売上 TOYOTAはGMやVWにワザと1位を譲って貿易摩擦を防ぎたいところだが、他社がだらしなく負ける
BEVも後発で美味しいとろろをかっさらうだろうが、まだ内燃機関が売れるうちはガンガン売っとけだｗ
https://youtu.be/D0Dvitj2lQc
VWには荷が重過ぎるよなぁ
そう言えばイタリアで初めてVWがフィアットを抜いたそうで。
遂にステランティスとかいうゴミブランド一まとめに放り込まれたのを嫌気しれたんかな
捨てられティス
EVを中国から売る方向に全力で舵を切っとるんよな
情けないのう欧米勢は
OEM商売でみんながiPhoneみたいに上手くいくわけでも無かろうに
日本の敗北は確定的
EVシフトが進まないことを祈る
つーか先日イタリアから帰ってきたけど旅行中1台しかEV車見なかったぞ
本当にヨーロッパでEV普及してんの？EVステーションすら見なかったし、ちなみにミラノとジェノバな
https://youtu.be/_KZiTIjU7mc
勝手に自爆で死ぬのはいいけど
周りをまきこまないで欲しいね
bydの中で1番見た目いい
レンズの世界やＣＣＤカメラもそうだよな。
アホに取り上げられておだて祭り上げられずに
ひっそりと世界を牛耳ってる業界は日本にたくさんある。
ＥＶにシフトするには下記の条件が必要。
①1回の充電で500km以上走行できて、
②1回のフル充電が10分で
③充電インフラが充実し、
④発電量を賄うことが出来れば
現在ではすべてを満たすことの出来そうな国は皆無。
特に③④が無理。
日本下げしてるのは情弱無知と、日本を妬み憎んでいる中国・南北朝鮮の工作員
売国奴の日本人政治家だけではない
帰化した政治家
https://youtu.be/p75S406WCEQ
アンチEVはいない
>>578の条件次第で購入するユーザも増える
このスレ見返してそう思うなら脳腐ってんぞw
①1回の充電で600km以上走行できて、
②1回のフル充電が3分で
③充電インフラが充実し、ガソリン料金の1/３以下（リッター換算で50円）
④バッテリーの寿命が20万kmで、交換する場合は20万円（工賃5万円）
⑤10万kmで劣化20％程度
⑥販売価格もガソリン車と同じ
⑦中古価格もガソリン車並み
・・・なら、買うよ 日本全国BＥＶにシフトするよ
要約すると
「カネが無いから買えない」
だなw
充電インフラが減少していることも知らないとは呆れた
出来れば
①1回の充電で1000km以上走行できて、
②1回のフル充電が3分で
③充電インフラが充実し、ガソリンスタンドの3倍で
④ガソリン料金の1/３以下（リッター換算で50円）
④バッテリーの寿命が20万kmで、交換する場合は20万円（工賃5万円）
⑤10万km走破しても劣化20％程度
⑥販売価格もガソリン車と同じか、ガソリン車の2割安いか
⑦中古価格下取り価格も人気ガソリン車並み
⑧そして中国メーカー製・韓国メーカー製以外なら
・・・絶対買うよ 今すぐ買うよ 借金しても買うよ 間違いなく日本全国BＥＶにシフトするよ
子会社の電気自動車（ＥＶ）メーカー、恒大新能源汽車集団（恒大汽車）(0708.HK)と不動産管理会社、恒大物業集団(6666.HK)も売買停止となる。
ブルームバーグ・ニュースが事情に詳しい複数の関係者の話として２７日報じたところによると、中国恒大集団の許家印会長は警察の監視下に置かれている。
技術者も日本企業をあきらめて中国に行ったからだな
>>588
>>586
w
低速からのリプレイスが進んでると知らないとは哀れ
アパートで充電インフラを見たことがない。
