【福岡】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 北九州市アーカイブ最終更新 2026/04/18 18:441.SnowPig ★???【速報】EVモーターズ・ジャパンが民事再生手続き 負債総額は約57億円 万博のEVバスでトラブル相次ぐ 福岡・北九州市(TNCテレビ西日本) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp大阪・関西万博に電気自動車(EV)バスを納入し、相次いでトラブルが発覚した福岡県北九州市の「EVモーターズ・ジャパン」は14日、民事再生手続開始の申し立てを行い、受理されたと発表しました。 負債総2026/04/14 19:40:10184すべて|最新の50件2.名無しさんd0LKR逃げられたw2026/04/14 19:40:563.名無しさんcyhHwおいおい色んな会社にEV売りつけておいてアフターサービスどうするんだよw2026/04/14 19:41:204.名無しさんDouSf大阪メトロさん…2026/04/14 19:42:375.名無しさんcyhHwいすゞが国産製造するまで買わなかった東京都はえらい2026/04/14 19:43:236.名無しさんqhEve計画倒産やろ。多額の役員報酬で金を抜いてるはずや2026/04/14 19:45:077.名無しさん2i1va宅配や郵便配達でEV仕様の車をよく見かけるけどあれはどこが販売してるのかな2026/04/14 19:45:088.名無しさんqhEve万博で税金中抜き大成功だな2026/04/14 19:46:409.名無しさんEN8tx> 創立日:2019年4月1日うむ2026/04/14 19:52:4510.名無しさんWift5国交省の被害者面は酷い九州出身の政治家が押していたって話だけど公明党?それとも岩屋?2026/04/14 19:53:0011.名無しさんEzZrK上手く逃げたなガッポガッポうひょ~~2026/04/14 19:57:3112.名無しさんWLE9tかねもらって計画倒産中国はわかりやすい2026/04/14 19:59:1313.名無しさん5tz65国産EVバスを一台も作ることなく倒産。やったのは中華安物ゴミEVバスを補助金が出るのをいいことにボッタクリ販売。影で大儲けした奴がいるのに誰も裁かれることもない。ひどい話だ。2026/04/14 20:00:1514.名無しさんWLE9t>>3中国国内でも倒産したEV車の客は放置してる部品無い、アプリもメンテされず、補償も無し中国人あるある2026/04/14 20:01:3915.名無しさんziqDeもしかして計画倒産??2026/04/14 20:03:5116.名無しさん6zSa0まあ計画倒産だわな。吉村、いくらもろたんや?2026/04/14 20:05:0417.名無しさんziqDe>>14なにそれ?ジャパン言いながら中国企業なわけ?2026/04/14 20:05:1418.名無しさんiqOks万博やっぱり不手際だらけだったんかあんな土地で物事うまく行くわけない関係諸国の外人は関西やっぱり滅ぼすべきと感じてるはず2026/04/14 20:05:3519.名無しさんcyhHw>>7郵政の燃えたバイクはホンダ2026/04/14 20:06:0120.名無しさん47rko逃げられたな、東京メトロの1人負けで草2026/04/14 20:09:0921.名無しさん47rko大阪だったw2026/04/14 20:09:2222.名無しさんW4QbBシナのインチキ会社2026/04/14 20:12:0223.名無しさん9LDpD中国企業は日本名を入れがち2026/04/14 20:12:4024.名無しさんs2o1Jヨシムラ・ハーンはどうするの?2026/04/14 20:18:3325.名無しさんWLE9t>>17代表取締役社長角英信お察し2026/04/14 20:22:3926.名無しさん6zSa0>>24自分だけ儲かればいつも通りそれでよし2026/04/14 20:22:5227.名無しさんs2o1J>>25わかりやすい2026/04/14 20:26:1628.名無しさんxii4i万博で建設費踏み倒された会社は報道もされず闇に葬られておしまい。2026/04/14 20:26:3429.名無しさんGcVcw逃げたのかなw2026/04/14 20:28:4430.名無しさんtOFor>>1大阪職員の給料減らせ!マジ責任取れよ2026/04/14 20:29:4031.名無しさんZuN33予定通りアル2026/04/14 20:31:3432.名無しさんVP2LaEVなんて泥舟から早く逃げろよ2026/04/14 20:42:5333.名無しさんGcVcwEVって手出したとこほぼほぼ全部w 地獄への片道切符w2026/04/14 20:46:2934.名無しさんngroQゴミ売って逃げるなんて笑いが止まらないだろうな。2026/04/14 20:50:1435.名無しさん848QXこれが技術でアル2026/04/14 20:50:3436.名無しさんCgPcSEV派は池沼2026/04/14 20:53:3137.名無しさんXz9hY計画通りだろ…(´・ω・`)2026/04/14 20:59:0638.名無しさん28ddL経済効果3兆円w2026/04/14 21:03:3939.名無しさんqMJdd関西万博の結果はどんどんマイナス2026/04/14 21:07:4740.名無しさんfglJU>>39大陸にはプラスだからOK理論2026/04/14 21:11:0941.名無しさんIgYkL日本産EVといいつつ中身は全部チャイナだったインチキ日本企業潰れて当然です2026/04/14 21:12:2042.名無しさんOFuNQ補助金貰ってトンズラか 中国の代理店だから請求書は習近平に出してください。2026/04/14 21:12:5143.