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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

BYD5期ぶり減益、在庫は過去最大規模　急速充電に再成長託すアーカイブ

1.
ユーザー
TWrOC
　中国自動車大手、比亜迪（BYD）が28日に発表した2026年1?6月期決算は、5期ぶりの減益となった。内需停滞や競争激化で減収減益に転じ、在庫は過去最大水準に膨らむ。急速充電の新型車で買い替えを促し、再成長を目指す。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM284UR0Y6A820C2000000/
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2.
ユーザー
vjMFf
海外販売が中国減速ペースに追い付いてないな
3.
ユーザー
z8VcI
潰れそう😂🤣😂🤣
4.
ユーザー
rSw1u
>>2
中国だけじゃなくてお得意さんだったロシアからも締め出されつつあるからな
5.
ユーザー
vjMFf
日経と違って読める外信

中国自動車販売、7月は前年比21％減　輸出シフト加速
https://jp.reuters.com/markets/japan/663KKUO3PFJZZAEV5QMOLAMRDA-2026-08-11/
6.
ユーザー
aaI3t
EUはダンピング輸出を規制してとどめを刺せ
7.
ユーザー
rSw1u
>>6
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB122GD0S6A110C2000000/
すでにやってて交渉中だな
8.
ユーザー
tL4wA
>>6
日本と同じ道やろな
現地生産させられて不当なダンピングも出来なくなって実力勝負
まあ大安売り出来なくなったら中華EVなんて誰も買わんｗ
9.
ユーザー
WorkQ
赤字転落ならわかるけど、少々の減益なんて
10.
ユーザー
zLibp
本当にBYDやEVがすごいのなら↓伸びてないとおかしい。
下がる一方。底が見えない。

GX チャイナEV&バッテリー
https://finance.yahoo.co.jp/quote/2254.T
11.
ユーザー
OjI4a
ラッコ買わないからこうなった
12.
ユーザー
mqVTp
底辺くんのせいで中国嫌いになってきた
13.
ユーザー
rSw1u
>>12
中国にも日本と同じようにネトウヨがいるんだなあと思った
14.
ユーザー
PtHfK
>>12
あいつは日本でも中国でも嫌われ者だろう
15.
ユーザー
e0D9X
【中国】年内に260万台が保証切れへ　中国EVに訪れる最初の「電池寿命」問題
https://talk.jp/boards/poverty/1788078857
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