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鉄道嘘つき大会

1.
ユーザー
eZYf5
新快速は赤穂線経由で岡山まで行く
32
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最新の50件
2.
ユーザー
eZYf5
新快速は山陽本線経由で岡山まで行く
3.
ユーザー
eZYf5
北近畿タンゴ鉄道はキハ40やキハ47が主流だ
4.
ユーザー
eZYf5
山陰本線の豊岡～城崎温泉間は非電化だ
5.
ユーザー
eZYf5
京阪と阪急は線路が繋がっていて直通運転している
6.
ユーザー
eZYf5
島原鉄道は3セクだ
7.
ユーザー
eZYf5
琴平～宿毛間は電化されている
8.
ユーザー
eZYf5
松山～宇和島間も電化されている
9.
ユーザー
eZYf5
姫新線は智頭急行の路線だ
10.
ユーザー
eZYf5
若桜鉄道は智頭急行の路線である
11.
ユーザー
eZYf5
播但線は全線非電化だ
12.
ユーザー
eZYf5
加古川線は西脇市～谷川間は非電化だ
13.
ユーザー
eZYf5
実は福知山線が山陰本線だ
14.
ユーザー
eZYf5
実は舞鶴線と小浜線が山陰本線だ
15.
ユーザー
eZYf5
北条鉄道は神戸電鉄の路線だ
16.
ユーザー
eZYf5
北条鉄道は福崎まで延伸されている
17.
ユーザー
eZYf5
北条鉄道と加古川線の線路は繋がっている
18.
ユーザー
eZYf5
神戸電鉄と加古川線の線路も繋がっている
19.
ユーザー
eZYf5
高松駅は頭端式ホームではなく、高松以降は高徳線となっている
20.
ユーザー
eZYf5
井原鉄道は智頭急行の路線である
21.
ユーザー
eZYf5
播但線は全線電化されている
22.
ユーザー
eZYf5
北近畿タンゴ鉄道の天橋立～豊岡間は電化されている
23.
ユーザー
eZYf5
大阪環状線の正式名称は西山手線だ
24.
ユーザー
eZYf5
綾部～西舞鶴間は非電化である
25.
ユーザー
eZYf5
小浜線は全線非電化である
26.
ユーザー
eZYf5
山陽電鉄は下関まで路線がある
27.
ユーザー
eZYf5
山陽電鉄は岡山まで路線がある
28.
ユーザー
eZYf5
山陰電鉄という、京都～鳥取～下関までの私鉄がある
29.
ユーザー
eZYf5
智頭急行は智頭まで電化されている
30.
ユーザー
eZYf5
>>29
或いは因美線は智頭から鳥取まで電化されている
31.
ユーザー
IOHb5
只見線は電化され
長岡～小出～会津若松～郡山間を特急列車が走っている
32.
ユーザー
IOHb5
中央線
特快(E233系10両）東京、四ツ谷、新宿、三鷹、立川、八王子、高尾以遠各駅停車
快速(E233系10両）東京、神田、お茶の水、四ツ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、
三鷹以遠各駅停車
普通(E129系6両、4両または2両ワンマン）新宿、中野以遠各駅停車
総武線直通各駅停車(E233系10両）　お茶の水～中野間（一部三鷹まで）

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