このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【韓国】韓国「電気自動車」また火事懸念でリコール「9万台」アーカイブ

1.
ユーザー
???
2023年08月3日(現地時間)、 **韓国** 『現代自動車』『起亜自動車』の合衆国法人は、

『現代自動車』
「PALISADE(パリセード)」「TUCSON(ツーソン)」「SONATA(ソナタ)」
「KONA(コナ)」「ELANTRA(エラントラ)」

『起亜自動車』
「Soul(ソウル)」「Sportage(スポーテージ)」

**9万1,000台** に対するリコールを決定した――と発表しました。

今回のリコールは、「オイルポンプの電子コントローラー内の部品に過熱の可能性があるとのこと。

『現代自動車』『起亜自動車』は部品を検査し、交換することにしました。

両社は2023年初めに車両後方にトレーラーなどを接続する牽引用接続端子の

回路に欠陥が発見され、合衆国で約57万台のリコールを決めています。

(続きは以下URLから)

https://money1.jp/archives/110468

https://money1.jp/wp-content/uploads/2023/08/sozai_736.jpg
145
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
sEDeA
交換したからって安全になるわけじゃないだろ
3.
ユーザー
oCWqc
毎年リコール出してて補償額がすごい事になってそうだな
4.
ユーザー
6X3US
でも交換しないよりマシでしょう
多分韓国内だったらほったらかし
5.
ユーザー
kwcWZ
車も火病ですか?
6.
ユーザー
iGGoH
火出
ヒュンダイ自動車
走る棺桶兼火葬場
小さなお葬式家族葬向き
7.
ユーザー
MIlQd
>>2
普通、リコールってのは、原因追求して、突き止めて、その原因に対する対策を施す事を言う。

だけどこいつらの場合は、単にバッテリーを交換するだけ。

そのバッテリーの品質が、本来の自動車の部品に要求されてるレベルに達してないんだから

そもそも販売しちゃいけないレベル。交換したところで、品質レベルは変わらないんだから

新しいバッテリーが火災を起こす確率は、リコール前となんら変わらない。
8.
ユーザー
6msLG
根本的な原因が改善してないからな
9.
ユーザー
uiIaq
燃えるヒュンダイ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
10.
ユーザー
uiIaq
日本では売れなくて、燃えないヒュンダイ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
11.
ユーザー
uiIaq
打倒トヨタに燃えるヒュンダイ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
12.
ユーザー
ZbwEt
どんなにリコールされても国策で車売ってるから会社は痛くも痒くもないんだろうな
13.
ユーザー
6msLG
技術的にリコールを直せないから直したふりで誤魔化してるだけだからな
そりゃ何回リコールしても直らないよ
14.
ユーザー
KtvfA
あと株価もうけ逃げとか
超電導もその線が
15.
ユーザー
oVzaH
リコールばかりで本当は利益が出ていないんだろうな
16.
ユーザー
6RI3k
>>15
【韓国の反応】「日本車が増えた。」トヨタ歴代最高値に投資家歓呼。
韓国の反応「トヨタは最高の企業。/日本人は韓国車1台も買わない。」
↑
これのソースだと利益率がトヨタより上になってるんだけど、
あり得ないと思うんだ
17.
ユーザー
YKNWi
燃やすの好きだよな本当に
18.
ユーザー
vl5Xd
対象車両は2023─24年型車両で、内訳は現代自動車が約5万2000台、起亜が約4万台。
起亜は関連する事象6件の報告を受けているが、事故や負傷者は発生していない。現代自動車には4件の報告が寄せられている。両社は米運輸省道路交通安全局に対し、疑わしい部品は3月に生産を中止したと伝えた。

生産を中止しても8月にリコール
よく分からないが普通は嘘の報告をしていると読めるが
20.
ユーザー
7Mvnb
全てのジャンルで韓国してるな、
ちきうに要らないでしょこんなクソ共
21.
ユーザー
aDWqD
未開南朝鮮メーカーなんだからリコールなんてマシなほうだろwww
22.
ユーザー
PYYe5
毎年恒例だ、ケンチャナヨ
23.
ユーザー
XM9qt
燃える男の赤いev
24.
ユーザー
jvJGm
テスラが燃えるって話、皆無

