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日本でも燃料費の高止まりが続き、運送会社にとって大きな負担となっている。しかし、実際に現場で働くドライバーに話を聞くと、燃料費以上に深刻だと訴えたのは、人手不足の問題だった。
「軽油の高騰も大変ですけど、やっぱり一番の問題は人材の確保ですよ。これはうちだけじゃなくて、どこも同じだと思います。若い人がなかなか入ってこないんです。募集しても70代の人だったりする。70代後半でも走っている人はいるんですけど」（中小運送会社ベテランドライバー）
そう話すのは、東京・豊洲市場で青果物の配送に携わる中小運送会社のベテラン運転手だ。
20歳でこの業界に入り、40年以上にわたってトラックのハンドルを握ってきた。長年、青果物の配送に携わってきた男性が、近年特に感じているのが、若い働き手を確保する難しさだという。この男性が勤めるような中小運送会社では、若い人材の確保が難しくなっているという。
人手不足は会社の運営にも影響している。かつては日常的に配送を担当していなかった社長も、現在は配送業務を維持するため、自らトラックのハンドルを握っているという。
なぜ、若い世代が運送業界に入ってこないのか。
男性は、取得時期によって運転できる車両の範囲が異なる免許制度の変化や、2024年4月から本格化したドライバーの働き方改革が、若い世代にとっての仕事の魅力に影響しているのではないかと考えている。
「免許の制度も昔とは変わりましたし、2024年問題もありますからね。今は決められた時間の中で仕事をしないといけない。自分たちが若かった頃とは、働き方がだいぶ違います。
自分たちが免許を取った頃は、走れば走るだけお金になっていたんです。だから仕事に魅力があったし、頑張ってやってきた。でも今は、そういう魅力がなくなってきているんじゃないですかね。やっぱり稼げないというのは大きいと思いますよ」（中小運送会社ベテランドライバー）
男性によると、自身が最も稼いでいた時期と比べると、現在の月の手取りは「20～30万円ほど少ない」という。
多くのドライバーが感じている収入の変化には、運賃や給与体系、働き方の変化など複数の要因が考えられる。2024年の労働時間規制の影響が大きかったといわれているが、もちろんそれだけが収入減の原因とは限らない。
それでも、男性の言葉からは、かつてのように「頑張って働けば、その分だけ稼げる」という仕事の魅力が薄れていることへの危機感が伝わってくる。
男性が指摘した「2024年問題」とは、2024年4月にトラックドライバーへの時間外労働の上限規制が始まり、従来のような長時間労働を前提とした輸送体制の見直しが迫られたことで生じる、輸送力不足などの問題を指す。
時間外労働の上限は原則として月45時間・年360時間で、労使間で特別条項付きの36協定を締結した場合でも、年間960時間を超えることはできない。
あわせて、ドライバーの拘束時間や休息期間に関するルールも見直され、年間の拘束時間は「原則3300時間以内、労使協定による例外でも3400時間以内」となった。さらに、拘束時間には運転や荷役、荷待ちの時間だけでなく、休憩時間なども含まれる。
これまで運送業界では、長時間労働や慢性的な人手不足が問題となってきた。ドライバーの健康を守り、過労による事故を防ぐうえで、こうした規制には大きな意義がある。
一方、従来のように長時間働くことが難しくなれば、残業代などが収入の大きな割合を占めていたドライバーにとっては、収入減につながる可能性もある。
https://shueisha.online/articles/-/258899
肘をついてたりクチャクチャしてたり
おまけに大概が便所用のような安っぽいスリッパ履き
いつまでもそういう感覚の賃金体制で当たり前程度に働いてって人間すら来ないのが問題なんだよ
物流の担い手をこき下ろす様なカキコする輩には荷物を届けたく無いなァ
荷の積み降ろしから陳列までとか押し付けすぎ
規制緩和とかして業界破壊したやつを恨むしかない
考えられるからな
だから若い人が長い目で見て選ばない職種となっているだろう
まぁそれを抜きにしても元々労働待遇が良い職場ではないしな
お前人生辛いの？頑張れよ
稼ぎで人集めたいなら単価上げるなり収益構造変えるしかない
ケツが痛くなって痔になるし
1日中跳ねてるから内臓やられる
一回長距離の仕事やったけど痔になって
血尿出たよ
環境破壊してんだもんな
早くAIを取り入れてほしい
アイドリングして爆睡してるドライバーが少しでも減れば地球環境破壊は少しは改善される
クロネコも5年でベトナム人を500人採用すると言っている
物流は外国人ドライバーが席巻することになる
答え出ているじゃない
>男性によると、自身が最も稼いでいた時期と比べると、
>現在の月の手取りは「20～30万円ほど少ない」という。
>それでも、男性の言葉からは、
>かつてのように「頑張って働けば、その分だけ稼げる」と
>いう仕事の魅力が薄れていることへの
>危機感が伝わってくる。
国賊朝鮮トカゲは出て行け
国賊って
オールドメディアとパヨクのこと？
移民を積極的に受け入れるとは言ってないが？
それならクリーンな事業もできるし約束できるだろう
回転に余裕があれば他社の仕事も受ければいい
そうでもしないと近い将来、運送業はいなくなるな
どうしてもマンパワーが必要になる
人がいないことにはどうしようもない
宅配まで数週間待ちが普通みたいになるのかな
地方は配達エリアから外れる場所だらけになるだろう
まあ、少子化放置した政権に文句言ってくれ
自動運転化加速しよう
天下り先確保してホクホクなんてやってる場合じゃないよ
移民の合法化をやったのは高市
合法移民が大量に発生する
話聞くと積荷の賠償だの工場とかだと外で待たされたり配送だと駐車ダナンだので文句言われて金も大して良くないし誰がやるんだよ
日本はこういう現場職の労働者を舐めすぎ
現在「若い人が入ってきません。助けて～」
自業自得だろw
他と変わらないとか言う奴だったら、その業界の賃金に問題があるだけだよ
でも現状は変わらず安賃金に激務らしいけど
運転は自動でできても荷運びは誰がやるの？お前？
若い人がいまからする仕事じゃないだろ
やってられんわな物理的に不可能。
それも自動だろ。
ほんとドライバーさん尊敬するわー
自分の車でも1時間運転してると腰が痛くなるし
1日間往復4時間でグッタリ
一応アコードだけど昔よりもだいぶ乗り心地マシなんだけとね
長い時間働いて多く貰ってる気がしてたけど
普通の働いたら安いってのがバレた
って事がいいたいのかな？
これだよね
頑張れば稼げるじゃなくて無茶しなきゃマトモな稼ぎにならないが正解
仕事に対して貰える給料が妥当かどうかが今の時代
だから給料安くてもその分楽な仕事ってのは需要が高い
バイトでいいって思う若者が増えてるのもこれ
その点今のトラック運転手は十分ブラックと言える業界だよ
本当かよw
我慢させろよ。
給料報酬問題
職場環境問題
福利厚生問題
https://www.youtube.com/shorts/2cMtGOyvWDU
岸田だろ？何、現実を無視するんだ？
どうやって自動化するの？
荷の積み下ろし、荷集め、売り場の陳列をどう自動化？
終わり
安倍だよ
７０過ぎて乗ってる人、大勢居るよ。後は外人とシンママ
岸田外相案件だよw
無料放送予定あり
トラック野郎シリーズ全10作一挙放送！
火曜よる7：00～
菅原文太が主人公“一番星”こと星桃次郎を演じ、人気を博した人気映画シリーズ。相棒、愛川欽也演じる“やもめのジョナサン”松下金造ともにデコトラ（デコレーショントラック）に乗り、全国を駆け巡る。
■放送ラインアップ
10月13日（火）「トラック野郎 御意見無用」
10月20日（火）「トラック野郎 爆走一番星」
10月27日（火）「トラック野郎 望郷一番星」
11月3日（火）「トラック野郎 天下御免」
11月10日（火）「トラック野郎 度胸一番星」
11月17日（火）「トラック野郎 男一匹桃次郎」
11月24日（火）「トラック野郎 突撃一番星」
12月1日（火）「トラック野郎 一番星北へ帰る」
12月8日（火）「トラック野郎 熱風5000キロ」
12月15日（火）「トラック野郎 故郷特急便」
外相一人で法案は通らんからね
誰が最終責任者なの？
給料は今の倍
福利厚生は充実
なんてなれば
人は集まってくるかもね。
今の「運転手は大切」だの「大変な仕事して尊敬」だの言っても、便利に使える道具くらいにしか思われない。むしろ、そんな言葉があるから「感謝してるからいいだろ？」みたいになってる感じが嫌い。
トラック野郎から身を起こし、トラック10～20台を持つ運送業者になった社長サンは、やはり一国一城の主で居たいんだろな。
そんな中小運送会社が何社か合併し大手まで行かずとも中堅の運送業者になれば
待遇面も改善し 人も集まるようになるよ。
桃次郎「俺はトルコで1000人以上とやったけどよぉー」とか風俗自慢してたの覚えてるわw
車窓からポイ捨てしなければまあ許す
経団連と自民党等主要政党含めてな
それでも物価は今より安かった
経営が下手なんだよ
働いて報われるなんてことはない
ハッキリ言って反日パヨクより自称保守の
自民党政権の方が遥かに国を破壊して来たな
ODAつって中国に大量の技術や金や人企業を
無償で渡したのは自民党だし
国民が思ってるより遥かに酷い売国政党だわ
自民党はもう保守じゃないんだよ、そこを理解しないと
統一教会の目的は日本の愛国保守政党を骨抜きにすることだからね
そして見事に目的は達成されている
若者だってじじいばっかりのところにわざわざ就職なんてしたくないよ
それに、あなた方はこー言っていましたよね「おまえの代わりなら、い・く・らでもいるｗ」とｗ
ドローンで運べるのは、小さな荷物の個配が精々。
大量の物資輸送は不可能。
ドローン配送が使えるのは人がいない限界集落の個配専用。
反日パヨも中国ベッタリだから目くそ鼻くそ。
若者達は運転免許すら取らないとか
CIAと目的が合致してるからここまでのさばってこれたのだろう
昨年、返上しました。路上運転は
誰でも出来るようで出来ません
今まで何やってたんだ？
荷の積み下ろしは自動化が進んでるだろ
AIがバランスとりながらやってくれるんだろ
売り場の陳列は店の人がやれよ
ドライバーにさせるなよ
> 荷の積み下ろし、荷集め、売り場の陳列をどう自動化？
そんな雑用をドライバーにさせるから人が来なくなる
店や倉庫側の人員がやれよ
高校授業料より免許取得に補助金出すべき。
どこも物流部もってるよ。トラック持ってないけど。
Amazonとか届くのに1週間とか普通にかかるような社会になるんだろうなあ
ネトウヨは外国人追い出して労働力もっと減らせって主張してるようなものなんだから
免許証持ってる氷河期世代対象に合同説明会でもやればいいのにな
そこを絞ってないのに求人のマッチングなんてできるわけない
> >>51
> 荷の積み下ろしは自動化が進んでるだろ
現場レベルでは聞いたこと無いな。
また誤報マスゴミの作文でも読んだか？w
誰でも出来る仕事ていうアホ居るけど、追突して人殺す奴も居る仕事が誰でも出来る簡単な仕事なのか？
新卒に決まってんじゃん
まともに働いて無い連中はどんな仕事見ても、「簡単。誰でもできる」とか言う。
で、実際にやらせると半泣きになって逃げるのが相場www
中央値900万
平均値1200万
日本のトラックドライバーの年収（自主規制）
何が問題なん？
採用育成して人材にするという仕事ができなくて半泣きで倒産してるのが今の企業
日本の事務仕事の給料相場（自主規制
未来はない
だからやる人増えない
年金もらえる年齢になるまでなら働いてもいいみたいなミドルを狙うべきなのにね、若者なんて４０代で自動運転に職奪われたらその後大変なことになる
海外企業で日本の期待値は出せんよ
長距離だと８０万くらいあったらしい
昭和の水準でだｗ
若い奴がやりたがる訳無いだろ
従業員を確保しようと外国人を採用した結果、自分たちの首を締めてるのが、今の日本の事業者なんですわ
今まで通りの安月給で募集してるなら人が集まらないのは当たり前だといい加減に気づけよ。
氷河期世代丸ごと捨てた時から狂っていったのよ
