中国BYDの軽EVラッコの日本上陸は想像以上に国産メーカーの脅威！　成功すればアジアの他メーカーが続々参入する可能性もあり

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最終更新 2026/08/27 10:37

TBWJi

BYDがラッコを足掛かりとして、それをベースにさまざまなスタイルの軽自動車規格BEVを日本国内で展開してくることも否定できない。日本の軽自動車はインバウンドが増え続けるなか、その存在の認知が世界的に高まっているように見える。日本から中古車として輸出されたものを好んで購入し、愛車自慢をするといった投稿もSNSでは珍しくなくなってきている。

日本の軽自動車は、世界市場という新たな景色が見えてきたのだが、海外市場は厳格な日本の軽自動車規格にはこだわらない。そのため、前述した軽自動車規格に近い中国系やベトナム系コンパクトBEVがKcarとして世界市場に積極的に受け入れられてしまうかもしれない。

チェリーの2027年導入というのは、ラッコの販売動向を見てからというようにも見える。ほかの中国系メーカーや、軽自動車規格BEVの輸入販売を画策する日本の商社などの動きを考慮すると、BYDラッコの日本国内での販売動向は、まさにさまざまな視点から注目の的になっているのかもしれない。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/4d8a002b2f4cf1bf54987b0a066e84dccb2dd38b/?mode=top

2026/08/25 11:24:23

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nLIFy

売れているのなら定期的に販売台数を発表するよな

2026/08/25 11:33:22

1tz9H

中華いいなら来年春にはオートバックスが安い中華軽EV売り出すからラッコは待った方がいい

2026/08/25 11:41:29

TIS8g

おもちゃなら中国製で構わんが
車は資産であり命を預けるもの
自分の家とかマンション
中国メーカーだったら買うか？
日本人は

2026/08/25 12:46:06

wPUc3

アメ車でさえ満足に売れない日本なんだから見下してた中国の車がちょっとでも売れれば驚異的とも思うけどね

2026/08/25 12:50:32

OuNei

>>5
アメ車は日本の環境に合わせてないんだから売れるわけないだろ。これでなぜ売れると思うんだよ

2026/08/25 13:32:19

he231

>>5
アメリカ車に乗ってるのなんてアメリカ人と現地生産してる国の人ぐらいじゃないかね
テスラはまた別枠だろうけど

2026/08/26 11:35:16

UdbSt

>>7
継続的に百万台くらい輸出してるが

https://fred.stlouisfed.org/series/AUENSA

2026/08/26 13:12:06

qHkyB

>>5
ちょっとって随分と後退したな

2026/08/26 13:21:41

10.

sVpzs

チェリーはもともと軽クラスのEVを作ってるからその部品を使えばかなり安くなるはず

2026/08/26 13:24:18

11.

AmCdl

この件に関して中国のネトウヨが暴れてんのがだるいよな

2026/08/26 17:10:32

12.

AmCdl

日本で本気で成功する気でいるなら各都道府県にパーツの物流拠点作ってほとんどのパーツが当日か翌日手に入るようにしろよ
日本じゃマツダですらやってるんだから

2026/08/26 17:15:33

13.

YDVet

>>8
ほんとだ意外と輸出してんだね

2026/08/27 10:37:21

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