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
25.
ユーザー
xN0y7
西部警察ごっこ用には持って来いアルよ。
26.
ユーザー
LhIpj
>>24
テスラ燃え始めたぞ
中国のバッテリー使い始めてから
27.
ユーザー
LhIpj
テスラ韓国のバッテリーも使い始めてたか
どっちのが燃えたんだろうな
28.
ユーザー
LhIpj
パナ以外のバッテリー使い始めてからテスラは航続距離が半分になったしな
バッテリー寿命も短くなった
リコールしないでカタログの航続距離を半分にしてごまかしたし

劣化バッテリー交換したら260万かかるから短期間で使い捨ての車になった
テスラは走るうちに中古で売り逃げないとヤバい
29.
ユーザー
jvJGm
>>28
あり。マスゴミあんま報じない

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
30.
ユーザー
SeaM3
>>28
急にやたら値下げ出来たのは、バッテリーを中韓の激安に替えたからだったんか。
31.
ユーザー
DSy8g
燃え上がれ 燃え上がれ
燃え上がれ ヒュンダイ
キムよ 走れ
32.
ユーザー
SfiRo
作ることすらできないジャップランドよりまし
33.
ユーザー
lvqhe
>>32
ハイブリッド車の中にはEVがまるまる入ってるのだが?
34.
ユーザー
4fcVW
韓国にとってEVバッテリーはアメリカ資本のフルバックアップを受けて国運のかかった事業だった
35.
ユーザー
vmXiy
>>33
だから何?
だったらEVで売り出せよ。
36.
ユーザー
DSy8g
>>35
アホすぎだなwww
37.
ユーザー
vmXiy
>>36
な、国語障害者だろ?
38.
ユーザー
vmXiy
なぜトヨタのEVが存在しないのか
そりゃヒュンダイにも負けるから
39.
ユーザー
DSy8g
>>37
おまエラの事だぞwww
知能足りないから、ハイブリッドと選択して販売してんの
理解出来ないのだろ?
どうせ説明されても理解出来ないのだろうけどなwww
40.
ユーザー
vmXiy
EVがハイブリッドの下位互換だと申すなら、
トヨタはさっさとEV出してヒョンデを倒産に追い込めばいいのにプークスクス
41.
ユーザー
DSy8g
>>40
お前、マジで脳みそないのなwww
何で下位互換販売すればいいのにとか、頭悪いこと言ってんだwww
42.
ユーザー
481jv
>>38


EV :Electric Vehicle

HEV :Hybrid Electric Vehicle

BEV :Battery Electric Vehicle
43.
ユーザー
vmXiy
>>41
ん?ハイブリッド作れるならEVも作れるんだろ?
なぜトヨタのEVでヒョンデを焦土しないの?
44.
ユーザー
vmXiy
>>42
おまえ、グルタミン酸とグルタミン酸ナトリウムの区別もできなさそう
45.
ユーザー
vmXiy
EVでは負けるから逃げ回る盗用多
まるでネトウヨの就活そのもの
46.
ユーザー
3EEdy
スレタイでも読めばいいのに
47.
ユーザー
EJbZn
自動車の発火原因は電気系統だね
48.
ユーザー
x9i2n
>>45
なんで朝鮮人は誇らしい母国で選挙権行使しないの?
なんで朝鮮人は兵役の義務果たさないの?
なんで朝鮮人はノーベル賞ゼロのパクリしかできない屑民族なの?
なんで朝鮮人は日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの?
なんで朝鮮人は世界一不細工なの?
なんで朝鮮人はハングルも使えないの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本人に成りすますの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本に就職に来るの?
なんで朝鮮人は売春婦が強制連行されたとウソつくの?
なんで朝鮮人はヒトモドキでアカの他人なのに、日本人の兄弟になりたがるの?
なんで朝鮮人は日本の偉人を在日認定したがるの?
49.
ユーザー
3EEdy
最近うさぎってる奴多くないか?
50.
ユーザー
RseiK
>>45
EVは内燃機関作るより部品が少なく、電気自動車のノウハウは別物
トヨタが急激にEVシフトした場合
世界各国(韓国も含めイギリスも)大量の失業者が生まれるよ

ヒュンデ焦土より韓国焦土しちゃうことになるよ
51.
ユーザー
4C6lq
駆動機関はなんとか作れたけどバッテリーは持病持ちで車体は欠陥
52.
ユーザー
6e3vM
>>50
まさにおまえのこと

