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米国のテスラですら、電気自動車（EV）メーカーから人工知能（AI）企業への事業転換
中華www
断熱材→ユーロのゴミでした
EV→新たなゴミ
今はもうEVはオワコンって確定してんじゃん
中国の埠頭に何万台ものEVが放置されてるの知らんのか
ゲッ！ゲッ！ゲッゲロオエッー！ここは一体どこだろう？
可怪しいな 怪しいな 全てが狂ってる！
希望も夢もない！
ゲッ！ゲッ！ゲッゲロオエッー！
全てを疑え！ゲッゲロオエッ
みんなで怒れよ！ゲッゲロオエッ
wwwwwwwwww
補助金ツケて
国民にばらまくお仕事
EV戦国時代を経て覇者となった中国EVメーカー
盲目的に後ろに付いていくと偉い目に遭う。北朝鮮問題を思い出してみろ
こいつ中国寄りだな
何言ってんだろこの馬鹿
最後は軍事力で脅してくる、それが中国共産党
内部崩壊するのを待つ
習近平との会談を開催している
アメリカ、トランプ離れで、
中国寄りの外交を始めてきた。
日本はトランプと心中するのかな
徹底した管理、人権無しを選ぶなら中国だが
俺は自由がいい
何時撤退するかもわからない中国EVを買うバカは希少種
２０２５年度BYDの日本での販売台数 年間3,742台（全車種）
２０２５年度ぴリウスの日本での販売台数 6万3717台
EVなんか使いもんにならんやろが‼
時代はガソリンよ‼
ヨーロッパ？コウモリみたいにどっちつかず
フランスは中国でブランド売りたいだけ
× ぴリウス
〇 プリウス
はい、次の患者さん
それ以前のモノ作りへの信頼性の問題ｗ
ママチャリまでだね中国製を許せるのはｗ
それすら１年で真っ赤に錆びる覚悟の上でｗ
パカにするな段ボールはハンバーグの具材アル
不便でしかない
バッテリーってのは1kwhの電気を充電しても100%は貯められないwEVってのは嘘塗り固めて出来てるんだよwww
1kwh50円で6km走れるEVで1km走るのに必要なお金は8.3円
140円のガソリンでリッター16.8km以上走るならガソリン車のがお得、EVなんか幾ら走っても元が取れなくて冬は寒いだねの罰ゲー。
どうせ前は日産の車をベタ褒めしてたんだろ？
危ないからだ。
オリンピックで段ボールベッドなんて恥ずかしくて造れないアルヨ
もしかして中国に買われてる？
中国製品を買い始めている
中国発の新時代news見てみ？
毎日爆発している中国EVが良く取り上げられるからｗ
中国のせいで心象最悪
こんなものを使えるはずもなかろう
さんざんダンピングされてるそうだがw
EVは10年後でも寒冷地では弱いままだろうよ
EV型棺桶で何人氷漬けに成ってるんだろ
10年後のことなど知ったことか。
今、買えねえものは買わない。
ぴリウスw
可愛くて何か笑った
どうでもええｗ
日本のバブル経済崩壊を徹底的に研究して同じ轍は踏まないｱﾙﾖ！って豪語してたからなwww
ばかか
自分でBYD買ったの？
それともBYDに接待されたりしただけとかＷ
これは自明の理
ロシアでは使い物にならない！新車で買ったのに一度中国で登録済の新古車で保証無し！寒冷地仕様じゃ無いからボロボロになって不満爆発してる
アフリカや新興国にばら撒いた物だって暑さに負けて燃えまくるのは必死
インフラ整備、補助金等中国に借金して国民に莫大な負債残して大統領や首相は賄賂貰って逃げる
欧州、米からは蹴り出されてるし日本では初っ端から売れない
今年も輸出台数1位獲れるかな？来年は無いと思うぞ？
■【共同通信速報】望ましい衆院選挙結果、「与党が野党を上回る」42.4％、「野党が与党を上回る」14.0％
https://talk.jp/boards/newsplus/1769933582
■【共同通信速報】衆院選小選挙区の投票先、与党系44％、野党系26％・・・比例代表の投票先、自民党36.1％、中道改革連合13.9％
https://talk.jp/boards/newsplus/1769933333
■【元朝日新聞政治部デスク・鮫島浩】中道惨敗で「立憲民主党消滅」の危機、公明党にすり寄った代償は大きかった！ 大物議員が次々と、現職幹事長も元代表も若手ホープも・・・「落選リスト」を実名で公開
https://talk.jp/boards/newsplus/1769931513
■【X】ラサール石井氏、高市首相討論ドタキャンに「自民党が喋らせない作戦に出た可能性も」
https://talk.jp/boards/newsplus/1769922508
■【東京新聞・民意の底流】「いい日本にしてくれそう」 「何かやってくれそう」 高市首相の人気を支える、ふわっとした期待 「推し活」 気分の短期決戦でいいの？
https://talk.jp/boards/newsplus/1769926470
■【高市解散】高市首相「円安ホクホク」→ロイターに世界発信され緊迫「日本総理が円安肯定、政府が通貨下落対抗にも関わらず」と 為替への悪影響懸念も 首相は英語Ｘでも釈明
https://talk.jp/boards/newsplus/1769982964
■【生活苦】“働いても働いても”…抜け出せない過酷な貧困 非正規雇用890万人 30年で広がった格差社会 政治の責任は?
