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本気度
ＢＹＤが発売した新型ＥＶ「ドルフィン」（２０日、東京都千代田区で）
「価格、航続性能、安全性の全てがそろったコンパクトＥＶの決定版だ」。国内で販売を手がけるＢＹＤオートジャパンの東福寺厚樹社長は、東京都内で開いた発表会で力を込めた。
ドルフィンの車両本体価格は３６３万円（税込み）からで、国の補助金を活用すれば実質２９８万円の負担で購入できる。全長４２９０ミリ、全幅１７７０ミリでサイズは日産自動車のＥＶ「リーフ」に近い。ただ満充電時の航続距離（自社調べ）は４００キロとリーフより長めだ。
ドルフィンは２０２１年発売で、中国以外ではタイや豪州で販売されている。日本向けは機械式駐車場に対応できるよう車高を低くし、
続きはこちら
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230921-OYT1T50000/
前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1695257578
感謝しろ。
田舎もんの救世主となる乗り物やで！
中国人が金無いからって日本で商売すんなw
いろいろ洗練されてきた
売れると思う
お前が買ってやればw
EVが要らないｗ
爆死したくないだろ
ランニングコスト入れて上回ったら教えて
充電ステーションもないんじゃないか。
お前ら文句ばっか言ってる内に日本の産業地盤沈下待ったなしだわ
これにメスを入れる必要がある。
なんで中国車に日本が補助金出すんだよ
これこそ無駄な税金
対象から外せ
PCと同じ流れになる
BYD売れなくなって在庫が山になってるから販路拡大しか手がない
バカすぎ
一帯一路の鉄鋼と全く同じ
パーキングで爆弾の近くに駐車しないために。
安いEVはバグった場合の補助としての従来型ブレーキシステムを
搭載していないんだろ？
怖いよなぁ。そんな車と知らずに一緒に路上を利用するとか。
圧倒的にコスパが違うんだもん
航続距離は長くて、自動運転のレベルも高くて、デザインも良くて、安いんだから
中国EVを買うしかないよ、特にこれから貧しくなっていくんだし
愛国心だけで日本EVを買うのは不可能だ
どっちがいい？
意訳：火葬場に行きたい
ど～ぞ ど～ぞ
他の人達は速攻で解約しないとなｗ
EUではそれが問題だと懲罰関税
アメリカではEVグルリと張り巡らせたセンサーカメラは国防上問題だから輸入不可だろ。
出口を失ったEV車は日本、韓国、東南アジアへ雪崩を打って売り捌くw
日本の自動車保険会社は掛け金どうすんだろな
まるで火炎放射器みたいに凄まじい勢いで火を放ってるんだよね
あれじゃ周囲も巻き込んで大きな火事になる
日本のEV車ではまだそんな例はない
中国産買う人いるの？
要らんけど
速攻で、スマホからメールで遺書を残された家族に送るんだ！
PCの時のようにコモディティ化が進むだろうね
EVがどうなるかはわからんが自動車開発ノウハウは中国に着実に蓄積されている
EVがダメで次世代の技術が開発されればそれに乗っかるのみ
メーカーはやりたくなくてもキンペーの命令じゃ逆らえないもんな
10年後には日本車を見なくなる
スーパーやコンビニに行くのが便利になった
それ以上に充電設備が無いwww
何でEVしか選択肢が無いんだよwww
貧困ジャップは集合住宅住みが多く、充電する設備がありません
自動車は三年とか二年分の車検取って乗るし、修理代とか維持費も掛かるのに、初期費用すら高い中国車なんか買う理由がない。
例えば中国の電動工具とかも入って来てるけど、仕事で使われるのはマキタとかリョービとかハイコーキよ。
気狂いなのか
https://www.youtube.com/shorts/Z7j3x9AYXOM
バカじゃねーのか？ｗｗｗｗ
BYD 車に六価クロム使用ｗｗｗｗ 日本人撲滅作戦か？ｗｗｗｗ
【単独取材】EV大手・中国BYDが六価クロム使用 有毒物質「六価クロム」とは？
https://www.youtube.com/watch?v=OIvlpcCGj6s
中国のEVを分解検証してみたら驚きだった…
https://www.youtube.com/watch?v=h3JNMzTLZ9c
日曜大工？ｗｗｗ 走る棺桶？ｗｗｗｗ
軽EV以外売れんよ
中国のバッテリーとか怖すぎやろ
田舎はガソスタ難民も出てきてるみたいやし
200V引いて充電器設置したら寝てる間に満タンや
ガソスタ行かなくても問題なしや
誰が買うの？
遠出にはとても使えないな
ソルテラ位の航続距離は最低でも欲しいが、値段がなぁ…
しかもバッテリー保護のために通常は８０％までしか充電しないし
充電所まで行くためには１０％は残しておかないと危険だから使える容量は７０％で実質２１０㎞が通常使える走行距離
今の日本で中国車の販売は厳しそう
此処で買えとか言ってる連中すら買わないし隣に停まってたら発狂すんぢゃね？
単なる惰弱なのか？
パヨが惰弱なのは、周知だけど、EVのデメリットに対して無知過ぎる。
水素エンジンを環境問題からすれば推しすれば良いものを..