女はスマホ見て事故るし
昔みたいに今の物価で月１００万だせば若い奴も来るわ
出来るよね？
その程度のリスクってある程度の職業だと持ってる物ですよ。
人を殺すかもしれない
って思うなら 安売りするなって事。
安い運賃で運ぶなって事
それが守れないなら
プライドなんて意味が無いって事ですよ。
代わりがいなくなるまで安く使うことに心血を注いでいました
なんて、頭の悪い奴なんだ
アイドリングは仕方ないだろ、
夏は蒸し焼きになって死ねと？
冷凍車はどうすんだ？
お前馬鹿だろ？
今は「必要に迫られて」免許を取る時代だ
必要が無ければ免許なんて興味ない若者ばかり
そもそも地方から東京へ出たらマイカーなんて夢だしな
大型でさっとバック駐車するのとか俺には出来ねえわ
配達に来る宅急便の人若いし
やっぱ法律が遅れてるから？
タクシーは勝手に荷物（人間）が降りてくれるけど
配達は荷下ろしをどうやるの？
個人宅にしても工場にしても店舗にしても
あと、引越しとかも
日本は中抜き一辺倒でそんなとこに金を使ってこなかった
だから今世界に遅れを取っている
雨や積雪で自動運転不可になる可能性がある以上は、人が同乗しなければならない
つまり人手は減らない
漁業 廃業
飲食 倒産
製造 倒産
介護 倒産
運輸 悲鳴
病院 中国と提携
昭和40年代にはブラジルも中国も無しで回してた
スーパーは午後6時まで
荷下ろし要員置くなり、ロボで良くないか
人手不足のゆうパックは佐川もヤマトも手伝って運んでるという滅茶苦茶状態だぞ
長距離は大変だからな。
自民党政治の成果よな
これを愛国者様は自民党にしか政権運営能力がないとか言ってんのやぜ
あまりにも野党を舐めすぎだろ
鉄道は線路の整備を自分達でやるからコストがね
日本経済：約７００兆円（ＧＤＰ）。 過去最高。
家計金融資産：約２５１９兆円。 過去最高。
１９９６ ＧＤＰ 約５３５兆円。
２０１１ ＧＤＰ 約５０１兆円。悪夢の民主党政権
２０２５ ＧＤＰ 約７００兆円。過去最高。
悪夢の民主党 ２０１１ レクサス世界販売台数 ４１万００００台 １ドル７５円
自維政権 ２０２５ レクサス世界販売台数 ８８万２２３１台１ドル１６２円
レクサスの半分は福岡で作っている。
日本発コンテンツの海外市場規模は、
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悪夢の民主党 ２０１０年 約１．０兆円 民主党政権(菅直人内閣)
自公政権 ２０２４年 約６．１兆円 アベノミクス
アベノミクス、最強。 ６倍になっている。
悪夢の民主党 ２０１１ １５１８兆円。
自維政権 ２０２６ ２５１９兆円。 過去最高。
そして、国民がチューチューする。２５１９兆円。 過去最高。
日本の公的年金積立金を管理・運用する世界最大規模の機関投資家です。
ＧＰＩＦの２０２５年度の運用益は
４１兆円。 世界で一番稼ぐ年金基金が日本のＧＰＩＦだ
そして、国民がチューチューする。
ありがとう厚生労働省。ありがとう日本国政府（厚生労働省）
ありがとうアベノミクス、最強。
一部の既得権益層にとっては悪夢だったんだろうけど
地方の商店街は土日休み、午後6時閉店にしたら
たちまちイオンに負けてシャッター街になった
貧乏人も、減っている。
ホームレス人数
悪夢の民主党 ２０１１年 １万０８９０人
自維政権 ２０２５年 ２５２１人
自殺者数
悪夢の民主党 ２０１１年 ３万０６５１人
自維政権 ２０２５年 １万９１８８人
２０１０ 中国漁船衝突事件で、悪夢の民主党、中国人船長を釈放。
でも自称保守評論家が自民党への投票を
促すからな
ビジネス保守どもは本当にタチが悪い
日本を守りたい良くしたい人の票を
自民党に入れさせて日本を破壊する
力にしてる
わかりやすい反日パヨクの方がまだ
そう言う卑怯な事をしてない分マシ
とすら思えるほどに
じゃぁ、民主党政権の時に増えたのか？
三年間しかやってないんだよ？
反日中国ベッタリが一般人にも
わかりやすい分マシだわ
同じ反日中国ベッタリ経団連から
献金を受けてその要望通りに動く
卑怯な自民党より
1949年に山口県宇部市で創業した小さな紳士服店（小郡商事）であり、地方の小さな洋品店。 それが、ユニクロ。
能力次第だよ。
ファーストリテイリング（ユニクロ） 総売上高比較
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悪夢の民主党 ２０１１年８月期 約６００１億円 １ドル７５円
自維政権 ２０２６年８月期 約３兆９７００億円 １ドル１６０円
前期比１６．７％増。
この業績により、スウェーデンのＨ＆Ｍを抜いて衣料品製造小売りの
世界２位に浮上する見通しとなっています。
物流は外国人に入れ替わるよ
２０１０ 中国漁船衝突事件で、悪夢の民主党、中国人船長を釈放。
それは、ファクトフルネスって本にも書いてある。
でも、それは、自民党のおかげなのか？
自殺者の統計の取り方を安倍政権の時に
変えたから比べられなくなったんだがな
明らかに自殺と思えても遺書がなけりゃ
自殺にカウントされないとか
ODAで大量な日本独自の技術を中国に
供与した自民党の方が日本に与えた
ダメージは遥かにでかい
今の日本の衰退は自民党政権の結果だ
「最も強い者が生き残るのではない、最も賢い者が残るのでもない、
唯一生き残るのは変化できる者である」
地方も同じ。
けん引
もってるけど～
腰が調子悪いから
荷積み荷下ろしできないわ
やっぱ、そうか。
若い人で結婚したらッて始めた人もいたな。20台で。
でも、大体は爺なんだよなぁ。60以上も多い。
時の流れはさみしいもんじゃ
ワシも今は朝日ソーラーじゃけん！
1990年代、日本は世界第1位のODA拠出国として世界の途上国援助を牽引
していました。現在でもアメリカやドイツに次ぐ上位国（世界4位前後）として
、年間数千億円〜数兆円規模の支援を継続しています。
日本は「アジアを中心とした途上国の経済基盤をつくり、
自立的な成長によって何億人もの人々を貧困から救い出す」というアプローチに
おいて、間違いなく世界的に決定的な貢献をしてきました。
めでたし、めでたし
でも、睡眠時間確保できないらしいな。
結局経営側は新しい奴隷を獲得するだけで問題を解決しようとする
それが間違いなのに改善されない
最短13日〜18日程度で両方の免許を効率よく取得できます
かねは掛かるが。失業したらありかもね。
でも、最近、免許の種類多いから、いきなり無理かも、
あと、
深視力がアウトだと、だめだ。年取ったらみえない。
第一、悪くなって理由は自民党の放漫財政のせいだってわかってんだけどさ。
若い人も集まると思う
それまでのつなぎで外国人ドライバー入れるつもりかな。
民主党のままで、野党やればいいだろう。自爆。
悪夢の民主党、
悪夢の民主党、原発メルトダウン。東電 国有化。
東電 国有化ほかに、１３．５兆円、
メルトダウン処理に、１００兆～２００兆円。
悪夢の民主党、
国際通貨基金（ＩＭＦ）に 国民の血税、 約４兆８０００億円 提供。
日韓通貨スワップに 国民の血税、 約５.４兆円 提供。紙くずウォンに。
２０１０ 中国漁船衝突事件で、悪夢の民主党、中国人船長を釈放。
日本人の価値観は平成→令和でどう変わった？
生活満足度は70.8％で過去最高【博報堂調べ】（Web担当者Forum）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2f5a737d65f148e0265c47f58d511c2dd4ad303c
BS12で先週の火曜日から毎週トラック野郎シリーズを放送してるよ。
先週は観てないけど、トルコ風呂のシーンはあったのかな？
ちちもんどけ
メルトダウンは違うだろ。
そもそも、危ないとこに作ったのが原因じゃん。
安部の時に共産が指摘してたのを無視した。
ベトナム人が運転してくれる
これあるな
次はダメかも
たぶん、明後日放送予定の「爆走一番星」
「トルコの女は1000人以上やってっけどよ、処女はまだなんだよ。」
建設
港湾
昔は期日までに無事に届ければ、道中になにしてようが構わなかった。
ベトナム人ドライバーが急増する
若い女と金持ちは覚悟しとけ！
別に俺らは何もする必要はない
責任とるのが、与党。
そもそも、税収少ないから、事業仕分けで予算削りまくったのが
悪夢の民主党。事業仕分け、法的根拠無し。
民主党が、原発強靭化しとけばいいだけ。しかし予算削りまくった
２０１０ 中国漁船衝突事件で、悪夢の民主党、中国人船長を釈放。
２０１１年度 悪夢の民主党 税収 約４２．８兆円
２０２６年度 税収予想 約８３．７兆円
２０２６年度 一般会計 約１２２．３兆円
まぁ、政権とった直後に対策しとけばよかったんだと思うよ。
おそらく、民主党も本気じゃなかったんだろうな。当の共産の吉井英勝
もな。
８割は大学卒と専門学校卒
大学行ってとらっくドライバーって意味ないよな
吉井英勝議員「海外（スウェーデン）では二重のバックアップ電源を喪失した事故もあるが日本は大丈夫なのか」
安倍首相「海外とは原発の構造が違う。日本の原発で同様の事態が発生するとは考えられない」
吉井議員「冷却系が完全に沈黙した場合の復旧シナリオは考えてあるのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「冷却に失敗し各燃料棒が焼損した（溶け落ちた）場合の想定をしているのか」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「原子炉が破壊し放射性物質が拡散した場合の被害予測を教えて欲しい」
安倍首相「そうならないよう万全の態勢を整えている」
吉井議員「総ての発電設備について、データ偽造が行われた期間と虚偽報告の経過を教えて欲しい」
安倍首相「調査、整理等の作業が膨大なものになることから答えることは困難」
吉井議員「これだけデータ偽造が繰り返されているのに、なぜ国はそうしたことを長期にわたって見逃してきたのか」
安倍首相「質問の意図が分からないので答えることが困難。とにかくそうならないよう万全の態勢を整えている」
コンビニのように、台車で降ろせるならまだしも。
運転出来ても積荷荷降ろし過酷すぎる
女性ドライバーにはそれができないな
出来ないではなく
やりたがらないだけ
怖くて働けんよな？
バラ積みってそんなに多いのかな
>>189
70代でもできるって書いてあるようなものだが。
人口の偏りを考えたときに若手を期待しているのが間違いなんだろう。
色んな意味で運送業は詰んでる
自動車学校の利権を守る為だったんだろうけど一発試験で大型免許取れなくしたのは悪手だったな
賃金安い以外に理由ないだろ
働いたことの無い人には解らんのよw
まぁその分みんなで負担して頑張っていきましょう
そもそもキッズ共は低身長やからトラック乗っても座席の高さ足らんで前見えんて
トラックドライバーは滅ぶ運命にある
せやからインフレも止められん
夜の国道を走るとトラックだらけ
積載率の半分以下で走ってる
孤独な勘違い貴族
それがジャップの本質
小売店でフォークリフトで荷下ろししてるの見たことある？
そもそもフォークリフトどころか荷下ろしスペースすら無いのが普通。
保有台数100台以下の会社は同業他社と合併してくれ
犯罪アタックかましてきた仕事と
みられているのでは？
１日あたり６コマ程度、週５日制の学校が多い。
これを、タイパ授業で１コマ ３０分 にしたらいい。
で、
例えば、午後は資格や免許取得にあてる。
高校卒業しただけで、多くの資格や免許ゲット。
いいことしかない。
規制緩和して普通免許で大型まで乗れたら
人が集まるだろう
もちろん治安も良い
流通がベトナム人に入れ替わっても全然かまわない
パレットも会社の資産で、返却が確実な場合はパレット積みになるけどね。
工場や倉庫間の輸送や、顧客まで定期で運んでるトラックなんかは。
貯まったパレットを返却するにも、荷物積んでないんだからろくな運賃にならないし皆嫌がる。
荷降ろし先からしたら貯まるばかりで邪魔になるし。
嫌らしいのが積み込みはパレットだけど
降ろし先の自動倉庫で使用するパレットとサイズが違うからと
現地にて手積みで移し替えたりもあるよ。
深夜の高速もまかせてください!!