https://talk.jp/boards/newsplus/1769983672
■【TBS世論調査】8日投開票の衆議院選挙の比例投票先「自民」が30代未満から60歳以上まですべての年代で、最も多い結果・・・18～29歳30％、30代24％、40代32％、50代37％、60歳以上34％
https://talk.jp/boards/newsplus/1769993096
■【朝日新聞】立憲、公明が結成した新党「中道改革連合」が苦戦を強いられている、なぜ？
https://talk.jp/boards/newsplus/1769998966
■【フジテレビ・衆院選中盤情勢調査】与党300議席超獲得か、自民単独で過半数大きく超える勢い、中道は半減の可能性、参政は10議席前後か
https://talk.jp/boards/newsplus/1770000624
今や駐車場に集積されて目立つこと目立つこと
この説明責任を大阪維新に問いたい
ダメダメということを立証したじゃん
安物買いの銭失いになってしまった関西万博のEV車とか、今や廃棄もできず、集積されて駐車されてるぞ
それは悪漢の一言に尽きる状態
騙されました
レアアース絞っても意味ない中国
中国製の製品は入りこめないのよ
自称の人は何も知らない人を騙そうとしているよね
Catena-X（カテナ・エックス）は、欧州の自動車業界（BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン等）が主導する、サプライチェーン全体のデータ連携・共有のためのオープンで安全なデータエコシステム（データスペース）です。原材料からリサイクルまで、CO₂排出量やトレーサビリティデータを共有し、産業の持続可能性と競争力を強化します。
全固体電池はどうなったんだ？
続報がないな。
トライ＆エラーを繰り返して、必死にやってるんだろうけど。
早くプロジェクトXで見たいものだ。
神との交信による直観なんだな
「中国を利すれば世界は滅ぶ」というね
日本人は皆それを肌感覚で理解してるんだよ
ただ拝金主義の売国奴野郎が中共のマネトラやハニトラに乗せられて売国行為を止めない、そして洗脳されたアホ左翼が反日活動を止めないってだけの話でね
そのバス故障だらけで残5位が放置さらてる どうすんだあのゴミは
EV？
EV車って走りながら周囲の情報を収集したり遠隔操作できるんでしょ
そんな中国の車を街中をガンガン走らせて安全保障上の問題はないの？
実利優先で安全保障は無視ですか？
テスラとかにはパナソニックがアメリカに新規工場を作って供給してるぞ
支那へは工場焼き討ちの記憶があるから、
又、工場建設とかは無いだろうよ
周恩来に頭を下げられて松下幸之助扇が英断して建設した生産拠点工場を焼き討ちにあうとかな。這々の体で工場をそのままに接収されて帰国した恨みがあるからな
中国、イスラム
宣伝費さえかければ侵略できると思い込んでる頭の悪い奴の妄言が多すぎる
まずこれ書いた編集部()が中華EV購入からレポートして
連載記事書けば少しはPV稼げるんじゃないすか
北欧みたいに保温用電源が各駐車レーンに完備されてるわけないｼﾅ
主な状況は以下の通りです。
車両の集結場所:
大阪城に近い大阪市城東区の森ノ宮エリアにある駐車場に、100台〜200台規模のEVバスが集められており、「EVバスの墓場」とも揶揄されています。
不具合の内容:
万博期間中から「停車後に勝手に動き出す」「ブレーキホースの損傷」「ハンドルが切れない」などの重大な欠陥が報告されていました。
メーカーと背景:
車両は北九州市の新興企業「EVモーターズ・ジャパン」が販売したもので、実際には中国メーカーに製造を委託した車両でした。国土交通省の点検により、全車両の約3割で不具合が確認されています。
現状と今後:
本来は万博閉幕後に各地の自治体やバス会社へ転用される予定でしたが、安全性の懸念から受け入れを拒否されるケースが相次ぎ、行き場を失って「塩漬け」状態になっています。
この問題は、日本の技術アピールの場であるはずの万博で、安全性の低い海外製（中国製）ベースの車両が大量導入された背景も含め、大きな批判を浴びています。
誰得で購入するのか？馬鹿なの？アホなの？
https://talk.jp/boards/newsplus/1769764042
そんな中共の手下スパイに言われたら
真逆のことを考えてしまいますよね
高市早苗総理こそ、中道の人であると
左の左の独裁共産主義者の岡田克也さんに言われてもね
ゾルゲも吃驚な堂々とした中共のスパイ自慢の岡田克也さんですからね
国土交通省は何してやがったんだ
トヨタをはじめ国内メーカーにはあんだけ厳しいことしといて
中国メーカーとなるとスルーなのか
国土交通省＝公明党＝親中の図式か
世界がEV化、自動運転化がすすんでも日本だけガソリンエンジン軽自動車だらけとかの未来になりそう
労働側でも消費側でも欲求と感情で行動するレベルが固着するようにできてるから。思考プロセスが無くなる。こころの分量も減る。だから今は恋愛できない人が増えてる
戦意高揚の為にヘイトを煽る手口。
まあ日本人の知能程度はあの頃から大して進歩していなかった ってこった。
アメリカ人がトランプを選んだのを笑えなくなった。
権力欲だけのイキリBBAが首相ではな。
家電と同じ末路を歩まない為にも開発は怠らないようにしないと
だが全方位トヨタしか残らないかもな
市販のバイクは航続距離以外、電動が性能全て上回ってる
ピピピッと手元でセッティング完了する
バッテリーなんてあと10年もすれば変わるだろう
ちゃんとした価格帯の中華バッテリーは燃えてない
世界中で売れまくってる中華電動バイクは、フィードバックデータでノウハウを蓄積してるぞ
ノンビリしてんなっての
回顧バイアス酷すぎる
俺は内燃趣味だから要らんけど
家族用はミニバンだし将来BEV買うにしてもNBOXBEVが安く便利になったらだな
製造業インフラは中華が完全制圧したよな
勝ち組はシナ権力闘争勝者のみでシナ権力敗者と大半下級は多分日本下級より不幸せだが
その流れにおいてさえ中国製が選ばれることはない
この日本でどれだけ上が汚い金に塗れようと国民がそのレベルまで堕ちることはない
欧州なんかMT信仰残ってるけど日本でMTなんてほぼ絶滅だし
殆ど無意味で高価なSUV大好きだったり
CVTも日本だけだったり
わりと流されやすい自動車文化だと思うよ
全固体電池EVの時代になれば皆一斉にEV乗り出すよ
iPhoneなんか中国製品の代表みたいなもんだけど
日本人は特異にiPhone大好きじゃんｗ
ネトウヨは●●だからそういうことは分からない。
マンション住まいだらけなのだもの
中国側も困ることが山ほどある
これを知るためにネットが必要なのでアル！
ネットでは中国が困ることを列挙して徹底的に討論しなければならない
身の回りのモノでMICでない物を挙げてみるといいよ。
成り立たない時点で
勢力拡大以前に商売と
して破綻しているんだよ
どうせ公害だらけなバッテリー異常でEUも掌返すよ
その後水素台頭
