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https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC241JH0U6A620C2000000/
日本以外にEVもHVもガソリン車も国産でこんなにラインナップ揃えられてる国ある？
日本がおかしいというより日本の特殊事情ってやつだと思うよ
他の国と違って低品質な中国車を買う理由がないんだ
とりあえずネトウヨはEV乗るな
中国車の品質の低さを指摘したらネトウヨ扱いって笑えるねｗ
中国のネトウヨかな？
在日を含めた中国人の半分くらいは中国ＥＶ車に乗ってないからネトウヨだな
中国人の立場としては孔子学院とかやって儒教復活させようとしてる習近平政権を支持してる人たちが「右翼」になると思うけどねｗ
＞そもそも日本って中国がEVやり始める前からEVやってるのよ？
それでこんなボロカスに負けてるんだから笑えるよなあ
HVはガソリン（軽油）を必要とするから、勝負見えているじゃんよ
日本はさっさと頭を切り替えて社会インフラ含めてEV対応すべき
１）ＥＶ自家発電車の開発
２）ＥＶとＨＶを融合させること
諦めて受け入れて学んで更に良い物を開発すべき
大阪万博のバスどこ製だったっけ？
ところが中国ではトヨタのハイブリッドが売れてるという
パヨクはこの事実をどう理解するのかな？
中国の新車販売にハイブリッド車が占める割合は３％に満たない それでも市場規模そのものが巨大なので
台数にすると８0万台前後はあるが。
新古共にエンジン車市場が急速に縮小しているので、近く日本車やドイツ車の エンジン車の墓場 が
生まれるのではないかと言われている
どこからそんなデマを吹き込まれたんだ？
毎回、具体的なソースとデータくらい出そうぜ。 ネトウヨにいっても詮無き事か
それだとろくにソースを出さないEV推進派やBYD擁護者はネトウヨになるな
１台でも売れれば「売れてる」からな
ウソは言ってないｗ
売り始めてから1ヶ月経ってないんだがw
自社買いで大ヒット捏造するホンダとかと比較できないでしょ
で、サクラは新型出る見通しあるの？
サクラの基本性能（笑）が、特段優れているともいえないし、新型が出るという話もないよね？会社傾いてるし。
まともな認知力があればそんな子供の屁理屈みたいなの言えないよねｗ
6月販売台数上がってるのは4月にマイナーチェンジしたからだけどｗ
あとはこれから後出しで出してくるホンダ、スズキの軽EVだな。 BYDに比較して補助金アシスト40万円つくけど
それでもラッコに勝てるかどうか
N-ONE e:って知ってる？
発売初月2500台「登録」だったけどラッコが超えられるといいねｗ
その凄い日本のメーカーは今どうなんだ？
日産とかw
日本のEVも散々な評価だよね・・・
スペック詐欺と、リコール頻発で大変なことになってる
そこで過渡的技術的にすぎないHVに縋ってはいるが、ジリ貧
マイナーチェンジ（笑）直後にラッコが出て購入者は涙目だろうね
自社買いで初動演出するいつもの手口だけど、2500台とか桁ひとつ落ちたよねw
ホンダも苦しいからねえ
登録済未使用車が毎回新型出るたびに市場に溢れてたからな。
まあネトウヨの主張通りならこれからラッコの「登録済未使用車」があふれかえるはずだけど
どうなるか
まあ全く相手されてなかったのが現状の受注状況だろうと思うよｗ
一週目700台でしょぼって思ったら二週目300台と半減以下
三週目は100台くらいかな？
じゃあ高市の悪口書いてみろ
出来なきゃネトウヨ確定な
家田壮子のイエローキャブって知ってる？
そのまんまのビッチが総理大臣になるとかビビるよね
MiG-19は安いもののメンテコストがずば抜けて高く、早期退役せざるを得なかったことと同じ
あと、総CO2排出量が4年捨てだからバカ高
ノマドは5日で5万台の発注が来てオーダーストップ
1台で客にまわしたいからメディア用の試乗車も用意していなかった
1台でも ○
https://talk.jp/boards/poverty/1786463950
左翼は強制推進中華ダサい車
他の中国メーカーも軽EV出すってさ
中国ＥＶ、活路求め日本へ 自国市場鈍化、欧米関税障壁で
https://www.jiji.com/sp/article?k=2026081000638
ＢＹＤの２０２５年の世界販売台数は約４６０万台。ＥＶでは米テスラを抜き首位に躍り出た。東南アジアや欧州を中心に、台数を伸ばしている。一方、中国での新車販売台数は前年割れの月が続き、成長が鈍化。中国政府が新車販売台数の約５割を占めるＥＶなど「新エネルギー車」に対する優遇策を縮小したことなどが響いている。
