【国際】中国BYD、世界販売460万台 EVでトップ確実 25年最終更新 2026/01/02 17:421.SnowPig ★???中国BYD、世界販売460万台 EVでトップ確実 25年(時事通信) - Yahoo!ニュースnews.yahoo.co.jp 【北京時事】中国自動車大手の比亜迪(BYD)は1日、2025年の世界販売台数が前年比7.7%増の460万2436台だったと発表した。 主力の電気自動車(EV)が大幅に伸びた。24年にEV販売で2026/01/02 15:10:4060コメント欄へ移動すべて|最新の50件2.名無しさん35Hx1>>1まったく純利益が無い2026/01/02 15:12:003.名無しさんIvaI6EV意外ふくめると?2026/01/02 15:22:094.名無しさんoC2HR>>1過剰生産した車両を損切り価格で売ってるから安い。安ければそれで良い層に売れている。その証拠に、販売台数が伸びているのにBYDの利益は30%も落ち込んでいる、https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/OUGYJAWL2NJVTKAUFWYAOH2FRU-2025-09-06/コラム:中国自動車業界、破滅への疾走 危機招く構造問題2026/01/02 15:27:515.名無しさんNErBE今のここってどっちかというとハイブリッドのメーカーなんでしょ2026/01/02 15:28:206.名無しさんSgpl1BYDのデカいやつ走ってるの見たことあるけど高いだけあって高級感とか質感が凄かったな日本車は負けると確信したわ2026/01/02 15:29:267.名無しさんadhEGリセール70万やて2026/01/02 15:32:268.名無しさんlstdzすぐ燃えるのによく買うな2026/01/02 15:39:509.名無しさんlstdz>>4なるほどね2026/01/02 15:40:1610.名無しさん3pJEhアチアチの赤道直下では無理やから、結果無理なんよな2026/01/02 15:40:2111.名無しさんk5p71在庫余りまくってて格安で売り捌いてるだけだからそりゃ台数は稼げるだろ。BVDの利益はどうなんだい?2026/01/02 15:47:3312.名無しさんYRqL0作り過ぎた不採算ゴミを押し付けてるだけお花畑EUは自業自得だけど 他の国はたまらんよね2026/01/02 15:48:5213.名無しさんmC8hJ早く壊れる方が買い替えが早い2026/01/02 15:53:2014.名無しさん8A8zWチュンにせよテスラにせよ電気クルマはすべて粗大ゴミ!バカなのかとあれほど…2026/01/02 15:53:3915.名無しさんekP4K日本国内においても、PHVのポジションがかたまりつつあるしな高級車枠だ。ホビー高級車枠。いちおう需要があるんだろう。自宅車庫で充電できたらいろいろ便利そうだものな。災害にもつよそうだし。しかし、PHVは一般ユーザーからすれば蛇足機能。高級オプションでしかない。まだEVのほうが使いようがある、他国に売り込むことが可能だろう。BYDのPHV量産は、戦略ミスとしか。中国国内でうるのは自由だけどな。日本に売ろうとしているのが問題だ。まずうれんけど、ステマがさらにエスカレートする。2026/01/02 15:57:3816.名無しさんpwcMV>>6良かったね2026/01/02 16:01:0017.名無しさんsC1MM我電動的联网汽车無敗在全球* ∧CCP∧ 持てない ウヨチョッパリが ( ; `八´)彡 <丶`∀´> ヒョンデに嫉妬してΣm9っ つ Σm9っ ) EVをDisっているニダ!#乗り物 #BYDバスから六価クロム #乗ったら危ない中国製EVhttps://miletarymk1.seesaa.net/article/505042844.html#BYDバスから有害物質#乗り物 #中国AIタクシー遠隔操縦だった #中国高速鉄道累積赤字120兆円以上https://miletarymk1.seesaa.net/article/504907817.html2026/01/02 16:01:0818.名無しさんeHiif5年でゴミ2026/01/02 16:07:1119.名無しさんF23rPEV中華電気バス放置しすぎて売れないじゃん2026/01/02 16:07:3520.