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『現代自動車』
「PALISADE（パリセード）」「TUCSON（ツーソン）」「SONATA（ソナタ）」
「KONA（コナ）」「ELANTRA（エラントラ）」
『起亜自動車』
「Soul（ソウル）」「Sportage（スポーテージ）」
**9万1,000台** に対するリコールを決定した――と発表しました。
今回のリコールは、「オイルポンプの電子コントローラー内の部品に過熱の可能性があるとのこと。
『現代自動車』『起亜自動車』は部品を検査し、交換することにしました。
両社は2023年初めに車両後方にトレーラーなどを接続する牽引用接続端子の
回路に欠陥が発見され、合衆国で約57万台のリコールを決めています。
（続きは以下URLから）
https://money1.jp/archives/110468
https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/08/sozai_736.jpg
>>89
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
って10年前から言われてるけど未だそんな気配がない模様。
まるで昔の朝鮮人だよな。10年後はーっ(笑)
と、反論できないバカチョンが
作らない理由↑に書いてあるやんバカチョン
出さないだけだが？バカチョン
バカチョン妄想草
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。
この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
あ？EUはガソリン車禁止撤回したよなバカチョン
なんで朝鮮人は誇らしい母国で選挙権行使しないの？
なんで朝鮮人は兵役の義務果たさないの？
なんで朝鮮人はノーベル賞ゼロのパクリしかできない屑民族なの？
なんで朝鮮人は日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの？
なんで朝鮮人は世界一不細工なの？
なんで朝鮮人はハングルも使えないの？
なんで朝鮮人は嫌いな日本人に成りすますの？
なんで朝鮮人は嫌いな日本に就職に来るの？
なんで朝鮮人は売春婦が強制連行されたとウソつくの？
なんで朝鮮人はヒトモドキでアカの他人なのに、日本人の兄弟になりたがるの？
なんで朝鮮人は日本の偉人を在日認定したがるの？
自己紹介かな？劣化チョンみたいなことしか言えないポンコツジジイ。
5年後はー(笑)ばーかチョンチョン
な？いつもの還暦チョンだろ？
ワンパターンのキチガイ帰化チョン
自国ホルホル、日本dis
↓
反論され論破され、韓国disられる
エラ丸出しで朝鮮人認定される
↓
俺は自民党支持の日本国籍だ！君が代歌える！
(帰化チョンなのはスルー)
www
あなたは日本人ですか？
（´・ω・｀）はい
（ ｀ハ´）いいえ
<丶｀∀´>はい
あなたは中国人ですか？
（´・ω・｀）いいえ
（ ｀ハ´）はい
<丶｀∀´>はい
あなたは韓国人ですか？
（´・ω・｀）いいえ
（ ｀ハ´）いいえ
<＃｀∀´>いいえ
あなたは朝鮮人ですか？
（´・ω・｀）いいえ
（ ｀ハ´）いいえ
<＃｀Д´>シャベチュニダ！！
日米中の奴隷のバカチョンがどうかしたか？
軍事宗主国アメリカ
経済宗主国中国
文化宗主国日本
技術宗主国日本米国
な、還暦をバカにできるって還暦を超えてるって自爆してんのな。
でなきゃただの朝鮮人。
日本人は年上を批判しないからね。
んな儒教がソウルのチョンじゃあるまいし
朝鮮の儒教（ちょうせんのじゅきょう）は、朝鮮半島で発達した儒教の形である。朝鮮の精神史に於いて最も重要な影響は、中国からの文化的影響の一部としての儒教思想の導入だった。今日、儒教の遺産は、朝鮮半島の社会の根底部分、道徳体系、生活様式、年長者と若年層との関係、ハイカルチャー、に残っており、大部分の法体系の基礎をなしている。朝鮮の儒教は、内戦や高麗とそれ以前から受け継がれていた内部の異議のない、国家統合の実践的な方法だと、時々考えられる。
江戸しぐさも知らないで何が日本人だなりすまし
（父）中国┬→韓国
（母）クマ┘
(後見人) 日米
こうだろ、バカチョン
ぷっww
例えのセンスがまるでねえな
そう思うのはおまえ自身に刺さったからだろ？
ひとごとなら笑ってられるけど。
なんで朝鮮人は誇らしい母国で選挙権行使しないの？
なんで朝鮮人は兵役の義務果たさないの？
なんで朝鮮人はノーベル賞ゼロのパクリしかできない屑民族なの？
なんで朝鮮人は日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの？
なんで朝鮮人は世界一不細工なの？
なんで朝鮮人はハングルも使えないの？
なんで朝鮮人は嫌いな日本人に成りすますの？
なんで朝鮮人は嫌いな日本に就職に来るの？
なんで朝鮮人は売春婦が強制連行されたとウソつくの？
なんで朝鮮人はヒトモドキでアカの他人なのに、日本人の兄弟になりたがるの？
なんで朝鮮人は日本の偉人を在日認定したがるの？
スピンして事故りそう
もうみんな認識しているよ
バッテリーがめちゃくちゃ高いから
リセールバリューがめちゃくちゃ下がる
もう韓国めちゃくちゃw
いずれはEV以外所有禁止。
識者様が児童ポるノや覚醒剤みたくなるってそういうこと。
と、反論できないバカチョンが
作らない理由↑に書いてあるやんバカチョン
出さないだけだが？バカチョン
バカチョン妄想草
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。
この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
ああ、ニホンスゴイできなくなるからネトウヨ防衛軍がオコなのか。
と、反論できないバカチョンが
作らない理由↑に書いてあるやんバカチョン
出さないだけだが？バカチョン
バカチョン妄想草
日本企業が電気自動車（EV）の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。
日本経済新聞（日経）が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42％（21ヶ所）を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。
EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。
この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
批判しかできない自己紹介かな？
こっちは極めて論理的なことしか行ってないけど？
んじゃバカチョンははよガソリン車廃止しろよ
日本車乗るなよバカチョン
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
>>121
んじゃバカチョンははよガソリン車廃止しろよ
日本車乗るなよバカチョン
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
ｗｗｗ
火出自動車
その後トヨタが特許公開したから特ア含め世界中の色んな国でEV作れるようになっただけなのにね。
VWは既に工場止めてBEV減産始まったからな
ガソリン車より電気自動車のが簡単で世界でも日本でも電気自動車のが歴史古いけど、普及してないのは今も昔も理由は同じ。
韓国は技術がないから知らないし、韓国国民も知的レベル低いから車の仕組み理解できないみたいだけど。
もちろんエンジンもその一部だが、シャーシ、タイヤ、動力伝達部のノウハウが必要。
マスゴミは相変わらず車の要素の極一部だけ比較してEVはエコ！とかやって来たからなぁ。
ここまで来ると悪意持ったミスリード狙い。
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
これが、トラックでEV化が進まない理由の一つ。
しかも性能低下、廃棄問題など未解決。
悲しいけど世界には安くて品質無視南朝鮮製品しか買えない貧困層が多いのも事実なのよね・・・
ならスズキが世界一にならなきゃ論理的におかしい
バカチョン妄想草
はぉ？スズキって安物メーカーだろ？
ノーベル科学賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
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万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
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ＯＥＣＤ最悪の長時間労働
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丸焼け
電気暴走で消火に数時間もかかるw
ここで一句
その車 フランス企業で 草生える