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事故にまでならなくても、せっかく運転するのですから、下手と思われるよりは上手いと思われたいですよね。
（続きは以下URLから）
https://bestcarweb.jp/feature/column/728313
いまはATでさえ少数派に、なってきてる。
国産車ならCVTが標準
合流後は死ぬほどトロトロ走る
プロはむしろゆっくり入ってくる
激突って映画思い出したw
それって結構高等技術じゃね？
信号のタイミングを完璧に把握しとかんと出来んで
毎回狙って出来るわけじゃないけど歩行者信号が点滅したり黄色になったら「取り敢えず」アクセル踏むヘタクソいるよね。
完全に間に合わないタイミングでも取り敢えず加速して結局急ブレーキで停止する。パブロフの犬かよw
あれ腹立つよな。特に2車線道路で右折と直進を兼ねてる車線で
直前で右折のウィンカー出すやつ。
信号ってタイミングとってある場所もあって法定以下でトロトロ走ってると
先頭だけ行けるパターンがあるんだよ
キビキビ走っていれば他の車も行けるのに黄色になると急に加速して自分だけ行って
後ろ全滅って感じだね
どういう視点だとあれが高等技術だと思うのか1ミリも理解できない
毎度毎度、対向車がびっくりして急ハンドル急ブレーキかけてるのわかってるはずなのに止める気がない
単に脇道が狭すぎるんじゃ？
通常の交差点なら普通は無いけども
まあ本当に狭くてどうしても膨らむ必要があっても対向車がいるときにやる必要はないだろ
っと降りて行って問い詰めたくなる。
微妙なスピードで行って一回ブレーキしたけどやっぱ行くわって奴は多い
それって練馬ナンバー、杉並ナンバー、世田谷ナンバーに多い。
あれワザとだろうな。
それに無理やりついていく奴もいる
ノアとかボクシーとかエルグランドな
マジで死ねと思う
脇道が狭かろうが反対車線にはみ出す運転を平気
でするのは自己中のアホです
さっき信号が青になってからウィンカー出されたから鬼クラクションしたった
ワイ「ギリやったなー。ってお前も来るんかい！？」
エルグランドがノア・ボクシーと同じ扱いとか・・・
ヘタクソが操れば大差ないで
お前…
行儀悪いの最近いないぞ
キャラバンとライトエースなら乗ってたが
視点高い車は基本楽
これで危険な運転する奴はかなり下手
それそれｗ
側から見たら全部デカい箱や
免停にして教習受けさせた方が良いね
いや練馬は単に下手なだけだと思うぞ
メリハリある運転する奴見たことない
気持ちは分かるが右折する奴は車線内で右に寄ってる。左折する奴も左寄りを走ってる。おいらはこの辺をみてる
左折で左寄り
右折で右寄り
これができない下手糞の多いこと多いこと・・・
オイラは総合的に観察している。前を走ってる車は10秒間で運転技能レベルを把握できる。
確かに杉並と板橋もそんな感じ。
世田谷ナンバーは俺様優先運転する奴とトロ臭い下手くその二極化だな。
たった2レスで矛盾する技能レベル恐るべし
単車ですら行儀悪いの減った
昔は振れ幅が出かかったんだよ
それが今は幅は小さくなったが真ん中が下の方に行ったって感じなんだよ
10秒くらいクラクション鳴らしてやった
流れてても止まる
お前は信号か
親切でやってるんじゃなくてイラ付いてるお前を見るのが楽しいんだろうな