アパ－トでＥＶ買った人が
「ディーラーに充電しに行くのが大変」と言っていた。
俺は心の中で「なんでそんなもん買ったんだよ」と思いつつ
「大変ですねえ。でもエコのためにがんばってるんですね」
と答えてるｗ
何百万もするもので苦労するって．．．アホだ。
ちょいスピード緩めただけで方向転換なんぞ
してないわ。
草生やして必死すぎる。
車を含めて旅客機や電車など動くものは重量が重いというのは大きなデメリット。
まぁバッテリの重量が軽くなれば別だろうが。
なんとも思わないがｗ
欠陥だらけのBEVに700万円とか800万円だすならハイブリッドかPHEVに400万円出すよ
以下の条件で300万～400万円なら即買いするよ セカンドカーとしてｗ
①1回の充電で1000km以上走行できて、
②1回のフル充電が3分で
③充電インフラが充実し、ガソリンスタンドの3倍で
④ガソリン料金の1/３以下（リッター換算で50円）
④バッテリーの寿命が20万kmで、交換する場合は20万円（工賃5万円）
⑤10万km走破しても劣化20％程度
⑥販売価格もガソリン車と同じか、ガソリン車の2割安いか
⑦中古価格下取り価格も人気ガソリン車並み
⑧そして中国メーカー製・韓国メーカー製以外なら
貧乏人丸出しの思考回路でワロタw
金持ちほど無駄金使わないんやで
「これからはＥＶの時代だ！」って
中国人っぽい営業？の人が叫んでるのを見た。
あらあらって思ったよｗ
EVが好きなのに買えないお前の事だなw
教えてくれないのだろう
この記事書いてるの中国人なんだよ
メーカーに在庫の山、荒々しい淘汰の波
https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQHFSOHZDMWTWJDI/
中国が起死回生で挑んだＥＶ（電気自動車）だが、大手の「ＢＹＤ（比亜迪）」など数社を例外に
軒並み倒産した。喧伝（けんでん）にもかかわらず、実はＥＶは売れず、在庫の山となっている。
ＢＹＤも海外販売を開始したが、ロシア、アフリカ以外は不振だ。
中国の不動産大手「中国恒大集団」まで、子会社でＥＶ製造に乗り出したが、９００台しか売れず、
倒産した。雨後のタケノコだったＥＶメーカーの約７０％が倒産すると予想されている。
中国で新興ＥＶメーカーの破産が目立ち始めた２０２１年には、「バイトン（拜騰汽車）」が破産し、
２３年には「奇点汽車」が破産した。続けて、山東省?坊市に本社を置くマイクロＥＶメーカー
「雷丁汽車」が同年５月、地元の裁判所に破産を申請した。
この雷丁汽車は１２年に創業しており、「低速ＥＶ」のトップ企業だった。最高時速が７０キロ以下、
駆動用電源として鉛蓄電池を搭載した四輪車。つまりドライバーは運転免許を取得しなくても運転できる。
このため１７年には１３０万台を売った。法律が変わって売れ行きが激減した。
中国市場におけるＥＶは現在、ＢＹＤと米大手「テスラ」など欧米勢がしのぎを削り、２割値下げは
常識となっており、ブームとはいえ各社の収益には結びついていない。２２年までに２倍となって
急拡大した中国ＥＶ市場は一転し、淘汰（とうた）・再編ムードに切り替わった。
「愛馳汽車」は従業員の給与を支給できなくなり、２２年の販売はわずか５３６台だった。「拝騰汽車」
「賽麟汽車」など新興自動車メーカーも市場から消えた。「威馬汽車」も経営困難となった。これらの
メーカーでは給与支払いが止まった。
ちなみに、日本ではテスラもＢＹＤも売られているが、すくなくとも筆者はＢＹＤが街を走っている
現場に行き会ったことがない。
