このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【企業】ダイハツ「タント」など171万台リコール 座席が外れるおそれアーカイブ

209
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
fVNmb
ハンドルさえ無事なら全く問題ない
シートなんて飾り
3.
ユーザー
q3Vpm
座席が外れるおそれ

怖すぎ
4.
ユーザー
A7s0F
新幹線の連結は外れるわ
車のシートは外れるわで
もうこの国終わってね?
5.
ユーザー
iODbI
ナント!
6.
ユーザー
dC2QM
そこまでシートがバイブレーションして運転続ける猛者はどれだけいる?
7.
ユーザー
FLmvA
潰れちまえや大阪発動機
8.
ユーザー
paLy3
どんな設計ミスだよ
9.
ユーザー
tWOMW
国交省がおかしい
10.
ユーザー
1qdd6
てかダイハツって車売ってていいのか?
11.
ユーザー
38sYl
ちょwwww
12.
ユーザー
KH3lc
トヨタの良心と言われるプロボックスを
今はダイハツが作ってるんだろう
買うつもりだったが大丈夫かな
13.
ユーザー
HlHia
タントのシートくらい客がカスタムしろってこと
14.
ユーザー
eTKTk
もう椅子飛ばす脱出機能つけた方が良くね?
15.
ユーザー
XS61l
ハンドルが外れる
シートが外れる
ボンネットが外れる
クラクションが鳴りっぱなしになる

