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【バイク】高速道路のバイク料金が実現か ライダー怒り「今さらバカにしてるとしか」アーカイブ

1.
ユーザー
???
 国土交通省が高速道路料金の「車種区分や料金比率」の見直しに本腰を入れています。自動車が大きく、重くなったことを理由に挙げていますが、バイク目線から見ると、その説明は矛盾の塊。通行料金引き下げの署名活動は今も続きます。

「今さらバカにしているとしか思えませんよ」

 2024年3月下旬、東京モーターサイクルショーで高速料金の引き下げを要望する署名に賛同したライダーの1人が、この秋にも国が見直し方針を固める予定の高速料金や車種区分について、憤っていました。

バイクの高速料金は、高速道路ができた半世紀以上前から四輪車と同額。5車種区分となった現在でも「軽自動車等」として軽四輪と同じです。

 しかもバイクは、2005年の法改正まで高速道路で2人乗り禁止でした。定員4人と定員1人、タイヤの数も、重さも違う四輪車と同じ料金は不公平ではないか――全国オートバイ協同組合連合会は、こうしたバイクユーザーの声を集め、署名とともにバイクの日(8月19日)に要望を繰り返してきました。

「国交省の有料道路課(現在の高速道路課)に要望をした最初の記録は1996年から残っています。この問題は関心が高く、入場者数が若干減少した今年のショーでも、署名数は前年を上回っています」(同専務理事)

 長年、要望を続けてきたバイクユーザーが、


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/26189407/
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最新の50件
40.
ユーザー
Ui5H1
金ない若者はバイク乗って旅しろとかでええやん
41.
ユーザー
9fEDB
別に来るまでも何人乗りかで値段決まってるわけじゃないだろ
42.
ユーザー
TtW9O
走行時の専有面積はかわらんしな
43.
ユーザー
5ZrIf
>>37
道に与えるダメージが違いすぎるだろ
44.
ユーザー
LjT5A
>>43
それは云えてる
バイクは超大型でも300kg強だからな

路面の維持管理費を錦の御旗のように持ち出すなら
車種ではなく 車体重量ごとに料金設定しろと思うよ
45.
ユーザー
SVNI4
排気量1300ccのバイクで実家まで片道600キロ高速をは知ったが、体はめちゃくちゃ疲れた
あんなモノで高速を走る気には普通は成らないだろう。給油以外は走っていたからな
四輪ならフルマラソン完走した後でもノンストップで帰れた。軽四、バイクが車両の基本料金みたいもんだ。黙って払っとけ
46.
ユーザー
8MkR3
過失割合が高くなる四輪側にとっては混雑した下道をバイクにヒョイヒョイ走られるより高速に乗せてやったほうが安心なんじゃないの?
47.
ユーザー
5kxCg
バイクは事故多くて経費かかるんだからもっと値上げしろ
48.
ユーザー
SdYHF
>>30
死ぬつもりなくても転ぶ高齢バイク
49.
ユーザー
Ofm8t
高速料金は安くして公道迷惑料を新たに取れば良い
皆んな迷惑してるんやから
50.
ユーザー
FSnpU
昔はバス停の階段から降りて出てた
51.
ユーザー
uGOSO
こういうのホンダとかヤマハはなんでロビー活動せんの?
一時期バイクの駐禁取られまくって
バイク降りたけど
そん時もバイクメーカーはなんもせんかった
52.
ユーザー
62vlo
>>5
危険運転が多いバイク
邪魔この上ないので2倍が妥当
53.
ユーザー
BYi9K
>>51
国内市場なんぞとうに見限ってるのでどうでもいい。って真面目に答えてたよヤマハも
54.
ユーザー
Oq3sg
全然不公平だと思わん
騒音まき散らし高速2輪多いしそのままでいいと思う
55.
ユーザー
ZclS3
>>51
それな
街中の大学勤務時代駐禁厳しくなってマジで学生乗らなくなった
56.
ユーザー
Zs8hj
>>52
きみの生活圏は荒んでるんだね
57.
ユーザー
orPv1
電車と同じだろ
みんな一律で払ってんだから文句言うな
58.
ユーザー
SiP5W
バイクは冬走れないし、金勿体無い
59.
ユーザー
dkdBG
バイクの旅の気持ち良さは異常
60.
ユーザー
snkK3
バイクの運転疲労を綺麗な景色と美味しい料理と温泉で癒すのが最高に気持ち良い
ゆっくり寝ればいいのに次の日も早起きして目的地へ出掛けてしまう
61.
ユーザー
HfIlO
>>60
バイクはモータースポーツなのだから
疲れるのは当たり前なんだよな
疲れるからどうのと
文句を云う奴は 初手からズレてる
62.
ユーザー
Ytamb
二輪なんて趣味でしかないんだから高額で良いだろ
63.
ユーザー
X1X3d
軽と同じだから軽がお得
64.
ユーザー
Ga59r
バイクなんて安全基準満たしてないだろ

