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【輸送能力】C17導入、石破首相意欲も現場冷淡 米大型輸送機、運用に難アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
eIzrJ
輸送機くらい自前で作れないのかっていうのがねw
3.
ユーザー
BWqe1
爆撃機買え
4.
ユーザー
H0oW3
別に現場の必要性ではなく関税対策だしな
5.
ユーザー
I42s9
ほらほら、思いやり思いやり
6.
ユーザー
WWJNG
代わりにオスプレイを日本から完全撤退させれば石破さんへのマスコミの賞賛は天井知らずだぞ
7.
ユーザー
oIxmm
満載で運用できない基地や空港が多いんならC-2を30機近く導入した方がマシ
8.
ユーザー
k0WXJ
小型で汎用性が高いのを複数買うほうがええやろ
9.
ユーザー
1tFMS
核と原潜揃えてから趣味にはしれよ
10.
ユーザー
Xi1KG
やらなくていいことに一生懸命
11.
ユーザー
eIzrJ
ペイロードだけでって運用も含めて考えてるのかな
アパッチロングボウみたいに腐らせるだけじゃないのかw
12.
ユーザー
Ocqxs
軍事オタクの思いつき
13.
ユーザー
z4AmU
いつ使うの?
14.
ユーザー
DpkB1
国産兵器ぜったい殺すマン
15.
ユーザー
1HOX1
>>1
岩手県大船渡の火事も鎮火出来ない国に、これ以上使えない軍事ヘリコプターなど無用だ。
16.
ユーザー
kaXtH
そんなのより日本はミサイル発射可能な潜水艦をもっと作らないとダメだよ
17.
ユーザー
mHrnh
石破は考えが足りないな
これでは失敗する
石破自民は失敗ばかりだ
18.
ユーザー
PxPqJ
気合いさえあれば滑走路が2500mでも2000mでも
いや滑走路なんかなくっても離着陸できるんです
できない理由ではなくどうすればできるかを考えなさい、ってことじゃね?
19.
ユーザー
8FeEX
そして増税ってわけ
20.
ユーザー
en30k
>1
核弾頭売ってもらえよ
通常兵器は川崎で作ってもらえ
21.
ユーザー
7o4x1
ウクライナ技術者を雇って国産を
22.
ユーザー
NsRNr
震災時の人員物資輸送用に
ツインローターヘリのCH-47
を50機導入しよう
23.
ユーザー
v9LSc
>>1
核搭載能力がある ステルス爆撃機
じゃあるまいし 中国やロシアに
とっては痛くも痒くもないわな
石破は中国のスパイ 決定だわ😩
24.
ユーザー
k0WXJ
戦車を積めるのが欲しいんやな
25.
ユーザー
V03d3
オスプレイだろ。相手が嫌がる兵器を用意すべき。マスコミの反対が多いほど有効
26.
ユーザー
NI1iR
アメリカ嫌い
27.
ユーザー
ZAvmk
ボーイングへの手助けだ
28.
ユーザー
NU8BL
C-5ギャラクシー「せやな」
29.
ユーザー
T7dIC
トランプ「買え」
30.
ユーザー
0TpyM
金使いまっせぇ
31.
ユーザー
aw41T
>>22
え、CH47を50機導入すると1兆円かかるんだけど?
32.
ユーザー
SoyIR
どうせ買えって脅されてんだろ
トマホークや無人機の時と同じでさ
33.
ユーザー
EMFWw
捕鯨船なら戦車ぐらい運べるだろうな
34.
ユーザー
iA9Ud
日本がc17持つ理由がないわな。PKOならc130と民間があるんだし国内運用ならc2あるし
35.
ユーザー
eSH4b
c2だって燃料減らせば10式運べるんだろ?
36.
ユーザー
d8dN8
滑走路整備しとかないとアメリカの救援でC17来れないって意味もあるんじゃね?
日本が持ってなきゃ米軍機が来てもメンテや補給出来ないし

対中国の準備だと思うわ
37.
ユーザー
eIzrJ
船で運べばいいだろう~周り全部海なのにw
38.
ユーザー
kXeW3
日本国内で使うとは言ってないだろ
米軍の輜重兵としてお手伝いさせていただくんだから、海外の米軍基地で使えりゃいいんだよ
39.
ユーザー
mHrnh
官僚は謝っとけ
石破の知識が足りず申し訳ありませんでした、と
40.
ユーザー
l5EtB
>>36
米軍基地でなら問題なく離着陸できる

