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【経済】JAL専務が社長に昇格 初のCA出身アーカイブ

1.
ユーザー
???
 日本航空(JAL)は17日、客室乗務員(CA)出身の鳥取三津子専務(59)が4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。

 同社でCA出身、女性がトップになるのはいずれも初めて。赤坂祐二社長(62)は代表権のある会長につく。

https://news.livedoor.com/article/detail/25714886/
569
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
mIaPn
今の61才以上の共学大卒女性は就職禁止だった
3.
ユーザー
EfOFX
今までの社長がパイロットで今度の社長がCAか
いいんじゃない
4.
ユーザー
qUuew
福岡出身なのに鳥取さん😵
驚天動地やで😱
5.
ユーザー
wgajS
>>1
鳥取三津子さんは活水女子短期大学の出身です
長崎県長崎市にある大学で現在の偏差値は44~48
6.
ユーザー
NEHCf
>>5
夢がある話
7.
ユーザー
Uwyu0
ナンバーワンに昇格
8.
ユーザー
3q6zp
偏差値44からのナンバーワン
9.
ユーザー
WQxJx
新人がほとんどなのに見事な脱出だったな
10.
ユーザー
BmAnY
早く開けてください

→怪我15人
11.
ユーザー
6yuWX
ドジでノロマな亀が社長???
12.
ユーザー
WXJWW
社長が引責辞任かな
13.
ユーザー
VUbmU
あれあっての発展で?
14.
ユーザー
6g7HE
炎上してよかったね
管制塔と海保に感謝しなくちゃ
15.
ユーザー
uyqhm
>>1
1 誤侵入は過去に何度も他機がおこしてるが事故になってない
2 海保は誰かにぶつけた訳ではない
3 つまり監視してなかった監視役の管制塔や、メクラ侵入したJALが事故に発展させた
4 この管制塔とJALの組み合わせなら、海保以外が誤侵入しても炎上させたろうね
16.
ユーザー
OMnzN
実質公営企業やん
何があっても最後は税金でケツモチ
競争原理に晒されて過酷な企業努力に追われてます、の振りゴッコ企業
17.
ユーザー
mgVmu
終わったな、結婚制度
年間出生数に年間婚姻数乙乙乙
18.
ユーザー
qUuew
>>16
どこがやねんアホ
政権とべったりなのは穴のほうだが
19.
ユーザー
G3nOa
既婚?
20.
ユーザー
QBwLs
>>19
お茶汲み以外の女性社員は結婚や出産が禁止されてた世代
21.
ユーザー
U4tN1
>>16
そういう事だね

国交省が右手と左手でじゃんけんして一番ダメージ少ない方法で勝ち負け決めてね?

自民党パー券国交相JAL族重鎮
「JALにパー券買って貰ってるからJALの責任を海保になすりつけて税金で修理費払わせたいから
海保機長を叩け、海保を叩け!本人や家族や遺族を自殺させても構わん!」

↓
下請け時給派遣工作員Dappi「海保と海保機長のバカトンマポンコツ無能!JALと管制塔は悪くないし被害者!」

↓
パー券裏金中抜きガポガポからの工作費支払いだから税金不払い

↓
自民党上級は不逮捕特権!

こういう流れかな?
22.
ユーザー
iRbod
失敗しそう
23.
ユーザー
t2zk8
>>5
顔とスタイルでスチュワーデスになったのかな
24.
ユーザー
nQveo
>>23
顔とスタイルと頭がよければ医学部や東大早慶に行くからな
ただしあの世代で共学大卒女性の就職が唯一許可されてたのは公務員や医者らしいが
25.
ユーザー
8eNst
社長が短大卒だと、東大京大早慶はもう来なくなるだろうけどな
26.
ユーザー
t2zk8
>>25
今はもうCAは別に憧れの高嶺の花の職業ではないだろう
27.
ユーザー
QJhY5
>>26
つかていが低学歴の憧れかもしれんが
最初から東大京大早慶の女性の採用を禁止していたらしいな
短大や専門卒に限定していたらしい
28.
ユーザー
whwdu
東亜出身者が社長とか、胸熱だなぁ...

●東亜国内航空の過去
日本の航空需要を踏まえ、運輸省は、日本航空と全日本空輸の2社体制で日本の航空旅客輸送を担わせる意向であった。
大手3社体制では、過剰供給になると見ていたためである。
安全運航の維持には、航空会社同士の過当な競争や、それに伴う各社の疲弊は回避したかったとされる。

しかし、海外展開を目論み、航空業界への参入を悲願とする東京急行電鉄社長の五島昇は、日本国内航空を傘下に収め、運輸省の方針に反し、東亜航空を合併する形で1971年5月15日、国内第3位の航空会社、東亜国内航空を発足させた。
東急側の政界工作もあり、運輸省は方針を変更せざるを得ず、渋々と東亜国内航空の存続を認めたこともあり、同社は日本航空と全日本空輸を守りたい運輸省からは冷遇され、長年に渡る厳しい経営を強いられることになる。
29.
ユーザー
cdbav
バカでノロマなカメめ!
30.
ユーザー
M5xQJ
以下、すけべJJI昔話ホルホルスレ
31.
ユーザー
8LUff
JAS出身なの?
32.
ユーザー
AdP41
偏差値44は衝撃
33.
ユーザー
3ylkZ
>>5
1番多い偏差値だな
34.
ユーザー
zhs3h
>>33
うそつけ
境界レベルやんけ
35.
ユーザー
90nZf
関係省庁にガチガチに管理されたフラッグキャリアだから大丈夫でないかいな
外資や新NISAで流れ込む株主には好印象だろうし
36.
ユーザー
qUuew
>>31
年代で言うとその前のTDA入社やね
37.
ユーザー
oQgGF
今社長は?
38.
ユーザー
m3tKB
>>34
政治家の大学偏差値も微妙だろ
39.
ユーザー
Y5Fpi
>>38
だから没落しただろ
40.
ユーザー
RcRBF
ごちゃごちゃしてる時の捨て駒と女性の登用気運がマッチしたんだろ
会長の傀儡だろ
41.
ユーザー
m3tKB
>>39
昔の偏差値は高かったかもよ
今は短大がなくて可哀想
42.
ユーザー
a5PQj
JALは解散しろ
43.
ユーザー
RcRBF
稲盛さんが居なくてよかったよ嘆くよ
また没落まっしぐら懲りないねえ
44.
ユーザー
SBLis
>>41
今も短大あるよ
介護職員や看護師や保育士養成
45.
ユーザー
XdZqp
CAからCEOか
46.
ユーザー
dq3aS
CA黄門様
47.
ユーザー
Eyecr
2004年だっけ?合併したの?
20周年記念とJAS関係者へのプレゼント?
48.
ユーザー
3Hmne
今社長 東大卒 引責辞任

次社長 短大卒 偏差値44 CA
49.
ユーザー
fhAhZ
東亜国内航空なんて今の子は知らないよな
50.
ユーザー
slNPc
>>49
JASすらあやしい
51.
ユーザー
MUWNe
>>15
私はなにもやってないもん
わたしはただそこにいただけだもん
避けなかった方が悪いんだもん

迷惑女か当たり屋のいいぶんはこれよな
52.
ユーザー
ZctLW
偏差値がどうのとか言っているけど
そんなもん関係ないんだよな
いずれにしてもこうして社長にまでなれたんだから
何らかの物はもっているんだろ

偏差値がーとかいっている偏差値すら大したことのないお前らと違ってw
大爆笑w
53.
ユーザー
ZctLW
つーか代表権は会長がもっているやん
54.
ユーザー
K2fwa
>>52
結局てめえも偏差値論で終わってるのがわらえるw
なんなのよ、その自分棚上げの屁理屈
55.
ユーザー
BLFsv
>>8
今は底偏差値でも当時は名門短大だったんじゃないの?
56.
ユーザー
JpA0M
>>2
んなこたーない
62になる姉はフツーに大卒から就職したぞ
女医だけど
57.
ユーザー
VmaXL
>>50
日本農林規格のJASと被ったんだよね。
よく農水省が譲ったなと思った覚えが。
58.
ユーザー
gKmwX
新人類世代だな
59.
ユーザー
aRAJy
JAL生え抜きでなく、東亜国内航空のCAスタートで、JALの社長か。
既婚であってくれ!
60.
ユーザー
aRAJy
>>57
JASはよかったな。
JALに吸収されたときは、ガッカリした。
61.
ユーザー
hSb5X
一方のANAはCAに変なダンスを踊らせていた
62.
ユーザー
S9eHa
>>51
加害者「被害者がぶつけられたから悪い!
63.
ユーザー
S53B2
>>56
だから書いてあるやん
公務員か女医は例外だと
64.
ユーザー
68bUs
>>55
短大に名門はないよ
優秀なら大学受験できた世代だからな
65.
ユーザー
aRAJy
ただ、当時は、賢い子でも、女子は地元の短大に行くのは普通だった。
66.
ユーザー
PzwK2
>>59
女性の結婚や妊娠は会社に迷惑になるから禁止されていた時代だよ
結婚や妊娠したら「寿退職」が義務付けられていた世代
67.
ユーザー
qEvFA
>>65
当時は浪人が当たり前の東大京大早慶に賢い子が全国から入った時代だよ
68.
ユーザー
VXXso
>>64
短大以下の偏差値の大学が多かった時代だが
69.
ユーザー
Fmr0U
>>62
「邪魔だから蹴散らせ」というのはともかく

相手が気づかない可能性もあるしそれこそ悪意の可能性もある

だから、
「他力本願はやめようね。責任転嫁はやめようね。自衛しましょうね。警戒しましょうね。まわりに気を配りましょうね。何かあったら法的には責任を追求できたり金銭的に賠償がとれるかもしれないけど、受けたダメージはなたかったことにはなりませんよ、なかったことにはできませんよ、最悪命や取り返しのつかないことになるのですから」

