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続きはこちら（有料）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA19B6N0Z10C26A2000000/
ＡＩが勝手に自動車整備してくれるわけじゃないんで
AIはエラーコード教えてくれるから、人はそこをごっそり交換して終わりだよな
その程度ならAI要る？
OBD2でやっている話のような
だるすぎる
なんで事務職の年収が高くなってたのやら
検知はできるけど不具合の大元とは限らないからな
水没、改造、後付け等で不具合になるなんてザラにあるわけで
いいたいことはわかる反面、それが何%だってことよ。
大半は>>5の取り扱いで解決するなら、社会的にはそれでいい。
AIが車の内部OS側か、それともOBD側になるかはわからないけど
今でさえ電気不足起こるからな
エラーコード出す前に車が応答しないと思うわ
ブルーカラーもっと伸びろ
もう定年しとるねん
まだまだ ブルーカラーは給料が低い
もっと上げなければいけない
書類作成ならAIで間に合うことも多い
今は楽で収入が多くて安定
事務方なんてAIで充分だろ
リタイヤできてよかったw
変わった点検方法しているんだなww
しかも電気不足だなんて初めて聞いたわ。中学校ですら電力で教えているのに。
発電不能で電力供給が追いつかないなら、外部から供給してやればいいだけ。
電源が入らないのとはまた別の症状で、こんなのマニュアル本2ページで解決する仕事です。
13さんの検査方法が自動車業界とはまったく違うやり方を提唱しているので、違和感しかないですww
点検するために安定化電源は必要だな
標準バッテリーが見合ってない車両は存在してるからな
何でも電動化させたらいいってもんじゃないしな
いや、不要。
安定化電源である必要もない。
電気の基本を知らなさすぎだろ、君。
バッテリの電圧低下が急峻に起きるのは、一例としては始動のタイミングでモータを駆動する際の大電流による電圧低下など。
電圧低下しなければECUは起動するし、なんならヒューズボックスから不要なラインへの供給を回避しておけばいい。
安定化電源を持ち出すとか、もうね、高卒現業1年目よりも技術力のない発言。
整備せずに放置されている車をみてますからね
バッテリーの過放電は日常的にあるんだわw
でも、君の知識は中学生より劣ることは確定。
電源は何も安定化電源だけじゃないからね。そのことすら知らない時点で超もぐり。君にモノを預けちゃいけない弩素人確定だよ、君。
大学や現場で体系的に学んできた身からすると、31のIDの人の発言コロコロは冷笑
カルマンギア乗ってたけど色々自分でやってたわ
今のディーラー整備士はコンピュータで調べてアッセン交換とか技術屋じゃないわ
ワンチャン交換部品の機能すら知らない説あるよな
オルタの負荷を低減するであれば安定化電源は有効だな
どうしても電圧降下するからな
外国人を入れる必要がなくなる
バブルの頃、民間の給料が上がった
それを見た公務員「ワシらの給料も民間並みに上げてくれんかのう」
それを聞いた政治家「よっしゃ、よっしゃ、任しとけ」
同じ事務仕事してるのに、公務員の給料がポンと上がったんだよな
中卒の職人が、大卒初任給の倍以上稼いでいた
生涯賃金ではさすがに大卒がまさるが、中年で逆転するまでは、そこらの工員の方がずっと貰っていた
だから学のない若者は改造車に金をぶち込み、所帯を持てばいきなり子沢山
金遣いの荒い若年層が日本の経済の下支えをしていた
つまり、今よりずっと健全な社会だった
自動車整備より
住宅建築の職人とかのほうが圧倒的にいいだろ
客は車の整備に金を出しているわけで、整備士が稼いだ金を搾取しているのが事務職なんだよ
だから事務職の方が給料少ないのは当たり前
理屈ではそうだけど
世の中ルールを作る側のほうが強いんだな
陰湿な国民性だから
物価高もあってディーラーからこっちに流れてきてるようにも思える
ドカタなんて命と引き換えやからな
地方のタクシーの賃金は上昇せず、コロナ以降利益出ず
整備士不足 保有台数は上昇傾向だが整備士の数は年々減る
医者とか弁護士とか一流国立大卒の大手企業勤め除いたら、日本は昔からブルーカラーはホワイトカラーより高い
とくにガテン系の建設や溶接とか
工場勤めは搾取されるだけだが
ガテン系は、非効率な男女雇用均等法も労働基準法も関係ないからなw うつ病装い一年半傷病手当もらってるメンヘラ女も問答無用で辞めさせるし
マネーストックスキャムだ！
大抵の連中は体力仕事嫌がって楽して働きたいって考えるから賃金の上がらないホワイトカラーにいくわけだ
そして給料低いと文句いう
ブルーカラー職はそれ自体が会社の商品や
それに比べ簿記会計等々は必要ではあるものの雑用にすぎんし
EVやHVはバッテリーの電源落とせば安全ってわけじゃない
インバーター内のコンデンサーにも即市級の電圧が掛かっている
AIがライバルで給料安くても安全なデスクワークが一番
取り柄の無い人間がゴロゴロおるんやな
風俗以外はな
AIが口頭で作業理解できるようになったら
事務職はいよいよ書類のスキャンするくらいしか
やることないし
難民申請は全部却下w
客は車の整備や部品代や整備してくれる人の技術に金を払っているのに
事務手数料が馬鹿高かったらもっと他の安い店に行くってなる
ブルーカラーは低賃金だからと仕事を辞めて他の職場に転職していく。
そして事務職だけの自動車を整備する事になり仕事が成り立たないが、客から預かった車は他社に外注整備をしだすんだよ
満員電車に乗って都心に行きやってる事と言えばリモートでも出来るようなパソコンでキーボードポチポチして大量に無駄な書類を生産する
その人件費に誰が金を払っているんだろうな
日本の人件費の高い理由は金を稼がない事務職に割高な人件費がかかるから
中国なんか大学を卒業した高学歴でも職に就けない
金を稼がない事務職を希望する高学歴が多すぎるのが理由本当ならこれが当たり前なんだよな
中国の方が本当の競争社会で資本主義してるよ
完全にそれだよな
だいたい日本は世界で事務系ホワイトカラー率(ムダばかり多い)が一番高いとか言うしね
いわゆるブルシットジョブ(一円の利益にもならないクソどうでもいい仕事)の超大国が日本
一方で、ムダなことは一切せずに金のためだけに猛然と動く中国人に負けて当たり前だな
診断機程度の機能でAIとか…