このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
難民
139
4556
1394556難民145726.1
145726.1既婚女性41662.9
41662.9ニュー速VIP798256.9
798256.9ニュー速(嫌儲)54134.4
54134.4難民286131.8
286131.8ニュー速(嫌儲)27121.9
27121.9ニュー速(嫌儲)17114.4
17114.4ニュー速(嫌儲)14112.2
14112.2ニュー速(嫌儲)45106.7
45106.7もっと見る
BYDはその７０か所でフルサービスできるのか？
そもそもその７０か所ってのも少なすぎるけど
属国日本の宗主国アメリカのテスラは２０２６年７月時点でスーパーチャージャー全国150箇所744基らしいけど
仮想敵国中国のBYDの充電スポットはどのくらいなの？
iPhone作ってるブルーカラーが生活水準で言えば
日本の2000万円ぐらいの年収の生活してるぞ
勿論元建てだから日本にに来たら
日本での価値は4分の1だけどな
で、中国の人口は十億、三割がブルーカラー。
つまり、日本の人口より多い人間が
日本の生活水準より高い生活してる
数字の高い低いは日常には意味無いのよ
GDP最高ってワンルームマンションで喜ぶの？(笑)
クルマは走らせてみないとわからんし
この一発目で日本車が抜かれるとは思えない
ただ二発目、三発目が出てきて
日本車が抜かれるのは時間の問題やね
イギリス車みたいになっても何もおかしくない
寝言は良いからｗ
軽EVというカテゴリならこの一発目で負けてんだろ。
中国や世界でEV戦争は何年も前から始まっていて、そこで日本製EVは性能コスパで
話にならない状態なんだから。
カメラとかスマホ、デジタルガジェット見ててもわかるが中国の一流メーカーのものつくりの
勢いはとんでもない。 DJIとかInsta360とかがだしてくる新製品の完成度は日本で言えば
何度もモデルチェンジした製品と同等かそれ以上に「最初から」練り上げられてる。
ユーザーからのクレームやフィードバックを取り込んでいくペースも早くてモデルチェンジサイクルも
早いから品質向上も目覚ましい。
今回のラッコの最初からの完成度の高さは日産のトップ開発者をヘッドハントした事によるものが大きいだろうけどな。
生産の仕組みやメンタルが違うからな
勝てる理由がない
ただ一般的に言って、
車や飛行機ような大型で数の出る製品は
やはり数値化に限界がありスペックは当てにならず
使ってみないと結果は出ない
これが成功したら例外ってことになるな
> クルマは走らせてみないとわからんし
> この一発目で日本車が抜かれるとは思えない
軽自動車のEVの比較に限っての話、それ？
そうじゃないなら、もう答えは日本以外で出始めてる。地殻変動がいま起き始めてるんですよ、世界では。EUは高関税でせきとめようとしてるが（なぜ高関税かといえばEU圏内に中国車の需要が強いから。出せば売れる）、英国は高関税ではないから市場に急激に浸透し始めてる。豪州でもそう。カナダもそうなる
性能でもコスト構造でも日本車が勝てる可能性は、もうほぼない
VWが経営危機に陥ってるが、あれは近い将来のトヨタだ。いまは移行期の谷間でエンジン車（ハイブリッド）が米国市場で好調だが、これは最後もモラトリアムだ。この時期を過ぎたらほんとにやばい
自動車産業というのは、固定費が高くつく産業で、実態は薄利多売
シェアをちょっと落とすと、日産のように一気に赤字に転換するおそろしい産業構造をもつ。トヨタはほんとうにやばい
> 大躍進を続けている中国の最低時給と最低賃金は日本よりも低いなんてないよね？
それぞれ幾ら？
底辺ってそんな知識もないんだ？
中国全体の経済力をみるときはね、名目GDPと購買力平価（PPP）でみる経済力のふたつの顔があってね、「最低自給」「最低賃金」は名目値でしょ？それでみちゃ実態がわからないわけね。なぜなら人民元は実態より低く抑えられてるから。もちろんそれは戦略的にそうしてる。国内で完結したサプライチェーンを構築することでコスト構造を圧縮できるから。だから中国人の生活でも日本人より豊かな生活してるっぽいでしょ？おいしいものを食べてる。不動産バブル崩壊で逆資産効果が生じてるにもかかわらず
それくらい社会人なら知っておいて
こどもに馬鹿にされますよ？
> 信頼は金では買えない
では、なぜ世界中の市場で中国メーカーが急激にシェアを伸ばしてるのだろう？
あ！「底辺の信頼は買えないぞ！」ってそういう意味でしたか。失礼しました！ｗ
トータルでは勝てる理由がないわな
後世「26年型🦦が全てをひっくり返したゲームチェンジャーになりました」となる確率は低い、と言ってる
現実的には「26年型🦦は一定の成果をあげた。そのデータから28年型🦦というヒット作、そして31年型🦦という完成系に繋がるのである」くらいの事象がほとんどだから
🦦に株を全突っ込みするかと問われれば、やらないって投資家がまだまだ多い
おまえらは日本を特別視しすぎなんだよ
少ししょぼい普通の国で、衰退も徐々に目立たず起こる
日本だけがイチコロで滅ぶなんて特別性すら無い
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC312QE0R30C26A7000000/
