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【国際】中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N-BOX」に似ている恐ろしい意味アーカイブ

1.
ユーザー
???
中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N-BOX」に似ている恐ろしい意味(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース

中国は本気で日本の軽自動車市場を奪おうとしている…BYDの新車がホンダ「N-BOX」に似ている恐ろしい意味(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース

軽自動車は日本の独自規格であり、日本メーカーがほぼ独占してきた。ところが、BYDが軽市場への参入を本気で臨んでおり、日本の軽自動車市場を奪いにきている。自動車アナリストの中西孝樹さんの著書『トヨタ対

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442.
ユーザー
UcKS4
>>438
ところが、似ていて安い方を選ぶのが今のアホ日本人だからね
バス会社なんて中国製だろうが韓国製だろうが客が乗るから安い方を選ぶだろ

日本車メーカーもそれに気づいたからレクサスも安いだけのあり得ない車種出すんだよ
またそれに気づかないバカが買って「オレ、レクサス乗り~」って堂々とバカを晒しているんだよ
これはLマークだけで選択するバカの一例だけどね
443.
ユーザー
HcQzm
レクサスって俺もキライ。

車がキライというよりディーラーのスタッフがキライ。

試乗させてくれないんだよ。

ディーラー「今はどのお車を乗ってますか?」

俺「え?さっきここに車で入って来たからご存知でしょ?」

ディーラー「あ〜そうでしたね。プリウスでしたね。前の型の」

俺「・・・試乗させてもらえますか?」

ディーラー「・・・あ〜今ちょうど試乗車ないんスよ。」

俺「・・・」

暫くしたら別の客が試乗から帰って来たのを見てしまい、もうここには縁がなかったんだと思い、店を出ました。

その時、その担当者と受け付けの女性達はニヤニヤしてた。
444.
ユーザー
cRkTc
あれはエンジンを椅子の下に押し込んでるんだっけ
ちゃんとマネできたんか?
445.
ユーザー
5KojP
https://gendai.media/articles/-/160916?imp=0

BYDはそろそろ倒産しそうだけど、倒産した後の車の保証ってどうなる?
446.
ユーザー
UcKS4
>>445
そもそもシナに保証などという概念があるの?
本来なら中国の国有企業なんだから中国政府が保証してくれるはずだと思うのだが
447.
ユーザー
Te1By
これにも
中国共産党による遠隔運転システムとか
盗聴とか
GPSの座標データを中国共産党に送るシステムももれなく搭載だろ?

448.
ユーザー
mfWsN
まともな日本人ならそんなものは買わないし害人が勝手に買って勝手に自滅するだけ
449.
ユーザー
nqrRT
これだけは言える
中国製走る棺桶も日本製走る棺桶も大して変わらない
450.
ユーザー
HTHEi
>>448
俺はマトモな日本人だが、家電はハイアールとハイセンスだらけw
いずれはクルマも中国製になる気がするww
451.
ユーザー
VsCSY
政府が全力でBYDに嫌がらせし始めてるのを見ると
欧米車とは違う脅威を認識しているんだろう
452.
ユーザー
cgC21
国民にとっては選択肢が増えることはいいことだし、メーカーにとっても競争原理が働くからいいことだな。
ロシアみたいに古臭い車乗りたいんなら別だけど。
453.
ユーザー
cgC21
>>450
うちもそうだわ。そろそろ、エアコンも外国産にしようか
454.
ユーザー
ZrLso
BYDに日本メーカー並みの誠実さとサービス精神と性能があるなら買わんでもない
455.
ユーザー
ZrLso
>>445
あとはDIYでお願いします
456.
ユーザー
H0j2C
>>448
ヨーロッパやオーストラリア等でもBYDは大躍進だよ
ヨーロッパではテスラの販売台数越えてEVトップ
オーストラリアはもはや街もオフロードもBYDだらけ

https://vt.tiktok.com/ZS5dGpaRC/
https://vt.tiktok.com/ZS5dtYFwF/
https://vt.tiktok.com/ZS5dt9YB8/
457.
ユーザー
zgzmJ
>>456
なんか 中国の車 遠隔操作 できそうだな
遠隔操作して何をしでかすやら😮‍💨
458.
ユーザー
HlQxA
>>454
日本メーカーも嘘や偽装が多いし
バッテリー性能は低いだろ
459.
ユーザー
HlQxA
>>450
俺も冷凍庫はハイアール、テレビと車は韓国製
460.
ユーザー
dzM6i
スズキのアルトやワゴンRがあんだから買うわけないやろ
461.
ユーザー
dzM6i
とくにワゴンRはアップデートされて現代に合わせてきて非常に好感が持てる
462.
ユーザー
is7zT
安くていいものは売れる家電と同じ
463.
ユーザー
dFtQY
新車も雨ざらしEV車大量放置

「内巻」という言葉を初めて聞きました。
終わりのない過当競争で業界全体が消耗していく現象の事だそうです。

中国は過去に400社あったEVメーカーも現在は40社まで減りました。

各メーカーが競い合って中には自動運転のレベル4を達成した会社もあったそうですが、激しい価格競争の末に起こった値下げ合戦の結果、倒産ラッシュが始まったのです。この事を「内巻」と呼ぶそうです。

倒産したメーカーの売れ残ったEVは中国の都市部を中心に新車なのに雨晒しで放置されて朽ち果てている状態。いわゆる「EV墓場」が沢山存在しています。
464.
ユーザー
dFtQY
倒産したメーカーのEVを所有しているオーナーからはEVでは必須のアップデートも出来ないし、故障して修理の依頼をしたくてディーラーに連絡しても全く繋がらない状態だとの事。

仕方ないので購入したばかりの新車を泣く泣く売却しても新車価格の2~3割くらいの値しかつかない。

EV先進国と言われた中国では現在こんな事が起きているのです。
465.
ユーザー
dFtQY
日本でも大阪万博で使用されていたEVバスが大量に一箇所に放置されているのをご存知ですか?