【経済】竹中平蔵氏「日本では人材の劣化が起きている」「日本人はロジカルシンキングできない」「勤勉でもない、教育の質も低い」 ★3
https://talk.jp/boards/newsplus/1691293811
53.
ユーザー
6e3vM
>>46
何もやらずに失敗すらしないのはやって失敗するより質悪いのはグローバルスタンダード
54.
ユーザー
8ywlF
グローバルスタンダードはいつも日本よりはるかに下の水準だから基準とする必要はない。
55.
ユーザー
6e3vM
そりゃ家に引きこもってたら外の世界を知らずに自分が王様だと勘違いしちゃうからな。
今の日本みたく。
56.
ユーザー
6e3vM
事実日本の王様も王様ヅラしてニホンスゴイってホルホルしてるしな。
実際はアメリカ準州の知事でしかないけど。
57.
ユーザー
6HxqZ
>>52
「前は良かった」
「前からダメだった」
矛盾にすら気付かないオツムのを騙すのは確かに上手いよな。
58.
ユーザー
ppghK
韓国企業は燃える車しか作れないのかよ
59.
ユーザー
yCMf6
>>57
育てのお父様を見捨てるとかおまえが目の前にいたら殺してあげるのに。
おまえが日本人ならだけど。
60.
ユーザー
yCMf6
>>58
それすら作れないのジャップ企業の悪口はやめろよ
61.
ユーザー
95UkZ
そんな素晴らしい祖国に帰らないレス乞食
給料も日本より上らしいのに帰らないwww
62.
ユーザー
l1FhV
走る火葬場
ヒョンデ火出自動車
63.
ユーザー
Vwjow
そんな火葬場も作れないヅヤツペラント
64.
ユーザー
d661E
>>63
出生率
日本をバカにしてたら、日本の1/2に迫る

自殺率
日本をバカにしてたら、日本の倍に迫る

経済成長率
日本をバカにしてたら、マイナス成長



チョオオオンwww
65.
ユーザー
d661E
>>60
日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
66.
ユーザー
Vwjow
だったらさっさと日本メーカーのEVでヒョンデとか仏産とか駆逐しろホラホラ
67.
ユーザー
gQp0P
>>66
あ?ならザイコはチョンダイ乗れよ
68.
ユーザー
2czpn
>>66
だから、何でEV作るとか
アホな発想してんだ?
能無しだからか?w
69.
ユーザー
m7pdw
だからっ朝鮮車は乗るもんじゃない
70.
ユーザー
Vwjow
>>68
つまりEV作れない病身企業ってことか
71.
ユーザー
IZN52
>>70
>>60
日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
72.
ユーザー
2czpn
>>70
マジでアホだな
EVに先があるとか思い込んでるあたりwww
73.
ユーザー
42XjG
FIRE
74.
ユーザー
YcD3P
リコールしまくるなら作らない方がマシだろ。
海外ではリコール対応しないと追徴課せられるけど
本国ならスルーしても問題ないからかね?

在日すら買わないブツは日本じゃ売れないだろwww
75.
ユーザー
IBtff
>>72
EV以外は覚醒剤や児童ポルノと等価になるんだが?
76.
ユーザー
DLY6O
>>75

                                 ウソウソ                  ウソウソ
息を吐くように嘘をつく .                   ウソウソ         ウソウソ       ウソウソ
                         .ウソウソウソウソウソウソウソウソ     ウソウソ      ウソウソ
  ∧_∧         ∧_∧      ウソウソウソウソウソウソウソウソ       ウソウソ     ウソウソ
 <丶`◇´>すぅ~ . <丶`○´>はぁ~ ウソウソ       ウソウソ        ウソウソ    ウソウソ
⊂    ⊃     .人 Y /      ウソウソ       ウソウソ              ウソウソ
 (    )      ( ヽ し                ウソウソ             ウソウソ
 〈_フ__フ      .〈_フ__フ              ウソウソ            ウソウソ
                                   ウソウソ           ウソウソ
                                  ウソウソ          ウソウソ
77.
ユーザー
nCotG
リコールで新車と交換してやって、それを売り上げに加算させれば、
あら不思議! 輸出額が増大して、韓国経済が好調になりましたwwwwwwwwwwww
78.
ユーザー
PSIKZ
>>59
矛盾指摘には反論出来ません、てか。
79.
ユーザー
PSIKZ
そもそもトヨタが特許公開してあげたからEV作れるようになったのにね。
80.
ユーザー
OuLIY
>>59
(父)中国┬→韓国
(母)クマ┘

