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https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-car-sales-are-booming-almost-everywhere-just-not-home-2026-08-14/?utm_source=chatgpt.com
Chinese car sales are booming almost everywhere - just not at home
日本、家電負けた、半導体負けた、IT負けた、それでも自動車あると言っていました。中国そこまで来ると、日本次は何を最後の砦にするですか。そろそろ砦ではなく物置しか残ってないです。
昔中国人、日本車買うためお金貯めました。今中国車、欧州で日本の5倍売れて、日本の軽まで来ます。時代変わる時、ハンドル切る速度とても速いです。
中国は日本から自動車作り方たくさん勉強しました。先生ありがとう言っていたら、いつの間に先生の教室でBYDが授業始めています。
先生いま後ろの席でこんな事いってます「すみません、EVとは何ですか？ そこもう一回お願いします」。
日本、相手を採点している間に自分が追試になっていました。
..
ハイアールがベトナムで売ってるらしいぞ
知能低い奴に論理は難しいか
> 中華犬また捏造記事 中華市場車20ぱ堕ちたと
中華のニュースでもなく、日本語のニュースでもなく
米欧のニュースを見ないと、底辺もがんばって
でないと捏造人生でだれからも相手にされずに、しずかにひとりで死んでいくことになりますよ？そんな人生でいいのかな？あ、それ以外に可能性はないかｗ
過去の栄光にしがみつきワロタ
スイスの腕時計はもう完全に非実用品だよ
ファッションやジュエリーのカテゴリ
ヨーロッパのブランドは付加価値で生き残ってる
これは実は正解で、やつらが高級品に絞ったりしてて可能になった芸当で、要は経営がうまい
日本のメーカーは、どこも上から下まで全世帯を対象に手を広げて安かろう悪かろうを大量生産して、ブランド力がないからヤバいと言われてきた
レクサスなんかはこれの対策でうまくやってるけどね
問題じたいは深刻だよ
> レクサスなんかはこれの対策でうまくやってるけどね
たとえばアウディ
ブランド力ではアウディはレクサスの上をいくが、いまフォルクスワーゲングループ全体が経営危機に陥っており、ブランド力では生き残れない残酷な事態が発生してる。理由は中国メーカーの台頭と、中国本土での販売数のシェアの激減
レクサスもおそらくはそうなってしまうだろう
ドイツの公共放送などの金融・経済のサブチャンネルで自国の自動車産業を特集することがあるが、雰囲気はお通夜ですよ
> いまだに高級ガラケーみたいな車売ってるメーカーは潰れるしかない
ほんとにそうなってる
ポルシェやアウディですらそうなってる。伝統的メーカーのブランドが急速に古臭いものになりつつある。世界の変化のスピードが急に倍とか4倍とかになってる感じ
その辺はイギリス車の轍を踏むかもね
資本も中身も中国メーカー
ちなみに日本は戦争で一度も中国に負けた事がない
エンジン車で切り取った人々が早ければ数年来にEVに乗り換える その時まず第一候補は当然中国製
>>83
白村江、台州の戦いなどがある
このまま増え続けたら日本メーカーやばいぞ
作るコストを考慮してねえな
壊れたら、また買い替えていけば良いのさ
日本車はあと数年でガラカーとなるだろう
円安って作るコストに効いてくる話だが
自国民を安く使えるって意味でな
中国が安く作れるのも同じ話
まあそう思えるものは俺も中国製品使ってるわ
> そうやって勝利宣言してるけど中国が「勝った」って言えるものってドローンくらいよね
底辺ってなにも知らないんですね
でもなぜかドローンが海外市場を席捲してることは知ってるという、謎ｗ
いま、欧州ではチャイナショック2.0が来てるといってパニックになってるのね
そのショックとは太陽光パネル、風力、EV、PHEV、通信技術、AIモデルの次世代技術の商品の攻勢のことを指してて、これからすでに世界シェアを握ってる太陽光パネルもふくめ、本格的に海外需要を取り込んでく段階にさしかかりつつあるのね
それくらい知っとかないと、社会人なら
中国の産業政策のおそろしいところは、ヒューマノイドを例に出すと、米国はまずフラッグシップモデルを出す。おそろしく高価格。競合もないし。そこからコモディティ化して価格が下がるのは、ずーーーっと先
中国の場合は、多数の企業を補助金をつけて市場で争わせて、性能とコストの両面で血みどろの淘汰をさせてる。中国のイノヴェーションは性能とコスト構造の両方を同時に短期間で達成される。すると世界市場を一気に席捲し、競合他社は駆逐されるでしょう？実際にEUが補助金つけた公営企業のような太陽光パネルは数社とも淘汰されてしまった。それを狙ってる
それがこれから世界で起きること
EUが、恥も外聞もなく高関税で市場への流入を食い止めようとしてるのは、その恐ろしさを感じてるから。つよい需要があることはわかってるから
泣きながら半額弁当食べてる
底辺乙🤭🤭🤭
いきなりどうしたん、底辺？
好きなもんおごったろか？
完全に親日なBYDを民族団結なんちゃら法で財産没収したりしないでいいの？
順調に貿易が続くといいね（笑）