荒々しい淘汰の波がやってきた。
かつて風力発電に補助金がつくと分かると七十数社が乱立した。太陽光パネルには数百社、そして
半導体開発の補助金を狙った数千社が名乗りを上げた。現在有力１０社しか残っていない。
アパートに住んでる経済レベルに何を求めてるんだ
【中国経済崩壊】ついに軍人や警察まで給与カット！地方財政が完全破綻！
https://youtu.be/cOVJk336XFQ
崩壊してくれた方が世界にとっては良いのかな
今は買えないけどEVが売れば少しは安くなると期待してるのかもな
半額になっても買えそうにないけどw
ここに書き込んでいる中国人民軍の情報工作員は、中国の現状を知らないから信じないんだろうな
折角日本円にして2000万を上納して軍に入って特権を得たのに元の木阿弥だな
BYDをよく街で見かけるようになったら
それはもう終わりの合図
日本の場合5年なんだけどね
日本の自動車メーカーも厳しいかもね
欧州のメーカーがEVに舵きってやってこうだったけど
中国とまともにやっても勝負にならないってのに気付いて
どう規制するか 違うやり方が出来ないかって状態だろ
昨日見たわ
ハリアーっぽいBYD
あの国のおっそろしい所は崩壊するなら台湾どころか世界中に向けてセットしてある核ミサイルを焼き払い感覚でありったけぶっ放しかねないからな。
中国では国は何回も崩壊してるけど過去では世界中を巻き込む手段は無かったから。
もはや今さら日本人をだましてEV売ってどうにかなるレベルじゃねーじゃん
販売台数も代理店向けだろうし輸出台数もそうだろう。
それで売れないからみんな倒産してる。
トヨタなど日本車がディーラーと共に顧客をサポート＆サービスしてきた信頼がある
自動車製造の歴史の無いハッタリチャイナが信用を得ることは、共産主義独裁国家には永遠に不可能
【論説】「もうEVに乗り換えるしかないのに、日本って…」…元CIA ★3 グレン・カール（本誌コラムニスト、元CIA工作員）
https://talk.jp/boards/newsplus/1704550272
BYDにどこが負けてるのか全くわからんw
ビットコイン買っといた方がマシだよ
その中国人が今一番ほしいものなんだから
それただの個人の感想やろ
粗悪足回り
粗悪プラスチックボディ
粗悪鋼フレーム
まだまだ技術的に🙈やで
金塊じゃねえのか？
米ハーツ、テスラ含むＥＶ2万台を売却 ガソリン車に回帰
https://news.yahoo.co.jp/articles/fbe3208f9430907a56ae0f1e7595678d068fd5fc
米レンタカー大手ハーツ・グローバル・ホールディングスは１１日、電気自動車（ＥＶ）約２万台を売却し、
ガソリン車に回帰すると発表した。ＥＶの衝突や損傷に関する費用が高額になっているためという。
ハーツは２０２３年第４・四半期に、ＥＶ売却計画を受けた減価償却費として約２億４５００万ドルを計上する予
EVの利便性が問題じゃなくて残念だったねw
>>639
利便性以前に工業製品としての問題だよね笑
そうかな？どこにもそうとは書いてないねw
phvがか
まぁそうだな
日本「了解」
こうなったら神
爆発しない電池は日本人しか作れない
爆発の可能性を知らされていない情弱が買うんだろ。
というか日本の賃金が安すぎるだけなんだろうけど
ちょっと前までEVスレはテスラ、テスラと連呼してたのに、もう今じゃ誰もイーロン・マスクを見向きしないだなんて、時代は変わったんだねぇ
自動車産業全体でみたら小さい会社だろ
トヨタ抜いてトップだろ?
