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カセットまだ持ってるわw
信号機より安い値段でラウンドアバウト作れるようなところは交通量も少ないだろうし、ラウンドアバウトも信号機もいらないと思う
つまり根拠はないということなの？
石井明美の代表曲
>>112
たぶんランバダ？ ランダバじゃなくてｗ
そうそうランバダw
チャーララララ～チャラララチャララララ～ww
これ
老人の逆走を防げない
高速道路ですら逆走するのに
万年渋滞でクラクションの嵐
円形だから暴走してもスピードはそれほど出ない
逆に高速のインターチェンジとかめちゃくちゃ大きなのもある
ボケは右に曲がるな
否定してるほとんどの人はラウンドアバウトを体験したことないんじゃないか？
まぁ事故なんか起こらない
基本的に峠をぶっ飛ばすとか以外の事故っていうのは漫然運転してなきゃ起こらないんだわ
使った事なけりゃ文句言うなってのなら、使った事ある奴しか
肯定するなって話にもなるんだが・・・
あのー、「文句言うな」って、どこに書いてあります？
さすが沖縄、ネトウヨ涙目
信号の方が制御簡単だろ
議論が尽くされた結果として試験的な導入に留めてるんだと思うよ
それは当然。議論だけで結論は出せない。試験や社会実験もやってデータ集めて導入に踏み切らないと
その手順も踏まず想像だけで否定意見を述べるのはいかがなものかというのが論旨だったんだけど
もちろん肯定する場合もね
導入に踏み切るもなにも実際に少ないけどあるんだけどね。
免許更新の時全国的にも珍しいロータリーがあるってスライドで紹介されてたし。
大抵、一人で回ってる
例えばゴミの分別はドイツを模写したが、ドイツより複雑細分化してそれが、日本の分別の基礎になった。
これも事故を懸念して交通量の少ないクソ田舎に設置してるが、そもそも田舎では不必要であり、都市部でやらないと意味がない。
公務員は細分化してる規則を見るとアホかと思うけどな
〇右折 T
自右折
状態で〇側でこっちが右折するの待つ人居るけど親切なんだが何故か無性にイラっと来る
まあ、右折できるのは進入時だけだけどね
とは言っても「自」の道幅が細かったら、〇側は出るのを待つしかないのもまた事実
元々がラウンドアバウトに近い構造だったから、そのままラウンドアバウト化したようだったけど
高齢者は逆走するんじゃないか？
自が先に右折して自側の道路空けて貰った方が
〇がスムーズに右折できるからでしょ
停止線のないT字路とかで良くあるよ
なるほど広域農道ぶっ飛ばしてるやつ多いからいいのかもな
マップで見てみたら観光名所って表示されてて草
前近くに住んでたのに気づかなかったなー
こんなことより認知症試験のハードルを上げろ。
観光名所というか聖地?
【『耳をすませば』・聖地巡り】東京・聖蹟桜ヶ丘おさんぽ旅 ～ジブリ映画の世界へ～
https://www.mapple.net/original/249182/
その聖地で間違いない
劇場版として放映されてから、もう30年近くにもなるんだよな
駐車場でも簡易的なラウンドアバウトは結構あるよ
標識があっても見ないもの
左回りロータリーがありますって言われても、
自分の行きたい方向がすべての人にとってはルールなんてあってないようなもの
小学生時分から、標識を理解させ、遵守させる必要があるよ
「自転車を除く」なんてクソゴミ標識を外せよ
一通や一時停止を小さい頃から理解させなきゃ
ラウンドバーニアン