名無しさんbD9tm上はシナ資本だものいつものやり口、補助金ロンダリングして本土に送金終わったから計画倒産2026/04/14 21:15:2844.名無しさん4Qytt日本の万博で中華EV欠陥バスだとよwこんなのにGOサイン出した日本の恥さらしはいったい誰よ?!?!2026/04/14 21:16:5645.名無しさんpLG61クソワラ修羅の国北九州にシナ土人コンビw2026/04/14 21:17:1346.名無しさんZAqie森ノ宮あたりにここのバスの墓場があるんだっけ2026/04/14 21:27:3347.名無しさん4Qyttバカの一つ覚え、空飛ぶクルマはどうした?公道すら走行てぎない空飛ぶクルマは車にあらず。2026/04/14 21:32:2548.名無しさん3FiMV予定通り。関係者はちゃんと一生かけて償わせろよ。2026/04/14 21:33:1949.名無しさん9ah5S計画通りかw2026/04/14 21:35:3750.名無しさんfglJUここらの連中の名を近い将来、カジノ関係で見ることになるとは…2026/04/14 21:39:1651.名無しさんlfDdU維新に騙されたのか2026/04/14 21:56:5252.名無しさんwCJPwトレーラーハウスとして使いたいタダで運んでくれ2026/04/14 22:00:3253.名無しさんgRecr維新は中華2026/04/14 22:01:1754.名無しさんZxcq1ソーラーパネルは叩きまくるのにEVバスは叩かないウヨさん2026/04/14 22:06:3555.名無しさんQW0FZ万博マネー目的で輸入して倒産かね?2026/04/14 22:20:1356.名無しさん3FiMVキックバックもらったやついるだろ。ちゃんと調査しろよ。2026/04/14 22:24:3857.名無しさんOGrFY計画倒産だろ誰に金が流れるのか突き止めるユーチューバーとかおったらそういうの支持したいわ2026/04/14 22:33:1258.名無しさんcyhHw>>54スレが立つたびにボコボコに叩かれてるけど2026/04/14 22:35:5559.名無しさんbs60Q中国製の電気バスなんか使うから2026/04/14 22:37:0360.名無しさん5BUzX計画倒産以外の表現があれば教えてくれシナの財産を一部凍結するしかないよね2026/04/14 22:57:2861.sagebiwcQ「これからはEVだ。日本で中国のEVが席巻し、日本の自動車メーカーは潰れる。」と散々聞いたが、嘘だったんかよ。2026/04/14 23:08:1262.名無しさんTF9NK>>44元はbydとかジーリー系列のバスを検討してたんだけど万博運営から国産に揃えるためにevmjを使えと圧力があったからな零細企業に弁済とかできるわけねーんだから補助金返さずに国と市とメトロで痛み分けしとけ2026/04/14 23:36:1063.名無しさんbvzns関わってる政治屋は誰?2026/04/14 23:45:1864.名無しさんXc8ULEV(笑)2026/04/14 23:46:0565.名無しさんEp92j中国を買う奴がアホ2026/04/14 23:46:5966.名無しさんq5baO>>10この件は経産省のやらかしだぞ元々国内企業でやれる所が無かったから実績あるBYDに決めようとしたら、経産省が横やり入れてEVジャパンに発注する事になったと言う経緯だそうだ2026/04/14 23:59:2867.名無しさんOqOKmこれは酷い会社だなあんなポンコツ組み立てて保身に徹しているわ2026/04/15 00:09:5368.名無しさんf72UO>>47空飛ぶクルマ?違うぞこれは飛べないヘリコプターだ2026/04/15 00:18:3169.名無しさんAhpLCその一方でいすゞのバスは今も元気に再利用されてますwwwやっぱりメイドインチャイナはアカンなwww2026/04/15 00:28:4370.名無しさんrtDD3一番信用から遠いな2026/04/15 01:05:2271.名無しさんAR7ZZ2025年の総輸出台数は4,234台、世界シェア24%を獲得 BYD、電気バス輸出で3年連続世界No.1を達成日本導入から10年で累計納車台数500台突破へ2025年、BYD製電気バスの輸出台数は4,234台に達し、世界市場シェア24%を獲得。EVバス輸出では3年連続世界No.1達成。日本市場ではBYD製電気バス導入10周年を迎え、累計納車台数が500台を突破欧州市場では累計5,000台目となるBYD製電気バスをデンマークにて納車日本市場での2025年の主な導入事例静岡県:遠州鉄道株式会社様県内初となるBYD製大型EVバス「K8」を導入。東京都:関東バス株式会社様武蔵野市のコミュニティ・バスである「ムーバス30周年記念事業」として、小型路線バス規格の同「J6」を導入。大阪府:龍谷大学様大阪ガスオートサービス株式会社が、大学送迎用として「K8」を導入。BYDとしては初となる自家用用途としての導入。2026/04/15 01:09:3972.名無しさんAR7ZZ>>71BYDのバスってライトが◯◯◯ みたいになってて特徴的だからすぐにわかるよなhttps://trafficnews.jp/wp-content/uploads/2023/02/124505_ph2.jpg2026/04/15 01:12:0673.名無しさんvDKqx>万博の会場内などを走る中国製EVバスえらいもん掴まされましたなあ、大量の粗大ごみ2026/04/15 01:12:2174.名無しさん7DLLZ金の流れは調べろや2026/04/15 01:23:0475.名無しさんAhpLC中国は今かなりヤバいらしいな。ブラジルのBYDの生産工場が突然閉鎖を発表した。社員のパスポートを奪い、賃金の6割を中抜きしていた事がバレた。しかも社員寮はベッドにマットも敷かれてなく、薄いタオル1枚の上で寝てたとの事。しかも1000人以上が住んでるその寮はトイレとバスルームが1つしか無かった。