どおりで支那のマンションはゴーストマンションだらけになるわけだ
EVで困るから住まないのに建てちゃったんだね
都市部はね
でも中国はめちゃ賢くて都市交通用にもEVを作った
路面電車あるでしょ？あれをタイヤのついた自動運転EVにして
軌道の線を路上に引くだけでそれをなぞって走る
勿論、バスより高効率だし電車の路線引きような手間もない
世界中の都市で中国製EV路面電車が走り出すんじゃないかな
私は青信号の横断歩道を渡ってたのですがそのヴィッツは激しくクラクションを鳴らして私を威嚇して来ました。
もちろん警察にはすぐに通報しました。
トヨタってこんな街だったんですね。残念です。
余程カネでも貰ったのか株でも持ってるのか、
現状の世界中の惨状を見ても中国やその企業を賛美する記事を書くなんて正気じゃない
https://vt.tiktok.com/ZSagaP2oQ/
BYDも業績落ちてるみたい
まあ全固体電池EV待ちかな
トヨタやメルセデスも開発していて
2030年頃には量産市販車がこぞって出てくる
トヨタやメルセデスが全固体電池EVの性能を示して
価格競争で中国メーカーが全部市場奪っていくという形になるだろう
そんな街だよ
ドクズなユーザーに鍛えられたからこそ世界一の信頼性を獲得した
県民が紳士だったら成し得なかったかもしれん
補助金無しじゃ庶民は手出せないよ
いつまで補助金やるつもりなんだ？
政府から補助金出てるうちは、実質マイナスだからね？
BYDがサクラの技術者を引っこ抜いてNBOX型パクリ軽EVを出すそうだよ
だとしても買う奴居るのかねぇ
EVは販売の9割が中国国内の話だから、トレンドでもなんでもない
孤立してんのは中国の方ですｗ
BYDのミドルサイズSUVのEV、Sealion7なんてトヨタハリアーと大差ない価格だぞ？
BYDの軽EVRaccoも200万円以下に抑えてくると思うよ
安く作れないなら要らないんだよなぁ
今のシステムじゃ、補助金を他国に贈ってるだけ
十年後のことこの国は考えなくてもいいだろ
あんな地雷のような車
数秒で手榴弾爆発＆エレベーター内で発火→数秒で死亡
危険すぎるやろ
世界中の販売数既に3割でそんなもんなわけねーだろ
無駄に糞高いし。
そもそも安くないならなんでEVにするのかがわからないだろうに
EVが「環境にやさしい」とか思ってないよね？
電気で動いてる以上、環境には厳しい
欧州のEV比率は17%
ハイブリッドが34%で首位だが
欧州小型EVがこぞって投入されEVは伸びている
EVがハイブリッド越すのも時間の問題だろう
ちなみにガチのマジに事故の時にエアバッグにネジとか混じって搭乗者を死傷するクルマを売ってたのはこの国です
エネルギーなら風力、水力含む再エネの方が
あー、東電の犬は使えねえよな
だって犬はバカだもんな
高市がやってるのはこういうおこちゃま思考
トヨタってそんな安泰視されてたっけ？
今必死にIT技術者集めてるけど今更？扱いされてるだろ
自動運転関連かすりもしてないし
今回も同じにならないといいね
ハイブリッドなんてもう先がないのにそこ止まりでボーッとしてられると思うの馬鹿だけだろ
トヨタが世界一売ってるんだからその中の売れてる車種が正解だろ
マジで凄ぇぇぇぇ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1997402292430282752/pu/vid/avc1/720x960/2lrAUQHOhkLqHaIn.mp4
中国父さん
滝が流れる世界一高い橋を開通
頂上にはレストランw
https://video.twimg.com/amplify_video/1974519005454225408/vid/avc1/1080x1920/dv0uARhiP7yN4RAg.mp4
世界一のドローンショー
https://video.twimg.com/amplify_video/2003272819057266688/vid/avc1/720x1280/jOVOC8vNTdN9EpW_.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1935630531896459264/pu/vid/avc1/720x1280/hocCVz99Zco8ynql.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1884921516590014465/pu/vid/avc1/576x1024/0lKWnji0UF1MCFBg.mp4
空港トイレはロボットが掃除
https://video.twimg.com/amplify_video/2004721690211995648/vid/avc1/1138x640/sUp-oDtvvglAcZxi.mp4
違法駐車を勝手に動かすロボットwwwwwwwww
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1691876875931627520/pu/vid/1136x640/QA-cSWVpe6kCTbhY.mp4
中国の港、コンテナ移動自動やでww
https://video.twimg.com/amplify_video/1976952879799058434/vid/avc1/720x1280/DzFHvLTyYGX9amqi.mp4
上がったり下がったり繰り返してるからもう頭打ちなんだよ
3年前はシェア20%超えでEVの時代とか息巻いてたけどなｗ
補助金塗れでその状態じゃあ先は長くない
え、中華製電動バイクも普及し始めてるぞ、アジアとかで
アジア市場取られてホンダが製造やめるくらいにはバイクは中華製強くなってるだろ
世界販売台数でいえば
トヨタ以外の国産メーカーより
韓国KIAや中国BYDの方が売れてるから
ホンダやマツダ買うよりは中国メーカーということか？ｗ
電池の技術進歩で抜くだろ
お前ら言ってんのもそこしかねえし
で、電池事業中華任せの日本はそれになったらどうすんの？
マジで対中はイキるしか選択してねえけど対話と先に対する構想したほうがええよ
まぁ、トヨタなければゴミって認識してるのは潔いけどいよいよゴミになる未来見えてきたなら柔軟に回避しなよ
まぁ、ゴミにその知能ないだろうけど
そんなの忖度なんか
してないし
バカ女は経済をかき回すなと
日本はバッテリー作ってますけどｗ
世の中にあるバッテリー全部自動車用とか思ってる？
「馬鹿みたいに安い」から買われてんだわ
どうせ壊れるもんなら安いの10個買う理論な
技術進歩てｗｗ
日本製バッテリーなんて世界市場でほぼ無風やで
世界牽引するって豪語してるトヨタ様に比べたらカスやで、カス
だいたい研究開発費に桁で負けてる国からイノベーション起きるとか夢見すぎや
* ∧CCP∧ もてないチョッパリでも
(; ｀八´)彡 <丶｀∀´> ヒョンデに乗れば
Σｍ9っ つ Σｍ9っ つ 女子にモテモテニダよ
#乗り物 #BYDバスから六価クロム #乗ったら危ない中国製EV
https://miletarymk1.seesaa.net/article/505042844.html