(後見人) 日米

こうだろ、バカチョン
81.
ユーザー
SDe8i
>>76
発売禁止ってそういうことなんだが
82.
ユーザー
SDe8i
>>78
そんなに日本伝統文化が嫌いか
83.
ユーザー
6cKiv
>>81
バカチョン妄想草
84.
ユーザー
gMHwP
>>82
なんで朝鮮人は誇らしい母国で選挙権行使しないの?
なんで朝鮮人は兵役の義務果たさないの?
なんで朝鮮人はノーベル賞ゼロのパクリしかできない屑民族なの?
なんで朝鮮人は日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの?
なんで朝鮮人は世界一不細工なの?
なんで朝鮮人はハングルも使えないの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本人に成りすますの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本に就職に来るの?
なんで朝鮮人は売春婦が強制連行されたとウソつくの?
なんで朝鮮人はヒトモドキでアカの他人なのに、日本人の兄弟になりたがるの?
なんで朝鮮人は日本の偉人を在日認定したがるの?
85.
ユーザー
Ny57z
根本的な原因が解決できないんだもの
そりゃ何回誤魔化しても直らんよw
86.
ユーザー
7tkeB
よくこんな物売るね
トヨタが同じことをやったら国際的に大訴訟だよ
87.
ユーザー
tfjXH
トヨタはそれ以前にそもそも作れない
88.
ユーザー
azOVU
>>87
バカチョン妄想草

日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
89.
ユーザー
ls3En
じゃあさっさとトヨタのEV出してみろよ。
未だ出せないのは作れないから。
90.
ユーザー
h2NuY
>>89
出さないだけだが?バカチョン

バカチョン妄想草

日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
91.
ユーザー
mcXDF
>>89
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
92.
ユーザー
ls3En
>>90
な、童貞構文まるだしだろ?
女に縁がないんじゃなく付き合わないだけだーってな。
93.
ユーザー
Jk1d1
>>92
な?反論できないバカチョンだろ?

そもそも徴兵行かねーから本国から卑怯者と罵られ嫌われイジメに合ってる臆病者(笑)
しかも嫌いな日本語しか喋られないマヌケ(笑)
そして日本から出ていこうとせず嫌いな日本に寄生するしかない害虫(笑)
そんな嫌いな日本に住みながら女の腐ったみたいに日本の悪口しか言えないヘタレ(笑)
それでも本国を称える健気さ(笑)
マジで無様だな(笑)
94.
ユーザー
Jk1d1
次は憲法改正まだなんだけど、と日本人面するぞこのいつものバカチョンw
95.
ユーザー
ls3En
>>93
ちゃんと反論し甜醤。
言葉に欠いて童貞構文まるだしで逃げ口上をのたまうやつの話なんて無価値だってな。
企業なんてお金にしてなんぼなんだから、
童貞みたくウジウジ待ってたら会社潰れるわ。


あ、働いたこともないんじゃしかたないか。
96.
ユーザー
dXG2I
>>95
>>89
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
97.
ユーザー
ls3En
>>91
って10年前から言われてるけど未だそんな気配がない模様。
まるで昔の朝鮮人だよな。10年後はーっ(笑)
98.
ユーザー
dXG2I
>>95
と、反論できないバカチョンが
作らない理由↑に書いてあるやんバカチョン

出さないだけだが?バカチョン

バカチョン妄想草

日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
99.
ユーザー
dXG2I
>>97
あ?EUはガソリン車禁止撤回したよなバカチョン
100.
ユーザー
EZU3l
>>97
なんで朝鮮人は誇らしい母国で選挙権行使しないの?
なんで朝鮮人は兵役の義務果たさないの?
なんで朝鮮人はノーベル賞ゼロのパクリしかできない屑民族なの?
なんで朝鮮人は日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの?
なんで朝鮮人は世界一不細工なの?
なんで朝鮮人はハングルも使えないの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本人に成りすますの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本に就職に来るの?
なんで朝鮮人は売春婦が強制連行されたとウソつくの?
なんで朝鮮人はヒトモドキでアカの他人なのに、日本人の兄弟になりたがるの?
なんで朝鮮人は日本の偉人を在日認定したがるの?
101.
ユーザー
ls3En
>>98
自己紹介かな?劣化チョンみたいなことしか言えないポンコツジジイ。
5年後はー(笑)ばーかチョンチョン
102.
ユーザー
EZU3l
>>101
な?いつもの還暦チョンだろ?