テスラって時価総額が自動車業界で世界一なんでしょ？そんなバブルで誇るのではなく、販売台数と利益とサービス満足度で勝負しろ！
テスラ、時価総額1450億ドル吹き飛ぶ－ＥＶ需要への懸念が圧迫
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-31/S3EBYCT1UM0W01
決算を発表した10月18日以降の下落率は約20％に達し、時価総額から約1450億ドル（約21兆9300億円）が吹き飛んだ。
トヨタ、世界販売4年連続の首位確実
https://news.yahoo.co.jp/articles/e159c452010c20eb45d5ee1821fcb85daaaef3c1
1/9(火) 22:20配信
共同通信
【ロンドン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲンは9日、2023年の世界販売台数が前年比12％増の924万台だったと発表した。
世界首位を争うトヨタ自動車は23年11月までの累計で1022万台を超えており、トヨタの4年連続首位が確実となった。
ben********3日前
この期でも実はトヨタの戦略が正しかった、ということでしょう。
寒冷地や積雪地域ではEVは厳しいということが明らかです。
そもそも電力を生み出す為の主な手段が化石燃料という矛盾。
バッテリーの性能が飛躍的に向上しない限りはエンジン搭載車の優位は揺るがないでしょうね。
実際EVって車として面白いの？人間の感覚に訴える部分を大事にしてない様に見えるからEVに不信感があるんだが。
F1もWRCもモーターアシスト入りになるくらい
そういう人こそ試乗するべき
デザイン自信あんだろ？笑
アメリカでもな
てかEVに限らず脱中国が極まりつつあって中国製の部品を使ったEVは補助対象外になったんでテスラを始めとするアメリカEVメーカーも大打撃受けてる
テスラはアジア工場生産分だけじゃなかったかな
私がその事を指摘したら、豊田警察署には既に4回も通報してるけど、何もしてくれないから容認してるそうです。
豊田市のレクサス挙母は、交通ルールを守らなくてもOKだそうですw
金さえ出せば車を売ってくれる反社みたいな店なんですねw
バッテリーはその化石燃料で発電されたものを蓄える装置
エンジンを動かすのは化石燃料
装置そのものが燃料を燃焼させてエネルギーを生み出す
どう考えてもエンジンが高効率
原子力なら高効率
充電不要スマホ実現へ。中国、50年間発電し続ける民生向け「原子力電池」を開発
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a57301d8b3471f02125fc540bdcc18cfbfdb194
硬貨サイズで50年動く超小型原子力電池を中国企業が開発
https://gigazine.net/news/20240111-nuclear-battery-produce-power-for-50-years
実際に搭載するとなると1億円以上の車になるな
交通ルールも店長に聞かないと分からない店員がいる店、
それが愛知県豊田市のトヨタ自動車本社に一番近いレクサスディーラーのレクサス挙母ですw
こんな所で車を買う奴はどうせ馬鹿チョンだろうなw
喋りかけてくんなマケ組ｗｗｗ
電力の95%を水力で賄えてたからイケるとか思ってたのも人口500万程度の小国がゆえの話、大国では絶対無理
それじゃ手こずってるトヨタとホンダがバカみたいじゃないですかぁ
ここですらＥＶといっても自動車 ノウハウがない中国には簡単ではない、と高をくくっていたんだよな
昨年の上海で目が覚めただろうけど
「EVが被災地を救った！」、「真冬でも豪雪地でも災害（停電）時も
問題ナシ！」、「内燃エンジン車を超えた！」ニュース求む
【速報！】「絶対にEVだけには乗るなよ…」新年早々北欧で1000台が立ち往生に巻き込まれ購入者が大後悔!!
https://www.youtube.com/watch?v=0BTOAHG_fI8
酷いね、酷すぎるねBEV こりゃ買えないよ 半10kmの買い物カー専用だな
郵貯とか業務用車で使うべきだな。
と電気自動車の弱点をさらけ出したのだ。
一般的に中国の電気自動車は1回の充電で400～500㎞の走行が可能とされている
が、中国東北部の寒冷地では性能が落ち、暖房を節約しても半分の200～250㎞しか
走れず、スピードを出すとさらに航続距離は短くなる。しかも、酷寒のために電気駆動