こんな簡単な話すら否定したがる
日本人の警戒心と自衛心を削ぎたがる敵対勢力とそれにまんまとのせられるあほ
70.
ユーザー
e2smJ
女が高学歴になると男を見下して結婚できなくなって結局負け組なるから昔の人は避けたんだ
それが生物としては正しいんだ
多様な価値観とかウソっぱち高齢独身女なんか弱おじみたいな地位になって散々見下してきた弱者男性と同じ立場になって
高卒ギャルが当たり前にやっている自分の子孫を残すができなくて思いっきりヒエラルキー最下位になるんだぜ?
71.
ユーザー
LjQRJ
>>70
でも新社長は低学歴で独身なんだろ?なぜ?
72.
ユーザー
xm3de
養える男なんかほとんどいないだろ
73.
ユーザー
5CBuv
>>70
底辺労働者を増やすのは悪くない
74.
ユーザー
zhp8f
>>68
短大以下の偏差値の大学が多い?
証拠は?大学名は?
じゃあ専門学校以下や高校以下や中学以下の偏差値の大学が多いという理屈もあるのかな?
75.
ユーザー
CaoAp
>>70
歌舞伎町徘徊してる高卒ギャルは自殺率やメンヘル率高いじゃん
論外だろ
76.
ユーザー
QgaKe
>>74
偏差値50以下の大学が多かったよ
77.
ユーザー
McI0I
>>76
どれ?
78.
ユーザー
n13fD
>>5
偏差値44
79.
ユーザー
QgaKe
面倒くさいな
とりあえず大卒なんだよ
短大も
80.
ユーザー
3sbXr
わざわざ短大卒女性を社長に採用せず東大卒女性を採用しろよ
81.
ユーザー
7M8Hg
>>79
短大が大卒?
短大卒では大卒資格の学士はとれませんよ
82.
ユーザー
QgaKe
>>81
まあ短大卒だからね
大卒のくせに管理職になれなかったの?
83.
ユーザー
mz3wU
あの事故が後押ししたのは間違いないなw
84.
ユーザー
cGMuN
>>76
じゃあ短大より偏差値高い大卒を優先採用しろよ
大卒の半分の単位時間で足りるぐらい簡単な仕事やってんの?
85.
ユーザー
NzNmT
>>82
大卒はみんな管理職だよ
86.
ユーザー
QgaKe
>>84
ほとんど国立大学卒だよ
87.
ユーザー
mz3wU
偏差値は関係ないだろw
88.
ユーザー
4NMtu
>>83
じゃあ死んだ海保さんらにありがとうしておけよ
89.
ユーザー
QgaKe
短大卒は大手企業の事務員が多い
90.
ユーザー
mz3wU
出世は実力と人間関係でほぼ決まるわけw
91.
ユーザー
KsAVF
>>86
嘘つき、共学大卒女性の採用を最後まで禁止していたそうだぞ
92.
ユーザー
j5VhS
>>91
嘘じゃないから
あんたの環境に興味ないわ
93.
ユーザー
hHuAZ
>>90
ならJALに高卒男性社長がもっといていいはず
94.
ユーザー
mz3wU
大手損保で高卒でないと社長になれないと言われた損保会社が
実際にありましだw
95.
ユーザー
PpiXN
まっつんのリストではCAはどうなんだっけ?
96.
ユーザー
AmiYE
>>94
どこ?
97.
ユーザー
mz3wU
日本興和損保w
98.
ユーザー
a4WMo
>>94
あの問題いろいろ起こす会社かw
99.
ユーザー
GcFb3
飛ぶ鳥を取る勢いだな
100.
ユーザー
k67Pv
牝鶏朝スだな
滅びる元
101.
ユーザー
JVuOp
室内乗務員革命
102.
ユーザー
Rrb1J
75%の確率で不祥事発表押し付ける奴
103.
ユーザー
JVuOp
ANAを尻目に
104.
ユーザー
YbewK
>>101
室内乗務員w
室外乗務員もおるんかw
105.
ユーザー
Rrb1J
2日のアレ、他にちょっと問題あんだろうな…。
押し付けてるパターンやろ。
106.
ユーザー
Rrb1J
>>104
グランドホステスじゃね
107.
ユーザー
qq8wQ
>>99
やっぱり取ってしまうのかww
108.
ユーザー
Bb1hA
>>106
グランドは室内て意味?w
109.
ユーザー
Rrb1J
>>108
陸上
110.
ユーザー
5kaO0
>>109
じゃあ
>>101は?w
111.
ユーザー
QqpT9
>>2
ホラ吹き
112.
ユーザー
QqpT9
>>24
嘘やでそれ
普通に俺の母親とかも今60代だけど大学出た当時すぐ就職してるし
113.
ユーザー
psXMc
はい終わりーJAL終わりー
114.
ユーザー
zPMlq
>>112
それは嘘ですよ
社民党土井たか子議員により改正男女雇用均等法が施行されたのは1986年から
つまりいま60才以上の共学大卒女性が初めて採用が始まったのがこの時です
それまでは民間企業では大卒男性がこないような不人気企業か、教師などの公務員や女医、リクルートやIBMといった数少ない例外を除き共学大卒女性は採用しない協定を結んでいました

理由は女性は結婚や妊娠すれば会社の迷惑になるから寿退社の原則のため、高卒女性が一番長く働けるから一番人気で、専門卒や短大卒女性が2番目人気、3番目人気が女子大卒女性で、一番最後つまり1986年に共学大卒女性に門戸が開放されたそうです。

共学大卒女性の場合は「『私も大卒だから共学大卒男性と同じ給料が欲しい』とゴネられたら困るし、入社と同時に寿退社になるから困る」と最後まで人気大企業は難色を示したそうです
115.
ユーザー
kxm0p
>>53
株主への対応は会長が行う
社長は社内の舵を取る

今回は顧客満足度を高めるための人選てことになるだろう
前回の事故で新人CAがいい仕事したってのも評価につながったかも
116.
ユーザー
aFh6O
>>115
早く開けてください!
↓
15人ケガ
117.
ユーザー
v3JwI
なら俺も社長になれるな
118.
ユーザー
8duLz
俺も未来の社長候補だな
119.
ユーザー
hqlFj
中学まではバカでも人生充分挽回出来るって事だなw
120.
ユーザー
SmJUD
北九州でド派手原色成人式を迎えるヤンキーにも未来のJAL社長チャンス到来かな?
121.
ユーザー
hqlFj
>>120
20歳までバカじゃあ無理www
122.
ユーザー
kwPo5
>>116
緊急脱出は普通に怪我人が出て当たり前の極めて大変なことなのよ

仮にすぐ開けてたらもっとひどかったかもよ
123.
ユーザー
kxm0p
>>120
そのド派手衣装を一手に引き受けてる地元デザイナーが国際的なショーに招待されて風向きが変わった
市長も全力で応援だという
124.
ユーザー
ZLdHo
>>123
いやデザイナーじゃなく着てる方の話だよw
125.
ユーザー
sIB4h
>>116
確かにすぐ開けてたら煙吸って怪我した人はいなかったかもな
126.
ユーザー
jDjw4
>>125
死者が出てたかもな
127.
ユーザー
X8MLt
>>126
怪我人がゼロだったかもな
128.
ユーザー
YZtfw
>>125
開ける扉を間違えたら火が機内に移って乗客乗員がいるうちに全焼した
129.
ユーザー
sFXH7
TDA出身ってことはようは吸収合併された側の人、よっぽど優秀なのか捨て駒なのか
130.
ユーザー
vOGHo
>>128
そもそも必要な扉が壊れてあかなかったらしい
131.
ユーザー
c5AKQ
>>128
ただしい扉を即座にあけたら15人は怪我せずに助かったろう
132.
ユーザー
PE26R
ANAが地上で誘導し搬送してくれたおかげで助かったな
133.
ユーザー
RsszK
>>127
それはない
けが人は煙だけが要因だったか?
134.
ユーザー
HXO9F
「共学大卒女性は就職できなかった」とか言ってる人なんなの?
うちの母親70代だけど国立大卒で上京して普通の企業に就職してたわ。
135.
ユーザー
hqlFj
>>131
そんな簡単なもんじゃないらしいぜ?
乗客がパニくってる時に開けたら
全員飛び降りたりする危険もある
136.
ユーザー
RsszK
>>131
「早ければ怪我人がでなかった」というこれがもはや妄想だしな

少数の女子供のパニックに負けて集団ヒステリー、集団パニックにならなかったのが悔しいのだろうな

むしろ、あのての声に負けてパニックになってほしい、
またはあのてのパニックの方が正しかったはずだと正当化したいのかもな
137.
ユーザー
DdzJx
早く開けてやれば怪我人がでなかった可能性があるらしいな
138.
ユーザー
QrDHP
>>2
女子なら短大 の時代ではあったね
139.
ユーザー
ZBlCQ
>>5
やべーな
140.
ユーザー
ZBlCQ
>>15
そりゃそうだ

海保みたいな出来事を想定して管制官という仕事があるんだから
野放しじゃ管制側が仕事をしなかったことになる
141.
ユーザー
ZBlCQ
>>23
顔とスタイルが良けりゃ財閥のお坊ちゃんと結婚してそう

今と違って当時は花形職業だっただろ
142.
ユーザー
ZBlCQ
>>24
どこの田舎者だよ

都内じゃ大卒女子なんてたくさんいたのに
アホか
低学歴の妄想
143.
ユーザー
ZBlCQ
>>52
関係あるだろ
アホか
144.
ユーザー
ZBlCQ
>>65
低学歴の妄想

熾烈な受験戦争が始まった世代だろ
145.
ユーザー
ZBlCQ
>>72
当時はスッチー人気が高くて
高収入の男が結婚してただろ

最近は高収入の男はタレントと結婚したりする
146.
ユーザー
ZBlCQ
>>79
無知のアホ

短大は専門学校と同列なのに
妄想馬鹿
147.
ユーザー
ZBlCQ
>>129
つなぎの短命なのに
生え抜きを社長にするわけないだろ
148.
ユーザー
pRrrj
>>129
「うまく融和しています」という宣伝にもなるしな
149.
ユーザー
3m01O
国がバックに付いてて絶対に倒産しない企業だから誰でも経営できる
150.
ユーザー
E0LtC
>>5
その頃の活水はもっとずっと偏差値高いぞ。
気の毒だろ。
151.
ユーザー
E0LtC
>>134
大企業は実家から通える女子しか取らない(男性社員のお嫁さん候補だから)っていわれた時代に上京組でよく就職できたな。

これは当時の雑誌みればホントだってわかると思うが。
152.
ユーザー
pRrrj
>>134
「自分の親がこう」だけで社会を語るのは頭悪すぎ
153.
ユーザー
bjyrD
まあでも夢のある話だな。役員じゃなくて社長だからな。
154.
ユーザー
1WwEy
あんまり年取ったCAって見たことないと思ってたが
途中から部署移動になるんかな
そこで出世するとこうなれると
155.
ユーザー
gaZRd
>>153
今後どういう仕事をしてどういう退任の仕方をするか注目したいな
JALの姿勢と目的はそのときになって始めて評価しないとな
156.
ユーザー
fmFjQ
>>142
社民党土井たか子議員により改正男女雇用均等法が施行されたのは1986年から
つまりいま60才以上の共学大卒女性が初めて採用が始まったのがこの時です
それまでは民間企業では大卒男性がこないような不人気企業か、教師などの公務員や女医、リクルートやIBMといった数少ない例外を除き共学大卒女性は採用しない協定を結んでいました

理由は女性は結婚や妊娠すれば会社の迷惑になるから寿退社の原則のため、高卒女性が一番長く働けるから一番人気で、専門卒や短大卒女性が2番目人気、3番目人気が女子大卒女性で、一番最後つまり1986年に共学大卒女性に門戸が開放されたそうです。

共学大卒女性の場合は「『私も大卒だから共学大卒男性と同じ給料が欲しい』とゴネられたら困るし、入社と同時に寿退社になるから困る」と最後まで人気大企業は難色を示したそうです
157.
ユーザー
mahVR
>>151
しかも面白いことに短大卒女や高卒女なら田舎から集団就職で大企業が採用し、大卒男性社員らの嫁にしたという矛盾
158.
ユーザー
oF25N
>>157
寮で管理してたんじゃね?
159.
ユーザー
HzhJm
>>157
大卒は大学で変なことを覚えるからじゃね?
160.
ユーザー
v2I28
>>150
聞いたことない無名学校
短大なんて関係者以外は誰も関心ないし名前知らんだろ
161.
ユーザー
cYcqZ
>>157
矛盾しないじゃん
嫁候補、嫁は一段下に見てたわけだから
大卒だと対等になるじゃん
162.
ユーザー
uWgZc
>>159
どんな変なこと?
高卒は会社で変なこと覚えないのか?
163.
ユーザー
3kXsz
>>162
時代を考えなよ
164.
ユーザー
UmUwW
>>158
独身寮だな
165.
ユーザー
wL7Vy
>>157
というより集団就職は高卒とか短大卒じゃなくて中卒じゃね?
166.
ユーザー
zjLpk
>>164
スッチー物語でも寮だったな
あげない寮だっけ?
167.
ユーザー
I7mzW
>>163
で、例えば何だろ?
高卒女なら18才、短卒女なら20才で男性社員のセックス相手させれるからたまらん、てカキコをどこかで見たぞ
168.
ユーザー
YwhkF
>>165
これかな

集団就職・低学歴労働者の歴史

かつて日本で行われていた雇用の一形態であり、地方の新規中等教育機関卒者(中学・高校卒)が大都市の企業や店舗などへ集団で就職すること[1]。
当項目では戦後復興期の金の卵(きんのたまご)と呼ばれた若年中卒労働者についても記載する。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%86%E5%9B%A3%E5%B0%B1%E8%81%B7
169.
ユーザー
EgWxv
今でも日本企業は大学教育を軽視する傾向にあるな
アメリカなら高学歴イコール高年収なんだが
170.
ユーザー
NzVlS
集団就職といえば
奥茨城村の谷田部みね子さん
171.
ユーザー
EoJci
>>156
これ高卒が一番長く働ける云々より、若い子とヤリたい口実じゃないのか
172.
ユーザー
ZBlCQ
>>156
お前高卒だろ?