ワンパターンのキチガイ帰化チョン

自国ホルホル、日本dis
↓
反論され論破され、韓国disられる
エラ丸出しで朝鮮人認定される
↓
俺は自民党支持の日本国籍だ!君が代歌える!
(帰化チョンなのはスルー)

www
103.
ユーザー
EZU3l
>>101
あなたは日本人ですか?
(´・ω・`)はい
( `ハ´)いいえ
<丶`∀´>はい


あなたは中国人ですか?
(´・ω・`)いいえ
( `ハ´)はい
<丶`∀´>はい


あなたは韓国人ですか?
(´・ω・`)いいえ
( `ハ´)いいえ
<#`∀´>いいえ


あなたは朝鮮人ですか?
(´・ω・`)いいえ
( `ハ´)いいえ
<#`Д´>シャベチュニダ!!
104.
ユーザー
8SKJt
>>101
日米中の奴隷のバカチョンがどうかしたか?

軍事宗主国アメリカ
経済宗主国中国
文化宗主国日本
技術宗主国日本米国
105.
ユーザー
ls3En
>>102
な、還暦をバカにできるって還暦を超えてるって自爆してんのな。
でなきゃただの朝鮮人。
日本人は年上を批判しないからね。
106.
ユーザー
BJvup
>>105
んな儒教がソウルのチョンじゃあるまいし

朝鮮の儒教(ちょうせんのじゅきょう)は、朝鮮半島で発達した儒教の形である。朝鮮の精神史に於いて最も重要な影響は、中国からの文化的影響の一部としての儒教思想の導入だった。今日、儒教の遺産は、朝鮮半島の社会の根底部分、道徳体系、生活様式、年長者と若年層との関係、ハイカルチャー、に残っており、大部分の法体系の基礎をなしている。朝鮮の儒教は、内戦や高麗とそれ以前から受け継がれていた内部の異議のない、国家統合の実践的な方法だと、時々考えられる。
107.
ユーザー
ls3En
>>106
江戸しぐさも知らないで何が日本人だなりすまし
108.
ユーザー
BJvup
>>107
(父)中国┬→韓国
(母)クマ┘

(後見人) 日米

こうだろ、バカチョン
109.
ユーザー
3TRzH
>>1
ぷっww
110.
ユーザー
nxPFG
>>44
例えのセンスがまるでねえな
111.
ユーザー
8Xzwj
>>110
そう思うのはおまえ自身に刺さったからだろ?
ひとごとなら笑ってられるけど。
112.
ユーザー
qkiSP
>>111
なんで朝鮮人は誇らしい母国で選挙権行使しないの?
なんで朝鮮人は兵役の義務果たさないの?
なんで朝鮮人はノーベル賞ゼロのパクリしかできない屑民族なの?
なんで朝鮮人は日本様に受けた恩を忘れて被害者面してんの?
なんで朝鮮人は世界一不細工なの?
なんで朝鮮人はハングルも使えないの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本人に成りすますの?
なんで朝鮮人は嫌いな日本に就職に来るの?
なんで朝鮮人は売春婦が強制連行されたとウソつくの?
なんで朝鮮人はヒトモドキでアカの他人なのに、日本人の兄弟になりたがるの?
なんで朝鮮人は日本の偉人を在日認定したがるの?
113.
ユーザー
QFEys
ホイールモーターを採用してるEVは制御不良で一個のモーターが逆回転して
スピンして事故りそう
114.
ユーザー
R13OW
EVは、買い時ではないと
もうみんな認識しているよ
バッテリーがめちゃくちゃ高いから
リセールバリューがめちゃくちゃ下がる
115.
ユーザー
9CeJh
朝鮮自動車メーカーはアメリカだとリコール行うが半島だと仕様で押し通すんだよな
116.
ユーザー
kdoLU
ジャンボリーにリコールw
もう韓国めちゃくちゃw
117.
ユーザー
qukPZ
>>114
いずれはEV以外所有禁止。
識者様が児童ポるノや覚醒剤みたくなるってそういうこと。
118.
ユーザー
48akl
>>117
と、反論できないバカチョンが
作らない理由↑に書いてあるやんバカチョン

出さないだけだが?バカチョン

バカチョン妄想草

日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
119.
ユーザー
qukPZ
いずれ所有禁止になるって立派な反論だろ?
ああ、ニホンスゴイできなくなるからネトウヨ防衛軍がオコなのか。
120.
ユーザー
48akl
>>119
と、反論できないバカチョンが
作らない理由↑に書いてあるやんバカチョン

