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【EV】日本で電気自動車が普及しない理由 乗り遅れたのか、それとも… 英国人記者が考えてみた ★6アーカイブ

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最新の50件
953.
ユーザー
FemPT
>>931
今年の5月にあったテスラの内部通報データからは、2015年から2022年の間に急停車・急発進に関する4000件のクレーム隠しがあったと報じられてるから、7年間もテスラの自動運転は毎日2件近くずーっとずーっと事故が起きてたんだねえ〜

Dutch watchdog looking into alleged Tesla data breach
> Citing the leaked files, the newspaper reported about thousands of customer complaints regarding the carmaker's driver assistance systems with around 4,000 complaints on sudden acceleration or phantom braking.
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/german-authorities-looking-into-possible-data-protection-violations-by-tesla-2023-05-25/
954.
ユーザー
l7gUE
930 名無しさん 2023/12/03(日) 19:24:08.43 ID:dWZNP
EVは微妙だが自動運転は絶対実現して欲しいわ
その過程で事故があったとしても絶対乗り越えてほしい
955.
ユーザー
aRbtr
まだEV君をからかって遊んてるの?
すぐムキになるから面白いけどなwww
本当はEVなんかどうでもいいや
マジで暇つぶしでからかうには持って来いの人材だわ
956.
ユーザー
l7gUE
EVシフトで先進国“最低”のお寒い「日本」、世界との差は“ヤバい”が明るい兆しも?
https://www.sbbit.jp/article/st/126965
957.
ユーザー
cjieR

姑息な自公政権。財務省が返せぬ6千億円の借金を自賠責保険料に上乗せの卑劣
https://www.mag2.com/p/news/523663
958.
ユーザー
l7gUE
税金は適材適所 岸田はよくやってる
959.
ユーザー
j0EpB
>>925
バッテリーがどうしたの
960.
ユーザー
jZA3z
スレ伸ばしても流行らんもんは流行らんやろ
日本は中華の何年も前からEVおしてるけど流行らん
961.
ユーザー
rtm1o
>>942
馬鹿
電費はどんどん改善されて次世代は10km超えてくるわアホ
SiCも知らんだろ無知野郎
962.
ユーザー
l7gUE
トヨタのBEVシリーズ最大級!? 電動SUV『bZ5X』デビューは2025年初頭か
https://response.jp/article/2023/11/29/377114.html

これも流行りません!
963.
ユーザー
4eyNw
BEVは性能が悪いのに価格が高いのだから流行りようがない
964.
ユーザー
l7gUE
流行らないならパニックにならず静観しとけ
965.
ユーザー
L9hlQ
>>961 ないない、今現在でもインバーター変換損失は5%程度、それが幾ら改善されヨーガたかが知れてる
966.
ユーザー
VsKqC
日本はかつては電気自動車の国だったらしいけど関東大震災で
フォードみたいなエンジン車が置き換わったよね
戦後はタマ電気自動車が生産しようとしたけど鉛の高騰で断念したり
10年前くらいはニッケル水素電池やリチウム搭載の車のEVはあったけどインフラも車もダメだったな
967.
ユーザー
HmQ6e
>>961
何で自分で自分の言ったことを否定するんだ(笑)
今の話をしているのに何で未来の話をし出すんだ

しかしキティちゃん言うことには困ったもんだ
968.
ユーザー
L9hlQ
ま実際にはインバーター変換損失は交流を直流にする充電時とバッテーリーからの取り出して交流に戻す両方に発生するんだが、
両方合わせても10%、例えほほゼロに出来たとしても10%しか改善しない。
969.
ユーザー
L9hlQ
>>956 ま、金貰えるなら何でも書くし何でも言うわな。

評論家だの記事なんてそんな物
970.
ユーザー
l7gUE
ルノー 主力EV、大幅値下げ 「メガーヌ」英国で約65万円安くなる
https://www.autocar.jp/summary/989888