高卒が人気?
貧乏人が高卒だっただけ

実態を知らなすぎる
門戸が開放?アホか
総合と一般のコースを分けたんだろ
173.
ユーザー
QrDHP
大卒女子の増加が現在の少子化の原因だと思えば感慨深い
174.
ユーザー
ZBlCQ
>>157
大企業が集団就職で採用?

お前の言う大企業って
マックやコカ・コーラのライン工のことだろ

ずっと高卒目線で単発でアホな妄想してる馬鹿
175.
ユーザー
EG7aY
>>172
1986年はまだ総合と一般とかないそうだ
当時の大卒女性はお茶汲みコピー取りのみだってさ
総合職とかは大卒女性採用が定着してから枝分かれしたて
176.
ユーザー
ZBlCQ
>>175
田舎の高卒が
ネット漁りして単コロで必死w

高卒に大企業の内部なんてわかるまい
どうせナマポだろ?
177.
ユーザー
zoPTk
逆に言えば腰掛け程度の仕事で
退職までは男性と同じレベルの金をもらってたということ?男女別に賃金は違ったのかな?
>>175
178.
ユーザー
kA1k0
>>173
普通は大卒女性を妻にすれば世帯年収があがるから子の数が増えるんだが
日本企業は妊娠を禁止したり、氷河期を採用しなかったり、父親に育児させなかったりと、特殊な国だから少子化になったんだよ
179.
ユーザー
ZBlCQ
>>175
こいつすげー馬鹿

男女雇用機会均等法が1985年にできてから
一般総合の分かれたのに

高卒はこんな馬鹿ばっかり
ナマポがネット漁って社会情勢を語るw
180.
ユーザー
NydXn
>>178
「妊娠禁止だ」こういう妄想にとりつかれてプロパガンダするのってなんなのだろ
181.
ユーザー
NydXn
>>178
「世帯年収上がれば子供は増える」
答え出てるのにこいつのあほ?
182.
ユーザー
431BG
>>178
とにかく社会が悪い、会社が悪い

こういう女による責任転嫁、他力本願のいいわけに耳を貸さざるを得なくなったに本社かい
183.
ユーザー
NT6ao
>>177
大卒女性は大卒男性と仕事が違うので男性より安い給料で
肩叩きといって24才までに結婚しないとクリスマスケーキバーゲンセールになり
30までに断固辞めさせるよう嫌がらせが壮絶になったらしい
184.
ユーザー
ZBlCQ
>>173
アホ
現代は収入の多い女のがほうが圧倒的に結婚しやすい

男が年収の低い女とは結婚しなくなってる
女も高収入じゃないと不利な時代
185.
ユーザー
JJldE
>>183
わかっててそこに入る目的はなんだったのかね
186.
ユーザー
ZBlCQ
>>183
単コロの低学歴

馬鹿で恥ずかしいからずっとIDコロコロして連投してるんだろ?
187.
ユーザー
5BDOO
>>180
うちの人気一流大企業も女の妊娠は法務部が禁止していたからな
会社に迷惑だからと
188.
ユーザー
jIWp2
>>181
相当頭悪いの?
189.
ユーザー
DuTkw
>>185
日本に住んでたからじゃね?嫌な人は海外留学したと思う
190.
ユーザー
XfxFt
>>188
子供への期待や要求水準が上がるから結果増えてないよね
191.
ユーザー
XfxFt
>>187
実名とソース出せよ
192.
ユーザー
DuTkw
>>183
大卒女性が大卒男性より低い給料で大卒男性にお茶を入れコピーをとる事を専門に採用されてた時代が大卒女性採用黎明期だったようだよ
193.
ユーザー
Q8ThT
>>192
俗にいうお茶汲みコピー取りか
194.
ユーザー
XfxFt
>>188
「普通に子供二人三人は育てる余裕はあるけど、子供が医学部に行きたいと言ったり、金かかるスポーツをやりたいといったらやらせてやりたいから、ダメとは言いたくないから。そのためには二人目三人目は無理」
195.
ユーザー
nA9DM
>>191
どうやって実体験のソースだしてるんだろう
すごく頭悪そう
196.
ユーザー
kr1TZ
松本人志なら3,000円タクシー代が養育費です
197.
ユーザー
Mbbxh
>>193
タバコの灰皿の掃除も女性の業務だったそうだ
職場は煙が充満し男性ならみんなタバコは嗜みだったと
悪夢だな
198.
ユーザー
kwHOE
職場だけでなく都内はディーゼルトラックの排ガス煤煙で空が曇って青空や夕陽は滅多に見えないレベルで光化学スモッグ警報が連日発令され、首都高でうっかり窓をあけたら喉がむせたとか
白い洗濯物はうっすら灰色になったと
日本に帰国するときに空の色がドドメ色の分厚い雲になって機内から下界が見えないて
それを後に石原都知事がディーゼルフィルター義務化して、ようやく今日のように青空が見えるようになったてな
199.
ユーザー
Go6nT
>>197
大学も男子はみんな吸ってたんだってね
200.
ユーザー
n94vq
>>189
そういえばその辺りの時期から海外留学ブームが始まったんじゃね
でも今は少子化や日本全体の貧困化や円安で日本人留学生数はダダ下がりだが
201.
ユーザー
ZsTaA
脱出新人CAさんたちに国民栄誉賞を
202.
ユーザー
GPqQi
奇跡の脱出ベテラン海保さんに国民栄誉賞を
203.
ユーザー
vaDZL
昔は機内の後半は喫煙席だったんだね
204.
ユーザー
1l7cz
昔は、って松本人志がスタンダードだった時代だろ
いろいろ地獄やん
205.
ユーザー
xVYz8
>>149
馬鹿ワロタ
自民党の経営介入で一度潰れたろw
206.
ユーザー
JYiR0
昔に生まれなくて良かった
悪夢の昭和時代
207.
ユーザー
89USf
>>195
なんの根拠もない実体験のソースだと言い
それを認めない相手を頭悪いと誹謗する
おまえこそ頭の悪い女子供の典型じゃん
208.
ユーザー
dSyxo
>>205
シレット嘘を書くどこかの擁護者
209.
ユーザー
dSyxo
>>205
前原は自民党か?
210.
ユーザー
wUE2q
>>207
実体験と認めながら 根拠があるないとか
頭悪すぎる
211.
ユーザー
xVYz8
>>208
は
政府に有利子負債1兆円を抱えたJASとの経営統合を強制されて更にJASの赤字ローカル線を全部引き継がされたのが
経営破綻の原因ってのは常識だがまだデマ流す気か
212.
ユーザー
TA2sY
>>210
おまえの論の建て方を言ってるのであって
それの事実性を認めてはいない

おまえの論の建て方として「実体験をソースとしてる」という指摘を、「実体験があったと認めている」と解釈する頭の悪さ

これが女のカオス脳である
213.
ユーザー
ZeZ86
このスレの荒れっぷりからもJAL嫌われてるな
214.
ユーザー
TA2sY
>>211
そこまで遡って責任転嫁か
215.
ユーザー
TA2sY
>>211
実際に政策たてて倒産させたのは誰?
216.
ユーザー
N6fu5
>>212
女子供ガー悔しいー

まで読んだ
217.
ユーザー
WYFvn
>>216
という茶々での混ぜ返ししかできない
女子供
218.
ユーザー
WYFvn
>>216
で?実名は?
219.
ユーザー
d7DD6
>>212
このバカはなぜ事実を認めたくないのだろう
何か困ることがあるのか
220.
ユーザー
GfZpD
>>219
はらね。
こういう混ぜ返しには必死なわりにソースはだせないくせに、
「ほらねあのひとはこうなのよ」という同調と誹謗のやり口、ほんと
221.
ユーザー
YHB0K
うちの一流大企業も女性の妊娠は禁止だったよ
法務からじきじきに釘をさされた
絶対に妊娠や結婚は迷惑がかかるからやらないようにと
222.
ユーザー
GOzLg
>>221
なんの根拠もなく「そうだったもん」w
223.
ユーザー
fh63i
>>221
今は女性は派遣にしてこれまた妊娠できなくなってるよw
224.
ユーザー
xVYz8
>>214
完全に気狂いやな下痢壺が🏺
225.
ユーザー
Fww8l
>>224
前原の実績として自慢するネタではないのか?
226.
ユーザー
0qFej
>>222
実体験にネットで根拠とかw
頭悪すぎる

女子供ガー根拠ガー

て何か都合悪いの?困るの?
227.
ユーザー
Fww8l
>>223
空気を読んでとか、喜んでやってたくせにとか
女同士の牽制や同調圧力でそうなってたのに

いつのまにか「禁止されてた」「法務部だ」とかまさに痴漢でっち上げや誣告、ねつ造のやり口だな
228.
ユーザー
Fww8l
>>226
実体験としかいえない嘘松システム
229.
ユーザー
UJCza
>>224
だねゲリ壺間違いなし
230.
ユーザー
QrDHP
>>173
収入の多い女性は結婚するよりお一人様の自由なライフスタイルを選んでるよ
231.
ユーザー
Unq5F
>>229
こういうバカなあだ名で面白がるのがまさにパヨクとか女子のやり口よね
232.
ユーザー
HiJME
>>228
世の中のさまざまな問題を嘘松と叫ぶバカ壺
233.
ユーザー
PpOU9
>>231
壺ってわかりやすいね

パヨクガー
女ガー
フェミガー
嘘松ガー
JALさん❤️
234.
ユーザー
ltHAu
>>232
壺としか言えなくなってる時点で
どんな人が嘘をついてるか素性がばれたね

たしかに寿退社のしきたりとか、妊娠したら退職のしきたりがあったにせよ「禁止されてた」は違うよな。
「まるで禁止されてるかのようだ」ならまだ理解も可能だけど

それだって夫婦で話し合ってそれを受け入れてたはずなのに責任転嫁気質
235.
ユーザー
rQlR8
よほど有能ならともかく とにかく女もみたいな人事はいかんぞ
236.
ユーザー
7dKNZ
>>234
壺「松本人志さんは問題ないキリッ
237.
ユーザー
ZBlCQ
>>198
ずっと都心育ちだけど
そこまで極端なことはなかったけどな

後になると話っていつも大袈裟になるよな
238.
ユーザー
ltHAu
>>233
自民のせいにしてると言うことは
JAL倒産は負の歴史であって評価されてないものなのか
それも「壺」という誹謗ワードを使う人に

あの人たちもなくに泣けないな
239.
ユーザー
ZBlCQ
>>206
そう思うのはその時代を生きた年寄りだからだろ
アホ
240.
ユーザー
r1fUh
>>237
うちは港区三田だったからひどかった
241.
ユーザー
ZBlCQ
>>213
そりゃ過去に税金を垂れ流してるからな
242.
ユーザー
ltHAu
とにかく女子供の言い分は正義という立て付けで、
女が辛い目に遭ってる
悪いのはまわりという責任転嫁気質なのが
つぼつぼ言って日本社会をけなしてるのはわかった
243.
ユーザー
5cZjE
これ結構でかいニュースだな
古い大病院と同じくJALは相当古い体質だった
改革が進んでるってことかねえ・・・あるいは改革してますよって見せたいか
244.
ユーザー
JZCPK
>>239
ごめん平成生まれなんで
245.
ユーザー
ZBlCQ
>>240
酷くねーよ

お前って団塊世代だろw
246.
ユーザー
YI2FH
>>245
団塊ってお爺ちゃんじゃん
247.
ユーザー
8QHR9
むしろその言葉を喜んで使ってる女はいくつなんだよなw
248.
ユーザー
L1UqY
団塊て80-90代でしょ
249.
ユーザー
ZBlCQ
>>244
クッソ笑った
平成生まれはそんなレス乞食しないし
年寄りだからのTalkや5ちゃんもやらない
そんなこともわからないこのスレいちばんの年寄り

年寄りは匿名で何の証明もできない場所で若いと言いたいがる老害w
250.
ユーザー
U3Kwb
>>246
怪談ジュニアがもう初老に手が届く時代だもんな
251.
ユーザー
ZBlCQ
>>244
クッソ笑った
平成生まれはそんなレス乞食しないし
年寄りばかりのTalkや5ちゃんもやらない
そんなこともわからないこのスレいちばんの年寄り

年寄りは匿名で何の証明もできない場所で若いと言いたいがる老害w
252.
ユーザー
P6WuB
何か知ったかの団塊老害が暴れてるな
253.
ユーザー
WckSh
老害の自己紹介自慢
254.
ユーザー
ZBlCQ
>>198
それは田舎者から見ての話な

産まれた時からずっとその環境だから
全然問題に思わなかったわ
周りに健康害した人もいなかったし
当時に年喰ってた奴らの健康までは知らないが
255.
ユーザー
7qBsH
>>254
へえ光化学スモッグで健康大丈夫なんだ
なら対策いらないんだね
256.
ユーザー
ZBlCQ
>>252
>>253
年寄りがバレて発狂してるw

単発コロコロって年寄りらしいやり方w
恥ずかしいんだろ?
257.
ユーザー
X2qNG
>>256 = 年寄り
258.
ユーザー
ZBlCQ
>>255
公害で訴訟なんて起こったか?

