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低温下で急速充電を繰り返して劣化したバッテリーは補助金でサクっと買換え
その補助金は石油売って世界に温暖化と温室効果ガスをばら撒いてボロ儲けした
金が原資なのに「EV優等生国家」とか人類ってほんと愚かね
ましてやその手の与太話を信じて「冬はEVの最も得意なシーズン」とか言っちゃう最下層
バカを見てると悲しくなってくるわね
そりゃ、アホなEVメーカーがメチャクチャな熱マネジメントシステムなんか搭載するから。
リチウムイオン電池は暑くても寒くても使えないのでテスラの場合約500kg以上もあるバッテリーを温める為だけに、業務用エアコン真っ青な5kWとか7kWとかアホみたいなサーマルマネジメントシステムを積んでしまった。
普通なら、企画段階で誰か止めるだろ、コレ。
その結果がコレだわ。
韓国、米テスラに課徴金２．９億円 ＥＶ走行距離で「誇大広告」2023年01月03日
> 公正取引委によると、テスラは人気車種「モデル３・ロングレンジ」について、「１回の充電で４４６キロ以上の走行が可能」と広告。しかし、これは一定の条件下での走行可能距離であり、低気温の都心部では半分以下の約２２０キロだったという。
https://www.jiji.com/amp/article?k=2023010300218&g=int
零下にも弱いBEVは、猛暑にもっと弱いだけ
冬のシベリアでＥＶ使えるの？
EV何乗ってんだよｗ
おまえシベリア送りかｗ
自分のユースケースに合うなら使う、
合わないなら使わない、
そんだけの話なのになんか謎のBEV万能説に酔ってる奴がいる
９割の人は弾かれるんでは？
専門家は騙されないんだろうな
何でだよｗ
サクラなんて値段は普通の軽だし維持費はガソリンより安いが
他にエンジン付いた車持ってて、
EVは近距離専用のセカンドカーじゃないと無理でしょ。
帰ってきたら充電ケーブルを繋げるんだろ。それが面倒。
サクラじゃ長距離移動できないだろ。
コスパの悪い贅沢品だと思うよ。
あれはセカンドカーとして購入できる人向け
あんなのをメインにする人は多くないだろ
だったら、補助金打ち切りねｗ
国の補助金 550,000円
エコカー減税 15,600円
自治体の補助金 700,000円
税金の無駄遣いｗ
普通の軽ねぇ。。250~300万だぞ。
近距離専用、セカンドカーにそんなもの買うって、それなりに余裕がないと無理だよ。
まあふざけた話で
そんな高いもん買うなよ。走るんデスなら税込150万以下だ。
120万以上も補助があるのか
貴方の支払われた所得税、住民税はEVの補助金に消えました。
もう一度、番号をお確かめの上お電話ください ツーツーツー
お前年収がどうたらいうからレスしたんだがそれ年収と何の関係があるんだおいｗ
ま、東京都の場合だけどね・・・
夕張市では、そうはいかないだろうｗ
高所得以外は帰省も旅行もするなってこと？
貧乏人は青春18きっぷ一択
自動車を買う人は年に数回しかやらないような長距離移動の事も考えて購入するもんな
何訳分からんこと言ってんだｗ
反EVは頭おかしいｗｗ
庶民ほどそうなるよね。
【日本維新】１年間でガソリン代「地球４周分」！…日本維新の会・代議士「どう考えても支出多すぎ」疑惑への言い分
https://talk.jp/boards/newsplus/1694048164/
反EVなんてほとんどいない
現時点での性能が期待してるほどじゃないから選択肢に入らないだけだよ
EVの将来には期待している
買うのは今じゃないけどな
散々ゆっくり見まくったがEVは技術的に無理だろｗ
お前がおかしいだけ
ヨーロッパも新車の2割がEV
反論になってないな
いつもの馬鹿なんだろうｗ
また関係がないヨーロッパの話。いつものバカ。
それに2割って街中を走ってる車じゃないからな。新車販売台数のシェアが2割ってこと。
大多数は内燃機関の車が欲しいと考えてるわけだよ
性能が期待以下で2割も売れるかって言ってんだがここまで言っても分からん低知能ってどんだけｗ
補助金で安くなってるからってのもあるわな
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