【自動車】ホンダが斬新すぎる「“6輪”軽バン」提案！全長5mで「積載力は無限大」!? 趣味にも使える「軽トレーラー」は遊び心もフル積載！

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最終更新 2023/12/28 09:35

夢みた土鍋 ★

???

ユニークさから記憶に残った1台が、ホンダの「アクティ・コンポ」です。

　同車のベースとなったホンダ「アクティ」は、初代モデルが1977年に登場。トラック仕様にくわえてライトバン仕様も展開し、その使い勝手の良さや高い走行性能からビジネスの現場で愛されてきた軽商用車です。

　その構造は、車両中央にエンジンを配置したMR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）という駆動形式を採用しており、これは軽トラックとしては唯一無二のもの。

　さらに荷台はフレームの一部としても使用する独自のモノコック構造とするなど、ホンダらしく個性的なモデルでした。

　そんなアクティトラックを「トラックヘッド」とし、車体後部に一体型のトレーラーを取り付けることで斬新なトレーラースタイルを実現したコンセプトカーが、2002年に初公開されたアクティ・コンポです。

　アクティが元々備えていた「積載力」を徹底的に追求し、様々な用途において活用が可能なアクティ・コンポは、ビジネスからレジャーまであらゆる用途で活躍できる、ライフスタイルの可能性を広げるモデルだといいます。

　同車の車体後部に取り付けられたトレーラーの荷室容量は最大約4700リットルと大容量で、配送業務やオフィス空間、さらにはレストランとしても活用が可能。

　プライベートではレジャーアイテムを好きなだけ積載し、

続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/03754eb146c98b08048256142547d6c2f28cd6aa

https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2024/05/20230511_honda_acty_0000.jpg?v=1683804576

2023/12/27 09:46:18

すべて

最新の50件

名無しさん

bzJjQ

アメリカ人が狂喜乱舞しそう。

2023/12/27 09:58:54

名無しさん

thNZY

F1マシンにもあったな
こういうノリが今の時代にこそ必要な気がする

2023/12/27 10:09:37

名無しさん

FIptl

オシャレ軽トラ？

2023/12/27 10:15:56

名無しさん

NT7Ht

これは欲しいな。
出たら牽引取りに行こうかな…

2023/12/27 10:16:57

名無しさん

Mqrpz

こんなゲテモノ使い物にならない。
内輪差の大きいけん引は、日本の狭い道では通行不可。
軽自動車のメリットを完全に打ち消し。

本当に必要とされてるなら、
運送業者らのほうから企業や政治に要求が出ている。

2023/12/27 10:17:51

名無しさん

2iDLV

アメリカ向けかな

2023/12/27 10:23:44

名無しさん

Mqrpz

>>7　アメリカでも売れない
アメリカは日本の逆、大型大排気量のピックアップトラックに優遇税制があり補助金も出ている。
日本の軽自動車の税金や保険が安いのと逆。

2023/12/27 10:25:38

名無しさん

KAaL1

リクライニングできないやん

2023/12/27 10:27:41

10.

名無しさん

LlO2q

軽って全長制限ないの？

2023/12/27 10:27:45

11.

名無しさん

v3rCP

バースの高さの問題もあるし
積載重量増やして660ccでまともに走るのか？ということもあるし

これが簡単にトラック代用になるとは思わないな

2023/12/27 10:28:20

12.

名無しさん

e5oJT

>>6
トレーラーはむしろ内輪差が小さいんだがな
それよりも車庫入れや駐車場で苦労する

2023/12/27 10:29:07

13.

名無しさん

Mqrpz

>>12　そんなことない。
このようなけん引車両は、まがりくねった日本の狭い道では使い物にならない。

2023/12/27 10:34:04

14.

名無しさん

2IHDw

ホンダって事はEV？要らんなー。

2023/12/27 10:37:04

15.

名無しさん

ztdIm

1人で通勤時にはトレーラー部分を駐車場に残して
前だけで通勤、家族旅行の時はトレーラを引っ張ってキャンプ場へ
そんなことも可能なのかな

2023/12/27 10:40:15

16.

名無しさん

ztdIm

可能ならトレーラー部分ももっと高さや幅を伸ばせるギミック欲しいな

2023/12/27 10:41:14

17.

