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「非常に大きな広域交通ネットワークになりますし、そのためにも、大阪までの全線開業を一日も早くすることが必要だと思う」
関係者によりますと、２０３１年着工、２０４６年開業とされている福井県の敦賀から新大阪までの延伸の前倒しをすることで、外国人観光客に人気の高い金沢を訪れる観光客を、早期に取り込みたいという思惑があるということです。
大阪は、万博をきっかけに、「国際金融都市」としての評価を確実にできるのか。また、その影響力を「北陸新幹線」に乗せて波及させられるのか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/92599a7f2733fa2cd30de3608732e50ed247b8d5