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タウリの何処が悪いが、はっきり言える者が来ればタウリは変わってくかもしれない
今回マシンが思いっきり壊れた角田より遅かったのが心証悪すぎたか
残りの年棒分をマクラーレンに直接払うだけ
角田が評価されてないような気になってしまう。
そうしてみるとリカルドも結構リスクがあるよな。
角田に負けたらF1キャリア終了だろう。
リカルド自身も最後のチャンスで崖っぷち
まあリカルドが実際負けたのはＳ級ドライバーのタッペンとノリスだけだし
オコン比ならアロンソと同等ではあるだろ
ペレスよりは速いんじゃないの？
まだまだ現役な歳やし
ツノダの相対的な実力が明らかになるな
厳しい世界やで。
やはりどうあれ全て結果だろ
ペレスも危うい
リカルドあんま好きじゃ無いしまだデブリでよかった
FP1でのコメント予想
Tsuに負けた言い訳
あの時はこんなに早くタウリに乗ることになるとは
誰も思ってなかったよな
レッドブル上層も基本タウリにせよレッドブルにせよ復帰には否定的なコメントばかりだったからな
途中でシミュレーションの結果から昔に戻りつつあるというコメントはしてたけど、それと復帰は関係ないって感じだったし
角田だって初年度は酷かったからな
角田は初めの10戦で４回入賞してるぞ
ルーキーとしては悪くない
デフリースは求められた役割を全く果たせなかった。
それは豊富な経験値で即戦力かつチームリーダーとして
タウリや若手の角田を牽引すること。
現状、角田がチームリーダーとなってしまったし
角田がデフリースに学び成長するということも無く
ハッキリ言って存在価値がゼロとなった。
これ以上雇用する意味が無い。
当時のマシンは今年よりはマシだった
コース上でアロンソをオーバーテイクできたし
まぁクビ通告した奴乗せても危ないしな
それが既に何かを示していると思う
万が一角田に負ければ確実にキャリア終わる
勝ってもRB昇格は早くて再来年あるかどうか
こんな状況で万が一にも負ける気がするなら
リカルドは絶対に乗るべきじゃないよね
特に解雇されたドライバーには、基本的には能力に疑問符が付けられてるのと同じだから、余計にだろ
選り好みしてたら永久にチャンスを失う
末尾の雇用という言葉で全て台無し
弁護士を雇うとかスポーツ選手を雇うとか言ってしまう人って
サラリーマンで雇用された経験しかないんだろうなあとか思っちゃう
いい加減、人の名を騙って意見するのは止しなさい!
“なりすまし日本人” のアンタが気にかけずとも 角田の大成は既定路線なんや。
せやかて、ケツを追い回すのはポンコツ２世のみにしときや〜
(君の好きな イラつくエセ関西弁で締めてみましたw）
最下位チームで復帰とは惨めだな
その結果がレッドブル復帰に繋がるならそりゃ乗るだろ
RBへの早期復帰が見えているのでは。興行的にもその方が面白いですしね。
サラリーマンを馬鹿にしてるようだが、サラリーマンってそんなに下なのか？
普通はチーム運営会社とマネジメント会社の契約関係やろ
F1ドライバーはスーパースターやからな
チームと対等なのだ
ペレスとはこの前も揉めたし、リカルドの方が相棒としては良いと思ってるんだろう
やろうと思えば切れるだろ
ネトフリのお陰もあって、レッドブルがスポンサー集めるのにはペレスより遥かに上の効果あるだろうしな
3年目のノリスに完敗したのと同じく
3年目の角田に完敗して、半年で結局引退と予想
とか初めて気づく爺とかいう展開かw
シューベルトじゃないか？
https://www.as-web.jp/f1/964778/attachment/asimg_2023-0711-pirellitest-ric-rbr1_6664adce3f78c10
余計に応援する理由ないわw
夏前に交代とはね
駄目なら次を探さないとだからな
中々想像できない世界だけどな。
マクラーレンで付いた変な運転の癖を是正できるかだろうね
ヤフコメには角田より1ラップ1秒以上速く走れそうってコメントしてる奴いたぞw
そんなに大きな差にはならんだろう
まともに考えたら角田が1秒ぐらい勝ってもおかしく無いと思うけど
今年のタウリの経験値でとりあえず暫くは角田が勝つと思うのだが
それに関してはシミュレーションの結果から改善しているって話は前にあった
