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10月2日、インドネシア初の高速鉄道が開業した。首都ジャカルタとバンドン市の間の約140kmを結ぶ高速鉄道は非常に重要なインフラであり、この建設はインドネシアにとっては一大プロジェクトだ。実はこれ、日本との競争に逆転勝ちして中国が建設を受注したもので、中国にとっては広域経済圏構想「一帯一路」の一環という位置づけになっている。先日筆者はインドネシアで、開業したばかりのこの高速鉄道に乗る機会があった。実際に乗ってみると、中国の影響が予想以上に強い。どんなところに驚かされたのかというと……。（中国・ASEAN専門ジャーナリスト 舛友雄大）
以下ソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/8bc762a1e178a571732d951015c53c6d08999d10
運用実績積み上げた改良型は遜色ないかハイテク装備とかは凌駕してるところ多いんだろうなってのは
見なくてもわかる。
日本でも田舎だとめずらしくない
新大阪もちょっとこれやな
インドネシアが正解だったな
ただバンドンには駅作るべきだった