2026/04/15 01:24:5476.名無しさんAhpLC近所にテスラやBYDのディーラーが無いwはい、終了wアフターサービス体制が未完成w遅れてるのは日本の市場を理解してないEVメーカーの方です。日本のユーザーが買いたくなる製品をリリースすれば良いだけの話。日本車以上の安全性、品質、価格を超えるEVが無いのが現状w2026/04/15 01:26:0077.名無しさんa7TbI万博ケケ中抜きからのトンズラ2026/04/15 03:27:0878.名無しさんiIYJ3こうなるのはわかってたゴミになった200台のEVバスは大阪メトロ社(大阪市)が責任持って廃棄するしかないんだな2026/04/15 03:27:5279.名無しさんTtTbPEVブームに乗っかれば儲かると思ったのに……2026/04/15 04:56:3080.名無しさんOqOKmEV墓場ジャパンの間違いだろ2026/04/15 05:05:3781.名無しさん5g4AG中国業者「謝謝自民党」2026/04/15 05:14:5582.名無しさんOjq82経営陣がアホアホ過ぎでしょさっさと潰した方がいい2026/04/15 05:26:0783.名無しさんAhpLCしかしこのEVバスを買うのに税金がかなり投入されてるんだよな。で、結局ダメだったから会社が57億の負債を抱えちゃいました。助けて〜wってそれで良いの?大阪府民はどう思ってるんだろ?2026/04/15 05:33:4784.名無しさんf72UO>>78二束三文の土地に並べてトレーラーハウスとして貸し出すしかねえな2026/04/15 05:48:0485.名無しさんnqBWB大阪万博や補助金の絡みで経産省の意向にも原因があったよーだ日本企業は泣き寝入り状態そして最後に笑ってるのは中国メーカー2026/04/15 05:50:5786.名無しさん6QljR大量に留置されているEVバスをどうにかしないとな完全に改修して使用できるようにするとかボディだけにして仮設住宅に改造するとか倉庫に改造して売却とか廃棄より活用方法が急務だね2026/04/15 05:52:1187.名無しさんAhpLC本当は解体するために九州に運ぶ計画だったけどその費用がかなり莫大な額になるとの事で結局諦めたという話しらしいですね。で、現在の様に毎月200万円の駐車代を払って放置しているとの事です。ミエ張らずに普通のガソリン車を使っておけば良かったのにね。まあ、誰かがハニトラに引っかかって買わされたか裏で怪しい大金が動いたんでしょwww2026/04/15 05:55:1988.名無しさんAhpLC愛知万博ではこんな事は起きなかったよな。しかも今その跡地はジブリパークになって来園者の消費に伴う経済波及効果が毎年約710億円もあるんだよ。大阪もカジノを造るよりまずはこのEVバスの問題を解決させるのが先だよね。2026/04/15 06:02:4289.名無しさんmwPLQほんと、シナはゆるせねーなー2026/04/15 06:47:4890.名無しさんhzzFw>>62ネトウヨさんが騒ぐカラヤン2026/04/15 06:53:5291.名無しさんAhpLCEVMJは国からも補助金の返還を求められてたし、こうなる事は既に最初から決まってたのかもね。ただ気をつけないといけないのは中国が民事再生のスポンサーになる可能性があるって事。そう、もしそうなるとこのパターンは中国の太陽光発電事業が日本に進出した時と全く同じになる。こうして中国はどんどん日本に侵入して来るんだよ。2026/04/15 06:59:0492.名無しさんXti0M完全に計画倒産やん 黒幕がおるやろこれ2026/04/15 07:05:0393.名無しさんeoQMd民事再生って名前が詐欺2026/04/15 07:05:0494.名無しさんW5gjOいい小遣い稼ぎになったな2026/04/15 07:15:5495.名無しさん6HgkI一ヶ月くらい前かな、協業したいと言われてこの会社の人とオンラインミーティングしたけど明らかに暗かったわ。2026/04/15 07:52:1796.名無しさん91lL0公明党案件か?2026/04/15 08:02:0997.名無しさんiM4TP国交省の担当者に責任とらせろよ認可したんだろ2026/04/15 08:19:0898.名無しさんoQqZA大阪府知事とか信用するからこうなる2026/04/15 08:37:1599.名無しさんAR7ZZ日本の万博で走らせるシャトルバスが中国製とは何事か!って一時期バッシングされたからな。あれでストレートにBYD導入出来なくなっただけだろ。2026/04/15 08:38:04100.名無しさんZGNzO>>97EVジャパン推進したのは経産省の方だぞ2026/04/15 08:39:32101.名無しさんoQqZA中国とか信用するとこうなる2026/04/15 08:44:06102.名無しさんG7U0C予定通りだろうが、日本はこう言うの追及しなくなったな。2026/04/15 08:52:08103.名無しさん9lgmx再入国時に逮捕かな2026/04/15 08:54:23104.名無しさんauS3iその経産省がEVMJに補助金の返還を命令してるんだぞ?何かおかしく無いか?2026/04/15 08:58:24105.名無しさんauS3iやっぱり太陽光発電事業と全く同じパターンやな。中国の企業がEVMJを助けるフリして日本に侵入して来るぞ?いつもの中国のやり方じゃんか。2026/04/15 09:00:42106.名無しさんZGNzO>>104当初計画してたBYDならここまでのトラブルは起こってないだろうしな経産省が横やり入れて最悪の結果になってる事どう考えてるんだろうな2026/04/15 09:07:57107.名無しさんhOZSx電動キックボード大阪万博採用モデルとかあるけど2026/04/15 09:48:28108.名無しさんTYzJd>>76アメリカのアマゾンで車の販売始めてたね。