お前のみたいに田舎者が東京と嘘つくのが笑える
港区三田なんてw
地元ならそんな言い方しないわなw

田舎の団塊失せろ
259.
ユーザー
AhAlx
JALあげる工作してるつもりでJALはバカだとPRしてる工作員www
260.
ユーザー
ZBlCQ
>>257
恥ずかしいから単発になった馬鹿

老人バレの馬鹿

港区三田wウケる
261.
ユーザー
fsynL
>>258
おまえは田舎の老害なんだろ?
262.
ユーザー
rdfXh
>>258
訴訟?何の?ねえ何の訴訟?
263.
ユーザー
1CljZ
ちなみに両者の経営統合の発表が新聞に載ったのは2001年にあった同時多発911の直後だよな。

そのときは国際メインのJALと国内メイン、それもローカルメインのJASとどちらがきつかったのだろう?

つらいのは国際メインの方ではないのか?

そんなときにわざわざ国内ローカル線メインのJASを助ける目的でJALにくっ付ける動きがでるかね?
そんな目的ならむしろ重荷になるのに
>>211
264.
ユーザー
Myzj7
>>260
おまえはどこ在住の何歳?
265.
ユーザー
ZBlCQ
>>261
おまえか
JAL工作員の言われながらずっと単コロしてる奴w

老婆だったのか
ナマポ婆ってこんなバイトしてるのか

老害と言われてから暴れ方が酷くなった
平成生まれの港区三田w
266.
ユーザー
Myzj7
>>265
おまえはどこ在住の何歳?早く答えろ
答えられないの?
267.
ユーザー
ZBlCQ
レス乞食って気持ち悪いな
かまって貰えるとずっと粘着する

ナマポ婆なんて貧乏で暇だけあるから
こんなことしか楽しみないんだろ
吐き気がする
268.
ユーザー
04qqf
>>267
やっばり逃げた
どこ在住の何歳か答えられないJAL工作員
ゲリ壺wwwwwwww
269.
ユーザー
ZBlCQ
>>268
こいつ自分がJAL工作って言われてるんだよな

JAL批判してるこっちになすりつけても無理じゃね
馬鹿って哀れだな
270.
ユーザー
04qqf
>>269
早く答えろよ
271.
ユーザー
ZBlCQ
>>268
平成生まれと言っておいてこの文章

キチガイ老婆だわ
272.
ユーザー
ZBlCQ
マジ乞食ナマポ嫌い
273.
ユーザー
04qqf
>>271
早く答えろよ老婆wwwwww
274.
ユーザー
P0weZ
>>272
JALてこんな田舎の底辺ナマポ老婆を火消し工作に雇ってるの?
275.
ユーザー
QrDHP
ドンピシャ世代だけど小学生低学年くらいまで光化学スモッグ警報はあった 室内に避難したもの
当時は北陸住みだったけど今より格段に虹がくっきり見えたし夜空の星も数倍多く数える事が出来た 視力の問題ではないよ
四日市ぜんそく裁判ってありましたぜ
276.
ユーザー
1CljZ
環八雲とか懐かしいなあ
277.
ユーザー
QzUJC
>>275
石原がフィルターやった光化学スモッグは平成11から23ぐらいまで
278.
ユーザー
gok0C
What a feeling!
279.
ユーザー
8Yvte
米子便とか増発するん?
280.
ユーザー
JIDMh
>>211
せっかく山程金になる羽田の発着枠をもらったのにね
どうして生かさないのよ
281.
ユーザー
CXC4R
>>272
何歳でどこ在住?
282.
ユーザー
NgQyN
能無し社長
283.
ユーザー
dNeJy
>>277
それって規制の検討や実施が始まったのがその頃じゃね?
事象が発生した時期はそこじゃないよな
284.
ユーザー
JWgPC
かなり優秀であるのは間違いないが、表向き人事な色合いも感じる
285.
ユーザー
gok0C
>>67
これが後にアスペの量産に…
286.
ユーザー
jeGyi
>>283
いや白い洗濯物が灰色っぽくなったし排ガス臭かった
首都高から風で流れてきたから
石原のおかげで港区で連日青空が見えるような奇跡が起きた
287.
ユーザー
mij3U
>>274
「JAL工作員」と騒ぎ続ける単発はあっちのスレにもいるよな。
というかこのスレはJALとか今回の人事ががどうこうというより
「これまで女は不遇だった」の被害者面キャンペーンや「やっと女の時代が来た」と叫ぶためにすり寄ってきた日本を誹謗してる連中への批判だろ
288.
ユーザー
3yERg
>>286
だからそれ以前にはなくその頃から始まったことにはならないだろ
289.
ユーザー
U8kC9
>>287
つまり壺工作員のスレかよ
290.
ユーザー
TOsQz
>>289
壺と言い続ける連中が
嘘に嘘を重ねてるのがよくわかった
291.
ユーザー
ZBlCQ
>>286
ディーゼルだけでそこまでなるわけないだろ
アホか
ディーゼル車自体少なかったのにw

嘘が下手なら田舎のナマポ婆
292.
ユーザー
AaHga
>>290
歴史修正壺のスレか
293.
ユーザー
ZBlCQ
壺とか言ってる奴って気持ち悪い

単コロなんて碌なもんじゃないな
外に出られない要らない奴w
294.
ユーザー
9jB9D
>>291
じゃあなぜ高額なディーゼルフィルター義務化したんだよ
トラック保有数が大量すぎて対応できないと当初トラック所有企業らが反対してたんだぜ
石原は東京に青空を
を目標に開始したんだぜ?
295.
ユーザー
LeOpz
>>15
その通り。この事故は最終的に
JALが引き起こしたと言っていい。

本来なら「代表権のない」会長
に降格、謝罪行脚しないとだめ。
296.
ユーザー
GZVns
>>292
それおまえのことじゃん
今の基準を過去に適用して誹謗と嘘松を重ねてるの
297.
ユーザー
Djqku
>>293
早く答えろよ
訴訟て何の?
どこ在住の何歳?
298.
ユーザー
ZBlCQ
>>294
世間知らずの馬鹿

青空?アホか
299.
ユーザー
deXUC
>>295
だな、これだわ
300.
ユーザー
9XEEu
>>298
可哀想なぐらいの無知でバカな壺だな
301.
ユーザー
WM2fj
>>295
「そもそも無断で入っるな」
航空機事故調査の理念を無視して責任追及論をとるなら、まず一番の過失はどこにあるのか。
歩行者と自動車ならともかく、
今回は有資格者、免許行為者同士であって優劣、強弱、保護被保護の関係はないからな
302.
ユーザー
DOTH9
>>296
自己紹介 とりあえず都合わるいものはすべて嘘松
便利な脳だねw
303.
ユーザー
kDUz3
>>298
石原にいえよバカ壺w
304.
ユーザー
QKRd5
>>5
物理のテストしたら10点ぐらいなんだろうな
305.
ユーザー
WM2fj
>>302
こうやっておまえみたいな声の大きな連中によって歴史が歪められていくのがよくわかる
306.
ユーザー
E52qL
>>298
おまえとりあえずアホバカいいたいだけだろ
307.
ユーザー
ZBlCQ
>>295
管制がいちばん戦犯だろ

JALの工作も気に入らないが
事実確認もできない内に会見で全員無事を強調したのはとんでもないが

滑走路に見えたよなあ
避けたら自分達が無傷じゃ要られないからGOしたんだろうけど
トラックで軽自動車に追突しても死なないからなあ
308.
ユーザー
O4Qjx
>>305
ブーメラン
309.
ユーザー
ZBlCQ
単コロでしつこくアンカつけて
クレクレのナマポ婆がきもい

ブスなんだろな
いつも追いかける側w
310.
ユーザー
HCyun
>>308
寿退社の風習はあったよな。それが乗り越えられても妊娠したらとか。

「まるで禁止されていたかのよう」
といういいわけ、責任転嫁ならまだしも
「禁止されてた」「法務だ」と言ってソースを出さないバカがおまえなんだよ
311.
ユーザー
4py5E
>>310
法務部の責任者から直々に呼び出しがあり
女性の妊娠や男女交際は会社の迷惑になるので
絶対にやらないように
ときつく確認取られたからな
打ち合わせの合間の休みにたまたま仕事に関係ない
電話がかかってきたら、男からじゃないでしょうな?
とかいちいちおかしいだろ
人気の某有名一流大企業な
312.
ユーザー
C7wkT
>>311
「わたしの語りが証拠なんです」w
313.
ユーザー
gyy2D
>>312
で何歳でどこ在住なのナマポ工作員は
絶対に答えられないんだよね?都合悪いから?
314.
ユーザー
LeOpz
【偉い順】

1、代表権のある会長(CEO)
2、代表権のある社長 ↑
−−−−−−−−−−−−−−−−−− 登記簿に記載
3、代表権のある専務(臨時代行職)
4、代表権のない会長(相談役)
5、代表権のない社長(COO)
6、代表権のない専務(社長補佐)
7、代表権のない常務 ↑
−−−−−−−−−−−−−−−−−− 株主代表訴訟
8、代表権のない役員
9、従業員
315.
ユーザー
DuF7Y
松本さんについての質問はあった?
316.
ユーザー
gyy2D
www
317.
ユーザー
2abcH
>>11
堀ちえみ世代乙
318.
ユーザー
RMffG
乗務員に経営が分かるのか?
319.
ユーザー
yzE6s
東山紀之に経営させてるようなもん
320.
ユーザー
isOHh
湖山池沿岸のような名前だ
321.
ユーザー
WEup7
コロナ下で実績出してるらしいじゃない
322.
ユーザー
oAXQl
>>321
どうやって?
323.
ユーザー
WEup7
>>322
知らないけどそれを評価して社長就任だってさ
324.
ユーザー
n7qJi
年間出生数&年間婚姻数終わったな
乙乙乙
325.
ユーザー
Xjzk4
>>323
株主対策に女を出す口実だろ
326.
ユーザー
WEup7
>>325
表舞台に立ってもアラが出ないとの判断は
やっぱり評価してるのかな
327.
ユーザー
lfPrS
JAL火消し工作員て夜の部はいつも朝7:00までの当番制だよね