乗れるルールの時に免許取った年齢層に募集かければいいだけ
海外は一応そういうところは建前だけでもやるからマシだが
日本の乞食どもがどこまで行っても保身ファーストで身銭キル気0だからどうにもならん
若いのに中小にいく奴は境界
もしくは値段あげればいいだろ
フードデリバリーとか贅沢だし、人材の浪費だろうが
仕事なさすぎるからこんなことに？
賛成
誰かが何とかするだろうの精神は大事
俺らはふんぞり返って文句言ってりゃいいから楽なもんよ
なんで特殊な免許取って体酷使して最低賃金なんだよ
給料上げろよぼけ
若者は知らんだろうがバブル時代までは物価は今の半分の時代に年収1000万稼いで家建てたり起業したりしてたんだよ
若者は佐川でガッツリ稼いでるぞ
>>228
いや、だからＡＩでそれらが出来るようになるまで外国人労働者にやってもらえばいいじゃん
そして、その間に日本人がそういうＡＩを開発できるように単純労働は外国人にやってもらえばいいじゃん
農作物の値段上げれば農家が増えるみたいなもんか
国民全員大反対だよw
軍事力を使う、ＡＩを使う
それは良いんだけどさ、ちゃんと使えるようになってからやれよって話
ちゃんと中国の脅威に対抗出来だけでの軍事力を付けてから中国に正論を言え
ちゃんとＡＩで人材不足を解消できるようになってから、外国人受け入れに反対しろ
将来の目標と現実の区別もついてない
用が済んだ外国人をシンガポールみたいに国外追放できるなら
でも経営者はLEXUS乗り回しとる。
追放する必要はありません
外国人労働者は期間が終われば帰国しますよ
高市さんがかつてアメリカの議員事務所でインターンやってたのと同じです
期間が来れば、追放するまでもなく帰りますよ
じゃあ別の会社に転職すればいいだけじゃね？
でも君に対して世界で一番高い給料を出してくれるから、今の会社にいるわけだろ？
転職したら給料下がるんだろ？
だったら今の経営者に感謝した方が良くね？
自動で出来るのはパレットだけ
特積みの荷物なんか自動化はそれこそ中国の人型ロボットが更に発展しねえと無理
IT後進国のジャップじゃ無理だよ馬鹿
みんなの理想が中国になりつつある
経営者は従業員を解雇できないけど、従業員はいつでも辞められるのに
文句を言うまでもなくやめればいいだけなのに
運送業参入要件を緩くしたのが悪い
あれで運送会社一気に増えて「仕事はキツイけど1年で家が建つ」と言われてた仕事が「キツくて大した金にならない」になった
特に中抜き会社が増えたのが痛かった
荷主が10万で出した仕事がドライバーのとこに回ってくる頃には6万、なんてのもザラだったからな
今は多分マシになってるだろうけどそれでも今運送業はキツイな
大手以外は全部潰れかねない
潰れろ
わーくにでは、パレットサイズは規格化されておらず、運搬の自動化もまだまだ先の模様
おちぶれてすまん
中国は中国製のロボットで自動化してる
そして、そのロボットを世界中に売りまくって大儲けしようとしてる
日本は中国製のロボットやアメリカ製のロボットやＡＩで自動化しようとしてる
それは日本の富が中国やアメリカにどんどん奪われていってるということ
中国とは状況が180度違う
どっちもやれば良いだけ
保険入ってない会社がおかしいだろ
中抜きが激しいから意味ないだろうけどな
昔のように法人税がバカ高く消費税が
なければどうせ国に持っていかれるなら
と人件費を上げていくけど今は法人税が
低く売上税である人件費が経費にならない
消費税が10%もあるから人件費は出来るだけ
削ろうとする
上でも言ったけど今は多分中抜きはマシになってる
今はトラックの本体価格と修理代がキツい
その子供がトラック運転手になりたがるかどうか
親が子供にもトラックの運転させたがるかどうか考えてみれば想像つきそうなもんだ
従業員を安月給で使い捨ててればどんな業界もいずれ滅ぶ
あと軽油も高いしアドブルーも高い
何言ってんだおまえ 政府にやとわれてんのか？ それとも沼か
一瞬でＡＩの時代が来るのにのろのろ腐れ害塵いらねんだわ ばーか
移民なんていう劇薬はいらないことがパリの暴動略奪で証明されてる
いつまでもアホみたいに群れてプークスしてる間にもう中国に頭を下げて売ってもらうレベルにまできてんだよアホか？
この時点で既におかしいだろ
誰が行きたいと思うねん
トラック運転手なんぞ年寄りでいいだろ
70代はギリ若手やろ
つーか全業界一律で拘束時間3000時間まででいいじゃん
拘束時間3000時間超えるとかありえないよ
それは何処の業界も同じ
異なるとすれば官僚と医者と国会議員だけ
70代とかロリやろ
中型を大型までに上げれば人が来るよ、右ハンドルを運転したこと無いベトナム人よりは良いと思うけどなあ
リスクが高すぎる
おんなもんに金出す奴はバカwww
かわいそうによ。
体大事にしぃや。
アレじゃ
走る牢獄だよ
逆に言えば誰でも出来るからね
知り合いがトラックの配車業務してるけど
ドライバーは酷い人多いみたいだからね
アコードて現行でまだあるの？
❌応募してこない
⭕️採用試験で不採用(適正がないなど)
だと思うよ
人を選べるうちは人手不足とは言えない
運輸建設で事故が増えてるのは選べなくなってるからだろう
◯適正な免許証があるもののみに限る
自民党は今すぐ総辞職しろ！
二度と国政すんな、刑務所に入ってろ、反日ウヨクﾂﾎﾞﾁｮﾝ自民党！
自動運転になるのわかってるのに＝失業
若くしてトラック運転手なんて選ばないよ
あれは
あれしか仕事につけないから
あの人達が会社員なれるわけないだろ
今の普通に仕事をこなしてるトラックドライバーたちの給料も少しは見直されるかもね。
元々こき使いすぎだから
そんなカスにはちんたら荷下ろしするって取引してる荷揚げ屋が言ってた
スプラッシュ桑田さんなら
そりゃ人こねーよ
昔は大型乗ってりゃもっともらえたろ
偽装離婚して母子手当貰いながら母子が暮らしてる公営住宅に旦那が月２日くらいで帰宅。
2025年までにはタクシーやバス、トラックなど全ての「運転手」という仕事が消滅するそうだ
それまでの辛抱だよ
いつ来るのかな2021年
１シーズン走れば後は遊んでられるって
2028年に空飛ぶクルマを出すらしいw
設計上、5秒だけ浮けるかどうかというもの
しかも水素自動車で使う炭素繊維タンクが必要
マスクはネタを振りまくコメディアンw
EV関係なくてﾜﾛﾀwww
一応補足、
タンクの中身は高圧の普通の空気でそれを吹き出すみたい
日本が遅れてるだけ
>募集しても70代の人だったりする
70代に失礼だろ。菅原文太に憧れた最初の世代だぞ。
嫌だったら募集の段階で年齢制限を設けろよ。
で外国人を雇ってみたら、日本語がさっぱりなので隣に通訳同伴とかにしているよな。
これが自民党の実質移民政策
在庫さばけなくて倉庫パンクするだろ
多分個人事業主なら在庫自分で持ってて捌いてる人もいるだろうから
その場合はバイヤーみたいな位置にはなるんだけど在庫回せなくて死亡は普通にある
この前の内装業社長が自殺したのもそもそもが全責任が全て自己責任だからで
それを流通でもやるとなったら下請けやら一人親方全員自殺だろう
そう、米中では街中を無人のタクシーが走り回っていて
統計では有人運転のタクシーより事故率が低いとの事
ドライバーは全部AIの無人化にするべき
高齢者が働きたいというのならな働かせればいいだろ
・人手不足解消
・賃金要らずで低コスト
・人のように疲労しないから休憩いらない
・ミスをしないから事故率低い
・夜間や24時間運転も簡単にできる
そういう事を言うから余計に来なくなる
この年齢差別、いい加減どうにかならんのか
>>51
それは運転より自動化が簡単だと思うけど…
そもそも生産過剰だから
売れないもの作りすぎ
デメリットも載せとけよ
AIに不正アクセスされてロックされた状態で暖房５０℃にされるとか
「外国人をただ1人雇えば自動的にお金がもらえる」という制度はない。
が、
「非正規の日本人を正社員に登用する」
「就職が難しい対象者を採用する」
「採用に合わせて賃上げや設備投資を行う」といった
特定の条件や取組を行うことで受給できる国の助成金
（厚生労働省管轄など）は豊富に用意されています。
いまだに選り好みしたり低賃金で奴隷として使いたいなんて
コスい事考えてるから下がゴミについていこうと思わないだけ
お前らの変わりはいくらでも。って対象を日本人から害酷人にして
これまで通りにワカモノガーで保身してる様は本当に浅ましい
何十万もする中型大型免許とって
トラック乗りたがる若者がいると思うか？
だよ、ここにいる人達
見たらビックリするよ
それの動画を見る限りじゃ日本での運用は無理
交通量が全然違う
その世代だけ抜けてるよね
50代なんて年齢的にも精神的にも一番ドライバー向けの世代だよね
若い子？
無理無理、絶対数的にいないじゃん
積み降ろしがセットだから若い人が入ってこない
こうやって、いくらでも仕事はあるのに、そういう所には応募せずに文句言ってるのが氷河期。
それ、事故ったとき誰が責任とるの？
メーカー？オーナー？
氷河期は腰を潰して引退してるよ
自民党による自由化で賃下げ競争が激化していた
しかも荷入れ荷下ろしも運転手にさせてコストカット
後進国ジャップは安全を言い訳に法整備が遅すぎるんだわ
消費税減税すら決まらないゴミカスジャップの政治力じゃそこまでの自動車運転なんか50年先じゃないっスか？www
積み下ろしのスタッフを確保できないのなら、
積み下ろしの分の報酬を払うべきだ。
ここにいるバカウヨ共は現実みえないからビックリしないぞ
動画見たら発狂して関係ない中国の別問題の批判するだけだわ
何が高度人材だよ笑わせるな
外人だらけになるぞ
荷主に雇用生むための荷役作業専門の人間雇わせればいい
これぐらいさっさとやれよ
それな。フォーマット通りの紙切れをAIに秒で書かせればOKという名目厳格なだけのザル制度の数々。
無職氷河期の大半は、免許もとれていないんじゃないか？それを無能とか怠惰とか呼んでも構わないが…
駐禁問題もなんとかなる
役割分担もそうだが、とりあえず雇用生めるようにするとか
迎えるのに反対してる
だけじゃな...
全てはブルーカラー職
軽視の待遇の悪さから
来てる問題じゃないのか?...
例えば
高校タイパ授業で１コマ ３０分 にしたらいい。で、
、午後は資格や免許取得にあてる。
高校卒業しただけで、多くの資格や免許ゲット。
いいことしかない。
努力不足自己責任嫌ならやめろ
みんなが信じてたこれが間違ってたの？ウソだろ…
なっちゃうね
どんなに大変でも地域単位の仕事だから地域からしかお金集められないんだよな
ま、無免許が何を言っても何も変わらんよ。
何の戦力にもならんし。
どっからどう見てもやる気なくす要素しかないじゃん
研修期間、「余裕っす」とか言ってたのに数日で辞めてく。
慣れてる連中は誰でもできるけど、素人が誰でもできるわけじゃない。
そんなの認められないってね
それはどの職種でも同じ事じゃない？
それをどう改善させるかは 会社なり周りの人じゃないかな？
70代なんて助手席に乗せてもらって仕事覚えた世代だろ
若い人がこないだから外国人いれていいよね
（外国人が）大型免許も取りやすくしていいよね
全部若い人が悪いんだからね！
氷河期奴隷は老朽化したから新品の格安奴隷欲しい
こんな感じ
治安悪化？
それは仕方ないよな？
ってのもセットで
給料もそうだが、根本的に待遇の方を改善しないと人は来ない気がするな
業務が過酷すぎるってのが根本問題だからなあ
トラックの運転手とかは氷河期世代の年齢でも全然大丈夫だけど
ブツブツ被害妄想ならべるだけで求人探しもしないからね
そりゃそんなゴミクズはいらんですわ
ただでさえ簡単に免許与えて外国人が事故起こしまくってるこの状況で
運送業まで外国人にやらせるのは結構怖いよね
トラックで事故起こしたら巨大な分破壊力は一般車両の比じゃないしな
治安を優先するなら
氷河期世代の国外追放も視野に入れないとなあ
出来るならいいけど
現実問題 ひゃくぱ無理なんだよなぁ
だったら 外国の人を受け入れない
ってのが現実的かなぁ
独身引きこもりが増えると誰もやらない。うーん高市が悪い
ダウト
特に長距離トラックは日帰りできないから
家族生活には向かない
外国人を入れるために日本人を追放か
そうまでして「国」を維持する意味ってあんのか？
自動運転技術はもうかなり実用化に近づいてるというから
近いうちに運送業界にも入って来ると思う
しかし、その間業務が出来ないと会社がつぶれてしまうから
「繋ぎ」の人材が欲しいと そう言う事だろう
でも、若者がそんな「繋ぎ」の業務に入りたがる訳はないな
メモも取らない。
口を開けば聞いてます。大丈夫です。分かりました。
しまいにミス連発で、こうやるんだよ。と教えてもダンマリとか、分かりましたと言ってもまた同じことをやって、しまいに取り引き先から苦情。
基本的にブルーカラーの仕事だからと仕事を舐めてるとしか思えない態度の奴が少なく無いし、
仕事を覚える気が無い人は現場に対応できない。
やってみせ、言って聞かせて、させてみせ、ほめてやらねば、人は動かじ
ｂｙ山本五十六
一回言ったぐらいで納得して次から出来るようになるなんて
そんな人は殆ど居ないよ。今の時代だからじゃなくていつの時代でもそう
一回言って納得しないのは当たり前。だから何度も指導する
人の指導と言うのはそれだけ根気が居る作業と言う事
逆に言えばそういう根気を持ってる人が指導者側に段々居なくなったのかもな
真面目に働いていないと愚痴るしかなくなったな
俺が聞きたい愚痴は
「こんなに給料払ってるのになぜ辞めるんだ」
これだけ。
代わりはいくらでもいるって言ってやれよ
大学生にその金を出してやればよい
ずっとつきっきりなんてできないし、しまいに上がキレて研修期間終わったら終わりとか
自分から突然こなくなるとか普通。
去るモノは追わず。
そんなコストもかけられないのが現状。
昔の炭鉱労働者みたいな感じ
コストもかけないで人が集まる訳がないよ
それこそ経営者側の「甘え」じゃないのかな？
そういう時当然スレタイのような事言ってる経営者は
責任は取ってくれんだろうしなあ…
それトロッコ問題
リスク承知で自動運転を採用するか
人間のミスを覚悟で有人にこだわるか
どちらも答えはない
馬鹿なんか？
もちろんスマホでよそ見運転もない