システムが作動しないトラブルも多発したのだ。
例えば、スマートフォンや指紋認証で始動させるスマートキーが作動せず、そのため
路上に放置された車が目立ったという。その結果、SNSには「EVの夢に騙された。次に
購入するのはガソリン車だ」と訴える投稿が増えている。
それが現実なんだろうけど、ココで必死にEVアゲしてる人の意図は何なんだろう
社会実験のお仕事。
棚、ダイニングテーブル、ダイニングチェア、電動昇降PCデスク、高級アルミニウムオフィスチェア
寝具もダウンジャケットも衣類も電熱ジャンパーも電熱毛布も足元筒型ヒーターも、椅子用ホットシートも
全部中国製だわ
エアコンと灯油ヒーターとバイクは日本製
まぁ氷河期としては安くて高級だし使いやすいし助かるんだけど
BYDやテスラから金もらってるからｗ
ステマ禁止法は個人インフルエンサーに適応しないのが欠陥
作文乙
何年か前に日本の高速で52時間立ち往生があったがEVだと絶対凌ぎきれないってのが教訓になったそうで
EVの「アリア」が約6円、
ハイブリッドの「エクストレイル」が約8.9円、
ガソリン車の「RAV4」が約11.6円、
ディーゼルの「CX-5」が約8.8円となった。
EVは冬の時期なると半減する場合もあるから
ハイブリッドよりも悪くなるんだろうな
イヤEVの電池が死ぬくらいの寒波ならエンジン車のバッテリーも死んでるぞ
まあエンジン車はいくらでも対策できるから大きな問題にはならんけどね
ノルウェーの充電所・・・20000ヶ所
日本のガススタ・・・27000ヶ所
ノルウェーは週末の度に3時間を超える充電待ち渋滞が発生しているそうな
日本のガススタ全てで充電が出来るようになっても全く足りないね
オイオイ
EV乗りの話では自宅充電でステーションなんてどっか遠くに出かけない限り使わないって話だったぞ（笑)
バッテリーを外して家の中で充電できるし、
短距離をエアコン無しで移動するから、小型のバッテリーで十分。
上り坂で電動アシストのおばちゃんに抜かれるたびに思うw
倍以上の重さと値段でいいならその通りだな
力ない女性に向いてるのは認める
https://www.google.com/url?q=https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00485/101600055/&sa=U&sqi=2&ved=2ahUKEwjSrurH2tyDAxUvQPUHHXpaDWsQFnoECBIQAQ&usg=AOvVaw2fWe6xQiMCY34sYl1TcgV2
それが何か関係ある？
口に泡飛ばして下請け自慢されてもなぁ～w
製造装置メーカーや部品メーカーは下請けとは違うけどね
上下の関係でしか物事を見られないシナチ〇ンと一緒にしないでね
理解できないか
全然w
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240109-OYT1T50263/
自分のことは棚に上げて嘲笑してるやつの多さよ
初回限定価格一台一万円（おひとり三台まで）
EV最高とか言ってる奴をバカにするのは当たり前
マルチに引っかかる境界知能と同じレベルだもん
で、君はEV信者なん？
もしそうなら素晴らしさを存分に語っていいんだぞ？
若者🟰モーター
まあ将来はあきらかだわな。年寄りが国の蓋をするというのはこういうこと。若者は車すら買えない国になったし、搾取どころか年寄りがのさばりすぎ。
【悲惨な現実】冬の高速で電欠の危機。EV充電インフラの知られざる問題。
https://youtu.be/5DT0PNmnWlA
さらにBEV先進国の悲惨なレポートを視聴すると、世界で広まらないワケがよくわかる
【速報！】「絶対にEVだけには乗るなよ…」新年早々北欧で1000台が立ち往生に巻き込まれ購入者が大後悔!!トヨタが水素エンジンに次ぐ新しいエンジンを2つ開発中だと発表!!【海外の反応】
https://www.youtube.com/watch?v=0BTOAHG_fI8
こんな動画視聴に40分、20分費やしている722にビックリだ
>>722の人生は安いんだ
言ってやるなよｗ
1.5倍～1.75倍だけどなｗ 時に数分飛ばすこともある
そして、Youtubeより生産性の無い辺境の電子掲示板に浸るバカ
あ、俺は違うよｗ
忘れているかもしれんが、現在燃料代は補助金で価格を抑えている
補助金がなくなれば今ならガソリンはリッター２２０円前後に跳ね上がる
燃費に関してはもうEVには勝てんよね
