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東京・羽田空港で今月４日、駐機していた海上保安庁の飛行機に日本航空側の地上作業用車両が接触し、海保機が一部損傷していたことがわかった。海保機は飛行不能になった。国土交通省などが事故の詳しい状況を調べている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/24546a279f1ae73252b733f336955bac52110b90
反撃か？
自民党政権の無能による二次災害やろ
無能ループよな
優秀な官僚は安倍・菅の内閣人事局の支配と嘘でやめてしまった
やり返すなよ
岸田の指示がそもそも悪い
海保に羽田を二度と使わせんな！
シンプルな再発防止策
この欠航や予定変更だけで莫大な経済損失
職員の阿吽の呼吸で通常運転を保っていたんだろ？
こんな大きな事故なのに早々に再開させて大丈夫か
逆に怖くなるよ…
あとはどんどん壊れていくだけ
みんな、当たり前に出来ていたことが出来なくなる
尻尾切りするんやろな
管制官が悪い！ 機長が悪い！
バカウヨの鳴き声が聴こえるよ
最初の事故も日航機から海保機に追突したんじゃん
報復四球だとものすごく丁寧な扱いに見えるが
昼間なんて使い放題だろ
どう動いていいか分からん連中放り込んだらそうなる
羽田事故もトップダウン指示が起因していたならば
今回のは事故も日航機早く片づけろが原因ですわ
８日滑走路は再開だと言ってしまったから
空いている茨城や福島で良いよね
成田も忙しいし
羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入
https://www.asahi.com/articles/ASS165W1CS16UTIL00J.html
管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
習志野基地があるのになんでそっちからいかないの？
茨城や福島だと物資の陸路輸送がちょっと遠くなるし
去年４月からメンテで運用停止って滅茶苦茶だな
それメンテと言って良いのか
すまないが
抜けててくさ
そのライトって濃霧時につかうためで事故当時の天気だとメンテ中じゃなくても使ってない設備らしいな
<羽田空港さ、海保を殺す気？>
1. 羽田空港の停止線灯、事故時は保守作業で休止中 誤進入防ぐため導入
https://www.asahi.com/articles/ASS165W1CS16UTIL00J.html
2. 注意喚起機能は正常に作動 管制官、見落としの可能性。着陸機が接近する滑走路に別の機体が進入した場合、管制官に画面上で注意喚起する「滑走路占有監視支援機能」が事故当時、正常に作動していた
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6487328
管制塔のモニター画面で滑走路を黄色く点滅させる支援システムが、同空港にあることがわかった。４滑走路すべてに導入され、事故当日も作動していた
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240105-OYT1T50181/
3. 着陸やり直し指示記録なし 管制官、海保機把握せずか 羽田事故
https://www.sankei.com/article/20240104-BRG3LYBHWRO33FFNCZANBUVK4Y/
<日本航空さ、海保機を何回潰してんだよ、バカなの？喧嘩売ってんの？>
4. 羽田衝突の２日後、駐機スポットで海保機に日航の車両が接触事故…翼の端に亀裂入る
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240106-OYT1T50148/
5. 日本航空にぶつけられ死亡した海保の隊員5人のうち2人は「全身挫滅」死因判明
https://news.yahoo.co.jp/articles/c77c450e0da69c9db58ca2488e663669d2379ae0
<米軍さ、日本人を殺す気かよ
6. 羽田空港発着の国際線を増便しようとしたら米軍が認めないという。東京はもとより神奈川、山梨、新潟まで「横田空域」として日本の首都圏なのに米軍が管轄している。
首都圏の空を自由に飛行できない国がどこにあるのか
これでも独立国か
https://x.com/kazu10233147/status/1047740775973285888?s=20
管制官、海保機把握せずか、羽田空港やり直し指示記録なし
https://talk.jp/boards/livegalileo/1704351677
海保は国交省の下部組織だから
ネットで騒いでやらないと国交省本体の管制のミスを小さいく扱いそう
管制官て特権階級の上級なん？
重傷の海保機長には素早く名前を晒して死刑とまで言わせてバカ間抜け現場ネコと袋叩きさせたのに
おかしな司令だしてた管制塔は名前さえ出さないの？
人手が足りないから管制官の名前は公表しない？
ふざけんな！
管制塔は警報をチェックする人間がいないということが常態化していたんだから、是正すべきだった。
統一自民がチューチューするために安全を開始したことが元凶。
国会質問
質問日：2017年 6月 7日 第193国会 国土交通委員会
航空管制官の増員を
日本共産党の本村伸子議員は７日の衆院国土交通委員会で、航空管制官の業務が増加する一方、人員不足で空の安全が脅かされているとして管制官の増員を求めました。
本村氏は、航空管制官の航空機の取り扱いが１９９８年時に比べて２５９万機増加する一方、管制にかかわる職員が全体で６６８人減少し、管制官は０９年のピーク時から７７人も減っていると指摘。管制官削減により安全面へのリスクが増えたとする中部国際空港（愛知県)の実態を紹介し､休むことなく管制業務を続ける場合もあり現場から悲鳴が上がっていると訴えました。
https://motomura-nobuko.jp/kokkai/kokkai_db-6760
オタクネタ？知らねえよ
一方的被害者のJAL巻き込みたがってる奴が居るよな
ぶつけて5人死なせたJALは悪くない、は頭悪い
管制の指示に従って着陸許可得て侵入してきたのはもうほぼ証明されてるじゃん
羽田ァァ！
許可得れば人を殺していいわけやないんやで、人殺し！
まあ羽田職員からしたら余計な仕事増やされて正月休み返上だろうし
ブチ切れたくもなるわな
空港をつけろよデコ助野郎！