EVだけでなくマツダやスバルも買えるみたい。2026/04/15 09:51:08109.名無しさんdH1eN>>57万博で問題を通達してもリコールもせずに放置だったから、最初から詐欺る気満々w2026/04/15 10:18:28110.名無しさんdH1eN>54パヨクの脳味噌に欠陥がある事を証明しなくてもww2026/04/15 10:19:07111.名無しさんdH1eN>>61再エネやEVは詐欺で推してるの詐欺師だ支那w2026/04/15 10:20:05112.名無しさんdH1eN>>76BYDのディーラーがあるけど、閑古鳥過ぎて通り過ぎる度に嫌いなのに心配になるww2026/04/15 10:22:40113.名無しさんdH1eN>>87真っ直ぐ走れないとか停まれないとか危険物なので搬送コスト爆上げだろうし、EV発火の危険から船も嫌がるという詰みw2026/04/15 10:24:53114.名無しさんdH1eN>>91EVモーターズのジャパン支所ってだけで支那畜役員の支那畜会社だよw2026/04/15 10:26:31115.名無しさんbJjbk>>10,1世界で10万台近く、日本で10年500台以上の実績があるBYDで万博バスは内定していたのに、裏金西村康稔経産大臣はBYDをやめさせ、国産車にするとメディアに発表、名ばかりの国産車wにしました。つまり、国が「国産」(嘘です。EVMJバスは「自称」国産でほぼすべて中国5流メーカーの粗悪なEVバスです)を奨励して大阪メトロに購入させ、国(国交省)が許可したのが極悪電気バスであるEVMJのバスなのです維新でもなく大阪メトロでもなく国が責任もって安全性を証明すべきではないでしょうか?大阪だけの問題ではありません。中国でも販売できない(CCC認証未取得)不具合も多いこのようなEVバスが、なぜ?日本の保安基準に楽々合格できてナンバーがついたのか?実際、私のところに届いている情報では日本のナンバーをつけるために(保安基準適合)絶対必須のUN-R認証を取得していない項目がいくつかあります。また、実測では最大安定傾斜角35度を満たさず不合格となったものの、その後、角度35度以上になるように調整した計算式を出して合格となっている例も多数あります。このように、日本の保安基準を満たしていないのに満たしたことになってナンバーがついているEVモーターズ・ジャパンのEVバス(まあ、ほとんどすべてですけどね)は、全国各地で不具合が多数発生していますブレーキチャンバー脱落モーターフランジ脱落ラテラルロッド脱落システム不具合でブレーキ効かず暴走…国交省はすぐにでも全国で登録されているEVMJバスを使用停止にして、確実な第三者機関が安全の検証を徹底的に行うべきです 昨年9月の総点検みたく、EVMJの社員に点検をやらせていては絶対ダメですよ! あの総点検はEVMJに都合が良いように点検項目が組まれていました!この期に及んでまだ、新規で購入している自治体やバス会社も多数ありますが、いったい何が魅力なんでしょうかね? 補助金だけじゃなさそうです2026/04/15 10:44:24116.名無しさんfbTcX万博利権の終焉今度は何人逮捕それるかな?2026/04/15 10:46:48117.名無しさんqTqwR吉村w2026/04/15 10:47:20118.名無しさんlnqke>>112中国製のEVて、二重で怖いもんw2026/04/15 10:49:18119.名無しさんTYzJd>>76テスラはヤナセが修理してなかったかな?2026/04/15 11:09:04120.名無しさんWSWdu>>118そもそも在日中国人が一人も乗ってない2026/04/15 12:22:10121.名無しさんeYm6Hやっすいシナ製入れて補助金でぼろ儲け、ゴミを大量に輸入して、責任取らずにトンズラ2026/04/15 12:35:05122.名無しさんqTqwRこれもっと吊るし上げないとダメだろ2026/04/15 13:15:55123.名無しさんiYYnxリチウムバッテリーw2026/04/15 13:41:29124.名無しさんF98tz補助金ビジネス大失敗上の人間は高給もらってすでにとんずら2026/04/15 13:57:23125.名無しさんZ3To1まあ補助金を返還させるならいいでしょう。後は自己責任で放っとけばいい。2026/04/15 14:40:05126.名無しさん2Wwyk中国の不良品を買わされて会社無くなる2026/04/15 15:05:54127.名無しさん9lgmxそうだシナ寄りの国に「シナ製バスです」と売りつけたらどう?シナの価値を最低まで落としてくれるよ2026/04/15 18:18:46128.名無しさんdH1eN>>127運ぶのがNGだから買い手も付かないんじゃね?2026/04/15 18:40:30129.名無しさんiM4TP>>106BYDもいらんだろなければ普通に今までのディーゼルでok2026/04/15 18:46:30130.名無しさん1Z2pI>>102消されるからだろうね2026/04/15 21:20:57131.名無しさんDkkuu>>128kwsk2026/04/15 21:53:43132.名無しさんQJY0K社外監査役も共犯で逮捕?2026/04/15 22:27:31133.名無しさんsYoAE計画倒産じゃないのか2026/04/16 02:55:58134.名無しさんnKcPf>>131不具合の修理が出来ずに放置(安全に道路を走れない)船でも大量のEVを運ぶのは火災問題もあり嫌がられてる。支那に送り返すのも高額で、現実的じゃないw2026/04/16 09:54:52135.名無しさん5ryfxトレーラーにジャッキアップしてタイヤ外した状態で載せて、最寄りの北九州か大阪から貨物フェリーの最上甲板もしくは無蓋コンテナに載せてコンテナ船の一番上に搭載そのまま親シナ国の港までもっていき、船とトレーラーないしコンテナから降ろすだけ道路の走行? 親シナ国の問題だから関係ない。