出さないだけだが?バカチョン

バカチョン妄想草

日本企業が電気自動車(EV)の販売では遅れているが、技術ではトップの座に上がっているという分析が出た。

日本経済新聞(日経)が特許調査会社「パテントリザルト」と今年7月現在、米国で出願されたEV関連の特許を分析して2日に報道した内容によると、競合他社が同様の特許に引用された回数と審判が提起された回数などを点数化した技術の重要度の評価で上位50社のうち42%(21ヶ所)を日本の自動車メーカーと部品大手が占めた。

EV関連特許には、モーターとバッテリーなど自動車部品はもちろん、充電設備などのインフラ技術も含まれる。

この評価で首位は8363点を得たトヨタが占め、ホンダが3849点で3位にランクされた。
121.
ユーザー
qukPZ
>>120
批判しかできない自己紹介かな?
こっちは極めて論理的なことしか行ってないけど?
122.
ユーザー
HCB4B
>>121
んじゃバカチョンははよガソリン車廃止しろよ
日本車乗るなよバカチョン

EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
123.
ユーザー
qukPZ
【悲報】自称日本人、いずれはって言葉も理解できず 識者「カレー屋のネパール人にも劣る」
124.
ユーザー
HCB4B
>>123
>>121
んじゃバカチョンははよガソリン車廃止しろよ
日本車乗るなよバカチョン

EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲かない
そのため充電設備が減少
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
リチウム発掘周辺住民の訴えにより発掘中止相次ぐ
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
125.
ユーザー
w5Vbx
K-リコール
www
126.
ユーザー
63lKk
127.
ユーザー
A9mYU
※事故を起こしたら3秒以内に脱出してください
128.
ユーザー
aAx0p
ウンコ車
火出自動車
129.
ユーザー
YbjYv
韓国が日本のハイブリッドパクろうとした時のコピペが有ったな。
その後トヨタが特許公開したから特ア含め世界中の色んな国でEV作れるようになっただけなのにね。
130.
ユーザー
j7UeB
日本には全固体電池と全樹脂電池があるから何の心配も要らんで
VWは既に工場止めてBEV減産始まったからな
131.
ユーザー
BuBlZ
韓国はいまだにエンジン作れないから、簡単なEVに逃げただけの技術後進国。しかもトヨタが二万件ほどEVの特許無償公開したから作れるようになっただけ。
ガソリン車より電気自動車のが簡単で世界でも日本でも電気自動車のが歴史古いけど、普及してないのは今も昔も理由は同じ。
韓国は技術がないから知らないし、韓国国民も知的レベル低いから車の仕組み理解できないみたいだけど。
132.
ユーザー
s2pO1
車の開発の歴史は、振動、汚れ、高熱との闘いの歴史。
もちろんエンジンもその一部だが、シャーシ、タイヤ、動力伝達部のノウハウが必要。
マスゴミは相変わらず車の要素の極一部だけ比較してEVはエコ!とかやって来たからなぁ。
ここまで来ると悪意持ったミスリード狙い。
133.
ユーザー
i38FU
EVが5年後完全消滅する理由5選
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
134.
ユーザー
uAhhV
まあ重量当たりエネルギー密度がガソリンの1%、しかもガソリンは消費して軽くなるがバッテリーは重いまま。
これが、トラックでEV化が進まない理由の一つ。
しかも性能低下、廃棄問題など未解決。
135.
ユーザー
JSOiX
ヒュンダイが生産台数世界3位に躍進とか、利益が史上最高記録とか、絶対に糞食もとい粉飾だよな。
136.
ユーザー
Jdnbp
燃え上がれヒュンダイ
137.
ユーザー
4Y1LO
8月の自動車関連の輸出が好調って報道できるね
138.
ユーザー
mFgER
>>135
悲しいけど世界には安くて品質無視南朝鮮製品しか買えない貧困層が多いのも事実なのよね・・・
139.
ユーザー
81rjl
>>138
ならスズキが世界一にならなきゃ論理的におかしい
140.
ユーザー
yfEWd
>>139
バカチョン妄想草
141.
ユーザー
cnF1h
>>140
はぉ?スズキって安物メーカーだろ?
142.
ユーザー
9dFt3
>>141
ノーベル科学賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
OECD最悪の自殺率
OECD最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数

誰もが嫌がるヘル朝鮮w
143.
ユーザー
9u4QF
火葬車だよね
自動ロックで車から外に出れないで
丸焼け
電気暴走で消火に数時間もかかるw
144.
ユーザー
iTpzv
なおそもそも作れない日本

ここで一句
その車 フランス企業で 草生える
145.
ユーザー
g9VeQ
韓国車危険につき入庫禁止します
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>