開催中とても故障が多くて酷いのになると走行中にハンドル操作ができなくなるケースもあったそうです。
466.
ユーザー
w0pZF
ソ連の崩壊と現在の中国を比較して論じる日本人がいたら注目されるべきだろう

過程はさておき、行き着く先は
分割
民主化(という名の政権転覆)
超国家金融による資産の買い叩き
となる

経済的な側面のみであれば、日本のバブル崩壊と中国の土地バブルの崩壊の比較をする日本人は確実にいるはずだ
https://x.com/int_independent/status/2003602182927749228

中国は仕掛けられてる最中で分割まっしぐらっぽいな
467.
ユーザー
AUTdN
>>462
中国が台湾周辺で大規模な軍事演習 やるってよ。これで戦争だな。
468.
ユーザー
MRJDZ
日本の企業だって他国の自動車市場取りに行くんだから、これに文句言いだしたら貿易の否定じゃないの?iPhoneやダイソンが日本の市場奪ってけしからんとはならんだろ。
469.
ユーザー
SODmr
いくら本気で奪おうとしても能力や実力が伴わなかったら実現できないけどな。
470.
ユーザー
UjvmV
中華バス走行不能で墓場行きになっているしいらないな
471.
ユーザー
peonM
日本は自動車輸入関税ゼロ、左右ハンドル上等、中古外車走りたい放題、環境審査と安全(車検)さえ揃えば個人輸入も現実的と言う、アメリカ、EU、中国含め他国ではまったくあり得ない完全で公平な輸入自動車天国なんだよな、
日本国内にフェラーリ専門店があって部品まで揃い、Ferrari 550 や575、テスタロッサあたりが普通に走って売られてるなんて、日本くらいだろ?
472.
ユーザー
N5OI1
シナの重いバッテリーのせいで重自動車に
田んぼに沈む
473.
ユーザー
N5OI1
>>467
河野太郎の裏切りのせいだな
474.
ユーザー
OOvX4
本当かどうかは分からないが、普通の人がいきなりフェラーリやランボルギーニとかを買うといきなり早朝にマルサがコンコンしてくるって本当なの?

何でもその人の収入(納税額)と余りにも掛け離れた車は速攻で疑われるそうなんだが?
475.
ユーザー
pxd3y
台湾有事になると操作不能になるんでしょ?
476.
ユーザー
WOuzb
>>440
ヤリス見た事ないんだよな
ルーミーは燃費悪いよ
477.
ユーザー
VJG0c
ガソリンがマジで安くなっててwww

近所のGSなんてレギュラー140円/Lまで下がった。

もうEVどころかHVも要らないwww
478.
ユーザー
pDQRI
300円くらいなら買う
479.
ユーザー
dfkCi
いつまでも、続かないガソリンの安値。コメと同じで上がる時はポンと倍以上になる。構造的にEROIという指標が悪化し続けて、高値でないと持続可能で無くなっている。
480.
ユーザー
0jbaC
>>1
がんばれ中国!!
日本人みんなが選ぶ車を販売してくれ
きたいしてるぞ
481.
ユーザー
M4rDq
>>480
スマホと同じで徐々に高品質になっていくのだろうな
最初の商品はまだまだ未成熟だが年々改良を重ねて品質を上げていき
前モデルはかなり安くなる
日本はもうマイナーチェンジも5年フルモデルチェンジなんて10年とかが普通それなのに全く値下げしないむしろびっくりするぐらい値上げする
482.
ユーザー
EzC6N
・環境に悪い
・充電に時間がかかる
・電気スタンドがない
・走行距離が短い
・暑さにも寒さにも弱い
・結局は火力や原発の電力で動く
・よく燃えるので船に乗せられない
・車体重量のせいでタイヤや道路の損耗が激しい
・中古価格がつかない

走る産業廃棄物EVを買う人バカです。
483.
ユーザー
ALIDF
中国BYDは日本では売れてないからいつ撤退するかわからないよね
軽自動車EVを来年売りだすけど売れないという予想かな
買ったは良いがディーラーが無くなってしまう可能性がある
484.
ユーザー
xkcEQ
タダでも要らない中国車
485.
ユーザー
dzdyK
>>458
メンテナンスの話だろ
何かあっても国内なら倒産しない限り文句を言えるしな
486.
ユーザー
cHvsp

金もらってもいらない 中国車
487.
ユーザー
ALIDF
イオンでBYD車を販売しだしたら
イオンの社員はBYDを買えって会社から圧力があったりして
販売台数が一挙に増えるかもね
488.
ユーザー
afrsq
>>487
コレまじで有ると思うよ、
なぜなら中国のキックバックってマジで異常だから上層部が売れなくて見ているだけなんて絶対に無いと思う
買った客にもWAONポイント還元やらイオンカードなら充電10%オフなどやると思うよ
489.
ユーザー
ghqZM
>>487
イオンの正社員 BYD 押し付けられそうだな やってられんわ😮‍💨
490.
ユーザー
7p7H8
中国市場の話しだろ
日本じゃ人気ないから
491.
ユーザー
x2y9V
>>489
立憲民主オカダイオンに勤務してるんだから
本望だろうね
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