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【福岡】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 北九州市アーカイブ

1.
ユーザー
???
【速報】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 福岡・北九州市(TNCテレビ西日本) - Yahoo!ニュース

【速報】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 福岡・北九州市(TNCテレビ西日本) - Yahoo!ニュース

大阪・関西万博に電気自動車(EV)バスを納入し、相次いでトラブルが発覚した福岡県北九州市の「EVモーターズ・ジャパン」は14日、民事再生手続開始の申し立てを行い、受理されたと発表しました。 負債総

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最新の50件
135.
ユーザー
5ryfx
トレーラーにジャッキアップしてタイヤ外した状態で載せて、最寄りの北九州か大阪から貨物フェリーの最上甲板もしくは無蓋コンテナに載せてコンテナ船の一番上に搭載
そのまま親シナ国の港までもっていき、船とトレーラーないしコンテナから降ろすだけ
道路の走行? 親シナ国の問題だから関係ない。日本国内は暴走しないようトレーラーに載せて運ぶし、トレーラーの上でも暴走しないようジャッキアップしてタイヤ外した状態にするし
修理? メンツだけは世界一のシナがやるさ
136.
ユーザー
5ryfx
ジャッキアップしたら別にタイヤ外さなくてもいいな
137.
ユーザー
f3gW4
大阪万博関連は全部詐欺業者だろ
138.
ユーザー
knfJk
そういえば不払い問題どうなったんだろうな。
139.
ユーザー
bHAZs
逮捕できないの?
140.
ユーザー
N5P0e
>>138
一番メディアで取り上げられた案件はとうに警察が介入済み。

支払う予定の金を社員が持ち逃げしたってのが今のところ濃厚 (その容疑で逮捕済み。刑事裁判はまだ始まっていない)
141.
ユーザー
mIdc9
EV
尾張
142.
ユーザー
nKcPf
>>139
詐欺としての証拠が必用
143.
ユーザー
aIv5i
補助金は、大阪維新関係者がおいしくいただきました
税金食い逃げ作戦、大成功です!
144.
ユーザー
aXxzM
>>135
解体した方が早いなw
145.
ユーザー
P24mX
吉村だけ良い思いしたって事かな?
146.
ユーザー
bcVwO
なんでこんな出来たばっかの会社が万博の利権に入り込めて、万博が終わると会社たためるの?
147.
ユーザー
MkRFd
>>146
ペーパーカンパニー使った横領。
良くあること。
148.
ユーザー
gf6Gk
>>146
当時の経産大臣西村の推奨があったので
149.
ユーザー
ZzOwp
>>146
国内既存のメーカーは期限までの発注はありえないからな
新車を手配するんなら4年以上前からだな
150.
ユーザー
gf6Gk
>>149
国内メーカーがどこも無理でじゃあ実績あるBYDにしようとなったら、何故か経産省から横やり入ってのEVジャパンなんだよな
なのに経産省が上から目線で補助金返せとか言い出してると
お前ら共犯だろうが
151.
ユーザー
vegpe
>>149
もっといえば日本メーカーの能力(車の性能、生産の規模)がショボすぎて、使い物にならなかったていうのもある。
でも、そこに目を向けると怒られるから、こうなったんだろうなww
152.
ユーザー
r0KBs
>151
頭悪そうww
153.
ユーザー
U6mNT
>>146
答えは簡単だよ

 「犯罪者集団・大阪維新だから」
154.
ユーザー
IcFqP
>>151
計画的にやればよかったんだろ
東京五輪はトヨタがかなり車導入したから
155.
ユーザー
r0KBs
>>154
自動運転EVバスとか無茶な要件なので
日本メーカーは逃げるw
なので、怪しい支那メーカーにww
156.
ユーザー
4J5h7
万博の開幕初日で人を轢いたのだったか
157.
ユーザー
QjVmh
EV詐欺ドッキリ大成功!
158.
ユーザー
LQ27q
小学校に導入した中華タブレットで故障が多発して、納入業者が賠償したのと同じ構図か?
タブレットに比べ、EVは高いから賠償も大変だな。
159.
ユーザー
VDDeT
中華製をなぜ信じる……
160.
ユーザー
MRZ9p
>>151
日本メーカー製は問題ないから継続使用されてるんじゃないの?
161.
ユーザー
qWT0C
中国からのキックバックを受け取り切っての計画倒産?
162.
ユーザー
ligD9
>>1
【バスの墓場】万博で使われたEVバス“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き 「乗ると手汗が止まらない」とも
https://talk.jp/boards/newsplus/1776422299
163.
ユーザー
4lmzy
万博前から誰もが見抜いていた犯罪企業