基本は「アホバカ嘘松」と朝まで叫びつづける簡単なスレ荒らし業務
328.
ユーザー
sypJx
>>311
就活面接の時に結婚したらやめて貰うって面接官が言うからね、誰もが知ってる有名企業
いまじゃありえない話だけどw
329.
ユーザー
UGP0S
>>326
接客のプロで、株主の大半がCA好きジジイだからでね?
330.
ユーザー
u9ZLq
>>328
寿退社クリスマスケーキ肩叩きな
331.
ユーザー
n7qJi
まあ、引き換えだな
年間出生数と年間婚姻数とな
これで、更に激減するわ
主夫はヒモで、ヒモは主夫なんだよ
332.
ユーザー
Cz2sr
日本は男尊女卑だからこうなる
アメリカや中国やドイツがなぜ日本よりGDPが上かといえば
父親が家事育児を完全折半しているからだ
日本の父親はやらないで風俗に忙しい
333.
ユーザー
n7qJi
それでも、男の非婚化は絶対に止まらんよ
男の価値は、年収にしか無いからな
334.
ユーザー
Cz2sr
>>333
そんなことはない
南の島はどこも女が大黒柱で
男は昼から路地に集まり酒を飲んでぶらぶらして子沢山だ

タヒチ
沖縄
ハワイ
タイ
フィリピン
インドネシア
335.
ユーザー
n7qJi
数字は嘘をつかんよ
年間出生数と年間婚姻数は、更に加速して激減する
これは、確定した約束された未来の話だ
336.
ユーザー
Cz2sr
>>335
そりゃ働く女が苗字を夫にかえる地獄の手続き
人口の10%いるLGBT婚禁止(統一教会が自民党に禁止させた)
日本だけ父親が家事育児を外国なみに完全折半しない
私生児を法律で戸籍や遺産相続など差別する
有責父親の85%が養育費不払い

つまり日本政府は結婚を難しくしている
337.
ユーザー
kQdJK
>>9
入社2年生が何人か居たらしいな
自己判断で後方の扉を開いたのも
2年生だったらしい
338.
ユーザー
a6pNl
>>335
昔、自民党が「人口を減らし男性を馬車馬のように働かせたいから」と女性の就職を禁止する協定つくり専業主婦を発案したんだわ
三号税控除のことな

専業主婦を導入するのは世帯年収が下げるためで
世帯年収が低いから出産数削減に成功した
それが日本の少子化
339.
ユーザー
n7qJi
>>336
家族で苗字がバラバラ
最悪、自分だけが違う苗字だぞ
もう、半壊いや全壊している状態だからな
もう一度言ってやるが、主夫はヒモでヒモは主夫なんだよ
340.
ユーザー
iKA8g
>>337
早くあけてください
↓
15人怪我
341.
ユーザー
n7qJi
>>338
成功と言うか、失敗だな
それ、もう止まらんぞ
それこそ、全滅するまでな
342.
ユーザー
n7qJi
つーかだな、死人出ているんだろ・・・
こんな余裕あるのか
343.
ユーザー
umkBJ
>>339
日本以外はどこも家族の苗字はバラバラだよ
日本は家族全員の苗字同じ世界で唯一の国で少子化
344.
ユーザー
n7qJi
この辺りが、ツメが甘くて
年間出生数と年間婚姻数激減の原動力になっているんだよな
345.
ユーザー
n7qJi
そんなものは、家族とは言えんよ
目に見えてバラバラじゃねーか
346.
ユーザー
umkBJ
>>345
松本人志を手本に日本の父親は風俗や不倫に忙しい
つまり風俗やキャバクラ不倫に夫を取られ家族バラバラだ
347.
ユーザー
n7qJi
>>346
どれだけ社会的に地位があっても、このざまだぞ
結婚するなって、話にしかならんわ
348.
ユーザー
umkBJ
>>347
氷河期団塊ジュニアを30年間見捨てたから少子化なんだよ
349.
ユーザー
umkBJ
女が働いたら普通は子沢山になるんだよ
戦前や戦時中は女は全員が働き子沢山だった
上の子は下の子の育児をしたし
父親やねえや爺やも育児した
350.
ユーザー
YCKHp
>>343
表札どうすんの
351.
ユーザー
umkBJ
>>350
アメリカは表札はいらない
番地表示だけ
日本も表札だしてない
352.
ユーザー
n7qJi
>>348
そりゃあ、低収入でいつ切られるか分からなければ
常識的に考えて、結婚どころじゃなくなるわな
そのツケを払うどころか、更にツケにしてくれってことだろ
>>1はな
353.
ユーザー
YCKHp
>>351
引っ越ししたら
誤配しないように対面渡しするやろ
郵便地獄やないか。
書留じゃないとまともに送れない
354.
ユーザー
umkBJ
>>350
日本男性は不倫が盛んで離婚再婚を繰り返すから捨てた妻子の苗字も変わるんだよ
その妻子にとって書類手続きが地獄なんだわ
それをきいて自分の苗字を妻のに変えた日本男性が地獄だったと言ってる
日本だけは統一教会の命令でその無駄な地獄をわざわざ女性におしつけてきた
それで少子化だ
355.
ユーザー
umkBJ
>>353
いや引っ越ししたら自動転送されるから
郵便局に一報するだけで
日本もアメリカめ
356.
ユーザー
xVYz8
>>280
貰ってねえぞクソバカ
スカイマークが倒産しかかった時にJALは法的に問題の無い資本関係無しの提携を決めたが
マスゴミが税金で助けてもらった会社が何事かと中傷キャンペーンを開始
とっくに支援金は完済してるのに国交省もダメ出し
謎の動きの後、スカイマーク減便による発着枠はANAが全部持って行った
357.
ユーザー
YCKHp
>>354
アメリカの方が離婚激しいぞ
358.
ユーザー
EEmMV
これはマスゴミ対応を誰もしたくないから押し付けたのではないのか?
359.
ユーザー
n7qJi
好きにすれば?
但し、好きにされるけど
終わったな、結婚制度
360.
ユーザー
UJ648
統一教会の目標は

文鮮明「日本人口を半減させたい」
→自民党小泉進次郎「日本人口は半分ぐらいがちょうど良い」
韓鶴子「日本女はサタンだから地べたにはいつくばらせるよう苦労させて罰したい」
→世界で日本だけ夫婦同性により女性が地獄の改姓手続き
→結婚離婚のたびに会議で職場大混乱
→女性が結婚を先延ばしに
→少子化
→統一教会、自民党が大満足
361.
ユーザー
UJ648
>>357
そしてアメリカの方が子沢山
362.
ユーザー
xVYz8
>>280
見とけ下痢壺

スカイマーク破綻の裏にチラつく国交省の影
https://president.jp/articles/-/14528

スカイマーク倒産の裏で、こんな話が出ている。
「11月21日にJALと共同運航交渉に入ったマスコミ嫌いの西久保慎一社長が会見に姿を現し、発表したのです。ところがこれに国土交通省が横やりを入れ、『ANAを加えた3社か、ANA単体での共同運航しか認めない』といってきた。どうやらANAびいきの国会議員から国交省に圧力がかかったようです。それで決まりかけていた交渉が長引き、資金繰りがつかなくなり、民事再生法の適用を申請せざるを得なくなった。〜
363.
ユーザー
UJ648
反日自民党統一教会政権が被災地石川県を見捨てているのも
日本人口削減チャンスと考えているからだろうな
364.
ユーザー
2UygO
>>362
JASとの経営統合の狙い《2001年から2002年》、倒産《2010年》の話の論拠や正確性への疑問の話や、JASから引き継いだ羽田枠を生かせなかったの?という話から、
倒産、その後のスカイマークとの話を持って来るとか頭平気?
365.
ユーザー
2UygO
>>362
JASとの話とスカイマークとの話を混在させてまで自民誹謗ANA誹謗をするのってどんな人なんだろ?
366.
ユーザー
tWldZ
>>362
なるほど
367.
ユーザー
xVYz8
>>364
枠を貰うとはそう言うこと以外にあるか壺基地🏺
368.
ユーザー
EJeIf
>>364-365
下痢壺はどこ在住の何歳?
369.
ユーザー
QECy0
>>368
JALの倒産前後の経緯について指摘したらそんな扱いをしたがるとかあんた誰よ
370.
ユーザー
QECy0
>>368
具体的な時系列の指摘と、
混在させるミスリードを批判しただけなのに
そんなヒステリーな反応になるのね
371.
ユーザー
EJeIf
>>369
早く
372.
ユーザー
EJeIf
>>370
やっぱり答えられないの?
373.
ユーザー
xVYz8
公平公正な企業間競争で活力ある日本を取り戻すには政権交代が必須
壺腐敗政権下、政商ばかり美味い思いをするこんな国が滅びるのは時間の問題
まあ世界から見切りを付けられ超円安も来てるしそろそろみんな白目を剥く頃w
374.
ユーザー
Te3O3
出身大学の偏差値なんてさほど当てにならんやろ
他にも行けたけどそこに行く人もいるわけだし
375.
ユーザー
sVXpx
>>373
その通りだね
376.
ユーザー
Htzvc
>>374
偏差値44 oh…
377.
ユーザー
fdURt
>>149
コイツ開示請求やな
378.
ユーザー
C98Fd
うちの会社にも一人だけ短大出の女性役員がいる
会長の秘書ずっとやってた人間
違和感あるけどなんかずっといるんだよな
379.
ユーザー
LUMfd
うちの会社も女社長になったんだけどさ
来年度から業績が悪化する予想だから責任を押し付けて逃げたようにしか見えないんだよね
380.
ユーザー
6knmq
女って経営偏差値低いからな〜
大塚家具が好例

妊娠出産の偏差値は振り切れてるんだけどね
381.
ユーザー
LE4Op
キャ
382.
ユーザー
LE4Op
>>380
男女関係ない。現場を知らずに見ようともしないから。社長室で数字だけ見たって良くならないよ。
383.
ユーザー
KqJIH
>>380
アレ世襲やろボケ
384.
ユーザー
mVrFh
中卒でも政党の党首になれるし
小卒でも総理大臣になった人もいるし
385.
ユーザー
EC59B
>>383
大塚久美子すこなのか?
386.
ユーザー
Y4Io0
>>5
昔 長崎市に住んでたから解るが
活水って、凄く風紀の厳しい学校で
女子の靴下の色は白のみで、ソックタッチ(白元の靴下止め糊)で止めとかないと怒られたという。

この人が社長になるのに注目したのは
女性やCA出身よりも
長崎で学生時代を過ごしたことと
何とJAS(日本エアシステム)の前身の東亜国内航空のCA出身なこと。




387.
ユーザー
elpmI
JASは東急グループ
388.
ユーザー
MvyIK
学歴蔑視してる奴訴えられるぞ
389.
ユーザー
mB95O
この前の事故は演出か
390.
ユーザー
Y4Io0
>>386 の続き

なぜ長崎か?というと
この人が学生時代を過ごしたであろう頃の長崎の空港事情は
プロペラ機しか離発着できない大村空港が終わり、ジェット機の離発着が可能な新長崎空港が開港後 運用が板についてきた頃だから。
新長崎空港には全日空と東亜国内航空の両社が乗入れてたが、両社とも嵐の中に有った。
先ず全日空はロッキード事件の渦中にあり、しかも東京ー長崎間に就航してたのは 疑獄事件でも名前が連呼されてた「トライスター」が機種だったから。
391.
ユーザー
Y4Io0
>>390 の続き
>>387
で、東亜国内航空だが
もともと離島や南西諸島を飛んでた赤字のオンボロ航空会社だったが
西武グループと張り合い、空に打って出て一気に観光リゾート 不動産開発で差をつけてやろうと東急グループが会社を買収して
「TDA東亜国内航空」と銘打って企業ロゴからユニフォームまで一新イメチェンしたのも この頃。
東京ー長崎線にはマクドネル・ダグラス社のDC-9を投入した。
東亜国内航空が飛ぶ街には、どんな田舎でも東急観光の営業所があった。
ただ東急の買収が関係したかは知らんが、この会社は労使紛争も多いらしくCAスッチーも労組の赤ワッペンを身につけ飛行機に搭乗勤務してるのも見かけたな。

