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ANAなどの社員がオンライン受験する際、教本を見ながら回答していた。日本航空（JAL）もこの日、グループ2社計16人が同様の不正に関わったと明らかにした。
国土交通省によると、空港内で車両を運転するためには、空港管理者の許可が必要で、制限速度や停止位置といった守るべき交通ルールの知識を問う試験に合格しなければならない。
ANAによると、ANAの整備部門8人と羽田空港でグランドハンドリングを手がける「ANAエアポートサービス」の74人が不正に関わった。
2022年8月〜24年2月までの間、監督者の誤認識で教本を見ることを許したり、他の空港で許可を持っているために閲覧を許可したりしたという。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/25914612/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/e/0e18e_1509_72a4781c_66bbbd49.jpg
オフィスとか設定された場所で受けてるのにカンニングかよw
最初から低い
車両の待機位置やら順路やら覚えなきゃ成らない事が多いのだろう
かと言って人手不足だから成り手が減っても困るだろ
【飛行機】日本航空に抜き打ちで立ち入り検査 日本航空機で滑走路誤進入などのトラブル相次ぐ
https://talk.jp/boards/newsplus/1707877706