カッとなってスピード飛ばしすぎたりもしない
ペダル踏み間違えもあり得ない
人間よりずっと安全性は高い
大型免許簡単にするなんてもってのほか
AIはまぁ頑張れ
国がそこまでする義理は無い
仕事に慣れてなくて遅い新人より、早く終わらせる運転手のほうが残業付かなくて安くなるの？
他の免許も簡単にできるだろ
そもそも今まで簡単に取れないようしていた警察庁の意見はどうよって感じ
そういうこと。
「自動化できる〜」とか言ってる業界は
自動化出来ず潰れる。
自動化出来る=雇用を切れる
ということだから。
誰も自動化に協力なんかしない。
【国内の大手自動車メーカー】マイカーにもAI自動運転 手放しOK、続々投入へ
https://talk.jp/boards/newsplus/1791700380
大型免許を持ってる人が抑も少ない。←トラック野郎のイメージが宜しくない。
多分こうですね。
問題は何か起こった時誰が責任を取るか？ って部分だな
その辺の法整備が中々整ってないのが現状だろう
中国のような国家なら「お国のために国民が少々犠牲になっても止む無し」
って所なんだろうが日本は曲がりなりにも人権国家だからね
ないのかよ
やっぱ外国人しかないのか
三茶みたいな足切断事故とか運送会社が悪いし、「配達なら」と容認する社会が悪い
ちゃんと駐車場に停めて「ゆっくり」配達させるのを国がリードしなくてはならない。
受け取る側も、そんなに急ぐなら自分で業者のデポに取りに行け
セコセコした世の中だから事故が絶えない
人を人と思ってない雇用者が増えた。
とにかく人件費を削ろうとする。
アメリカは事業者が運行責任を負うで既に解決済み
訴訟社会のアメリカでそうなっている
炭鉱は露天掘りできる国からの
輸入に切り替えただけ。
物流は切り替えられないからねえ
まあ日本ではその辺のシステムを練ってる最中なんだと思う
ただ責任の所在をハッキリさせるのが得意なアメリカに比べると
とにかく責任の所在を曖昧にしてみんな責任を回避するのに執心するのが日本だから
法整備には結構時間がかかると思う
自動運転が期待されてるのはそこ
24時間でも48時間でも連続運転できる
長距離トラックからはじまるじゃないかな
原発問題だよ。
とんでもないリスクをゼロに
出来ないならやめた方がいい。
⇒だからますます来なくなる
という悪循環に陥ってる気はする
保険制度はかえるといい
自動運転車にひかれたら2割り増しなら
みんな喜んで轢かれに行くだろう
自動運転ならSAやPAに止まる必要すらないなら
当然混雑も無くなる、良い事づくし
責任は製造者だろ。
事業者なんかは責任負えるわけがない。
アメリカ人はバカだね
俺が事業者なら絶対に嫌だ。
だから日本で自動運転技術の
開発は進まない。
公明政治だよ特に医療介護は
だから若い人が入ってこなくなった
って理屈なの？
マジか？
嘘だろ
下請けがAIで効率化して人を減らそうとするか？
下請けは沢山人を入れて長時間働かせれば儲かる。
その様な仕組みが何層にも重なっている。
いわゆる多重構造中抜き体質だな。
世界各国がAIで効率化を図る中ますます遅れをとっていくジャップ残念。
【国際】日本のGDP、来年に世界6位へ転落＝中国ネット「中国を敵に回したから」
https://talk.jp/boards/newsplus/1792028368
その記事に出てくるのレベル2
レベル2は運転支援システム。
自動運転では無い。
つまりガセネタwww
システムセキュリティガバガバで簡単にハックされるのがバレてるのに安全なの？
だろうね。「くちゃくちゃ」咀嚼音が聞こえるってことは真隣にいないと聞こえないからね。ドライバーの横に乗っかって仕事してるんでしょ。
そう 国賊はオールドメディアとパヨクのこと でもトカゲは記事書かないしな～ やっぱ１９番日本語が不自由だから何言ってるのか分かんないや！
誰でもは無理w
今は色々うるさい世の中だから、
社会人としての一般常識
（挨拶できない。先方で敬語が使えない）すら無い人は研修期間で切られるよ。
飛行機って既に自動操縦だけど、ハッキングされて墜落とかあったっけ？
経営者側から見た世界観ってガチでそんな感じなんだろうな(´・ω・`)
便意だけはどうしようもないぞｗ
今の法律だと自動運転でも人員は必要みたいだけどね。
監視役になるのかな。
鉄道関係の荷を扱う会社の倉庫に短期間居たけど
トラック運送会社とちがうからかまともに残業つけてた。
倉庫に１人専属の運転手が居て元運送会社勤務のトラック運転手だったけど
もう残業やりたい放題だったよ。
急ぎでもないのにわざわざ休日出勤したり。
でも、日頃なら用のない高速のSAでサボってたのか
帰ろうとしたらトラックが故障してて笑った。
それでも長距離は楽になると思います。
とにかく自動運転のでーたーを取らない事にはレベル4は見えてこないと思います。
ウンコー停止処分で
そんなに燃料が持ちませんw
日本製の飛行機がないからなんともいえんな
800リッタータンクでリッター4㌔だと3200㌔は走れる
青森から福岡まで往復出来る
ある意味、若い人より給与にも拘らない人も多いから使いやすいと思うけどね
そのまま無人トラックが高速道路を走行
翌日10時に東京の倉庫に無人トラックが到着する
これ凄い革命的な事になると思う
まぁ全く体力が要らない業種ではないものの
運転だったら基本的に７０台の人でも出来る事だしな
経営者がえり好みしなければ良いだけ
なんでもかんでもネットに繋げば良いという短絡思考が産んだトラブル。
http://classic.talk-platform.com/test/read.cgi/newsplus/1791856067/1
【フランス】スーパー数百店舗がサイバー被害 冷蔵設備の温度が急上昇、食品を大量廃棄に
1 ? 29: ~伯爵 ★ [] 2026/10/13(火) 10:47:47.54 ID:??? TID:gay_gay
フランスでスーパーチェーン大手などの数百店舗がサイバー攻撃の被害に遭い、食品の大量廃棄を余儀なくされた。
地元メディアが12日報じた。ネットワーク接続型の冷凍・冷蔵設備が強制除霜モードにされ、急激に温度が上昇したためで、当局が捜査に乗り出した。
サイバー攻撃があったのは11～12日ごろ。カルフール、モノプリ、アンテルマルシェなどのスーパーのシステムが標的になった。大半はソフトウエアやセキュリティー対策が更新されなくなった旧型という。テレビは冷凍食品の陳列棚が空になった様子を伝えた。火災が起きたケースもある。
被害を受けた企業の幹部はテレビのニュース番組で「けさから地獄だ」とため息。ハッカーが「全ての設備を除霜（モード）に切り替え、（設定）温度を50度に上げた」と説明し、被害額は「全国で数千万ユーロ（数十億～百数十億円）」に上る見込みだと話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f2e87e37328aca1f82f2f60d8cbf6512fad0dfd7
まあ、飲食業とかもそうだが大前提として業者が増えすぎて飽和状態
ってのは確実にありそうだよね。実質的に経営破綻してる所でも
補助金などで救ってきたからね
それもこれまでのように雇用の安定と言う目的があればまだ正当化できたが
人手不足倒産にはそういう理由もないので海外から人入れてまで守る意義は少ないんじゃないかな
大きなトラック道路に停車してて、
車の窓ガラスの下真ん中に初心者マーク🔰若い兄ちゃん3人。免許取り立てでがんばっているんだな。
料金上げて給料上げられないなら廃業して。
すると、競争力ある運送屋が料金上げて、給料上げて、日本の平均所得も上がる
まぁ解禁しても海外業者がノウハウあるから全部持ってかれるんやろうけどさ
だからって囲っていても、日本社会全体の効率が落ちて全さん産業が死んでくだけ。
電力会社のサボりを許した失敗を繰り返すな〜
まず個人タクシーを解禁してからだよ
まぁガチガチの既得権だからタクシーってｗ
青タクみたいのが〜って話しはどうする？
労働は楽になるかもだが、居眠り運転が急増しそうな気がする
運転以外の荷の積み下ろしが負担になってる
積み降ろしが楽に早くできれば時間短縮にもなるし体も楽なんだがな
となるとさらに運賃が安く抑えられ稼げなくなるんだろうな
最近の運送会社ってドラレコ付いてるのが当たり前だけど
車内も録画されてて、全体会議の時、無作為に録画した映像を皆の前で公開するらしい。
「○○さんは独り言が多いね～」なんて言われたとか。
俺は無理だわ、そんな会社。
そんなブラックなら、政治も容認する社会も悪いですよね？
ハッカーに怒られんぞ
モラハラかよ酷いな
自分も失業中にトラ乗りしてたけどそんな話ばかりでうんざりしたよ
稼ぎ頭のベテランに向かってあんた運転が好きなんだし遊んでるようなものなんだから給料いらないだろ？wみたいに言ってる運行管理者がいたからね
これよな
何でもかんでも会社が管理したがるくせに給料は下がるんでは誰もやりたがらない
日本の交通量じゃ道交法遵守の自動運転は車線変更すら出来ない
これマジウザいんだよ休憩すら監視される
誰もドライバーとかやるかよ
そんな会社すぐ辞めるべき
その世代って微妙じゃね
クタクタの爺さんもいればシャキッとしたのもいるし
まあ雇う側は心配だろうけどね
大型トラックともなるとエンジン音がかなり大きく低周波が振動になって家の中が震えるほどだよ。
だから俺はそのコンビニにさっさとあのトラックのエンジン止めるように注意しに行け、もう何時間も止まってるんだから追い出せ、と電話して命令してる。
(都道府県条例で駐車場はアイドリング禁止で、管理者はそれを守らせる義務がある)
近隣住民にとって大型トラックは迷惑以外の何物でもない
でもトラックの運ちゃんはかわいそうだなとは思う。
だが俺の家の近くには来ないでくれマジで
そうそう。トラックドライバーなんて準犯罪者扱いだから、カメラで勤務監視までされるw
キツイ、汚い、危険、給料が安い、休日が少ない、勤務時間が長い、に続いて〜
勤務監視され、定期的に録画公開されて上司の笑いものにされる←NEW
8K仕事www
こんなのまともな人間がやる仕事じゃないよwww
しかも将来的に自動化されそうだしな。
ドライバーとかダメだわ。
社員が来ないと喚いているんだなぁ
記事になっていたわw
トラック業界なんて状況悪化で給料も減らされてカメラで行動監視までされて、交通違反やらやれば免許もヤバいし…。
前に元土木の人が来たけど、研修期間で相乗りしたらオラオラ運転しちゃうわ、強引に入られたら煽り運転しちゃうわで、ちょおま！wってなったけど、
土木の人は普段から主に現場内の仕事だからカメラで監視もされてない分、昔ながらのノリでやれてるんかな〜と思ったわw
正直若い子らは絶対やっちゃダメ…ブラックだし人殺しになるリスクは絶対取っちゃダメ
トラックの死亡事故の多さはどの業界よりもずば抜けてる
仕事で刑務所行くとかどんな罰ゲームだよ
DPFって知ってる？
神経質なクレーマーのいるところでは。これの手動スイッチいれてやる
顔真っ赤にして詰め寄ってくるのからかうと面白いんだよ
奴隷そのもの
若い人間を望むなよｗ
運転するという労働力としてなら年寄りで良い業界だろ
dof動かしててもなんの免罪にもならんよ
駐車場でエンジン動かしてたら条例違反
だからトラック運転手はクズしかいないと言われるんだよ
納品先周辺の細い道やら２車線道路でもミラーが電柱にぶつからないよう対向するとかAIでは無理だからね
こんな募集ばかりじゃ人なんか来るわけねーだろ
中華も入って来やすくなるし心配ないさ
同意ですね。少子高齢人口減少社会だから増えすぎた飲食が淘汰されるのに、また外食クーポン券なるものを画策しているらしい。要らんもんを増やして「人手不足」を演出し続ける移民党。そもそも外国人労働者を入れるなら、そのコストは採用企業が払うべきだが、山のように色んな補助金があるんだよ。これは移民そのものが目的なんだろうな。それを生業にしている政治家一族のブローカーもいたりするし。
荷主がつよいからなこの業界
運びは所詮底辺
客が値上げに耐えるというならいいけどさ
それで大型取得に金がかかるようになったんだよマヌケｗ
普通 大型
現在
普通 準中型 中型 大型
さらに既得権として
中型は8トンに限る
準中型は5トンに限る
などのレア免許証も誕生
合計6種類の免許証があります
細かく言えば大型特殊免許とか
一種や二種や他にもありますが
事故多発、死者続出だろwww
立教大学教授
首藤 若菜
日曜討論
そんなものあるんかｗ
制限速度
道路渋滞
荷受まち行列
ほとんどドライバーが原因じゃないっしょ
自身も実績に応じた高報酬に引かれて入ってきたなら、今もそうすれば良いだろ
ただし生産性を上げても低賃金です
しかも休日も少ない、人なんぞ来る訳ない
今まで普通免許で運転出来てたものを手間を増やして別料金にしたら誰も運転手しようなんてならないよ
普通免許で運転出来てたから「試しにトラックドライバーやってみようかな」ってなってたのに
誰がわざわざ普通以外の免許取ってまでトラックドライバーになろう！なんて思うんだよw
半世紀前なら大型だったら月給１２０万いくでしょｗ
過酷だけど高収入
昔は手取り両手あったとかざらに聞く
まずは職場の環境からDQNを排除することが先決
今は趣味に金かからないからな
それより遊ぶ時間がほしい
サブスク楽しみきるには時間がたりない
ガチで昔のブルーカラーは夢があった。
今は何も無い。ゼロ。
それ本当の話。
今は30万手取りも難しいと言ってた。
https://news.web.nhk/newsweb/na/nd-20261020de62347
これは運送業界以外でもあるよな
馬鹿な経営陣の自業自得
るのが昔のトラック運転手だしそれで金になったんだから今と比較にもならんぞｗ
免許持ってて、やりたい言うならベテランの人と相乗りして、見習い期間で１週間ぐらいテスト的にやってみて、
良ければ普通に採用あるよ。
そういうとこは７０代なんか来ても採用はしないだろ
薄給なら論外で脱出
そもそも応募もしない
ラストワンマイルはロボットやドローンに
じじい率高いところは何かしらの問題があって若手来ないっていう会社を見極める一種の目安にはなるな
若けりゃ辞めても他あるし