またこの当時の長崎県知事が、何故か地方外交というか国交正常化した中国との関係に熱心で、地方空港からは唯一 中国・上海へJALが飛んでた稀有な環境だった。

ただ その「国内航空」も時代の流れとともに国際線を飛ばすようになり、社名を変えないとおかしくJAS(日本エアシステム)に変わり
ANA全日空がJAL顔負けなぐらい国際線に出まくり、また不動産バブル崩壊と金融危機もあり
東急の経営もシンドい中
単独生き残り困難と思ったのかJALに統合。
そしてJALの会社更生法適用と、それをCAとして視てきた人だから感慨深い。
392.
ユーザー
bqPNI
経営の素人を社長にすると会社が傾くよ
393.
ユーザー
QrDHP
舵取りは社長の独断は絶対ないよ
会長他取締役も何人もいるし
叩き上げの女性が社長就任なんて素晴らしい 誰だよ貧乏籤なんて言ってるの💢💢💨
394.
ユーザー
QKRd5
>>5
物理のテスト10点しか取れない人が

航空会社の社長とか

AV監督就任の間違いでわ
395.
ユーザー
OSprj
男女平等ねぇ スポーツはしょうがないとして
囲碁や将棋の女流棋士はどうよと?
思考力が。。。
396.
ユーザー
CAh0U
>>391
DC-10も導入したしな
当時乗ったわ
B777も導入早かったがこっちも乗ったw
397.
ユーザー
QKRd5
>>395
女は若い時は人当たりが良くて
全ての人間から愛されるだけで

頭は良くないし(悪くもないけど
人当たりを除いて仕事能力も並

運動能力は低
コミュニケーションは若い時美人極めて有利
それ以外は全部並、それが女

398.
ユーザー
QKRd5
女はレジ打ちやYouTuberが、向いており
社長やパティシエは向いていない
ケーキ屋でもレジ内が向いている

社長なんかやったら女性社員の賃金引き上げばかり行う
399.
ユーザー
CAh0U
>>398
お前自民脳かよw
400.
ユーザー
xF5Il
>>391
東亜国内航空のCAがJALの社長とは凄いなあ。
この人事がなんで行われたかはわからないけど、時代は変わったなと外野からは感心させられる出来事。
401.
ユーザー
7pkEK
女性も頑張れば経営幹部どころか社長になれるとの認識を広め、有能な女性幹部候補生の確保を諮りたいのだろう
402.
ユーザー
Y4Io0
>>400
会社更生法になり、京セラ稲盛がトップになってから
パイロット 整備士の人が社長になってる。
それまでは、財務など本社エリートコースか国交省(旧 運輸省)の天下りだったんでは?
403.
ユーザー
fCjVs
逆に今までいなかったんだと。
404.
ユーザー
rhTt0
>>403
ジャンボ機墜落事故の時に社長だった人が日航初の生え抜き社長だった
その後運輸省の役人が社長になったのが一回で後はずっと内部昇進やね
405.
ユーザー
HLr7v
>>397
若い女は、例外もあるが概して
人当たりも悪いし、能力的にもポンコツばっかり

単に鼻のした伸ばした権力持ちジジイがちやほやするからチートモードになっているだけ
406.
ユーザー
MQIgc
まぁ代表権は会長だしな
でもいいことだよ頑張ってほしいよw
ただの低学歴無能がこの人の偏差値がーとかいっているけど
みっともねぇなw
407.
ユーザー
XP6Ce
>>388
ないわ
408.
ユーザー
XP6Ce
>>179
ネット検索の受け売りバカ発見
409.
ユーザー
g2SQd
>>405
会社の採用試験トップ10まではどの大企業もだいたいは女だよ、だが妊娠しちゃう可能性があるから実際にはそこから一人だけ採用し、あとは11位以下にズラリ並ぶ男を優先採用する
医学部入試も男子自動加点により男子優先で合格させてきた
410.
ユーザー
znISU
パイロット整備屋スッチーとただ順番に回してりゃ経営できるってもんじゃないだろ
411.
ユーザー
FziRb
あーあーあー、これは大失敗

女にはトップは無理
ましてやCAなんかにゃ無理
412.
ユーザー
CtdIi
ジジイの嫉妬がハゲしそうだけど、日本にとってはいいニュースでは
413.
ユーザー
ZBlCQ
>>408
ナマポに反応して発狂w
ウケる

ナマポが釣れる
馬鹿すぎ
414.
ユーザー
ZBlCQ
>>412
あのなー
言うならガースーみたいな役割だからw
415.
ユーザー
N8NqA
>>409
あなたが妄想大好き
自分の好きなようにものを歪曲する
自分の好きなように「事実」を組み上げる人なのはよーくわかった
416.
ユーザー
N8NqA
>>412
嫉妬論にしかできないばか
ハゲしいとかことば遊びで他者を平然と小馬鹿にする
こういう人に喜ばれてもうれしくないだろう
417.
ユーザー
n7qJi
>>395
行き過ぎた男女平等は、非婚化少子化に繋がる
年間婚姻数と年間出生数の激減に注目だな
418.
ユーザー
n7qJi
主夫はヒモで、ヒモは主夫なんだよ
419.
ユーザー
XwoPs
普通にすごいな
病院で言うと看護師が院長になるくらいのイメージだわ
420.
ユーザー
nIBEO
>>415
Dappiは日本の医学部男子優遇報道みないの?
あと入社試験で上位に女性がズラリ並ぶのはどの人気難関企業も常識の現象だから、嘘だと思うなら会社に聞いてみ?
難関大学も総代(成績最優秀表彰者)は女子ばかりだぞ
これも嘘だと思うなら大学にきけよ
俺の従兄弟の結婚相手も京大の総代だったよ
421.
ユーザー
jBsnn
>>413
また自己紹介を連発するJAL火消し工作員
422.
ユーザー
imID6
>>417
統一教会「行きすぎたー

これ統一教会の得意のセリフ
おまえが行きすぎた男尊女卑なんやで
423.
ユーザー
iVqul
>>419
無職が社長になるみたいで全国の勉強嫌いの低学歴女に夢を与えるな
424.
ユーザー
Qdpyr
>>420
就職試験についての話題はスルーして医学部にゅうしだけをかたるひと、それだよ
そして、
就職試験は「学力」だけで決めるものではないからな
425.
ユーザー
yrp2A
女性でも男性でもいいんだけど
地位はもうちょっと若い人に渡しては如何だろうかと思う若輩者です
426.
ユーザー
bijNm
JALの社長とかいくら金積まれてもやりたくないわ
427.
ユーザー
AriHD
>>424
総代に応えられないんだね可哀想
428.
ユーザー
Uc7Of
>>424
あなたが妄想大好き
自分の好きなようにものを歪曲する
自分の好きなように「事実」を組み上げる人なのはよーくわかったwww
429.
ユーザー
7pkEK
概ね学力試験での男女優劣は、上位1%圏内では受験者の男女比を同率とした場合でも男性が55~63%になり、女性より多かった
高校と小学校のそれぞれ教諭に聞いたら、第二次性徴が始まるまでは女性のほうが10~15%程度優秀だが、それ以降はやはり月経による波があるためどうしても低下するとのこと

ただし、女性がトップになると女性が押さえつけられているとの妄想によるうっぷんを晴らすため男性幹部・社員に対してヒステリ・八つ当たりを起こすようになりやすく、
結局長続きしなかったりそれが原因で企業業績が傾いたりすることが多い
有名な事例がHPのあの女性CEOになった人
430.
ユーザー
JKdHz
>>15
海保がADS-B付けてねえからだ
431.
ユーザー
PpsEo
CAから大手航空会社の社長に昇りつめた女性なんて
世界でもごく稀じゃね…つか、いるのか?
恐ろしく有能な人なんだろうな
432.
ユーザー
HBTlZ
大物政治家の○○だったというオチ
433.
ユーザー
QKRd5
物理のテスト10点の奴が航空会社の社長とか恥ずかしくないのか
434.
ユーザー
HnLSN
>>430
それは機長のせいでも海保職員のせいでもないな
予算決めた自民党政権、
そして自民党に入れたネトサポが海保に賠償すべきだな
435.
ユーザー
9CPVu
偏差値44の社長なの???
436.
ユーザー
dnISn
JALは外資なんだろ?外国人株主へのパフォーマンスでお飾りに
ホラ女にしたぞ
と見せるためなら質がまずいな?
437.
ユーザー
ZNdQJ
Xで今話題の福岡空港を検索。
「ANAのホームページで福岡屋久島を予約したからANAのカウンターに行ったのに受け付けてくれなかった」というポストを発見

いや、あなた共同運航とかコードシェアの注釈ついてるじゃん。それぐらい理解しなよ
438.
ユーザー
IivEQ
>>437
ANAというブランドで旅券売ってるのに
スターフライヤーやLCCと同じ程度のサービスしか提供できないのはやばいよ
客に不誠実
439.
ユーザー
ermHX
>>438
明示されてるのだから問題ない
440.
ユーザー
ermHX
>>438
注釈ついてるのにスルーしなければいいだけ
441.
ユーザー
O5NbQ
>>438
あなたがどのように思おうとあなたの納得は社会で前提とはされてないから
442.
ユーザー
IivEQ
>>439
問題なくないだろ
客が不満に思ってるんだし、ANAのブランド価値も毀損するんだから
443.
ユーザー
WygsM
>>438
あなたがコードシェアをどのようにとらえようと
圧倒的多数は「それコードシェアだよね。コードシェアってそういうものだよね、嫌なら乗らなきゃいいじゃん」で終わり。
客にとっても相手会社運航の航空便を予約できることで選択肢が広がりマイルなどのメリットを受けられるのだから
444.
ユーザー
WygsM
>>442
いちいち全ての不満を相手にして鱈きりがない
445.
ユーザー
kbsFa
「そういうものなのね」と使いこなせば幸せになれるのに
446.
ユーザー
9O57M
>>438
JALもチケット検索したらLCCだったw
447.
ユーザー
KDVoK
細かいところや細かい表記をスルーしないようにしないとな。まあそこそこ目立つけど
まあ、便名が寺社雲崗とは明らかに違ったり色々気づくポイントもあるけど
448.
ユーザー
JXiNx
>>397, >>405
> 女は若い時は人当たりが良くて
> 全ての人間から愛されるだけで
> 頭は良くないし(悪くもないけど
> 人当たりを除いて仕事能力も並
> 運動能力は低
> コミュニケーションは若い時美人極めて有利
> それ以外は全部並、それが女
> 若い女は、例外もあるが概して
> 人当たりも悪いし、能力的にもポンコツばっかり
> 単に鼻のした伸ばした権力持ちジジイがちやほやするからチートモードになっているだけ

日本女性を誹謗中傷するために嘘をばら撒く統一教会工作員
事実は、会社の採用試験トップ10まではどの大企業もだいたいは女だよ、だが妊娠しちゃう可能性があるから実際にはそこから一人だけ採用し、あとは11位以下にズラリ並ぶ男を優先採用する
医学部入試も府立中入試も都立高入試も会社入社試験も男子自動加点により男子優先で合格させてきた事は有名
「例えば企業の入社試験における男女差について「成績だけで上から取ると7対3ぐらいで女子が男子を上回る」と某大企業の方から伺ったのはもう20年ほど前の事だ(ほぼその頃OECDの大学型高等教育での女性優位が開始されている。その後もいくつかの企業の人事担当者や経営者から同じ数字を繰り返し聞いた経験がある。ごく最近の雑誌の特集でも同じ7対3という数字が示されていたのに驚いたことさえある」
https://www.jstage.jst.go.jp/article/tits/22/11/22_11_34/_pdf
449.
ユーザー
FtjP0
で?
その論文に対する評価や反応は?
450.
ユーザー
AEUWS
>>448
論文は発表そのものではなくその評価や学会で認められたか、引用されてるか、反駁されてないか、広く受け入れられたかが重要だからそれを教えて?
451.
ユーザー
wdCmI
>>449, >>450
自分で調べな無知さん
452.
ユーザー
hosSj
>>449, >>450
> あなたが妄想大好き
> 自分の好きなようにものを歪曲する
> 自分の好きなように「事実」を組み上げる人なのはよーくわかった