どれが嫌?
16.
ユーザー
yg8Sw
脱出ボタンあるんじゃないか?
17.
ユーザー
yqwM8
>>12
初期からずっとダイハツ製だと思ってたけど違うのか
18.
ユーザー
YJNWm
>>6
パチカス「キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!」
19.
ユーザー
hUeMT
古いタント乗ってたけどそんな事無かったぞ
20.
ユーザー
GuGys
>>15
ガイジって何でも選択肢にしたがるよな
21.
ユーザー
pdUdH
>>9
これに尽きる
22.
ユーザー
KH3lc
>>17
ググれば判る事だけど違うんよ
23.
ユーザー
PJYGw
>>14
ルパンで見るやつだねw
24.
ユーザー
5y32z
タントって運転手の頭の上にもう一人乗れるぐらいの車だよね
座席への負担も考えないと。
25.
ユーザー
VxA5m
なんで売る前に見つけないの😑
26.
ユーザー
OcJL5
逆に考えるんだ
脱出ボタン付ければいいじゃないか
27.
ユーザー
qvoyk
コントなの
28.
ユーザー
7tSY9
(; ゚Д゚)垂直に吹き飛ぶならまだしも、外れるだけ…
そりゃリコールだわ
29.
ユーザー
9FaXW
統括官庁が力ル卜そーかの国土交通省。
納得ですね笑
30.
ユーザー
2k7Tm
脱出装置だろ
31.
ユーザー
KRwcR
>>4
途上国だからね・・・仕方ない
32.
ユーザー
gLVaT
座席を車体に取り付ける方法って別に新しい技術ではなく既存の技術なんだろう
それなら工程管理上の作業も検査も手を抜いたって事か?
33.
ユーザー
C2RIU
>>9
そうか そうか
34.
ユーザー
Sv9kt
規定されたボルトすらしっかり閉めれないとか今までも何か不正していただろ
35.
ユーザー
gLVaT
ええっトヨタに続く公明国交省の嫌がらせならマジで許せないな
36.
ユーザー
qTbm6
えっ普通に外れないんか?
37.
ユーザー
iwryS
国土交通省の陰謀で工場を停止させられた
走行中に座席が外れるとか些細な問題
38.
ユーザー
QSVwy
座席なんてボルト固定だよね
簡単にバケットシート変える人間いるからな
39.
ユーザー
G3TYi
増し締めすればヨシ!
40.
ユーザー
QmS9q
日本すごい!
41.
ユーザー
XS61l
>>20
ボロ車オーナーさんw?
42.
ユーザー
gLVaT
中国から公明党へ更に国交省への嫌がらせ指令だったらホント笑えないんですけど
43.
ユーザー
N3cG0
なんで今さら判明したんだよ
44.
ユーザー
zJb9s
外れるぐらい大したことない。
爆発するんだぞシナ製品は。
45.
ユーザー
GuGys
>>41
ガイジイライラで草
46.
ユーザー
vbbJJ
設計じゃなくて現場猫の問題かねえ
47.
ユーザー
KH3lc
大臣が親小泉以来 代々中共の言いなり今は中華EVにも補助金だしてるアノ政党だからな
まっ、モリゾーも嫌気が差すか ナンミョー (-∧-)
48.
ユーザー
VcK4Y
優秀な人材不足の影響です
49.
ユーザー
UwlaG
さすが走る棺桶
正面衝突したら衝撃で座席が外れて
フロントガラスに頭ぶつけて即死だろ
これが原因で死亡している奴いるだろう
50.
ユーザー
1uxtg
外れるのが仕様だとディーラーにいわれたぞ!
代わりにゲーミングチェアをつけて返してくれたけどそれって違法だったんだ
51.
ユーザー
LFFoU
ドリフのギャグかよ
52.
ユーザー
JigVj
ボルト締め付けの際のトルクレンチの問題かな
規定トルク守ってなかったとかそんな感じ?
53.
ユーザー
jyibW
外れない座席など嫌だ
54.
ユーザー
816E4
ダイハツか…。
55.
ユーザー
GezCw
>>49
おいその称号は中国産EV自動車のやで
56.
ユーザー
uVGTV
逆に便利じゃね?
なんで今まで外れなかったのか疑問
57.
ユーザー
LFFoU
ハンドルは大丈夫なのか?
取れたら さすがに怖いだろ
58.
ユーザー
Wq7Rp
安心安全の日本製
59.
ユーザー
UFkpk
モノ売るってレベルじゃねぇぞ!
60.
ユーザー
Wq7Rp
走行中に座席が外れる可能性があるとか
日本製は素晴らしいね
61.
ユーザー
lewo9
三列シートの車の2列目頑張って外してるわw
シートは取り外しできる方がいいんだが
62.
ユーザー
oofSh
運転中に荷室が広くなる機能とは、ダイハツやるな!
63.
ユーザー
b27n3
アカヒがリコール記事だすとかどんな地獄だよ?
記者クラブで談合でもしてんじゃねーか?
64.
ユーザー
rg3KC
令和以降の車種が酷すぎる……トヨタの声が強くなってからおかしくなったのか?
65.
ユーザー
6Ib3y
まーたダイハツか
章雄が日本基準が厳しいだけなので安心して乗ってくださいとか言ってたけどね
66.
ユーザー
NtXbf
ダイハツは結構欠陥多いんだよな
ハンドルロックが解除できない不具合があってもう二度と買わないと誓ったよ
67.
ユーザー
Q7xGT
>>3
4本じめまず緩まない緩んだらシート下げるとき少し浮くと思います六角レンチで締めよう
68.
ユーザー
b27n3
タント、タフト、ミラ イース、ムーヴ キャンバス、ムーヴ、
ロッキー、キャスト、ミラ トコットのリコールについて(届出番号 5540)
ttps://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99349.htm
ダイハツ - 令和6年09月20日

ここに載ってたよ、該当車種に乗ってる方は確認しといてね
69.
ユーザー
Q7xGT
>>17
マークだけトヨタにして売ってるよbb


70.
ユーザー
1fCpq
良かった、ムーブで
71.
ユーザー
Wq7Rp
コストカットしすぎたかな
72.
ユーザー
F7bah
ぶつかる前に脱出できるかも
73.
ユーザー
816E4
仕事使いのホンダアクティの代車でダイハツの軽トラ乗ったんだけれど、走りが全然ダメだった。

スズキの軽トラも装備は良いけど走りはパッとしないし、ホンダは頼むから軽トラ再販して欲しい。
それかスバルの赤帽仕様。

74.
ユーザー
sfSvj
うぇーい
75.
ユーザー
rEIgS
なかなか凄いリコールだな
76.
ユーザー
rEIgS
飛ぶタイヤならぬ飛ぶシート
77.
ユーザー
7Q7XG
座席の固定なんて、ネジ閉めるくらいのもんちゃうん
それともなにか、シャシーの上に座席置いとるだけなんか
78.
ユーザー
D8kll
昨日は京王電鉄て不正改ざん
今日はダメクソハッツでリコール