パンストと言うか真っ黒と言うか
エコなんだからーとか言ってライフサイクルアセスメントでガソリン車より二酸化炭素出してるのだから環境問題なんか何も考えちゃ居ないwww
通常まあ10万キロで考える所を15万キロで計算してたりハイブリッドとは書いて有るが如何見てもリッター20キロクラスではなかったりw
技術の○産さんもグラフにはしてたりするし直ぐに出て来るけど、お前ん所のハイブリッド一昔前のガソリン車かと思う位燃費悪いぢゃねーかよって言う。
円安で切らないと思う
ただ日本車も全部日本で作るか高くなった外国で作るかになるから高くなると思う
要するに車自体買えなくなる不幸パターンだな
それはわかるw
排気ガス少なくしてそこからEVより走行距離がいいという
https://youtu.be/epzXoMYG8r0?si=DpSWbPurHUDNhSMX
それ、逆に地方の自治体にもってこいだな
たいして一日では走らない
電気は庁舎にパネルつけりゃあただ
とはいえ、出さなければ日本政府がWTOであっさり負ける可能性が高いから、さじ加減は難しい
ちなみに中国語の火車は汽車のこと
そういう意味じゃ高額過ぎて手を出せないよ。
恐らく元が取れない。
タダでバラ撒けよ
燃えて廃車、とかになったら目も当てられない。
自然発火ならメーカー保証が効く可能性もゼロではないが、腹擦ったのが原因、とか充電方法が、とかユーザー瑕疵を問われる可能性もあり怪しい。そんな時は保険が効くかも怪しい。
車を失い、加えて補助金を返還、とか素敵すぎ。
買わんけど
９０００ｋｍ走行分の電気を石油・石炭で作って放電させるとはとてもエコじゃのーｗｗｗｗ
万人向けのように売るのはペテン師かイーロンマスク
めちゃくちゃになりそう
↓
【経済】電気自動車(EV)の墓場、急増…中国
https://talk.jp/boards/newsplus/1695731931
日本法人が無いと日本の製造者責任法の対象外だからそうなる可能性はじゅうぶんに有る
>>139
BYD AUTO JAPAN株式会社が
輸入元となってるみたいよ
ディーラーは双日とか商社が乗り出してる
ATLASタイヤ、とか言うゴミタイヤが新車装着だそうで
納品と同時にまともなタイヤに交換すべし、
と海外レビューが言ってる。
なんでそんなアホタイヤにしたんやろ
燃費スペシャルのゼログリップタイヤとかなのかな
リモート爆破とかやめてくれよん
うるさい電気自動車っておかしくないか？
お前がな
あとはネームバリューだけなんだよね
性能的には問題ないレベルになってる
「普通の鉛バッテリーを搭載した安価なEVが大人気となる」
べつに遠出なんかしない高速にも乗らないってユーザー層に支持されて
リチウムバッテリー車の半額で販売されて大人気となる
フランスベッド 「そんな貴方に電動シニアカー」
モデル3の半額以下じゃないと誰も買わんぞこんなの
車内の騒音ってエンジンだけと思ってるの？
ロードノイズって知ってる？