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https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240909-10073880-merkmal-000-1-view.jpg?exp=10800
EVに金掛けるなー。まったく世界の真逆をやりたがる自民党は
ぶっ潰せー
昔みたいにリッター３の車走ってないからなｗ
水素エンジン車がそれだ。
GS車の技術がそのまま生かせる。
水素燃料ならば家庭向き用品にも応用が利く。
すそ野が広い。
将来的にはEVではなく水素燃料にすべきだ。
田舎でガソリンや軽油を使う車を走らせること自体が経済的に不可能になるよ
給油のたびに50㎞離れたGSまで往復とか馬鹿すぎるにも程がある
セルフとか馬鹿げたのもふえたしなー
セルフいくやつは自分の仕事が機械にとられても文句ゆーなよ
近所にはもうセルフしかない。
有人スタンドでタイヤ空気頼むと有料だったり
無料でも「もう提供時間終わってるんで」と適当な嘘ついて断ってくる
セルフなら自分で入れられる
どっちに行くか自明だろ
もうはっきりと結果が出ました
郊外に大きな洗車場を併設したセルフスタンドが出来てる。
お、自民党の地方日干し作戦が始まったか
燃費良い車だらけで売上落ちてる所でそんな余裕無いわな
小さな個人店はどんどん潰れてるけどデカい新店も出来てるから困らないよ。
EV不便だし高いしメリット無し
ガソリン馬鹿高いから低燃費じゃないと売れないしなあ
だけどＧＳ減少は、EVとは全く関係ないだろｗ
マブチモーターで風呂で遊んでろ
オレ様のダンコンをだな、
木炭自動車薪でも動く
風呂釜の要領でスターリングエンジン駆動とか有望かもね
顕微鏡がないと見えねー
子沢山と男根をかけたのか
やるな
でも魂じゃなく塊だけどな
石油会社のグルっているよね、バカみたい
お先真っ暗な業界に就職しようと思うか?
セルフでも有資格者が待機していないといけない
昔は乙4取ってガススタ店員やれば一家を養えたが
そんな時代は終わった
おっと損害保険の値上がりもお忘れなく
暇な時に外注するより丁寧に洗いたいから
若い時は24時間営業のコイン洗車場があって同じクルマ好きと交流したりで楽しかったな
全然問題ない
儲からないからだろ
需要と供給が等しくなれば普通に食える商売になるだろ
見えているという根拠が妄想かは、今後のバッテリー小型化と安全性にかかっている。
小型化はエネルギー密度を上げるという事で、エネルギー集中欠陥を如何に無くすか、あるいは、集中を瞬時に分散できるかの課題。
そういうオートマトンが実現できる物理化学の進展を期待したい。
近所のスタンドはそれでスタンドのリフォームを諦めて廃業した
安くなれば近距離専用の下駄車としてある程度売れるだろうけど、
「普及」は無理だと思うよ。
あと、戸建てに住んでなきゃ買えないんよね。
洗わず(金を使わず)に長居する連中のせいで廃れた。
ＧＳに併設された洗車場が増えたけど
水洗い程度の洗車機利用で拭き取りコーナーを長時間占拠する連中も邪魔。
直射日光を浴びない屋根の下を他の車も使いたいのに
ワックスがけやコーティング始める馬鹿も居るし。
相模原に新洗組とかいう店があって若いギャルと一緒に洗車っていうコイン洗車場があったけどな
誰が行くんだよｗって思ってたらすぐ潰れたけど
たぶんそういう所は病院もスーパーも50㎞離れたとこまで行かなきゃいけなくなってるから行ったついでに給油するだけ
ゴミ入れて走る車はダメか？
プルトニウムぶち込むとタイムトラベルできるオプションもついてるが。
労働改革はまだ先だからあと、もう一回くらいは延長あるかも
全部潰れてもノーダメ
その汚いポークビッツしまえよ
オレ様のビッグマグナムにひれ伏せ
タイヤの空気圧は自分で確認するのが良いですよね。
以前ガススタで明らかに空気が減っているのに「適正圧入ってます。」をやられてからガススタ店員なんて信用したいませんよ。
アルコール燃料でも圧凄かったのに水なんか使い始めたら産油国と戦争になるだろ
その10も倍払って近距離専用とか、超贅沢品
なぜか有人のとこより料金高いんだよなー
自動車は保有しないで、充電満タンのEV借りる時代来るから。
EVでも乗り捨てしていけば、充電に時間取られない。
新車は昔から贅沢品じゃないの
やっぱEVになるんだろうな
そのうち充電レスEVになるからまだ買うの早いで
町長がなんとか存続してくれって補助金出してたけどだめだったみたい。
まあ隣町のスタンドまで10ｋｍほどだから問題ないんだが寂しいよな。
アホがいた
↓
ハイブリッドでさらに向上する
↓
ガソリンスタンドが儲からなくなる
↓
ガソリンスタンドが減る
↓
給油が不便
↓
EVが増える
久々に家の近所のスタンドよってみた。店員に挨拶されて驚いた。まだセルフ化してなかったとは。
国道沿いのチェーンスタンド
はデカくなりセルフだけ増えた
ウチは山の中だからスタンド
消えた、県道沿いのJaと隣村
の地元大手チェーンだな。
あー、確かに個人は減ったな
ウチの周りはJA、木下石油あるけど
南国殖産(ENEOS)がバカみたいに増えてるわ
JAのGSなら田舎のほうが強いだろ
農業機械をEVにするなんてまず無理だし将来も安泰
それでなにか困ってる?