なんぞ、この体たらくのクズっぷりはよ?
毎日毎日毎日毎日

偉そうに何がモノづくりだよ
このビチグソジャップが!
インチキばかりしやがって
詐欺黄猿
79.
ユーザー
ECxV1
詐欺しか能が無い倭猿
一生懸命やってコレかよw

クソダッサーーーーー
80.
ユーザー
82dok
アトレーとハイゼットは大丈夫?
81.
ユーザー
QSVwy
>>78
リコールって自社自ら国交省に提出しているから小さなものから大きなものまで
頻繁にリコール届けしているよ
82.
ユーザー
GFlmK
日本黄猿はモノづくりが超いい加減
昭和からやってるし

このインチキハッタリボケカス屑野郎
83.
ユーザー
rnnzL
>1
いつものダイハツ
ダイハツ車はほんと酷かった

色々車乗り換えてきたけど、ボロさが嫌で手放したのはダイハツ車だけだわ
84.
ユーザー
KViZJ
>>5
勅令でリコールすべき
85.
ユーザー
ZvJ4W
俺は一生懸命仕事をやっている

これ言う奴が信じられなくなった
一生懸命やってこんなのが次々出てきてはねえ
日本人は嘘つき野郎
中韓人と変わらない
86.
ユーザー
ULHpH
こんなリコールは新しいな…
87.
ユーザー
qZBOn
トヨタがったらなんでもあり
88.
ユーザー
Y0iIi
さすが30年の歴史
LEDは無茶苦茶眩しいし
ダイハツ車はいらない、三菱とおなじ
89.
ユーザー
reSZp
ミライース4年乗ってるが全くトラブルないな
燃費カタログ値より1.5倍もよくて
全くガソリン減らんの草
90.
ユーザー
Y0iIi
以前なら隠蔽?
91.
ユーザー
5oiz6
ユーザーはタントもらっとき
92.
ユーザー
5oiz6
>>83
三菱のほうが上を行くぞ
走行中にドアが開いたのはギャランだけ
93.
ユーザー
7vdh2
ダイバクハツ
94.
ユーザー
7vdh2
タントカスタム乗ってるけど
次はnboxしかない、、、
95.
ユーザー
uG5Xe
ダイハツww
さすが大阪土人
96.
ユーザー
Ng4Jx
トヨタグループは相変わらず酷いね
97.
ユーザー
i2Q61
>>7
自動車会社は潰れにくい企業の一つだな中古車屋は別だが
国家安全保障に関わる企業は潰れにくい
ミツオカ以外全ての自動車メーカーが防衛産業に関わっている
98.
ユーザー
hsecu
バケットシートにしろということか😎
99.
ユーザー
gGG3f
どこの会社も不正とかあるやろ
100.
ユーザー
oQSpT
人を見下してる場合か!
正社員じゃなくて不正社員だな
これからは不正社員様と呼ばせていただきます
不正なのにそんなにボーナス貰う事自体詐欺ですよ
101.
ユーザー
PVHIK
>>88
ホントそれ
ライトがクソ眩しくて対向車の安全を全く考えてない
さすがパヨトヨタ!
102.
ユーザー
Zc82F
ハイゼットもだろ追加だ追加しろや!
103.
ユーザー
JiwTW
ハンドルが外れるなら笑えないところだった
104.
ユーザー
tKcnl
モノづくりが聞いて呆れる
反吐が出る
団塊から全てインチキしてんだし
詐欺師だよ、お前ら
105.
ユーザー
bolnE
でも外したいときには外れないのよ。
106.
ユーザー
Ng4Jx
やっぱ信頼の made in CHINA だよ