> 順調に貿易が続くといいね（笑）
関税をかけるでしょ、すると対抗関税をかけられるんですよ
そうするとどうなります？足りない頭で死ぬほど考えてみ？
通商カードはね、対抗カードをもたない国には効くんですよ。例はあげませんが
> 円安って作るコストに効いてくる話だが
底辺ってなにも知らないんですね
アベノミクスの緩和政策で円安に作用したでしょ？そのとき政府は輸出「量」が増えると皮算用してたのね。結果は、増えなかったのね。なんでかわかる？日本企業は生産拠点を海外に移転させたあとだったから
で、なんだって？作るコスト・・ですか？
死んだらおまえ、社会人として最低限の知識もないじゃん。恥を知れ
関税なんてトランプでも思いつく最初の段階でしょ
いろんなやり方あるし、ロシアやヨーロッパにも現在進行形でいろいろやられてるよね？
そして今年の中国車の落ち込みってロシア分がかなり影響受けてるよね？
生産拠点を国外にしたらその利益はそこで使われちゃって日本には入ってこないとでも思ってるのかな？
https://talk.jp/boards/poverty/1787971692
ラジカセ、ビデオデッキ、ブルーレイレコーダー、ブルーレイ・ディスク、テレビ
冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、掃除機…
長く持って五年
ラジカセは三年
ビデオデッキ、ビデオテープは約一年でブッ壊れる
なーにが日本製は優秀！だ
特にラジカセビデオデッキの壊れる速度は異常
一年で壊れる
もう新品買うのやめて中古を買うようにしてたわ
ビデオとラジカセは消耗品
どんな使い方したらそうなるんだ
GX チャイナテック
https://finance.yahoo.co.jp/quote/380A.T
緩やかに下がり始める。
GX チャイナテック・トップ10
https://finance.yahoo.co.jp/quote/404A.T
底が見えない。
GX チャイナEV&バッテリー
https://finance.yahoo.co.jp/quote/2254.T
というかラジカセビデオデッキをまだ使ってることの方に突っ込めよｗ
コンシュマーリポートで
信頼性耐久性顧客満足度データ化されてます
車に関しては日本車がトップ独占状態
ここ数十年
> 車に関しては日本車がトップ独占状態
> ここ数十年
エンジン車の「満足度」でしょ、それ？
君らってほんと海外の情報から途絶した環境で暮らしてんですね
> 何かまた下がり始める。
底辺はチャートを自分で見るのでなく、専門家の見解をチェックしたほうがいい
なんの知識もないんだから、君らは。短期でしか見れないでしょ？
昔の話だよ
今はブルーレイだよ
客観的ファクト（Consumer Reportsの最新調査結果）
調査対象は「ガソリン車だけ」ではない
Consumer Reports（CR誌）の年次信頼性調査は、
純ガソリン車（ICE）だけでなく、
ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、電気自動車（EV）を含む全パワートレインを網羅して
数十万台規模で実施されています。
CR誌が「最もトラブルが少なく信頼性が高い」と結論づけているのは、
長年の熟成が進んだ通常のハイブリッド車（HEV）です
。そして、このHEV部門およびブランド別総合信頼性でトップを独占しているのが
トヨタ・レクサスです
■ Consumer Reports最新データの事実
・一番トラブル率が高い：PHEV（ガソリン車より不具合80%増）とEV
・一番トラブル率が低い：熟成されたハイブリッド車（HEV）
EVやPHEVはバッテリー不具合やソフトバグで世界的に故障率が跳ね上がっていて、
その中で「壊れない高信頼性HV」を全米に供給しまくってるトヨタが信頼性ランキングのトップを独占してるんです。
海外の情報から途絶してたのはアナタの方でしたねｗ
ブルーレイももうほぼオワコン
https://talk.jp/boards/poverty/1788078857
じゃあ君は長期的に見てこれらの商品を購入してるんだよな？えっ、してないの？
ディスクがすぐ壊れるんだよなあ
ダビングしたら画面がノイズだらけでバグったファミコンの画面みたいに砂嵐だらけ
それだけならまだしもディスクが出て来なくなって電気屋に修理してもらいに行ったわ
DVDはそんな事無かったのに
何で後から出たブルーレイレコーダーはあんなに壊れやすいのか
日本は貿易摩擦を避けるために現地生産が多いのだから
至極当たり前の指摘だぞ
やっぱりそんな事は無かったな
デロリアンはドクが生ゴミ入れて走ってたけど
もし車が原子力が主流になってたら今頃人類滅亡してたかも
電気自動車の世界が来る！と思ってたがサッパリ手応えが無いな
都市を賄える電池とか出来るのは1000年後くらいかなやっぱり
結局まだワットの蒸気機関からたいして進歩してねえな
君、米国のハイパースケールのニュースとかは知らないの？
自然エネでつくった電力を巨大蓄電池で貯めておく、そういうシステムが基本仕様ですよ。ハイパースケールの消費電力はすさまじいでしょ？
また中国も自然エネの電源構成比が急速に伸びてるが、これもメガソーラーと巨大蓄電池システムの組み合わせ
進歩してないのは世界なのか君なのか
揚水発電所って実は巨大電池なのだ