米軍基地へ行くのでは駄目で、
自衛隊基地に着陸しないといけないとはどんな状況なのか?
これにはっきりとした答えができないと、
わざわざ金かけて自衛隊基地で対応する意味がない
41.
ユーザー
V3klG
いままでチャーターしてたルスランはさすがに使えないんだから
重器材運べる機体が要るのは確かだよ
42.
ユーザー
otJXk
そんなのよりドローン兵器を買おうぜ
43.
ユーザー
l5EtB
>>41
例えば首都圏なら、横田ではなく入間で対応しなければならず
なおかつC2で運べず大型機が必要になる重器材って
具体的にどんな状況の時何運ぶの想定してる?
44.
ユーザー
LLB8U
ナウシカで出てきたら輸送機みたいな
あっという間にペジテのガンシップに全機撃墜されたヤツ
45.
ユーザー
e1yjg
もう作ってるねえもん欲しがるんじゃねえよ
46.
ユーザー
Znfrk
米国製は欠陥品ばかりだ
いい加減学習しろ
ここはロシア製がいいぞ
47.
ユーザー
mHrnh
こ、国産でいいです……
48.
ユーザー
XbadV
軍事オタクだから見せたらダメ
それだけで欲情するから
49.
ユーザー
M78Gb
>>1
軍事オタクは自衛隊に嫌われてるそうだけど、現場がわからないオタクの悪いところが出まくってるな
所詮は専門家とは名ばかり
兵器をコレクションしたいだけなんよ
50.
ユーザー
M78Gb
民間の航空操縦ですら足りないのに低賃金で命の危険が伴う自衛隊に入る奴はいない
だからオスプレイも持て余してる
ネトウヨと変わらない幼稚性をなんとかして国防を語れよ
51.
ユーザー
YU0Zv
>>16
西側諸国で造船能力があるのは実質、韓国と日本のみだから今後防衛費が上がったとしたらアメリカに艦艇売ると話も出てくるんかね?
日本は防衛産業まったくないに等しいから、金するだけ刷って外国兵器購入費用にしか使えないのは流石に国内疲弊しまくるからな

欧州は縮小してたとはいえ自前の防衛産業は健在だから内需貢献もするのよね
52.
ユーザー
uEwuX
アホか石破! B1を50機買って来い!
53.
ユーザー
JNPWT
●2000年代に入ると国際的な軍事費削減の動きが強まり、ボーイング社は2015年にC-17の製造ラインを閉鎖した

え?そもそも買えるの?
54.
ユーザー
YU0Zv
C-17はペイロードが約80トンでエイブラムスも運べ人員だと最大600名運んだ実績もある。
また、STOL性能(ペイロードなし)もあるからやろうと思えば1000m以下の滑走路や急場で整備した野良飛行場にも着陸は可能。
実践の場合ほぼペイロードされた状況で運用されるのでSTOLを使いつつ最低でも1500mくらいの離着陸できる場所が欲しいところ。
そして、台湾有事となると離島を中心に作戦が展開されるので離島に1500mほどの飛行場を作るのが難しいから、運用面で必要性を問われてるらしい。

本土や沖縄などの空港などではもちろん問題なく使える
平均すれば2500mくらいの空港ばっかなので。
55.
ユーザー
JNPWT
56.
ユーザー
aYUpT
80年前にも似た様な話があったわ。
日本は四発爆撃機を作れなかったしな。
アホな日本人。
57.
ユーザー
YU0Zv
>>53
中古市場に出回るまでは買えないね
で、C-17は比較的若い機体だからアメリカ保有の223機でもまだ15年くらい。オーストラリア インド カタール イギリス カナダが購入した機体でも10年程度。
なのでボーイングがサポート終了する2040年くらいまでは日本は買う機会はないんじゃないかな。
58.
ユーザー
aopIj
石垣島だっけか、人の移動のあれ
59.
ユーザー
YU0Zv
自分で話し整理してて思ったが、石破首相はC-17が2040年まで中古が出回らないのを見越して買えないのを解っていて他の狙いがあり「購入に意欲」と言ってる様に見えるな。
60.
ユーザー
BWLqZ
輸送機なんて知らないが人を効率的に殺す事より国を守る事を考えるべきだと思う
命を支払う事でしか国を維持できないならその時点でもう色々終わってる
61.
ユーザー
SRsyh
ガンダムを作ろう
62.
ユーザー
Go7kK
ヲタ的にはwktkなんだろうけど
整備運用する側だと巫山戯んなだわなw
63.
ユーザー
aw41T
>>53 >>57
買えるよ。
陸自水陸機動団が装備している水陸両用車AAV7は2005年に生産ラインが
閉鎖されており、調達にあたっては中古品の購入を勧められたが、AH64と
同様に新品にこだわったため、BAEが再生産した。おかげで7億円とかなり
の高額になった。