かつてのアメ車没落と同じように
日本車も安かろう悪かろうの代名詞になった
107.
ユーザー
v1tup
あっちは爆発
こっちはDieハツ
108.
ユーザー
DRPIp
ダイハツ製造車は全て一年車検を義務化すればいい
109.
ユーザー
JcfT8
CMがBYDよりすごい多いんですが
110.
ユーザー
9SRfK
ポリスアカデミーを思い出す
111.
ユーザー
hpMMp
ドリフのコントかよ
112.
ユーザー
7WtXZ
うちのフライパンも使ってると持ち手がガタガタしてくるからドライバーで締めてるよ
113.
ユーザー
JiwTW
タントってよくスーパーとかで見かけるよな
子育て世代が乗ってるイメージ
114.
ユーザー
IKePR
>>108
ダイハツで車検受けると意味無し
115.
ユーザー
4L1Iu
>>52
工場の組み付けは自動的に規定トルクまで締まる仕様だから
座席の固定ボルトなんかにトルクレンチは使わないよ
しかもその部分にしか使わないからトルク変更も工員ができない仕様

たぶん生産再開時に校正検査したら低くて、そのライン通った車両と校正検査日から該当車両割り出したんだろう
他所のメーカーなら黙ってるパターンの奴をしっかり出すとはね、ダイハツは変わったわ
116.
ユーザー
9BHVX
もうさぁ・・・
117.
ユーザー
nVXRB
スズキじゃなくてダイハツかい
それじゃ橋環に脱いで詫びろとも言えんな
118.
ユーザー
rITzN
>>117
最近ジムニーのタイヤ取れてるから言ってもええんやで
119.
ユーザー
9Q3YT
トルク指定ミスだけなら、締めなせば済みそうだな。
120.
ユーザー
Y2IkY
007
121.
ユーザー
d6BjL
コミュ力の欠如
コミュ力の無い企業なんだろうな
コミュ力が無いかこうなったわけなんです
普段からコミュ力コミュ力言ってる癖に全然出来てないし
122.
ユーザー
LyQ8U
走行中に外れるのも国交省の陰謀とか言い出してる奴がいて草
こうやって腐っていくんだね
123.
ユーザー
dSiSq
国交省もコミュ力がありません
コミュ力がないから監督指導が出来ずこうなってしまった分けです
お互いコミュ力が無さ過ぎです
コミュ力至上主義の国なんだしコミュ力が全てにおいて当てはまります
124.
ユーザー
RqhRS
座席かてーもん
125.
ユーザー
TvhWj
>>28
飛びます♪飛びます♪
126.
ユーザー
sCSB8
国交省の基準で検査するようにしたらコレwwwwwwwwwwww
やっぱダイハツ独自の基準で検査させてた方が安全だってマジで
127.
ユーザー
Zd3KA
ナットサイズが小さいのを指定してるとか?
M8をM6にしてたとかだと、あまりにもケチ臭いw