名無しさんo1asM新興住宅地の近くに住んでるが若い人が乗ってるの見かけるようになったな2026/01/02 16:10:0121.名無しさんBx7I1ふーんそれで?2026/01/02 16:10:1522.名無しさんfg62bTランプ「EV禁止」2026/01/02 16:14:1623.名無しさんekP4K日本車の武器、ハイブリッド、軽自動車、、一番つよいのは普通の車だろうが。「トヨタを倒す方法しってますよ」 BYDが投入してくるのは、量産型PHV、軽EV。年間、数万台の市場。ここにトヨタやら日産、テスラ、ホンダが、、ひしきめきあっている。数万台のパイをめぐって。BYDは日本でもうれてますといった宣伝でもしたいのか。理解不能である。補助金があったか。軽貨物EVとか国自治体あわせたら100万円とかでるらしいし。ここを狙っているのかもな。わざわざ軽自動車つくってまで参入してきた。もう無駄使いはやめようぜ2026/01/02 16:16:1424.名無しさんM657P利益は微々たるものデフレの輸出2026/01/02 16:19:3025.名無しさんKP95xBYDは普通のストロングハイブリッドを売ればいいのにな。カローラクラスで200万円切りなら日本でも並に売れると思うわ。2026/01/02 16:21:2826.名無しさんzYssF売れもせんのに日本市場特化車投入するのは効率悪かろうとは思うがな2026/01/02 16:22:3427.名無しさんzRhNI>>18>>18いやいや、買った時点でゴミですがな。2026/01/02 16:23:0328.名無しさんrtDkU世界販売台数っていうと一見凄そうだけど、その実績の中身は9割中国国内ですw2026/01/02 16:23:0730.名無しさんh6zLC>>2630年ぐらい前の話 かな?現代自動車は日本でも売ってます 売れてます っていうのが欲しくて日本にディーラーを作ったみたいだけどね2026/01/02 16:24:4831.名無しさんJ4x6Nアメ車とどっちが壊れにくいの?2026/01/02 16:27:3432.名無しさん5V0QaまあEVはいろいろ厳しいわなEVは充電時間は長い走行距離は短い充電場所も少ない冬場に性能が落ちる使ってるうちに電池の容量がどんどん減る電池の交換費用が高い下取りも買い取りも安いバッテリーのリサイクルや廃棄が難しい電気を大量に消費する2026/01/02 16:28:0633.名無しさんaTQUr然し、関西万博で利用した支那製の欠陥車は廃棄処分となりました。今、駐車場代も高いので、早めに廃棄予定で駐車されています。大阪メトロさんの英断で、安全性に欠けた車両を公共交通では利用しないブレーキが利かない上に勝手に遠隔操作で動く車両とかね支那公安に遠隔操作でテロ起こされたら大変ですからね2026/01/02 16:29:1934.名無しさんXAIVc立体駐車場で燃えたら巻き沿いくうけど、やはり被害者は泣き寝入り?2026/01/02 16:30:4235.名無しさんaTQUr大阪・関西万博で走るEVバスは、大阪メトロ発注の150台(万博シャトル)と大阪市内オンデマンド40台の計190台。いずれも北九州市のEVモーターズ・ジャパン(EVMJ)が取り扱い、中国メーカー製(WISDOM/YANCHENG/VAMO)だ。なお、オンデマンド車両は不具合多発で運行停止中。https://news.yahoo.co.jp/articles/94a97a6690d5c8cd63fd1ee0fe8f29e71a7549222026/01/02 16:33:0036.名無しさんtPJ6s紅白を“インフルエンザ”で欠場したはずのaespa・ニンニンが、韓国の年明けライブ番組に出演している映像がネットに拡散されててwwwやっぱりNHKと支那人は最低だな。https://youtu.be/z3d8kXhu4KE?si=EuPpr8eFc-kZ5vvL2026/01/02 16:38:2937.名無しさんDEzkV>>28日米欧の自動車メーカーが撤退したロシアにも相当数を売りつけているあと輸出しただけでEV補助金が貰えるオーストラリアにもEV墓場ごと持ち込んでいる2026/01/02 16:41:4538.