#BYDバスから有害物質
#乗り物 #中国AIタクシー遠隔操縦だった
#中国高速鉄道累積赤字120兆円以上
https://miletarymk1.seesaa.net/article/504907817.html
しかも安くて補助金がでてるから買ってると指摘された専門家は黙り込んでたが…
うるせえ、1/3なだけだろ
ってくると思ったら来ねえな
研究開発費1/3で3倍の国抜けると思ってるとこが日本だよな
大和魂ってやつか？
いたので見る時は注意しましょう
それから この記事のメルクマールのXの投稿 ビュー数56だよwww
本当に💩すぎるよな ゲラゲラ
つまりはこれから伸びるアジア市場は中国に占領されてるってことだろ
資源国も中国の製品販売や投資で成長してるけどどこに絡む気なの
あー、外国人嫌いだから鎖国するんだっけ？
円安にした意味ねえな
ここまで円安にする意味わかんねえけど
関わるな
EVは10年乗らないとエコでも何でもないから今は買う必要がない
これが結論でしょ
レアアースを使わない永久磁石ができてからが本番
中国バイクは一度めちゃくちゃになってから生き残ったメーカーが復活してるね。
正直国の援助なくても今と同じシェアは取れてたと思う、中国の電動バイクの普及はすごいから。
車は部品数多いから倒産ラッシュおきたら影響はもっとエグいだろうな、下手に補助金ばら撒いたせいでスマホメーカーまで車作ってる、それらがお荷物になったらどうなることやら。
まだ日本のハイブリットのが優秀だからしかたない
・充電に時間がかかる
・電気スタンドがない
・走行距離が短い
・暑さにも寒さにも弱い
・結局は火力や原発の電力で動く
・よく燃えるので船に乗せられない
・車体重量のせいでタイヤや道路の損耗が激しい
・中古価格がつかない
走る産業廃棄物＝中国のEV
中国が嫌いなわけじゃない
いやいや
EVは修理できない
車をスマホみたいに3年おきに買い変えるなら良いが
500万600万の車を3年ごとに買う金がない
無理w
日本製にもっとその分増額すれば。
オス！俺たち中道野郎cチーム
旧世代の技術を寄せ集めただけ。
シナ人上級は超賢い設計主義でAI電力土木物流監視まで世界一のインフラ築いたと思う
しかし効率化最果てディストピアのお陰で大半が無用者階級に転落し、超少子高齢化不動産不況就職難の日本以上の下級地獄社会になった
どっちが感情論なんだか･･･w
下取りするにしても、リセールバリューも高くないしなぁ
自動燃焼で火葬場要らず
小さなお葬式向き
中華EVの爆発はネットにあふれてる
要らん
共産アレルギーのアメリカとかいうオワコン国家だけでしょ
1t未満なら軽自動車と同じ税金にしよう
つか軽自動車も1t超えたら普通乗用車の税金取れよ
自民党安倍晋三「中国さん、コロナ春節には(コロナを土産に)たくさん来日してくださいね！
😨「冷やし中華じゃねぇのかよ」🔋…💥
信用が崩壊したらもうダメよ
そろそろ負けを認めて悔しがるのをやめたら？
ネトウヨ王に俺はなる！
EV ってバカじゃねえの。
あんな 使えねえのはただのゴミでしかない
修理？
壊れないんだよ
モーターより車体やバッテリー
車体は一緒だからバッテリーだけ
遠出しない奴は圧倒的にEV
じゃあおまえは肉まんやラーメン食うなよ
お前らの意識よりメーカーはやってるけどな
ダイハツもEV軽バン出したし
ホンダもヤル気だ
もっとEV出せってケツ叩くべきだ
いつまでもチャイナは糞なんて言ってる場合じゃないんだ
家電の惨敗を忘れたのか？
トヨタ得意の水素車使えや
それね
つか世界中でEV離れが始まってるってのに何言ってんだかな
軽自動車とEVの相性なんて最高なんだけどな
価格の高さがネック
俺はダイハツ命
郊外のマンションが売れず戸建てが売れてるらしいからEV時代が来るかもな
悪いことは言わんガレージ付き戸建てを買っとけ
インドに生産拠点移設完了
だからトヨタが全個体電池作ったら考えてやるよ
そもそも故障したりコスった時に
EV車は高いんだよ
車検も一部でしか出来ないし整備士の経験も足りない
バカしか買わない
EV が ガソリン車 以上のスペックを
誇っていたらとっくの昔に
日本は EV しか走ってない。☺️
ベンツBMWアウディは優先されるし
まぁベンツも中国と心中したいようだし
嫌悪感は打算じゃなく本能的に出るもんだし
くたばれ支那畜
当然、銀行口座や住宅から金は盗まれ、道を歩けばレイプされ、買い物をすれば奪われる
そんな感じ
モーターコイル巻き直すとか無理じゃん
､-' `;_''
..∧∧ (,(~ヽ'~
／ 支 ＼ _,i`'}
（ ｀ハ´）ｽﾘｽﾘ ' ,,ﾉ
ﾉ _っ っ､_/ i
～と<~_~_-~=､ ,,-,/'
{~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
ﾚ_ﾉ
ﾟ.ﾉヽ
､-' `;_''
∧∧ (,(~ヽ'~
／ 支 ＼ _,i`'}
（#；｀ハ´） ..─ ＝ ≡ ' ,,ﾉ
ﾉ _っ っ ─ ＝ ≡ ､_/ i
と＿)＿) ─ ＝ ≡ <~_~_-~=､ ,,-,/'
── ＝ ≡ {~''~>`v-''`ｰﾞ`'~
─ ＝ ≡ ﾚ_ﾉ
中国人が嫌いなんだよ！
研究しろよ。
中国兵に親を殺された人ですか？
中国は残らんよなww
まあHV車が多くなって純ガソリン車、純ディーゼル車は少なくなるのかもしれないが純電気車は姿を消すと思う
イランが助けて～とかいうて来たら無視すんのかな
イラン有事にまさか中国人送り込むようなことは習近平さんでもしないと思うけど
車の話してる場合なんかまじで
あと、EVは日本で遅すぎるスピードであまり浸透できてない
記事にある感情云々は間違ってる
日本は反社との付き合い禁止なんだよ汚物
ちょっと資料見せて
マイナンバー政策くらい積極的にやってりゃ既にかなり市場広がってたかもね。
最初に市販されたのは電気自動車のほうがガソリン車よりも早かったし自動車黎明期では性能も普及率も互角だったけど、フォードのモデルTみたいなブレイクスルーが起こらなかったからそのまま廃れていった。
バッテリーから爆発 生きたまま火葬 燃え尽きた遺灰は車と共にその場で土へ返される
それが中国ＥＶの末路
チャイナボカン！
EV系はもともと効率高いので多少の改善をしても性能向上はほとんど見込めない
要はこれ以上の性能向上（電費向上）はほとんどない
ヨーロッパでもEVは台数伸びてるからな
ネトウヨが喜ぶから、トヨタすごいという偏向記事が出てるだけ
乗るな！
走らせるな！
それがチャイナボカン！
中国ＥＶ車両！
そりゃ政策で金出してるからな
でも予定通りいかなくて泣きを入れてるのが現状（笑)
どこの国でも補助金が切れたらパッタリ
ちうごくだからなんなん？
ただし現行のEVではエンジン車より使い勝手が悪い上に高価なので商品としての魅力でEVが選ばれている訳ではない
技術、価格、インフラ整備とか諸々で大きな進化が無ければ補助金頼りなのは変わらん
ガソリン車は、ローンチコントロールを使わないと、タイヤが空回りして急加速できない