緩み止め用途のバネワッシャーを入れてなかったとかだと
組み立て工場で単純ミスが起きてただけかもな


128.
ユーザー
MFJ0i
バカのオーサカは
ハイブリッド造れないのか
129.
ユーザー
RS7MD
最悪タイヤさえとれなければ何とかなる
130.
ユーザー
bhxuy
軽自動車に乗る時点で安全性なんて気にしてないんだからどうでもいいだろ
131.
ユーザー
H6Okn
タントしろ!!
132.
ユーザー
AoVbO
立たんといかんな
133.
ユーザー
ta9Up
ダイハツはもう駄目だな
134.
ユーザー
zBx3m
スズキ シギント
135.
ユーザー
2YdFk
日本製品の品質って割と適当だよな
やった感しかないことが露見してきたよね
136.
ユーザー
zmwZe
ムーブ待ち 来年6月らしい
137.
ユーザー
OGR0N
>>135
ハッタリばかり
モノづくりとか馬鹿みたいに誇ってたのが今になってシラケるわ
138.
ユーザー
MDXsZ
リコールってタダで直してもらえるのはいいが、ディーラーに持ち込む手間や直るまで代車を借りるとかめんどくさい
139.
ユーザー
UTYKa
締め付けトルクだろ。まし締めすればいいやん
140.
ユーザー
NzPvq
多少緩んでも外れるまで放置するのはドライバーが点検しなさすぎ
141.
ユーザー
X5TOq
>>55
中国製EVは自動火葬機能もついてるから
元祖走る棺桶の低性能ジャップ軽自動車よりはるかに高性能
142.
ユーザー
X5TOq
ついでに事故るとドアが開かなくなるという機能までついてる
確実性も高いさすが高性能令和最新式
143.
ユーザー
4OLb8
キャノピーに気をつけろ!
144.
ユーザー
LZ7KH
たんとしいや!
145.
ユーザー
8aPgq
対策がボルトの締め付けやり直しってだけだから締め付けトルクの指定を間違ってたとかかな?
指定は正しかったけど現場で守れていなかったという可能性もあるけど、どっちにしても何年も気付かないのは呆れるなぁ
146.
ユーザー
F3a1d
ダイハツはもうダメかもわからんね
147.
ユーザー
UXDHL
>>135
実に嘆かわしいね!
このままではリコールすら間に合わず本当にハンドルがスッポォ〜〜ン☆って走行中に抜けたテスラみたいにダイハツは落ちぶれちゃうな!!


テスラ「モデルY」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査
米運輸省道路交通安全局は8日、電気自動車大手テスラの2023年型「モデルY」で走行中にハンドルが外れたとの2件の報告を受け、同車種12万台を対象に予備調査を実施すると発表した。
報告があった2台はステアリングコラムにハンドルを固定するボルトがないまま納車されていたという。
https://jp.reuters.com/article/tesla-investigation-idJPKBN2VB02D/
148.
ユーザー
UXDHL
>>146
そうだ!余りにも深刻だ!
まるでリコールすら失敗してハンドルがスッポォ〜〜ン☆ スッポォォ〜〜〜ン☆と取れて大騒ぎしたら、今度は運転中にハンドルが固まって動かなくなり世界中のドライバーも2度びっくりしたテスラみたいに本当に落ちぶれちゃうな!実に嘆かわしいッ!!


テスラ車で「ハンドルが動かなくなった」との苦情相次ぐ 米当局が調査
米運輸省の道路交通安全局(NHTSA)は1日、米電気自動車(EV)大手テスラの2023年式「モデル3」と「モデルY」でハンドル操作ができなくなったとの苦情が相次いだことを受け、調査を開始したことを明らかにした。
https://forbesjapan.com/articles/detail/64999?read_more=1
149.
ユーザー
oSmGq
ダイハツタント!
ダントツだぜ!!
150.
ユーザー
ompLS
チキチキマシン並のポンコツだな
151.
ユーザー
YhBN3
なんで公明党から国交省大臣が出てるのかわかる気がする。
それを許してきた自民党って?この国大丈夫?
152.
ユーザー
VtaJE
だいじょぶだぁ
153.
ユーザー
HPHjp
なぜかテスラのネガキャンが沸いてるよ
154.
ユーザー
e8SvH
嘘だろ…
155.
ユーザー
UXDHL
>>153
いやいや、ダイハツのリコールはとても心配だ。やはり命を預ける買い物だからね。これからも細心の注意を払って欲しいと心から願っている。