因みに、AAV7は水上速力17km/hと非常に遅く事実上の的にしかならず、
さらに2020年には米海兵隊で沈没事故が発生し、再検査したところ大半で
規定値以上の漏水があり検査に合格したのはたったの5%しかなく、この為
2021年に「運用を恒久的に陸上に限る」との通達が米海軍で出されて水陸
両用ではなくなってしまった。
まあ、日本では離島奪還訓練と称して日出生台演習場(大分県の山の中)で
元気に走り回っていたので特に問題は生じていないようだ。
64.
ユーザー
j55HG
>>2
敗戦後の日本の軍備は高度成長期とバブルに助けられてGDP1パーセントと近隣配慮の研究開発の制限がなければ
今の中国や韓国見ればわかるが、カネがあればすぐに強力な兵器は作れる。
日本の輸送機も現行型でやっとまともなが出来たわけ。それでもペイロードは小さいが、それは技術的な問題もあるが、
それまでの国産の輸送機はひどいもので近隣国に配慮して移動距離が国内限定にする為に意図的に飛べない物を作った。
それに伴いペイロードも燃料消費を抑える為に小さくし、使えない輸送機を作った実績がある。敗戦後の日本の軍事開発は近隣国の反日に悩まされて殆どが駄作と言ってもいいくらい性能は良いけど中身は使えないやらで実質的には強いと言うものはあまりない。
戦車の90式も海外ではヘビー級の重量型を真似ても強い戦車を作り上げて性能もハイテク武装でそこそこ良いのだが、
性能と反日国家対策で中身はやはりリミッターのような制限を施して、あのクラスであの戦車を本当に実力まで作り上げてたらアメリカの戦車を抜いてた。
けど今の日本の経済と外貨獲得輸出が大幅に落ち込んでカネがないから未来の国政にツケ買ってるだけで日本の場合は海外資源基地を持たないから必ず破綻すると思う
65.
ユーザー
ZE1gE
>>1
滑走路補強してグロマ入れるならスーパーギャラクシーにしろ
66.
ユーザー
sYipR
備品調達は整備もままならないものは使えないよ
67.
ユーザー
p97zN
>>43
チャーター運用の実績みろよ
68.
ユーザー
8gAk9
アホかよ
戦術輸送機の方が大事だろ
69.
ユーザー
dhnYF
> 自衛隊の輸送能力が高まれば抑止力強化につながる
対中で日本の物量がどうこうなったところで抑止になるのかなぁ?
70.
ユーザー
51PMg
ドダイみたいのあればいいのにね
71.
ユーザー
qwas2
c130の最新型への更新の方が現実的か
72.
ユーザー
Sc9WD
石破:余計なこと思いついた!
73.
ユーザー
VAweN
何をしたいのか目的がよく分からん
例のアジア版NATO妄想かね?海外展開の迅速化とか
74.
ユーザー
uGRP2
>>73
輸送機 買ってとりあえず トランプ大統領には恩を売り 中国には単なる 輸送機
武器ではないと説明して安心させる。
クズ 総理 らしいよ😩
75.
ユーザー
1XnZK
>>69
前後の日本の防衛は海で上陸前に敵を撃ち、上流した本土決戦というシナリオの元が日本の防衛の要だけど、
中国やロシアの長距離ミサイル飽和攻撃で日本の都市はマヒし海上も核やミサイル攻撃であっという間にに滅びる。
つまり日本は軍事リミッターを外さない限り、防衛すらまともに出来ない国。
日本に求められるのは国民総自爆貢献しかないのよ
76.
ユーザー
VAweN
>>75
工作員にしてももうちょっと日本語能力上げた方がいいぞw
77.
ユーザー
U3AES
>>1
とりあえず振動がうるさいから、低空飛行させるな