名無しさんTq01B安いしあんまり車に関心ない層にとっては売れるよね乗れば分かるけど他と比べて加速悪いし足回りも弱い日本車と比べても下から見ると貧相というか手抜き感あってこんなんで大丈夫?って作りしてるし…その辺うろうろする程度で長く乗らないなら気にしなくてもいいけど、中古車屋が嫌がるからリセールもクソだし普通に国産HVでいいw2026/01/02 16:43:0939.名無しさんmjDyF次はEVかなFSD付きの2026/01/02 16:44:1240.名無しさんnq4Ph欧州でバカ売れか。元々は自分たちの技術だろうに明け渡しやがって2026/01/02 16:44:2341.名無しさんk36r9燃費悪くていいから日本車の半額でガソリン車出してくれよ2026/01/02 16:46:1942.名無しさんkyeAX赤字で売ったらダメな事知らないのかな。潰れちゃうよ。2026/01/02 16:48:1443.名無しさんWXfrl走る棺桶BYD自動燃焼で火葬場要らず日本では売れない2026/01/02 16:49:2844.名無しさんmjDyFバッテリーの値段はこれから相当下がるってさ2026/01/02 16:52:0645.名無しさんmjDyFナトリウムイオン電池になると燃えるリスクは激減2026/01/02 16:53:0746.名無しさんBJyXd日本以外で売るでしょ。2026/01/02 16:59:5547.名無しさんzYssF>>42中国ですから・・・2026/01/02 17:00:0748.名無しさんtDgJVお前らが乗ってるバスBYDだから2026/01/02 17:02:2549.名無しさん5FjqO5年後にはBYDの日本ディーラーは無くなっているんだろうな2026/01/02 17:06:1150.名無しさんBJyXd自国の自動車産業が衰退してる国では日本車のかわりに売れるでしょ。2026/01/02 17:08:0251.名無しさんxghI5タイガーウッズさんは、BYD乗ったらあかんヨ。2026/01/02 17:08:4052.名無しさんT3yH7日本完敗2026/01/02 17:11:4853.名無しさんrtDkU>>40欧州のBYDの新車販売年間30万もないので、>>1この数値はほぼ中国国内のものしかもこれ「人件費ほぼゼロで生産してなお赤字前提の価格」で売ってこれだからね2026/01/02 17:19:5854.名無しさんoC2HR>>522024年の統計から見ても、韓国にすら勝ててませんがね。https://www.provej.jp/column/tr/japan-auto-global-ranking-2025/2026/01/02 17:23:3555.名無しさんwd14Iまあ0km中古車ってやつなんですけどねw2026/01/02 17:27:0556.名無しさんBx7I1不動産の次はEVバブル崩壊か本格的に台湾有事ありそう2026/01/02 17:32:3857.名無しさんbQbfL暑いと燃える寒いとバッテリーが上がる常春の国、マリネラ王国しか運用できんだろ2026/01/02 17:39:1458.名無しさんAhGZU欧州でも結構売れてるそうだがそれは輸出された段階でそれが全て販売数としてカウントされ在庫の山になりバーゲンセールで問題になってるとかw2026/01/02 17:40:3759.名無しさん4CZTuな ナンバーワン2026/01/02 17:40:5860.名無しさんlzGVq>>54EUがEVシフトにためらったのがよくわかるわ。2026/01/02 17:42:28
【経済】東大教授「アメリカによる「属国化」からの脱却が不可欠…破壊されつつある地域の“農と食と暮らし”を守るため、わたしたち一人ひとりにできること」ニュース速報+5681518.52026/01/02 17:30:56
まったく純利益が無い
過剰生産した車両を損切り価格で売ってるから安い。
安ければそれで良い層に売れている。
その証拠に、販売台数が伸びているのにBYDの利益は30%も落ち込んでいる、
https://jp.reuters.com/opinion/forex-forum/OUGYJAWL2NJVTKAUFWYAOH2FRU-2025-09-06/
コラム:中国自動車業界、破滅への疾走 危機招く構造問題
高いだけあって高級感とか質感が凄かったな
日本車は負けると確信したわ
なるほどね
BVDの利益はどうなんだい?