そうしないとダイハツも、リコールすら失敗して道路を走ってたらスッポスポスポスポポォ〜〜ン♩ってハンドルがピュンピュン本当に抜けたり、その数ヶ月後に今度はカーブに差し掛かってもハンドルがカッチコチに固まったま動かなくなったイーロン・マスク率いるテスラみたいになっちゃうじゃん。キミ平気?わたしムリ。マジ、コワイ。
156.
ユーザー
VtaJE
これ怖いって言ってる人たち
タイヤのボルトたまには増し締めしてるかい
157.
ユーザー
3Dc7M
座席外れるw
スゲーオプション機能だな
走行中に空気座席に変更できるとか
ストレッチ運動機能付自動車として正式に売り出せよww
158.
ユーザー
BiISy
自分で座席の増し締めさせるクルマを客に売りつけるとか凄いねダイハツ😳
159.
ユーザー
cri4D
そういやこの前シート動かしたら斜めになったわ
160.
ユーザー
i0dnV
たんとやれよ!
161.
ユーザー
VtaJE
>>159
仕様です
162.
ユーザー
rwp9H
観光立国とか馬鹿なのでwww
163.
ユーザー
LoBVv
乗員リフトオフ!
164.
ユーザー
Izq8b
鈴木みたいに無料点検と称してバレるまえに対処しとけば……
165.
ユーザー
C6CJS
>>156
定期点検してたら、勝手にタイヤのローテーションくらいしてくれるぞ
166.
ユーザー
lyMPd
5年落ちの現行N-WGN乗ってるけどリコール系は1回も無いな
燃費がクッソ悪いのだけがネック
夏にエアコンかけてちょい乗りしてるとリッター12km/L切る
167.
ユーザー
CjTpq
>>164
サービスキャンペーンはどこでもやっているけど
保安基準に該当していたらリコールを国交省に通知しなければならないな
168.
ユーザー
lyMPd
サービスキャンペーンってトヨタだけの名称だと思ってた
昔デュエットを売ってた時にオイル交換の時にキャップ交換してたな
シエンタに至っては5枚くらい緑色シールがベタベタ貼られててユーザーが可愛そうだったw
169.
ユーザー
3LTLI
さすが、トヨタ系は安全よりも効率第一
170.
ユーザー
klWs4
たんとやらなきゃアカンと
171.
ユーザー
Z3WeX
タント値引き凄いよ
売れないんだろうな

不正が歴史的長さ
172.
ユーザー
UcBr4
座席が外れるw
収納でも隠れてんのかしら
173.
ユーザー
bDXer
>>4
政治家も色々外れてるしな
174.
ユーザー
RX866
※創かの集団ストーカー不審車・不審者がよくいるところ※

(1)一家総出で生活費稼ぎの創か嫌がらせ闇バイター 窓からぎょろ見
 (大阪府吹田市江坂町2丁目12−29− 一戸建)と真横の駐車場

(2)株式会社 エーセツ(大阪府吹田市江坂町2丁目8-6)前の道路

(3)大阪府吹田市立豊津第二小学校の50後半〜60代の男性学童擁護員

(4)ささき建築工房(大阪府吹田市豊津町5-25)白い乗用車
   道路に半分はみ出して路駐 朝からヘッドライト全開 チカチカ点滅

(5)豊津公園(大阪府吹田市豊津町7)喫煙所

(6) 豊津西中学校(大阪府吹田市豊津町6-1)の西側道路
   北向き路駐の朝っぱらから高輝度ハイビーム点灯不審車

(7) 梅田交通 江坂営業所(大阪府吹田市江坂町2丁目52−15)
   淀屋橋駅付近の大阪府大阪市中央区伏見町4丁目にも出没

(8)豊津変電所(大阪府吹田市豊津町4-12)付近 朝8時出没
  「白のヴィッツ わ●●ー●●」 → imepic.jp/20240824/798540
  指示器なし「合図不履行違反」一方通行 堂々逆走「通行禁止違反」

(9) 吹田郵便局(大阪府吹田市穂波町4−1)
  圧着はがきをめくって中身を覗き 開封したはがきをしれっと配達員

ストーカー不審車 よく出て来るとこ この袋小路
大阪府吹田市江坂町2丁目12付近 → imepic.jp/20240907/827752
普通 こんな袋小路の狭いとこに 昼も夜もしょっちゅう不審車居たら
住んでる人わかるよなw この通りに住んでる奴か?
郵便局ハガキ覗き魔はここらへん在住!?
カルト儲ストーカー毎日定番走行コースまとめ → imepic.jp/O8e9v1mu
白の軽バンカルトストーCAR 朝7:30うろうろ 是非、通報拡散してください