地上の住民に一切影響無いように、はるか上空を飛ばせ
78.
ユーザー
uGRP2
>>77
侵略軍の中国人民解放軍やロシア軍に
それ言うのか?🤔
79.
ユーザー
AFyIL
C-17いいんだけど、すでに生産ライン閉じているんだわ
あと軸重というか1主タイヤに対する接地圧がすさまじい
C-2と同じ主タイヤ数で最大離陸重量はほぼ1.9倍(22.11t/個)
基幹空港程度に限られる
それなら、まだ量産効果も上がるC-2を増やしたほうがいいわけで
80.
ユーザー
AFyIL
そうだ
ウクライナのアントノフからAn225の勝手設計改修改変・製造権を支援費のカタに取ろう
エンジンは直径約3mで推力23.5tが必要だが、A380/777シリーズのエンジンで代用可能
81.
ユーザー
Wcym1
>>80
それはムリーヤ
82.
ユーザー
RBJh8
>>13
今でしょ知らんけど
83.
ユーザー
RBJh8
>>45
もう作ってないから価値があるんじゃないか!ヲタク的にはよぉ
84.
ユーザー
dJDAN
まあ生物も生存する為にやばい攻撃や武装進化してるからここまで来ると人間は行くところまでいって進化しそうだなwww戦争放棄したくせに少子化は家畜にすらなって無いのは国家として無能wwwお話にならないwwwwww
85.
ユーザー
U3AES
>>78
当たり前だろ

市街地を低空飛行させるな!!!

騒音振動、迷惑だ!!!!!
86.
ユーザー
ePKmG
>>73
なるほど、それか
87.
ユーザー
uWtCj
800~1000人乗れるエアバス機って有るやん。
アレって重すぎて、首都圏だと 羽田空港に降りられなくて成田空港にだけ就航してるけど
そんな感じかな?
88.
ユーザー
SBJTo
コイツのせいでF2の生産を打ち切った馬鹿

アメリカのポチ
89.
ユーザー
blYJT
いや、F2はアメリカへの提供額があまりにも多かったから切って当然
でも、C17は違う。KC767・E767の二の舞
90.
ユーザー
hcQVO
首相から内閣代表の議案提出権限を剥奪すればよい
あまり好き勝手やられては困る
91.
ユーザー
SBJTo
>>89
F2なら国産分もあるし、より高価なF35を買う羽目になっとるやないか
92.
ユーザー
OwIK2
>>85
何の武器を持って ロシア軍や
中国人民解放軍にそれ言うんだ?🤔
93.
ユーザー
VAweN
BMD予算確保の為にF-2削減だったぼんやりした記憶
当時の防衛費削減に色々巻き込まれた形だったかと

F-2の拡張性が低いだの色々難癖付けたのはアレだけど
最近だと12式能力向上型(ステルス巡航ミサイル)の対応
改修までやってるし、拡張しまくりやで
94.
ユーザー
SBJTo
>>93
F22欲しさにF2廃止

結局アメリカでもF22は製造停止したけどね

石破は本当に頭が悪い
たちの悪い軍ヲタ
95.
ユーザー
lDivU
F22なんてくれるはずないだろ
エンジンからアレなんだから
石破の軍アホ丸出しは昔からだから気にはしないけど、こいつが採用したい兵器はすべて阻止レベル
96.
ユーザー
j7kpq
また際限なく金使おうとしてるのか
97.
ユーザー
VAweN
F-22が候補に挙がった第四次F-XはF-2定数削減が決まったもっと後のことだし
何も決まってないのに削減したとしたら大間抜けだわな
98.
ユーザー
9nksu
>>91
いや、F35の1機135億円はかなりコスパがいい。関連費用を含めても
240億円だ。
今はCH-47の本体価格だけで200億円する時代。岩手の山火事ではCH47
を50機買え!日本も空中消火機を持て!US-2を取得しろ!と言う奴がいた
けど、CH47×50=1兆円もかかる。US-2に至っては本体価格だけでなんと
1機700億円もするのを知っているのだろうか?
海自のたいげい型攻撃潜水艦の建造費が800億円なんだぞ?
99.
ユーザー
moSAq
C-17ってもう生産してないんやけど、米軍の中古買うんか?
米国が自軍の輸送能力削ってまで売るとは思えへんのやけど
100.
ユーザー
mY2Lb
>>2
作ってるけどな
101.
ユーザー
9nksu
>>99
自衛隊にはラインが閉まったAAV7を新品を買うために
わざわざ再生産させた実績があるから…
102.
ユーザー
OwIK2
アメリカのトランプ大統領に恩を売り
中国には武器は買っていない
ただの輸送機と
説明するための 見え見えの
中国のスパイ それが石破
103.
ユーザー
t1oxK
C-2増産と、どうしてもアメから買わなきゃならんのなら小さなC-1代わりでC-130Jの標準サイズ数機で良いよ
104.
ユーザー
JyXE9
クソ売国奴氏ねアホ
105.
ユーザー
9a996
>>2
一応擁護するなら、軍用輸送機は民航より胴体が太い
だから、ほぼオリジナルで作ることになるからムズイ
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