日本国内は暴走しないようトレーラーに載せて運ぶし、トレーラーの上でも暴走しないようジャッキアップしてタイヤ外した状態にするし修理? メンツだけは世界一のシナがやるさ2026/04/16 10:19:39136.名無しさん5ryfxジャッキアップしたら別にタイヤ外さなくてもいいな2026/04/16 10:20:21137.名無しさんf3gW4大阪万博関連は全部詐欺業者だろ2026/04/16 10:43:17138.名無しさんknfJkそういえば不払い問題どうなったんだろうな。2026/04/16 11:07:58139.名無しさんbHAZs逮捕できないの?2026/04/16 11:38:35140.名無しさんN5P0e>>138一番メディアで取り上げられた案件はとうに警察が介入済み。支払う予定の金を社員が持ち逃げしたってのが今のところ濃厚 (その容疑で逮捕済み。刑事裁判はまだ始まっていない)2026/04/16 11:52:48141.名無しさんmIdc9EV尾張2026/04/16 14:37:18142.名無しさんnKcPf>>139詐欺としての証拠が必用2026/04/16 15:27:57143.名無しさんaIv5i補助金は、大阪維新関係者がおいしくいただきました税金食い逃げ作戦、大成功です!2026/04/16 17:25:23144.名無しさんaXxzM>>135解体した方が早いなw2026/04/16 17:58:20145.名無しさんP24mX吉村だけ良い思いしたって事かな?2026/04/16 18:01:27146.名無しさんbcVwOなんでこんな出来たばっかの会社が万博の利権に入り込めて、万博が終わると会社たためるの?2026/04/17 07:47:30147.名無しさんMkRFd>>146ペーパーカンパニー使った横領。良くあること。2026/04/17 07:57:11148.名無しさんgf6Gk>>146当時の経産大臣西村の推奨があったので2026/04/17 07:58:45149.名無しさんZzOwp>>146国内既存のメーカーは期限までの発注はありえないからな新車を手配するんなら4年以上前からだな2026/04/17 08:00:10150.名無しさんgf6Gk>>149国内メーカーがどこも無理でじゃあ実績あるBYDにしようとなったら、何故か経産省から横やり入ってのEVジャパンなんだよななのに経産省が上から目線で補助金返せとか言い出してるとお前ら共犯だろうが2026/04/17 08:05:21151.名無しさんvegpe>>149もっといえば日本メーカーの能力(車の性能、生産の規模)がショボすぎて、使い物にならなかったていうのもある。でも、そこに目を向けると怒られるから、こうなったんだろうなww2026/04/17 11:07:33152.名無しさんr0KBs>151頭悪そうww2026/04/17 11:27:34153.名無しさんU6mNT>>146答えは簡単だよ 「犯罪者集団・大阪維新だから」2026/04/17 11:41:19154.名無しさんIcFqP>>151計画的にやればよかったんだろ東京五輪はトヨタがかなり車導入したから2026/04/17 12:13:23155.名無しさんr0KBs>>154自動運転EVバスとか無茶な要件なので日本メーカーは逃げるwなので、怪しい支那メーカーにww2026/04/17 12:30:10156.名無しさん4J5h7万博の開幕初日で人を轢いたのだったか2026/04/17 12:45:58157.名無しさんQjVmhEV詐欺ドッキリ大成功!2026/04/17 16:52:47158.名無しさんLQ27q小学校に導入した中華タブレットで故障が多発して、納入業者が賠償したのと同じ構図か?タブレットに比べ、EVは高いから賠償も大変だな。2026/04/17 17:03:13159.名無しさんVDDeT中華製をなぜ信じる……2026/04/17 17:52:55160.名無しさんMRZ9p>>151日本メーカー製は問題ないから継続使用されてるんじゃないの?2026/04/17 17:53:40161.名無しさんqWT0C中国からのキックバックを受け取り切っての計画倒産?2026/04/17 18:26:07162.名無しさんligD9>>1【バスの墓場】万博で使われたEVバス“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き 「乗ると手汗が止まらない」ともhttps://talk.jp/boards/newsplus/17764222992026/04/17 21:02:39163.名無しさん4lmzy万博前から誰もが見抜いていた犯罪企業大阪の公務員共だけが見逃していた2026/04/18 00:09:52164.名無しさん4lmzy>>3EV企業・韓国企業・中国企業にアフターサービスなどという概念は無い2026/04/18 00:10:39165.名無しさんrLFlYおまえらのあがめるバカはし洋一がやっとEVなんざサギだと本音吐き出したこいつもポジショントーク野郎だからなw今さら洋一だわ2026/04/18 00:45:04166.名無しさん8cxSrそれを世界に知らしめるためにこれを利用するんだよ現物もっていけばいやでもわかる2026/04/18 01:02:46167.名無しさん1P768>>165高市早苗が崇める先生じゃん時計泥棒が先生とか世も末だわ2026/04/18 01:12:56168.名無しさんXHn4q>>163当時の経産大臣西村が推奨したんだよなあEVジャパン2026/04/18 07:11:10169.名無しさんWGk3m>168モーターズが抜けてるぞw2026/04/18 09:37:04170.名無しさん4QVtf>>163違います大阪の公務員がうっかり見逃したのではなく、大阪維新が意図的に、ゴミを、しかもまともなクルマよりも高い価格で購入しただけです2026/04/18 11:05:10171.