このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
423
1905.3
4231905.3
ニュース速報+4791455.5
4791455.5
ニュース速報+7701408.6
7701408.6
ニュース速報+2911375.2
2911375.2
ニュース速報+3541256.6
3541256.6ニュース速報+3301052.3
3301052.3
ニュース速報+875860.5
875860.5
ニュース速報+58657
58657
ニュース速報+29633.7
29633.7
ニュース速報+225600
225600もっと見る
この事故では海保機に搭乗していた6人のうち、
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d043bff2b523352ee4aacb4657e67b64a672409
不死身すぎだろ。
無線の応答は副機長だったって話だし
副帰蝶ラジャー 、停止線へ向かう
か。二人とも勘違いなんてあるんだな。
40秒走路にいて管制から何してるどけえ
言われてももう逃げられんのじゃない。
は
管制官の取るべき行動はたった一つ、ファイナルにいるJAL機に直ちに着陸復行指示の一択だが何トンチンカンなこと言ってんだ
大麻吸ってたんだろ
やるせませんな
例えば故意に衝突する位置に駐機させていたとしたら
脱出する時間はあったか？
タラップも無しに機外に飛び降りるとか
骨折確定だが死ぬよりマシと思えば可能だろう
管制官と結託してわざと警告表示を無視してもらった可能性もある
殺人も視野に入れて捜査すべきだ
トランスポンダーの不備と
航空警告灯の故障
管制官が警告に気づいておらず指示も出さなかったこと
これらは機長の責任ではないな
責任配分の問題ではなく
それぞれがそれぞれにやるべきことをやったかどうかだけではなそうね
これだよな多分
自力での脱出ができる状態とは思えん
全身打撲のときもそういう表現になるよ
ザメツとは限らない
土砂崩れくらった爺さんや
震災で倒壊してきたビルに潰された居酒屋といい
運の悪い無情な事故が多すぎるな。
これだって震災が無ければ起きてなかった事故だし。
これだけ不備があると
いつかは事故起こしてただろうけどな
そう思った
機体の受撃→変形破裂→（機長さん放り出され）→圧縮炎上
という流れかと
奄美不審船のときに沈めていいと即決許可した扇千景が居たように
中国不審船のときに辞職かそれ以上を覚悟して
動画を流出させたSengoku38さんがいたように
守るべきもののために機長さんは生かされたとしか思えん
全身熱傷で辛いだろうが機長さんはまだ30代、熱傷は若いほど生存率が高いから
なんとかして最小限の後遺症で生き延びてほしい
仲間だもの
奄美沖不審船銃撃事件か横浜港にそんな施設あるんだな
こんど仕事ついでにそっち立ち寄ってみるわおもしろい情報ありがと
でもよ、こういっちゃなんだけどちょっと羨ましい死に方だよ
普通に死ぬのって脳卒中とかじゃなけりゃ長く長くひどく苦しめられるからさ
海上保安資料館横浜館
予約不要、無料です
沈められた工作船の現物と遺留品と
当該事件を収録したドラレコのダイジェスト版と
バリバリの一次資料揃いです
是非
お前の責任だからな。サッサッと辞表出せよ。斉藤鉄夫！
地震による建物倒壊の下敷き事故なんかでよく起こる
全身挫滅は脳が痛いとか苦しいと感じるのはおそらく0.05秒くらいだから
つまりビターンって感じに5人ともぺたんこになってたんだな
ざ‐めつ【挫滅】 ?名? 医学で、外部から強い衝撃をうけて筋肉や内臓器官などがつぶれることをいう。 挫潰。
機長は衝突数秒前に飛び降りたのかもな
地面に降りて車輪をかわせれば全身挫滅は回避できるし
「何かが後ろから迫ってくる感じがした」と言ってるらしいし
イメージとしては一気に潰れて肉の袋が破裂してる感じだろうか。
省庁にも１流２流３流その他番外
ての有るんだろうな知らんけど
頭悪そう…
ペチャンコ。人の形留めてない。
海保がまたぶつけられたのに
またJALにソンタクしてまるで海保に責任あるみたいなスレタイかよ
海保がCMする事は無いからって公共電波を使ってわざわざ海保を貶める印象操作やり放題なんだね
海保機と日本航空の地上作業用車両が4日に接触事故 羽田空港の駐機場で
https://talk.jp/boards/newsplus/1704598803
またですか！？
恐らく、死んだことに気付いた人間というのは歴史上まだ1人も居ないだろうと思う
まあ着陸した直後の旅客機に突っ込まれたならそうなるよなぁ
すごい勢いだもんね
１人だけシートベルトしてなくて、追突で窓ガラス突き破って投げ出された？
これしかなくね？
他の人はシートベルトしていたから潰された
じゃないかなぁ
地面前方、手前から明るくなってくるのに、
機長だけが気づいた、とか？
後ろ側はわかんないんじゃないの？
無理だよ
そもそもクラッシュ症候群で調べれば分かるけど表面的な見た目が何ともなくても
強い力で圧迫された事によって脂肪や筋肉が潰される
その結果タンパク質等々が大量に血中に流れ出して腎臓がやられて最悪亡くなる
今回みたいな事故だとそれがごく短時間で起こったんじゃないかな
亡くなられた隊員の方のご冥福をお祈りいたします
自分が死んだ事にも気付けないレベルかもよ
全身がタングステンみたいな強度でも助からんと思う
↓
【羽田事故】海保機長「エンジン出力を上げようとしたところだった」指示誤認か ★2
https://talk.jp/boards/newsplus/1704623237
↓
【羽田事故】海保機長「エンジン出力を上げようとしたところだった」指示誤認か ★2
https://talk.jp/boards/newsplus/1704623237