AI による概要
次世代型のEV用急速充電器（超急速充電器）は非常に高い電力を供給するため、一般的な家庭の電力消費量に換算すると、数10軒から100軒分以上に相当する電力を同時に扱うことになります。
具体的な目安は以下の通りです。
次世代急速充電器の出力: 150kW〜350kW以上（最近では720kWのシステムも登場）
家庭の一般的な電力消費: 約3〜4kW程度（平均的な家庭の契約アンペア30A〜40Aの場合）
一般家庭何軒分？
例えば、150kWの充電器でEV1台を充電する場合：
150kW ÷ 3kW/軒 = 約50軒分
350kWの超急速充電器が稼働した場合：
350kW ÷ 3kW/軒 = 約116軒分
特徴
30分で満充電級: 150kWクラスの充電器であれば、30分以内の充電で150km以上の走行距離を補給可能です。
高い負荷: 1台の充電器が、小規模なマンション全体や街区の全電力を一時的に供給するのと同等の負荷を配電網にかけます。
したがって、次世代型の急速充電器は「一般家庭の50軒〜100軒以上」の電力を同時に供給する能力を持つと言えます。
少しは中国を好きになる努力をしろバカ
そーゆーとこやぞ！大朝鮮
現状売り物少ないだけでEV移行だと日本の会社も思っている
道具が揃っていないので時期尚早って判断で出さない、別に感情関係ないわ
シナが焦っているのはコア技術が進歩出来ないのではよ市場レベルで固定電池出して欲しいから
日本は、シナ攻勢で焦って商品出して失敗したリチウムイオン電池の二の舞いにしたくないので、ある程度の成熟による規格化定まらないと出す気がない
何より軍事直結製品になるから慎重にならざるを得ない
原材料からリサイクルまで、CO?排出量やトレーサビリティしたらEVなんて造れないだろう
ガソリン車よりはマシ
全個体電池できても乗らないよ 充電が面倒臭いんだよ
私は青信号の横断歩道を渡ってたのですがそのヴィッツは激しくクラクションを鳴らして私を威嚇して来ました。
もちろん警察にはすぐに通報しました。
トヨタってこんな街だったんですね。残念です。
そんなの邪魔でしょうがない
たったの17%に驚いた 伸びるだろうというのは単なる希望なのかな？
取引先にヤクザがいたらどうする？
そうだったのか…
安く早く次々と新型を生み出せる中国EVメーカーの強み
もうEVのような移動産業は、インフラを含めて中国抜きなんて考えられないんだから
中国のような垂直統合は無理ならばしっかり中国メーカーと提携して低コストを実現すべし
こういう趣旨だ 概ねその通りだろうね トヨタやスズキはBYDからバッテリー供給に動いている
むしろ中国を食ってやる勢いで食うのが
ネトウヨ王！
ベトナムもミャンマーも裕福になったとは思えない 安い製品でシェアとっても貧乏は変わらない
同自動車メーカーは210,051台の車両販売を報告したが、
これは前年同期比で約30%の減少である。
この減少はBYDにとって5ヶ月連続の販売減少となり、
プラグインハイブリッド車の不振が重荷となった
https://jp.investing.com/news/stock-market-news/article-1404478
EVに補助金を入れまくっても、負けてるって何？
ぶつかったら壊れる
人のケツ叩く前に自分で買ったら？
タイは早ければ５年後の２０３１年に、新車のZEV率が９０％を超えると予測されている
その大半が中国製だろう 他のアジア市場も続くだろうね ベトナムはヴィンファストの国産EVが強いが。
価格が高いのは電池の占める割合が大きくなるから 長距離諦めると安くなるがそれでは売れない
EV至上主義は中国くらいだぞ
あのテスラですらEV車だけでは不安になり別事業にシフトチェンジしようとしてる
なので昨年輸出が初めて一兆ドル超えた
バカみたいに作りすぎなんよね
シナ人は加減を知らない
補助金出しているからやる気はある
致命的なのは価格が下がらないこと
電気をあまり消費しない小型二輪車とかはEVいいかも
あくまで市内の郵便配達とか遠出しない利用ならだけど
投げ売りはダンピングで禁止されている
電動アシスト自転車が最適
EVが製造を簡単にするために部品点数減らしたのと真逆。
部品の切り分けはエンジニアの魂やろ。設計でずっと悩んでここわけよってするわけだからな。
悪名高いソ連の五か年計画に代表される計画経済が
キンペー政権で息を吹き返した
一度決めればどんなに赤字を垂れ流しても経済指標を捻じ曲げようと止められない止まらない
国土がEV墓場で埋めつくされても空気を運ぶだけの高速鉄道作り続けても
何か劣等感をもつ人に「他者に対する嫌悪」を植え付けることは容易
ネトウヨ、ジャップ、チョッパリ辺りか
日本からだと朝鮮人と中国人くらいしか蔑称がないな、パヨチョンくらいか？
権力獲得の踏み台にし、その後捨て駒にするのに便利な手法はないんよ
その間にも世界は飛躍を続け、日本はどんどん取り残される
気づけば既にカンボジアにも劣る没落国へ
共産国家のはずのチャイナの方がよっぽど経済重視の資本主義だな
じゃあ中国に行けよビジネスチャンスがあるぞ
車の生産は現地生産しているし、日本がどれを選ぶかは日本が決めたらいい
ハイブリッドが最適化というのが出たからな
日本は持たずに滅ぶw
ハイハイ
保守だなんだ言っても現実にちょっと値段上がって生活に影響出ればピーピー被害者面するのはウクライナ情勢で証明済みだし
なら張又侠は無罪ですなw
あっちの権力争いがどうなろうが現実に世界がそうシフトしていってる現状は何も変わらんでしょ
相手馬鹿にしてても自分の立場が上がる訳じゃないしね
中国人やバカチョンに言ってやれよw
EVなら４００社近くか
潰れてる数が尋常じゃないよ
隠し負債(部品メーカーに支払ってない未払い金)が70～80兆
この時限爆弾いつ爆発するか見物だね
私は青信号の横断歩道を渡ってたのですがそのヴィッツは激しくクラクションを鳴らして私を威嚇して来ました。
もちろん警察にはすぐに通報しました。
トヨタが嫌いになりました。
不況だから当たり前だけど
統合の流れって言えば自然じゃね
今までが乱立し過ぎただけやろ
欠陥民族
スクラップアンドビルドではなく
ゴミアンドゴミだからな
パヨチンの特徴と同じ
人の話しは聞けない難聴
頭は２ビット
オワコンパヨチン
いるんだよな
知恵遅れワロタｗｗ
仕方ないんじゃねーの？
老人もZ世代も理解力ゼロ
知能がない
そして全てにおいて悪質な振る舞いの中国を世界中の人が嫌っている現実を直視できていない。
EVを主力に置くかどうかが、中国を好きか嫌いかで左右されるものではないのは明白で、無理やりこじつけようとしてる姿勢が馬鹿げている
今の欧州車乗ったことないでしょ
なんちゃってHVのオモチャばかりだぞ
国産車なんて前後左右の理想トルク配分(リヤモーターの出力を大きくして前後の駆動力配分比をやや後ろ寄りにすると、制御可能範囲が広がることが1980年代には理論的に求められていたが技術が追い付かなかった)を手に入れてグイグイ曲がるぞ
理想の「後輪の方がトルク大きく出来る」欧州車ってどの車種よ？