ガソリンの補助金が無くなって
EVの購入時の補助金が無くなったら
そんなにも変わらないんじゃないかな
電欠なんて言葉を初めて知ったわ
EVはまさにゴミ
バッテリー点検キャンペーン→リコールやん・・・そんでもって、材料不足・・・
「クルマが戻ってこない」 VW、バッテリー部品不足で点検進まず 欧州
https://news.yahoo.co.jp/articles/a96bed7399407a6e7370c832d6337a5a5986f60f
バッテリー点検キャンペーンを実施したが、バッテリーケースを密閉するために必要な材料が届かなくなった。
今更初めて知るとかザ情弱
BEV最高だぜ
Chicago-area Tesla charging stations lined with dead cars in freezing cold: 'A bunch of dead robots out here'
January 15, 2024
https://www.foxbusiness.com/technology/chicago-area-tesla-charging-stations-lined-with-dead-cars-in-freezing-cold-a-bunch-of-dead-robots-out-here.amp
使えないのではなく修理費が高かっただけ
そうね。現状でレンタルで回すには修理費を見越して盛ってレンタル代にしないとね
パンツのメーカーと似た名前も受けがよろしくない
借りないなら故障しないね
アプリ開発の方が負けてるのはわかるんだが
車体制御に関してはまだまだ日本なり欧州が上やろ？
ドルフィンも酷いもんやぞ
BYDは国内に100箇所の店舗を展開するらしい
見かけるようになるかもね
EVには税金どころか補助金出ている状況でもガソリン車よりはるかにコスト高だからね
補助金なんてなくてもガソリン税なくすだけで値段が下がるんだが727は馬鹿だから知らんのだろ
ガソリン車が払ってる税金でEVは道路を走れているのが現状なんだよな
ちなみに今ガソリンは160-170円くらいだと思うが補助金無くなってもそこから50-60円も上がるわけがない
意味しらないなら黙っとけよ（笑)
>もう中国を見下してバカにする奴
天安門事件で民主主義を求める人民を虐殺し、独立も求めるチベット民族を民族浄化し、ウイグル民族を弾圧し、
香港から自由とも民主主義を奪い取ったシューキンペー皇帝率いる中華共産党独裁国家
拝金主義の１４億人は経済政策を失敗し、中国の負債は8京円！
↓21分と長いので1.5倍から2倍で視聴してみよう
消える中国企業の会長たち...。中国、巨大ブラックホール化！金融機関の負債8京円！？｜奥山真司の地政学「アメリカ通信」
https://youtu.be/SgraFH80aZs
水素燃料に期待だな それも液体水素燃料電池がベスト 液体水素自体が-253℃と極低温だ
-50度の南極でも液体水素は沸騰するｗ
苦しくなっていくでしょう
「先駆者不利益」があるとしたら
BEVフルベット勢はどう対応するんだろう
有象無象のmp3プレーヤーは全てiPodに駆逐されたわけで
中国GDP、5．2％増 政府目標ぎりぎり達成 23年
https://news.yahoo.co.jp/articles/6be3b35e3466cff51b1ab9942750d052729cb0fc
【北京時事】中国国家統計局が17日発表した2023年の国内総生産（GDP）は、物価変動の影響を除いた実質ベースで前年比5．2％増加した。
政府目標の「5％前後」はぎりぎり達成したものの、当初見込まれた「ゼロコロナ政策」の終了を受けた大きな反動にはならなかった。
中国経済は22年、新型コロナウイルスを徹底的に封じ込めるゼロコロナ政策に伴う行動制限で混乱し、GDPは3．0％増にとどまった。
23年はゼロコロナ政策解除で景気が急回復し、市場ではGDPは6％増程度に達するとの期待感があった。
中国首相、5.2％成長と推計 23年、政府目標達成と表明
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ecc62591af3d3e01d332738d57f96ba8a5a8409/comments
・だいたい経済がズタボロで青年失業者の統計もやめちゃって、色々上手く行っていないのに5パー以上？どんだけ数字盛ればいいんだよ？
・そういうことにしておかないとね。中国経済の悪口言うと、連れて行かれるよ…。