これを詳しく
453.
ユーザー
qPVAF
>>448
これを見つけてきてはった人はたしかに「お勉強」wはできそう。wものすごい検索コピペ能力。=他人の実績に乗っかるだけの能力。
それをあたかも自分のことかのようにひけらかす能力。

ただ、それで示されてるもの、自分の意見ではなく他人の業績を引用してるだけでどや顔、そしてその自分のお気に入りのその内容だけが絶対の基準かのようにひけらかす時点で、

「だからあなたはそうなるんだよ、だからあなた(と、あなたと同意見)は入社試験で評価されないんだよ」という証明になってるな

内容への話以前の話
内容については一切議論の対象にする前に
454.
ユーザー
qPVAF
ほらまた来た
ニゲニゲ気質のIDコロコロ
455.
ユーザー
dUq6N
>>452
これぞ、メンヘラ

「あのレスをしたのはあのときのアイツだ」という妄想癖
456.
ユーザー
QEuN5
>>5
仕事は出来るんだからいいだろ
457.
ユーザー
rKVD3
>>455
逃げてる逃げてるwww
朝7:00まで火消し工作員
458.
ユーザー
jWAc8
>>452
あなたは粘着質のヒステリー
あなたはとにかく自分が相手を説き伏せないと気が済まない人

そんな人職場にはいらないよ

職場で必要なのは物事を丸く治めて業務と事業を遂行することで、相手を黙らせ、あなたの我を通すことではないから
459.
ユーザー
jWAc8
>>457
このての勝手に解釈し決めつけた外形特徴から人を小馬鹿にしてやり込めた気になる、それこそこのてのひとの限界
460.
ユーザー
rKVD3
>>453, >>454
ぐうの音もでないとな
じゃ負け宣言したんだね
461.
ユーザー
nfTzg
>>457
自分の意見にそぐわないものは「火消しなのだ」
レッテルで終わらせるのって「声に上げる女は」のやり方とそっくり。あの手の動きに感化されてるのかしら?
462.
ユーザー
rKVD3
>>458, >>459
キレてるキレてる
論破されて逆ギレして人を誹謗中傷する性格の悪さが滲み出てますな
463.
ユーザー
rKVD3
>>461
まるっと自己紹介
で年齢とどこ在住?
464.
ユーザー
2mr3d
人に「IDコロコロだよね」と言われたら
速攻反応してIDを変えるのやめてるw
自我のなさと、一貫性のなさと、とにかくなんにせよ、相手になにか言われたくない、相手の異論を封じたいという意固地が見えてて笑える
465.
ユーザー
rKVD3
>>646
こんなんで朝7:00までスタンバイして時給もらうショボイアルバイト工作会社哀れだな
466.
ユーザー
BU5O6
>>464
年齢と住所と時給は?
467.
ユーザー
7OS3f
>>466
こういうマウントの取り方
外形でやり取りしてどや顔

中学生、それも頭の悪いレベル
468.
ユーザー
NPZDL
>>467
早く答えろ
逃げるなよ
わざわざバカ工作員に金払ってJALの印象悪くしてるJALに草
469.
ユーザー
wVp1Q
>>468
「自分の気に入らないレスは○○の工作員によるものだ」
とレッテル。
内容から逃げてるくせに相手を誹謗攻撃しあなたの自我は保てる魔法のワード
470.
ユーザー
G4s0n
「七時までだ」というレッテル

早く止めても
遅く止めても
そのときで止めても
「ほらね、やっぱり」と相手を揶揄できる魔法のワード

時間を変えれば「他人に見せかけるつもりだ」
時間を変えなければ「やっぱりあいつだ」

w
471.
ユーザー
ZjNeO
>>468
答える義務も意味もないことをぶつけて
相手にされなければ勝ち名乗り
472.
ユーザー
W9Dat
>>469-471
まだシコシコ火消し工作頑張ってんの?
やんないと怒られるんだね?
ミジメなアルバイトだなあ

で、時給幾らなの?年齢と住所まだ〜?
早く答えろよ、待ってるよー
473.
ユーザー
ZpVnr
お前ら何喧嘩してんだ?w
わけわからんなw
474.
ユーザー
g0RT2
>>112
バブル時代になる前は就職難の時代があって、
女性は短大のが就職率が良かった。
で、短大入ったらバブル期が来て、
4大のが結果的に良かったんじゃんっていう
重なる時代があったんよ。
475.
ユーザー
ZpVnr
俺自身はドク持ちだけど
こんなことで学歴の話しているとか
アホやろw
女性で短大でどうあれ社長にまでなれたんだからすごいやんw
お前ら大学出ようと出まいと底辺なんだろ?w
ほんとアホw
476.
ユーザー
2fpEl
>>5
現在の女子大の偏差値だだ下がりだけど
当時はそこまで低くないはず!
477.
ユーザー
uyahx
JALは解散しろ
478.
ユーザー
c5gqw
>>475
うそつけ
ならおまえも短大卒になれよ
479.
ユーザー
JvBzP
なんだこの不祥事続きは 緩みすぎだな

1月4日、羽田で接触事故 日航の作業車両が海保機の翼に亀裂入れる
https://talk.jp/boards/poverty/1704532456
480.
ユーザー
j5ipr
JAL 鶴マーク 韓鶴子www

なるほどね🤣
481.
ユーザー
D2yKn
>>476
その時代は
女はバカが可愛い
て時代だから偏差値低いから優先採用しただろ
482.
ユーザー
Uuiu6
>>475
日本人女性の中で数少ない凄い大出世だと思う
既に専務だったから非常に有能な人だったんだね
483.
ユーザー
ZpVnr
>>478
いや真面目にドク持ちだよ

>>482
そうなんだよね
いずれにしても有能だったんだろ

ここにいる底辺は妬み嫉みで見っともなさ過ぎるw
50か60の人が社長になって偏差値がーだってよ
こいつらだから底辺のままなんだろうなぁ
恥ずかしいw
484.
ユーザー
yyMB9
JALは解散しろ
485.
ユーザー
icFwG
更に、ぶっ壊れていく
終わったな結婚制度
486.
ユーザー
eTJNr
>>483
どんな毒があるの?活水の毒?
じゃあおれは違う毒だよ
487.
ユーザー
ZfASk
>>483
おまえいつも

底辺がー
ナマポガー
フェミガー
バカアホマヌケポンコツ
海保ガー

てあちこちのスレでワンパターンで飽きるんだよ
工作必死すぎだろ
488.
ユーザー
yy18Z
自分で考えて発信する能力あるの?
お手並み拝見といこう
489.
ユーザー
fQqfW
エラそうにw
490.
ユーザー
8fS1A
>>1
機長が乗客の脱出を主導せずに放置したのは極めて不可解

●致命的ミスをやって放心状態だった
●致命的ミスで自暴自棄になり、自殺の道連れ

今現在に至るも機長が脱出を主導しなかった理由は明らかにされていない
マトモな理由があればとっくに報道されているだろう
ただちに逮捕して強制捜査すべき


日本航空が再び海保機を潰す!!!JALはバカなの?

海保機と日本航空の地上作業用車両が4日に接触事故 羽田空港の駐機場で
https://talk.jp/boards/newsplus/1704598803
491.
ユーザー
LyvvT
海外では絶対あり得ない人事だからな
日本が学歴差別、性差別とか
この件ですべて覆されたな
CAから専務の時点で異例だしな
日本は努力が重視される社会なのよ
492.
ユーザー
CVKpK
>>491
差別て、じゃあまず中卒LGBT社長を出せよwww
出せないなら差別会社だ
493.
ユーザー
Tcjpz
あなたの意見を真とした場合
日本ほ本質で動くのではなく
うるさい人を黙らすために動いてるという解釈に行き着くのかな?
494.
ユーザー
dqRFS
自分で考えて発信する能力あるの?
お手並み拝見といこう
495.
ユーザー
Tcjpz
>>494
今朝のやり取りがよほど悔しかったらしい

そのくせそこで人から言われたことをどさくさに取り込んで自らの発送かのように他人にぶつけまくる恥知らず
496.
ユーザー
8ZXzt
>>495
どれどれ?
497.
ユーザー
BC46H
JALは解散しろ 人を殺傷したうえ二度も器物損壊しやがって
学習能力ゼロ 動くものを操作するのは今後禁止で
498.
ユーザー
XYUUP
>>495
こんな低次元のバカ工作員を金出して雇うとは末期的な会社だな
火消しどころか炎上が好きすぎるだろJAL
本当に学習能力ない会社だな色んな意味でw
499.
ユーザー
Niy6Y
>>498
工作員によるものだw

大企業敵視の連中のこのヤバさ
500.
ユーザー
yTLdF
>>499
大企業工作員丸出しだな
501.
ユーザー
OkS2Z
>>483
ドク持ちなんて言わないから嘘認定w
502.
ユーザー
TKURP
>>421
ナマポwウケる
503.
ユーザー
CBFOI
>>502
おまえいつも

底辺がー
ナマポガー
フェミガー
バカアホマヌケポンコツ
海保ガー

てあちこちのスレでワンパターンで飽きるんだよ
工作必死すぎだろ
504.
ユーザー
iTvOo
>>5
東大工学部出身の鳩山由紀夫先生に社長をお願いしたほうが良かったね
505.
ユーザー
4ttxt
>>504
鳩山さんは特定私企業とかかわることを断るけどな 金持ちだから一企業に買収されるような人じゃないんだよ
506.
ユーザー
YZCA3
私企業つうかJALじゃ嫌だろ
507.
ユーザー
PqHIT
【偉い順】

1、代表権のある会長(CEO)
2、代表権のある社長 ↑
−−−−−−−−−−−−−−−−−− 登記簿に記載
3、代表権のある専務(臨時代行職)
4、代表権のない会長(相談役)
5、代表権のない社長(COO)
6、代表権のない専務(社長補佐)
7、代表権のない常務 ↑
−−−−−−−−−−−−−−−−−− 株主代表訴訟
8、代表権のない役員
9、従業員

508.
ユーザー
iTvOo
>>505
いやいや私企業とも関わりまくりですよ
鳩山先生は夫婦だけで生活費が年2億とか、行きつけの料亭に鳩山スペシャルメニューがあると言われる方なんで
金持ちと言っても生活費カツカツらしですよ
買収されない人は10億も脱税したりしません
509.
ユーザー
ysjve
>>508
JALみたいに2日で二度もトンマするオワコン会社に鳩山さんはかかわらないんですよ
510.
ユーザー
BH3CF
後ろで操っている奴がいるかもね
511.
ユーザー
UzJMc
学歴なんて高校時代なんの才能もなければ何か打ち込むことなく、言われたことは疑問を持たずやるが完璧にできるわけでもない人間を救済するためのもんなのに持ち前の差別気質と判断力のなさでここまで絶対視されるようになったな
512.
ユーザー
JO5dp
何つーか最近不祥事とかで困ったら
女性を良いポジションに付けときゃ良いだろ的な風潮が結構あるよな
まあ、女性相手だとマスコミも叩きづらくなるからな…
要はただの批判逸らしなのである
513.
ユーザー
f1WXw
新社長、先日の羽田の事故を「誇らしい」だと
だめだこりゃ
普通は、乗客に対してひたすら謝罪だろ
煙を吸わせて、けが人を出して、かつ乗客の荷物は全焼だ
514.
ユーザー
Afvwk
何だか山一の最後の社長を思い出す
コロナ下で裏債務が膨らんでたとか?
515.
ユーザー
f1WXw
日本には全日空だけでいい
516.
ユーザー
SBIt3
>>513
それ思った
バカなネット火消し工作会社を使ってさらに炎上させてるし
やはりバブル短大脳なのか
517.
ユーザー
Xoz3t
美人女が社長だと