国産車が史上最も優れた今の時代に欧州車買う奴はフシアナさんだけだぜw
お前も馬鹿
道路事情の良いヨーロッパで高価なフルハイブリッドなど無用の長物
アレは道路事情が悪くてストップアンドゴーで回生可能な無駄エネルギーが
発生しまくる途上国でこそ生きる
ヨーロッパならBOSCHの48VマイルドHVシステムで充分
だからハイブリッドでシェア8割
トヨタHVも普通に売られてるがシェアは全体で一桁や
欧州車はエコに向いてクルマ作りしだしてからおかしくなった
人に向いて作らないから鈍足のヘタレしか作れんようになった
【松重豊さん再来】PHEVを買うつもりで来ました！ アウトランダーPHEVとGLC350eはどうなの？【新車試乗】
https://youtu.be/CLR0rBpowNU?t=1823
30:23から力ないとかボロカス言われとる
コーナリング性能を論じてるんと違うのか
HV技術でもトヨタにそら劣っとるけど
お前が勝手に頓珍漢なこと言うとるだけやんｗ
ハイブリッド導入は燃費効率改善が目的
駆逐された良貨は戻らず悪化なままなのは自明の理ではあるが、悪化が破綻すれば全部共倒れで終わるからこそ良貨は踏み留まらないとならない。
もはや義務だよ。
根絶やしにされた後の焼畑で再興を夢見るべきリージョンだよ。
いやみんなが言う通り一度乗れって
欧州車のクソさが一発で分かるから
各オールドメディア、テレビ、新聞では自民党圧勝のニュースを流しまくる。
雑誌では相変わらず、金の問題を連呼し続ける
ターゲットは未だ投票先を決めていない無党派層です。
いよいよあの組織票集団が本気モードで動き始めました。
組織票にとっての宿敵は、無党派票なのです。
組織票側は何があっても投票に行きます。大雪だろうと、身内に不幸があろうと、100%投票に行きます。
無党派層は天気にも左右されるし、何よりも「自分が投票しなくても自民党圧勝なら行かなくていいや」と思ってしまうのです。
だからオールドメディアは自民党圧勝というフェイク情報を流し続けるのです。
絶対に騙されないように、無党派票こそ、この国の運命を握っています。
必ず投票に行きましょう。
インパール作戦とアメリカとガチ喧嘩したのは反省してるけど他は問題無いよ
大東亜共栄圏の思想から学びなさい
ﾖーﾛｯﾊﾟは補助金無しでも内燃車より安いのが続々出てきた
ﾙﾉーﾄｩｲﾝｺﾞあたりはﾔﾘｽよりもかなり安い20000ユーロ以下
ﾙﾉー５EVですらヤリスHVの25500ユーロに対して25000ユーロ
補助金使うともっと安い
またこのアホか
問題はそこから巻き返せるのかという話だよ。
巻き返せるって何やねん
ここまで想定を大きく超える販売台数で推移しとるんやが
日本独自の反EV報道に騙されてるアホかいな
超売れ過ぎの反動でちょっと前年割れしただけで大喜びのニホンザルwｗ
日本やドイツの小型HVを買うくらいなら、昨年からEUへの本格輸出が開始され
追加関税も最低価格の設定により撤廃される中国製EVの方がかなりお得、となった。
なぜ急展開したかというと、中国市場を失いたくないのと、温暖化対策という
電動化の本筋に戻ったから。
しかし、現実だ。
日本人は踊らない。
実態としてはEV規制逃れの言い訳じゃねって思うがなw
高市が活躍したのは総裁になって公明と縁切り出来た事
米からの圧力でEV補助金増やさにゃならんのが悲しいが
増税は何処の党が政権獲っても変わらん、自民が野党落ちした時代に証明済
腐敗も宗教もどの党も同じ穴の貉
取り敢えず違法滞在の奴等を送還、ナマポ不法受給の在日も追い出す
ここいら辺でも税金の無駄遣いが減る
高市で良いんだよ、今はな
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM011GN0R00C26A2000000/
>_2026年1月の新車販売台数が前年同月比30%減の21万51台
>主力の乗用車販売のうち、EVは34%減の8万3249台、プラグインハイブリッド車（PHV）は29%減の12万2269台だった。
去年は世界販売460万台 今年は21x12= 250万台ペースのスタート
世界は日本メーカーのEVの良さに気が付いた
トヨタbZ4X はノルウェーで販売台数首位
その他の国でも上位に食い込んでる
本当に勝算があって言ってるのかね？
中国と組んで補助金ばら撒いた
チャリンコレベルの値段でなぁ
んで自宅で充電中爆発、政府もメーカーも無視
これがチャイナEVモトの現実
HONDA帰って来て！！！ってラブコール多いぞ？
一方スズキのeビターラは不評だ
BYD製のバッテリーを採用したのだが低温に弱いという弱点も引き継いでいる
せっかくの4駆性能も雪国で活かせない
テスラはパナに土下座ってバッテリーを日本製に戻したけどな
頑張りましょう！
スパイ防止法、改憲、核武装、クソシナとの断交
日本を取り戻しましょう！
アンチ高市さんの結果、誰が得するかを考えましょう！
そうです、ロシナチョンです
初物だからな
マイナーチェンジまではアカンやろ
BYD製のバッテリーｗ
バカだねスズキもｗ
注文通りの品物を納品するのは最初だけｗ
あとは勝手にコストダウンした劣化品に
徐々にすり替えられてゆくｗ
使うなら全品性能調査しとけよｗ
中国は1～4月が自動車が売れない時期なんだよ 春節に入る2月は特に
見るべきは輸出 前年同月比５１％増の10万台超 とはいえ国内21万台は一昨年同月と同水準 少々落ちすぎかもね
その分NIOやXiaomi、Geekerといったところが過去最高の販売
セカンドカーです。
この用途で購入する人が多いと思う。
長距離運転で充電スケジュールを気にしながらはストレス満載で月に何度も運転する気にはならんです。
時にイライラします。
一家に一台の車にはEVはお勧めしません。
インドに合弁のバッテリー製造工場作ってる
今回間に合わなかったが近いうちに内製化される
次に日本のEV開発が遅れてるってのも意味不明
自動運転はHONDAがレジェンドで新世代を世界初で搭載してたろ？しかもEVと自動運転は関係無い
EVの制御系も中国オリジナルの技術は殆ど無い
パーツどころかボルトやベアリングすら日本製使わにゃゴミしか作れん
日本の車は壊れないってのが最大の売りなんだよ
その信頼の上でEVを作ってる
しかも主軸に据えてないんだよ、HONDAはトップが狂ってるからEV100 %とかほざいて墓穴掘ったが日本のメーカーは当分HVがメインで良いとした
欧州でも米でも結局HVにシフトした
全個体電池が出たとしても謳い文句の性能が出せるのはまだまだ先だ
現在のバッテリーだとクソ重いの覚悟で大量に積んで無理やり航続距離伸ばす方法しかねぇし更に環境破壊が捗る
リーフやテスラが出て来た時と同じでバッテリーのブレイクスルーがある迄はオモチャでしか無いんだよ
寒い国はPHEVがええ
「アウトランダーPHEVの販売国の中で最大の販売台数を記録するとともに、カナダのPHEVカテゴリーで3年連続第1位を獲得した」ってよ
これ以上付き合う必要はない。
もうガソリン、HV車は売れないでしょう。
全土での充電インフラが2万5千箇所まで普及し今後も増設予定です。