・嘘をつくならもっと真実味がある嘘じゃないとね
・誰が信じるのこれ？ただのメンツ。
・自己申告という事で。
高速鉄道も事故すれば地面に埋める、核実験の為にウイグル、チベット強奪。
海底資源眠ってると聞けば尖閣諸島も領海だと歴史の捏造。国際裁判所でも敗訴しようが耳を貸さず。
自国中心主義が中華思想。「そうなんですか？」って受け流す以外に道はナシ。
・全世界に向けて平然と見え透いた嘘を吐く 国を代表する首相殿
・嘘くせーなーぁ笑
ここに深入りしてしまったメーカーはヒドい目に
2024年1月17日 15時18分
GIGAZINE（ギガジン）
＞シカゴ自動車貿易協会のマーク・ビレック氏は「すべてのEVは極端な寒さに対処する問題がある可能性があり、
＞ドライバーはバッテリーを充電する前にプレコンディショニングボタンを押す必要があります。
＞プラグ・アンド・ゴーではありません。つまり、バッテリーを急速充電に最適な温度にする必要があるのです」
＞と説明しています。
バッテリー暖めるための電力が空になってるのにダメな奴やん
https://youtube.com/shorts/BEMt3BEoJwE?si=gLOKXwSSfvHnHHyw
気温が低すぎてバッテリー温度低すぎると充電できなくなるんだってね
【中国車】BYDのEVに8ヶ月乗ったオーナーの正直レビュー！いい車だけど不満もたくさんある｜EVライフVlog【電気自動車/ATTO3】
https://youtu.be/oZme6Umk-q8
ガソリン車も気温低すぎるとエンジン始動できなくなるんだぜ
iPodはもう製品としてとっくにオワコンだけどMP3プレーヤーはまだ売ってるが？
同時に国際社会があまりにも間抜けすぎてため息しか出ない
ガソリンの低温流動性よりもセル回すバッテリーの問題だな
一旦点火始動さえするとあとはオルタネーター回して電力供給できるしバッテリーも暖まるし
テスラの高速充電器 －７度で充電器が停止したんだってよ
ガソリンなら全然問題無い気温だね
BEVのバッテリーではそうはいかん
なら問題は充電器のほうだな
そっからiPhoneに進化しとんやぞ
充電器につなぐことが出来ても氷点下だと充電の速度が遅くなり総容量も落ちてしまうのだわな
ステーションで停車している間もバッテリーのヒーターが稼働して電気食いやがります
> ステーションで停車している間もバッテリーのヒーターが稼働して電気食いやがります
そのヒーター、テスラだと5kWとか7kWみたいな業務用エアコン真っ青の大出力ヒーターで温めるから、70kWhのバッテリーが見る見る放電してあっという間にみんな電欠するんですよね
これではEVは役に立たないねぇ
たまには内モンゴルも思い出してください
つまりそれはテスラの問題であってev全体の問題ではないねw
歩いて行ける このEV墓場
https://youtu.be/9k_B5KnjYUU?si=jW0wimgRoNIO8ng9
バッテリーヒーターはリーフとかアリアにも付いているよ
https://youtu.be/noc_kwsuAvM
リーフについてるのは超低温に対する保護専用な
使用頻度が違う
車なんか走りさえすればいい派の俺でも乗りたくないわ
サクラみてえにジジイが決裁絡まないものののほうがいい
なんでもイモいというかふるくせーんだよな
https://news.yahoo.co.jp/articles/de31da233947eb40021257e6cc650961e6db17da
だから？
そりゃー中国には人権なんか無いから、生きた人間を好きなだけモルモットに出来るもんな
中国で「ゲノム編集女児」誕生か 大学側は「倫理違反」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38190260W8A121C1EA1000/
その最底辺にいるのが五毛ってこった
みんな乗り捨ててる
寒冷地は無理
みんな乗り捨ててるはずなのに凍死者は出ない
そりゃ充電ステーションで充電できずに電欠になってただの文鎮になってんだから
何時までも載ってる理由がないので乗り捨てるんだから凍死なんてするわけないだろ
だよなぁ
なのにここに来るキチガイはEVで凍死者が出るとずっと言い続けてるんだぜｗｗ
798以外にどこの馬鹿がそんなこと言ってんだ？
ググってみたらいいじゃないw
5ちゃんのスレだけでも見きれないほど出てくるぞw
というか元々寒冷地じゃないんだけど温暖化でなぜか寒くなってる
東南アジアは充電インフラがほとんど無いから買う国はないかな