名無しさん

Nf2Gt

いいね、後ろから煽ってきたら急ブレーキのジャックナイフでハエ叩き
銀蝿ＤＱＮはトレーラーの下に潜って人間ミンチだ

2023/12/27 10:42:40

18.

名無しさん

mNfqZ

＞このアクティ・コンポのボディサイズは、トレーラーも含めて全長4975mm×全幅1475mm×全高1990mm

普通の駐車場も止められるんだな

2023/12/27 10:44:26

19.

名無しさん

aZrll

>>12ガソリントレーラーがものすごい駐車テクニックでガソリンスタンドを回ってる

2023/12/27 10:44:37

20.

おひねこさま天国（おね天）

kKWBG

磁力で脱着するなら欲しい。

2023/12/27 10:46:11

21.

名無しさん

tlpHh

を、６６０馬力のエンジンで引っ張るわけか

2023/12/27 10:46:17

22.

名無しさん

yoRxQ

>>19　普通の軽自動車のほうがマシだなｗ
大企業も自民党体質になってきて、消費者を理解していない。

消費者は低価格で実用的なものを望んでいる。

2023/12/27 10:47:42

23.

名無しさん

54HDO

無限ホンダ

2023/12/27 10:49:34

24.

名無しさん

COFpI

車券通りません！

2023/12/27 10:53:21

25.

名無しさん

aZrll

早朝犬の散歩をしてるとどうやって入ったか出れるかわからない感じでガソリントレーラーが止まってる

2023/12/27 10:53:57

26.

名無しさん

AUDXN

アイデアは良いがファッションでこれ買ってスーパーの駐車場でくそ迷惑な止め方する奴続出だな

2023/12/27 10:57:59

27.

名無しさん

g4pGn

6輪とか言うから装甲車みたいなのかと。

2023/12/27 10:58:41

28.

名無しさん

e1Mjd

ダサいけど新しい
この構成は嫌いじゃないな

2023/12/27 11:07:02

29.

名無しさん

E7kbf

アクティクローラならある

2023/12/27 11:08:17

30.

名無しさん

r6Ehp

軽でも牽引免許が必要なん？

2023/12/27 11:09:54

31.

名無しさん

D87pG

コンセプトカーで市販されないって記事にも書いてあるんだが

2023/12/27 11:16:54

32.

名無しさん

ME0ti

6輪？と思ったが、こういう形なのか、納得
運転したいとは思わないけど

2023/12/27 11:21:21

33.

名無しさん

Vblnj

面白いとは思うけど売れるんかな
軽トラ部分だけ売ってくれ注文ありそう
アクティは人気だったからなぁ

2023/12/27 11:23:28

34.

名無しさん

Xe0S1

ホンダならいつかはケッテンクラートの現代版を再販してくれると信じてる

2023/12/27 11:24:05

35.

名無しさん

RqzMv

新宿あたり流してるトラック広告で使えるだろ

2023/12/27 11:28:28

36.

名無しさん

i5eQz

エンジン整備大変そう
トレーラー外してからだよなこれ

2023/12/27 11:35:48

37.

名無しさん

7gw0a

牽引免許は不要なのか？

2023/12/27 11:43:50

38.

名無しさん

Ld8Qg

非力で実用性なし。

2023/12/27 11:45:23

39.

名無しさん

guxVF

>>10
あるよ
【長さ】３．４０ｍ
【幅】１．４８ｍ

2023/12/27 11:46:22

40.

名無しさん

guxVF

>>30
牽引するものの重さしだい７５０ｋｇ以下ならいらない
それを超えるならいる

2023/12/27 11:57:26

41.

名無しさん

VO1fM

>>3
ティレルは前輪４輪の６輪、ウィリアムズは後輪４輪の６輪だった記憶

2023/12/27 12:01:37

42.

名無しさん

HKvjB

ダイハツが死亡するんだからほんだはこんなことしてる場合ではない

2023/12/27 12:03:12

43.

名無しさん

KqHwP

キャンピングカーにして発表すればよかったのに

2023/12/27 12:14:39

44.

名無しさん

v54KY

>>41
ティレルというなタイレルと呼べ

2023/12/27 12:31:22

45.