お花畑EUは自業自得だけど 他の国はたまらんよね
電気クルマはすべて粗大ゴミ!
バカなのかとあれほど…
高級車枠だ。ホビー高級車枠。いちおう需要があるんだろう。
自宅車庫で充電できたらいろいろ便利そうだものな。災害にもつよそうだし。
しかし、PHVは一般ユーザーからすれば蛇足機能。高級オプションでしかない。
まだEVのほうが使いようがある、他国に売り込むことが可能だろう。
BYDのPHV量産は、戦略ミスとしか。中国国内でうるのは自由だけどな。
日本に売ろうとしているのが問題だ。まずうれんけど、ステマがさらにエスカレートする。
良かったね
* ∧CCP∧ 持てない ウヨチョッパリが
( ; `八´)彡 <丶`∀´> ヒョンデに嫉妬して
Σm9っ つ Σm9っ ) EVをDisっているニダ!
#乗り物 #BYDバスから六価クロム #乗ったら危ない中国製EV
https://miletarymk1.seesaa.net/article/505042844.html
#BYDバスから有害物質
#乗り物 #中国AIタクシー遠隔操縦だった #中国高速鉄道累積赤字120兆円以上
https://miletarymk1.seesaa.net/article/504907817.html
それで?
「トヨタを倒す方法しってますよ」 BYDが投入してくるのは、量産型PHV、軽EV。年間、数万台の市場。
ここにトヨタやら日産、テスラ、ホンダが、、ひしきめきあっている。数万台のパイをめぐって。
BYDは日本でもうれてますといった宣伝でもしたいのか。理解不能である。
補助金があったか。軽貨物EVとか国自治体あわせたら100万円とかでるらしいし。
ここを狙っているのかもな。わざわざ軽自動車つくってまで参入してきた。
もう無駄使いはやめようぜ
デフレの輸出
カローラクラスで200万円切りなら日本でも並に売れると思うわ。
>>18
いやいや、買った時点でゴミですがな。
30年ぐらい前の話 かな?
現代自動車は日本でも売ってます 売れてます っていうのが欲しくて
日本にディーラーを作ったみたいだけどね
EVは充電時間は長い
走行距離は短い
充電場所も少ない
冬場に性能が落ちる
使ってるうちに電池の容量がどんどん減る
電池の交換費用が高い
下取りも買い取りも安い
バッテリーのリサイクルや廃棄が難しい
電気を大量に消費する
ブレーキが利かない上に勝手に遠隔操作で動く車両とかね
支那公安に遠隔操作でテロ起こされたら大変ですからね
https://news.yahoo.co.jp/articles/94a97a6690d5c8cd63fd1ee0fe8f29e71a754922
やっぱりNHKと支那人は最低だな。
https://youtu.be/z3d8kXhu4KE?si=EuPpr8eFc-kZ5vvL
日米欧の自動車メーカーが撤退したロシアにも相当数を売りつけている
あと輸出しただけでEV補助金が貰えるオーストラリアにもEV墓場ごと持ち込んでいる
乗れば分かるけど他と比べて加速悪いし足回りも弱い
日本車と比べても下から見ると貧相というか手抜き感あってこんなんで大丈夫?って作りしてるし…
その辺うろうろする程度で長く乗らないなら気にしなくてもいいけど、中古車屋が嫌がるからリセールもクソだし普通に国産HVでいいw
FSD付きの
BYD
自動燃焼で火葬場要らず
日本では売れない
中国ですから・・・
欧州のBYDの新車販売年間30万もないので、>>1この数値はほぼ中国国内のもの
しかもこれ「人件費ほぼゼロで生産してなお赤字前提の価格」で売ってこれだからね
2024年の統計から見ても、韓国にすら勝ててませんがね。
https://www.provej.jp/column/tr/japan-auto-global-ranking-2025/
本格的に台湾有事ありそう
寒いとバッテリーが上がる
常春の国、マリネラ王国しか運用できんだろ
EUがEVシフトにためらったのがよくわかるわ。