175.
ユーザー
xNO6L
緊急脱出装置か、夢あるな
176.
ユーザー
byDuI
昔ダイハツの車を中古で買ったが加速したらシートのスライドロック緩んでシートが後ろにザーッと動いて死ぬかと思ったw
ハンドルにしがみついて事を無きを得たが手が滑ってたらブレーキも踏めんし事故になってた💀
177.
ユーザー
GLLlF
>>140
座席の点検なんか誰もせんわ
178.
ユーザー
hQfXy
たんとおあがり
179.
ユーザー
0phUK
自分でシート交換してるような人でもそんな事ありえないだろ?
180.
ユーザー
aRcy5
レガシィでカーブの途中で椅子外れたけどな
181.
ユーザー
QoM4s
ダイハツの車って残念な部分が多いよね。エアコンうるせーし
182.
ユーザー
8JJF7
緊急脱出用だろう
183.
ユーザー
s7w2F
>>12
公道のGT-Rと呼ばれている。
高速乗らなければ、ランエボだろうとWR-Xだろうと。
追いかけまわせる。
荷物積む設計で補強いらずで圧倒的に頑丈で軽くて速い。
有名な話。
184.
ユーザー
nrgQO
>>12
TOYOTAになるとサクシード
185.
ユーザー
w26kr
某映画なら引っぺがすがな
186.
ユーザー
lIV94
大昔親父が大発のシャレードにのっとったな
懐かしい
187.
ユーザー
46MEj
どんなポンコツやねんwww
188.
ユーザー
hcNTq
洗える機能付き


(´・ω・`)
189.
ユーザー
GbKaM
締め付けトルクの指定を間違えたのかな
手順書はダブルチェックくらいしろよ
190.
ユーザー
WJ5Ah
ライン工が適当にねじ込んで流しているからこんなことになるんだろう
191.
ユーザー
XPilw
それより
あのウンコエンジン何とかしろ
192.
ユーザー
SArIE
ダイハツ車が売れないから値引きいいけど買わない
193.
ユーザー
hNElE
>>189
Nmとkgfmの9.8倍違いの読み違え事故ってまま発生するのよ
笑えないけど、マジな話
194.
ユーザー
ceOAI
また中国製部品のせい?
中国はリコール責任は負わない
これが最大のチャイナリスクである

交渉しても使い方が悪いと開き直り
学校のタブレットでも同じだった
195.
ユーザー
y1iml
座席に車輪を付けとけば完璧だった
196.
ユーザー
99QO6
スズキ トタン
高張力トタンボデイで60万円
197.
ユーザー
gcYHt
何がモノづくり大国だよ
威勢がいいだけでこの適当ぶり
聞くのも鬱陶しいよ、屑
198.
ユーザー
AjvZB
>>194
他責思考しかできないのか?
199.
ユーザー
iBDiU
椅子ごと緊急脱出できるじゃん?
200.
ユーザー
C6CJS
>>199
あの世にね
201.
ユーザー
xiE5Y
>>127
>ナットサイズが小さいのを指定してるとか?
>M8をM6にしてたとかだと、あまりにもケチ臭いw

M8ボルトにM6ナットは全然入らないし、もしその逆でもスポスポ抜けるだろ
なに言ってんだこいつは・・・
202.
ユーザー
upTYU
国産www
203.
ユーザー
dv3HR
このレベルのリコールって、聞いたことがねえんだけど・・・・・・

検査おわったよ~とか、呑気なCM打ってるから何考えてんだろうと思っていたけど、やっぱり駄目な会社はどこまでもダメだな
204.
ユーザー
ZhxNH
動け!動けってんだよこのポンコツが!!
205.
ユーザー
ZhxNH
>>196
走行中に外装ぜんぶ飛んでいきそう
206.
ユーザー
woSTQ
事故った時に座席が外れて
衝撃を逃す仕組みなんだよ ! ?
207.
ユーザー
5RFZ2
椅子が外れるほど緩く締めるとか逆に難しいけどね
208.
ユーザー
dtEck
軽ハイトワゴン今はスペーシアがいちばん売れてるんてしょ
209.
ユーザー
ELb3l
ま でも
不都合あれば 直して乗ればいいだけ
実際ダイハツ製の車のれば みんな笑顔で満足するってこと
ちょっとパワー不足感じるけど そんなの比べなきゃOK
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