名無しさん

H3Vba

普通に故障車牽引してるし、トレーラーも走りまくってるな俺の住んでる国は

2023/12/27 12:34:09

46.

名無しさん

IjgfB

面白いな。
最近は尖った車を見ない。
アルトハッスルみたいな奇抜な車がほしい。

2023/12/27 14:03:43

47.

名無しさん

BFpVo

放浪生活が流行する

2023/12/27 14:14:38

48.

名無しさん

HKvjB

>>47
荷室にエアコン（排気熱も）がいかないから問題外だな

2023/12/27 14:31:38

49.

名無しさん

yIGrs

面白い。トレーラーを交換して一瞬で用途を変えられるね。

2023/12/27 14:39:40

50.

名無しさん

9ca6Z

軽自動車ではパワーが無くてまともに走れない
トレーラー部分に車検が必要
税金が余計に掛かる
タイヤ管理が増える
構造が複雑になり故障ヶ所が増える
駐車スペースが無い（自宅、事務所、出かけ先）
運転技術が必要

2023/12/27 14:48:59

51.

名無しさん

JlpuR

軽だからアメリカは輸入できない

2023/12/27 15:22:54

52.

名無しさん

I7pyU

あーこれいいな
仕事でも使えるこういうの待ってた

2023/12/27 15:29:43

53.

名無しさん

JoIEh

アクティなんてとっくに生産終了です
どんだけ古いネタ掘り出して来てんだよ

2023/12/27 16:37:47

54.

名無しさん

kzuyS

牽引免許までは必要無いとしても構造上バックが大変そう

2023/12/27 17:38:42

55.

名無しさん

W9HL4

ホンダ価格だから500万円くらいしそうだなｗ

てかターボ必須としても、まとも走るのかな？
かなりの重量増だな。

2023/12/27 18:49:03

56.

名無しさん

MLqI7

>>6
写真見る限りこのサイズじゃ気にするような内輪差なんてない。
むしろトレーラーが短いことでバック時の挙動が敏感すぎて苦労するはず。

2023/12/27 18:49:57

57.

名無しさん

vj39N

20年前のコンセプトカー

2023/12/27 20:27:21

58.

名無しさん

Fb8wX

>>5
多分、牽引免許要らないと思うよ？おそらく後ろの部分は車両総重量750kg未満で出してくるでしょ

2023/12/27 20:39:46

59.

名無しさん

uWMvb

改善しろ

2023/12/27 20:43:43

60.

名無しさん

exRcP

事故る気満々

2023/12/27 20:51:03

61.

名無しさん

RuCr7

アクティをトラクターにしたセミトレーラーは既にあります。
アクティの生産の終わりが現実だけど。

2023/12/27 21:06:13

62.

名無しさん

SppSc

あおられたら切り離して逃げる

2023/12/27 21:32:08

63.

名無しさん

vbx1l

燃料ポンプは大丈夫?

2023/12/28 06:25:19

64.

名無しさん

gb3We

単に軽トラで引っ張るトレーラーだな
もうすっかり軽自動車メーカーになり下がったか

2023/12/28 06:33:32

65.

名無しさん

Vn5sP

>>64
ミニバンメーカーから軽メーカーへ…
でも軽メーカーとしては下っ端なんだよな～

2023/12/28 07:32:17

66.

名無しさん

TCRUO

こういうのはバックでの駐車慣れるまで難しい
後ろが見えない部分が多いからね

2023/12/28 07:54:15

67.

名無しさん

n6aKI

これ切り離せない構造なんじやないか？
ついでに接続部にアクチュエーター仕込んであって
後進時はハンドル舵角と同相に曲がってイージードライブを実現、とか
あくまで普通乗用車感覚で運転出来ますと

2023/12/28 08:48:25

68.

名無しさん

y6Ixy

>>64
日本市場なんて見限ってるからな

ホンダは巨大になるアフリカ市場でカブ売りまくってる
スズキも巨大になるインド市場で商用車売りまくってる

衰退する欧米中国でいつまでもEV作りたくないなー。やだなーといってるのがアホのトヨタ日産。こいつら死ぬぞ

2023/12/28 09:29:00

69.

名無しさん

WEVro

軽規格じゃないのに軽バンって記者知恵遅れだろ

2023/12/28 09:35:01

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