逆に若手多い会社はいい会社と解釈してもいいかも
あと駐車場にある従業員の車のレベル
すごいね
製造者じゃなくて、事業者なんだ？
飛行機に搭載のコンピューターは通信網からは独立してるんじゃないかな
ワタミはそれで最初の居酒屋資金を稼いだと言ってたな
燃料代や高速代やタイヤや部品の消耗なんかを考えたらフェリーの方がいいってことで、ドライバーさんは夜の間はフェリーで移動できるって話だった
これなら定着率いいやろうなぁと業界の事は全く分からない素人ワイは思った
> 飛行機に搭載のコンピューターは通信網からは独立してるんじゃないかな
自動車に搭載の運転支援コンピュータも通信網から独立していますよ
そうじゃないなら電波圏外で走れないから
ハッキングによる航空機の制御は専門家からも指摘されてるのに独立してる
から大丈夫？
連続長時間勤務が多くて、ドライバーはトラックで仮眠取ったりしながらやってる訳でしょ？
そういう状況を改善しないと人は集まらないんじゃないか？
ISO規格なんぞでそれまでの配送会社を排除
デコトラが出入り禁止になったが、こういう拘りを持つ人たちが物流を支えていたのにな
極めつけは、介護保険制度開始だろう
それまで配送業に行っていた層が介護現場に行くことになった
あればただただ、日本社会を壊す外資の仕業だったんだなと思う
36協定を遵守
細かいところでは、タイヤのホイールのネジの逆向きを無くしたところかな
外資に合わせるため、皆右ネジに統一
タイヤが外れやすくなるだろって
物流は外貨獲得に重要
介護が必要なのは百も承知だが
あのカンファレンスとやらに10数人
ソーシャルワーカーやケアマネージャーの仕事量を考えるとどうなんだ？
とは思う
そして、使う薬は海外のものが多い
今、世話になっているからあまり文句は言えないが
全国の女性「30歳時の未婚割合」は55％…都道府県別ランキングでわかった“厳しすぎる実態”
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コメント288件
10/15(木) 10:30配信
東洋経済オンライン
現代は自分の稼ぎで生活出来るなら、結婚するメリットよりもデメリットの方が男女共に…もっと見る
全国の女性「30歳時の未婚割合」は55％…都道府県別ランキングでわかった“厳しすぎる実態”
全国の女性｢30歳時の未婚割合｣は55％…都道府県別ランキングでわかった"厳しすぎる実態"（東洋経済オンライン）
2026年9月に国勢調査の確定報が公表されました。それに基づき、年齢別の未婚率から生涯未婚率(50歳時未婚率)が計算できます。生涯未婚率とは45〜49歳と50〜54歳の未婚率の平均によって求められます。
【ランキングを全部見る】都道府県別の未婚率ランキングはこういう結果に
2020年より採用された配偶関係不詳補完値を使用して、計算した2025年の男女の生涯未婚率は、男29.9％、女19.6％となりました。男女とも、1920年の統計以降過去最高です。
なお、この値は、国立社会保障・人口問題研究所(社人研)2024年の推計に基づく値(男29.2％、女19.4％)より上振れしており、このままだと、2040年に想定の男30.4％、女22.2％もそれより早く上回ってくるだろうと予想されます。これは全国値ですが、当然都道府県別に差があります。
50歳時未婚率とは、今後これ以上の年齢で初婚する可能性は統計上低いという基準の下、生涯を未婚で終える人の割合なので、それはそれとして把握しておく必要はありますが、50歳時未婚率は「20年前の傾向の累積結果」であり、これだけを見て、「日本人は結婚しなくなった」と論じるだけでは、ただの「20年遅れの感想」に過ぎません。こと少子化の視点で未婚率をとらえるならば、結果としての50歳時未婚率ではなく、現時点の30歳時未婚率の動向を見ることが重要になります。
少子化を止めたいなら、50歳になった人を見ていても遅い。これから結婚し、これから子どもを産む世代が、30歳を迎えるまでにどれだけ結婚できているのかを見る必要があります。
残業を減らしましょうという政策でローン払えなくなった人は現実にいた
なんなら給与と同じくらい残業で稼いでた人もいたが今それが出来ないんだよね
そんなの望まない人が多数だろ
つーか残業無しでそれなりの給料が出ないから、人が来ないんだよ
だから、工場勤務の人たちが数多くいる企業は、スポーツ支援をするわけだな
スポーツをまともにできるのは、ある程度所得のある層に限られるわけで
そういう世帯の子が大人になっても、工場で働くとは限らないよな
物流を底支えするのは、背中に身体にお絵かきがしてあるような人たちになってくるわけだよな
30台までは望む人の方が多い。
40台からは厳しくなる。
仕事仲間の男性（22）に漂白剤やガソリン飲ませバーナーで体焼いた疑い 土木関連会社代表の男ら2人逮捕 男性は全治3か月の重傷 千葉県警
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e6c9fe13da8a0a24405ef842436fa3a68c76c49
大型で会社間のみで輸送するならそれも有りかもしれんが、
中型で一般小売店に出入りする業者はお絵描きドライバーはムリ。
店頭に食品陳列に来たドライバーさんが身体にお絵描きしてあったら主婦や家族連れが発狂してクレーム入りまくるw
まあ、人が来ない（定着率が悪い）って事は、大体職場環境が悪いんだよな
雇い主が故意であれ、故意じゃないであれね
こんなんで人が来ないとか
そりゃ来ないだろと
これがかえって働きづらくなり、かといって荷主との圧倒的な力関係は変わらず
これでは事情を理解していない外国人しかやろうとしない
人身事故を起こしたら免停とかになってドライバーは続けられないし
昔TVタックルで「日本の景気を考える」ってコーナーがあったが
経済学者みたいな人じゃなくて、いわゆる現場で働いてるような人の話を聞いて居たコーナーだった
考えてみるとそれは確かにもっともな事で、現場の人間こそが一番景気の波に左右されやすい
実はそういう人こそ景気が良いか悪いか肌で感じてるんだよな
よく与党を擁護する人の中に、日本は滅茶苦茶景気が良い、儲からん奴は努力が足りんだけだ
みたいな事を言うが、それは本当の意味で「好景気」じゃないよな
本当の好景気ってのは、あなたが挙げてるバブル期のように底の方まで景気が良くなるからな
運送業者はバックヤードに荷物の搬入までで店頭に食品陳列なんかしないだろｗ
世間知らずの池沼。
俺はバブル期と言われる時代に底にいたが
決して好景気ではなかったぞ。
奴隷使い絶頂期だった。
それに反発しまくったから新人類とか言われた。
バブル期こそ経済学者が言う上辺だけの好景気だ。
独立してるのにどうやってハッキングするの？
ウイルスを仕込むのかな
そのうち輸送効率化のためにAI搭載車が高速道路を車間1mで走るようになって
人間の運転自体が禁止される気がする
高速道路みてるとなかなか合流できないとか、
速度が周りと合ってないとか、不必要な車線変更とかで
流れを乱してる下手なドライバーのせいで渋滞が起きてるからね
AI搭載車相手なら料金所なんかなくても料金徴収できるからね
独立してると言ってもGPS通信などは必要なわけで。
そもそも専門家が不可能ではないと脆弱性を指摘してるのにハッキングできな
いと思う根拠は？
チャック合流できないとか、その意味が分からない空気読めないアホドライバー多いわ
ヒント、食料品。
肉とか、冷凍食品。
バックヤードに置いて終わりにしたら腐る、溶ける。
運ばれて来た物を全て並べると思う知恵遅れ。
店内に並べるのは店員の仕事だボケｗ
そこまではしないだろ
様々な要因含め値上げされても利用しますので宜しくね。
そういう店舗は普通にあるよ。
お店で、あからさまに店員じゃない人が陳列してるの見たこと無いかな？
仕事したこと無いと解らないかもね。
何処のカッペだよ？
運転手が店内で商品の陳列とか見たこと無いわｗ
冷蔵、冷凍は別なんよ。
バックヤードに予備の冷凍庫（ストッカー）がある店もあるけど、あくまでもそれは店舗の冷蔵、冷凍ケースに入り切らなかった分を入れる予備。
一日分の発注品（多い店だと一店舗で段ボール100ケースとか普通）を入れる容積は無いから、
店舗側の冷蔵、冷凍庫に入れるしかない。
例えばどこの店？
運転手に陳列させている店舗を具体的にどうぞ
これまではドライバーが陳列までやるのがあたりまえ、
みたいなとこあったから、急に陳列やることになって
嫌がる店員さんも少なくない。
人員が少ない店なんか、大量に商品持っていくと
あからさまに嫌そうな顔するしね。
でも、その大量発注をしてるのはそのお店さんなんだよね…。
運送会社が陳列なんて聞いた事も見た事も無いわ
問題は無償であること
昔のルートセールスの名残だな
急な便意が許されないからな。
長時間、トイレに行けない。
つまり、老人には厳しい。
君が知らない事は世界では無いことになるのかな？w
そんな訳無いし、そもそまあなたは何なの？
配送業界の人でも無さそうだし…。
あと、メーカーの人が納品に来ることは基本的に無いです。
あっても新店立ち上げ時の全納に応援で来ることがあるとか無いとか？
その程度で、後はドライバーか、店舗任せが普通ですよ。
バスはムリ。人を乗せるとか、どんな人が乗ってくるか解らんし、モンクレによる難癖もあるようだし、
アレこそ自動運転で決まったルートでユーザーのワガママ完全無視で無慈悲なピストン輸送してて欲しいわw
食品メーカー勤めで自社トラックで納品・陳列するけど？
お前何にも知らないんだな
それと新店立ち上げの時に無償で手伝わせるのは違法だから
問題になってただろ、ニュース見てないの？
基本的に商品は流通に流して、現場の下請け業者のドライバーが対応が普通。
陳列が違法？ そう言われても、現場のドライバーは上から陳列しろと命じられて仕事としてやってるだけ。
店舗もそれで動いてる。
あなたなら会社の上司から仕事としてやれと言われてることを拒否できるの？
>>579はホラフキン。
今は委託が多いが色々な形態がある
ヤマザキパンは自社トラックで納品してるんじゃないの？
店舗は普通に開店前に陳列するパート雇ってるでしょ、募集してるし
田舎の小規模な店舗はしらないけどさ、大手はそんな違法な事はしないよ
大型トラックの運ちゃんが各店舗で陳列？
ナイナイw
なぜか陳列は無償だったりするが問題になってる
ヤマザキはグループ会社で運送業がメインじゃないし陳列までしないから。
ヤマザキは食品卸売業者を通さず納品って事でしょ？
なら>>581は間違っているじゃん
店舗側＝店内売場って事だよね？
それだとバックヤードの冷凍庫の商品はずっとそのままじゃんw
入れ替えないと駄目でしょ
ヤマザキのような特殊な事例で語る馬鹿ｗ
全国区のでっかい会社だし
グループ会社から検索しろよ恥ずかしい。
なんの愛着もない他社製品を運んでいるトラックドライバーが売り場に陳列するとかどこのパラレルワールドだよw
ヤマザキの子会社と本体を一緒にするなよマヌケｗ
具体的にどうぞ
常温保存品は関係無い。
バックヤードの冷蔵庫冷凍庫がストックで埋まっているから
当日納品した冷凍冷蔵食品をそのまま売り場に陳列するって事？
まだまだ先やろ
ヤマザキは食品製造業だからなぁ
バックヤードのストッカーはどこの店舗も、家庭用の冷凍庫に毛が生えた程度のスペースしか無い。ストッカー自体が無い店もある。
基本は全ての商品の段ボール箱を開けて、売り場の冷凍庫に全て入れること。
中規模以上の事業者は、トラックヤードとか使って
待機、休憩、シャワー、食事、トイレをすましちゃうけど、小規模事業者はそのコストすらかけたくないってところだものなあ
陳列迄含まれる契約になってるならやらんとあかんやろ
陳列料まで含まれてるかは別問題やがｗｗｗ
食品製造業が運送を子会社にしてはいけない理由でもあるのか？
だから大手はそんな契約していないから陳列なんてやってないってw
稀な例を出されてもさ
んなわきゃないw
マックスバリュには立派な冷蔵・冷凍庫がある
ドライブインでビールを飲むくらいなら出発
日本酒なら仮眠
これがトラックドライバーの常識
それはキチガイの常識w
バックヤードのストッカーに入った商品も、売り場のケースに入った商品も、納品後はお店の管理品。
配送人の管理品では無い。
どこからが大手か知らんけど、関東東北で店舗展開してる某ドラッグストアで運ちゃんが冷凍食品並べてんのは見かけるなｗ
会社全体でやってんのかその店だけなのかは判らんがね
まー今年公取が調べてたみたいだし、調査結果の記事がそのうち出てくんでしょ
基本荷物の搬入は開店前なんだがな。
見たことあるな
店員やらんのなって思った
その店だけってのは怪しい
開店前時間だけで納品できるわけが無い。ほんと現実知らんよな。
冷凍食品の配送員が商品を売り場に並べる行為自体が、直ちに刑事罰の対象となる違法行為であるとは言い切れません。しかし、契約や状況によっては法律上の問題が生じる場合があります。
法的・制度上の主なポイント
• 契約に基づく業務委託の場合
• 運送会社と荷主の間で「納品および棚入れ（品出し）作業」が正規の契約内容として合意され、それに見合った適正な運賃や作業対価が支払われている場合は違法ではありません。
早朝に納品なんて当たり前なんだがｗ
トラックドライバーが並べた商品なんて買いたくないな
見かけたらその店には2度と行かない
ただ、あの時代は報酬も良かったんだろうな
朝、1店で全部卸して終わりの業者も無くは無いが、一日十数店回る業者も多々ある。
開店前納品だけで終わる訳ネーじゃんwww
安心しろw
おまえとっくにそういうの買って美味しく食べてるし、
これからはそこにチンコ弄って手も洗わない害人も多数混じるwww
その開店前納品の時もドライバーが陳列してるの？
店舗に家庭用の冷凍庫しかないなら陳列しないとねw
俺がいつも買い物しているマックスバリュはそんな事しないから安心w
全店同じ。全部陳列。
バックヤードのストッカーなんて、納品分の一割も入らんつか、陳列も業務だからな。
たまたま発注が少なくてバックストッカーに入る量でも、売り場に並べずにバックストッカーだけに入れて帰ったら
逆に店から苦情の電話が来るよ。
なんで売り場に並べないんだ！ ってね。