とは言えマルコも角田の評価が目的だと言ってしまったらダメだろ
キャリアがあるから、その辺は上手くやるだろ
黙ってこっそり評価するより良いと思うがな
プロなんだから、常に評価され続けている訳で
特に今はチームの成績が上がって無いんだから、ドライバーも含めて全てをちゃんと評価して、悪い点を洗い出して改善する必要がある
イチローですら34歳で成績落ちたしな。
3年目の確変入りかけの角田にボロ負けて結局来年ローソンと交代と予想。
アロンソが異常とも言える
シューマッハもアロンソと変わらん年齢の時は昔ならなかった接触や後ろから衝突するようなケースが目立ったからな
デフリースがダメなら、リカルドが代わりにATに乗るってね。
その場でデフリを解雇したらしい
タイヤテストは単なるアリバイ作りで
3人とも同じシミュレータ使ったわけじゃないだろ
まあリカルド嫌いだからこのまま潰れてくれた方が嬉しいけども
だめだこりゃ
みんな薄々解ってたろ・・・
角田ってたいしたこと無かったんだな
フェラーリに追い出し
タッペンに2年連続で勝っていた
リカルドを倒したら間違いなく
レッドブルに乗れるわな 角田がんばれ
ドライバーなんて最初はみんなそういうもんだろ
スポンサーなどの後押しがあるから乗れるわけで
なんだかんだ言って利益追求が最上位だからな
F1はいつでも実力の世界じゃなかったのか？w
？
俺はそんなこと言ったこと一度もないが
というよりF1長くみてるなら、チャンピオンドライバーであろうが最初はなんらかの後ろ盾のおかげでシートをゲットできるなんてのは共通認識だろ
持ち込みもしくは経験の世界になっちゃってます
ですよねー
最初から後ろ盾無しでシート得られるはずないですよねー
速ければシート得られるなんて何寝言を吐いてるんでしょうねー
今だにPPなしファステストなし表彰台なし
フェルスタッペンに勝ち
金に負けてルノーへ行った男
サインツ、ガスリー
Fワード連発してキレ散らかして無線でチームに八つ当たりしてレースどころじゃあなかっただろな
来年のレッドブル昇格は露と消えたなｗ
スパで角田に負けるなど、どの様な理由だろうとも爺様は許さんだろ
夏休み明けのリチャルドは要注意だ。
今年でキッパリ引退じゃないかね。。
つかサインツ、１コーナーのロックアップからのイン側幅寄せはありえないでしょ。
ハミルトン側にスペースあったのに
悲しいかな 角田は昇格なしでペンディング、 翌年ホンダのお土産アストン補欠
チームリカルド
やっぱりベテランの実績に裏打ちされた自信と余裕がある
もしも今回のスパ決勝で角田がリカルドの走りと結果だったら
無線でFワード連発しながら「どうなってんだ！この○ソクルマは！？」「こんな○ソクルマと○ソタイヤでまともに走れるわけないだろ！何考えてんだ！」
キレ散らかしてレースどころじゃなかっただろう
角田信者はいつものごとくSNSや匿名掲示板やヤフコメでRBの陰謀説と唱え「ホーナーがリカルド贔屓してる！」「欧州人のアジア人サベツニダー！」「三流イタリア人は○ね！」と喚き散らしていただろう
角田と角田信者はもはやモータースポーツに関わってはいけないレベル
そういう政治力を使えたらこんな所にいないよ
普通は夏休みに契約更新だが、リカルドに引きずられて角田の契約更新、きわきわまで伸ばされそう。
ペレスもそうだけど、33歳前後でガクンと落ちる人いるけど
ノリスにっていうか年下に負けた時点で諦めるべきだよね
時間が経てば自分がますます不利になるだけだから
Q1敗退が実力
所詮あの程度だ。
サブキャラにもそれなりの味はあるわけですからそれをアピールしとけばいいんですー
明けましておめでとうございます
今年もとんでも理論＆うなずきお願いしますね
ほなペレスのままでもええやん
ヘタすりゃ夏休み後にはローソンと交代してるかも・・・
完全に老化による衰え
死亡事故とか起こす前に引退すべき
リカルドだって老いて使いモノにはならないことは自覚してるわけだし
でも走る場を与えられたらポジティブなことも言わなきゃならないし
まぁ本人も辛いとは思うよ
だったら引退宣言すればいーじゃん！というのは違う話であって
20人しかいないF1のレギュラーシートに座れてるんだから
チームからもういいよと言われるまでは何としても手放したくないよね