名無しさんO2UOo違います!キックバックを利権の癒着だから腐敗なんです!なんか一つやったら関係者に汚い金配るのが優秀な人間ってのが今の日本☆Death2026/04/18 11:10:47172.名無しさんnmrPAいまや「EV」と聞いただけで胡散臭く思えるガソリン→ハイブリッド→燃料電池これ以外の道は無いと思っていい2026/04/18 12:35:12173.名無しさん1P768>>172燃料電池なんて乗用車セグメントで生き残れるわけいだろミライが月に何台売れていて水素ステーションはお前の都道府県に何ヵ所あるの?2026/04/18 13:11:16174.名無しさんqmvmg社名にジャパンと付く企業はもれなくクソ企業つまりジャパンがクソw2026/04/18 13:26:52175.名無しさんr009QBYDは欧州(イギリス、ドイツなど)ですでに累計5000台の納入実績がある訳の分からない3流中華EV使う日本がクソなだけだぞBYDの日本におけるEVバスの累計納車台数は、2025年度末時点で503台に達し、国内のEVバス市場において約6割のシェアを占める首位メーカーとなっています。BYDはEVバスの輸出において世界トップクラスのシェアを誇り、2025年の年間輸出台数は4,234台(前年比18.2%増)で、世界市場シェア24%を獲得し、3年連続で世界1位を達成しました。2026/04/18 13:27:55176.名無しさんnmrPA環境に悪く利便性も絶望的なの分かっててEVを選択する理由が皆無2026/04/18 13:38:17177.名無しさんPMf4L>>175実際に走ってる1割にもならないのに新車販売のなかでーとかフィンランドでーとか売れまくってる詐欺を熱心にやれて偉い!やはり熱心さは大切2026/04/18 14:46:28178.名無しさんFkYyA>>175元々は日本企業が出来無いということで、次にBYDを採用する流れだったんだよな何故か経産省から横やり入ってEVモーターズジャパン使う事になってしまったけど2026/04/18 14:49:48179.名無しさん2Yb9J>>178なら経産省の人間がキックバック貰ってるな金の流れを徹底的に調べとけ2026/04/18 14:52:13180.名無しさんCekzh吉田モーターズになんとかしてもらえ2026/04/18 14:59:54181.名無しさんxvxIc>>175【国際】中国製のEVバスに遠隔操作の「キル・スイッチ」搭載の懸念 欧州で警戒広がるhttps://talk.jp/boards/newsplus/1763002394【国際】中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然https://talk.jp/boards/newsplus/17624873822026/04/18 16:18:16182.名無しさんxvxIc>>1【福岡】EVモーターズのバス 北九州市が使用を一時的に見合わせ 民事再生法の適用を受けhttps://talk.jp/boards/newsplus/17764978152026/04/18 18:35:08183.名無しさんEd6aQ>>170維新嫌いだからって、そこまで虚偽内容を書いて維新批判しなくてもいいじゃん。維新嫌いの連中って虚偽情報で社会を乱そうとしているからなあ、完全に中国の手先。維新を中国の手先と言っておけば、実は中国の手先である反維新は隠れ蓑に出来るからなあ。ほかと反維新は中国の手先の反日売国奴ばっかりwww2026/04/18 18:38:18184.名無しさん88GQUハシゲは中国のハニトラにやられたのだろうな。あれはそれ以外に説明が付かない。維新から追放されたの、それが党にバレたからだと見ている。2026/04/18 18:44:25
【移民問題】「外国人に厳しい政策はウケるんだよ」なぜ自民党も参政党も「排外的なメッセージ」を掲げるのか⋯ベテラン議員が明かした「悲しい事実」ニュース速報+4401017.82026/05/06 18:06:28
色んな会社にEV売りつけておいてアフターサービスどうするんだよw
多額の役員報酬で金を抜いてるはずや
あれはどこが販売してるのかな
うむ
九州出身の政治家が押していたって話だけど公明党?それとも岩屋?
ガッポガッポうひょ~~
計画倒産
中国はわかりやすい
やったのは中華安物ゴミEVバスを補助金が出るのをいいことにボッタクリ販売。
影で大儲けした奴がいるのに誰も裁かれることもない。ひどい話だ。
中国国内でも倒産したEV車の客は放置してる
部品無い、アプリもメンテされず、補償も無し
中国人あるある
なにそれ?ジャパン言いながら中国企業なわけ?
関係諸国の外人は関西やっぱり滅ぼすべきと感じてるはず
郵政の燃えたバイクはホンダ
代表取締役社長
角英信
お察し
自分だけ儲かればいつも通りそれでよし
わかりやすい
大阪職員の給料減らせ!
マジ責任取れよ
大陸にはプラスだからOK理論
インチキ日本企業
潰れて当然です
いつものやり口、補助金ロンダリングして本土に送金終わったから計画倒産
こんなのにGOサイン出した日本の恥さらしは
いったい誰よ?!?!
修羅の国北九州にシナ土人コンビw
公道すら走行てぎない空飛ぶクルマは
車にあらず。
タダで運んでくれ
誰に金が流れるのか突き止めるユーチューバーとかおったらそういうの支持したいわ
スレが立つたびにボコボコに叩かれてるけど
シナの財産を一部凍結するしかないよね
元はbydとかジーリー系列のバスを検討してたんだけど
万博運営から国産に揃えるためにevmjを使えと圧力があったからな
零細企業に弁済とかできるわけねーんだから
補助金返さずに国と市とメトロで痛み分けしとけ
この件は経産省のやらかしだぞ
元々国内企業でやれる所が無かったから実績あるBYDに決めようとしたら、経産省が横やり入れてEVジャパンに発注する事になったと言う経緯だそうだ
あんなポンコツ組み立てて保身に徹しているわ
空飛ぶクルマ?