うちの実家はスタンド潰れて最寄りのスタンドまで7km 遠い家なら10km超えてるけど誰も文句を言ってない
スタンドより近い施設なんて郵便局くらいしかないし
いちおうコンビニもスタンドよりは近いけど100mくらい
飛行機の羽根くらいデカい太陽光パネル付けても足りないんじゃない？
ウチの地元だとJAの支店自体減ってる
実家の近くでもスタンド併設の支店が２つ無くなった
アメリカではガソリンスタンド運営起業が争奪戦になってるのにな
これからも様々な業態で倒産が相次ぐことだろう。
自民党政権を選んで来た愚民は責任を取るべき。
それな。
田舎ということは農業機械や船舶が付き物
それらを電動化するなんて出来ないし
セルフ給油のやり方なんて全く分からんから、レンタカーはいつもプリウス
燃費いいし距離で精算してもらえるし
アメリカは人口が増えてて日本は減ってる、それだけの話
単純に走るだけみたいな趣味の人はかなり減ったろう
すぐ覚えられると思うんだけど
水素なんか使えるかクソバカ
EVより桁違いのゴミや
アメリカじゃトヨタがFCVが使い物にならんと集団訴訟起こされてる
水と塩で電気を発生させてスマホ充電出来るが…
日本年金機構はぶっ壊せ
シンプルに人口減だからどの企業や業界だって縮小するのが当たり前なんだよな
その中で成長する業界って逆に凄いと感じる
衰退国の成長分野ってちょっと思いつかないが
安泰じゃねえよ
農業機械用に半月に1回
ガソリン缶をいくつも車に積んで買い出しに行くしかなくなる
危険物取扱者の資格も当然持ってないとアウト
消防法が厳しいからその他もちょいちょい修繕しないといけないから
意外と設備維持費がかかる 儲かるのは卸てる元売りだけで小売りスタンドは全然儲からない
充電スタンドなんてもっと儲からないんじゃないの。
今は補助金ジャブジャブでガソリン税相当もタダにしてもらってるからまだマシだけど、
急速充電を提供して利益出すって、ガソリンより高くなるのでは？
時間がかかるから回転も悪いし。
だからメンテしてれば何十年と使えるものもある。
電動化なんてしたらとんでもない価格になる上、
定期的に電池交換で数百万かかるでしょ。
増えた分も入れた差し引きの数字だよ
農作業だしロバを輸入して品種改良する
除草になるしおすすめ
あー、やっぱり大正頃の文明レベルに戻さんと無理かー
先ず、ガソリン入れる給油機の「基」数も激減してるんだろうか？
ドライバーとしての感想だと
街中の狭いスタンド、しかも道路付け立地が良くないというか、車の通行量が少ない（複数の道から入り難い）小規模なスタンドは多数閉鎖されてきてるが
給油機が15から20ある大規模なセルフスタンドは、郊外に結構 誕生してる。
あと
ガソリンスタンドの数の減少は、石油元売り会社の経営統合と無縁ではないはず。
もう３グループに集約されてしまったからなぁ。
ENEOSなんか、日本石油をコアにJOMO（元々 共同石油）や三菱石油 九州石油そして外資系のEssoやMobil キグナスとか 三井物産系も呑み込んでしまった。
出光も昭和Shellと統合しアポロステーションになったし
心も満タンに のコスモも、元々は丸善石油や大協石油だっただろう。
あとはショッピングモールやホムセンに付随した「業転モノ」や韓国製などのを格安で売るスタンドぐらい。
経済産業省の方針で製油所の整理統合を進めてきたから、もともとの石油生産量が減ってるから、需要サイドも伸びないのは自然なこと。
あと長距離移動も
JRの駅レンタカーが充実してきてVIEWカードだと最大50％OFFとか割安で、電車＆車の組合せ移動も多いし
地方でも高速バスターミナルには、凄い台数の自家用車の駐車場か整備され、自家用車と高速バスの組合せ移動も増えてるし
高橋一生CM「エエー 今ってソウなってんのー！」のカーシェアもビジネス面で普及してきてるし。