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8月81台
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2026年8月 軽四輪車 新車販売台数 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
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BYDの軽EV「ラッコ」、26年中に日本で最低受注1万台 7月28日発売
https://talk.jp/boards/poverty/1779959833
大丈夫かｗ
全国軽自動車協会連合会（全軽自協）のデータにある数字と、メーカーが発表している「1,000台」という数字には大きな開きがあります。
これは、「メーカーの受注台数（バックオーダー）」と「全軽自協の届出台数（販売実績）」の定義の違いによるものです。
数字が乖離している2つの理由
全軽自協のデータは「ナンバー登録（届出）」基準全軽自協の統計は、車検証が交付されてナンバープレートが付いた時点で「1台」とカウントされます。7月28日の発売直後に届出された125台の大半は、全国のディーラーに配置された「展示車」や「試乗車」などの自社届出分です。
一般顧客へのデリバリーは11月以降
メーカーが発表した「2週間で1,000台」は、顧客から買い注文が入った段階の「受注（予約契約）台数」です。一般ユーザーへの本格的な納車（デリバリー）が開始されるのは11月以降とされており、それらの車両が全軽自協の販売データ（届出台数）として表面化してくるのは、実際に納車が始まる秋冬以降になります。
そのため、現在は「注文はたくさん入っているものの、まだナンバー登録が済んでいないため、公的な販売データには反映されていない」というタイムラグが発生している状態です。
出だしでこの程度なら相当ヤバいんちゃうかｗ
たしか1周目が700台で、2周目が300台だったか。
それ以降の発表がないようだが？