違うぞ
これは飛べないヘリコプターだ
やっぱりメイドインチャイナはアカンなwww
日本導入から10年で累計納車台数500台突破へ
2025年、BYD製電気バスの輸出台数は4,234台に達し、世界市場シェア24%を獲得。EVバス輸出では3年連続世界No.1達成。
日本市場ではBYD製電気バス導入10周年を迎え、累計納車台数が500台を突破
欧州市場では累計5,000台目となるBYD製電気バスをデンマークにて納車
日本市場での2025年の主な導入事例
静岡県:遠州鉄道株式会社様
県内初となるBYD製大型EVバス「K8」を導入。
東京都:関東バス株式会社様
武蔵野市のコミュニティ・バスである「ムーバス30周年記念事業」として、小型路線バス規格の同「J6」を導入。
大阪府:龍谷大学様
大阪ガスオートサービス株式会社が、大学送迎用として「K8」を導入。
BYDとしては初となる自家用用途としての導入。
BYDのバスってライトが◯◯◯ みたいになってて特徴的だからすぐにわかるよな
https://trafficnews.jp/wp-content/uploads/2023/02/124505_ph2.jpg
えらいもん掴まされましたなあ、大量の粗大ごみ
ブラジルのBYDの生産工場が突然閉鎖を発表した。
社員のパスポートを奪い、賃金の6割を中抜きしていた事がバレた。
しかも社員寮はベッドにマットも敷かれてなく、薄いタオル1枚の上で寝てたとの事。
しかも1000人以上が住んでるその寮はトイレとバスルームが1つしか無かった。
はい、終了wアフターサービス体制が未完成w
遅れてるのは日本の市場を理解してないEVメーカーの方です。
日本のユーザーが買いたくなる製品をリリースすれば良いだけの話。
日本車以上の安全性、品質、価格を超えるEVが無いのが現状w
ゴミになった200台のEVバスは大阪メトロ社(大阪市)が責任持って廃棄するしかないんだな
さっさと潰した方がいい
で、結局ダメだったから会社が57億の負債を抱えちゃいました。助けて〜wってそれで良いの?
大阪府民はどう思ってるんだろ?
二束三文の土地に並べてトレーラーハウスとして貸し出すしかねえな
日本企業は泣き寝入り状態
そして最後に笑ってるのは中国メーカー
完全に改修して使用できるようにするとかボディだけにして
仮設住宅に改造するとか倉庫に改造して売却とか
廃棄より活用方法が急務だね
で、現在の様に毎月200万円の駐車代を払って放置しているとの事です。
ミエ張らずに普通のガソリン車を使っておけば良かったのにね。
まあ、誰かがハニトラに引っかかって買わされたか裏で怪しい大金が動いたんでしょwww
しかも今その跡地はジブリパークになって来園者の消費に伴う経済波及効果が毎年約710億円もあるんだよ。
大阪もカジノを造るよりまずはこのEVバスの問題を解決させるのが先だよね。
ネトウヨさんが騒ぐカラヤン
ただ気をつけないといけないのは中国が民事再生のスポンサーになる可能性があるって事。
そう、もしそうなるとこのパターンは中国の太陽光発電事業が日本に進出した時と全く同じになる。
こうして中国はどんどん日本に侵入して来るんだよ。
認可したんだろ
一時期バッシングされたからな。
あれでストレートにBYD導入出来なくなっただけだろ。
EVジャパン推進したのは経産省の方だぞ
何かおかしく無いか?
中国の企業がEVMJを助けるフリして日本に侵入して来るぞ?
いつもの中国のやり方じゃんか。
当初計画してたBYDならここまでのトラブルは起こってないだろうしな
経産省が横やり入れて最悪の結果になってる事どう考えてるんだろうな
アメリカのアマゾンで車の販売始めてたね。
EVだけでなくマツダやスバルも買えるみたい。
万博で問題を通達してもリコールもせずに
放置だったから、最初から詐欺る気満々w
パヨクの脳味噌に欠陥がある事を証明しなくてもww
再エネやEVは詐欺で推してるの詐欺師だ支那w
BYDのディーラーがあるけど、閑古鳥過ぎて
通り過ぎる度に嫌いなのに心配になるww
真っ直ぐ走れないとか停まれないとか危険物なので
搬送コスト爆上げだろうし、EV発火の危険から
船も嫌がるという詰みw
EVモーターズのジャパン支所ってだけで
支那畜役員の支那畜会社だよw
世界で10万台近く、日本で10年500台以上の実績があるBYDで万博バスは内定していたのに、裏金西村康稔経産大臣はBYDをやめさせ、国産車にするとメディアに発表、名ばかりの国産車wにしました。
つまり、国が「国産」(嘘です。EVMJバスは「自称」国産でほぼすべて中国5流メーカーの粗悪なEVバスです)を奨励して大阪メトロに購入させ、国(国交省)が許可したのが極悪電気バスであるEVMJのバスなのです
維新でもなく大阪メトロでもなく
国が責任もって安全性を証明すべきではないでしょうか?
大阪だけの問題ではありません。
中国でも販売できない(CCC認証未取得)不具合も多いこのようなEVバスが、なぜ?日本の保安基準に楽々合格できてナンバーがついたのか?
実際、私のところに届いている情報では日本のナンバーをつけるために(保安基準適合)絶対必須のUN-R認証を取得していない項目がいくつかあります。
また、実測では最大安定傾斜角35度を満たさず不合格となったものの、その後、角度35度以上になるように調整した計算式を出して合格となっている例も多数あります。
このように、日本の保安基準を満たしていないのに満たしたことになってナンバーがついているEVモーターズ・ジャパンのEVバス(まあ、ほとんどすべてですけどね)は、全国各地で不具合が多数発生しています
ブレーキチャンバー脱落
モーターフランジ脱落
ラテラルロッド脱落
システム不具合でブレーキ効かず暴走…
国交省はすぐにでも全国で登録されているEVMJバスを使用停止にして、確実な第三者機関が安全の検証を徹底的に行うべきです 昨年9月の総点検みたく、EVMJの社員に点検をやらせていては絶対ダメですよ! あの総点検はEVMJに都合が良いように点検項目が組まれていました!