中国・電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）日本法人の東福寺厚樹社長は31日、軽EV「ラッコ」について「発売から3日で約100件ほど受注があった」とコメントした。同日に開業した東京都内の販売店で報道陣の取材に答えた。
＞発売から3日で約100件ほど受注
まあ３日で１００台、そんなもんだろう。試乗なし、ある程度長期の評判も知らずに
２００万円の車を予約買いする人がそんないるわけない。
今後、試乗する人、周囲でぼちぼち売れてきての
クチコミ次第じゃないの。
去年のモビリティショーの2～3ヶ月前に入社したばかりでまだ入社して1年経ってないよ
軽自動車の使われ方や町の様子などを研究したそう そして４月にはもうおおよそのスタイルやスペックは固まっていたとか
日産の田川氏は最後の詰めの段階でBYDに入った
試乗した人の感想を見ると全員一致しているのが足回り、乗り心地の良さ 道路の凹凸の吸収のうまさ
月並だが軽自動車のそれじゃない、だね
トヨタに持って行ったら、修理してくれないの？
専用工具あったりするとやってくれない
最近の車は専用の診断機つなぐから持ってなければ断られる
国産車だって町の車屋に診断機なかったりすると提携するディーラーに診断機借りに行ったりするし
それにディーラーの整備士も全て修理するわけじゃなく、簡単な修理と故障箇所の診断ぐらいしかやらない
修理内容決まると町の車屋とか電装とかの専門修理業者に連絡して整備士に来てもらうから
あんまりノウハウや特殊工具なんていらないから
そこらの零細整備工場でも多分出来るようになってんだろうな。
内装の部品数はそこまでならないってことは
壊れるのはシャフトとタイヤぐらいだろ
まあEVも初代リーフみたいなシンプルなのだとブレーキとタイヤ灯火類くらいの整備で済むけど
ヒートポンプチラー使って冷却するようなのだとそこそこ部品点数も整備必要な箇所も多くなるんじゃないかねえ
そういう情報含めどういう車なのかとか修理業者に知られるまでは修理受けてくれるところ少ないだろうな
その交換ですら専用の診断機で検査しないととなれば持ってないとできないし
ドローンとかならメーカー送りでメーカー修理ってなるけど、そうなればメーカーでどれだけ修理の下請け業者集められるかがネックになるからな
中国国内でBYDの販売数多いけど修理対応どうしてるんだろう
さすがにEVだとパキスタン2000ルピー動画みたいなこともできないし
なんか7月に売れたと言ってた125台の大半が試乗車なんだとか
これから試乗できるようになるってことなんかね？
いくら高コスパ軽EV作ったと言ったからって現物も見ず、試乗もせずに
いきなり予約する消費者がいるとは思えない。
軽自動車初の電動スライドドア等、その良さを認めて買う人が現れるのは
これからだよ。
BYDが発売した軽乗用EV「RACCO（ラッコ）」は、軽乗用EV初となる両側電動スライドドアを全グレードに標準装備しています。
狭い場所での乗り降りや、大きな荷物の積み降ろしが簡単に行えます
日本が誇ってた軽自動車トールワゴンに今までこれがついてなかった事がむしろ驚き。
> 日本が誇ってた軽自動車トールワゴンに今までこれがついてなかった事がむしろ驚き。
別にトールワゴンは誇るような存在でもないし
電動スライドドアも軽「EV」にはついてなかっただけだが
こういうまるで無知な奴がコメントしてくるのがいかにもステマなんだよなあ
あなたの書くレスにはいちいち納得することばかり！
どこでそんな高い教養を身につけたのですか！？すごいです！
な～～～んてねｗ
そのとおりだと思いますね
仮に売れ行きが伸びるとすればですが、それは尻上がりに伸ばすかたちになるでしょうね
BYDのサイトに正規ディーラーの一覧あるからそれ見て予約したらいいんじゃない？
外車ディーラーがBYDの正規ディーラー契約してるみたいだから
車のこと知らないやつがBYDはいいと語ってるのか
そもそも日本にも住んでないのがバレバレ
さてどうするのかね
華僑の国やん
大戦中ジャップ軍が華僑粛清をやらかした
https://digital.asahi.com/sp/articles/ASTD636QNTD6UTIL004M.html
意外と数千台の販売くらいはすぐかもな。
そしたら「ラッコ大爆死！」ってYouTubeで連呼してるネトウヨチャンネル達は
どうやってごまかすんだろうなｗ
それが今から楽しみだ。
だから自社購入やろｗ
とかサムネに書いてあってワロタ
何かしらの利益供与受けてないとそんなことわざわざ書かないよなｗ
みんなそこを気にしてるだろ
ゴミにそんな金を出すやつは在日中国人でさえいない
中華EVは輸出先じゃ意外と萌えてないｗ
バッテリーがLFPのが多いから
世界何処でも萌えてるのは勧告の方ｗ
数年でバッテリーがボロボロになるんだ！
> 自走式自動火葬機能付き棺桶が欲しい人にはよく売れると思うけど、日本国内で火災事故起こると迷惑だから中国で買って好きなだけ◯んでくれ
底辺は知らなくて当然だけど、一般的にどの先進国でも輸入車に保安基準がクリアされてることを求めてるんで、その基準をクリアされなければ輸入されない。もちろん底辺が知らなくても気にしないで！底辺なんだから大目にみるから
あっと、それから底辺に日本に居ついてもらうと日本人が迷惑なんでとっとと死んでね！日本人が嫌がるのを見るのが生きがいなのかな、おまえらゴキブリって？やめてね絶対！
まああの錆び具合見たら10年後そんな強度維持できてるとは思えんけど