英国では右ハンドルのメガーヌEテックの販売が順調に推移しており、ルノーの広報担当者によると2022年の発売以来「5000台以上」が販売されたという。
971.
ユーザー
HmQ6e
>>968
アホの主張するパワー半導体も今のものに対して何%かの改善だからな
元々5-10%程度のロスと言われているんだからそのロスが何%か改善されたって
劇的な電費改善なんてありえんわな
972.
ユーザー
L9hlQ
なあ、100の電気が95に成るのを150に出来る訳ぢゃねーからなあw
973.
ユーザー
l7gUE
今日はSiCが勉強できて良かったな
好きこそものの上手なれ
974.
ユーザー
OaYmc
中古の残存価値がガソリン車の半分以下
これが現実でこれを知って買ってる人は少ないと思う
それもだんだん知れ渡り欧州では下火になってるなw
975.
ユーザー
dWZNP

>>966
その時代だと特に電気自動車は普及難しいだろうなー
976.
ユーザー
L9hlQ
まぶっちゃけリーフとかアリアが世界で一番マシで限界、そもそも中国車とか車のレベルですらねーし、
電気の損失って各5%とかの小さな損失の積み重ねなので頑張っても改善しない。
977.
ユーザー
wsY9u
>>965
無知晒すなアホ
978.
ユーザー
XExlI
>>977

所内損失5%
送電損失5%
インバーター変換損失5%
充電損失5%
インバーター変換損失5%
モーター損失10%

知識を如何ぞ
979.
ユーザー
1HorA
待ってりゃもっと革新的なのが出ると思ってるから
980.
ユーザー
XExlI
発電効率平均43%とかコンバインサイクル発電で60%効率とか言うけど

所内 送電 変換 充電 変換 出力
0.95x0.95x0.95x0.95x0.95x0.9=0.7

折角発電した電気も三割が出力迄に失われてしまい別にエコでも何でもない事を理解してない人は多い。
981.
ユーザー
jqs7f
https://www.youtube.com/watch?v=cJ3nI4MWbt0
今ドイツ! ミュンヘンは大混乱!
982.
ユーザー
Y18ZD
>>975
水力発電で余剰はあったらしいからね
電気自動車のままだったらモータリゼーションも起こらなかっただろうね
983.
ユーザー
wenRB
984.
ユーザー
XCsua
>>936
どうせ知らないなら面白いこと言え
985.
ユーザー
nCWx3
日本は災害多いんだからハイブリッドで正解だよ
986.
ユーザー
juhWN
ガソリンエンジンの本体(アルミや鉄で細かい穴が入り混じった塊)なんか大雑把な欧米人が作るのが
苦手なんだよ。っで電気自動車で反転攻勢を掛けてるのが現時点。
987.
ユーザー
ldRJp
>>985
災害時はガソリン供給滞るんですよw
988.
ユーザー
Wk3sr
>>976
お前が車ですらないと言ってる中国車が欧州では評価されてるようです

BYD「シール」&「ドルフィン」がEuro NCAP安全性能テストで5つ星を獲得
https://news.yahoo.co.jp/articles/04eed7091c8b52586eead1765c9f59097d4d1e0f
989.
ユーザー
EfRcX
>>23
まずタダにしてくれるわけがないから
990.
ユーザー
oP7XQ
すでに便利に使ってるものを変えようとはなかなか思わんからな
991.
ユーザー
EfRcX
>>792
トヨタが発表した時に三菱ジェットを思い出したわ
992.
ユーザー
Y18ZD
>>986
中国と合弁してるけど欧州って馬鹿だな
技術吸い取られているのにすら気づかないわけだw
993.
ユーザー
PnEDq
機械好きな車好きはEV選べないよなぁ
ロマンが無い。
994.
ユーザー
ZXjux
>>993
んなことないと思うがね。
ラジコン好きとか
995.
ユーザー
YEygK
俺はev乗らない!
とわざわざ宣言
996.
ユーザー
nCWx3
>>987
充電ステーションに数ヶ月並ぶより健全だろ頭わりーな
997.
ユーザー
RMpXv
>>995
> 俺はev乗らない!
> とわざわざ宣言

EV凄い!買わない奴馬鹿!w
という割には自分は何に乗っているのか出さないスレだけど?
998.
ユーザー
Y18ZD
>>993
車は電子制御化した時に人の調整なんかしなくていいものになった
EVとかエンジンとか関係ないです
999.
ユーザー
YEygK
俺はbev乗ってる
1000.
ユーザー
YEygK
BEV最高
1001.
ユーザー
???
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1002.
ユーザー
???
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