この期に及んでまだ、新規で購入している自治体やバス会社も多数ありますが、いったい何が魅力なんでしょうかね? 補助金だけじゃなさそうです
今度は何人逮捕それるかな?
中国製のEVて、二重で怖いもんw
テスラはヤナセが修理してなかったかな?
そもそも在日中国人が一人も乗ってない
上の人間は高給もらってすでにとんずら
シナ寄りの国に「シナ製バスです」と売りつけたらどう?
シナの価値を最低まで落としてくれるよ
運ぶのがNGだから
買い手も付かないんじゃね?
BYDもいらんだろ
なければ普通に今までのディーゼルでok
消されるからだろうね
kwsk
不具合の修理が出来ずに放置(安全に道路を走れない)
船でも大量のEVを運ぶのは火災問題もあり嫌がられてる。
支那に送り返すのも高額で、現実的じゃないw
そのまま親シナ国の港までもっていき、船とトレーラーないしコンテナから降ろすだけ
道路の走行? 親シナ国の問題だから関係ない。日本国内は暴走しないようトレーラーに載せて運ぶし、トレーラーの上でも暴走しないようジャッキアップしてタイヤ外した状態にするし
修理? メンツだけは世界一のシナがやるさ
一番メディアで取り上げられた案件はとうに警察が介入済み。
支払う予定の金を社員が持ち逃げしたってのが今のところ濃厚 (その容疑で逮捕済み。刑事裁判はまだ始まっていない)
尾張
詐欺としての証拠が必用
税金食い逃げ作戦、大成功です!
解体した方が早いなw
ペーパーカンパニー使った横領。
良くあること。
当時の経産大臣西村の推奨があったので
国内既存のメーカーは期限までの発注はありえないからな
新車を手配するんなら4年以上前からだな
国内メーカーがどこも無理でじゃあ実績あるBYDにしようとなったら、何故か経産省から横やり入ってのEVジャパンなんだよな
なのに経産省が上から目線で補助金返せとか言い出してると
お前ら共犯だろうが
もっといえば日本メーカーの能力(車の性能、生産の規模)がショボすぎて、使い物にならなかったていうのもある。
でも、そこに目を向けると怒られるから、こうなったんだろうなww
頭悪そうww
答えは簡単だよ
「犯罪者集団・大阪維新だから」
計画的にやればよかったんだろ
東京五輪はトヨタがかなり車導入したから
自動運転EVバスとか無茶な要件なので
日本メーカーは逃げるw
なので、怪しい支那メーカーにww
タブレットに比べ、EVは高いから賠償も大変だな。
日本メーカー製は問題ないから継続使用されてるんじゃないの?
【バスの墓場】万博で使われたEVバス“放置” 現役バス運転手「3回乗務すれば絶対1回は不具合。ハンドルは左なのに右方向に行ってしまう」と嘆き 「乗ると手汗が止まらない」とも
https://talk.jp/boards/newsplus/1776422299
大阪の公務員共だけが見逃していた
EV企業・韓国企業・中国企業にアフターサービスなどという概念は無い
EVなんざサギだと本音吐き出した
こいつもポジショントーク野郎だからなw
今さら洋一だわ
現物もっていけばいやでもわかる
高市早苗が崇める先生じゃん
時計泥棒が先生とか世も末だわ
当時の経産大臣西村が推奨したんだよなあEVジャパン
モーターズが抜けてるぞw
違います
大阪の公務員がうっかり見逃したのではなく、
大阪維新が意図的に、ゴミを、しかもまともなクルマよりも高い価格で購入しただけです
なんか一つやったら関係者に汚い金配るのが優秀な人間ってのが今の日本☆Death
ガソリン→ハイブリッド→燃料電池
これ以外の道は無いと思っていい
燃料電池なんて乗用車セグメントで生き残れるわけいだろ
ミライが月に何台売れていて
水素ステーションはお前の都道府県に何ヵ所あるの?
つまりジャパンがクソw
訳の分からない3流中華EV使う日本がクソなだけだぞ
BYDの日本におけるEVバスの累計納車台数は、2025年度末時点で503台に達し、
国内のEVバス市場において約6割のシェアを占める首位メーカーとなっています。
BYDはEVバスの輸出において世界トップクラスのシェアを誇り、
2025年の年間輸出台数は4,234台(前年比18.2%増)で、世界市場シェア24%を獲得し、
3年連続で世界1位を達成しました。
実際に走ってる1割にもならないのに
新車販売のなかでーとかフィンランドでーとか
売れまくってる詐欺を熱心にやれて偉い!
やはり熱心さは大切
元々は日本企業が出来無いということで、次にBYDを採用する流れだったんだよな
何故か経産省から横やり入ってEVモーターズジャパン使う事になってしまったけど
なら経産省の人間がキックバック貰ってるな
金の流れを徹底的に調べとけ
【国際】中国製のEVバスに遠隔操作の「キル・スイッチ」搭載の懸念 欧州で警戒広がる
https://talk.jp/boards/newsplus/1763002394
【国際】中国製の電気バス、中国から遠隔制御が可能だった…北欧各国が騒然
https://talk.jp/boards/newsplus/1762487382
【福岡】EVモーターズのバス 北九州市が使用を一時的に見合わせ 民事再生法の適用を受け
https://talk.jp/boards/newsplus/1776497815
維新嫌いだからって、そこまで虚偽内容を書いて維新批判しなくてもいいじゃん。
維新嫌いの連中って虚偽情報で社会を乱そうとしているからなあ、完全に中国の手先。
維新を中国の手先と言っておけば、実は中国の手先である反維新は隠れ蓑に出来るからなあ。
ほかと反維新は中国の手先の反日売国奴ばっかりwww
あれはそれ以外に説明が付かない。
維新から追放されたの、それが党にバレたからだと見ている。