欧米市場への進出は関税障壁がネックとなる。米国は中国製ＥＶへ１００％の関税を掛け、欧州連合（ＥＵ）も関税率を引き上げ、中国自動車メーカーの参入を食い止める構えだ。関税措置がない日本は相対的に参入障壁が低く、海外メーカーにとって課題とされる販売網の構築では日本の輸入車販売大手などと組んで全国展開を急ぐ。
このほか、中国の自動車大手奇瑞汽車（チェリー）が自動車用品大手オートバックスセブンなどと組んで軽ＥＶを共同開発し、来年にも発売すると発表。高級ＥＶブランド「ジーカー（Ｚｅｅｋｒ）」も、高価格帯のミニバンＥＶ投入を表明した。
中国自動車メーカーからみた日本市場について、アリックスパートナーズの清水弘之氏は、「ＥＶの普及率は低いものの、米国や欧州と比べ、制限が少なく参入しやすい。『ローリスク・ローリターン』な市場に近い」と分析する。
一方、ＴＮＣリサーチアンドコンサルティングの呉明憲氏は、「高品質を求める日本の消費者が中国車を進んで買いにいくとは考えにくい」と指摘。ＥＶの地方での普及へ「販売、メンテナンス網を拡大させられるかも課題だ」と話した。
EVも結構売れてんだけどな
＞総CO2排出量が4年捨てだからバカ高
こういうデータを一切出さずに断言するアホはどうしたらいいんでしょうね
先進国から見たら売れてない
まあ後進国だから仕方ない
犯罪働く 北朝鮮工作員で 日本人監視要員で暴行犯（笑）の熟女工作員の
「通名 中村🧿エミ」
は 通名が朝鮮本名とセットで 日本の役場に登録されとるから
通名分かれば 朝鮮本名も分かって 簡単にどこの誰か特定できることを
仲間に教えてもらえんと 堂々と日本での本名である通名で 日本でスパイやっとる
ガハハ系朝鮮人学会婦人部オバチャンやで！！
通名は偽名やなくて 日本での本名！！
海外デビュー済！！も教えてもらわれへんｗ 国内も多方面へデビュー済（笑）
スパイのくせしてぎゃはははぎゃっはは大声で爆笑して 悪口わめいて大騒ぎ！！
ほんと目立つのが好きな 抜けてるスパイやでwww スパイ報酬の所得税もがっつり脱税数百万！！
国税局にも通報したってや～ 周りにいっぱいお仲間の脱税工作員おるから 税収上がるで 他人の家覗き見盗撮カルト
そのお仲間「通名 小西🧿拓人」
他人のスマホに ピーピーうるさい詐欺広告ポップアップ表示の要領で非通知着信画面表示させて脅迫ｗ 誰も怖がらんで終了（笑）30代黒髪パーマの大柄お兄さんやでｗ 犯罪やろwww
携帯ジャックの黒幕は「通名 坂東🧿翔太」
オンでも 半袖半パン 黒髪短めパーマ 牛乳瓶の厚底黒ぶち眼鏡、30代男性ｗ
フォモ友会員 yahooニュースにも掲載されてたビルや市街地の防犯カメラ利用した中国製ストーカーシステム駆使してつきまとう北朝鮮人工作員の集団ストーカーｗ 手口とっくにネタバレ済 誰も怖がられずwww
通信会社から個人情報抜いたらアカンやろwww
前科前歴アリ 北朝鮮工作員パトカー悪用し 口封じ試みて大失敗（笑）勢いよくパトカー私用で緊急走行のホモ彼警官とキンタマー握り愛でパトカー悪用
今度はトランプ大統領 イラン攻撃中止でオラつくパトカー（笑）偽パト関係者！！
しかしまだ日本を占領してもないのに 日本の支配者ヅラは まだ早いでえ〜（笑）
つんぼ桟敷で 大事なことは教えてもらえずｗ
ちなこんなシステム使って日本人監視の集団ストーカー実行中（笑）
「中国の“外国人監視システム”が一時公開状態に
顔認証による移動履歴など 登録1万2000人に外国人記者300人超」
https news.yahoo.co.jp/articles/90167254500ab47825be634e9bd6ef467d1193a1
ここに載っとる工作員全員がお仲間やで！！
小泉防衛大臣と自衛隊と防衛省 国税局と警察に通報したってや～
●防衛省・自衛隊に対する御意見箱
https://www.mod.go.jp/j/form/goikenbako.html
●国税局 脱税者通報先
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html
●匿名通報ダイヤル・匿名通報メールフォーム（賞金あり）
https www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Index
https://talk.jp/boards/newsplus/1786663533
【貿易摩擦】「中国ショック2.0」が生む、中国企業の勝ち組と負け組
https://talk.jp/boards/poverty/1786523133
中国内で明らかに自動車が売れなくなった。10カ月連続の対前年比マイナス！ 07月は「-20.9％」
https://money1.jp/archives/171983
中国でまたインスタント麺が売れ始める＝中国ネット「経済が悪化したから」
https://www.recordchina.co.jp/b989498-s25-c30-d0052.html