国土が小さくて短距離運転が多い国、温暖で寒冷地対策不必要という国情があるようです、EVで事足りるということみたいです。
寝言ワロタｗｗ
HVにシフトなんぞしてないぞ
HVは省燃費型変速機をもった内燃車でしかない
内燃車はHV化しつつ全体では数をどんどん減らしてる
HVは化石燃料を燃やす免罪符みたいなもんだがそれも近い将来許されなくなる
携帯型常温核融合炉の開発に成功すれば本物のエコが
達成出来るかも知れない。
足して21万台だよ
↓足し算おかしいけど 国内10万5000台+海外10万台=21万台
https://www.cls.cn/detail/2277327 中国語
BYDの1月の販売台数は、国内と海外の伸び率に乖離が見られました。
生産・販売速報値によると、BYDの1月の販売台数は21万台で、前年同月比30.11%減、前月比50.04%減となりました。
国内販売台数は10万5000台で、前年同月比54.35%減、海外販売台数は10万台で、前年同月比51.47%増となりました。
この辺りまで冷えると４０％近く落ち込むものもある
真冬にそこまで数時間に渡って気温が下がる、人が生活する地域が世界でどれ程があるのかと
９９％は無関係だわな それとて対策はあるから寒冷地でもEVはどんどん売れているわけで
やっぱり中国人の国だよな
なら仕方ないわな
裏目に出て、今の米国に対するイラン、
北朝鮮、キューバのようなことになっても
自己責任ということだ。
ざまあ
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土だと思う？
どこの国の領土であってほしい？？w
スパイ防止法に賛成？
日本の国産レアアースが実用化されて欲しい？
そうなるとBYDは30年に掲げた国内：海外の販売比率が１：１という目標を
早くも瞬間的には達成したことになるのか 価格は中国内の2倍から３倍近いので売れるので輸出傾斜は必然だが
今月１年ぶりの大規模な発表会があるというからどうなるかねえ
他の国からは好かれているし
孤立化っていわないよね
え？
じゃ、EVで今の時期、東京から福岡まで
高速で移動して。
マイナス30度じゃないよ？日本なんだから。
中国を儲けさせたい奴が誘導してるだけやろ
中国を中心にした広い、抜けようと思えば抜けられる緩いサークルの中に、世界中が米国すら
とりあえず片足だけでも入れておこうか、としている中
日本だけそこから たった一人 で距離を置こうとしている しかしよく見ると両脚は中心近くにある
良く言えば精神的な孤高
日本人だと言うと乞食にたかられる
それってレアアースの利益は日本が一番いままで利益を貪ってきた訳ですよね
ということは中国に感謝こそあれ恨む筋合いは全くないわけで売ってもらえなくなったのは残念ですけど中国ガー中国ガーは筋違いもいいところですよね。
最低ですね、日本人って。クズ以下の反応だと思いますよ
阿Qっぽい
中国から安定的に安価でレアアースを仕入れて、それを加工し製品を作っている外国企業、なの
それこそアメリカであり韓国でありタイなんだよ もちろん中国も含む
そもそも勝負の場所が違うんだよね 鉄鉱石とかアルミで考えればすぐわかる事なのに
レアアースだと思考停止になる。 ホント誰が考えたのかうまくやったよ
横目でチラチラ見ながらコメントしなくてもいいよ
HV技術なら前輪エンジン駆動の後輪モーター駆動とかもっと低レベルな欧州車を高級車と崇めてる馬鹿だっているんだぜw
> 日本国内に広がる感情的な「嫌中」論
いや感情でなくて陰謀論的世界観。日本のメディアやネットにはそういう断片があふれてる
もともとは原子力や再軍備のための反共の国民精神総動員だが、日本の経済の本体と矛盾するところまできてしまった
日本で観光・買物したいのに行けない、とか？
馬鹿杉て言葉が無いｗ
とんでもない待ち時間、爆発、火災ラッシュだと聞く
それに
水害で泥没したEV車が後から地雷のように爆発しているらしい
これっていつの世界情勢を見て書いたんだろ？
2024～2025年はマジで中国の移動関連製品が注目されていたが
アメリカもヨーロッパもトヨタの動向伺い状態だと思うのだが
違ってたらごめん
今までずっと激安店舗で買い物してたのに店の悪口を言ったら売ってもらえなくなるのは当たり前だよな
金出せば何でも買えるお客様は神様って常識は日本ぐらいだよ
そんなお前の正体は？？
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土だと思う？
どこの国の領土であってほしい？？w
スパイ防止法に賛成？
日本の国産レアアースが実用化されて欲しい？
そんなお前の正体は？？
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土だと思う？
どこの国の領土であってほしい？？w
スパイ防止法に賛成？
日本の国産レアアースが実用化されて欲しい？
レアアースよりもクリティカルなのは炭素なんだがな。
レアアース自体は実際のところいろんな場所で採掘出来るし中国をレアアース輸出国としてたのはコストが破格に安かったという理由が強い(他にも複合的な理由が絡むけど)
レアアース禁輸措置をカードにしてるのは扱いやすいからであって、中国最強の資源カードは石炭。
でも石炭のカードを切れば中国は本格的にグローバルサプライから締め出されるのが確定するので扱いにくい。
っていう大前提がある。
その上で中国がレアアースというカード政治目的で切ってるのは実は悪手でそれやると資源ナショナリズムが蔓延った先で中国は自分の優位性を削って面子を保とうとしても優位性は下がることになるから困ったことになるんよ。
中国は石炭輸入国だろ。それも世界最大
中国のカードにはならん。
中国に何の魅力があるんだよ？
北方領土はロシアだな
北方領土のロシア人が獲った海産物を格安で日本に輸出してくれるおかげで
安くて美味い蟹がたくさん食べれるからありがたいよ
これを日本人がやると国産ブランド化してぼったくり価格で流通させるんだよな
環境破壊に貢献しているEVに固執するのか
日本産レアアースなんか使わんよ
はいご苦労さん！
正体暴きコンプリート！
そんなあなたのパソコンやスマホもメイドインチャイナなんだよなぁ
履行はヘイトかわしつつうまく利用し
馬鹿はヘイト喰らいまくって撤退
日本は辟易しているだけ
民族性の違い
BYDの総債務7兆円とも言われてるし、メーカーサポート切れるのも家電並みなのでは？
あと、バッテリー容量詐欺にしろ、データ量詐欺にしろ、信頼を得られない市場構図が問題なんだよ。
日本で中国製を買って帰る富裕層が多いのはそのためだろ。
乗らないけないのw
腕時計が実用スマートウォッチと趣味機械式以外ほぼ淘汰されたように
ランクルジムニーとかはG-SHOCK的に残るだろうが
論点がズレてる。
中国は確かに石炭輸入国だが、同時にコークス・人造黒鉛・炭素材の超巨大サプライヤーでもある。
石炭を工業用炭素にして供給している量は世界一と言っていい。
