人気のスレッド
ニュース速報+
64
1366.7
641366.7
ニュース速報+261326.9
261326.9
ニュース速報+2411097.2
2411097.2
ニュース速報+146841.1
146841.1
ニュース速報+276759
276759
ニュース速報+47722.9
47722.9
ニュース速報+186700
186700
ニュース速報+112662.7
112662.7
ニュース速報+111625.6
111625.6
ニュース速報+704580.6
704580.6もっと見る
円安のせいだね。
これな
まあ鉄鋼等の資材も爆上がりだけど
要らない電気デバイス多すぎ
Ｒ３２、Ｒ３３と乗り継いだわあ
いずれ日本での自動車生産はできなくなって
日本で販売する自動車は全部輸入になるよ
停車中ブレーキから足離すとかアホかそんな機能いらん
追跡機能もいらん、真剣に運転しろゆとりか
電気デバイスてんこ盛りじゃないとお前ら後期高齢者が人轢き殺しまくるやんｗ
それ
エアコンとナビあれば良い
ナビに音楽機能あるだろ？
約35万ルピー（日本円で約60万円前後）
車体制御
歩行者保護
燃費向上
運転支援
積載、居住性向上の設計
昔と比べ、やることが格段に増えた。
リサイクルも考えないといかん
国交省の認可も必要
車屋の情熱も下がってる
欲深いのは間違いない
消費税なんか要らねーんだよ😡早く撤廃しろ撤廃😡
追跡機能って？
衝突安全とかって安全に走っていればそんなもんいらないよな？
電気デバイス最小の軽トラなら大丈夫なんだよ
軽トラに電動パーキングとか付いたら事故るね
客観から見たらこの人たち車のお金を返済するために働いている
あれじゃない？前との車両間隔保つためにスピード調整するやつ
あれ便利なんだわー、カーブも勝手にハンドル切ってくれるし
豊田会長自身、アイドリングストップと電動パーキングは批判否定してるからね
黎明期のやつだと、メーカーによって出来、不出来の差が大きかったけどな。
印象だとトヨタが下手くそ。
CH-Rは、運転支援切った時、ブレーキ踏むとジャダーが出た。
ヤリスも、なんでもないカーブの途中で、いきなりハンドル介入の力がかかって、違和感ものすごかった。
ホンダセンシング、メルセデスとかは上手かったけどな。
車に限らず今は物価様がアゲポヨ状態。人間にはいい迷惑だよ。
食いもん下げろ
不動産持ってると賃料収入が実質落ちとるわ
でこれからは超絶インフレ来るのかいよいよ
実用車として様々な規制で縛りつけてるから電子制御の塊になって
半導体高騰の影響をモロに受けてるのとトランプのせい
まあ車って「国際商品」だからな
https://www.toyota.com/
1ドル100円前後の時にアメリカで3万ドルで売ってたカムリやプリウスは当然、日本で300万円だった。 それが1ドル160円になったらそりゃ
高くなるわ。 それでも450万円くらいでトヨタはギリ抑えてるけど、いよいよカムリは500万円超えるそうだ
“米国生産車”トヨタ「カムリ」まもなく日本復活！ 価格は500万円超？ 上級グレード中心＆4WDも設定？ 日本仕様はどうなる
https://news.yahoo.co.jp/articles/a7741affa31c5516c8470aee52fe3fa34f0dd2c2
今は25万
クルマの値段も倍になるわけだ
これからが本番なのか
株価を上げると利益がその分必要になる
更に円の価値が下がっている
アイドリングストップ機能
電動パーキング
オートワイパー
かな
日本だけ成長しないで国民が貧乏になっただけ
安全性を下げたほうが安全に配慮するよな
一部のバカは1回でしんでくれるし
そういうこと。 もう日本人は先進国の一角から落伍してるんだから
これから日本の庶民は車を買おうなんて思わないで小型バイクか電動アシスト自転車を
生活の足にしていくことを考えたほうがいいよ
俺達日本人が、今まで下に見てた貧しいときの東南アジアの庶民みたいな暮らしをする番だよ。
タッチパネル集約は操作性悪いけどね
物理スイッチの方が視線動かさず使える
1972年発売のTE 27レビンは 85万
1983年発売のAE86レビンは150万
2026年 販売の GR 86は300万
順当だと思うけどね
キャブレター仕様の車お願いします
果たしてそこまで静音性能が必要だったのかって話で
その通りで、価格上げてるのにダウングレードされている
電子パーキングブレーキも
1983から2026年といきなり飛んだなぁ。
比較対象にならんよ。
スカイラインR32までがスカイラインと
いう方がたくさんいるがR33はどうでした
ワイは初心者時カローラ、日産スタンザ
トヨタ カムリ マークⅡ クレスタ
クラウンは4代に渡り乗り ヤリスクロス
カローラクロスに至る
脈絡がないな(笑)
ケンメリも乗った、ハンドル重い記憶
アメリカじゃずっと3万ドルの車。https://www.toyota.com/
トヨタカムリ。
ここでこの10数年のトヨタ車の価格遷移が分かりやすい
https://toyota.jp/ucar/catalog/brand-TOYOTA/car-CAMRY/
2010年（平成22年） 8月 ～ 2011年（平成23年） 9月 1ドル80円程度
新車価格帯
2,507,000円?3,470,000円
2015年（平成27年） 10月 ～ 2017年（平成29年） 7月 1ドル125円前後
新車価格帯
3,221,345円?4,028,400円
2022年（令和4年） 8月 ～ 2023年（令和5年） 12月 1ドル140円前後
新車価格帯
3,495,000円?4,682,000円
どうみても円安が原因です 本当にありがとうございました。
日本は年収の5割超え。
海外は物価も高いって言うバカ日本人が多いが、経済成長というのは物価以上に所得が上がるもの。
スイスは最低賃金4500円だけどその割には全体的な物価水準は安い。
そうだよね
葉っぱ一枚あればいい🍃」
数十年前から年収に対する車の値段はかなり上がってたから円安は本質ではないバカが。