どこの田舎だ？
ドライバーが陳列するって。
なくてもやってたりするが
一部の特殊な貧民街なんかはムリ。
そういう所はドロップ（置いて終わり）になる。
それ以外のまともな店舗はドライバー陳列なんてさして珍しくも無い。
だから総合職なんてもんがある
海外だと契約した仕事以外はしない
例え「大晦日だから机の周り掃除してよ」と言われても「清掃は私の仕事じゃないのでしません」と断るのが海外
この差が世界と日本の差で、日本人はしなくていい仕事をするから海外に負けるんだよ
だと、自販機のモノは買えないよねwww
あれ、全部ドライバーだからwww
必ず現れる幼稚な奴。
あんたの会社の待遇と給料にはおじいちゃんが相応しいって事です
ストックを先に売らなきゃストックは永遠にストックじゃんw
ドライバーがバックヤードの冷凍庫からストックを出して陳列し、運んできた荷物を冷凍庫に入れるの？
自販機を沢山使ったんですねw
いつも御利用ありがとうございま〜すwww
マックスバリュではドライバーが陳列なんかしないぞ？
ちゃんと陳列するパートさんがいる
マトモな店はそうだよね
一部の頭のオカシイ店がドライバーに陳列させる
最後の陳列を店の店員がやると食料品が清潔になって？
トラックドライバーがやると不潔になるの？？？
精神的な綺麗汚い論で行くなら、おまえらの言う汚いトラックドライバーがトラックのコンテナに食料品積んだ時点でアウトだろwww
輸送は箱などに入れられて陳列する状態で運ばないからｗ
そもそもドライバーの負担軽減で陳列作業など付帯業務の廃止が
協議されてる時代にバカジャネーノ
運ぶだけならドライバーが触れるのは外装だけで商品には触れない
ドライバーに当たるのは筋違い。
世間知らずの馬鹿かこいつ。
小売店が立場を利用して本来ドライバーの仕事でなないことまで
させるから人が入らないんだよ。
清潔？ 手も洗わないどころか風呂にも入らない、ウンコしたら紙も使わず左手で尻を拭く連中が店員になるのになwww
https://share.google/svCeJ28VPU9pRPsP2
本物の馬鹿だｗ
国や大手の食品メーカーが運転手に負担になる陳列等は
廃止と言ってるのに。
人手が要る仕事なら、まずはイメージを変えるところからやらないとなあ
この繰り返しでドライバーはドンドン辞めて行った。
そんなもん現場の人間には余計なことでしかない。
＝機械化
なんだけど、日本の場合は人手が足りない＝害人にやらそう、賃下げもしよう
現場の労働者には何の恩恵も無く、状況は悪化するだけ。
現場を知らない連中だけが、口先だけの改善案を叫んでイキってる。
本当にキモチワルイ。
やっぱりトラックドライバーにはなりたくない
米国なんかはっつっても世界一の経済大国だしな
給料上げる余力がありゃあ上がる
日本だって高度経済成長期にゃあ6年で平均賃金倍以上になったりしたもんだ
賃上げのために値上げできる競争状況か？ってのがどうしたって先に来る
下請け叩いたり労働者賃金上げないようなとこみんなが使わなきゃ良いが、それを安売り原資にしてるとこを企業も消費者も選んでんだから
２０〜３０代を雇用できるとか夢見てないで４０代以上未経験に募集かけるべきだな
寝ずで長距離やります。
任せてくだあしゃい！！
そもそも今の日本のカイゼンってのは、これから来るだろうアジア諸国の生産物との価格競争だから
労働者の賃金アップは価格競争にはマイナスにしかならない。
つまり、円安と賃下げ。これが日本のやりたいカイゼンなのだろうから、官民一体で労働者こ待遇カイゼンしますよ〜。
って言いながら、額面増えても増税して手取りは減少。この繰り返し。
これを今かなり極端にやってるのが物流業界だからね。ある意味生贄、人柱。
そしてこの状況はおそらくまだ十数年続くだろうから、物流で働く人は地獄。
先の無い食いっぱぐれた俺みたいなジジイはもうどうしようもないが、若い人は来ちゃダメだわ。
将来性が無いどころかマイナスの業界だから。
ネタ？ 寝てくれ。まともな会社なら規定で寝る時間設定ぐらいあるだろ。
それすら無いの？ 寝ないと回せない糞コースってこと？
7年ごとに給料2倍で
30年で20倍になった
年収20万円から年収400万円に
これ平均
そのうち 完全自動運転 が実現するんだろ
ちょうどいいじゃん
平均低すぎ
ベネズエラでは1年ごとに給料10万倍だぞ
そんなにかかるの？
でもフィジカルAIで手に職も将来失業なんだけどね
それと名も知れない運送会社多すぎ
物価高大歓迎だろ
そういえばアマゾンのセールで一週間後配達で100円引きとなっていたな
都市間の輸送は出来るだろうけど、営業所から自宅までは日本の細い路地で自動運転なんて無理だぞ
都市間の輸送が無人でできるなら それで十分だ。そのうち 自動運転化が実現する業界に人が集まらなくて当然。
ちょうどいいんだよ これが。☺️👍
とか言いだすぐらいだからなw
そういう大型車輌は大型の商品倉庫間の物資輸送には使えるけど、一般店レベルでは駐車スペースが確保できない。
大型店の搬入口も怪しい。勿論個配なんか論外。
結局、中型トラックぐらいが一番扱いやすくなる。
特に個配の宅配運転手とか
重労働は慣れたら出来そうだけどメンタルを攻撃してくる客の所には行きたくない
無能経営者様の自業自得因果応報
努力不足ってやつよ
厳しいフォードバックやなkw
既に後進国である事は某政党を支持して来たツケやわ。
50年？現実を受け入れられたら20年で対応出来るかもなw
先進国だった筈のフランスはEUのせいで自国通貨発行もできずに他国からの借金漬けで経済ガタガタ、更に移民暴動で治安も崩壊まったなしw
その引き金を引いたのが、既に後進国と言われる悪徳金貸しヘルジャパンの利上げwww
社会党政権を続けていれば
日本は今でも80年前の敗戦の混乱期を引きずった貧困国のままでいられたはずなのに
30代でなんも仕事しないカスより、しっかり仕事する70代の方が全然いいやん
モルガンスタンレーキャピタルインターナショナルの格付けで日本は先進国だよ。
別に日本人が自画自賛してるわけじゃない。
厳密に客観的な評価。
免許返納しなきゃいけなくなったら乗せれないだろ
…ブラックって乗せるの？
トラックの方が稼げるぞ
何回も言われてるけど若いやつはトラックドライバーより割のいい仕事に行けるからドライバーに応募すらしないんだよ
どうせ高ノルマ営業職で鬼詰めされるだけだよ
ブラック企業はすぐ潰れてスキルない状態で無職になる
トラックの方が気楽だろ
新卒カード使えるうちはトラック行かんでエエやろ
まぁボチボチ新卒カードが価値失って来てる雰囲気はあるが
年収は出て400（手取り300前後）辺りが打ち止め。
それでよければどうぞw
大型で車（新車）の輸送とかは賃金良いらしいけど、かなり神経を使うとは聞いた。
賃金上げろ、それが無理なら潰れろ
配送ドライバーは現代の農民。
生かさず殺さずwww
今はラーメン屋がブームだな
リスク背負う仕事なのに安すぎるな
中型(4トン)トラックなら最低年収600～700万位貰わないとなぁ
大型トラックなら900万以上だな
今、ぶつくさ言いながらやってるのが40代中盤以降〜60代。
現場はここから下の年代が皆無。
なので、ヤマトとか外人ドライバー育成とかやってるが、それもダメならやっとドライバーの賃上げって流れになるのかねえ…。
そう考えるとドライバーの賃上げは、今の現場の連中の大半が引退してからだから、早くても10〜15年後以降だろうね。
少なくてもここ10年は、配送業はやり甲斐ゼロのゴミ仕事だよ。
店が開いてるからな。
店が開いてる以上は納品に行かないきゃならん。そして休日手当てとかも無い。
ガチで社会に人間扱いされてない業種。
それが配送員。
それは医療、介護、インフラ系なんかもそうだな
なんだったら鉄道なんか初詣用に臨時列車まで走らせるからな
もう盆暮れ正月はあらゆる営業を禁止しようぜ
盆暮れ正月くらい電気がなくてもいいじゃん
お盆にクーラーなしで放置された入院患者が死んだらそれで寿命だよ
人間らしい社会万歳
本ソレ。みんな休む時に出ろ言うなら出すもん出して欲しいわ。
店の方なんか店長が、パートさん、みんな出勤嫌がって人員調整で大変とかボヤいてたが、そりゃそうだとしかwww
そこまで大変なら店しめとけとwww
俺みたいな一人もんはこうやってボヤいて終わりだが悲惨なのは妻帯者。
嫁がブチギレ定期で家庭崩壊話もデフォwww
結婚したい、妻子養いたい、そんなあたりまえの幸せ求める人には全くオススメできないwww
今の内に運転上手い職人技を持った運転手の技術をAIに学習させて
無人運転の自動運転トラックが安全に走行出来る様に進めるしかないな
自動運転は責任問題があるから無理。
保険会社が引き受けてくれればいいんだがね。
警察、警備を忘れちゃいけねえぜ
逆に言うとその問題がクリア出来たら一気に普及するわな
手順踏んでれば事故の刑事責任は問わないってのと、保険料金が運転手給料よりも安くなって車両費ペイ出来るなら来る
AIには定型の運転しかできないから無理
積み下ろしもできなければ
「ほんとは駄目だけど、裏口工事中だから今日だけ正面から納品して」なんてことにも対応できない
技術的にも道交法的にもまだまだ無理
逆に働いて稼ぐって動機の人を遠ざけてて人手不足の理由になっててｗ
あと同じトラックドライバーっても 荷物の取り扱いに慎重さが求められる
精密機器とか 生鮮食品を扱う連中と
単にまとめてダンボールにさえ入ってれば どんなにテキトーに扱っても
どうでもいいようなワークマンの品扱うような連中じゃ
働いてる人間の民度とか求められる素養が違いすぎるし 難しい問題だなｗ
それと近頃じゃコスト削減のため効率を高めるとかで 混載が進んでるのが
消費者にとっちゃ悪いほうにきてて 一部の生鮮食料品が臭いとかないか？
これぞ化学物質ってのや ちょっと無理ってなカビの臭い がたまに移ってんだよ
現場のやる気を無くさせることだけは天才的。
あれでも手積みなしって言い張るんだろうな
リフト車を使いましょう。
でも店舗に大きなリフト車を停めるスペースがありません。そもそも納品業者専用の搬入口がありません。
結果、小さなお客様駐車場に停めるしか無いのですが、特売日やポイントデーなんかは駐車場がお客様の車で一杯で
トラックを停める駐車スペースがありません。でも定められた納品時間の規定はあります。
マジなんかのプレイ？ 拷問？
どうせいと…。
40代より上の世代は聞きもしないのに「オレは以前〇〇（有名企業）にいたけど上司ぶん殴って辞めてやった」みたいなこと嘯きつつ他のドライバーとケンカおっ始めるような奴多かったな
ダメ人間がトラックドライバーになるのかトラックドライバーだとダメ人間になるのかは分からん
現在の交通環境を前提にした完全自動運転は100％無理
いや EV よりはるかに 可能性があるから☺️
自分の職場にもまともに挨拶できない人は少なからずいる。
挨拶できないのはトラック云々以前に、その人の人間性が第一にあるかと。
法律は次から次へとキツくなるしコスト削減による荷積み荷降ろしの負担が次々と増える
そして次から次へと問題が出てきて社会的問題まで発展しているのに国も行政も関連企業も完全無視
SAやPAの駐車場問題や高速路駐問題なんて10年以上前から定期的に問題として話題になるのに
法律で430を制定しさらに問題を悪化させて国も行政も道路会社まで無視を決め続けている
そんな国や行政から無視され続ける夢の無い業種なんて若者が来るわけ無い
青果市場だとダンプカー乗りの次に荒くれ運転手が集まる場所だな
令和の時代でも映画トラック野郎の菅原文太見たいな運転手が派手な改造トラックで乗り入れて来るし
白ナンバートラックも今だに多い
事故起こし他人様の命奪ってしまったらどーすんのと思う。
決める事改め判断する時代なのかもしれん。
挨拶一つ出来ないのは査定に響かせるとして。
700万くらい？
70歳ならやるのでは？
残業しまくりで400台
そんなん介護より低いやんけ
市街地は自転車やら色んな障害物が多すぎるわ
トレーラー乗ってるけど、自動運転とか遠い先に感じる
せいぜい中長距離ドライバーの高速道路走行の負担軽減ぐらいかと
君は大型トラック乗ってからレスした方がいい
宅配ドライバーが何十万人か浮きます
ダンプ乗りのマナーの悪さは本当に呆れる
トラック業界の底辺クラスだと思ってる
4トンに毛が生えたようなサイズの車で偉そうに走ってるのみて草生える
しわ寄せが今一気に噴出してる感
それで一番負担かかってるのが要領の悪かった当事者世代ってのは
なんとも皮肉に思うが
あほルーピーが昭和のノリで氷河期活用してたら今以上にヒョウガキハーされてたと
考えるとどこの誰がバカやってきたのか？責任所在が明白な分マシなのだろうな
正直挨拶一つで人を分かった気になってるサルのほうが多い印象
まあ上がそんなサルばかりだからこそ考えなしに害酷人をほいほい入れてしまってるのが今の日本なのだろうねえ
最初に印象操作して日本に紛れ込んで半年～一年我慢して行方くらまして強盗王に転職、そんなが毎年いまだ万人近く出てくる、そういうのを安いからとほいほい法令無視して人がおらんと言い訳して雇用する乞食ブラック中小企業ばかりな社会の出来上がり。
マスゴミが過剰に煽るモノはことごとくコケるな。
ま、自動運転推しの多くは免許コンプレックスの無免さんらしいから、これからも自動運転推しの声 だ け は続くのだろう。
いや実際実証実験は進んでるし EV よりはるかに 可能性のある代物
実証実験をしている＝実用化が近い。では無い。
ちょっと前に空飛ぶ車を発表したテスラは直後に株価暴落ｗ
曲がり角の先に自転車や落下物など何かあれば曲がれずに対処できないのでずっとそこに停まりますが構いませんか？
免許取れないか乗れない運転音痴とかがその仕事消したくて言ってるだけだろうな
タクシーでも難しいと思うわ
そもそも自家用車でもまだ無いのに大型トラックやトレーラーなんて無理ゲーすぎ
↓
駐車マスがいっぱいで止められない
↓
次のパーキングへ移動し入る
↓
駐車マスがいっぱいで止められない
↓
４時間オーバーする
↓
会社から無茶苦茶怒られる
これが大昔から起こり続け路肩やバス停に駐車するのが問題視され続けているのに全く無視される業界
国も行政も道路会社も荷主も運送会社も