記者会見で記者団が厳しく追及しない

単純だな人間てwwwww
518.
ユーザー
Xoz3t
>>475
じゃあこいつに飛行機の設計やらせろよ
519.
ユーザー
f1WXw
>>517
美人ではない
520.
ユーザー
mR48H
初撮り素人元CA(59)
還暦前に決意の社長デビュー!
521.
ユーザー
ktu2S
世のエロおじさん対応用 一日名誉しゃちょう
522.
ユーザー
KYjSF
>>513
海保の飛行機の死亡者は何人?
JALの飛行機の死傷者は何人?
脱出したあと飛行機は丸焼けになったよね。
あと数分脱出が遅れていたらあの飛行機は丸焼けになっていたわけだ。
523.
ユーザー
KZeKQ
早速操り人形だと言われてるけどそれでも良いんじゃねw
524.
ユーザー
vi04d
真面目な話、短大卒でも務まり大卒でなくてもokとなれば
以後の日本航空は専門卒や高卒や中卒の社長に門戸が開かれるきっかけになるかもしれんね
学歴なかった人は日本航空に集まれ
525.
ユーザー
g3dOF
>>524
逆に高学歴の人にはコスパ悪い会社となり就職敬遠していきそうだがな。まあ高学歴は必要ない会社かな
526.
ユーザー
G6dSD
飛行機の中でマニュアルセリフを喋るだけなら
小学生でもできる
527.
ユーザー
iQmnd
海保機長の方がJAL新社長より高学歴
528.
ユーザー
6E4Fz
来春から入社予定だった大卒らがどっと辞退してそうだな
俺なら怖くてする
529.
ユーザー
1bTLg
叩き上げ社長感がすごいな
できる人なんだろうな普通にすげーわ
530.
ユーザー
dLHE7
日本で最悪の航空機事故は何ですか?

日本航空123便墜落事故(にほんこうくう123びんついらくじこ)は、1985年(昭和60年)8月12日(月曜日)、日本航空123便(ボーイング747SR-100型機)が群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。 日航ジャンボ機墜落事故とも。 単独機での事故としては、死者数において世界最悪の航空事故である。
531.
ユーザー
4D47C
>>528
そりゃJALじゃ大卒にメリットないからな
学歴不要、定期的に死傷事故を起こす会社
532.
ユーザー
vGqhx
能力あったんでしょ
そんなの組織の中にいれば直ぐ分かること
533.
ユーザー
VrIpf
>>528
はっきりと言ってやる
男は逃げた方がいいぞ、速攻で潰れるわ
534.
ユーザー
NRnwP
>>525,528
たった一つの事例ですべてを断定するとか大卒・高学歴ってバカなのか?
535.
ユーザー
2MppS
仮に傀儡だとしても一般職や現場から叩き上げで社長になれる組織は柔軟性があると思う。
536.
ユーザー
yyTfx
「現場重視」、「現場」と言って運航(パイロット)、整備、CAをもってくるのはそれとして、
営業だろうが広報だろうが企画だろうが事務方だろうがそれはそれで実務現場なのに「飛行機に直接関わる現場」だけをことさら特別扱いするのはまた不思議ではある。
その一方飛行機、空港回りの現場にもかかわらず接客、グラハン)とか商社とか小売とかは別会社になってるし
537.
ユーザー
QjgWP
結局は、各部署のローテーションになってるのよね。それが最優先になったら本末転倒ではないのか?これがそれというわけではないけど。

どこかの世界の派閥順繰り人事みてるみたいではある
538.
ユーザー
G3UOb
他方で航空業界には天下りした官僚が経営経験無しで社長になったり
経営のプロとして銀行からの出向が横滑りで社長になったり
既得権益の権化が沢山ある
539.
ユーザー
tI1pm
>>528
ヘタレ男より遥かに有能な女性が大勢入社するから結構なことじゃないかw
540.
ユーザー
tksjW
会見でも原稿読み
飛行機のことなんてほとんどわからなそう
541.
ユーザー
SPTFn
>>534
この世に学歴ほど重要なものはない
パナソニックの業績が悪いのも創業者の松下幸之助が低学歴だからだ
542.
ユーザー
guHPz
>>534

<学習しない航空会社JALの歴史>

・機長、逆噴射やめてください!羽田沖どっかーん!
24人死亡、149人負傷

・御巣鷹山どっかーん!
524名死亡(単独機の航空事故としては世界最多の死亡者数ギネスレコード)

・羽田どっかーん!ボーボー
5名とペット二匹死亡、1名重症、15名怪我(程度不明)、荷物消失

・2日後 また羽田どっかーん!
543.
ユーザー
XSo4H
>>539
いや学歴必要ないとわかった会社は大卒にコスパ悪いから大卒女も入社辞退するわな
544.
ユーザー
xTHTq
>>534
でも学歴いらないとわかって低学歴が歓喜してるだろ?そういうことだよ
545.
ユーザー
cHOKj
>>539
その比べ方をする惨めさ
546.
ユーザー
fsUNf
>>544
学歴関係なく本人の能力を重視しているって分かったんだからよかったじゃねー?
高学歴バカは学歴以外の能力皆無なのか?
547.
ユーザー
SPTFn
>>546
学歴以上に重要な能力などあるはずがない
人間の価値は18歳の時に入試問題を何問解けるかで決まる
その後はなにを学ぼうと何を経験しようと無駄で無価値だ
548.
ユーザー
sRz0u
そんなんだから日本は世界に置いてきぼりになったんでは
これからの日本は低学歴が引っ張っていくべきかも
549.
ユーザー
fsUNf
>>547
その最後の砦の学歴が無意味なものだとJAL言われた感想をどうぞ(笑)
550.
ユーザー
SPTFn
>>549
JALはもう潰れるよ
低学歴の経営する会社なんて存続できるわけがない
アップルだってずっと高学歴社長だったのに
スティーブジョブズという低学歴をCEOにしたからあんなことになった
551.
ユーザー
84GBS
>>548
頭が良い(はずの)官僚、人望がある(はずの)政治家がやって今の日本の出来上がりだもんな
552.
ユーザー
jen40
>>551
肝心の総理大臣が低学歴だからな
失われた30年で東大卒の総理は鳩山由紀夫だけ
成蹊だの学習院だのは実質中卒みたいなもんだろ
553.
ユーザー
3IOI4
>>550
アップルてジョブズが作ったんじゃね?
554.
ユーザー
dlU4v
>>552
そのとおり
低学歴が威張り出すと日本は終わる
自民党総理、ジャニーズ、吉元、みんな低学歴ばかり
555.
ユーザー
ieL1Z
>>554
固有名詞すら正しくかけないお前も大概だよ
556.
ユーザー
fdztW
羽田で5人死亡の航空機事故、国交労組「人手不足で安全保てない」...遠因の指摘も
「安全体制強化には人員が必要」も、人員抑制方針の政府

弁護士JPニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/53de4f1dcb314afb768c51ae5bd76545928f9c64

“もし管制官の見落としも関係しているのであれば、その背景には何があるのだろうか。全運輸労働組合等で組織される「国土交通労働組合(国交労組)」の担当者は、「政府の合理化政策等によって管制官として携わる人手が不足している」と訴える。
担当者によると、管制業務に従事する全国の職員はここ数年、1900~2000人の間で推移。航空管制官と関連の仕事を担当する職員数は、2005年の4985人をピークとして減り続けており、23年には4134人まで減少しているという。
この背景には、14年に政府が閣議決定した「国の行政機関の機構・定員管理に関する方針」が関係している。担当者はいう。「方針が言いたいのは、総人件費を削減するために既存機構の廃止や再編等を行い、工夫して人数を減らせということだ」と。
「特に私たちが注目しているのは、方針の中の『新規増員は(中略)自律的な組織内の再配置によることを原則とし、新規増員は厳に抑制する』という部分だ。これは裏を返すと、政府が各省庁に対してむやみに多い人員の要求をしないように予防線を張っていると見ることもできる」(国土交通労組の担当者)
そのうえで、羽田空港の管制官の配置として、A~Dまでの4本の滑走路のうち3本を使用。それぞれの滑走路を各1人の管制官(飛行場管制席)が担当し、さらに滑走路以外の地上走行を指示する管制官(地上管制席)も飛行場管制席とペアになる形で、各1人必要になるという。
さらに、羽田空港への侵入許可を出して管制塔に伝達したり、到着ゲート変更等の調整を行う「調整席」という役割や、管制官から飛行機に対して伝達を行う「管制承認伝達席」が、羽田空港の場合2人配置されている。このほか、全体の調整と統括する「フロアコーディネーター」らが配置され、1チーム約14~15人の管制官が勤務している。
担当者は「安全体制を強化するためのシフト制勤務により、本当はこのチームが6つ必要。新しく人員を配置してほしいときは、3人の管制官を6チーム確保しなければならず、組合では18人必要だと訴えている」と強調する。
「ところが、政府方針の通り新規要員を減に抑制することになっている。そのため、とりあえず国交省は18人に対して6人を要求するから後は現場の工夫で何とかしてくれと数を削られる。その後、国交省は21年度に政府に対して6人を要求したが、政府の答えは3人だった」(国土交通労組の担当者)
このような状態では、安全を確保する最低限の人数は確保しているものの、余裕は全くないはず。ひっきりなしに離着陸を行う飛行機を見続けなければならない管制官にかかる負荷が大きくなっている現状もあるのだ。
取材の最後、前出の担当者は「(今回の事故を受けて)報道等で飛行機がいたことを見落とした等と表現される。でも管制官は多忙の中で常に仕事をしており、そのような表現をされると全国の管制官のメンタルは非常に傷つく。あれを過失と言われるならどうやって自分の身を守ればいいのか。管制官は常にこのような状況に置かれていると知ってほしい」と訴えていた。
557.
ユーザー
SD3OT
「理解してよ、優しくしてよ」
558.
ユーザー
DGRc1
AIでいいんじゃね?
559.
ユーザー
so1wp
公務とそれに関連した話題なのに
「つらい」とか論点にしないでほしい
それだけの責任のある仕事だし
世間がなんで批判的に語ることをとやかく言うのか
相手にしなければいいだけなのになんで黙ってもらいたがるのか
560.
ユーザー
GsN9p
>>550
高学歴時代につぶれてますよ@JAL
561.
ユーザー
SSBlM
>>560
高学歴をやめるのが解決策
とも言えないけどね
562.
ユーザー
y5vn3
>>561
つまり高学歴は必須ではないってことだね
というか何に突っ込まれているのか論点くらい理解してね
563.
ユーザー
mGSeC
Japan Dokkan Airlines (日本ドッカン航空, JDA)
Formally known as JAL which has a history of repetitive major collisions such as Flight 350 crash, Flight 123 crash, Flight 516 crash, and another minor collision done by JAL service car which damaged another plane of Japan Coast Guard just two days after the crash of Flight 516.
564.
ユーザー
P80RW
>>5
勉強はできなくても、ビジネスはできるのかな?
565.
ユーザー
LTQcG
ならヤンキーにもチャンス到来だな
566.
ユーザー
BjGfJ
CAには、いい印象を感じたことないな。
567.
ユーザー
qerxk
CAは年齢も含めた時間との戦いだからね
568.
ユーザー
OHrxC
JALのCAはおばちゃんが多いね
569.
ユーザー
ei4FS
>>%68
今江は正社員採用少ないから昔の人しかいないんだよ
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