高速禁止にしろ
65.
ユーザー
c26N0
俺はバイク乗りだが、別に軽と同じでも構わんと思ってる。
66.
ユーザー
kJjFf
>>11
ハイブリッドやEVのせいで車重重くなりまくり。道路痛むから値上げするだろ?
67.
ユーザー
HWXD0
むしろ高速運転に不向きな軽自動車の値下げやめて普通車と同じにして欲しい。
それだけでETCの管理費のコストダウンに繋がるだろ
68.
ユーザー
h7NUS
国交省管轄高速道路は年間一兆円儲かっている、国のドル箱
安くできる、なのにしないこれは選挙活動を国民が半分市内結果、国は大助かり
69.
ユーザー
Yy8VO
>>51
国に目をつけられたら開発がやりにくくなるから
ハーレーはアメリカなので立場が上だから色々通してる
70.
ユーザー
1VBF4
何のために国会議員がいるの?仕事しなくていいの?
71.
ユーザー
Yy8VO
>>70
鳩山がライダーだから呼び戻せばいいよ
72.
ユーザー
At2V9
じゃ二輪は高速禁止で
73.
ユーザー
lqpSO
>>70
バイカーズ議員連盟というのがあるからその辺に直訴すれば?
74.
ユーザー
gQABg
>>71
Mr.バイクの表紙に登場してたけど免許は持ってたの?
75.
ユーザー
evZXI
>>58
バイクは冬の乗り物じゃん
夏は暑いし虫が貼り付くし最悪
76.
ユーザー
lqpSO
定員4~5人乗りの乗用車を1人で使うより省スペースでエコなのに
右直レーンで詰まらないから渋滞解消にもなる
77.
ユーザー
cWuzw
>>67
軽自動車が高速不向き?w
78.
ユーザー
cWuzw
>>76
二輪なんて趣味でしかないじゃん
一番要らない乗り物
二輪なんて高速に限らず全廃でいいよ
79.
ユーザー
Q7BdH
>>76
単車しか持ってないならそうかもしれんが乗用車だって持ってるだろ
2台持っててエコとか
80.
ユーザー
evZXI
>>77
非力で4人乗りだと坂で垂れるしカーブもまともに曲がれない

軽四は街乗り自転車の延長
高速を走るなら普通車から
バイクも126cc以上から乗れるけど せめて400cc以上じゃないとキツイよ
81.
ユーザー
gFI0z
バイク&高速道路で気になる事

その1 50越えてデカイバイクにいきなり乗ろうとする人が居る
      知り合いのオサーンだが、若い頃に乗ってたんだって。
      でも体型を見てるととてもでっかいバイクは危なっかしいの一言

その2 50年ぐらい前の国産バイクが500万円とか600万円とか値がついている
      だれが何の目的で買うんだ?スカイラインGTRとかトヨタ2000GTが億近く
      ならわからんじゃ無いが、バイクは判らん

その3 民間駐車違反取締員?サパーリ見かけないのは吉兆か?
      バイクが減った一因はやたら駐車違反取締が厳しくなり、元々駐輪場なんて
      あんま無かった地方はバイクが急に減って、そのままになって居る。
      最近あの連中見かけないけど、良い事なんだろうか?

その4 高速道路の落とし物回収係の一日に密着した番組見たけど、あれは何とかならないか
     車の間を縫って駆け足で落とし物に近寄って拾い上げて戻って来る。あれ「犠牲者」もう
     出てるんじゃね?何とかならんのか?
82.
ユーザー
Qb5Op
そもそも高速料金って違法なんですけどね
83.
ユーザー
LEe03
>>80
普通車の定額わかってる?
84.
ユーザー
Fn3Cj
サービスエリアで今日は混んでたから140しか出せなかったとか大声では話してるバイク乗りが居るから倍の値段でもいい
85.
ユーザー
K4s4n
バイクは250kg
車の1200kgとは違うな。
確かにバイクは馬鹿にされてるね。
86.
ユーザー
S5W6n
怒ってるようなので、やっぱ無しで
87.
ユーザー
JYk9N
交通弱者だから被害者ぶれるからいいな二輪は😂
88.
ユーザー
4MWJi
>>83
定額って何?
定義って言いたいのか?
89.
ユーザー
4MWJi
これ以外に定員が4人とかナンバープレートが黄色(営業車は黒)*ただしオリンピック協力プレートの白は除く
https://i.imgur.com/cK07BeQ.png
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