「負担はドライバーに被せよう」
の姿勢を貫き続けている業界なのに若い奴が来るわけが無い
＝４００ケースしか無理
だったらバラせ、８００ケース載るだろが！
パレットに載っている物をバラしてトラックに積込、到着したらまたパレットに積みつける
これみーんなドライバーの作業
庫内の人は積み上がるのを見てるだけ～
しかも過積載の可能性も有り、捕まったらドライバーもキップ切られます
こんな作業が殆どの業種に若者がワザワザ来るわけが無い
色々な商品をドライバーが各店舗別に決められた場所に仕分けていく
全部仕分け終わったら数少ない庫内の作業員を捕まえて店別に個数検品
こんな庫内作業まで負担させられる運転手に若者が来るわけが無い
仲卸に納品する運転手はもっと悲惨。
パレットで積んで行っても結局そこから納品先の注文票見ながら各パレットに仕分け。
大型にタイヤ・100ｋある冷蔵庫や洗濯機を満載して全て手おろしとか未だにある業界だから人なんて来ない。
そんな 数十年前の話されてもな。
若い人が来ない70代しか応募がないって話に何言ってるの？
名も知れない運送屋でこき使われるのにくる訳ないだろ
俺が大型取るまでにかかった費用は普通も含めて約34万くらいだったかな？
普通免許取って2年で大型が取得できて乗れるのは普通免許取って3年。
聞く所によると今は大型取得まで100万以上でしょ。
大した金にならないのに誰が取りに？
あんな一瞬だけ浮く曲芸みたいの見せられてもな…。
しかもEVですら無い…。
テスラは本当に＼(^o^)／ｵﾜﾀ
しかもジャンプ出来るの1回限りだろ？
空飛ぶ車って言うならデモフライトで最低でも一時間ぐらい飛んで貰わないとな…。
一瞬だけ浮く機能程度じゃ実用性が無いw
いつまで夢見てんだ？
ファンタジーもたいがいにしろ。
今は道に落下物無いと思ってるのか？
台風で看板やらゴミ箱やらゴミや木の枝とか散乱してるの見たことないの？
何十年も引きこもってるプロ引きこもりと俺は話してるのか？
落下物なんか何十年から何も変わってないがたまには家から出ような。
50kmからの制動距離0cmとかいうならわかるがな
ある意味自動運転に対しての当たり屋も出てくる可能性あるぞ
無理無理w
雪が降るとカメラもセンサーも使い物にならんよ
アホ
AI による概要
トラックの完全自動運転（特定条件下で運転手が乗らないレベル4）は、2026年現在、高速道路を利用したレベル2（部分運転自動化）の商用運行が始まり、2027年度以降のレベル4実用化に向けた実証実験が進む段階にあります。
ベトコン🇻🇳入れろよ🧔🏽♀️
若者は2度と入らなくなるけど
よく読め
高速道路と書いてるだろうがw
自転車が高速走るんかwww
見通しの悪い交差点あるんか？w
たまには外に出ろw
よく読めてのはこっちのセリフだよ。
お前 日本語読めるのか？
AI による概要
トラックの完全自動運転（特定条件下で運転手が乗らないレベル4）は、2026年現在、高速道路を利用したレベル2（部分運転自動化）の商用運行が始まり、2027年度以降のレベル4実用化に向けた実証実験が進む段階にあります。
一方通行の狭い道路で障害物落ちてたらぶつかっていくんか？誰がそれ排除するんだ？自動運転のトラックが排除するの？じゃーこの問いに答えてくれよw
道路に完全に何もないのが前提だろうがw
完全自動運転 は 着々と進んでる。
何が不満なの？
別にいいじゃん 。
害人に任せるよりずっといい。
害人は生物兵器だからな。
まだ AI 、ロボットの方が信用できる。
え？問いに答えろよw
誰が障害物排除するんだ？
誰かがルートに障害物置いたら交通麻痺するが？
はよ答えてくれよw
誰が障害物排除するんですか？？？？
>>750
完全自動運転 は 着々と進んでる。
何が不満なの？
別にいいじゃん 。
害人に任せるよりずっといい。
害人は生物兵器だからな。
まだ AI 、ロボットの方が信用できる。
しょうもなお前w
答えれないならAI使ったレスとかすんなよw
家出ろ引きこもりwww
アフリカから連れてこいよ
🤴🏿👨🏿🦲👨🏾🦲👨🏾🦱👩🏿🦱
レベル2ってACCやレーンキープだろ
そんなの軽にでも付いている装備、それでドヤ顔して「なのでレベル4は間も無く実用化！」ってアホ過ぎるw
取り敢えず免許取ってこい引き篭もり
結局は単体で自分本位な運転は出来ても周りに配慮した運転は出来なでしょうね
仮に小動物の死骸が高速道路の本線に有った場合
自動運転なら滑らかに減速して障害物を避けて走行 或いは急減速して停止するか
人間なら周囲を確認して車線変更するか荷崩れしない程度のハンド操作で避けるか
自動運転は周囲の流れもお構いなし安全第一走行
お前 害人だろ？
シナチョンか？
車運転して日本人 轢き殺したい害人が
火病を起こしてるしか思えん
んで事故って人挽いて殺しても笑って走り去る。当然無保険。そもそもアフリカとかは車検と言う概念がない。
そういう連中が回す物流が日本で成立するとは思えない。
コンマ何秒かじゃゼンゼン足りない。
コンマゼロ何秒かの勝負。
しかも、周りの状況からの予測も必要。
ボケジジイよりかはマシかもしれんが
絶対事故るって。
事故った時の責任は誰がとるんだ？
保険会社か？
でも、そのせいで俺らの保険料金が上がっちまうぞ。
俺はそんな保険会社に入りたくないね。
まだ居たのか引き篭もりw
自動運転トラックの障害物撤去はどうやってやるのかさっさと答えろよ引き篭もりwwwww
その辺で自動運転トラック止まりまくって大渋滞だわw
しかしお前の頭悪すぎて吹いたw
小学生でも分かるわこんな簡単な事w
無能は一生AIに頼ってろw
こんな簡単な問いも答えれなくて悔しいだろ引き篭もりwww
まあ大雪降ってセンサーがバカになったら止まるしかないからねw
クルーズコントロールもセンサーに雪が付いたら使い物にならんよ
長く働ける可能性が低い。それに自動運転とか絡んでくるしな。
賃金も安い。
結論
自動運転のおかげで害人はいらない。
さっさと出てけシナチョン
気持ち悪いんだよ
18歳から取得できる
2トンや3トンのトラックが運転できる
車体を軽量化させれば4トンも運転できる
（準中型対応の小型4トン車）
免許代は会社が出すのか⁉️
運送会社の代表がヤクザ者とかなので集まる訳ないし
今年、愛知県小牧市の運送業ヒーローズエクスプレスの代表は、飲酒運転にスピード超過でバイク男性をコロしたが、昔から無免許と覚醒剤を行っていたと元従業員からの書き込みがあり、小牧警察署に相談した事もあったという
兵庫県から流れて来た元暴力団員、いわゆる半グレが会社代表
こんなババ🃏は引きたくもないだろ‼️
https://youtu.be/TlHg26TAoJg?si=nqI3rx7Pl8ee9IqE
日本人ですw
そういう人種差別的用語でしかレスできなくなってる時点でお前の負けwwww
障害物で車両が止まるとか普通に考えられる頭がない時点で小学生以下の知能w
お前こそ日本で義務教育受けてるのか？w
まぁお前みたいな引きこもりのアッホーにレスバ勝ってもどうという事はないがなw
今は安いもんな
安い給料で来て欲しいとか虫が良すぎるよ
稼げないけど楽
普通これなのに、今はキツくても安いだもんな
上級は全くわかっていない。
街も潤い一石二鳥
きっちり良い暮らし出来てりゃ
父ちゃんが頼もしく見えるし
それを見た息子たちは
俺もトラック運ちゃんやろう
って思うものさ
なぜシナチョンが日本人から嫌われるのか？
それがわからないからお前は害人なんだよ。
取りやすい所からコソコソ搾取する
国民生活は毎年萎縮し続ける
金を使うのは外人や大企業ばかり
今の日本はまるで90年代の発展途上国
顔真っ赤でレスしてて草
そういう偏見持ってるから人に相手にされなくて引きこもりになるんだよw
知能もチンパンジーに負けてるだろお前w
サヨク＝シナチョン＝害人
こいつら日本で嫌われていないと
思い込んでいるようです☺️
外出ないから道に障害物落ちてるの見たことないんだろ？www知能低くいうえに偏見の塊で笑ってまうわw
そんなんで社会復帰できまちゅか？wwwwwwww
チンパンジー以下の知能の方は俺にレスしないでくださいww
これで害人はいらない。
お前ももう不要だ。 さっさと 祖国に帰れ。☺️
トヨタ自動車は、米グーグル親会社アルファベット傘下のウェイモ（Waymo）と協業し、完全自動運転化されたタクシー（ロボタクシー）の運行を2027年から日本国内で開始すると発表しました
祖国であぶれて 日本に出稼ぎに来てる
クズ害人が チンパンジーでないと？☺️
７０「若い頃は１００万稼いでいました」
７０「経験を生かして若い人に技術を継承したい」
７０「仕事がリハビリみたいなもんですよ」
７０「６０で体調不良とか笑えますな」
どこに大型トラックって書いてんだ？チンパンくんw
日本の道路の狭さとか知らないのか？
お前が害人だろw
トラック乗った事すらないやつがレスするの辞めてw
最低でも免許ぐらい取ってからレスしてねw
引きこもりチンパンくんw
若者が働かないからな～
年配者は長距離運転手
って感じかな
年配者はピッキング作業じゃないのか
氷河期あたりが中型持ってるから、退職してそちらに行くまで待ってろ
宅配軽黒ナンバーどうやって自動運転にするんだよ
だな。
年配者に長距離やらせるのは危険。
タクシーも 大型トラックも 車だろ。
決まりきったコースを通る大型屋トラックよりタクシーの方が難しいんじゃねえの
支那チョン だと バレバレ。
もう用済み なんだよ☺️
若い奴等は大型免許持って無いじゃんw
取得までの費用が半端ねぇから趣味で取る奴は稀
手取り17万円という破格の給料で募集しているが、中々いないね
違う意味で破格だなw
今無職の氷河期いるだろ
破格すぎて泣ける
お前は車のサイズとか分からんのかw
車乗った事ない本当に引きこもりだろw
乗用車とトラックを同じに考えてるとか盛大に笑ったわw
トラック乗った事ないならレスしないでねw
ねぇ？内輪差とか知ってる？ねぇねぇwww
な・い・り・ん・さw
乗用車と大型トラックの内輪差ってどれぐらい差があると思ってるの？www
お前チンパンジー以下だわ、このエテ公
大型トラックの下は、中型トラックもあるんだよw
いやーエテ公くんお前が日本人じゃないのはよく分かったw
人でもないwww
しかもミスると内輪差で左の側面が当たる
そして曲がっていったとしても、停止線より前に出てるアホな車が居るだけで曲がれなくなるとかも知らんのだろうなw
自動運転でこんな臨機応変な曲がり方してたら事故るかビタ止まりするわw
アホな引きこもりにレスバ完勝してもなぁ…
また人種差別用語で半泣きレスするんだろ？w
さぁはよwwww
大丈夫だよ 。
AI の方が お前みたいな害人より
はるかに優秀だ。
お前みたいなバカタレ害人ように
内輪差もわからず事故ったりしない
もう害人は必要ないの。
用済みだ。
お前 まさか バカのくせにプライドだけが 高いやつか😂
外国人奴隷バブルなんだし外国人を使え‼️
何かが起きたら国外に逃亡されて会社も終わるけど
？どうした反論にもなってないが？w
エテ公の知恵ではその程度の言い訳地味たレスしか無理かwww
エテ公くん君は免許持ってんの？おーん？w
明らかにトラック乗ったことないレスしてるが、まさか免許取れないほど無能なのか？w
もう一度言うが、トラック乗った経験あるならレスしてこいや無免許サルw
経験も技術も知識もないのに知ったかぶってよく吠えるwww
しかも反論もできてないというオチ付きw
AI 自動運転で害人は必要ないんだわ。
こんなとこでわめいていても害人に仕事はない。さっさと出てけ
うわーwこの猿、半泣きで差別用語並べてるわw
このエテ公がwww
AIに頼ってて草
小学生でもわかるような事にまともな反論もできない知能でくやちぃでちゅかー？www
幼稚園からお勉強して出直してきてくだちゃいねwww
そんなヤツ使い物になるわけないだろ。
というか、この時期だったら男女関係なく中型持ってんだろ。
意外と女性に求人かけるのもありかも。
意識はしてないだろうな
「納期」だよ。
バブルの頃から物流に関する納期は
どんどん厳しくなってきている。
そんなに急じゃなくてもいいのに
「明日お届け」「本日お届け」とかが
どんどん増えている。
これがまともな人間もやめていって濃縮されていっている。末期ってやつだ。
飲食店でも同じ話かとおもうがな。なんで時給いいのに人がこないの。
ブラックという意味は、そこをのぞいてみないことには理解はできない。
不要な短納期をなくさないとキツさは軽減しない。
中には短納期が絶対必要なものもある。
ＡＩガーとか自動運転ガーとか言ってる場合じゃない。
最適な納期をキチンと把握すべきだ。
靴下とか1週間後や１カ月後でもいいんだよ。
水とエネルギーを奪い合う時代なんだから
祖国から炙り出された害人
何で日本が 安住の地であると勘違いした？
おめえら 害人に日本に居場所はねえ。
さっさと 祖国で仕事でも見つけろ バカ
日本に寄生するな。
お前はゴキブリか？
レスバでボロ負けしてまともに反論も会話もできず
差別用語でしか罵ることができないとかお前ほんとに哀れだなw
発達障害かアスペの可能性あるから休み明けに医者いけ
引きこもりだみたいだけどちゃんと保険証ある？wwww
そうそう。
ちょっと質問だけどエテ公くん運転免許持ってる？wwwww
これぐらいは答えてw
こんなとこで火病起こしても自動運転 は
勝手に進み 害人は排除される。
害人なんぞ ゴキブリ以下の扱いで当然だ。
元々日本にはいない 害来種 なんだから☺️
火病を起こして 怒りの 2 連投
チョンだとバレバレ
さっさと出て行け ゴキブリ
差別用語とかどうでいいから、運転免許持ってんの？
質問答えろよ、発達障害のエテ公くん
なんで害人が差別され嫌われると思う？
免許持ってたら、乗用車と大型トラックの差なんて簡単に分かる話だからな。
このエテ公の頭だと普通免許で全ての乗り物乗れるわwww
このエテ公の知能だと、技量や技術が必要だから免許分けてるの分からんやろなぁーw
なるほど無免許ですか？（爆笑）
最低でも免許ぐらい取ってからレスしろや
引きこもりw
引きこもり無免許野郎が偉そうにレスすんな！カス！
お前、土俵にすら上がれてないわw
自動運転関連株買ってるけど全面同意だわ