この炭素サプライがレアアース禁輸措置みたいに急に途絶えると普通にその国の産業そのものも急停止する急所でもある。
これ、レアアースの影に隠れて目立たない最大級の脅威でもある。
鉄鉱石やアルミや原油で考えればわかることだと思うのだけど、大量供給がなければ成り立たない資源が一気に絞られれば普通に干上がるんだよ国が。
で、中国はこの急所を理解してるけど使えない。炭素資源供給の市場原理に基づかない政治利用によって一国を陥れれば世界に干されることが確定するから。
レアアースはその事実を隠す良き隠れ蓑スケープゴートでもある。
レアアースも炭素も、あらゆるリソースについて言えるのは、どこから仕入れたのかではなく、どの形で世界に流されているかがその国の勝敗を決めてる。
要る人が買ったんでいいんじゃないの？
原料の調達先が分散してる話と、
工業用炭素の供給構造の話は別。
石炭があっても、
コークスや人造黒鉛が止まれば産業は止まる。
もともとレアアースを日本に安く売りすぎてやめたかったんだろう。それで高市発言を利用してたぶん密約で結ばれていたレアアースを停止することができてラッキーになった。だって中国は国内でレアアースを十分消費できるからね、本当に日本ありがとうと内心は思ってるよ
違いますが？
クソシナ汚物なんて一切買いません
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土だと思う？
どこの国の領土であってほしい？？w
スパイ防止法に賛成？
日本の国産レアアースが実用化されて欲しい？
キンペーも中国共産党で孤立してるしｗ
どこのメーカー？
教えてほしいよ
台湾とかだったら中国な
はい誤魔化したー
正体バレバレバレバレ
クソシナ丸出しw
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土だと思う？
どこの国の領土であってほしい？？w
スパイ防止法に賛成？
日本の国産レアアースが実用化されて欲しい？
え？
どこのメーカーのスマホを使ってるか聞いただけなんだけ
点滅し始めてから渡ったんだろ？
BYDにとってはチャンス
今後レクサスESは出るけど
いや高級BEVってのは趣味性資産性低すぎてシナ以外じゃ需要先細るだろう
中華BEVはサービス業界標準として席巻すると思うが
BEVはAI運転支援サブスクサービスインフラか使い捨て小型軽BEVこそ実用経済合理性ある
日本車はランクルジムニーのようなテクニカルギア用途やスイフトスポーツロードスター86シビックタイプRのような庶民趣味車枠としては生き残るだろうけど
またまた誤魔化したー
正体バレバレ
クソシナバレバレ正体バレバレクソシナバレバレ
竹島尖閣北方領土はどこの国の領土だと思う？
どこの国の領土であってほしい？？w
スパイ防止法に賛成？
日本の国産レアアースが実用化されて欲しい？
そんな汚物誰が乗るかw
アウディやポルシェの半額なら乗る人もいるだろ
まあネトウヨには買えない値段だな
ゴキブリまだでた
低品質な国産車しか庶民は触れることができないから、憧れるのも無理ない
なんならリモートでステアリングをロックされたりするかもしれない車なんて怖くて乗れるかよ
ゲッ！ゲッ！ゲッゲロオエッー！ここは一体どこだろう？
可怪しいな 怪しいな 全てが狂ってる！
希望も夢もない！
ゲッ！ゲッ！ゲッゲロオエッー！
全てを疑え！ゲッゲロオエッ
みんなで怒れよ！ゲッゲロオエッ
wwwwwwww
作れば売れず、走れば燃えて、放置されて土壌汚染とかもう化学兵器やん
e:HEVなかなかええやん
EVなんかいらんやったんや
好きではないだけだ！
頑張るんだ チベット
尖閣はどこの国の島？
頑張りましょう！
スパイ防止法、改憲、核武装、クソシナとの断交
日本を取り戻しましょう！
アンチ高市さんの結果、誰が得するかを考えましょう！
そうです、ロシナチョンです
一応販売でイオンとBYDは提携関係になるからなぁ
トヨタとBYDと共同開発しているから
BYDの車にトヨタのエンブレム付けて日本発売も出てくるのかも知れない
石炭があればコークスは日本国内で作ってる。
支配する方にとっては都合が良い制度
さっさと滅ぼしてほしいよ
左巻きの意味を知らないバカは減ってたよ
君が久しぶりだね
俺は小麦があればパンが焼けるというような話をしてるわけではなく、産業規模の継続構造についての指摘として炭素サプライの話をしてる。
今の世界のような世界的な分業体制下において、単純な原料があれば作れるから大丈夫って思考はすごく危険なんだよ。
おまえは米を食べる際に、
精米された米を買ってきて炊飯器で炊いて食べるだろ？
おまえの発言は精米されていない米を直接供給されてそのまま米が食えると言ってるようなもので、その間の工程として入る精米の供給量や時間や人員や輸送費や輸送経路や精米品質なんかの様々な要因を無視してる発言なんだよ。
ただ精米所があればいいという単純な話でもない。
精米所を利用するコストもリスクも考えないとならない。
で、中国の場合はコークスや人工黒鉛などの炭素原料の中間加工国としてそれらの加工リスクを世界から請け負っている状況なのな。
これを日本や欧米なんかが行うと人件費や法改正やサプライの練り直しやら様々なリスクを自国で背負う必要性が出てきて到底現在のような低コストでの炭素原料利用ができなくなる。だから急激に中国から炭素供給を他国に切り替えるなんてことは出来ない。少なくともノウハウ構築やサプライ構造変更に十数年はかかる。
しかも中国レベルの加工品質を得るには条件がいくつかあって、炭素原料の低コスト採掘自国供給が可能なこと、ある程度の教育水準技術力の蓄積があること、国内需要で炭素原料を回して維持し続けられることなどの条件が重なる必要がある。
ぶっちゃけまず日本には自給自足が不可能に近い代物なんだよ、現在の低コスト炭素原料の供給構造ってのは。
バカが書いた妄想記事だな
問題が起きたら逃げる中韓企業。仕舞には差別だ差別だと逃げる卑劣な企業、卑劣な連中だから
そもそも侵略国家の商品を誰が買うのか
どうせ高すぎて自動車なんて買えないもんなｗ
自転車が電動バイクにもなるやつはちょっとだけ興味ある
でも有名メーカースマホですら爆発してるから怖いのが本音
安い軽BEVに限れば地方戸建普通充電とか経済合理性もあるスズキホンダ軽BEVとか
平らな道ばっかの場所ならいいけど、坂道多めだとすぐバッテリーへたるぞ
ネトウヨが買えるような車はないから
自転車でも乗っててくれ
日本のサヨクは中国共産党員なのか？
背景に地元メーカー、ヴィンファストが作る電動バイクの普及がある
直撃を受けるホンダ 規制延期を申し入れ、ベトナム政府に見事にはねつけられる
中国どころではない、二輪の電化もベトナム企業の後塵を拝しているのが日本の実状
もちろん、我が国マスコミはほとんど報じない
日本は報道の自由を履き違えているよな
アメリカはメディアが報道して国民が考えて選ぶ報道の自由をやってる
日本はメディアが報道するかを考えて選んで報道する
報道しない自由をやってる
やっぱりクソシナやパヨクを処刑してほしいもんな
森下さん、杉田さんがんばれ！！