大阪の公務員共だけが見逃していた
164.
ユーザー
4lmzy
>>3
EV企業・韓国企業・中国企業にアフターサービスなどという概念は無い
165.
ユーザー
rLFlY
おまえらのあがめるバカはし洋一がやっと
EVなんざサギだと本音吐き出した
こいつもポジショントーク野郎だからなw


今さら洋一だわ
166.
ユーザー
8cxSr
それを世界に知らしめるためにこれを利用するんだよ
現物もっていけばいやでもわかる
167.
ユーザー
1P768
>>165
高市早苗が崇める先生じゃん
時計泥棒が先生とか世も末だわ
168.
ユーザー
XHn4q
>>163
当時の経産大臣西村が推奨したんだよなあEVジャパン
169.
ユーザー
WGk3m
>168
モーターズが抜けてるぞw
170.
ユーザー
4QVtf
>>163
違います
大阪の公務員がうっかり見逃したのではなく、
大阪維新が意図的に、ゴミを、しかもまともなクルマよりも高い価格で購入しただけです
171.
ユーザー
O2UOo
違います!キックバックを利権の癒着だから腐敗なんです!

なんか一つやったら関係者に汚い金配るのが優秀な人間ってのが今の日本☆Death
172.
ユーザー
nmrPA
いまや「EV」と聞いただけで胡散臭く思える
ガソリン→ハイブリッド→燃料電池
これ以外の道は無いと思っていい
173.
ユーザー
1P768
>>172
燃料電池なんて乗用車セグメントで生き残れるわけいだろ
ミライが月に何台売れていて
水素ステーションはお前の都道府県に何ヵ所あるの?
174.
ユーザー
qmvmg
社名にジャパンと付く企業はもれなくクソ企業
つまりジャパンがクソw
175.
ユーザー
r009Q
BYDは欧州(イギリス、ドイツなど)ですでに累計5000台の納入実績がある
訳の分からない3流中華EV使う日本がクソなだけだぞ

BYDの日本におけるEVバスの累計納車台数は、2025年度末時点で503台に達し、
国内のEVバス市場において約6割のシェアを占める首位メーカーとなっています。

BYDはEVバスの輸出において世界トップクラスのシェアを誇り、
2025年の年間輸出台数は4,234台(前年比18.2%増)で、世界市場シェア24%を獲得し、
3年連続で世界1位を達成しました。
176.
ユーザー
nmrPA
環境に悪く利便性も絶望的なの分かっててEVを選択する理由が皆無
177.
ユーザー
PMf4L
>>175
実際に走ってる1割にもならないのに
新車販売のなかでーとかフィンランドでーとか

売れまくってる詐欺を熱心にやれて偉い!

やはり熱心さは大切
178.
ユーザー
FkYyA
>>175
元々は日本企業が出来無いということで、次にBYDを採用する流れだったんだよな
何故か経産省から横やり入ってEVモーターズジャパン使う事になってしまったけど
179.
ユーザー
2Yb9J
>>178
なら経産省の人間がキックバック貰ってるな

金の流れを徹底的に調べとけ
180.
ユーザー
Cekzh
吉田モーターズになんとかしてもらえ
181.
ユーザー
xvxIc
>>175
【国際】中国製のEVバスに遠隔操作の「キル・スイッチ」搭載の懸念 欧州で警戒広がる
https://talk.jp/boards/newsplus/1763002394
【国際】中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然
https://talk.jp/boards/newsplus/1762487382
182.
ユーザー
xvxIc
>>1
【福岡】EVモーターズのバス 北九州市が使用を一時的に見合わせ 民事再生法の適用を受け
https://talk.jp/boards/newsplus/1776497815
183.
ユーザー
Ed6aQ
>>170
維新嫌いだからって、そこまで虚偽内容を書いて維新批判しなくてもいいじゃん。
維新嫌いの連中って虚偽情報で社会を乱そうとしているからなあ、完全に中国の手先。

維新を中国の手先と言っておけば、実は中国の手先である反維新は隠れ蓑に出来るからなあ。
ほかと反維新は中国の手先の反日売国奴ばっかりwww
184.
ユーザー
88GQU
ハシゲは中国のハニトラにやられたのだろうな。
あれはそれ以外に説明が付かない。
維新から追放されたの、それが党にバレたからだと見ている。
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