日本とアメリカはトラック運転手馬鹿にしすぎ
それでいて物流の無人化は遅々として進まない
ロボタクシーとか馬鹿じゃなかろうかとｗ
>>833
>>834
なんで害人が差別され嫌われると思う？
AIバブルどころの騒ぎじゃないやろ
どうすんのこれ
誰が株の話してるねん？
運転免許証の話してるのに日本語通じてるのか？無免許エテ公w無免許で大型トラックの自動運転の話するなよw
アホすぎてめちゃくちゃワロタわw
お前マジで発達障害かもしれん。
医者行け医者wwww
すまんw
>>836への間違いだ
はいはいw
でさ。運転免許持ってりぅー？w
さあ早く答えてよw
びっくりしたやん
ワイは味方だからな
元トラックドライバーの友達もおるで
>>832
>>833
>>834
なんで害人が差別され嫌われると思う？
ごめんなさい…
早とちり申し訳ない。
おや？もうレスすら勢いないがw
お前やっぱり無免許かよwww
発達障害も発症してるみたいだから早めの受診をw
もう君は用事ないから消えていいよ、エテ公くんwwwwww
ワイもよくアンカミスするから気にせんでください
何度も チャンスやったのに害人は自分の
立ち位置を分析することもできない。
わがまま言って日本の富を吸い上げるだけ。
日本国民 、有権者の皆さん ！
今すぐこういう害人を追い出さないと
大変なことになりますよ！☝️😳
ありがとう
また人種差別用語かよ
もう飽きたわ
お前はもうええから消えろ
引きこもり無免許ザル
社会復帰頑張れよ（爆笑）
よくあんなもん毎日転がせるなって感心するよ
爺ちゃんは一種二種持ってたけどワイはチャレンジする気にもなれんかった
車好きってとこしか遺伝しなかったな😓
お前は人種差別される側だもんな。
害来種は耳に痛い話もちゃんと聞けよ。
ここは日本だ。
お前の祖国 ドブ川 じゃねえんだよ。
みんなトラックに転職し始めて
結果他の業種も賃金上げるしかなくなるだろ
良いことじゃん
資本家や経営者にとっては最悪なんだろうけどな
社会的には良いことだ
競争力が終わってるから無理よ
荷主も下請け叩いて競争力上げたり、自社の利益確保するところばかり
ちょっと稼げるとなりゃ殺到してあっちゅうまにレッドオーシャン化
客に礼を言わないような低級人材化が起こっている
日給かな？
トラブルを回避する意味でな。取引先Z世代が居るけど使えない、打合せ時に財布一つ持参し無いはほとほと迷惑や。
お前より日本語喋ってるが頭は大丈夫かな？w
お前こそ運転免許も取れない半島のやつだろw
でさ。お前、運転免許持ってるの？（爆笑）
もう反論もできずに差別用語しか書けなくなってて草
ほんま口だけのヘタレなエテ公やのぉ（爆笑）
免許欲しくても取れないんだろ？（大爆笑）
一生AIガーとか自動運転ガーって言ってろ珍粕ザルw
日本にいる シナチョンは日本語らしきもの しゃべってるだけな。
日本語を理解してないんだよ。
共存は無理だ
これから害人の仕事なくなるのに日本に居座る気満々で草。
強制送還とか強制収容所に収容とか余計
みじめだろ。
俺がちゃんと教えてあげてるのに害人は
どこまでもバカ☺️
顔真っ赤にしてずっと差別用語しか書いてないけどオツム大丈夫？w
お前マジで病気だわ病気w
反論することすらできてないの分かる？発達障害の可能性あるから休み明けに受診してきなさいwwwww
で、運転免許は？持ってるの？
こんな質問ぐらい病気でも答えれるだろw
一回でも乗ってから言えエテ公www
まぁお前には到底乗れる乗り物じゃないわw
一生チャリ乗ってろw
顔真っ赤にして火病を起こしてるけどなぜ
害人が日本で嫌われるのか？
なぜ差別されるのか？
全く理解できてないけど頭大丈夫？
害人に運転免許を与えることについてどう思う？
こういう業界だらけでもあんな
職場のストレスとかもう十分だ。健康寿命が尽きるまで残り少ないし
おいw免許も取れない無能ザルw
偉そうにトラックスレで吠えてるけどお前免許無しやんw
車乗ったことないのになんでここに居るの？
引くに引けなくなって顔真っ赤にして笑えるわw
免許取れないぐらいヘタクソでオツム終わってるの？w
くやしぃのぉ〜wwwwww
お前に免許やってないからいいんでない？w
だってお前オツムがそれ以下なんで（爆笑）
ちなみに俺は日本人なんで、そんな煽りは屁とも思わんw
もうちょっと面白い煽りで頼むわw
>>861
顔真っ赤にして火病を起こしてるけどなぜ
害人が日本で嫌われるのか？
なぜ差別されるのか？
全く理解できてないけど頭大丈夫？
>>862
害人に運転免許を与えることについてどう思う？
害人に運転免許を与えることについてどう思う？
見た目だけで判断してはダメですよ
生まれも育ちも日本の外国人もいますから
在日の方も含めてね
煽り運転を繰り返すキチガイ日本人よりマシかもよw
民族性で判断させてもらう。
ベンガル人、タミル人、マレー人、シャン人、ササッ人、パルバテヒンドゥーの民族性をあんたが判断できるの？
民族学者でも苦労するのにw
いつまでグダグダしてんだよ
アホがバレて引くに引けなくなってるのがよくわかる🤣
免許ぐらい取ってからレスしてくれ雑魚w
日本の道路で乗用車とトラックを同じに考えるバカ初めて見たわw
チョンじゃねえの
できないからグダグダしてんだよ
マウント？アホか？
乗り物語るのに免許や実務経験無くてその乗り物語れるんか？免許取得と実務経験は最低限のラインだわw
大型トラックと乗用車の差なんかアホ以外見ても分かるだろ
すぐに差別用語出てくるからわかるけどIDコロコロして逃げんなよw
ちなみに2種以外フル免許で実務経験あるからいつでもかかってこい無免許くんw大型バイクも所持してりゅよーんw
免許も技術も知識も経験もないゴミが自動運転語るなカスw
言うだけなら何とでも言えるよねw
やっぱ証明してナンボでしょ?
IDコロコロってワード
何処かで聞いたよな～
まさかiPhoneスレのキチガイかな～?笑
黙れよ無免許ザルw
原付免許でも取得してからレスしてくれん？
お前マジで池沼すぎて話にすらならんのよwww
乗用車の曲がり方と大型トラックの曲がり方、更にはトレーラーの曲がり方一緒に考えてる時点でアホなんよ、お前。
ちなみにバックも同じと考えてるなら爆笑させてもらうわw
たまにはまともな反論返してこいよ。話にすらならんゴミと話もしたくないわw
無免許ならウザいからレスしてくんなゴミw
無免許で車語るなよw
無免許野郎w
ヒント
豊洲市場
現役のトラ乗りですがw
たまには部屋から出ろよカス
お前の個人的な話なんざどうでもいい
で、トレーラーの動きで自動運転できると考えてるの？
トレーラーでバックやったことある？
で、大型乗ってるのに道路状況が変わる一般道で大型トラックが自動運転できると思ってるの？
下位免許乗りで偉そうにヒントとか言わないでくれる？w
トレーラーの難しさ知らんだろw
世の中オマエだけが牽引免許持ってると思う?
腐るほど取得してる奴はいるんだよw
トレーラーのラジコンで勉強したの？笑
海コンと拡大貨物運搬車両の扱いは別物なんですけどねw
違いが分からんだろうなw
実現化されても、インターから配送センターまでは運転手が必要なんだよなぁ
そうなると、地場の運転手程度の給与になっちゃうよなぁ
余計に人不足になる気がするなぁ
気がするんじゃなく
絶対になる。
まぁうちでも法律通りにしか走らせないよって決めたら
もっと走らせてくれる会社に移ります！って辞めていった人が何人かいたし
そうなるよなぁ
だから 害人に免許を与えねえんだよ
害人なら 祖国で車運転してろ
日本で車運転するな バカ
図々しいにも程がある
文章が下品で野卑だから直ぐ生活保護の乞食チャンコロだとわかるな
合言葉はチンチャンチョン
🧔🏽♀️👨🏾🦱🤴🏿👳🏾♂️👩🏾🦰👩🏿🦱👳🏾👨🏿🦲
https://youtu.be/O7kJVSRybn4?si=SQeCewb_EhtQJ-7p
お前に言ってるの他人の話とかどうでもええわw
免許取得してトレーラー乗れるようになってからレスしてこい雑魚w一生ジャンボ乗ってろw
お前がその人種に対して劣等感があるんだろw
で、お前免許持ってるの？おーん？wwww
さっきから逃げてるけど悔しいのがよく分かるwww
免許も取れないサル吉くんは黙ってROMってろw
もしかして4トン乗りとか言わないよな？w
デコトラの4トンとか？www
トレーラー免許あるのと無いのとでは大違い
お前の乗り物には俺は乗れるがお前は乗れねぇーwww
フル免許なんで大型特殊も持ってるよーんw
もしかしてチョロQみたいな4トン乗り？w
無免許や無資格とか使えんやつや役に立たないやつはいつまで下っぱなの、よく覚えておくんだよ引きこもりのエテ公くんw
沢山の問題が数十年前からずっと上がっているのに
いつまで立っても国も行政も頑として無視し続けている業界に行くわけが無いだろが
今やドライバーに如何にして負担を強いて儲けるしか考えていない会社が殆どなんだから
そんな夢も未来も無い業界に行きたいと思う方がおかしい
持ってなくても新卒様の方が偉い時代だぞ
当然家族も止めるだろうし
老人と外国人の職業になるかもな
日本人に対して劣等感の塊なのは ノーベル賞ゼロの シナチョンだろうがよ。
まさに劣等民族。
世界 、地球にとって何の貢献 もしない
ただのゴミ
皆も必要ないの止めればドライバー需要減るんじゃない
運転は上手ですって言っても強みにはなりにくい
即戦力のおっさんはもっと偉いけどな。
これが流通業界のデフォだろうとおもうけどそりゃ若者もちかよらんわ
流通業界は、不良校と同じだからね。 頭おかしいのしかいない
それしか自分に誇れる物が無いから匿名掲示板でドヤ顔w
哀れを通り越して悲しくなる
ID真っ赤な奴が吠えてるけど世間のイメージは こいつアホだ!
マウント取ったつもりだけど器ちっさw
即戦力の親父へは差し入れしとくw
クソ生意気な若造にはやらん。
奴隷みたいな給与しか提示しないからだろ
ただトラックを運転してりゃいいってわけじゃなくてさ
なにげにウルセーんだよ あほかよ無駄に燃料使いやがって
ヒマなんか？ 普通にもうちょっと効率よく動けねのか
ま頭悪いからそれしかできなくてやってる連中に言っても仕方ねーんだろうが
人を見下す事でしか自分を保てない残念な奴だな
相手の素性も知らずに
劣等民族は存在する。
それが シナチョンだよ。
人間というよりは猿に近い
そりゃ敗者係に言ってもらわんと。
ドライバーは指示に従ってるだけ。
退職後の小遣い稼ぎの年寄りばかりなのも道理。
今どきの軟弱なガキどもなんか
来ても3日でやめるよ
時給換算すると低くなる。
農家と似てる現象だ。
タクシードライバーになる若者が増えたって記事があったよ
なぜ浮いた分の人件費をドライバーに還元しない。
仕方がないことだ
与えないと荷物が届かなくなるって話なんだが、日本語読めてるのか？
届かなくなることはねえよ
荷物が遅れるだけだ。
害人に家 知られるリスクよりはるかに
小さい。
害人の配達人が犯罪を犯したら
お前が責任取れよな😠
その根拠のない自信はどこから来るんだよw
外人はダメだが日本人なら住所を知られてもいいって理屈も良く分からんなぁ
心配しないでも、通常料金なら忘れた頃に外人がのっそり荷物を運んでくる時代はそこまで来てるから、文句は運送会社に言ってねww
お前の書き込み 見て分かった。
害人が犯罪犯しても
こいつは一切責任を取らない。
みんなよく見とけよ。
Ｘ
ヤマト運輸
ヤマトのドライバーさんがボクの車が後ろに止まっているのに、むりやりハッチを開けて接触。
キズも緑色の塗料も付いているのに。
警察も呼び、いろいろやりとりしましたが、結局この事実を揉み消されました。
ヤマト運輸ってそんな会社だったのかーと残念。
女さんの親が「トラック運転手さんですか、娘をよろしく」とならないと
少々給料上げてもなりてはいない
あんたは日本人の犯罪に責任負うのかい？
訳がわからんのだがw
ツキノワグマや ヒグマが日本人を襲って殺すの とライオンが日本人 襲って殺すのでは話が違うだろ。
もともと ライオンは この国にはいない。
誰かが 意図的に入れないとライオンがこの国にいるわけないんだよ。
お前 知能低いだろ？
違わねえよwww
経営陣の判断、全部裏目でアホスwww
元々 ツキノワグマや ヒグマは日本にいる。
ライオンは日本にいねえよ。
なんでライオンがいるの？
調査するだろ。
もしツキノワグマやヒグマに日本人が殺されてもなんで ツキノワグマや ヒグマがそこに日本にいるのかを調査しないぞ。
知能低すぎ😳
俺も害人採用してるヤマトは絶対に許さない
進学率上がってる昨今大学出て何でトラックに乗らなきゃならないんだよ
おまけに大型に辿り着くまでとんでもなく金かかるし
今後を考えれば体力の面でも知力の面でもトラック運転手を目指すのは悪くない
ただ、問題は金だ。大型免許取るのにもとりあえず金がいる。だから時間のある
学生時代に親に頼み込んで合宿で大型免許取らせてもらえ
2025年までにはトラック運転手という仕事自体がなくなる
今からなったって2025年には失業だぞ
やってられるか
俺は意図的に入れてないんだけどw
偉いあんたが犯人探せよ
多分日本人だよww
クマだろうが飼い犬だろうが、事件の原因は調査するだろw
怠慢だぞww
普通免許で乗れますよw
今の普通免許は2トン運転出来ないだろ
この場合の２トンってのは総重量5トンってヤツな
今の普通免許でも一応２トン車は運転出来るが
平成29年3月12日以降（普通免許）: 車両総重量3.5t未満・最大積載量2t未満のため、多くの2t車は運転不可となり準中型免許等が必要です。
害人は意図的に入れてるだろうよ。
害人による治安の悪化
犯罪の増加は全て日本のサヨクによる人災
だから ライオンは日本にはいねえだろ
ツキノワグマや ヒグマとは違うだろう
政府は、郵便局のトラックを減らして大手運送会社のトラックを増やしています‼️
郵便局のトラックの違反が多いのが理由だそうで、台数の多い郵便局のトラックを無視した、わざとらしい理由です‼️
これは外国人、移民の運転手を増やしやすくする為です‼️
田舎だからでしょ？真面目な外人は都会には居ないよ。不良外人は、ナメてるから田舎に居れなくて都会に出てくる。勤労外人は安い田舎でも身の丈わきまえて大人しく生活してるよ。
マスクのネタはいつも30年くらい早すぎるからコケるw